「ＥＴＣないため不当に料金徴収」 国など相手取り訴訟　埼玉の男性　[05/01]

　ＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車に限った割引制度をめぐり、埼玉県戸田市に住む
男性（６７）が１日、国と東日本高速道路を相手取り「ＥＴＣがないことを理由に不当に料金を
徴収された」として、１０００円超の料金の返還などを求める訴訟を東京地裁に起こした。

　訴状によると、男性は先月２６日、関越自動車道で東京都内から群馬県伊勢崎市内の
間を往復したが、片道１０００円ではなく２９００円支払い、往復で３８００円を過払いさせら
れたとしている。１５０万円の慰謝料も求めた。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090501k0000e040062000c.html

アホが居た

【国際】中国の東トルキスタンでの核実験で１９万人急死、被害は１２９万人に　札幌医科大教授が推計
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241088438/l50
ニュー即＋の↑のスレが昨晩の22時前に終了して、スレ立て依頼スレには同時刻から10回以上依頼レスが
ついているのに、いまだに次スレは立たず記者からの反応もない

１５０万円の慰謝料も求めた


１５０万円の慰謝料も求めた

まあ権利だからやってみる価値はある

どうせキム・ミョンパクとかじゃねーの？？

>１５０万円の慰謝料も求めた

どう見ても言いがかり、たかりですね。

１５０万てどういう計算法だろか？

わしはこんなとこ、通りとうなかったwww
メーガーシャーキ　メガシャキ！

えらい！　よくやった！

金が有れば有るほど得をする制度を平然と作るおかしな社会に反旗を翻せ！

たまにしか高速使わないのにETCに１万払う
その１万で10回高速に乗れる

右翼の本日のおかずスレはここかにゃ？

料金所のおっさんに仕事をさせてることを忘れてるんだろか・・・

それにしても埼玉って・・・

官僚の天下り機関にせっせせっせと貢物

男なら勝ち目のない裁判を起こさなければならないこともある…？

新聞にも同じようなこと投書してる老害がいたよ
係員の人件費や現金を動かす経費について理解できないなら
早いところ墓場に入ってもらった方が世の中のためだよ

レディースデーも男は訴えていいよな

とんでもない言いがかりだな

NTTはプッシュ回線使用料を取るんだから、高速道路もETC使用料を加算して取るべきじゃないかｗ

＞1
すれたて�d

逮捕でいいよ

みんな何いってんの？

公共の道路に差別条件つけたらいかんでしょ？

デパートの売り場じゃあるまいし

棄却で終了

キチガイじゃー

インフルエンザにかかったら厚生省にいったい幾ら要求するんだろ？

裁判費用って、結構掛かるらしいよ。

じゃあ役人と弁護士が得するだけか

民主党なら無料なのに

どっちみち期間限定の景気対策だからね〜

ＥＴＣつけてるけど、このオッサンを支持する
優遇策は公平でなくてはならない

マヌケな年寄りが騒いでますよー
って晒し者ニュースなんだな。
局で自宅までインタビューしに行け。
素顔ちゃんとさらしてな

ＥＴＣ普及の政策だろ
優遇ではない

血で痔化もそうだけど、どうせ業界と結託支店だろ。無理やり機械買わせてる感じ

>>32
金銭的優遇うけてるだろ
頭大丈夫？
計算できないの？
バカなの氏布？

これはマスコミが悪いと思う。高速1000円1000円とだけうたっていて
その前提条件に常に触れられているとは言いがたい。
老人が勘違いをしていたとしても無理は無い

破産者は…w

ちなみにETCがもっと普及しないと天下りがカネ無くて困るのね
次世代ETCに切り替えする準備は出来てるんだけど
現状のETCとはシステム全く違っていて互換性が無いのね。
それで切り替えさせる時にがっぽり稼ごうって寸法なんだよ。
でも普及が中途半端だと「他にも付けてない車が居るからウチもつけない」って
こんな非国民が3割も居たら余計に普及しない。
それじゃあ見込んだ儲けが出ないから困るわけよ。
設計開発からメーカーは頑張ってやってくれた、設けさせてやらなきゃダメだろ。
天下りも面白くなーい！

みんなが安く使った高速料金の差額は政府が負担します。
使えば使うほど高速は儲かり政府の支出が増えます。

増税は自動車関連の特定財源だけにしてください

誰かが言い出すと思ってた
自信があるから俺言わないけど

>>19
いまはプッシュもダイアルも同料金ですが何か？

これは政府の負けだな

>>38
減税や優遇策の恩恵は金持ちに、消費税増税で負担は国民すべて公平にｗ

「ＥＴＣないため不当に料金徴収」
わだと高速料金支払って訴訟を起こしたんだろ。
こういうの好きな人いるんだよな。

「差額が大きすぎだ」て言うんだろ。

こんなのが父親でなくてよかった

民主党が勝てば高速は全ていつでも只になる、
ETCない方が勝ち組になるのも後わずかだ、辛抱しよう。

まあ次の選挙で民意が分かるんじゃね？

ETC売り切れだからなーっと思ったが
150万は無いｗｗｗ

面白い訴訟だな

この人はＥＴＣぐらい余裕で買えるけど
あえて社会公平の為に裁判してるんだろ
こういう人がいるおかげで、議論が起きるんだから
いいことだと思うよ

>>43
クソ政府のクソ政策に迎合するヤツよりずっといいわ、このオッサン
だいたい訴訟だって無料じゃないんだぞ

でもETCの優遇されかたは異常じゃない？

今度は平日休みの人が訴訟を起こしてほしいよ
なんで土日だけ１０００円なんだよ。
週２回利用まで曜日に関わらず１０００円とかにしてほしい
こっちのほうが分散して渋滞被害も少ないと思うんだが・・

