「規制緩和で生活苦しい」タクシー400台がデモ 　[03/05]

　国土交通省が進めるタクシーの規制緩和で生活が苦しくなったとして、運転手らが規制の
強化を訴える集会を開きました。

　タクシー運転手らは、「国土交通省は規制緩和の失敗の責任を取れ」などと叫びながら
東京都内をデモ行進しました。集会で運転手らは、2002年の規制緩和でタクシーへの参入
が自由化され、台数が増え過ぎたことで生活が苦しくなったと訴えました。国土交通省も
先月、規制強化を盛り込んだ法案を国会に提出していますが、運転手らは「タクシーの供給
過剰を解消する法案ではない」として、さらなる規制強化を求めています。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index4.html?now=20090305133347

気勢をあげた分けですね

規制緩和して誰でも個人タクシーＯＫにすればいいよ

オマイら言ってる事に
矛盾を感じないのかよ！ｗｗｗ
どんだけ自分勝手なんだよ！
運助どもは...........
タクシーなんか無くても構わんよ

規制発動で減らされたら運転手の多くが職を失うことになるんだが
分かってやってるのかな？

タクシーが多すぎる！俺以外を減らせ！！

と、団結したわけかｗ

http://2chnews.sagac.info/2ch-net0305131.jpg

タクシー料金高すぎ
タクシー会社儲けすぎ
個人タクシーをもっと増やせ

役人が失敗を認めるわけないだろって。

タクシーうぜえ

客待ち禁止にしろ
全て無線化して送迎にしろや

「夜中とかに近距離を乗車拒否されたら殺していい」って法律作ったら数減るぞ

廃業しろよ、

規制を求める
↓
規制を強化
↓
既存の高齢・技量不足のドライバー大量解雇
↓
規制緩和求める

>>8
　韓国のタクシーに乗ったら
　日本のタクシーがいかに素晴らしいかわかるはず
　料金が安い以外はすべて日本の勝ち

タクシーいらね

>>14
メーターで走らないんだよな。
日本人と見るとボッタしてくる。

実は人口過剰な日本

規制緩和して競争原理でタクシー料金が安くなることはいいことなんだよね
その結果賃金が安くなったら本来は他の仕事を探しタクシーやめて他に移れば
自ずと適正な価格になると思うんだが
タクシーの運ちゃんのおじちゃんになるとなかなか他に移れないんだろうな
そこが問題な気がするよ

規制緩和が中途半端だから良くなかった。
料金も参入もすべて自由化すれば良い。

他の産業じゃそれが当たり前だ。

台数増えた割りには、駅に行きたいのに、駅まで行かなきゃタクシー捕まらないのはなんで？

雲助がいっぱしの口きいてんじゃねえよ

　　　　　　　
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　　　　　 　"7''""´´"丶　 　　　 ;　　
　 　 　 　 　 |_ ,=ニ、　 ヽ　　　　i 　　 チャリがあるから
　 　 　 　 　 |_ ,=ニ、　 ヽ　　　　i 　　
　　　　　　　L八＿ﾉ￣￣ヽﾉ⌒l { 　　　　　　 タクシ−なんかいらね〜だろ！？
　　　　　　　L八＿ﾉ￣￣ヽﾉ⌒l { 　　　　　　
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　|　曰百互「　　　/ / ！
　| 呂目目l |　　 / /　　',

個人タクシーの規制緩和やれよ
なぜあんなものに１０年の経験が必要なのか意味不明だ
役人政治家はタクシー会社や協会から裏金貰ってるんじゃないのか？

>>19
そうだよな。コンビニなんか半径５０ｍの所に３店舗とか普通だしな。

規制緩和して料金が高くなるってのはどういうことだ

これで儲けてるのはどこ？

>>19
禿同
誰でも参入可能で、料金も自由にすべき

クズを集めて利権ずくり

タクシーうざいから無くせ

秋葉原の加藤を罵倒したタクシーの運ちゃんいたろ？あの人この事態どう思っているんだろうな
やっぱり努力不足？自己責任？

>>21
同意！
雲助の分際で

これも小泉が悪い