日産が６４０億円申告漏れ　国税指摘、数十億円を追徴　[12/30]

　日産自動車が東京国税局の税務調査を受け、０７年３月期までの３年間で、
約６４０億円の申告漏れを指摘されていたことが分かった。全国の販売網を再編した際、
節税効果がある組織再編成税制の適用を受けようとした日産が、再編後の資産管理会社に
対し連結販売会社の株などの資産を取得時の安い簿価で譲渡。
だが、国税側は、同税制の適用条件を満たしていないとして、簿価より高い時価が妥当と
判断し、申告漏れを指摘した模様だ。

　企業の柔軟な組織再編を促す目的から０１年度改正で導入された同税制は、
条件に合えば税負担が減る。条件に合わないことでの巨額の申告漏れの指摘は異例だ。

　日産は多額の繰り越し損失（赤字）が発生した決算期もあったため、過少申告加算税を
含む追徴税額は数十億円だったという。

　日産の説明や関係者の話によると、５２の連結販社は全国で約１５００の販売店を運営
。日産は、効果的な販売戦略と資産運用を進めて収益を向上させようと、販売網の改革に
踏み切った。

　０６年４月に５２社の連結販社をそれぞれ資産管理会社と販売事業会社に分割。
各資産管理会社は同７月、「日産ネットワークホールディングス」（日産ＮＨ）に吸収合併
される形をとって解散。土地、建物の所有権は日産ＮＨに移転した。各販売事業会社も
日産ＮＨに株式を１００％譲渡し、経営は新たに設立された地域統括会社のもと、
継続している。

　この再編の際、同税制が適用されれば、不動産や株の譲渡益は非課税となる仕組み
だったが、国税側は要件から外れたとして税制の適用を認めなかったとされる。

　日産は、追徴課税処分を不服として、東京国税不服審判所に審査請求。
だが、２９日までに、日産側の請求を退ける裁決がされた模様だ。

http://www.asahi.com/national/update/1230/TKY200912290348.html

首相もやってるんだから
仕方ないな

よし、首相にコメント取りに行け

>>2
そうだな
何かもう、こういうのやってもいいんでしょ？
そういう日本になってしまった

今後は、タガがはずれたように
爆発的に脱税が流行るよ、どう考えても
減る理由が無い

>>2鳩山は友愛無罪が適用されただけだ

大昔はブリヂストンが
プリンス自動車の大株主だったそうだ。
昔から脱税してるんじゃね。

埋蔵金が現れた

中島飛行機から別れたのが日産自動車と富士重工だっけ？

2ちゃん運営に巣食うけーおー卒乞食ネトウヨは何に怯えて規制に狂奔しているのだ？　　シナ・北朝鮮と同じ手法とは笑わせるのう　www

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　　しー-Ｊ　　　日本の企業だったのか・・・。

６４０億円の申告漏れならしょうがないねえ
増資はしないのか？
中国での生産や電気自動車や日産株には期待しているので頑張ってほしい

民間から巻き上げる方ばかり強調されるが、そもそも
法人税が高すぎるんじゃないか？
企業から取っても公務員達が私腹を肥やしたりするだけ。
法人税を減税すべきなんじゃないか？

日産かわいそう
乞食公僕どもにいちゃもんつけてカツアゲされたんだね＞＜

景気が悪くなっても給料がほとんど減らない公務員のために納税なんてカワイソス

今まで、何となく脱税悪というイメージだったが、取った金は公務員達の
高給に消えていくんだもんだ。
もともと、不必要な税金を課ける方がおかしい。
何が申告漏れだったのか？、単なる解釈の相違ではないのかなどを
明らかにすべきだ。公務員側の一方的な言いがかりかも知れない。