ハイウェイカードの方がよかった

税金の無駄遣いですね

たしかに不公平感は強いよな
どうせなら優良納税者は優遇てのでよかったかも
一定以上の納税してる者は高速道路割引
高額納税者は無料に
これなら文句言う奴いないだろ

ETCで得をした奴がいるならその反対に損をする側もあるはずだ。
安くなって皆がラッキーと言う話ではない事は事実。

このおっさんにつく弁護士が不憫でならない

企業献金はなにも建設会社に限った話ではないはず、
ETC製造メーカーからの政治家への企業献金もどうか、
便宜を図った事はないのか。

>>57
意外と儲け口じゃね？

>>56
今回の１０００円の差額は政府負担
利権者が政府から金を吸い取るシステム

つまり得をしたのは利権者で
損をしたのは納税者

奇妙な割引だよな確かに。

このおっさん応援する。
平日休み組と普通車以外ナンバー組でも訴訟起せや
いい加減公務員基準で物考えるの止めさせろ。

>>1
俺なんかどうーしてもGWまでに付けたかったから
助成金けられて2万円払ってETC付けたよ。

オートバックス類には予約すら断られてどうしょうもないから
高いの承知でディーラーで純正扱いの奴を涙目でつけたよ。

>>1
高速道路を使用しない人の税金使って
優遇していることになる。
受益者負担はいままでだったが、景気対策と言うことで始まったが
賛否両論があってもよい。

「ＥＴＣないため正当に料金徴収」 だろｗ

政策としては、いささか戴けないと思うけどね

なんで1940〜50年代生まれの連中って、やり方のキモいサヨクが多いん？

近畿圏だと、クレジットカードで私鉄や公営鉄道に乗ると、現金客より割安になる。

ＥＴＣとか限りなく胡散臭いワ

ETC？いらねえよｗと思ってたけど使い出したら便利すぎわろた
バイクなら特に便利

利権が云々はどうにかしないといけないとは思うけど
使い出したら無いのには戻れない
優遇無くなっても使うよ

>>66
体制＝悪てのが染みついてる世代だもんな〜

限定アイテムをGETしなきゃ税金優遇策が受けられないってのが不公平でおかしい
俺はチャリンカーだが、オッサンを支持する

キチガイおっさんだな。
おまえら支ねよ。

俺なんてバッテリーレス車だからという理由でＥＴＣ取り付け断られた。
取り付けできない車両が存在するのに取り付けた人だけ割引するのは、重要な公共の移動手段として高速道路が存在している以上、
明らかに差別的で不合理だ。

>>72
しらんがな

ETCカードを持っていて窓口で提示すれば同等のサービスを受けられるという位はしてもよかったと思うけどな。
ま、おれは知り合いから手に入れて自分で取り付けしたんで格安で手に入った訳だが。ｗｗｗ

訴訟費用の印紙代が￥1、2100-
定額給付金に100円足して訴訟ですね。
このオッサン偉い！

違った！
このオッサン67歳だから
給付金は2万円だな

>>74
それ出来ないのか
どうなんだろ？て以前会話してたな

民主党が政権取ればETCなんかゴミになるのにね

>>78
日本人の権利もゴミになりそうだ

>>78
民主党が政権取ると高速道路が高速で走れなくなります

俺、身体調子悪いので週3日しかバイトしてないからカード作れない
このおっさん応援する。

>>1
よし、よくやった
だいたい、おまいら、屑公務員に踊らされてるんだよ
ETC普及しないために臭い頭をひねって考えた策なんだぜ

このオッサン勇気ある

応援すっど！！！
　
誰か政治板にスレ立ててよ

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でＥＴＣ装置を装備した車」
であり、ＥＴＣがなければ無意味である。ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権
拡大策であり、景気刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路有
料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常料金」の差額は税金負担
であることが報道されていない。福田政権時に可決した「安心実現のための総合対策」の政府予
算４０００億円のうち、ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政策」などと称して国民
の税金を投入するという話はほとんど報道されていない。
今回の「高速道路通行料の割引」という欺瞞、「安心実現のための総合対策」の実態とは、一般
国民から関所通行料を徴収し続けて、「割引」と称して税金から割引分を徴収する国民搾取制度
の維持策動であり、天下り先の収益確保を目的としたエゴイスティックな省利省略だ。
国民の税金を掠め取り、利用者にＥＴＣ装置を買わせる負担を強いる道路族議員と国土交通省の
天下り役人とはいったい何様なのだ？ 国民の財産を毟り取る官僚特権は早急に廃止すべきだ。
ＥＴＣの業界団体、ＥＴＣカードの団体の高給取り理事に、国交省の天下り役人がいる事実から
も、官僚がいかにＥＴＣ利権で国民を搾取しているかがわかるというものだ。

ん？不当に徴収？おさんが払った料金が正規の料金でＥＴＣ持ってる人は
安くするよってだけでしょ？おさんはボッタくられた訳ではなく
割引対象外ってだけだよね？イカレ野郎だね。というかＥＴＣ割引なんて
アクアラインでは結構前から有ったよ。

高速道路料金徴集の流れ

　・ETC車は高速道路1000円
　　　↓
　・差額は税金で補填
　　　↓
　・ETC利権と道路族ウマー
　　　↓
　・無駄な道路建設
　　　↓
　・消費税増税
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　 |￣i＼
　　　　 ∧＿∧　　 　 　 　 ─　 　 |　 | =|
　　　　（ 　ﾟдﾟ　）　　　　　　　 ／ .|＿| =|
　　　　 |　　　∪　　　　　　　　　　 |￣￣|
　　　 　と＿＿）'　　　　　　　　　　'|　 　 |
'""''"'"''""''"'"""'""'""'""""'""""""''"""'""

