探査機「はやぶさ」帰還ピンチ 残るイオンエンジン1基に [11/09]
78 :
Ψ:2009/11/13(金) 00:41:50 ID:5e34SEhs0
反重力なんとかもあったよ
79 :
Ψ:2009/11/13(金) 00:44:04 ID:YtQvQC6X0
希望の暴露パレットにジャイロのテストベンチでも付けて
耐久試験でもしたら良いのに。壊れたら持ち帰って検査
すれば問題点の改善になるのに。なにしろ超高真空と
熱環境の厳しい所で長期間出来、回収できる環境で国産
部品のテストが出来る所だ。
80 :
Ψ:2009/11/13(金) 04:52:08 ID:hf33z6fN0
タイトルでネトウヨがバカみたいに釣れてるな(笑)
81 :
Ψ:2009/11/13(金) 04:53:06 ID:hf33z6fN0
クソガキネトウヨは理科の時間にも「イオン〜イオン〜ミンスミンス〜」とか叫んでるのかな
普通に引くよなそれ
82 :
Ψ:2009/11/13(金) 04:54:13 ID:rNC7FZ54P
>>79 そんな環境は地球でなんぼでも作れる。
無重力は作れないが。
83 :
Ψ:2009/11/13(金) 04:57:54 ID:WMRGqlN90
隼かぁ〜。首都高で、すげハェ〜と思ってたら、イオンエンジンなんか
積んでたのな〜。
84 :
Ψ:2009/11/13(金) 06:38:52 ID:o4rsE2uT0
異音エンジン・・・そりゃ故障するわけだw
85 :
Ψ:2009/11/13(金) 22:07:23 ID:jAOqxJmH0
レーザーエンジンじゃないけど、はやぶさは偶然ソーラーセイル第一号宇宙船になったw
86 :
Ψ:2009/11/13(金) 22:17:31 ID:pskzvW0I0
>>73 世界記録樹立されてそれ以下を何回出してもそう騒がれないのと同じ
87 :
Ψ:2009/11/13(金) 22:23:28 ID:jAOqxJmH0
>>86 だから アポロはたった一回しか打ち上げて無いんだ
へ〜すごいね〜
88 :
Ψ:2009/11/13(金) 22:38:04 ID:1kUxNFPO0
>>73と
>>87が何を言いたいのか分からん
アポロは月にたどり着けなかった例(13号)もあるがそのことを言いたいのか?
どっちにしろはやぶさが記録更新できなかったのは間違いないだろ
89 :
Ψ:2009/11/13(金) 22:45:36 ID:7HQq975e0
車や船はエンジンが止まれば進行速度が0になって停まるし、
飛行機やヘリもエンジンが止まれば同じく0になって墜落するが、
宇宙空間ではエンジンが止まってもブレーキがかかる訳じゃないから、
加速はできないまでも、進み続けることは可能なのではないだろうか…
と無知の素人であるオレは思っているのだが。
90 :
Ψ:2009/11/13(金) 23:14:26 ID:rNC7FZ54P
>>89 だから、地球に行くには加速度がたりねーじゃん!
すいませんでした!
加速度がたりねーじゃん!
すいませんでした!
加速度がたりねーじゃん!
すいませんでした!
加速度がたりねーじゃん!
すいませんでした!
91 :
Ψ:2009/11/13(金) 23:15:54 ID:7HQq975e0
92 :
Ψ:2009/11/13(金) 23:39:57 ID:rNC7FZ54P
>>91 あ、ごめん。サラキンみたいにやってみただけw
エンジン1つじゃ加速度足りないのでこのままじゃダメみたいよ。
もし、今のままなら3年後になる。そうすると、残りのエンジンも
ダメだし、他の通信機器も危ないから、はやぶさ帰還ほぼ無理になる。
だから、どんなウルトラCでもいいからなんとか推進力を得ないとならんのね。
93 :
Ψ:2009/11/13(金) 23:57:21 ID:em/nvAZ60
>どっちにしろはやぶさが記録更新できなかったのは間違いないだろ
>どっちにしろはやぶさが記録更新できなかったのは間違いないだろ
>どっちにしろはやぶさが記録更新できなかったのは間違いないだろ
>どっちにしろはやぶさが記録更新できなかったのは間違いないだろ
はやぶさは現役世界新記録保持者ですが?
そんな常識的なことも知らなかったの?
そりゃ頓珍漢なことを言い出すわけだ、やっとわかったw
94 :
Ψ:2009/11/14(土) 00:01:29 ID:1kUxNFPO0
>>93 帰還できないんだから記録達成とは認められないだろ
サンプルを採取したという証拠もないしな
95 :
Ψ:2009/11/14(土) 00:02:11 ID:dSm2jrux0
>>93 顔真っ赤だからなのか?
他人を馬鹿にするのが生きがいなゆとり産廃だからなのか?
それともただの馬鹿か?
