「ハブ（拠点）空港は２つ必要」と橋下知事主張　[10/13]

橋下知事「拠点空港は２つ必要」と主張


　大阪府の橋下徹知事は１３日、前原誠司国土交通相が示した羽田空港のハブ（拠点）
空港化について「東日本と西日本でハブ空港は２つ必要。羽田空港のハブ化は基本的
には賛成だが、それだけでは日本は持たない」と述べ、関西空港もハブとして整備すべき
だとする持論をあらためて主張した。

　橋下氏は１２日の前原氏との会談に触れ「僕はハブが２つ必要だと主張したが（前原氏は）
数は言明しなかった。ハブがいくつ必要なのか、民主党の国会議員と政策論議をしたい」と
述べた。

　府の関西空港関連施策に対する支出については「ゼロではないが、国際拠点空港として
の出し方はしない。地方の空港としてどう出すかはまた今から検討する」と述べ、何らかの
見直しを実施する方針を示した。

　橋下氏は前原氏について「成田空港には歴史的な経緯があるから、まず成田を第１に
尊重するという、崩しがたい原理原則（があった）」と指摘した上、「成田闘争の歴史を踏ま
えても、やはり羽田を中心にしないと日本は強くならないという信念で（羽田優先の）発言を
した。すごい政治家」と評価した。

　府庁で記者団の取材に応じた。（共同）

　［2009年10月13日11時31分］

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091013-555042.html

どうせなら北海道に巨大なやつつくれば？

マングースは何匹必要？

一方、中部国際空港はリニアとの乗り換えをスムーズに行えるよう対策した。

関西が許されるなら長野にもハブ空港が必要

あと、東海地方にも
国内拠点として静岡空港
国際拠点としてセントレア

三里塚とかいろいろあった。だがたしかに成田は遠すぎる。
あの成田建設のごり押しはどのような利権が絡んでいたかを明らかにすれば意外にスンナリ羽田行くんじゃないか？

空港利権の争いに明け暮れて
気付けば世界に取り残されたな。

成田空港の終わりの始まりか。

そもそもこうなることは役人自民はしらなかったの？
エリートで学歴がすごいんだろ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
自民とエリート役人のツケが何十年たって今頃きたわけかよ
なぜもっと早くハブ化することしなかったんだ
学歴があるんだからわかることだろ

もう遅いんだよ
チョンの役人のほうがマシだわ

橋下よ関空だけ見て吠えてるだろ？　プランを出してみろ

大阪のことしか考えてないからな

関空は無理
寧ろ、伊丹を徹底的に大きくできればいいんだが、無理だしな

愚痴は自分のブログでお願いします

いや、神戸を大拡張して、空港までJRを延伸させればいいだろ。
どうしても関空にこだわりたいなら、せめて新大阪から天王寺まで、
大阪経由の地下新線通して、はるかを走らせる。これで京都や梅田から10分から15分位は短縮出来るはず。
でもまだ遠いけどw

アジア経済圏全体を考えた場合

日本のハブ空港は関西が最適なんだけどな
これから上海に金融取引の中枢を吸い取られてしまう東京は東の僻地
なんの存在価値も無い

>>13
例の女性職員乙ｗ

着陸料を大幅値下げしたら、関空が先に国際ハブ空港になれるんじゃない？

チャンギ、仁川、香港国際空港と
世界的にもトップ１０に入る空港がひしめいているから生半可なやり方では追いつかない。

国際空港の最低条件
１．チャンギ並みに空港使用料が安いこと、日本の空港使用料の高さは世界有数。
２．２４時間空港であること。
３．大型滑走路が４本あること。
４．出国、入国のターミナルが分かれていること。関空、羽田は上下フロアで出国、入国が分かれていて問題ないがが成田は？
５．ホテルが空港内にあり帰国後にシャワーを浴びれる。
６．世界への窓口にふさわしいショッピングモールを併設している、映画館付きの空港も今では珍しくないが日本は？
７．ターミナル駅まで１５分以内。成田はこの条件を満たさない、関空はリニア建設次第。

http://www.jma.go.jp/jp/gms/imgs_c/0/infrared/0/200910131230-00.png

上海を中心として考えた場合
東京はもうアジア経済圏の蚊帳の外

ハブは関西が最適
日本にとっても

関空ってもうすぐ海に沈むんだろ

>>18
羽田、関空がこの条件に全て満たすように拡張した後で
韓国の仁川国際空港から日本の地方空港へのストロー路線を全て遮断することだね。
羽田、関空の強化後でも韓国が邪魔で収益は上がらないよ。
そこら辺はわかってると思うが？

伊丹は便利なんだけど
４本の滑走路増設＆新ターミナル建設となるとね
どうしても大阪駅近くまで用地を買収して更地にしないといけない。
それにあそこで２４時間空港は無理。

ハブ空港が2つもいるわけないだろう
成田の国際線を廃止してぜんぶ関空によこせ、と言えなかったのかね

ハブ空港
　札幌
　羽田
　関空
　福岡

この４つを２４時間空港にしろよ
チョンコに負けるなよ
　

羽田への一極集中のほうがいいと思うけどな
分散させるのはあまりよろしくない

>>25
そりゃ東京にとって良くないだけでしょうね

いや、成田も要らんよ
便利なところに1ヶ所あればいいよ

「ハブ」と政府が認定してもダメ。
ほんとに利便的か、経済的でなければ
飛行機は乗り込まない。

現状>>7なんだよね

空港利権と言うより
空港を改築する工事が欲しいだけだよな
お抱え土建屋を養う為に

それじゃ羽田とセントレアだな

品川から羽田までリニアを延伸することはできないのか?
リニアの建設計画って凍結の対象なんだっけ?

なんで千葉のけんさくさんは
烈火のごとく怒ってるの？

>>33
成田がシケるから。
ようは羽田に、近距離国際線が奪われるから。

知事の発言が、当たり前だよ。最低二つは必要

ハブが2つか自転車だな

ずいぶん、軽い大臣だね
こんな判断じゃね