>>22
詳しく明らかにすべきなのは確かにそうだけど、
きっと明らかにしても、財務担当者レベルじゃないと理解できない内容なんだろうな･･･

（脱税）技術の日産

ゴーンの指示？

すげえな
これでスパコンとロケットの予算出ちゃうじゃんｗ

民間企業も国民と連帯して、横暴な公務員達と戦ってほしい。
安易に税金を払っても公務員達が儲かるだけ。

日本の公務員達の人件費、給与は、先進諸国の中で際だって高い。
コストを一円単位で削っても税金でもって行かれるだけなのは庶民も
同じ。
その金は、公務員達が湯水のように使い、私物化するだけだ。

総理大臣や大企業や大金持ちが脱税して国庫が寂しくなり
貧乏庶民に増税する国
ｵﾜｯﾄﾙ

どうせ国税が後出しでルール変えたんだろ

古い企業の資産って簿価扱いだと脱税に近いもんなw
所有権を動かした時に掴まえるしかないのが現状なんだろう。

>>22
国税が税収不足を理由にそこら中の企業から金を巻き上げまくっている
おかげでまともな企業が潰されて、宗教団体とヤクザだけが生き残る

>>31
正解。

＞日産広報部は「国税当局に事前に相談した上でグループ再編を実施し申告した。
＞その後、課税対象になると言われた経緯があり、納得できない」としている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091230-00000262-yom-bus_all

日産は経営者が外国人だし天下りも受け入れてないだろうから
嫌がらせをやられてるんじゃないの？
公務員達のいつもの手。

ますますブリヂストンが怪しいｗｗｗｗ

日産やトヨタの足ひっぱんな、ボケェが

公務員は害にしかならん

税務署職員をリストラすれば、随分税金の無駄遣いが少なくなる。

下請けに払う代金渋ってるくせに脱税かよ。日産ゴーンさんよぉ！

あの糞高い電気自動車で失敗し消えるだろなあ、今時GTR Z フーガとか出してくる馬鹿会社だし

日産の工場の連中は本当に糞。
本社とかで車の設計とかできないから工場にいるんだろうけど、
本当にどうしようもないのが多い。事故対策委員会とかは
どうしようもない窓際部署で、仕事できない奴にやらせてる。
そんな連中がやってるから事故の対策もクソもなく度々発生する。
日産の連中の中にはストレス発散の為に事故が起きれば
下請けをいじめてるのもいるし、残業代稼ぐ為にくだらない事を
何回もほじくり返すバカもいる。
そんな訳で結局事故はなくならない。

下請けいじめに脱税ですかw
おもちゃばかり作っててこれは酷いなw

バレてカンガルー♪

日惨の悪事↓もっと書こうか？

日産 栃木・リンチ殺人

【事件概要】
　1999年12月4日、日産栃木工場に勤めていた須藤正和さん（当時19歳が）リンチされ殺害されていたことが、
殺害現場にいた東京の高校生D（当時16歳）の出頭で発覚する。すぐにA、B、C（いずれも19歳）の3人の少年
が逮捕された。3人は須藤さんを連れまわし、総額700万円以上の大金を消費者金融や友人達に借りさせ、遊
びまわった。事件が発覚しそうになると、須藤さんを首を絞めて殺害、栃木県市貝町の山中に埋めた。
　　　　　　　　　　　　　　　（中略）
　事件後、須藤さんの父親は「これは倅の会社の車だから」と日産ローレルを売り飛ばし、トヨタ車に乗り換えた。
ttp://yabusaka.moo.jp/sudou.htm

日産 栃木・リンチ殺人「警察はなぜ動かなかったのか」
ttp://www.akuroki.jp/tochigi_01.html


車音痴を騙してもうけた金はフランスへw
＞日産によるルノーへの収益貢献は110億ユーロ（約1兆4648億円）に及ぶ。
http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
http://plaza.rakuten.co.jp/mimolove18/diary/200906230001/
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/9882ea6c0fe918872718f6338a111bbd
http://blog.livedoor.jp/seiji77/archives/51436875.html
http://response.jp/article/2009/03/27/122342.html

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
平成17年3月7日に神戸で発生した事件。
日産の隠蔽工作に遺族は憤りを隠せない模様。
事件関連ブログ
http://justice3.exblog.jp/i2/