なんにせよ記録更新の意味も理解出来ない池沼は黙っとけw
96 :
Ψ:2009/11/14(土) 00:08:19 ID:7+C182D00
岡田、イオンなんとかしろよ
97 :
Ψ:2009/11/14(土) 00:15:22 ID:JgMzhzBr0
>>94-95 >世界初の記録
>マイクロ波放電型イオンエンジンを世界で初めて使用。
>イオンエンジンを併用した地球スイングバイに世界で初めて成功。
>遠日点(1.7天文単位)を通過。イオンエンジンを搭載した宇宙機としては、世界で最も太陽から遠方に到達した。
>世界で初めて、地球と月以外の天体からの離陸に成功。
日本の成功はなんでもくやしいかの国の人でしたか。
そりゃ気に入らないわなw
98 :
Ψ:2009/11/14(土) 01:12:00 ID:qbkHr2SM0
何事も最初からうまくできると思うな。
失敗を糧に次はうまくできるようになればいいのだ。
99 :
Ψ:2009/11/14(土) 14:14:26 ID:wpOi9PtK0
日本に 二度目 は無いよ
一回で成果を出せないと終わり
100 :
大同特殊鋼:2009/11/14(土) 14:43:24 ID:tOdjag550
弊社大同特殊鋼の犯罪性にうんざりしています。
弊社大同特殊鋼は、辞めさせる人間に、人格なんてありません。興信所を使って抹殺するのみです。広報室長のエグイやり方によっ
て、現在8人の内定取消を実施しました。今後は状況に応じて実施する見通しです。
身内ですが、こんな企業は潰れて貰いたいものです。近いうちに、イノアックコーポレーションとともに御用となります。現在開発
中の太陽光発電なんてお笑いです。
下請けに丸投げしているのが現状です。そもそも大同特殊鋼に開発能力なんてありません。
詐欺横領文書偽造等あらゆる不正行為で新エネルギー・産業技術総合開発機構 (NEDO)から補助金を獲得するのです。
子会社のインポ(スターインフォテック)なんてプロジェクトを成功した試しはありません。
プロジェクト潰して課長になる伊東賢二など不良品を関連会社に高く売りつけるだけの無能物集団です。
特に岡本弘幸は、強盗傷害など多数の前科服役があり、インポの中でも最低の部類に位置し、今まで役にたったことは一度もあり
ません。岡本満は扉を蹴り、破壊するなど乱暴狼藉を働いています。また、満は、大学時代強姦した事実が明らかになりました。
私文書偽造同行使で逮捕されます。 原価が余分に消費し、社会秩序が乱れるなどから、インポに予算
を出したくありません。
嫌気がさしますが、弊社大同特殊鋼の膿を出すために、叩かれても信念を持って業務しています。大同特殊鋼が優良な企業に生ま
れ変わる日が必ず来ると信じ、そして、ライバル企業と切磋琢磨して行けるようがんばってます。
大同特殊鋼の不正の一覧
http://www.geocities.jp/joseikin5471 「犯罪企業 大同特殊鋼」でネット検索すると詳細が分かります。
101 :
Ψ:2009/11/15(日) 21:55:10 ID:hsCLyLiD0
なんかいい方法無いもんか?
102 :
Ψ:2009/11/15(日) 21:55:55 ID:RvUjWpmk0
正面突破しかないと思う
それがいいし
103 :
Ψ:2009/11/15(日) 22:00:12 ID:hsCLyLiD0
アメリカ『NASA』から生中継!スペースシャトルAtlantis打ち上げ
http://live.nicovideo.jp/gate/lv5515467 日本時間11月17日午前4時28分にアメリカ『ケネディ宇宙センター』から発射されるスペースシャトルAtlantisの打ち上げの模様をニコニコ生放送で生中継いたします!
今回はこれまでの打ち上げ生放送と違い
ニコニコ生放送のカメラが直接NASAに入り配信いたします。
NASA職員へのインタビューなど、普段の放送ではできないことも
予定しておりますのでご期待ください。
ゲスト:ひろゆき・堀江貴文
なお、宇宙飛行士・NASA職員への質問・出演者への質問も募集しています。
宛先はこちら ⇒
[email protected]
104 :
Ψ:2009/11/15(日) 22:33:33 ID:hsCLyLiD0
500 :名無しさん@十周年:2009/11/10(火) 00:52:35 ID:qzbTmZTy0
>>430 姿勢制御ならもう世界初を何度も繰り出すようなアクロバティックなことをやってるよ。
本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御
⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)
⇒ ホイールさらに1個壊れた!化学スラスタ全損!燃料全部漏れた!漏れた燃料が機体内で凍ってる!!通信途絶!!!バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない!!!
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60%の確率で通信回復するはず。ほうら3ヶ月で繋がったぜ!
⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね?あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね?こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。
⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障してるから充電すると爆発しそうだなぁ。あ、古川電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。
⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。
⇒ 「11/05: 今週のはやぶさ君 (11/5)」の冒頭に、いつもはある「今日も、はやぶさ君は地球に向かって順調に航海を続けています。」の一文がない。何か不吉な予感が・・・
105 :
Ψ:2009/11/16(月) 23:32:39 ID:hmtFyTLp0
106 :
Ψ:2009/11/17(火) 03:41:55 ID:JCeB6mUU0
むかし失敗したアポジエンジンはどうなった?
