【確定】レクサス暴走「アクセルペダルの形状に問題」 米高速道路交通安全局
1 :
◆CRIME8u.mE @よろしく哀愁φ ★:
レクサス暴走「アクセルに問題」…米当局が報告書
【ニューヨーク支局】25日付の米ロサンゼルス・タイムズ紙(電子版)は、
トヨタ自動車の高級車「レクサス」が米国で暴走事故を起こした問題で、
米高速道路交通安全局(NHTSA)がまとめた新たな報告書で、アクセル
ペダルの形状に問題があると指摘していると報じた。
運転席のずれたフロアマットにアクセルが引っかかってアクセルが
戻らなくなる危険があるという。NHTSAは、事故の原因を特定して
いないが、事故車のブレーキが大きく損傷していたと指摘している。
このほか、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキの力が車を
停車させるのには不十分であることにも言及している。
トヨタは、アクセルペダルをフロアマットにひっかかりにくい形状の
ものに交換したり、アクセルが戻らなくてもブレーキを踏めば減速
する仕組みを採用することなどを検討しているとみられている。
(2009年10月26日03時02分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091026-OYT1T00091.htm?from=main4
2 :
Ψ:2009/10/26(月) 07:27:59 ID:3ATffY/r0
「あげ足取り」の語源である。
3 :
Ψ:2009/10/26(月) 07:28:02 ID:4q/+ZQUR0
北米でのブランドイメージの大幅低下は避けられないな。米高速道路交通安全局(NHTSA)の調査のとおり
だとすれば、設計自体に誤りがあった訳で。「販売台数世界一」よりも前に「品質世界一」で勝負しないと。
4 :
Ψ:2009/10/26(月) 07:44:38 ID:xasa0O8d0
ペダルの形って。。。
何年車つくってんだ?
5 :
Ψ:2009/10/26(月) 07:46:10 ID:5aO1iopg0
調子に乗りやすい変態日本人の末路w
6 :
Ψ:2009/10/26(月) 08:08:35 ID:QTcE2wMo0
日本らしい肝心な足元取られた感じだなw
7 :
Ψ:2009/10/26(月) 08:11:23 ID:tYayDHrf0
,.-''"¨ ̄¨`' ‐ 、
(,,(,,i,,,i,,,,,,,,i,,,,i,,),,)
) (
(⌒(__,, )
(;・`(,,ェ)・)
/∪ ∪ アメリカ人の足の大きさと合わなかったんだな ふんふん
しー-J
8 :
Ψ:2009/10/26(月) 09:08:19 ID:ccDZuAox0
さすが白豚
いってることがめちゃくちゃ
9 :
Ψ:2009/10/26(月) 09:11:34 ID:cxY4F7yRO
コレは韓国の陰謀ですな。ロビー活動してます いやがらせしている
10 :
Ψ:2009/10/26(月) 09:15:57 ID:sgbZGuJS0
トヨタにエコカー技術に劣るからって言いがかりで技術進歩を止めようとしているのは猿でも分かる。
11 :
ミスター賢者:2009/10/26(月) 09:20:49 ID:IyYOtuiN0
12 :
Ψ:2009/10/26(月) 09:44:27 ID:uIwSU0LN0
ジゴウジトクだろ
スズキにたいしてはこんなことしないだろ。一歩もひかないってわかってるんだから
トヨタの戦略が正しいかどうかは民主政権になったらわかるって言われてたんだし
13 :
Ψ:2009/10/26(月) 10:18:34 ID:l1RTUsRL0
マットのひっかかりやすいペダル形状ってどんなの?
レクサスのオーナー、レポよろ。
14 :
Ψ:2009/10/26(月) 10:21:24 ID:6uGkhAJG0
つかさ、
電 子 ス ロ ッ ト ル な ん だ か ら ブ レ ー キ 踏 ん だ ら ア ク セ ル 解 除 ぐ ら い 直 ぐ出 来 る だ ろ
15 :
Ψ:2009/10/26(月) 10:51:16 ID:JjGpMad10
あんなファッキンアクセルペダルの形状なら、ファッキンスピードくらい出ますよ
16 :
Ψ:2009/10/26(月) 18:18:18 ID:0xWVShfX0
トヨタって何年対米輸出してたんだ?アメリカ人の足にあった
ペダルもロクに作れなかったのか?
17 :
Ψ:2009/10/26(月) 18:34:05 ID:PoWaxvG40
セルシオ乗ってるやつが暴走するんだよ
18 :
Ψ:
ペダルって、おい、トヨタは何年車作りしてると思うんだ?
一番基本的な部分でダメダメって、しかもあのハリボテボッタクリ車って、
車メーカーを名乗る資格ないぞ。