京都市営地下鉄・バスが財政悪化で「健全化団体」に 公営地下鉄で初 [12/22]
1 ：暗黒男爵φ ★：
京都市営地下鉄、バスが財政悪化で「健全化団体」に 公営地下鉄で初
2009.12.22 20:20
京都市営の地下鉄とバスの２事業が深刻な資金不足であることを示す「経営健全化団体」
となり、市の外部監査人が２２日、監査結果を公表した。
市交通局によると、全国９都市の公営地下鉄では初めて。新線建設に伴う借り入れなどが
原因。今後、運賃値上げや一層の人員削減など改善案を検討するが、市民の足への影響
は避けられない見通しだ。
監査報告書によると、平成２０年度決算での累積資金不足額は地下鉄が約３０９億円、
バスが約１１３億円。収益に対する割合を示す「資金不足比率」は、地下鉄が１３３・５％、
バスが５９・７％で、自治体財政健全化法の基準（２０％）を大幅に上回った。
地下鉄については、９年１０月開業の東西線建設に伴う資金借り入れが大きな原因と指摘。
負債残高は約５千億円で「運賃収入では金利も賄えない」という。
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091222/lcl0912222025007-n1.htm
2009.12.22 20:20
京都市営の地下鉄とバスの２事業が深刻な資金不足であることを示す「経営健全化団体」
となり、市の外部監査人が２２日、監査結果を公表した。
市交通局によると、全国９都市の公営地下鉄では初めて。新線建設に伴う借り入れなどが
原因。今後、運賃値上げや一層の人員削減など改善案を検討するが、市民の足への影響
は避けられない見通しだ。
監査報告書によると、平成２０年度決算での累積資金不足額は地下鉄が約３０９億円、
バスが約１１３億円。収益に対する割合を示す「資金不足比率」は、地下鉄が１３３・５％、
バスが５９・７％で、自治体財政健全化法の基準（２０％）を大幅に上回った。
地下鉄については、９年１０月開業の東西線建設に伴う資金借り入れが大きな原因と指摘。
負債残高は約５千億円で「運賃収入では金利も賄えない」という。
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091222/lcl0912222025007-n1.htm
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2 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:01:40 ID:F+6gbnx40
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:06:30 ID:1rVAmsU40
今でも高いのにまだ上げるというのか
逆に客離れが起きたらどうするんだ
逆に客離れが起きたらどうするんだ
京都に地下鉄は必要なかったって事だな
5 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:08:56 ID:0UATXshOO
その点、大阪市営は優秀
6 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:12:08 ID:oV4Uxa6n0
京都の観光には1日パスポート買って乗り放題で便利だったんだけどなあ。
7 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:12:39 ID:FEBpFVqq0
次は 神尺か
8 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:13:21 ID:3panG+Za0
民営化すればいいだけ｡
9 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:15:32 ID:RRuZjRr20
京都に住んでる連中ってバカなんだな
10 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:16:09 ID:t9zqYm2Z0
東西線なんかいらなかったのにｗｗ
11 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:16:49 ID:mk/fBbq30
あまりに運転が乱暴で乗客の女性から悲鳴が上がるバスを経験したのは後にも先にも京都市営だけだ。
運転手がつけてるマイクがＯＮになりっぱなしで「オラァ！どけ！ボケが！」と運転手の罵声が車内のスピーカーから流れるのも京都市営バスならではの経験だった。
時刻表では到着するはずのバスが目の前をスルーしていったって経験もしたな〜。
運転手がつけてるマイクがＯＮになりっぱなしで「オラァ！どけ！ボケが！」と運転手の罵声が車内のスピーカーから流れるのも京都市営バスならではの経験だった。
時刻表では到着するはずのバスが目の前をスルーしていったって経験もしたな〜。
12 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:17:52 ID:xH8t6yRc0
京都市バス あめぞう
まず運転手を外国人にしないとな
14 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:24:08 ID:h6gqFmBDO
Ｂ地区
最強ｗ
最強ｗ
15 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:25:41 ID:Ds7pOwNpi
京都の市バスはマジで酷い
停留所にきちんと止まらないし、だから客があわてて近付いてもドアを閉めるし、驚いてドアを叩いて存在を知らせても無視して行っちまう
京都の市バスは腐ってるとオモタ
停留所にきちんと止まらないし、だから客があわてて近付いてもドアを閉めるし、驚いてドアを叩いて存在を知らせても無視して行っちまう
京都の市バスは腐ってるとオモタ
16 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:27:14 ID:xH8t6yRc0
運転手の年収１６００まんえん
17 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:35:48 ID:YqmFjAJC0
中学校の時にバスに差別をなくそう明るい社会とかあってびっくりした。
大人の事情がわかったのはだいぶ後。
大人の事情がわかったのはだいぶ後。
18 ：Ψ：2009/12/22(火) 21:42:02 ID:xH8t6yRc0
>>17
うんこの汲み取りとかゴミ回収とかは？
うんこの汲み取りとかゴミ回収とかは？
19 ：Ψ：2009/12/22(火) 22:01:33 ID:XevwUYyC0
でも年収１２００万なんでしょ？
>>10
それは言えてるｗ
それは言えてるｗ
21 ：Ψ：2009/12/23(水) 08:07:12 ID:7sl+OK0y0
京都市幽霊バス問題
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%B9%BD%E9%9C%8A%E3%83%90%E3%82%B9%E5%95%8F%E9%A1%8C
http://kyotoinari.iza.ne.jp/blog/entry/164018/
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070426-1126.htm
http://webnews.asahi.co.jp/you/old/special/2007/u20070426.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%B9%BD%E9%9C%8A%E3%83%90%E3%82%B9%E5%95%8F%E9%A1%8C
http://kyotoinari.iza.ne.jp/blog/entry/164018/
http://www.osaka-minkoku.info/news/20070426-1126.htm
http://webnews.asahi.co.jp/you/old/special/2007/u20070426.html
22 ：Ψ：2009/12/23(水) 08:11:03 ID:FmJATBYn0
街道幹部じゃねーのバスの運ちゃん
弱者擁護が増徴するとこんな結果になる
弱者擁護が増徴するとこんな結果になる
23 ：Ψ：2009/12/23(水) 08:28:23 ID:Lmh7mRDS0
自業自得
24 ：Ψ：2009/12/23(水) 09:15:08 ID:9/IhujVI0
民間なら、とっくに潰れてる
地下鉄は烏丸線だけだったら結構乗客も居るのにな
東西線もまあまあ利用者いるけど
やっぱり６両は過剰な気がするな
大阪でも４両の地下鉄あるしな
やっぱり６両は過剰な気がするな
大阪でも４両の地下鉄あるしな
29 ：Ψ：
【経済】京都市の財源不足、深刻…さらなる給与カットは「しない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261664222/
【自治体/交通】京都市交通局は「危機感欠如」--地下鉄・市バス対象の外部監査報告 [12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261492463/
【鉄道】京都市の地下鉄事業 自力では限界、最後は国頼み [09/12/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260816477/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261664222/
【自治体/交通】京都市交通局は「危機感欠如」--地下鉄・市バス対象の外部監査報告 [12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261492463/
【鉄道】京都市の地下鉄事業 自力では限界、最後は国頼み [09/12/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260816477/