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html
契約外の派遣業務で日産に是正指導　東京労働局

派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長３年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが９日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務（事務用機器操作）」に従事する女性派遣社員２人を受け入れ、
約４年〜５年８カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75％を占める状態が続いたという。
東京労働局は２人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長３年に制限した同法に違反するとして５月末、
日産と派遣元２社を是正指導した。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090604-OYT8T00226.htm
日産、赤字に転落も役員報酬は一人あたり約３億円　（2009年6月4日 読売新聞）

日産自動車が２００９年３月期に取締役１０人に支払った役員報酬が
２９億７,１００万円と、前の期より３億５,０００万円増えたことが３日、分かった。
なお、株主への配当は年１１円と前の期の４０円から大幅に減らしている。
一方、トヨタ自動車の取締役報酬は平均４,８１５万円で、
報酬と賞与の合計額は前の期に比べ６０％減となった。

＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿ 　秋葉の革命家、加藤智大です
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ 　　
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j 　　加藤 秋葉原 日産でググってみて。
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : | 　 日産リストラでトヨタ派遣になったんだ。
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝　　
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/ 　　 http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213160797/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
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　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

ミサワホームだかも所得隠しが発覚したようだな。

日本の優位性、リチウムイオン電池技術も全てシナに垂れ流す惨車

【国内】日産、中国で電気自動車の生産を検討−車体だけでなく電池の生産も[04/10]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239373115/

【社会】女子高生２人を買春　名門日産の自動車エンジニアを逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240386605/

買春容疑で日産社員逮捕＝女子高生２人相手に−神奈川県警

さいたま市大宮区のホテルで女子高校生２人に現金を渡し、みだらな行為をしたとして、
神奈川県警麻生署は２２日、児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で日産自動車
（東京都中央区）パワートレイン開発部のエンジニア船越秀一容疑者（３４）＝
神奈川県伊勢原市高森＝を逮捕した。同署によると、全面的に容疑を認めているという。

（2009/04/22-16:31）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009042200687

日産、中国の生産&販売台数が過去最高
http://www.carview.co.jp/news/0/112260/

なんかまだまだあるみたいだけど、最後にお約束のこれ。

　　/;:;:;:／｀｀ﾞヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
｀Y;:;:;／　__　　 ｀ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:}
}/／ ,＝ミ､ヽ　　　　`ｰ､_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
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　　_rー､ヽヽ　　　　　ｰ ､_　　　 ブ;:;:;:;:;:}
　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
　　　｀ー'　V　　, -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、　 　 ／／
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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　ずっと従ってればいいんだよ
　　｀￣￣フT ´
-----一'´　|
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　　　　　　/:::／　　日惨　　　ヽ::::::>
　　　　　　|/　／,(　 　 ヽ|/ ソヽ,＼;|
　　　　　　 .|　（●　 ─ 二`　　●）
　　　　　　./| ヽ　／／　 ,＾,　＼＼|
　　　　　 /　| (￣／::::::::::::|:::::::::::＼）
　　　　　<　　　　（;;;;;;;::::::人::::;;;;;;:丿
　　　　／　　　　　￣￣￣￣￣　)
　　／　　　　フランスの犬　　　　　）
　/　　　　　|　　/　　　　　　ヽ　　|
──── |　　|───── ＼　＼─────
　 　　　　　ヽ_,,,）　　　　　　　　　ヽ_,,,）
　　　　　　　　　　　　　　　ﾍへ,,＿＿＿＿へ,,_
　　　　　　　　　　　　　　/ヽヽ/ 　　　　　/ヽヽ|
　　　　　　　　　　　　　　ゝ'`ー￣￣￣￣ゝ'`ー

彡｀･_･´)彡日産終わったわね

まぁ鳩山やアサヒは脱税でもおとがめ無しなんだから、
日産を批判するのは、こいつらが糾弾されてからだな。

公務員の横暴に負けるな。
頑張れ日産。

確か大昔に村山工場でも殺人事件があったよ。
金を貸したとか返さないとかいう事で。

>>57
やぁ、あけましておめでとう日惨社工作員w

ちょっと調べただけで出てくるね。これはすごい
日産の下請け殺し、日本人への迫害はトヨタのそれを遥かに上回っている。

日産子会社・ジャトコの無法を許すな
http://www.arai-susumu.jp/diary/sf2_diary/20081213.html

男女差別までやってる> 日産自動車事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産自動車事件

作る車もこの有様。
日産エクストレイルのルーフレールドライビングランプは違法
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1096718.html

