交通規制を全面見直し 「最高速度」「駐車」「信号機」の三つを重点に　警察庁が全国に指示　[10/29]

交通規制を全面見直し＝速度、駐車、信号機−警察庁が全国に指示

　警察庁は２９日、一般道路における交通規制を全面的に見直すよう全国の警察に
指示した。「最高速度」「駐車」「信号機」の三つに重点を置いて実態を調べ、大きな
隔たりがあれば改善を検討する。これほど大規模な見直しは初めてという。

　同庁は「実態に合わない規制を放置すれば、交通安全だけでなく、国民の信頼や
モラルを損ないかねない」と説明。「一般意見を尊重しながら検討するため、おかしい
と思う規制があればぜひ警察に知らせてほしい」と呼び掛けている。

　見直しの対象は、(1)規制を上回る速度の車が多い(2)取り締まりで路上駐車が
減らない(3)信号を無視する歩行者や自転車が多い−道路や交差点など。
（2009/10/29-19:02）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009102900863

女はクルマを運転するなｗ

住宅街爆走タクシー取り締まれよ

駐車禁止の場所を表示するんじゃなくて、駐車おｋの場所を表示した方が経費削減できるんじゃないか？

峠より住宅街で速度違反取り締まれよ
全然危ないだろあっちの方が

いやっぷう

バイクは基本的に歩道に停めても良いことにするべき

信号を減らせば省エネになる。

いくら見直しても守らん奴は守らん
隠れて張り込んでろ

そういや、30km・h規制の土手沿いの道が40km・hになってたな
実際は60km・h以上で流れてるんだけどｗ

（Ｕ´ω｀）カーチャンが２０キロオーバーしてても警察見逃してくれたお

北海道は一般道が８０キロでいいだろ
他の車が走っていなくて、信号も無い道路を
タラタラ走ってられないわ

東亜で拾ってきた
信号が無いな・・・こいつ等マナーすら覚えられん状況だわ
船で事故が起るわけだ

あのドライブレコーダー動画も真っ青な心臓に悪いシーン続出なので注意
http://www.youtube.com/watch?v=6J920PuP8yY
http://www.youtube.com/watch?v=-mzxNdpW7Ic
http://www.youtube.com/watch?v=WQ1PEjfvVes

実+か・・・なら書けるな。

>>8
以前台風で信号が全部止まったとき、幹線道路はノンストップで超快適に流れた。
脇から出る車も、そこさえ出てしまえばあとは快適だから時間的には全然早い。
信号が消えてるのでぶっ飛ばす車もいないし、信号が消えてるから逆に飛ばす必要がない。

高速の入口の40キロ規制は60キロでいい。

大きい門と守衛所があるところの8km/hも見直して40km/hにするんだな

逆だよ逆。ちゃんと読んでレスしろよ
見直しっつったってこれ規制強化に向けてのチクリ依頼だろ

あ

>>13
色々と無理ｗ

【社会】一般道の速度規制、一部で最高８０キロに
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256816360/

交通行政を警察から取り上げろ。取り返せ。無能な強欲バカに任せるな。

そんなことより早くアク禁規制解除してくれ

信号機付けてるのはＫ察の天下りの奴らだろ。

赤坂郵便局とツインタワーの間の道路は車の前を平然と横切る人が多いのは
どうしてだろう？

現チャリの３０ｋ規制ってやめろよ

>>25
50キロだな

ねずみとりみたいなバカな真似はやめて、住宅街とか本当に危険な場所の取り締まりを強化すべき。
千代田区の専修大学の前で、毎日バカの一つ覚えみたいに張り込んでいる白バイの連中は、もっと有効な仕事をしろ。
おまえたちは税金の無駄遣いだ。

もういいかげんに警官を増やす為の交通取締りの強化を止めないと
地方財政も持たないよ

ところで、交通監視員だったけ？駐車禁止を取り締まるのはどうなった？

一時停止無視が一番危険だろ！

>>29
結構頑張ってるんじゃないかな。

都市部で駐車違反を摘発するデメリットは、物流への影響が
大きい事かな。
渋谷の公園通りみたいに、荷さばき用のスペースを確保する等
何かした方がいいと思う。

他には、無駄な車を減らす、車線を違法行為で占有させない、
駐車料金等で経済が回るなど、いい面も多いけど。

３人乗り自転車をひき殺しても無罪にしてくれ。

最高速度80キロは当然だろ。もっと早く変えるべきだった。渋滞の原因がチンタラ
運転するやつらに原因があるのはわかってたからな？女、年寄りはもっと早く走って
もらわんとな。

