09年度税制改正 環境税案詳細 ガソリン、軽油は対象外 [12/01]
1 :
依頼127@CASIOPEA(第拾三期卒業生)φ ★:
環境省が2009年度の税制改正で提案する環境税案の詳細が明らかになった。
(1)一般財源としての環境税(炭素税)の創設
(2)道路特定財源の税率維持
(3)自動車、住宅など個別品目のグリーン税制(優遇税制)の拡充
−の3つを柱に、税率を炭素1トン当たり2400円(二酸化炭素=CO2排出量換算で
1トン当たり約655円)に設定、税収総額は3600億円規模になる見通しだ。
具体的には、化石燃料それぞれについて、単位量当たりの税率を、発電用石炭が1キロ
グラム当たり1.58円、重油が1リットル当たり1.96円、天然ガスが1キログラム当たり
1.76円などとした。
ガソリンと軽油は、既存の揮発油税と軽油引取税を環境課税と見なして非課税にする。
重油も漁船用は非課税。灯油は1リットル当たり1.63円だが5割の軽減措置を講じる。
また電力会社など大口排出者が一定以上削減した場合は8割軽減する制度も盛り込んだ。
環境省が環境税の創設を要望するのは05年度税制改正要望から5年連続。これまでは
毎年、「課税の効果、国民経済や産業の国際競争力に与える影響、既存の税制との関係等
を考慮しながら、納税者の理解を得つつ、総合的に検討する今後の課題」とされてきた。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811290024a.nwc
2 :
CASIOPEA(第拾三期卒業生)φ ★:2008/12/01(月) 14:44:51 ID:???0
景気低迷下の新税の創設となるため、09年度からの導入はよりハードルが高い。環境省
は、個別のグリーン税制の拡充とセットにすることで全体の税負担がニュートラルになること
を強調し、国民や経済界などの理解を得たい考えだ。グリーン税制では、低公害車の自動
車税軽減の期間延長とともに、対象にプラグインハイブリッド車を追加する。住宅の省エネ
改修では、住宅ローン減税の延長と所得控除の新設を要望する。
環境税は、一般財源とするため税収の3600億円がグリーン税制の拡充に直接使われる
わけではないが、「増税と見合った減税にする」(環境省)という。
道路特定財源の税率維持を要望するのは、「原油高騰時にガソリンや軽油の使用量が
著しく減少した。税率の維持はCO2排出量削減に効果があることがはっきりしている」(同)
ためだ。道路特定財源は、一般財源化論議の中で暫定税率の廃止要望が野党や自動車
業界などからでているが、CO2削減の観点から税率維持が望ましいと強調している。
中央環境審議会総合政策部会・地球環境合同部会の専門委員会が11月にまとめた環境
税などに関する報告書でも、「09年から揮発油税、地方道路税、軽油引取税の暫定税率を
廃止した場合、09年から(京都議定書の)第1約束期間の2012年までの平均で年間
720万トンのCO2排出量が増加する」と試算している。
同専門委員会は、環境税の創設による経済への影響についても試算した。環境省案の
環境税を導入すると、導入しなかった場合に比べて09年から12年までの平均でGDP
(国内総生産)を年間0.055%押し下げる要因になるとしているが、一方で、ガソリン、
軽油の非課税や大口排出者が削減努力をした場合に8割軽減する措置を講じることなど
で、トータルとしての減少幅は縮小し、影響は小さいと予測している。1世帯当りの負担増
も年間約2000円の見通しだ。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811290024a.nwc
3 :
Ψ:2008/12/01(月) 14:51:07 ID:y1i0cLCn0
信じられないよ、もう。個人でも貧乏人を対象にした新設増税ですな
年間2000円がどれだけ大きいか公務員にはわからないから
このような税金が出てくるんだろうけど
4 :
PC ◆ApEeq5Voms :2008/12/01(月) 14:57:43 ID:ukcc78W30
原油価格が落ち着いてきたと思えばこの税制ですか。そうですか。
例え2000円でも一般市民にはどれだけの負担になるかと・・・
5 :
Ψ:2008/12/01(月) 14:59:01 ID:+d3FDlSFO