日産の解雇違法訴え
http://blog.goo.ne.jp/nomidasama/e/05711988618876b3351fcb7f57fcb827

↓これとか最悪だろ。
税金でまかなわれている助成金を受け取り、フランスへ送金、日本人は解雇ww
http://siroyagi.blog.so-net.ne.jp/2009-11-15

日産関係の事件は日産がもみ消すからな、今度は脱税かい？

これは酷い。

日産は昔から高卒正社員なら30で、年収が400万円を超えていた。
大卒出も販売なら、
年収180万円の時代に、
メーカーなら最低でも年収350万円だからな。約二倍から下手したら三倍だね。

この中のトヨタの工作員もいるだろうが、日産がひどいのは事実

株式市場は全く問題視してないなｗ

民間企業も国民と連帯して、横暴な公務員達と戦ってほしい。
安易に税金を払っても公務員達が儲かるだけ。

日本の公務員達の人件費、給与は、先進諸国の中で際だって高い。
コストを一円単位で削っても税金でもって行かれるだけなのは庶民も
同じ。
その金は、公務員達が湯水のように使い、私物化するだけだ。

>>64
日産は戦後の一時期まではよい会社だった。

国のトップがあの様だからな。こういう企業が出てきても仕方ない。
すっとぼければいいだけだからな。

トヨタがあれだからウチもいいかみたいになったんだろうな。

日産も共産利権と手を切ったの？

ブリヂストンの陰謀だな

>>66
その公務員から助成金(勿論元は税金)貰っといて役員報酬は日本一、従業員は一方的に解雇してるのが日産じゃねーか。
国すら騙して人々の職を奪ってるし、どう見てもやってることはトヨタ以下。
しかも助成金の大半はフランス行き、何が公務員と戦えだ。寝言は寝て言え。

悪質さではトヨタには負けます

日産は役員報酬が、
社長クラスは10億円から20億円なんだろ？
トヨタよりはましかもしれないが、
日本の会社じゃなくなったし、
社長は外人だし、
やはり昔の日産とは違うよね。

>>73
ほう、悪質だというのは認めるのか どうなんだ工作員。
トヨタは自分達のとこだけの問題だが日産は税金だぞ、助成金という税金貰っておいて赤字を垂れ流し、その癖ゴーンはじめ役員報酬はトヨタ役員の倍以上。
しかも派遣どころか正社員すら普通にクビ、下請けはイジメどころか殺してるじゃないか。

仮にトヨタのが悪質だとしようか。
で、だから日産は許されるとでも？どうなんだ え？

民間企業も国民と連帯して、横暴な公務員達と戦ってほしい。
安易に税金を払っても公務員達が儲かるだけ。

日本の公務員達の人件費、給与は、先進諸国の中で際だって高い。
コストを一円単位で削っても税金でもって行かれるだけなのは庶民も
同じ。
その金は、公務員達が湯水のように使い、私物化するだけだ。

★週刊文春7月3日号に｢公務員の人件費高すぎる｣と題して産業別の年間人件費が次のように掲載された。

１．公務員　　　　　　　　　　　　　　　１０１８万円
２．電気・ガス・水道などの公益事業　　　　７９５万円
３．金融・保険　　　　　　　　　　　　　　６７８万円
４．輸送機械　　　　　　　　　　　　　　　６２９万円
５．電気機械　　　　　　　　　　　　　　　５８４万円
６．小売・卸売　　　　　　　　　　　　　　４３０万円

★イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
★日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍

★公務員人件費の国際比較

主要各国の公務員１人当たり報酬
（公務員以外の雇用者１人当たりの報酬に対する比率）
一人当たりの公務員のコストは世界一高くてイギリスの倍

日本2002年　　≒２．１
日本1990年　　≒１．７
米国　　　 　　　≒１．２
英国　 　　　　　≒１．２
ドイツ　　　　　　≒１．２
フランス　　　 　≒１．１
スペイン　　　 　≒１・０
ベルギー　　　　≒１．０
（データは2002年を原則とする）

日産は中国で生産するらしいから、どのみち日本では縮小するしかないよ

工作員は未だに戯れ言を言い続けるのかW

日産の下請け殺し、日本人への迫害はトヨタのそれを遥かに上回っている。

日産子会社・ジャトコの無法を許すな
http://www.arai-susumu.jp/diary/sf2_diary/20081213.html

男女差別までやってる> 日産自動車事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産自動車事件

作る車もこの有様。
日産エクストレイルのルーフレールドライビングランプは違法
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1096718.html

日産の解雇違法訴え
http://blog.goo.ne.jp/nomidasama/e/05711988618876b3351fcb7f57fcb827

↓これとか最悪だろ。
税金でまかなわれている助成金を受け取り、フランスへ送金、日本人は解雇ww
http://siroyagi.blog.so-net.ne.jp/2009-11-15

日産関係の事件は日産がもみ消すからな、今度は脱税かい？

日産 栃木・リンチ殺人

【事件概要】
　1999年12月4日、日産栃木工場に勤めていた須藤正和さん（当時19歳が）リンチされ殺害されていたことが、
殺害現場にいた東京の高校生D（当時16歳）の出頭で発覚する。すぐにA、B、C（いずれも19歳）の3人の少年
が逮捕された。3人は須藤さんを連れまわし、総額700万円以上の大金を消費者金融や友人達に借りさせ、遊
びまわった。事件が発覚しそうになると、須藤さんを首を絞めて殺害、栃木県市貝町の山中に埋めた。
　　　　　　　　　　　　　　　（中略）
　事件後、須藤さんの父親は「これは倅の会社の車だから」と日産ローレルを売り飛ばし、トヨタ車に乗り換えた。
ttp://yabusaka.moo.jp/sudou.htm

日産 栃木・リンチ殺人「警察はなぜ動かなかったのか」
ttp://www.akuroki.jp/tochigi_01.html


車音痴を騙してもうけた金はフランスへw
＞日産によるルノーへの収益貢献は110億ユーロ（約1兆4648億円）に及ぶ。
http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
http://plaza.rakuten.co.jp/mimolove18/diary/200906230001/
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/9882ea6c0fe918872718f6338a111bbd
http://blog.livedoor.jp/seiji77/archives/51436875.html
http://response.jp/article/2009/03/27/122342.html

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
平成17年3月7日に神戸で発生した事件。
日産の隠蔽工作に遺族は憤りを隠せない模様。
事件関連ブログ
http://justice3.exblog.jp/i2/

日本の優位性、リチウムイオン電池技術も全てシナに垂れ流す惨車

【国内】日産、中国で電気自動車の生産を検討−車体だけでなく電池の生産も[04/10]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239373115/

【社会】女子高生２人を買春　名門日産の自動車エンジニアを逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240386605/

買春容疑で日産社員逮捕＝女子高生２人相手に−神奈川県警

さいたま市大宮区のホテルで女子高校生２人に現金を渡し、みだらな行為をしたとして、
神奈川県警麻生署は２２日、児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で日産自動車
（東京都中央区）パワートレイン開発部のエンジニア船越秀一容疑者（３４）＝
神奈川県伊勢原市高森＝を逮捕した。同署によると、全面的に容疑を認めているという。

（2009/04/22-16:31）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009042200687

日産、中国の生産&販売台数が過去最高
http://www.carview.co.jp/news/0/112260/

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派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長３年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが９日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務（事務用機器操作）」に従事する女性派遣社員２人を受け入れ、
約４年〜５年８カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75％を占める状態が続いたという。
東京労働局は２人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長３年に制限した同法に違反するとして５月末、
日産と派遣元２社を是正指導した。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090604-OYT8T00226.htm
日産、赤字に転落も役員報酬は一人あたり約３億円　（2009年6月4日 読売新聞）