集団ストーカーやめてくんないかなーその前に…

http://speedo.ula.cc/test/r.so/society6.2ch.net/police/1218885882/205?guid=ON

GPSを使ったストーカー、付きまとい。その１　
2／11午前930分神奈川県小田原市JR早川駅前交差点を通り過ぎようとすると、パトカーと出会す。交差点横の降板でバイクに乗った人が待機していて、すぐさま後ろをついてきた。
自分はターンして早川駅前に戻ると、バイクもターンしてついてくる。すると先程のパトカーも戻ってきた。駅前ローターリーでターンして再び小田原駅前方向へ向かうとまたバイクがついてきた。ビデオあるよ。すとーかー付きまとい。

歩行者優先なんて建前も捨てちゃえ

幹線道路付近の地域の生活道路を「抜け道」として抜けてくる車はタチ悪すぎ。
狭い道でも速度を落とさないうえに止まらない。

>36,原因は信号の付けすぎ。どこでもかしこでも信号付けるから渋滞発生、抜け道
回避ってパターンになる。はっきり言って必要のない信号ばっかだぜ、田舎でも。
点滅か押しボタンで上等だろ。

交通規制より、今すぐやるべきはモザイクを取っ払うことだろ。
あれほど有名無実化した規制はない。

>>37
広い道だと必ず中央分離帯があるのに嫌と思う。
Ｕターンや右側に入れない→交差点まで回り道すうる→対向車のためなかなか回れず場所によっては車が詰まる。
つまり「とにかく右折させない」設計に悪意を感じる。

右折車と直進車の事故防止のためというのは承知だがいかがなものか？

バカみたいにスッ飛ばしてるロードバイクを取り締まれよ
あいつら自分たちがカッコイイと思っているんだろうけど
信号無視もあたりまえの暴走族じゃん
ロードバイクは免許制にしろ

原付の二段階右折は、場所によっては不合理なことが多いから、

義務ではなく、権利にするべきだ。

>39,37ですけど私が言ってることとは内容的に違うとは思いますけど、要は
右折時に曲がりにくいってことですよね。田舎はたいてい右折専用レーンや
右折信号がないのでそのようになるんじゃないでしょうか？

>>40
人身事故起こしたらどうすんだろな、あれ。

あと、路上駐車が事故原因になった場合、その自動車の
利用者にちゃんと責任を取らせて欲しい。
動いてないからぶつかってない責任なしなんて、有り得ない。

>>44
車、自転車、原付いずれを運転して路駐の車は一番警戒する相手。
路駐の車を避けようとして後ろから来た車とぶつかる事故は多いはず。

>>42
そちらの「信号のつけすぎ」との意見に対して、俺としては「右折させない道路の構造に不満」と返したんで。

ウソだな

警察、ヤクザ車の駐車違反はスルーするの巻

川｀･_･´)‖＜身内の違反はスルーして、目視ミス○沢警察もいるのにね
川｀･_･´)‖＜私の姉「あねゆ」が困ってたわ

こんなことより、赤信号で渡る歩行者はねても無罪にしてくれよな
おっさん、じじいに多いんだよ。ガキのほうがちゃんとしてるよ

運転しない人が多数派だった時期の法律は、現状に合わないよな。
歩行者保護は必要だけど、過保護は不要。

歩行者信号が点滅しているのに横断し始めるバカとか、何とかしろ。

俺が体験したのは、紅葉マーク付けてた車の後ろを走ってた事。
５０規制を４０で走ってるからすぐに追い付いてしまった。
安全運転だろうと合わせて走っていたが、次の信号交差点を素通り。
しかも赤になって２０秒くらいしてから突っ込んでいった。
事故らなかったらよかったが、その後も紅葉マークによる危険運転を度々目撃。
最近馬鹿な人権団体が「紅葉マークは差別」「障害者にも普通の免許を」と言うが、どうやって責任とるんだ？

