ブリヂストンがＦ１から撤退　２０１０年秋に、経費節減で　[11/02]

ブリヂストンがＦ１から撤退　１０年秋に、経費節減で　2009/11/02 12:54

　自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズへの唯一のタイヤ供給会社ブリヂストンは２日、
２０１０年秋のシーズン終了を機に供給を取りやめると発表した。収益環境が悪化する中、
年間数十億円の経費を節減し、経営資源を環境技術などの分野に集中するのが狙い。
Ｆ１はレース存続に向け新たな供給元を探すことが急務となってきた。

　ブリヂストンは１９７０年代に日本開催のＦ１レース向けにタイヤを供給したのを手始めに、
９７年から国内外で年間を通じて本格的に供給。０８年からの３年間はＦ１に出場する
全チームに独占的にタイヤを供給する契約を結び、０９年シーズンには約４万本のタイヤを
供給した。

　同社はＦ１参戦の目的だった知名度の向上が一定程度果たせたと説明。来年の契約満了を
「一つの区切り」とし、契約を更新せずに撤退することを決めた。

　レースの運営や広告の費用などで同社は、ピーク時に年間１００億円程度をＦ１に投入。
だが、世界的な需要低迷で今年６月中間連結決算で純損益が赤字に陥ったことなどから、
今後は抵抗が少なく燃費の向上につながるタイヤの開発といった戦略分野に経営資源を
振り向けていく。

　国際的な自動車レースをめぐっては、０８年にホンダがＦ１、富士重工業が世界ラリー選手権
からそれぞれ撤退したのをはじめ、リストラの一環として日本企業の撤退が相次いでいる。

http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009110201000281.html

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またジャパンマネー撤退…
次はトヨタか？

このニュースでも鳩山がどうこいってる馬鹿が居てﾜﾗﾀ

F1って儲からないのか

あらら。
ワンメイクだから儲かっているものとばかり思っていたが、そうでもなかったのか？
だとしたらこんなアホみたいに金のかかるとこに供給するメーカーなんぞ今時ないだろう。

ミシュラン、チャーンス！

ゆうべやってたサーキット
きれいだったねぇ

おいタイヤだけ撤去されたら走れなくなるだろ

>>9
っレール

なあにオーツタイヤがある

オートバックスのタイヤではダメか？

ポッポのバックアップにお金がかかるから？

韓国のタイヤメーカーさん、参戦のチャンスですよｗ

F1パイロットが全員で普通の乗用車に乗ってレースしたらどんな
レースになるのか見てみたいなあ。レーシングカートでのレースとか。

小林って人結構やるね。
琢磨終わったな

ＥＶにすりゃ住宅地でも開催できる

どんどん日本が萎縮していくな。
高齢化って歳とってチンコが立たなくなるのと似てるね。

石橋を叩いて壊す

おまえらが車買わないからだろ

いい解決方法を考えた。
F1やめてF-ZEROにすればタイヤいらないじゃない。

そこでヨコハマダンロップTOYOの連合軍ですよ。

ブリはTT100しか履いたことないな

ダンロップ、オートバックス、ミシュランあたりかな・・・
石橋はゲートでも作ってろよ

横浜タイヤがアップを始めました

ワンメイクだとタイヤの性能とか関係ないしな

>>21
通過するだけで回復する床の開発ができてないからダメ

クムホがアップを始めたようです

チャリ用タイヤで優れた製品送り出してる井上ゴムに期待

ハンコックです

タイヤは各自好きなものをオートバックスで用意すること

市販タイヤを使うとＦ−1は面白くなる。

１が極限に達してると聞いて

>>28
事故フラグか……

>>27
ワロタ。

>>7
料理ガイド屋の作ったタイヤなんか信用できねぇよｗｗｗ

>>36
一応はタイヤの方が本業なんだっけ？(笑)

費用対効果を考えればもっと早く撤退すべきだったとは思うけど
まあ、これはいい経営判断だわな。
そのうちF1に参入してる企業は3流企業ばっかりになるだろうし。

>>36
>>36
>>36

タイヤ戦争時は４００億かかってたらしいな

まあ、ダンロップかピレリ、ミシュランあたりだろうな

>>36
オートバイや自転車も作ってたメーカーのタイヤ使ってたからモウマンタイ

クムホと　ハンコックが　　こっちを　みている

・にげる　　　　　・たたかう
　▲

ミシュラン復活かな

ゴム禁止。金属にすれば良い。

不況だね〜日本はこれからどんどん詰まらない貧しい国になって行くね。まぁ、これからは中国とインドにモータースポーツを託すか。

グッドイヤー復活か

クラシックF1レースみたいにエイボンで牧歌的にどうよ？

コースにゴム敷けばいいんじゃね

子会社のファイアーストーンが出てきたりして。

コースの真ん中に溝掘って車体の前下に棒つけて走ればいい

b

パナレーサーが供給

予選前日に生ゴムを支給。チームの手作りで戦わせろ。
燃料も原油のまま支給。精製能力の競争もさせちゃえ。

ピレリ復活か

GYはフォーミュラカー用のタイヤ作ってないしミシュランはワンメイクでは参戦しないって言ってるし
参戦費用が捻出できて名乗りを上げられるのは韓国勢ぐらいしかないんじゃないの。好むと好まざるとにかかわらず

