阪和道４車線化は必要　和歌山県知事　[09/10/07]

“阪和道 ４車線化は必要”

今年度の補正予算の見直しに伴って、和歌山県内の阪和自動車道を４車線にする
工事が中止される可能性が出ていることについて、和歌山県の仁坂知事は６日の
記者会見で、予定どおり工事を実施するよう政府に求める考えを示しました。

鳩山政権は民主党の政権公約に盛り込んだ事業を実施する財源を確保するため、
今年度の補正予算の見直しを進め、これに伴って阪和自動車道のうち和歌山県内
の御坊と南紀田辺の間の２７キロの区間を現在の２車線から４車線に拡張する工事
の７４５億円の予算も執行が停止される可能性が出ています。
これについて和歌山県の仁坂知事は６日の記者会見で、「これまで都市部を中心と
した道路整備に財源的に協力してきて、ようやく和歌山県にその順番が来た。
基幹ネットワークとして重要であり、途中でやめてもらったら困る。見直しの対象には
しないでほしい」と述べ、政府に対し予定どおり工事を実施するよう求める考えを示し
ました。仁坂知事は７日に前原国土交通大臣に会い、こうした考えを直接伝えることに
しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10015937141000.html#

|
|∧,,∧
|''｀∀´>　>>3はパカﾆﾀﾞｗｳﾘﾅﾗを少しは見習うﾆﾀﾞｗ
|　と,ノ
|―J

二階が野党になったから和歌山はもうダメだろう

二階の献金問題はどうなってんの

無理でしょ、これは。

>>2
ｳﾘﾅﾗ見習ってﾄﾝｽﾙ飲むﾆﾀﾞ

知事連中は、日本の状態が解ってないらしいな。

バカヤマ県

NHKで放送していたね。

阪和高速道路の対面通行の事故。

反対車線にはみ出した事故で、死者でてるらしい。

　　　　　　　 π
　　　　　γ,::,::':ヾヽ
　　　　　（::(::・iｖｖi・）　　＜Trick or Treat
　　　　　 ヽ:ヽ'--'ノ
　　　　　 （ -(,,ェ)-）　　＜　雨が降ったら通行止め　　　　
　　　　　　( つ一般道 　　　　　雨の日、和歌山に行くときﾄﾞｷﾄﾞｷするのよ
　　 　　　 と＿)＿)

いや６車線は欲しいｗ

いらないだろ　

おれのところもいらない　救急車が通る　命の道路　らしい

>>11
気持ちはわかるｗｗ

国債発行すればOK

日常的に渋滞しているんだろうな

>>10
歩けばどきどきしないよ

阪和道4車線化工事は

和歌山の「土建屋」の為に必要

ってことだろ

こうやって無駄なことばっかやってんだよ
日本は

>>16
＞歩けばどきどきしないよ

　　　　　　　 π
　　　　　γ,::,::':ヾヽ
　　　　　（::(::・iｖｖi・）　　＜Trick or Treat
　　　　　 ヽ:ヽ'--'ノ
　　　　　 （ -(,,ェ)-）　　＜　動悸　息切れ　　　
　　　　　　( つ運動不足　
　　 　　　 と＿)＿)

>>9
これから死者は増える、道路治水建設すべて安物になったり
無くしたりするんだから

４車線とそれ以上との違いに比べて、２車線と４車線の違いは大きいからなぁ。

いや阪和道４車線は必要だろ

対面走行の恐ろしさを知っているなら分かるはず

特にトンネルないは本当に恐い

新名神はとっても走りやすい。

やったほうがいいのは確かだが、国に金があまりない。
後回し、後回し。

いらねーよ土日でも十分空いてるじゃねーか。
二階の圧力かｗ

2Fが自腹で作ればいい

>>24
空いていない。
交通情報を聞いたことがないのか。

阪和道：和歌山県知事が４車線化を陳情　前原国交相に　10月7日　13時16分

　和歌山県の仁坂吉伸知事は７日、前原誠司国土交通相と会談した。国の責任による
高速道路ネットワーク整備の必要性などを提言し、同県内の阪和自動車道御坊（御坊市）
−南紀田辺（田辺市）インターチェンジ（ＩＣ）間４車線化工事の早期実施を求めた。

　同区間（２７キロ）の工事には国の補正予算で７４５億円が盛り込まれ、同県も６月に
負担金約１００億円を予算計上。仁坂知事によると、「新政権が政策を見直すのは仕方
ないが、交通量の多さからも客観的に４車線化は必要だ。最後まで国の責任を果たして
ほしい」と訴えたところ、前原国交相は意見を述べず聞いていたという。

　現在最も渋滞の激しい海南（海南市）−有田（有田川町）ＩＣの４車線化は１１年度中にも
完成の見通し。一方で、有田以南の湯浅御坊道路は、環境影響評価などの手続き中で
２車線のまま。さらに南側で現在は渋滞の少ない御坊−南紀田辺間の工事が先行する
ことになっていた。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091007k0000e010072000c.html

要らんな。海南〜有田4車線化で充分。

>>26
事故の発生率に合わせて工事をやるべきか決めないとね
危ない危ないでいちいち工事やってたら日本の道路全部改造しなきゃいけない

これこそヤクザ土建屋の思う壷

和歌山県は阪和道より一般国道をきちんと2車線化しろ。

夏休みの和歌山〜白浜間の渋滞は異常ｗｗｗｗ
それより和歌山〜徳島間に鉄道、高速を敷けよ

普通、田舎だと高速を通ると遠回りで、一般道も早く走れるから
あまり所要時間が変わらないのだけど
和歌山は逆に国道が遠回りでカーブが多いので、高速に車が集まる。
人口の割りに混雑度が異常な気がするが。

それより関西学研都市を筑波並みにして欲しいんだけど
筑波の２０分の１にも満たない関西学研都市ｗｗｗ
企業の研究所とか悉く撤退していってるよねｗｗｗ
同志社も移転失敗ってことで文系は今出川に回帰しちゃったしｗｗｗ
立命草津は新快速と滋賀への工場集中で超発展してるのに
同志社の田辺と関学の三田は超田舎ｗｗｗ
関大の高槻キャンパスも失敗だしｗｗｗ

和歌山は関空が出来たのに全く発展してないし
もはや衰退しまくり、住友金属が撤退とかしたら和歌山は死亡ｗｗ

道路は要らん、作るなら県債でも発行したら、それとも、二階債でもいいよ。

>>26

地元民だが阪和道なんて海水浴シーズンしか渋滞しないぞ。
年に十数回しか混雑しない高速に税金かける必要なし。

秘境は秘境のままに。

あの長いトンネルで煽られるのいやだから広くしてほしいな
それか追い越し区間を増やしてほしい

ＤＱＮだらけの関西だけど和歌山は結構まともと思ってるんやけど！

確かにいきなり混むもんなあ。んで、混んだら何時間も進まん

作りやすいところだけ４車線にしてもダメ

御坊白浜間を広げる前に海南御坊間を広げるのが先