のろのろ走る奴は安全運転かと思いきや信号も無視するしトマレも止まらない法則がある

>>13
道のつくりもおかしくない？
ただ、信号がない道で、お互い注意すれば
起こらない事故ばっかりのような気もするけど

どうせなにもしない。なぜならば、無能で自覚の無いバカだから。

ないな

>>54
スピード違反は危険だ！
ゆっくり走れば信号も一時停止も無視しておｋ！！だって私、安全運転だから。


と思っているんじゃないかと思うｗ

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
見える俺には見えるこのマークがあちこちに
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

むしろすべて制限３００キロ、駐車可にすればよいのではないか？

まあ、この理不尽な取り締まりに対するささやかな復讐はできるだけ車に乗らないことかな
あと、２ちゃんで車マンセーしてる奴をボコボコに叩いたりして車不況を盛り上げること

見直すべきは
運転者のモラル教育
歩行者・自転車運転者のモラル教育
じゃないかと思うが

標識のない道路は60km制限だけど
住宅街みたいな細い道でも60km出して違反にならない現状はなんとかしてほしい

>>63
それは、行政の怠慢で規制標識を設置していないだけだろ。
住民が動けば改善されるはず。

そもそも道1本1本規制標識を立てるんじゃなくて、面として
規制すればいい話なんだよな。

広島だけは嫌いじゃ。命かえても考えはかえるのをやめる。県外の人は関係ないです。優しさをもらいました。ありがとうございました。県外の人に銘柄をかけたのは死ぬまで抱えて罪を抱えて死にます。

人殺し。

横断歩道に信号機作れ。渡るたびに命がけで危ない。

>>27
南大沢のトンネルとか立体交差あたりも、白バイがほぼ一日中行ったり
来たり馬鹿の一つ覚えみたいに原付いぢめしてるよ。

知人の本官さんいわく、ノルマがあるそうで昇格に響くのだとか。

http://kujirahand.com/flash/playmp3/playmp3

>>67
ホントの話なら、税金に頼らず自分達でつけろ。
警察にやらせるから利権の対象になる。
多分利害関係者だろうが。

規制って取り締まるための現場警官のための基準であって
安全のための基準でもなんでもないからね。

例えば雨の日だったら６０キロ制限でも４０キロで走らなければ
危ないだろうし、逆にすいてたら６０キロ制限でも９０キロ出しても
大丈夫なように。

制限によって勘違いする人間が出てくる。

>>71
そうそう。
遅い車の追い越しでも制限速度をなるべく超えないようにと思ってるのか、長い時間かけて追い越す奴とかいるからなぁ。
そうこうしてる間に対向車が…

80kmを50の原付が走るのはどうかと…

ついでに原付30kmの壁も見直しして欲しい

>>11
それ計測してなかったか計測忘れてただけ、計測してたら記録が残るから
絶対見逃せない、見逃すには相当の理由が必要。

信号機は簡単に操作できるの？
渋滞を簡単に作れたら違反なんてどんどん作り出せるけど。

>>71
取り締まりなんて一部のバカやキチガイやDQNだけを取り締まれば
それで事が足りるのに、善良で無害な人間だけを率先して捕まえてるからな。
道交法違反なんて、同じドライバーから見て「危ないな、ああいうのを捕まえろよ」って
感想を持たれる奴だけ捕まえてればそれで何の問題もないってのに。

>>68
野猿の取り締まりは相当だな

たった１０ｃｍ車庫から出ただけで車庫証明を出さないくせに暴力団の高級車は路上駐車しててもスルーな警察。
もう説得力無いよ。

大通りで青信号での右折を禁止するのはいいけど
それを表現するのに赤信号に左折・直進の矢印は止めろ

やる気なんかないくせにｗ

>>71
>逆にすいてたら６０キロ制限でも９０キロ出しても大丈夫なように。

↑この部分は大間違いだよ。
他のドライバーが時速６０km制限の道路だと思っているとこに時速９０kmで突っ込めば事故が起きるし
速度制限がなければ初心者から高齢者まで技量が異なるドライバーが各自で適切な速度を判断せねばならず
走行している車によって速度が異なり事故の原因となる。

