日航への融資、７０００億円政府保証へ　[12/05]

日航への融資、７０００億円政府保証へ

　政府が、公的管理下で再建中の日本航空に対する金融機関の融資に、最大７０００億円の
政府保証をつける措置を２００９年度第２次補正予算案に盛り込む方向で調整に入ったことが
５日わかった。

　国土交通省は１１月２４日、運航継続に必要な資金繰り支援を求める日航に対し、「利用者
の利便や企業活動に重大な影響を与えるおそれがある」と認定。これを受け、日本政策投資
銀行が最大１０００億円のつなぎ融資の契約を日航と結び、政府が事後的な政府保証を検討
していた。今後、金融機関による追加の資金支援が必要になる可能性もあるため、政府は
つなぎ融資を上回る７０００億円の政府保証枠を設けることにした。

（2009年12月5日14時37分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091205-OYT1T00587.htm

ミンスはふざけんなよ。
教育科学、福利厚生の予算関係を削りまくって『事実上の税金救済』かよ。

前原の発言からこうなることはわかっていたが
再建は難しい
結局外資をもうけさせるだけになる

>>2
こういう基地害って
自民党が同じことやったら
許すんだろうね。

負け犬ネトウヨがｗ

客離れさらにすすむな

国土交通省からの天下り　数千人の責任は？

>>4

意見を書いたらいきなり気違い扱いのネトウヨ認定かよ、おまえ馬鹿だろ。

かなり高金利だなｗ

もはやＪＡＬではなくＳＺＤ　空飛ぶ税金泥棒

こういう会社にも総量規制しろよ

引退OBの年金救済に税金使うなよ。
そして労働組合の圧力でものの道理を曲げるな。
一度潰せ。
資産管理を第三者の手に渡せ。
そして再建させろ。糞うるさい年金亡者に血税使うな。

ちょっとだけ複雑にすれば国民の目を誤魔化せるのか
直接支援だと国民が怒るからな
同じことなんだけど

民主厨のおれでも
これは許されない

７０００オクーーーーーー

ふざけんな

これでも一揆とか抗議集会とか反対デモとか誰もやらないな
署名活動すらあるのかレベル
日本国民はつくづく従順でおとなしいんだな
自分もどうせ反対したって無駄だし面倒くさい口だけど

『労働組合利権』を守るのに必死なミンス党。
『組合利権を守る』ため、税金の投入を決めました。

なんでも国営


これが民主

人の金だと気前が良いな　ばーか

>>4
日本のことは日本人で解決するから、君は半島か支那に帰りなさい！

これこそ仕分けの対象に・・・って対象にする以前に不可だろうが！！

退職爺婆大歓喜！

こりゃあ
天下り受け入れる訳だわ

JALの高額企業年金て、どうなったの？
最近、耳にしないけど･････。

もう、つぶせ。

大企業＝労働貴族＝公務員＝ジミン族＝ネトウヨ＝ニート＝親の店継承者

冬のボーナスもたっぷり
JAL社員ボロ儲け＼(^o^)／

なんかもう無茶苦茶だな

なんで存命。まして7000億って。
もっと7000億の使い道あるだろ。
もう既に7000億パーにしてドブに捨てた気がする。

破綻しそうな会社全部に保障しなくては

お来週150円復活か？

腹立つんだよ！
７０００億政府保証だ？　建て直しなんかできるわけないだろう。
これでだめならいつかまた数千億追加するんだろう？
（親方日の丸と揶揄されていたが）実質的に　ＪＡＬ＝公務員　じゃねぇか。
こういうの決めてる連中に、大きな罰（ばち）があたれよ。

いくら遠吠えしてもどうにもならない現実が本当にムカつく・・・

7000億？？

ふざけるな

此の一月民主党の仕分けパフォーマンスで１兆円を浮かすのに４８〜５０兆円
日本経済は価値を落としたw
未だ恐ろしい経済劣化が進行中w
無知愚民は、、、、、、、、、

JALを食い物にする連中に餌をあげないでください。

これで銀行も年金どうのこうのと言わなくなるだろう
社員もOBも銀行も万々歳じゃねえ？

社員の平均年収874万のJALは税金7000億投入して救いますが、
社員の平均年収300万の中小企業は救いません

まじかよ！！！！！

外資バイバイーイ
二度と来るなよ

一度潰して米の航空会社にうる。
一度も飛行機なんて乗ったことのない人も含めて
日本人一人当たり5000円の負担。

　　　　　　　まあこんな筋書きだろう。

これこそバラマキだろ

マスゴミさんよｗｗｗ

何これ？政府は追加融資させる気満々？

お前ら、来年の参議院選挙で絶対、ミンクスに入れるな！

『みんなの党』に入れろ。

衆議院でミンクスに入れた奴、一人100万円を国に寄付しろ！

潰して再建で良いだろ

半期で
当期利益 -1312億円
流動負債合計 6671億円 ←

7000億じゃ7.83ヶ月分しか延命できないんだけど？
半年後にもう一回古事記するのかな？

もーいっかい　もーいっかい　乗ってカンガルゥーーーウッッ！

まじで早くつぶして再建急いだほうがいいと思うけど。
客ANAとかにどんどん流れてるでしょ。一回他社のサービス受けた
あとどれだけ客戻ってくるかな。確かにGMのケースと似てると
はいえこちらはサービス業、長引かせるとダメージどう蓄積するのやら。