期間限定なのに、ETC付けたら安くするなんてやり方は
まるで二次勧誘の詐欺商法だね

訴状を見ていないのでコメントできないが

『ETC無搭載であるために不当に高い料金を設定するのは違法』

などとして提訴したほうがいかったのでわ？

次回予告涙

腐った根性のオヤジだなあ。
1000円で高速使いたけりゃETC用意しろよ。

和合さん、ガンガレ

税金投入して高速無料化するより
ETCシステム維持管理費用の方がコスト高かったりして

ETCの助成金だっけ？
あれも二年以上の分割払いでないと駄目だとか、
助成を受けるのにもなんか変な条件がいっぱいついてたよね。
あれをおかしいと思わない人が多いから自民党がやっていけてるんだな。
ETCが今更品薄とかもう笑うしかない。
おっちゃんに頑張って貰いたい。

料金に差がありすぎるから、訴訟したくなる気持ちもわからんでもないな
でも、１５０万の慰謝料とかは、ありえないわ

ＥＴＣを普及させるためにやってるような政策なんだろうから
素直にＥＴＣ買えばいいのに

ＥＴＣをつかったシステムて必要あるの？
ナンバー読み取り式のシステム構築できるだろ。
ニュージーとカナダはその方式だ
業界団体と役人の利権がらみの企画だこれは
ゆるさんで

訴える金あるならETCつければいいのにぃ

よくやった！
応援する！
署名もするよ

>>96
本当だよなあ〜ｗ
訴状の印紙と郵券代だけでETC付けられる

ヤクザ国家に成り下がったよなあ
こんなんだったら図書館利用ICカード作ってそれを一枚１万で売って
ない人間から一回の利用料２００円徴収するとかやればいいんだし。

公共サービスのすべてに役人利権を絡ませて搾取。
もはやヤクザと一緒ｗｗ

クレカ使いたくない気持ちならやや分かる

天下り団体を作らなくても
etcカードがなくても
いくらでも方法はあったのに

どこがハイテク国家なんだよ
アナログすぎてｗらえる

まああれだ
民主党が勝つまで待とうほととぎす

おっさんガンガレ

>>86 が実態だ。　このオッサンを応援したいね。

印紙代15000円だろｗ

印紙代は12100円

おっさんｶﾞﾝｶﾞﾚ

ＥＴＣ利権がどーのと言うが
そのおかげで観光地は潤っている
つまり局地的とはいえ経済は活性化し
そのおかげで収益を上げている一般人もいるわけだ

どうせ外に出ないし投票にも行かないお前らが
マスコミの思惑通りに怒っても
政治家は痛くもかゆくもない

>>108
頼むから人の気持ち解るようになろうな…

ETC助成金制度が始まる前、楽天でセットアップ込み6000円のETCが買えたが
始まって以降最低20000円払わないと同等の物が手に入らない。

さて、この浮いた19000円はどこに行くんでしょう。

全部企業の利益になる。企業のための助成金になったわけだ。
肝心な個人はなんら得をしていない。日本政府のやらかす事って本当に笑える。

理不尽な税金払いたくないし、老人の年金負担するのもまっぴらなので
私はもう豪州へ移住しますが・・・

>>18
ETC搭載車限定の値引きが不公平で理不尽ということと、料金値下げに
よる経済効果とは全く別の次元の話
そんなことも分からない池沼は引っ込んでろよ

だいいち料金値下げ(無料)による経済効果なんて、民主がずーと言い続けて
きたことじゃんかｗ

国家による利益誘導がどこまで許されるかだ。
国が税金以外で国民を搾取するなんてことが許されていいのか。

間違った
>>18＝×　
>>108＝○

ＥＴＣはまた天下り公務員の利権

あれって、自動的に公務員の天下り先に金が入るんだって。
楽な商売をしてやがる。
ＥＴＣを付けない人は公務員の利権に協力しないから割引無し。

>>112
＞国家による利益誘導がどこまで許されるかだ。

どこまでも何も、公務員の利権に協力する奴には割引。
協力しない人は高く払えなんて問題外。

このような公務員の横暴を止めさせるための訴訟って、多くの人の利益になる。
弁護士費用とか国で持つようにすべきじゃないの？
そうすれば、もっと多くの人が裁判を起こせるようになる。
ちなみに、公務員の方は当然弁護士を税金で雇って応訴。

>>96
そんな子供騙しが、公務員のやりたい放題を可能にしてきた。
この訴訟を起こした人はすばらしい。

大前提ありきで始っている価格差にいちゃもんつける様は

身勝手で幼稚なブサヨらしいなｗｗｗｗ

国家訴訟は国の控訴を認めないことにすること。

>>117
今の世の中のシステムが嫌な人には原始人生活おすすめ

>>118
>>120
論理のすり替えだろう。
サヨでもないし、公務員が勝手に入れ込んだ利権なんかを当然の
前提にする方がキチガイ。
ＥＴＣ関連の事故が多発してるし、危険なものに関わりたくない
のも当たり前。

とにかく民主党に政権とってもらってタダにしてもらおう
ＥＴＣ無駄になるし　乙

>>118　>>120
今の国家が嫌なら海外に行け、ってか？
そんなおまえらはハイジャックでもやって北朝鮮にでも行けや

http://freewayclub.jp/

こいつですよ
料金所突破の常習犯

>>123
海外に行け　じゃなくて死んだほうがいいよ

目的のために手段が正当化されるような社会は
ダメだ。

民主党が政権取って高速道路無料化されたら、絶対にETC設置費用を返せって訴訟が起きるだろうな

少し考えて見ませんか？　
私達は、悪法を改善する為に、信念を持って立ち上がります。
　ワ　ゴ　ウ　　　　　ヒデ　ノリ　　　　党首　　和合　秀典
　道路はいわば、ガソリン税・重量税・その他の税金で整備や管理されている国（国民）の物であります。無料原則です。
　それを、より利便性を良くする目的で高速道路を３０年間の期限付きで有料化に致しました。
　ところが、無理・無駄な経営をし、料金の値上げを行い、さらには３０年間の期限が風化したかの如く、今度は民間（民営化）の所有にしてしまうという、国民をバカにした暴挙をしているのです。
　これは、まさに国民からお金を絞り上げる為に悪法を作りあげ、実行しているとしか言い様がありません。
　それでもあなたは、言いなりになり、黙って払い続けますか？