信号機を減らし、信号機がない横断歩道では
手を上げている歩行者を無視したドライバーは一発免停にする。
スピード違反は２０kmオーバーで点数据え置きの罰金５０万円
不法駐車も点数据え置きの罰金５０万円、その代わり郊外の拠点駅などに無料駐車場を用意する。
ってな感じにすれば交通事故も減り民主党のCO2削減目標にも近づくんじゃないかな？

横断歩道も建前化してるな
実際、アレは無能ドライバーが意味不明な箇所でブレーキを踏む場合があるのと相まって
歩行者も追い越し車両の危険にさらされるし、ドライバーも追突の危険にさらされる。
どうしたもんかねぇ横断歩道。

うちの近所じゃあ、駅近くの信号なし横断歩道を歩行者が渡っていると、
アクセルふかして、クラクション鳴らすバカとかいるｗ
大抵、歩行者が何人立ってても停まらないしな。
一回、知的障害者が手を上げながら飛び出して轢かれそうになっとった。

歩行者の右側通行、自転車の左側通行を徹底させろ

>>85
あれはなんかややこしいんだよな。
ちゃんとした歩道がない場合（路側帯）は、線の外側は歩道なんで、
右側通行、左側通行は関係ないらしいｗ
歩道がある場合（路肩）は、線の外側でも車道なんで、
逆走すると違法になる。

どう考えても制限速度時速６０キロだろという道路が４０キロだったりする
そしてよく鼠捕がいる

歩行者は右側通行って最近知った
小学校で週に1時間程度、交通法規を教えろ

>>87
そうそう、それが警察不信の主原因。

自動車専用道路は制限速度引き上げることになったんだよな
国1バイパスはよく出来てるから制限速度1000キロくらいでいいと思う

信号機は連動調整をちゃんとやれ。
信号１つごとに止められる場所が多すぎる。
警視庁が原宿で連動実験したら、
流れの平均速度が１０キロ台から、なんと４０キロへ！
燃費もＣＯ２も良い事尽くめじゃないか。
ドライバーも余裕もって運転出来る。

>>91
そうそう、踊る大捜査線の番外編で、制限速度守ったら信号は綺麗に通過出来る、なんて
嘘付いてたけど、ほんとは制限+30km/hくらいで飛ばさないと通過出来ないんだよな、
制限守ってたら容赦なくひっかかりまくる、これが常識。

>>92
そうそう。
そうやって信号に引っかからないで走ると、所要時間が悪くて半分以下
うまく行けば3分の1以下になる。

どう考えても40km通行だろっつー道幅の県道を50kmにしたり、
その先の広々とした区画整理済みの道を40kmにしたり、佐賀はアホなの？バカなの？

はい

【社会】 「この人にやらされた！」 ニセ札で逮捕のＤＱＮ女子中学生、偶然近くにいた学生を指差す→学生、家宅捜索までされる…奈良★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258010607/

無能奈良県警、14才糞女の言い分を信じ、通りすがりの一般人に家宅捜索
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258003653/


ｾｯｸｽしてないのに、18歳未満の女とﾄﾞﾗｲﾌﾞしただけで検察送り　もう女は18歳になるまでどっか隠しとけよ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258007301/

スピード違反の取り締まりで超過速度を水増しした反則切符を作成したと
して、警視庁は2日、第10方面交通機動隊の男性巡査部長(38)を停職6カ月
の懲戒処分にした。巡査部長は同日付で退職した。

　警視庁によると、巡査部長は5月10日、東京都板橋区の環状7号線で白バイ
乗務中、速度超過のバイクを追跡、停車させた。白バイの速度計は二十数キ
ロの超過(制限速度40キロ)を示していたが、巡査部長は「もっとスピードが
出ていた」として、違反者の男性を現場で待たせて再度白バイを走らせ、三
十数キロ超過を速度計に記録させた上で反則切符を切った。