日産自動車が２００９年３月期に取締役１０人に支払った役員報酬が
２９億７,１００万円と、前の期より３億５,０００万円増えたことが３日、分かった。
なお、株主への配当は年１１円と前の期の４０円から大幅に減らしている。
一方、トヨタ自動車の取締役報酬は平均４,８１５万円で、
報酬と賞与の合計額は前の期に比べ６０％減となった。

おっとちゃんとソース付きを載せた方が良いよなW正確に事実を伝えないとまずいよな日惨工作員さんWW

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html
契約外の派遣業務で日産に是正指導　東京労働局

派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長３年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが９日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務（事務用機器操作）」に従事する女性派遣社員２人を受け入れ、
約４年〜５年８カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75％を占める状態が続いたという。
東京労働局は２人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長３年に制限した同法に違反するとして５月末、
日産と派遣元２社を是正指導した。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20090604-OYT8T00226.htm
日産、赤字に転落も役員報酬は一人あたり約３億円　（2009年6月4日 読売新聞）

日産自動車が２００９年３月期に取締役１０人に支払った役員報酬が
２９億７,１００万円と、前の期より３億５,０００万円増えたことが３日、分かった。
なお、株主への配当は年１１円と前の期の４０円から大幅に減らしている。
一方、トヨタ自動車の取締役報酬は平均４,８１５万円で、
報酬と賞与の合計額は前の期に比べ６０％減となった。

製造業派遣など、基本的に派遣業は、原則禁止すべきだ、
通訳あたりは派遣があったな？

本当日本の癌細胞だなこの会社。

首相がやってるから怖くない！オドロケない！


国連分担金、ODAで、巨額な負担を既にしている。

少女が可哀想。そう思うのなら、アメリカのように「養女」にしたらいい。
可哀想思想は結構だが、それを公に押し付ける偽善は止めにして欲しいものだ。

※直言　新しく書きました。革命政権を粉砕しよう（土屋たかゆき東京都議会議員）
2010年1月1日(金) No.471  難民政策・移民政策をする必要はない
今日の”つっちー”■ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~t-tutiya/enter.html

民間企業も国民と連帯して、横暴な公務員達と戦ってほしい。
安易に税金を払っても公務員達が儲かるだけ。

日本の公務員達の人件費、給与は、先進諸国の中で際だって高い。
コストを一円単位で削っても税金でもって行かれるだけなのは庶民も
同じ。
その金は、公務員達が湯水のように使い、私物化するだけだ。


共産、公務員をぶっ潰せ

日産の下請け殺し、日本人への迫害はトヨタのそれを遥かに上回っている。

日産子会社・ジャトコの無法を許すな
http://www.arai-susumu.jp/diary/sf2_diary/20081213.html

男女差別までやってる> 日産自動車事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産自動車事件

作る車もこの有様。
日産エクストレイルのルーフレールドライビングランプは違法
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1096718.html

日産の解雇違法訴え
http://blog.goo.ne.jp/nomidasama/e/05711988618876b3351fcb7f57fcb827

↓これとか最悪だろ。
税金でまかなわれている助成金を受け取り、フランスへ送金、日本人は解雇ww
http://siroyagi.blog.so-net.ne.jp/2009-11-15

日産 栃木・リンチ殺人

【事件概要】
　1999年12月4日、日産栃木工場に勤めていた須藤正和さん（当時19歳が）リンチされ殺害されていたことが、
殺害現場にいた東京の高校生D（当時16歳）の出頭で発覚する。すぐにA、B、C（いずれも19歳）の3人の少年
が逮捕された。3人は須藤さんを連れまわし、総額700万円以上の大金を消費者金融や友人達に借りさせ、遊
びまわった。事件が発覚しそうになると、須藤さんを首を絞めて殺害、栃木県市貝町の山中に埋めた。
　　　　　　　　　　　　　　　（中略）
　事件後、須藤さんの父親は「これは倅の会社の車だから」と日産ローレルを売り飛ばし、トヨタ車に乗り換えた。
ttp://yabusaka.moo.jp/sudou.htm