こういう人が世の中を変えていくんだ。
応援したい。

高速使わない俺は高見の見物でもさせてもらうよw

税金を使った経済活性化を目指した政策なんだから
確かにETC限定ってのはおかしいよな

あー、これうちのﾏﾝｿﾝの住民だワ、きっとｗ
いるよ、こういうジジイが

定年退職なんかした人は時間的な余裕があるんだから、もっと
こういう行政の利権化を阻止するための訴訟なんかどんどんやって貰いたい。

ちなみに、行政側は税金をじゃぶじゃぶ使って弁護士を雇い応じて
くる。市民側も行政の無駄遣いを止めさせたり、利権化を防止するという
社会的な訴訟をやるんだから、弁護士費用などは税金で賄うべきだ。
多くの人達の利益になるんだから。
今の状態は、行政側につく弁護士は、公務員給与と同じで税金を使い放題。
民間だと値段交渉で下げさせたりするが、公務員は自分の私財じゃないから
談合的に高く払ってくれる。
おかしくないか？

その上、公務員側は負けても、その負担は全部国民や住民に
かぶせて、民間と違い個人責任も負わない。

こういう制度は、日本独特のものらしい。

>>94
＞でも、１５０万の慰謝料とかは、ありえないわ

労力から考えたら数百万円でもおかしくないし、外国なら数千万円。
日本では、司法が行政の下請け的な傾向があるから、少額に押さえてる
だけだ。

憲法上の平等権絡めてくるのかなー
平等権って難しくてな。いいかげんに考えてると国家の法制度すべてが
平等権違反に見えてくるし

おかしな事をやった公務員側も自費で訴訟を受けてたて。
おいら達が選んだわけでもない奴らの不始末を税金で補填するな。

まじめにタダにしてくれるんなら民主党に入れる
やってみて様子を見ればいい、ダメもとさ。

民主党案の方が絶対利用者のためになる。
ただその前提として、市民側での問題提起や運動（もともと建設費を
利用料金で賄った後は無料化の予定だったし、外国では当たり前に
そうしてる）が政党を動かしたのは事実。
公務員による利権化を阻止して利用者に少しでも有利になれば、運動
の大きな成果。

逮捕までされながら訴え続けた人達にありがとうと言いたいし、公務員の
汚さ、税金泥棒ぶりをどんどん追求して行こう。

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でＥＴＣ装置を装備した車」
であり、ＥＴＣがなければ無意味である。ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権
拡大策であり、景気刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路有
料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常料金」の差額は税金負担
であることが報道されていない。福田政権時に可決した「安心実現のための総合対策」の政府予
算４０００億円のうち、ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政策」などと称して国民
の税金を投入するという話はほとんど報道されていない。
今回の「高速道路通行料の割引」という欺瞞、「安心実現のための総合対策」の実態とは、一般
国民から関所通行料を徴収し続けて、「割引」と称して税金から割引分を徴収する国民搾取制度
の維持策動であり、天下り先の収益確保を目的としたエゴイスティックな省利省略だ。
国民の税金を掠め取り、利用者にＥＴＣ装置を買わせる負担を強いる道路族議員と国土交通省の
天下り役人とはいったい何様なのだ？ 国民の財産を毟り取る官僚特権は早急に廃止すべきだ。
ＥＴＣの業界団体、ＥＴＣカードの団体の高給取り理事に、国交省の天下り役人がいる事実から
も、官僚がいかにＥＴＣ利権で国民を搾取しているかがわかるというものだ。

おかしいと思うなら立ち上がろうよ。
これ見てるお前が選挙行けばひっくり返せる制度が整ってるんだから。

なんなら立候補しちゃえよ。

和合はETCの有無なんか関係なく
高速道路ただ乗りしまくってた犯罪者
逮捕歴もある

>>140
　道路はいわば、ガソリン税・重量税・その他の税金で整備や管理されている国（国民）の物であります。無料原則です。
　それを、より利便性を良くする目的で高速道路を３０年間の期限付きで有料化に致しました。
　ところが、無理・無駄な経営をし、料金の値上げを行い、さらには３０年間の期限が風化したかの如く、今度は民間（民営化）の所有にしてしまうという、国民をバカにした暴挙をしているのです。
　これは、まさに国民からお金を絞り上げる為に悪法を作りあげ、実行しているとしか言い様がありません。

>>140
形式的にはそうかも知れないが、実質は税金泥棒を止めさせる
運動。
こんなのを逮捕すること自体おかしいんだろう。

>>141無理無駄な経営と言うより国が滅茶苦茶発展して高速をどんどん作らないと追いつかなくなり無料化できなくなっただけの話。
そのレスはねつ造にあたる。

俺はETCつけてないしクレカも持ってないから、最近高速で遠出したが
片道一万円以上の高速料金はバリッと現金払いした
我ながら偉いと思ったww
そもそももうほとんど売ってないETCを付けろというのもどうかと思う

>>143
違うだろう。
道路公団や、その看板を掛け替えただけの高速道路会社なんて
国土交通省の天下り先。
批判のある公務員の高給より高給。
民営化するときに少し表に出てきたが、６０００人程の人員で宿舎が
６０００棟もあったり、豪華格安の保養所などがあった。
その上、用地買収についてもバラマキばかり。
本来、利用者負担で建設して償還が終わったら廃止すべきもの。

