1 :
Ψ:
韓国航空会社最大手の大韓航空(本社・ソウル市)が来年開港する静岡空港への就航を
検討していることが29日、分かった。韓国・仁川空港との間を毎日1便(往復)する計画とみ
られる。正式に決まれば、韓国の航空会社の就航はアシアナ航空に次いで2社目。韓国の
両社就航は国内の地方空港では極めて異例となる。
大韓航空は既に、関係する旅行代理店などに就航を検討していることを伝え、県にも報告
する方向で調整を始めている。運航する機材は160―190席程度とすることを検討している
という。ダイヤは午前中に仁川を出発して静岡空港に到着し、昼ごろ静岡空港を出発する
時間帯を検討しているもようだ。
静岡空港への就航は昨年8月、アシアナ航空が先に正式表明したが、その後も大韓航空
は就航への意欲を示していた。
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20081130000000000026.htm
2 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:16:21 ID:lyXaHwiD0
不要。
以上。
3 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:16:46 ID:hL6/kq5B0
国籍法
国家の根幹をなす国籍に関する法律を、メディアも十分にとりあげず、ひっそりと可決しようとしている有様に怒りを通り越して寒気を感じる。
4 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:16:49 ID:sH4eZPVa0
5 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:20:01 ID:MgTq4BGC0
静岡に法則発動
6 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:22:00 ID:clPYc8DJ0
>>1 溺れる者はチョン(藁)をつかもうとして、(笑)だけつかんで破滅する。
リーマン・ブラザースのようにw
7 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:27:06 ID:Xc/6oIun0
静岡終わったな、
8 :
ゆきすら ◆lik0psMmnk :2008/11/30(日) 20:27:10 ID:wj7+9mWx0 BE:653255036-2BP(15)
コリアンを静岡にいれるなーーーー
9 :
滑走路そばの立木とY町の煙突:2008/11/30(日) 20:36:38 ID:BV8c/Pt60
ウエルカム!!1(AA略
10 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:37:35 ID:KIKROoaz0
静岡空港が慢性的赤字垂れ流し決定な空港であるところに目をつけて、
空港使用料を大幅に値切る算段なんだろな。
開港前から負の遺産抱えまくりの静岡悲惨。
11 :
Ψ:2008/11/30(日) 20:45:19 ID:kouV8ZUhO
韓国なんて臭い所行かねぇから来るなよ 行くのはペっぺ言ってる韓流大好き在日ババアだけだ
12 :
名無しさん@恐縮です:2008/11/30(日) 20:48:34 ID:DIZtau4q0
ペっぺ !! ペっぺ !! 韓国ペっぺ !!
ペっぺ !! ペっぺ !! 韓国ペっぺ !!
ペっぺ !! ペっぺ !! 韓国ペっぺ !! ←('A`) これ、流行るかな?
13 :
Ψ:2008/11/30(日) 21:06:28 ID:B31EPuzx0
乞食が大量に入ってくるんですか?
14 :
Ψ:2008/11/30(日) 21:07:15 ID:oksDlnHVO
静岡周辺から仁川経由で国際線に乗せようって腹積もりだろ。
まあ成田に行くより短時間で安く遠くまで行ける。
15 :
Ψ:2008/11/30(日) 21:13:39 ID:ywVzAfkT0
侵食は進行してるのか
16 :
Ψ:2008/11/30(日) 21:32:29 ID:VvTZif+Q0
猟銃所持の許可申請しよう。家族と自分を守るために。@静岡県民
17 :
Ψ:2008/11/30(日) 22:00:29 ID:J9Sa6mds0
石川はチョンからいくら貰うんだ?
18 :
Ψ:2008/11/30(日) 22:09:58 ID:X+jUiwYQ0
朝鮮人とは関わらないのが国益だってのを地方自治体は学んで下さいね
背に腹は替えられぬという向きもあろうが、対馬を見て学習しろ、アホ公務員
19 :
Ψ:2008/11/30(日) 23:31:36 ID:bmCMuk9Q0
国籍法改正案、外国人参政権との連動企画です
戦争をしなくても侵略はできるわけです
20 :
Ψ:2008/11/30(日) 23:52:15 ID:5zTMGFYj0
朝鮮で旅券買える奴いるの?
21 :
Ψ:2008/12/01(月) 00:43:53 ID:bhA/myBv0
東海大地震で静岡だけ全滅フラグが確定するのかな
22 :
Ψ:2008/12/01(月) 00:47:45 ID:2cVgD70g0
就航してくれそうな航空会社が少ないから、
他の空港と比べて空港使用料をダンピングした結果でしょう。
23 :
Ψ:2008/12/01(月) 01:01:24 ID:KbRD0jGD0
大韓航空さん。いくら空港使用料が安くても需要がなけりゃ結局赤字撤退ですよ。
それとも空港使用料と赤字分を航空会社に補填する密約でもあるのかな?
それくらい条件がないと静岡と韓国間なんてとても採算がとれるとは思えん。
静岡県ならそれくらいやりかねんと思わせるくらい空港に関しては県は必死に見える。
24 :
Ψ:2008/12/01(月) 01:58:49 ID:6oYknTyb0
静岡あぶにゃーずら、キムチはすぐにうっちゃって
25 :
Ψ:2008/12/01(月) 06:05:09 ID:gPJ/rbC90
韓国人旅客狙いってよりも日本人旅客狙いだろうな。仁川経由で第3国へ旅行する客狙いだろう。
今や仁川は成田よりも就航都市が多いし、日本のかなりの数の地方空港に仁川便が就航してるから、
地方から海外に旅行する人は相当数が仁川経由って話だし。
静岡なんてどうでもいいが、現状を打破するためには羽田の大幅な国際空港化が急務だぞ…。
26 :
Ψ:
富士山静岡空港に『エアアジア』が来たらお前ら心が動くだろw