高速無料化　北海道、九州で先行実施へ　民主方針　[09/15]

　民主党は衆院選のマニフェスト（政権公約）で明記した「高速道路の無料化」を、北海道と
九州で来年度から先行実施する方針を固めた。複数の関係筋が１４日、明らかにした。
利用状況や経済効果をにらみながら無料化路線を段階的に拡大していく考えだ。

　ただ、これまでの道路建設に伴う約３０兆円の有利子負債や道路の維持管理コストを
どう捻出（ねんしゅつ）するかはいまだに示されていない。民主党の鳩山由紀夫代表が
掲げる「温室効果ガス２５％削減」方針にも矛盾するとの指摘もある。

　無料化を先行実施するのは、供用されている高速道路約７６７８キロのうち、北海道エリア
の５８１キロ、九州エリアの７９４キロ。東名高速など大都市圏をつなぐ主要路線と比べると、
交通量が少ない路線だ。

　高速道路を無料化すれば、交通渋滞、排ガスによる環境悪化、料金所廃止による
雇用問題、他の交通機関への影響−など数々の問題が起きるといわれる。

　このため、民主党では、交通量が少なく、限定された地域で先行実施すれば、無料化に
伴う悪影響を最小限にとどめることができる上、対策を講じやすいと判断した。加えて地域
経済に与える効果などを把握でき、このデータを基に複合的な地域活性化策を策定できる
メリットもある。

　民主党は、マニフェスト工程表で、平成２４年度には首都高速、阪神高速を除くすべての
高速道路を「原則無料開放」する方針を示した。これに伴い、民主党は２３年度の通常国会
で、高速道路を保有する独立行政法人「日本高速道路保有・債務返済機構」を国有化する
ため法改正する方針。無料化後の高速道路は一般国道の「自動車専用道路」とする方向で
検討している。

　民主党は経済効果を３年間で２兆円、国内総生産（ＧＤＰ）を０・４１％押し上げると試算して
いる。国交省も２０年、首都高速と阪神高速を除く無料化による経済効果を２兆７千億円と
する試算をまとめた。

　一方、国有化すれば、返済機構が抱える約３０兆円の有利子負債は国の債務として
計上され、道路の維持管理費や新規建設費は税金で負担することになる。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090915/plc0909150133002-n1.htm

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=531501

＞道路の維持管理費や新規建設費は税金で負担

何で使わない人間が払う必要があるの？

交通量の少ないところならともかく、
平日昼間の首都高速の無料化は無謀だと思わないか。

やってみて成功するか地獄に落ちるか

>>3
物流の二文字も浮かばないほど無恥蒙昧なバカは引っ込んでろ

ＪＲ特急や新幹線が赤字化する。
整備新幹線計画、ＦＧＴ開発は中断し見直せ。

高速道を開放するなら、一般道に面したサービスエリアからも出入り出来る
したら良いな、そこを中心に街が１つ出来そうだ。

今でも絶望的に混んでいる札幌圏は大丈夫なのか･･･？

最も混んでいるのは札幌”だけ”だが。

ETCにいくらつぎ込んだの (´･ω･｀)

>>9
千歳インター過ぎたらガラっと変わるよな

相変わらずお花畑だな・・・

物流がトラックだけだと思ってるバカがいやがるｗ

うわー世紀の悪法はじまったｷﾀｺﾚ

大宰府〜鳥栖間の３車線あるところなんか
平日のラッシュアワーなんてクルマでギッチギチなのに
あの状態でさらに無料化なんかされたら大混乱まちがいなし

民主党の原口とかもぜったいそれ知ってるのに
見て見ぬフリ
死ねといいたい

まことしやかに「無料化で渋滞緩和になります」だと？
久留米ラーメンの汁で溺れ死ね

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　　　　 ： .i / 　 ノ 　　ヽ　 ｉ　 ）： 　全ての政策は在日に通ずwww
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　　　　 ： ｌ 　　　（__人_）.　 |：
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　　　 　： ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　⊂ノ|：

おれのエロゲが発売日に届かなくなる
絶対にやめろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>6
物流のメリットはごくわずかであり、維持経費と全く釣り合わないのに、
それで納得するバカが余りに多過ぎるんだよなｗ

>>6
わ〜い！バカ！

民主党国会議員田中先生のおっぱい
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090909/17/axolotl/9f/75/j/o0320024110250092490.jpg
こいつが1億2000万円の報酬を貰う国会議員だぞ
日本逝ったああああああああああ

高速無料のメリットってなに？
くらしが楽になるか？

そんなことよりもっと生活、楽にしてほしい。

９月連休はＧＷ並みの渋滞予測　九州の高速道路

西日本高速道路九州支社は、９月の連休期間中（１９〜２７日）の高速道路渋滞予測を
「ゴールデンウィーク並みの渋滞が発生するとみられる」と発表した。今年は５連休があるうえ、
「ＥＴＣ休日千円割引」で渋滞の長さ、回数ともに増える。

　渋滞のピークは、九州自動車道の下りで２０日の午前９時ごろ基山ＰＡを先頭に２０キロ、
上りは２２日午後５時ごろ広川ＩＣを先頭に３０キロ、基山ＰＡでも同じ時間帯に１０キロの見込み。
九州内で５キロ以上の渋滞は、下り１６回、上り１９回の計３５回が予測されている。

　同社は「例年渋滞が発生しない場所でも交通集中の可能性がある」とし、携帯電話で混雑や
規制の発生・解除をメールで配信する「アイハイウェイ」やＳＡ・ＰＡの情報ターミナルなどの活用で、
ゆとりある旅行計画を立てることを呼びかけている。

ttp://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1415919.article.html

ポッポは史ね即刻史ね早速史ねすかさず史ね
史ね史ね史ね史ね史ね!!!!!!!!!!

