中華航空、責任認めず　那覇空港炎上事故　[08/29]

　那覇空港で昨年８月、中華航空ボーイング７３７−８００型が炎上した事故で、中華航空が
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調査に対し「ボーイングの指示通りに作業した」と
して、整備ミスを認めていないことが分かった。

　事故は右主翼内部の部品から抜け落ちたボルトがすぐ近くの燃料タンクに穴を開け、漏れ
た燃料に引火。事故調委は、事故の約１カ月前の整備で部品を付け忘れた可能性が高いと
みており、今後、中華航空やボーイングから意見聴取し、最終報告をまとめる。

　また事故調委はボーイングの設計や品質の問題でボルトが抜け落ちやすかったことも
事故の要因とみている。

　事故調委は２９日、これまでの調査内容をまとめた経過報告を公表した。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008082902000274.html

入国禁止にしろ

（　｀ハ´）　謝ったら負けｱﾙ。だから、絶対謝らないｱﾙﾖ。

中華航空とボーイングはフライト禁止でいいよ

＞「ボーイングの指示通りに作業した」

いかにもシナ人らしい言い訳だな。

台湾ってわかってるよね？

空飛ぶ棺桶

ああああああああああああああaaa

>>6
勘違いしてた、ｽﾏｿ

>>4ボーイング禁止にしたら世界中の飛行機が飛べなくなるだろ
ボーイングの旅客機のシェアは世界一なんだから

台湾人でも中華航空は恐がるからな…。
悪いことは言わないから、台湾系に乗るなら中華航空じゃなくてエバー航空にしろ。

日本国内で落ちたのだから日本でなんらかの混入・作為があったと考えられる。
・・・ん？ギョーザの事か？

死んだ親父（シナ戦線出兵）がよく言ってた。

台湾人は　いい人ばかりだったと。

俺もそう思うが　残念ながら　今の台湾には　大陸からの外傷人が　権益を

得て印象が悪くなってる。特に　航空機業界などの上層部には大陸出身者が多いらしい。

本省人は　ある意味　日本人よりも　温厚で人が良いかもしれない。

毒されつつある　台湾に危惧を抱く。

札付きの中華航空か。

中華航空なんて整備は大陸の安い人材適当に使ってんでしょ
台湾人じゃあコスト高すぎるもん
乗り入れ禁止でイイよ別に誰も困らん

台湾は中国という認識でおｋ(日中共同声明）

台湾だって元は中国だもんな。
人種は一緒、油断するなよ。

台湾は永遠の敵かな

国民党は日本に敵対してたわけだし

エバーはいいのに、中華航空は異常じゃね？

この場合、中華航空かボーイングか、過失を認めた例が過去にある方が信頼できそうだ。

>17勝手に決めんなカス

>>22
というより台湾政府は外省人でいまだに一杯ななわけだが
親日の傾向がある本省人は重要な政府の役職に就けていないという

>>3
それがこの報告を如実に物語っているよね。

>>22
元は、同一人種だろ

中国って悪いことはいついつもみとめないから
本当にミスがまかっても　信用は出来ん
日頃の行いがこういう時に災いするね　教訓だよ

でも中国は、発展途上国だよ。
途上国に、先進国レベルの対応を要求するって無茶だと思うな。

つまり、中国なんかに期待するのが間違い、って事。

>>26
５０年間日本やったやんけ

>>25
ごめん、間違えた５０年間日本やったやないか。

政権変わって、台湾は国民総反日になった宋じゃないか。
どうでも良いが、支那系を信じちゃいけない。支那系は全てスキルス癌そのもの。

また中華航空を中国の会社だと思ってるバカが沸いてるな。
それとも台湾は中国の一部だと認めてる連中か。

さすが、チャンコロ、羞恥心のかけらもないｗｗｗｗｗｗｗ

乗らなきゃいいのです。

乗らなきゃいいったって、日本の空港に飛んでくるの許可してるだろうが
愛知で墜落したのもここのだったし、事故に巻き込まれるリスクはゼロじゃ無い

>>34
だからｗ　のるなよｗｗｗ

実際ボーイングの設計ミスだからね。
たまにこうやって争ってくれないと困る。
日本みたいに優秀な顧客ばっかりだと、
ボーイングも真剣に製造しないだろうから。