日産 栃木・リンチ殺人「警察はなぜ動かなかったのか」
ttp://www.akuroki.jp/tochigi_01.html


車音痴を騙してもうけた金はフランスへw
＞日産によるルノーへの収益貢献は110億ユーロ（約1兆4648億円）に及ぶ。
http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
http://plaza.rakuten.co.jp/mimolove18/diary/200906230001/
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/9882ea6c0fe918872718f6338a111bbd
http://blog.livedoor.jp/seiji77/archives/51436875.html
http://response.jp/article/2009/03/27/122342.html

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
平成17年3月7日に神戸で発生した事件。
日産の隠蔽工作に遺族は憤りを隠せない模様。
事件関連ブログ
http://justice3.exblog.jp/i2/

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html
契約外の派遣業務で日産に是正指導　東京労働局

派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長３年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが９日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務（事務用機器操作）」に従事する女性派遣社員２人を受け入れ、
約４年〜５年８カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
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東京労働局は２人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長３年に制限した同法に違反するとして５月末、
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日産、赤字に転落も役員報酬は一人あたり約３億円　（2009年6月4日 読売新聞）

日産自動車が２００９年３月期に取締役１０人に支払った役員報酬が
２９億７,１００万円と、前の期より３億５,０００万円増えたことが３日、分かった。
なお、株主への配当は年１１円と前の期の４０円から大幅に減らしている。
一方、トヨタ自動車の取締役報酬は平均４,８１５万円で、
報酬と賞与の合計額は前の期に比べ６０％減となった。

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>>90とかの工作員があまりにも酷すぎだ。

バカだなあ
国に払うんなら赤字ギリギリくらいまでに社員に多額のボーナス出せばいいのに

>>96
ボーナス出すどころか首にしてるぞ。

日産(640億申告漏れ)＝横浜ゴム（横浜母体の企業）＝ブリジストン（タイヤメーカー）＝鳩山

つながった…　つながったぞ！！　点と線が！

トヨタがなんかやらかした時よりもスレが伸びないね

他のスレに書き込もうと思ったら規制されたぞ。工作員ウゼェ

なんだネタ切れか？
トヨタなんかいくらでも出てくるけどな

ゴーン逮捕だな

>>102
どこかの検察？の理屈だと、
部下の運転士が不法行為を起こした事故の責任が社長にあるらしいからな？

>>88
日本が駄目になったのが、1999年あたりからだが、
当時のマスコミは、この会社と社長を絶賛したんだよね？
経済雑誌とか、賛美一色だったが、
1999年あたりから日本は派遣とか底辺が駄目になった。

そりゃあ今までに1兆円以上フランスに送金してりゃ嫌われるだろ。
自分達は赤字垂れ流しの分際で県から助成金貰っているクセに、役員報酬だけはキッチリ確保して従業員はクビじゃねぇ。
神奈川県内の下請けはほぼ死滅状態だ。
2chには日産工作員が大量にいるな、脱税しといて公務員のせいとか｢脱税した会社なら絶対使う言い訳｣を平然と垂れ流してるんだからなw

いずれ潰れるよこの会社、日本国民がトヨタやホンダ、スズキに乗ってる現状は当たり前だと分かる。

日産の工場にいる日産社員は下請けいじめが大好き。
これは本当。

今や外国資本のメーカーだからな

ジャンジャン追徴課税すべき。

>>105
正社員は高卒でも、最低年収が300万円から400万円を超えていたからな？
それが今から25年前だから、いまやもっともらっていたはず。

大学卒業で200万円未満だった時代だな。

なんつーか、トヨタって良い会社だったんだな。

>>108その人達の今がこれだろw何言ってんだよ。
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正直、雰囲気は最悪
DQNの巣窟