交通違反は、冤罪の山

原付軽視の最高速度引き揚げは危険ですのでどうぞお止めください、と抗議メールしといた。
30キロで走ってるところを60キロ以上の高速で走られたら身が危ないからね

>>97
なんでばれたんだろうと思ってググったら
被害者が警視庁に苦情を申し立てたんだな
警察署に言った位じゃ簡単にもみ消されそうだ

>>100
もう言ってるしｗ
警視庁にもｗ
大倉暖さっさと捕まれやごみ医者

やはりこの三点に、絞るのが大事だろうな

くだらん

そんなのどうでもいいからタクシー規制しろよ、税金泥棒の役立たずが。

幹線道路は標識通りに速度守って走ってる車なんか見たことないよ　60キロ道路は80キロ　　40キロの所は60キロ　　

>>105
そーそー

無駄むだ

アメリカみたいに赤信号でも交差点の左折はOKにすればいいよ

路上は火気厳禁
スモヲーカか即ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

地方のふみきり
一時不停止しなくてＯＫにしてほしい。
１本電車全然こないのに踏切ながすぎて
どの車も一時不停止してたら、かなり渋滞になる。

車検も初回は５年にしてもらいたいな

>>108
州によって違うと思うけど、こんなのもある

・自分の後ろに三台車が並んだら、自分が制限速度で走っていても
後ろの車に道を譲らなければならない。

アメリカってほんとに考え方が合理的だと思う。

一時停止の３秒ルールもヤメれ。
小学生か？w

くだらん

駐車違反はもっと厳しくして、違反金をガンガン取るべき。
煙草の増税と一緒で、取れるところから国庫にお金を。（w

>>115
その金みんな警察の天下り企業に金が流れてる

>>116
日本の本当の暗黒地帯は警察なんだよな…外部の誰にも監視されない、
捜査されない、逮捕されない、法で確立した身分で圧倒的な権力と武力を
備える国内最大の広域暴力団、腐らないわけがない。

>>115
警察利権。
駐禁なんて、人によっては昼飯も食うな、トイレにも行くな。行くんだったら
その都度コインパーキングに金払え状態。
その上宅急便なんて２人で行動しろ、停車するときは１人が車に乗っておけ。

民間叩きの典型だね。無理なことを要求して違反、違反で騒ぎ、他方で天降りを
受け入れるところは大目に見てやる。

くだらんな

>>118
駐車違反の常習者の言い訳ですね。

>>115
車寄せの無い古いマンソンはつらいぜ

>>120
郵便局は駐禁とられません。

>>122
民間会社と主張するなら、一通の逆行とか駐禁とかのお目こぼしを
きちんと返上すべきだよなぁ。

騙されないよ

制限速度
30km/h→40〜60km/h
40km/h→60〜80km/h
50km/h→90km/h
60km/h→100km/h

だいたいこんなもんだろ

>>123
お目こぼしなんてのがおかしい。
広く何でも違反になるようにしておいて、この人達は問題なし、此奴らは
悪質だから取り締まるなんてのは、警官に好き勝手にやらせる事と同じ。

特に駐禁については、改正当時言われた宅急便や郵便局など大手をホントに
駐禁で切ってるか検証すべきだ。

単に声にならない一般人ばかりを狙い撃ちにしてるんじゃないか？

宅急便などホントに助手を乗せざるを得なくなれば人件費が大幅に
増えて、成り立たないところがでてくるはずだが。

大阪府警

○ 標識ＢＯＸは、ドライバー等にわかりやすい道路標識の整備を行う事を
目的として、皆様から道路標識に関する意見を広く求め、今後の道路標識等の
改善の参考とするために、公共施設（警察本部、地方整備局、府土木部等）
を中心に設置してい る「道路標識意見箱」のことです。

○ 信号機ＢＯＸは、信号機の適正な管理、運用を行う事を目的として、
皆様から信号機に関する意見を広く求め、今後の改善の参考とするために、
警察本部に設置している「信号機意見箱」のことです。

http://www.police.pref.osaka.jp/03kotsu/hyoshiki/index.html

やっと、意見が通るのかな？

500m先で家を解体してる現場がある。その現場前の道路幅は6m、ウチのｱﾊﾟｰﾄ前は3mなのにウチの車の前に、ここの所毎日路駐しているトラック数台。T字路って路駐禁止だよね？
我慢の限界で交番に電話したが、一時間たっても警察来ないんだけど！

やる気ないくせに

やるきなし