>>49
となるとタイヤがアスファルトになって、アスファルトメーカーが栄えるわけかｗｗｗ

ＹＯＫＯＨＡＭＡの時代くるのか
後ふぁいあすとーんでまだあったっけ？

ファイアストーンはブリヂストンの系列じゃなかったっけ。

コースには太陽電池を敷きます。
走行はコース上からの給電で行います。
同じラインを走ると後ろの車は電力が得られない形になります。

石橋は足袋→地下足袋→タイヤだっけ？

もう２１世紀なのにまだタイヤ履いてる車のレースがモータースポーツの最高峰だなんて

>>62
そうだね


２１世紀は日本発で２足歩行ロボのレース大会を開催すべきだとおもう

ハンコックが世界一になる時がきたニダ！！

だいたい新車買うときにタイヤのメーカー指定する奴なんかいねえし
パンクした時には在庫があればどこのメーカーなんて気にしねえし
知名度アップの目的は果たされたんだから撤退は当然過ぎる

なんだ中国タイヤに負けたか

出来たらｺﾘｱ・ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ前に撤退した方がｲｲぞ！
ｺｰｽの異常をﾀｲﾔのせいにされてはかなわんからな・・・。

F1に金を注ぎ込まなくてもタイヤは売れるのに

>>67
ｺﾘｱ・ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘなんかができたのか。
テレビのCMがパチンコとか保険屋とかが主流になる状況と酷似してるな。

>>69
一応来年のFIAｶﾚﾝﾀﾞｰには乗ってる。
まあ、十中八九 無理だろうが・・・。ｗ

時代はアジアンタイヤ

ナンカンだろ

クムホでいいニダ

ドライバーには可哀想だけど、
韓国製タイヤでやれば個体差が大きくて逆にコンペティティブになるぞw

２ちゃんねらであるところの俺らは知ってる。
必ずハンコックがF1にやってくることを。

まさかのコンチネンタル

モータースポーツは禁止すべきだろ
CO2削減の為にも

韓国はレース参加を途中で取りやめ違約金も払わずにバックレた前科があるからねぇ

チームであれば弱小チームが一つ消えるだけだからレース開催には大した影響はないけど
タイヤ供給しているところがバックレたりしたらレース開催自体が不可能になりかねない

空気なしでやれ。
ゴムだけならパンクしなくて安全だからどこが作ってもOK。

>>2
おまえ大株主だろ
撤退するなと文句いえ

タイヤ無しで走るＦ１なんか見たくない

>>77
バックレたのはあくまでも一企業の(韓国最大の)自動車メーカー。

ブリジストンに変わってファイヤストンでｗ

今のコリアンパワーを持ってすれば、F1開催・F1タイヤ供給はまったく問題ないでしょ。
バックレたのは事実だけど、今のコリアには凄まじいまでのパワーを感じる。
日本にとって本当に恐ろしい国になったものだ。
本当に凄い国だ。

重要な役割を担うパワーはあるけどメンタリティが追いついてないからなぁ

>>83
コリアのタイヤ採用したらF1ドライバーは全て天国逝きだね

350GTR欲しい

朝鮮タイヤだとコース内も６０キロ制限が必要だな

年間の参戦費用100億だってよ。
いまどきF1。やる気あんのもう韓国くらいだろ。

この自動車不況の中でシェア伸ばしてるの韓国勢・中国勢くらいしか無いからね。
数チームだけ供給なら中堅メーカーでも費用負担できるだろうけど
全チーム供給となると大手・準王手のメーカーに限られる。
すると実績のあるグッドイヤー・ミシュランか韓国勢ハンコック・クムホぐらいしかないんじゃないの

意味不明なニュースだな　なんで撤退？
広告減らす程度なら解らん事もないが

グッドイヤーとYOKOHAMAで

横浜潰す気かｗ
やれる体力あるのはミシュランくらいじゃね

トヨタがタイヤを作るしか無いんじゃね？

鳩山兄弟が撤退拒否すれば、もっと続けるだろ。
サルコジあたりが首相に何か言うんじゃないかな。

>>93
トヨタ撤退したな

>>95
正式発表？

日本での開催も怪しくなってきたな。

>>3
大当たりｗ


ま、不況のせいもあるけれど、F1自体が広告媒体として、旨みの無いことが見えてきちゃったからだろうなぁ。

クムホとかＦ３しか経験のないメーカーはまだ早い

ワンメイクでしょ？
個体差の無いことと壊れなければ大丈夫だろ。

それで、どこのメーカーが参加するんだ？

世界最大のタイヤメーカーであるBSが参戦コストの問題で撤退するのに
他のメーカーで年間1億ドルも出せるとこなんか無いよ。
チームなり運営側で費用の大部分を負担してもらってBS継続っていう道が一番現実的じゃないかな

自転車もっと安くなるかな？
いまでも費用対効果高いけど

>>103
ブリジストンの自転車はロードバイクも中国台湾製

ネオコットのみ日本製

　

1シーズン５本でいいずら。

motogpからも撤退するの？
確かミシュランも撤退して
石橋しか供給なかった気がするけど

F1見切られすぎｗｗｗｗ

ルノーも撤退するかもしれんって〜！

　

今のＦ１には魅力も意義も無いからな

ドライバーが直接コースを走れば問題なし

不景気と共に、強欲ﾊﾞｰﾆｰの過度な増長がF1を衰退させつつあるのだろうな。

　

あ

F1って自動車技術の発展のためとか言う意義があったような気がするけど、
今のこの時代、その存在意義はないよね。
単なるヨーロッパ人の娯楽をジャパンマネーで楽しんでるだけ。やめやめ。

自動車メーカーで参戦しているのはフェラーリとルノーだけ？？
（なんかルノーも怪しいし）
BSにしても、もう十分性能はアピールしたんだし、撤退でいいよ。
あと、まだ性能を十分アピールしていないタイヤ会社、どうぞ。

レギュレ-ションを一切取り払ってなんでも有りにすれば自動車技術も飛躍的に伸びるかもな

『橋石』　終了

鳩山幸も撤退しろ

トヨタはＦＩＡから制裁金とられる可能性があるんじゃね