まったくもって無意味

まずは千円だろな

四国は？

北海道は一般道でも100�q以上でかっ飛ばしてるから

来週の連休はとりあえず1000円でいいの？

>>27
違反取締りを増やして高速維持費を稼げばいい

東北道も先行無料にしてくれよ。

いつも渋滞の太宰府ICがさらに渋滞するな。

関門橋に本線料金所が出現？

片田舎の高速無料にしたことろで
経済効果なんて皆無に等しいだろ

九州と北海道は、これ以上高速道路を建設しないということになるのかな？

>>1
そもそも、無料化という言い方はおかしい
政府＝全国民が費用を負担するわけだ

運営する当事者である会社法人が
「他で利益が出ますので無料にします」じゃないのだから

無料化のポーズ作りｷﾀｺﾚ

東海北陸道も仲間にいれてください

田舎の高速道路を無料化しても意味ないだろう
東名、名神、山陽を先にしろよ。

無料化は破滅への道をつくるだけだろうね。
渋滞させて高速の本来の意味がなくなるし、交通事故などもおおくなりそう。

●平沼赳夫　愛国度+15
http://www.hiranuma.org/new/message/message20090810.html
�B年金5000万件不備健保・小泉は介護医療福祉の予算を毎年2200億削減し鬼
�C公共事業交付税補助金ｶｯﾄで47兆ｶｯﾄの代わりの税源地方に移譲が３兆のみ！
（民主はさらに地方の補助金無くすとか返せでありえない）�D議員特権整理
http://www.hiran○uma.org/new/message/message20090319.html中国ＯＤＡ見直せ
北京上海空港など半分を日本が援助しても何も中国国民に知らせない国
軍事には使わないというが中国のｲﾝﾌﾗ整備で間接的に軍事力↑
天安門の弾圧もﾍﾞﾄﾅﾑ侵攻も日本が援助した鉄道網で兵士を運んでいる
●谷垣禎一　+0　参政権どちらかといえば考えていない　経済対策ピカ☆一
http://tanigaki-s.net/index2.php
●石破茂+１　人権擁護推進　http://www.ishi○ba.com/　
http://ish○iba.com/modules/channel/index.php?page=article&storyid=17
地方を犠牲にし農業をアメに売り渡して農家には金さえ払えばいいような
考えの人たち。ええこというヤツ恐ろしい考えが潜んでいる。金はどこから
出る？地方や農業は儲からんから見捨てるような民主党はだめと熱い。
●古屋圭司+14　話も上手いし教育が王道
http://www.furu○ya-keiji.jp/2009/06/post_232.html
●西田昌司(参)+8国籍法反対少子化で日本は貧しくならないとする論客
http://www.ch-saku○ra.jp/programs/program-info.html?id=1541
●島村宣伸　保守堅流+11http://www.shim○amura-yoshinobu.com/nihon.html
●稲田朋美+12　http://www.ina○da-tomomi.com/diarypro/diary.cgi?field=2
民主の天下り根絶で12,6兆円の削減は真赤な嘘。天下職員の公益法人の
公的事業を全廃という絵空事の数字。天下り職員人件費はその１％。
http://www7.atw○iki.jp/epolitics/pages/15.htmlブレ田中康夫は参政権推進
驚くべきことに公・民党員国籍制限が無いのでデモ阻止しかない↓
http://www.zaito○kukai.com/modules/news/で検索
●東京9月27日秋葉原公園　10月17日土１時砂防会館4時国会包囲
27日火４時日比谷公園から５時憲政会館
●名古屋9月20日栄公園●福岡10月4日警固公園●大阪10月10日　

福岡前原有料道路は西九州自動車道なのに無料化されんでしょ。
福岡県道路公社管轄だから。

【政治】高速４車線化、衆院選投票日２日前に駆け込み許可　国土交通省「単に月内に処理しようとしただけ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252746874/

＞民主党は経済効果を３年間で２兆円、国内総生産（ＧＤＰ）を０・４１％押し上げると試算して
いる。

いやまったくない。0％です。
例えば福岡の市場に毎月3万円金落としてるやつが
鹿児島や佐賀に毎月3万円金落とすだけであって
消費が移動するだけであり税収にはまったく貢献しない。
こんなこと小学生でも分かる。

映画館に毎月3000円小遣い落としてたこどもが
国が韓国料理店を国策でオープンさせて映画館からそこに毎月3000円金
落とすようになってもぜんぜん税収は変わらない。

なのに国内総生産（ＧＤＰ）を０・４１％押し上げるとか言ってる民主党は
頭悪すぎ。

閑古鳥状態の高速道路なんかどんどん無料化してしまえ

>>45
東名や東名阪と直結する前の伊勢湾岸道を無料化してたらえらいことになってるかとｗ