ほんと日本の癌細胞だな。早く潰した方が良い

日産自動車販売台数推移（1−9月期）
2009年　357256台　前年比79.6％
2008年　448778台　　　　98.8％
2007年　454238台　　　　88.1％
2006年　515413台　　　　81.9％
2005年　628961台　　

見事なくらい順調に落ちぶれてますなw
脱税しといて何かまた国に支援要求してるみたいだが、もう潰した方が良いだろこの会社ww
また支援した途端にフランスへ献金して派遣とか正社員関係なく首にするぞw

鳩山も国税が指摘すりゃよかったんかねぇ・・・
結果検察が助けたようなもん？？？

>>114鳩はいわゆる政治の力って奴だろうな、鳩も日産もどっちもクソ。

てか>>113これ酷すぎだろ。こんな経営者が日本トップの報酬を貰っているのか。
ゴーンだけじゃなく日産の役員全員に言えることだけど、派遣や下請けどころか正社員まで違法に解雇しておいて
自分達の報酬だけは税金を使ってでもちゃんと確保するんだな。

これトヨタやホンダと比べる以前の問題だろ、こんなのと比べること自体トヨタやホンダに失礼ってレベルだぞ。まず会社として終わってる。

>>116
トヨタを批判した人がネットに居たが、
>>113
を見たら、トヨタよりも外国の会社の日産を批判しないのは変だな？

常盤貴子似の美人ブロガーが書いている「ふわふわメレンゲ」
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1262272298/2

役員に一人当たり何十億円も報酬を払っても、
なおかつ640億円もあまっていたわけだ？

派遣労働めぐり日産に指導　業務偽装し派遣期間違反
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-06-10/2009061001_05_1.html
http://www.asahi.com/special/08016/TKY200906100003.html

株式市場は日産の申告漏れに無反応だったね。
下がったら買おうと思ってたのに。
既に買ってるからいいんだけど。

今年は新車を一斉に発表するからそれに合わせて株はあがってる、逆に言えばコケると一気に三菱以下にまで落ちる可能性大。
なんか基本的に意味不明な経営だよな、一度に何車種も合わせて新車をデビューさせる利点がイマイチ分からん。
だいたいリーフとかいうEV車だが、あんな一発屋的商品開発でヒットするかどうか非常に怪しい。

ティーダって売れてる？
売れてないよな。
街でほとんどみないもん。

>>123
答は日産の販売店で

これまでにクビを切った社員に一万円づつでも送金しろよ
トヨタなんかわざと赤字ゲホッゲホゲホ

存在そのものが社会的に害悪だよねこの会社。

正社員は、駅の近くに、立派なアパートがあって、ほとんど無料に近い値段で、住めたんでしょ？

正社員も解雇ですよ、でも会社の求人情報見てるとちゃんと正社員募集してるな。
普通に考えればあの数の新卒を正社員で採用する体力なんざ無い癖に、人間を使い捨てる気満々なんだな。
助成金が新卒雇用の確保を条件に得ることができるから、自分達の役員報酬を得る為のカモフラージュだろ。分かってんだよ糞会社。
その裏で派遣や期間どころか正社員も当たり前に使い捨ててる分際が、中の人間よく平然とGTRなんていう玩具車作ってられるな。
モータリゼーションの皮を被った詐欺企業が、県内の下請け・孫請け会社、この5年で半数以下に激減してるぞ。

これ悪質でも追徴払えば逮捕とか無いんだよね？ｗ

この会社、10年後には存在して無いな。

>>133
とっくに1999年に倒産しててもおかしくなかったんだけどね。
以前は市場占有率が32パーセントもあった。
いまは、10パーセント？

>>134
知らない、でもホンダどころか今やスズキやダイハツ以下にまで落ちてる。

マツダや三菱、スバルと同じグループだと考えた方が妥当かも。

追加
>>134むしろ99年の段階で潰しといた方が日本の為にも日産の為にも良かったよな。
どう考えても一度潰してGMみたいに復活させた方が良かった。
>>113
これ国内の台数だよな？ま、まさか、世界での販売台数がたったの35万台じゃないよなw