ここまで差をつけてでも普及させようとしてるってことはETC利権でもあるんかね。

「かくすれば　かくなるものと知りながら…」ってやつだな
こういう人もいないと道路族と天下り団体が調子にのりすぎる

「いよいよこの法律ができるということになった時、すぐに考えたのは、
この膨大な利用料金の使い道ですね。これをどうするか。これをいちばん
かんがえましたね。・・・・
（高速道路の利用料金は）何十兆円もあるから、一流の企業だってかなわ
ない。これを道路公団とか特殊法人とかいうものを作って、その総裁という
のは、日銀の総裁ぐらい力がある。そうすると、建設省の連中がＯＢになっ
た時の勤め口に困らない。何千人だって大丈夫だ」
「利用料金の無料化は先のことだから、今のうち、どんどん使ってしまっ
ても構わない。
使ってしまったら先行き困るのではないかという声もあったけれども、そ
んなことは問題ではない。・・・・・・何しろ集まる金は雪ダルマみたいに
どんどん大きくなって、将来無料化ができなくなったらプール制にしてしま
えばいいのだから、それまでの間にせっせと使ってしまえ」

どろぼう国家

俺がこのジジイの孫だったら、世間に迷惑をかけるこのジジイを殺すね。
それが世間に対するケジメだ。

>>149
公務員達にとっては、利権、天下り先を広く国民に知らせることになって
いやだろうが、一般国民にとっては役に立つ人。
こんな人が政治家になって欲しいものだ。
世間に迷惑をかけてるのは、税金泥棒の公務員達。

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担で
ＥＴＣ装置を装備した車」であり、ＥＴＣがなければ無意味である。
ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権拡大策であり、景気
刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路
有料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常
料金」の差額は税金負担であることが報道されていない。福田政権時に可
決した「安心実現のための総合対策」の政府予算４０００億円のうち、
ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政
策」などと称して国民の税金を投入するという話はほとんど報道されてい
ない。

今回の「高速道路通行料の割引」という欺瞞、「安心実現のための総合対
策」の実態とは、一般国民から関所通行料を徴収し続けて、「割引」と称
して税金から割引分を徴収する国民搾取制度の維持策動であり、天下り先
の収益確保を目的としたエゴイスティックな省利省略だ。
国民の税金を掠め取り、利用者にＥＴＣ装置を買わせる負担を強いる道路
族議員と国土交通省の天下り役人とはいったい何様なのだ？ 国民の財産を
毟り取る官僚特権は早急に廃止すべきだ。
ＥＴＣの業界団体、ＥＴＣカードの団体の高給取り理事に、国交省の天下
り役人がいる事実からも、官僚がいかにＥＴＣ利権で国民を搾取している
かがわかるというものだ。

正直、自民がなにもかも悪い。

政権交代させて癒着を断ち切らないと、絶対直らない。
彼奴ら自分達の私有財産みたいに考えてるモン。

官僚は商人より金儲けは上手いんじゃない？

>>153
＞正直、自民がなにもかも悪い。

正直、公務員と癒着してる自民党、共産党がなにもかも悪い。

>>155
官僚の金儲けは、単なる国家権力を利用した独占。
競争のなかで儲けるのとは違う。
競争がないところでピンハネしてるだけだろう。

俺もETCには反対。
公務員の利権に協力しないと割引を受けられないなんてふざけてる。

このような公務員の横暴を止めさせるための訴訟って、多くの人の利益になる。
弁護士費用とか国で持つようにすべきじゃないの？
そうすれば、もっと多くの人が裁判を起こせるようになる。
ちなみに、公務員の方は当然弁護士を税金で雇って応訴。

少し考えて見ませんか？　
私達は、悪法を改善する為に、信念を持って立ち上がります。
　ワ　ゴ　ウ　　　　　ヒデ　ノリ　　　　党首　　和合　秀典
　道路はいわば、ガソリン税・重量税・その他の税金で整備や管理されている国（国民）の物であります。無料原則です。
　それを、より利便性を良くする目的で高速道路を３０年間の期限付きで有料化に致しました。
　ところが、無理・無駄な経営をし、料金の値上げを行い、さらには３０年間の期限が風化したかの如く、今度は民間（民営化）の所有にしてしまうという、国民をバカにした暴挙をしているのです。
　これは、まさに国民からお金を絞り上げる為に悪法を作りあげ、実行しているとしか言い様がありません。
　それでもあなたは、言いなりになり、黙って払い続けますか？


こういう人が世の中を変えていくんだ。
応援したい。

ETCが普及すれば一般専用レーンはガラガラにｗｗｗ
値は張るけどごぼう抜き出来てウマー、
なわけないかｗ

詐欺じゃん。
結局無料かではないから、消費税の増税の理由にされてしまう。
高速道路会社に支払われた税金は、国民のために使われたとか。

応援したい

次は自民党には絶対投票しない
若手が新党を作ってくれたら良いのに

>>161
一般専用レーンの方が早く抜けられるなんていう逆転現象も起きてるみたいだしな
どうせならETC車は追い越し車線使用不可とでもしてくれれば、急ぎたい時にありがたいのだがｗ

ETC＝ISDN

役人のこさえた糞無駄事業

棄却

>>162それを言うなら民主案の無料化はもっと酷いだろ。テレビでその財源を提示してたがことごとく論破されて
爆笑したぞ。高速の運用維持に使う金まで奴ら知らないでヤンの。

>>168
＞高速の運用維持に使う金

財源を教えると自公が直ぐに真似するから

教えてあげないよ！

>>169
自動車税を増税して賄うとかバ管が言ってたような

民主党案の方が、最終的に道路公団の廃止を目指すんだから、
天下り寄生虫がかすめ取ってきた税金分だけ必ず国民の為になる。

自民党のは、今度のやり方でよ〜く分かった。
道路公団を存続させて、天下りのためにまた税金を投入してる
だけじゃん。
それを、あたかも値下げしたかのように言うのって詐欺。
ＥＴＣを使って割引を受けた奴達だけで将来の増税は負担してくれよな。

国の制度にたてつく無法者は、みんなで葬りましょう。
ETCを取り付けないと、ETC管理団体（道路システム高度化推進機構）に金が入りません。
管理団体は我々の大事な天下り先です。
文句があるなら、東大を出て、国家公務員上級試験に合格するべきです。

http://www.orse.or.jp/
　

ETC最高

>>173
儲かるよなあ。
税金はどんどん貰えるし、この後も継続的に利権化できる。
国民から金を吸い上げる機械最高。

>>1のジジイは市民団体所属の人間だからｗｗｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rlz=1T4ADBF_jaJP260JP260&num=100&q=%E6%96%B0%E5%85%9A%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

免許更新の意味は無い！不要にしろ！

交通問題や警察取材を得意とするジャーナリスト3人（今井良一氏、
寺澤有氏、星野新一氏）が、不必要な自動車運転免許の更新手続きで
手数料を徴収しているのは、財産を侵害されないことを保障した
憲法に違反するとして、国や全日本交通安全協会を相手に提訴した。

訴状によると、海外の諸国では、違反や事故が無いなら原則的に免許は
更新する必要が無いとしており、免許更新期間の必要性に根拠は
無いとしている。一方で警察庁は政府の規制改革委員会で免許制度の
見直しを求められ、その結論として現行の最長で5年の免許有効期間は
維持する方針を打ち出している。その理由として事故を抑止する
効果があると指摘している。ところが5年有効の日本では事故は
毎年増えているが、無事故無違反なら更新の無いイギリスでは
事故件数は逆に減っている。

だいたい、更新の際の講習で事故が防げるという発想自体が一般の
認識とズレている。警察一族としては、免許更新の手数料は莫大な
利益を生み、更新の際に必ず勧められる交通安全協会加入の会費は
警察OBの資金として重要で、「絶対手放せない」。このため、この
訴訟には警察の強い反発が予想される。

ちなみに警察では、自分達に反対する人・勢力に対しては、家族構成や
行動、犯罪歴などを徹底的に調査し、それは普通の捜査活動よりも
優先されると言う。そして何かを見付けては検挙するチャンスを
うかがい、逆に被害者となって通報しても現場到着は相当に
遅れてくるらしい。ちなみに裁判官もこういった警察力は充分
知っており、驚異に感じている。

交通問題や警察取材を得意とするジャーナリストがこうして裁判を
起こすからには勝利に結びつく有力な証拠を握っているのだろうか。

警察権力に真っ向から立ち向かったジャーナリスト達の健闘を祈りたい。

ETCみたいな装置は最初から車に組込むべきだ
それに免許を読ませて有料道路を使用する際につかえるといい
自動車と免許を認証させれば交通違反の抑制、犯罪、盗難も減るのにな

≪　警察と暴力団の癒着　〜　ピストル・麻薬の密輸　≫

暴力団を介したピストルの密輸などによる警察の組織的「裏金作り」を、元北海道警察本部長の原田宏二氏ほか、数々のOBが内部告発。

これは全国一律、どこの警察署でも行われている手法。
警察は、暴力団を使って密輸したピストルを駅のコインロッカーに入れさせ、そのロッカー番号を『匿名』で通報させて「自作自演」の摘発をする。
警察では、ピストル一丁摘発するごとに、本庁から500万円の報償金が出る。毎月２丁づつの「摘発」で年間1億2000万円となる。暴力団への謝礼は、ピストル１丁につき麻薬密輸１件の見逃し。

横領した金は、警察官の飲み食い、ボーナスの上乗せ、痴漢や交通事故等の不祥事の揉み消し、幹部の退職金の上乗せ、警察本部への「上納金」、接待費、付け届け＝ワイロとして使われる。
裏金作りに協力しない警察官に将来の出世は無く、村八分にされ、辞めるまで様々な陰湿な嫌がらせを受ける。
これをやらない警察署も本部への上納、接待が出来ずに村八分にされ、その署全員の将来の出世は無い。
http://www.geocities.jp/shimin_me/index.htm
“覚醒剤130kg、大麻2t、末端価格150億円の密輸”　警察史上、最大のスキャンダル！
「警察内部告発者」（講談社　元北海道警察本部長 原田宏二　著　）

「警察署の内幕」（講談社、杉浦生（みのる））福岡県警元警部。毎年全国から集められる数十億円が、東京本庁の官僚の豪遊、豪華マンション購入の資金源となる。
http://aはltじernaしtiveらreport1.seずesaa.net/article/116985882.html　（ひらがなを消せばリンクできる）

映画「ポチの告白」（高橋玄監督）実話をもとに警察の犯罪を画く2009年1月公開
「報道されない警察とマスコミの腐敗　映画『ポチの告白』が暴いたもの」（寺澤有）
「ドキュメント　仙波敏郎−告発警官1000日の記録」（創風社出版）
「警察腐蝕の構造」（講談社　小林道雄）警察内部の志士の協力で明らかにされた驚くべき事実。
「警察幹部を逮捕せよ」（講談社　大谷昭宏・宮崎　学・北海道新聞取材班）
「日本警察と裏金　底なしの腐敗」（講談社　北海道新聞取材班）
「グローバル化と監視警察国家への抵抗」（樹花舎　小倉利丸）
http://www.geocities.jp/shimin_me/sho.htm

>>174具体的にどんな利権？

ETCは貧乏人に助かるよ　　
無料の方がいいけどな

夢がひろがりんぐな裁判だなｗ

高速料金をタダにするという民主案を「地球温暖化防止に逆行だ」
｢財源はどうする」｢渋滞を招くだけ」と散々叩いていたネトウヨが
今は地方の活性化だの、経済効果だのと詭弁擁護に必死になってるのが
滑稽だねｗ

＞高速料金をタダにするという民主案を「地球温暖化防止に逆行だ」
＞｢財源はどうする」｢渋滞を招くだけ」と散々叩いていたネトウヨが
＞今は地方の活性化だの、経済効果だのと詭弁擁護に必死になってるのが
＞滑稽だねｗ

温暖化防止に逆行と言ってたのは民主党だろ。タックルでそう言って論破されてたぞｗ
財源はどうするはその通りだな民主案ではだれかが払わないといけないがそれが国民になるのは明らか
渋滞を招くだけも民主党がタックルで言ってて同じく論破されてたなｗ

結論からするとお前はねつ造と詭弁を同時にしてて滑稽だな｛大爆笑｝

利権だから頭にくる

>>183
＞温暖化防止に逆行と言ってたのは民主党だろ

自民党の代議士が道路特定財源の一般財源化論議のおりに言ってた。

カンパはどこにしたらいいの？

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担で
ＥＴＣ装置を装備した車」であり、ＥＴＣがなければ無意味である。
ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権拡大策であり、景気
刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路
有料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常
料金」の差額は税金負担であることが報道されていない。福田政権時に可
決した「安心実現のための総合対策」の政府予算４０００億円のうち、
ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政
策」などと称して国民の税金を投入するという話はほとんど報道されてい
ない。

国の制度にたてつく無法者は、みんなで葬りましょう。
ETCを取り付けないと、ETC管理団体（道路システム高度化推進機構）に金が入りません。
管理団体は我々の大事な天下り先です。
文句があるなら、東大を出て、国家公務員上級試験に合格するべきです。

http://www.orse.or.jp/

日本も弁護士増やしてるらしいが余り出したのか？
アメリカみたいに弁護士がアホな訴訟たきつけて増やしたら嫌だな・・・

>>186
原告は政治団体だから、流石にまずいんじゃないの？

ＧＷで一般レーンに入っていく車を見ると逆に不思議な感じがした。

>>191
その頃ETCレーンでは糞混みでイライラオーラが漂っていたのかｗｗｗ

市原警察署生活安全課の創価警官名言集

「俺のおかげで家から出れなくした。俺の手柄だ！」

「昼間は市役所のパトロール隊を使う。夜は消防団を使う。」
とかいっといて連日深夜にバイクで家の周りを徘徊してて五月蠅いんですけどｗ

パトロール隊と称する近所の創価学会員は
通行人の中学生を口実にした何年にも渡る誹謗中傷行為や人権侵害行為を
市原警察署生活安全課の創価警官の●指導でやってあげているんだ●とか言ってるのに
「●指導●じゃない、パトロールを●お願い●してるだけだ。人権侵害行為は俺の責任じゃない！」

いくら創価学会員が集団で誹謗中傷を繰り返しても
調べれば何の前科もない事くらいすぐわかるのに根拠のない点については完全無視
創価学会員が当たり前のように警官になれてしまう狂った世の中ｗ

熊本隆談

平日の割高感は異常。

>>183
ガソリンの暫定税率廃止論が出たとき、自民党は、始めは道路を造るのに
必要だと言っていたのに、途中から車利用が増えてCO2が増えると
矛盾したことを言い出して、国会でエコ論争になったよなｗ

TVﾀｯｸﾙでも、そのことでやり込められて、大村のフグチョウチンが顔を
真っ赤にしていたっけｗ

>>195
つまりどっちもウンコってことだな

>>183が捏造してるだけw

>>196
自民のやり方は、あまりにも姑息。

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担で
ＥＴＣ装置を装備した車」であり、ＥＴＣがなければ無意味である。
ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権拡大策であり、景気
刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路
有料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常
料金」の差額は税金負担であることが報道されていない。福田政権時に可
決した「安心実現のための総合対策」の政府予算４０００億円のうち、
ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政
策」などと称して国民の税金を投入するという話はほとんど報道されてい
ない。

>>198
だからどっちもウンコだって言ってるだろ

ＥＴＣを着けてないカスや車持ってない阿呆と民主党工作員のタコ乙！

こんなクレーマー老人の訴訟も受理されるのか
税金の無駄だろ
即却下しろよ

この男性バカだろう。
首都高と関越のETC除外区間を通っていくんだから当たり前だろうが。
除外区間を通るんだからそれだけ加算されると言うのに。
知らないおおバカやろうだ。

全くＥＴＣつけさせたり、地デジ対応させたり国民に金ばかり使わせやがって！！！！！！

ETC使っても１７００円だけどな

>>199
基本的には、とっくに建設費を利用料金で償還し終わってるところは
日本以外では当たり前にやってるように、旧道路公団を廃しして無料化。
その方向を目指す民主党案の方がよりベスト。

自民党案は、公務員の天下り先を存続させ、そこに税金を垂れ流し続ける
というもの。

今度の一部割引のフリをした税金での補填は、結局天下り先に対して
税金を回してやるってことだから、自民党案に沿ったやり方。

自民党案が糞。
民主党案は国民サイドにたった天下り先原則廃止に沿ってる。

>>201
公務員の税金無駄遣いを正す訴訟。
弁護士費用も税金で出してやるべき。
公務員や道路会社の方こそ、自腹で弁護士費用を出させろ。

自民党は信用できない！
でも小沢が総理に成るのは嫌だ！

>>205
だから（ｒｙ

>>208
だから訴訟になってるし、マスコミが取り上げたんだろう？
理解できないの？

>>209
だ（ｒｙ

>>210
だな。
自民は糞、官僚はその糞にたかる銀蝿。

もう負けたよ
ウンコなのは自民党だけ
民主党の提言には非の打ち所もなければ、財政上の裏づけで矛盾する点も一切無いよ
さすが民主党、凄いよね
小沢先生に政権を任せれば日本も安泰だね