やっぱ一回潰して年金断ち切らないと無理なんじゃね？

フザケルナ
何て飛行機屋にそんな金出すんだ？
糸山が儲かるだけだろ

JALに税金投入するのは初めから決まってたからな
どう国民の前でパフォーマンスするかってことだけだったからな

ワンワールドの援助を脊髄反射で断ったから。
かえって高いものについたなｗ

民主の目的は、特アの支援を受けて、
日本の国力を小さくする政策だから、
日航支援で７０００億円投入するのは
まさに理にかなっている政策と言えよう

民主応援してた在日って大企業優先の政治とか利権が民主で変わる宣伝してたけど
馬鹿を晒した反省の弁がひとつも聞こえてこないな

政府、官僚、経営、労組、OB、全部自分たちのことしか
考えない連中。腐ってるとしか言いようがない。

もう、日の丸付けて飛ばせよ

最初から税金を投入する予定があったかどうかを論じることは禁則事項です♪

底値で買った勇者さん　おめでとう！

７０００億円ですって
こないだ仕分けしたのは
おいくらだったかしら？


ほほゆスレにいたせいでつい

潰すと何か問題でもあるの？
そりゃ、一時的な混乱はあるだろうけど
飛行機なんて、高給取りの社員じゃなくても飛ばせるだろ
1フライト1万円くらいで月に40万円　いい身分じゃん
OBの年金なんかゼロでも高いくらい　寄付しろよ、ドケチが

これはマズいっしょ。

公務員だけじゃないってだから。
民間もだよ。銀行は周知の事実だし他にも。
一個々々スポット当ててくしかないね。地道な作業になるけど。

7000億を政府が貸すって話じゃないだろ
あくまで民間が貸した分の8割まで保証するって話
その総計枠が最大7000億までって話
つまり8750億をJALに融資する会社がJALが潰れた場合7000億保証してあたるって話

そんな金は集まらないから絵に描いた餅だから大丈夫と思うんだけど
JALに7000億融資するって話じゃないでしょ

　　
　　　　　　　　　　　つ　！　　ぶ　！　せ　！

>>57
まず、

＞そんな金は集まらない

理由を考える必要があるとか
考える余裕すらないんですね

はっきりいやあ
あんなとこに、だれもカネを貸したがらないんだよ

あたり前の話だけどな

だから、こんなにフンダンに政府保証をつけると

>>58
同意。
全日空も赤字らしいよ。
だいたい、高速無料にして、それで十分だと思う。

そもそも、何しに飛行機でなければいけない程遠いところに行く必要があるのか?

やってられん

年金をゼロにしてからの話だろう。。。

来年には日本も破綻するでしょうから外資に売ればいいんです
結局そうなるでしょうから・・・・・
外資でないと甘えた元社員や泥棒を抑えられないでしょう
受験馬鹿官僚と売国奴の国ですからもう終わりが見えてきました・・・

ナショナルフラッグなんていらない。所詮日本は　アメリカ、中国の
植民地なんだよっ。
世界旅行したけりゃ、まずインチョン行けよ

スカイマーク一筋の俺的にはJAL無くなったら
たぶん運賃値上がりしそうだから、もうどうでもいい
金使いまくってくれ

OBの年金がゼロになればいいのにね
現役も大半がクビになって、残った連中も契約社員で収入激減

本来は、その程度のものなんでしょ、航空会社なんて

インチョン〜日本の５大都市の便だけで十分だろう

JALの破綻は・・・

航空会社⇔バス会社
パイロット⇔運ちゃん
スッチー⇔バスガイド

似たようなもんなのに
格差があり過ぎたのが原因

どこがハブ空港だ　バカヤロウ

もったいねーなぁ
国内線だけ切り離して統合して
他はバラバラにして外資に売っちまえよｗ


でもこの板には嫌民主厨も多いから言っておくが
自民ならもっと保護政策に走ると思うよ

JALって従業員５万人らしいんだけど
退職者も入れたら6万人くらいかな。

セーフティネットで国費で食っていた中小のアホ社員どもが
1兆3千億も使っててアホ丸だしなわけだが、

6万人で7000億　と
200万人で1兆3000億　だぞ。

ニートや低能のお前らは頭悪いから
失業保険者や生活保護者をゴクツブシと罵るけど、
まさに上には上がいる。
日本じゃ勝ち組とはゴクツブシのことなんだぜ。

誰も興味ないの？

公務員どころじゃないぞ。

公的資金注入か
いい身分だなJALは
日本国内に代わりはいるだろ

現在の国のヒモ達

生活保護　　　　・・・ 完全無職者　平均年収ゼロ
150万人2兆円

失業保険　　　　・・・ 離職中求職活動中　平均年収100万(離職年)
85万人1兆5千億

セーフティネット ・・・ 中小企業社員　平均年収500万(通年)
200万人1兆3千億

JAL　　　　　　　 ・・・ 日航社員と退職者　平均年収800万 退職者年金583万
6万人7千億

江戸時代よりひどい身分社会だな
よく暴動が起きない。

この中のどの補助も受けてない
大変勇ましい者達がいることを忘れてはならない。

そしてここには絶対載らない存在の公務員がまだいることも。

JALへの公的支援
誰が損をし、得をするのか
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20091119/196368/

いいところに気が付いたね
JALの向こうに銀行がある。
みずほとUFJが700億づつ融資中。
助けてるのは銀行でもある。

銀行と公務員は似たような存在。
表だった援助策には上がらないが完全にゴクツブシてる。

しかし年収五百万ももらってながら
生活保護並の補助を受けている中小社員。
唖然とするしかないほどの超過剰保護のJAL。

こういった者達が弱者を罵り嘲り叩いているのである。
恥がない。

日航の社員はまたまた舌出してよろこんでるけど

OBの年金を、税金で払うのかよ

しかもその率がハンパじゃない。
生活保護の三分の一に匹敵する上に
救済人数は20分の一にも満たない。

これはもう危険な搾取・弾圧