【国際】ボーイング、「787」の納入さらに延期　日本の航空会社にも影響[09/11]

　【ニューヨーク＝小高航】米ボーイングの新中型旅客機「７８７」の航空会社への納入が
さらに遅れる見通しとなった。同社のジェームズ・ベル最高財務責任者（ＣＦＯ）は10日、
最大労組によるストライキが1カ月以上に及ぶとの見通しを示し「その分、７８７の納入が
ずれ込む」と述べた。同機はすでに3度、納入時期を延期しており、日本の航空会社にも
影響が広がりそうだ。

　ベルＣＦＯは投資家向けの講演会で「（ストが）1カ月で収まればまだいい方だ」と述べ、
長期化するとの見通しを示唆。「1日長引けばその分、７８７の納入が遅れる」と語った。

　当初は今年5月を予定していた全日本空輸への1号機納入は、2009年7―9月に延期
されている。同ＣＦＯは「10年以降にずれ込む可能性は」との質問に対し、「現段階では
何とも言えない」と答え、可能性を否定しなかった。(13:13)

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080911AT2M1100I11092008.html

ボーイング　やる気ねぇwwww

弊社もエアバスを検討すべき。

納期が遅れて売り上げが減り給料が下がる

燃料が高騰して減便中だからそんなに影響がないような気がするが・・・

金融業界と組んだ労使紛争ごっこだろ。

全部MRJにしる

>>7
実機（初号機）どころか検証機（零号機）も出来て無いしｗ
ちなみに量産機以降は弐号機ってエヴァかよ！

まぁミツビシは開発費を税金でボッタくる
「税金窃盗団」の頭になる可能性が有るよｗ
（トヨタや富士重なんかも参加中ｗ）

>>6
ボーイングが金融資本に食われちまうってこと？

幻の飛行機？

>>8
787も試験飛行もまだ。

日本企業の部品納入が遅れたことがストの原因なんだが、
このスレでそういう事実を知ってるやつはいないようだな

技術的に難しいのは、カーボン製の主翼だろうから東レが犯人じゃないかな

>>5
燃料費が高いから、世界中の航空会社が省エネの787を期待して
待ってるんだよ
アホは死んでいいよ

こうなったらA350XWBも発注しとけ！

日本のMRJも、長距離機にして、チャンス到来。

>>8
可能性じゃない。はじめからそれだけが目的。本当に国産機を作りたいという
純粋な技術職の熱意だけだったら、もっと早いタイミングでやってたはず。
国民の国産機がほしいという感情をＹＳ-１１が引退したタイミング
にあわせてあおりまくって、税金泥棒しよう、ということだ。

技術的には大して存在価値のない会社がこういう風にうまく立ち回ってるだけで
大きくなってるのは、無能なくせに周りにうまく取り入って出世するサラリーマン
みたいで卑しいね。

>>12
あんたがそんな気がするってレベルの話じゃないの

計画全体の遅れをストに乗じてごまかしてるんだと思うな

いや　問題を起こしたのは富士だＷ
設計ミスらしい

>3

許可する

MRJは後発の利を生かして、いかに無事故でいけるかを考えればいいと思うけど。

やっぱＡ380だな。（それも遅れているが

去年はABを味噌糞に貶してた癖に、実態は>1かよｗ

先日松山城に行ったらロープウェー乗り場にＡＮＡのポスターが貼ってあった。
「２００８年、ＡＮＡは世界に先駆けてＢ７８７を導入します！」と誇らしげだった。

世界に先駆けてA380を導入すべきだったな

>>23
ブーメラン効果