ものにできたのか?
107 :
Ψ:2009/11/17(火) 06:32:04 ID:jgnGZxv/O
やはりV5エンジンを積むべきだった
108 :
Ψ:2009/11/18(水) 09:33:54 ID:bcKqDsdd0
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
(n´・ω・)η はやぶさ〜はやくかえってこんねー
( ノ \
(_)_)
~"''"""゛"゛""''・、
"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
:::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::(
:: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
109 :
Ψ:2009/11/18(水) 09:41:28 ID:QsP4VjU/0
蓮舫女史「着陸時に舞い上がった砂などが付着してるって、意味が分かりませんw言ってることわかります?」
110 :
Ψ:2009/11/19(木) 19:01:25 ID:twJYjGup0
111 :
Ψ:2009/11/19(木) 19:03:26 ID:p9/xfz6b0
おまえ行って回収してこい↓
112 :
Ψ:2009/11/19(木) 19:04:47 ID:KC/0wna4O
俺の人生みたいだな
113 :
Ψ:2009/11/19(木) 23:58:51 ID:bgH+NYKx0
復活? 修理ロボットでも積んでるのか?
114 :
Ψ:2009/11/20(金) 00:04:19 ID:Soe0vuRS0
ちょっと強めに叩いてみたらいいんじゃないの?
115 :
Ψ:2009/11/20(金) 00:36:07 ID:oVU0cHg00
_..-‐'''" ̄^゙^'ー-,,
/ \
/ ヽ
/ _,,,_ l
/ / .`-、 ._, │
|,,, ′ `''-.... -ー'''"゛ `', ,!
l゙.、l│'〔゙`cー-、_ ! ./
l .{|.l゙ ``'''''゛、 `トーc-_, /.,/
ヽ.リ l  ̄´ ,l,i,゙i } こんなこともあろうかと思ってな
`l _/ l`∨ エンジン同士を予備回路で繋いでおいた
', ゛ ` /ー ゛
,'、 `──-' /
l .ヽ /l゙
/ `'-、,ゝ ..,,_,,,..‐゛ .!
___,,.... -ー'''゙.l:::::::::::::`゙'―─-─-"l
,―- 、''''''゙゙゙´_,,.. ―ー'''''^゙ゝ ,,,,_::::::::::::::::::::::::::::::l゙_、
./ `t'''"゛ ``''- ..,,,,,,,,,.r‐''~''''`-;;;;;,._
探査船「はやぶさ」復活。地球へ帰還中
http://www.yomiuri.co.jp/space/news/20091119-OYT1T01282.htm?from=main7
116 :
Ψ:2009/11/20(金) 12:35:43 ID:L8frWVEk0
117 :
Ψ:2009/11/20(金) 22:27:28 ID:PAw9becv0
すごいな、
今の状態は、Bのエンジンからイオンビーム噴射して推力発生。
中和用の電子放出はAのエンジンのもの使うのか。
あさっての方向に中和用の電子が出てるから、エンジンとしての
効率は下がるだろうけど、まだ余裕がある燃料ガスと電力使えば帰還可能なのか。
予備回路で繋いでおかなくてもできる話ではあるけど、ここまで柔軟な運用が
できるように設計してたのは、やはりすごいわ
118 :
Ψ:2009/11/20(金) 23:51:29 ID:XZ3bBUsu0
119 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:31:15 ID:lSKv4p9W0
●本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御
⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)
⇒ ホイールさらに1個壊れた!化学スラスタ全損!燃料全部漏れた!漏れた燃料が機体内で凍ってる!!通信途絶!!!バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない!!!
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60%の確率で通信回復するはず。(数ヵ月後)ほうら3ヶ月で繋がったぜ!
⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね?あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね?こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。
⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障(ショート)してるから下手に充電すると爆発しそうだなぁ。
⇒あ、古河電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。電源オンオフを高速連打すれば良かったんだ、ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。
⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。
⇒ イオンエンジンDが経年劣化で故障。この状態ではもう地球に帰れない。
⇒ スラスタAの中和器とスラスタBのイオン源を組み合せることで、2台合わせて1台のエンジン相当の推進力を得ることができるじゃん、余裕余裕。(NEW)
120 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:32:23 ID:lSKv4p9W0
121 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:33:11 ID:lSKv4p9W0
122 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:34:18 ID:lSKv4p9W0
123 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:35:28 ID:lSKv4p9W0
124 :
Ψ:2009/11/21(土) 02:36:15 ID:hsGAAkyo0
とにかく帰ってきてくれ。
変なの全盛の時勢に”はやぶさ”が帰ってくるだけでも明るいニュースだ。
125 :
Ψ:2009/11/21(土) 03:08:26 ID:X+ZISmnI0
126 :
Ψ:2009/11/22(日) 10:10:02 ID:nTn59rrDO
>>123 小学校の学級文庫にさりげなく置いてこよう
読み聞かせには少し長いな
127 :
Ψ: