【耐久品質調査】 「レクサス」の品質は、ＧＭの「ビュイック」やインドのタタ自動車傘下の「ジャガー」にも劣る…J.D.Power社

★米調査でレクサスが15年ぶり首位譲る

　米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが１９日に発表した、
発売から３年を経過した自動車の耐久品質調査によると、
１４年連続でトップだったトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ビュイック」とインドのタタ自動車傘下の
「ジャガー」に抜かれて３位に後退し、首位を譲った。

　ＪＤパワーは「レクサスはなお大変強い競争相手」としているが、
日本車とビッグスリー（米大手３社）などとの品質差がなくなっていることを裏付けた。

　ビュイックとジャガーが首位で並んだ。
日本勢は４位に「トヨタ」、６位に日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」、
７位にホンダの高級車「アキュラ」、１０位に「ホンダ」が入った。

　車種別ではトヨタが最多の１０部門で首位。
日本勢ではホンダも２部門、日産とマツダがそれぞれ１部門で第１位だった。

　４万人以上を調査。不具合が少ない順にランク付けした。
世界的な自動車不況で買い控えが目立ち、ＪＤパワーは「耐久性が一段と重要視される」と指摘した。（共同）

日刊スポーツ　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090320-473200.html

関連リンク
JDPower.com　http://www.jdpower.com/

ビュイック
ne-yo

耐久性ってようするに　頑丈なだけとちゃうか？

レクサス≦ヒュンダイ

車の寿命が一番長くて信頼性の高いのは日本車だろ
国内で廃車になったものが他国へ輸出されるんだし

もうポスコ効果が現れたのか
社全体で、品質をないがしろにする思想になったんだろ

丈夫だけが取り柄のボルボが３位にも入れなかったのか
潰れるわけだ

ビュイックり！

格付け会社の評価を真に受ける奴なんているのか？

北米市場がダメになったら「レスサス」ブランドも終了だ。

不動産価格の値上がり分を担保に、本来支払い能力の無いようなアメリカ人が
５万ドル以上の車に当たり前に乗っていた状況は異常だった。

不動産や住宅バブルが終わったら、レクサスの市場が壊滅するのは目に見えている。

ブランドが毀損する前に軟着陸で撤退できるシナリオを作らないと、
トヨタ本体に悪影響を及ぼすだろう。

いきなり法則ｗ

なに、このチョン丸出しのタイトルw

トヨタの品質が下がったというより、
他メーカーの品質も上がってきたってことだろ

いいことじゃネーか

日本車の耐久性は確かに悪いよ。
態とそうやる事で買い替え需要を促進しているからなんだろうけど、
車の継ぎ目にゴムを使って十年掛けるとゴムが腐りはじめて雨漏りしだしたり
とか色々トラップが仕込んであるからそれを総体的に判断されると確かに悪い。
イギリスから始まっている文化だけど欧州車全般にいえる事なのだが風化する部品を
合えて使用している事がアレなんだろうね。

>>13

零戦みたいなもんか。

しかもトヨタはソレをやり過ぎというのか上手く組み立ててある車だと１０年は
しっかり働くけど自分の経験上粗悪なものもかなりあってうちの母親の車を
あえて親父の知り合いのトヨタのディーラーから買っているのだが新車でかって一年半
でエンジンが焦げたとかデフレンシャルの処に違和感があって長期旅行にいった
帰りにベルトを支えていた芯がボロッと堕ちたとか構造体計算以外の人為的なミスで
かなり損があるよね。

耐久性だけならなんとでも出来るよw

灰ラックスでおｋ

ようするに
誤×・・・・・・GMやジャガーが追いついた
正○・・・・・・トヨタの品質が落ちた

ということですね？

激しくよくわかります。

ビュイックは長持ちする、故障もほとんどないのは確かだな
２０年乗ってるし

日本車以外不要の世界にしろ

>>3　…「耐久品質調査」だから要は車の色々な各部の「ヘタレ具合」のことじゃないかな？

…新車で販売されたばかりの時は当然どのメーカーのどの車種もピカピカ！
でも１年たち２〜１０年経った時どんな感じか？

ドアは「…スッ」と開き「…チャッ」と閉まるか？「…ぐわん!!」ではないか？車体からドアだけちょっと浮き上がってたりしてないか？
シートは異様に変色してたり沈んでたりしないか？
雨風雪埃紫外線に晒された外部塗装はくすんでいないか？

ビュイック・ジャガー・レクサスはきっと「新車時のコンディション」が長持ちするのだ！…………きっと。