この国もうダメだ
いつ大きなテロが起きてもおかしくないな
6 :
Ψ:2008/12/01(月) 14:59:31 ID:akaiZPSGO
税を適正に使うという保証はないのにな。
7 :
Ψ:2008/12/01(月) 15:06:56 ID:K3V6ohjdO
二千円は負担に感じないよ
CSの料金年間五万円とかのがありえない
8 :
Ψ:2008/12/01(月) 15:09:49 ID:6Z7xj2Nz0
馬鹿というしかない。超不景気に環境税を理由に増税するな。
9 :
Ψ:2008/12/01(月) 15:10:14 ID:qQXHiA6M0
もうインチキエコロジー環境利権にはうんざり
10 :
Ψ:2008/12/01(月) 15:19:50 ID:PdyeLP9oO
プリウス売るためか
11 :
Ψ:2008/12/01(月) 15:32:56 ID:MESY7xdj0
炭素1トン企業が、2400円なのに、自動車ユーザーだけ暫定税率だけで企業の10倍以上の35000円なのか。
基準がダブルスタンダード。環境税の性質を帯びるなら、本則を加えると70000万で20倍以上。
租税民主主義、税の公正中立公平性に反している。
そもそも基準がダブルスタンダードなら、環境より財源確保の利権だとわかる。
環境省は綿1キロと鉄1キロだと平気で綿の方が軽いという、うそつき。
12 :
Ψ:2008/12/01(月) 16:45:31 ID:fiauQgq9O
なんという詭弁。
そもそも道路特定財源そのものがインチキ税制の上にガソリン高騰時に化けの皮が剥がれただろーがー
日本の税政そのものが公平制の原則から逸脱していてるのは誰の目にも明らか。
今回も広く薄く取り立てて景気が回復したらタバコみたいに徐々に税率を上げる積もりだろ
タワケが!!!
13 :
Ψ:2008/12/01(月) 16:58:46 ID:+NEmTieW0
トータルで考えて2000円、8割分減税した場合も含めてだから
年間10000円になるだろ
うまく騙されてるよな
いきなり削減してり、家を改装したりしないだろ。
14 :
Ψ:
「環境税」とは、環境省の省利省略であり、地球温暖化防止にも環境整備にも何ら役に立た
ない「単なる資金集め」でしかない。「環境税」の導入に断固反対する。
一般家庭でプラスチックやペットボトルを分別してゴミ出しをしているが、収集後のペット
ボトルを資源化できている割合は1割程度であり、市や区が収集したペットボトルの多くは
環境業者と称する業者に渡しているだけ。市や区は環境業者に渡した量を「資源化」と言って
いるが、回収されたペットボトルの処理実態は、結局は焼却されているとの研究結果がある。
一方、分別された「生ゴミ」「家庭ゴミ」は今でも焼却処理されているが、プラスチックや
ペットボトルが別の場所で焼却されており、生ゴミや家庭ゴミだけでは燃焼カロリーが足り
ず生焼けのまま残置してしまうので、燃焼促進のために石油を投入して生ゴミは焼却されて
いると言う。無用な石油燃焼を増大させるだけの分別収集って、いったい何なんだ?
下記の本では、その疑問に対して「環境利権」が本末転倒した歪んだ「環境対策」の元凶で
あると看過している。地球温暖化を防止できないにも係らずエコを推奨し、ムダに追加石油
を用いて生ゴミを焼却し、結局は焼却してしまうペットボトルをわざわざ分別させるのは、
結局は、何ら環境にいいことがないのに「環境事業」と称して新たな事業を立ち上げ税金を
投入し、それを受け取る人間の利得確保が目的だからだ。官製の「環境事業と称する新たな
事業」の会社や事業体の役員・理事になり高給を得ているのは天下り役人だ。
環境庁が言う「環境税」が本当に科学的に地球温暖化防止や環境整備に役立つものなのか、
「環境税」の税収に見合った効果があるものなのか、という視点で検証しないと、アリバイ
的な環境整備をちょこっとやるだけで「環境税」の多くは天下り役人への高額な給与や退職
金へと雲散霧消してしまうであろう。
環境を看板にした新たな国民搾取構造の肥大化に断固反対する。
【参考図書】幻冬舎新書「偽善エコロジ」ー―「環境生活」が地球を破壊する
ISBN:9784344980808 (4344980808) 幻冬舎 (2008-05-30出版) 武田邦彦【著】