【大阪】一見「アシスト」 違法な電動自転車、ミナミで横行[01/11]

　方向指示器やナンバープレートのないペダルの付いた原付きバイクが、大阪・ミナミの
公道に横行している。
　電動アシスト自転車とは異なり、アクセル付きでペダルをこがなくても走ることができ、
道路交通法上は、「ペダル付きの原動機付自転車」。大阪府警はすでにノーヘル、
無免許による道交法違反や、整備不良による道路運送車両法違反で所有者らに警告を
始めており、今後、取り締まる方針。
　警察庁によると、ペダルの付いた原付きバイクの扱いについては、原動機による走行
だけでなく、ペダルのみの方法で走っていても原付きバイクの運転に該当するとし、
使用者には運転免許やヘルメットの着用を義務付けている。また、方向指示器などが
ない場合、整備不良とみなしている。
　一方、最近、健康・エコロジーブームから電動アシスト自転車が人気で、昨年１月〜
１１月までの出荷台数は約２９万５０００台で、原付きバイク（約２７万５６００台）を抜いた。
　府警南署によると、警告を受けた人の多くが、一見では電動アシスト自転車と
区別できないと思い、ペダルの付いた原付きバイクを購入していたという。
　大半は中国製で、価格は３万円〜５万円前後。１６〜２０インチの折りたたみ自転車風で、
家庭用コンセントで約８時間充電すると１５〜２０キロの走行が可能。最高速度は２０キロ
前後にもなる。
　２００５年に国民生活センターが、３社３製品で違反があったとし、業者名などを公表したが、
同様の商品は、ディスカウントストアやインターネットで販売され続けている。インターネット
大手通販サイトでは、「自転車部門」の売り上げ上位にランキングしているが、販売実数は
明らかにされていない。
　販売業者側は行政指導を受けないよう「公道を走ることは避けてください」などの注意書きを
添えている一方、「どこでもすいすい」「乗り心地最高！」などの宣伝文句も付け加えている。
　ペダルの付いた原付きバイクを巡っては、一昨年５月に大阪市淀川区で死亡事故も起きた。
南署は「公道だけでなく、歩道上も猛スピードで走行している。深刻な事故が起きるのは時間の
問題で、厳しく取り締まる必要がある」としている。

ソース : YOMIURI ONLINE
　　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090111-OYT1T00111.htm

大阪と中国のタッグは最強だな

電動アシスト自転車だって「ペダル付きの原動機付自転車」だよな一応

原付登録して自賠責に入ったら
いままでみたいに乗ってていいのかな？

モーターつきキックボードとかもあったな

>>4
ミラーとかライトとかつけないと整備不良になる

そんな事よりも無灯火や逆走して公道を走ってるチャリの方を取り締まれや
危険なのはそっちの方だろが

チャリにもミラーを付けるべき
ろくに後方確認もしないで無茶な走りしてるから怖いよ

ミナミアフリカ？

休みにしゃべる相手のいない大阪たたきネラーの皆さんが興奮しています。
特に前半に集中いたしますのでご注目、
さらに前スレからの常連さん達の類似レスがほとんどでがご了承ください。　　　
それではどうぞ、
　
　　　　　　　　↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

フル電動の公道走行について
http://homepage3.nifty.com/nonu/bike-kodosoko.html

>10
大阪乙

大阪に住むのは自己責任で。

安さにつられて買うと中国製だからすぐ壊れるんだこれが
せいぜい１年位で数万円はもったいないなあ

>>3
あれは原動機の定義にならんのだろ

こけて顔面おろしちゃえ

モーター音が結構大きいから、すぐわかるなフル電動

>>3
全く人力無しの自動で走れたら、低速でも「駆動補助機付自転車」にはならない。
低速の場合でも、人力に補助する程度しかモーターを使えない。

それ町で歩鳥が乗ってたやつ思い出した

また大阪民国か

>>10 じゃあ　お言葉に甘えて　また　大阪かああｗ

都内じゃ見た事ないもんなこれ
大阪人は順法意識がないんだな
犯罪者のDNAが大阪人の細胞には代々存在するのか？
橋下知事も大変だわｗ

>>4
保安部品（前照灯・尾灯・制動灯・方向指示灯・速度計・バックミラー）と
ヘルメット着用もな。

ttp://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-301k/
あったよー