こんなもんでいいかい？

自民がウンコなのは納得だけど、それ以外の政党がウンコ以下だから困る

高速無料にしたら大渋滞すんだろjk
朝の通勤に１区間のるアホとか、サービスエリアに
たかるゴミはどうすんだよw

>>213
お前は糞以下

>>214
大丈夫、小沢先生ならなんとかしてくれるよｗｗｗｗｗｗｗ

>>215
じゃあ自民よりましな政党はどこなんだよ、まさか民主党とか言うなよチンカス

民主党でいい。
これだけ政官の癒着腐敗を見せつけられて、政権交代の必要性がない
なんて考える国民はいない。

その上に国策捜査。
マスコミもグルなのがよくわかった。

あんまり調子に乗ると民主党そのものが潰されるぞ
反日政党と知られたらおしまい

>>218
自分もそう。
ただ自民の野党力が心配

民主だけでいいよ。
対立党は労働党でなければバランスがとれない。

>>220
大丈夫だよ。
自民党は腐っていても、半世紀に渡って政権を担当してきた。
あらゆる分野で必要以上に根を張ってる。
まあ、だからこそ絶対政権交代が必要なんだが、と言って民主党絶対に
なって欲しくもない。
あまりよくなかったらその次は自民でいいんじゃないの。

>>221そのどこの労働党であるのかが問題なんだよ。特権階級の官僚の労働組合の党が民主党だぜ最悪だろう。

>>221
まさか民主党が保守政党だとでも言う気か？

共産党が一番だろ

>>225
金まみれの道路公団なんて、職員組合は共産系じゃなかった？

話豚切りスマン。

ＥＴＣが品切れで取り付けできないとお嘆きの貴兄へ！

オー○バッ○スやイ○ロー○ットは駄目！　ト○タ系の某ディーラーで在庫確認のうえ即日装着してもらった。

当然、補助は無い。込みこみで２４千円だった。

結局高くつくw

ＥＴＣの値下げ収益減は、後で税金で無関係な人間も含めてブン取られるんだから、これほど不公平な値下げは無いな

クルマなんていらんいらん。自転車でいいじゃん。
20万も出せば初心者向けで良いのが手に入るぞ。

>>229
値下げじゃないよ。
差額は道路公団に税金で補填。
天下り先へ税金を出すための方便。
官製談合そのもの、騙される国民がバカ。

本件みたいな事件、訴えの利益無しで却下してもよさそうだが
そうならないのが訴訟法の面白いところ。よほど審理した方がいいだろうという事件に対して
却下がなされたりもしてるな

>>231
せめて自動車関連税の中から出せよな
今回の1000円ダンピング普通車限定だから車乗らない人には何のメリットも無いわけだし
むしろ週末の物流が滞るからかえってデメリットになるか

>>232
訴えの利益が何故ないのか分からない。
そんな訴訟技術的な逃げの手段ばかり講じてないで、ちゃんと
審理すべきだ。
ただでさえ、一般国民側はボランティアでやらなくちゃならないのに
公務員側は、税金使い放題。
もともと訴訟資料は公務員側にあるし、それは税金で作られたもの。
どんどん内部文書も含めて出させるべきだ。

te

>>231
そうなんだよなｗ
一般常識でいう値下げじゃないよね
国民の税金使ってるし

ETCつけろよ

ふざけるな！

週刊文春　「ETC千円」高速道路会社3兆円の焼け太り
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/

俺は1000円も惜しいからな。絶対利用しない。

この内容をよ〜く検討して、今度の衆議院選挙の参考にする。

こんな不公平なでたらめが行なわれても
それを見抜ける人って少ないんだね

高速を無料にすれば問題ないのに

　 ┌─天下り ┐
　 ↓　　　　　　 ｌ
┌──┐┌─┴─┐
│ETC.││ 官僚　│←┐
└──┘└───┘ 　│
　施し.↑　　　　　┌──┴────大金────────┐
　 ↓上納金　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｌ
　- - - - - - - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - - - - - - -
　┏━━━━━━┓ 　 　　 　 ┌────┐　 　 　 ┌────┐
　┃日本道路公団┃─給料→│保線員　 ├税金→│国・政治 .│
　┗━━━━━━┛ 　 　 　　 └─┬──┘　 　 　 └┬───┘
　 　 　 ↑ 　↑ 　 　　　　　　　　　 　　l　 　 　　 　　 　　　 l　　　　↑
　　　　 金　感謝　　　　　　　　　　　安心安全　 　 増税・攻撃　 税金
　 　 　 │ 　│ 　 　　　　　　　　　　　↓　 　　 　 　 　　　 ↓　　　│
┌──┴─┴────────────────────┴┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　民　　　　　 　 　　　　　 　 　│
└──────────────────────────┘

乗ってｶﾝｶﾞｴﾙ〜〜〜♪

age

「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担で
ＥＴＣ装置を装備した車」であり、ＥＴＣがなければ無意味である。
ＥＴＣの装着率は４０％であり、要するにＥＴＣ利権拡大策であり、景気
刺激策ではない。「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路
有料化状態の永久化をするのがＥＴＣ利権の目的だ。今回の割引と「通常
料金」の差額は税金負担であることが報道されていない。福田政権時に可
決した「安心実現のための総合対策」の政府予算４０００億円のうち、
ＥＴＣ割引に、その１／４の１０００億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政
策」などと称して国民の税金を投入するという話はほとんど報道されてい
ない。

さっさと総選挙やってミンスが勝ってくれれば
高速道路無料化時代が来る

ETCの装置供給わざと止めて渋滞対策してるだろ（笑）

官僚と自民党政治家が画策し、ＮＨＫが大宣伝。