トヨタ・チーフエンジニアの心疾患死、労災認定される　[07/09]

　トヨタ自動車でチーフエンジニアを務めていた男性（当時４５歳）が２００６年１月に
心臓疾患で死亡したのは、長時間労働などが原因として、愛知県の豊田労働基準
監督署が先月３０日付で労災と認定していたことが、８日わかった。

　名古屋市内で記者会見した代理人の弁護士らによると、男性は０４年１１月、主力の
中型セダン「カムリ」ハイブリッド車（ＨＶ）の開発責任者に抜てき。死亡直前にはアメリカ
への出張や技術的なトラブルが相次ぎ、長時間労働が恒常的になっていた。

　同労基署は、死亡直前２か月の時間外労働時間を平均８０時間以上と認定。０６年３月
が同車種の製造開始時期だったことから、「精神的緊張を伴う業務だった」と認めた。

　トヨタ自動車広報部の話　決定を真摯に受け止め、労働災害の防止、社員の健康管理に
今後とも努めていきたい。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080708-OYT1T00795.htm

一流企業ってこれからは採用時に特定疾患の原因遺伝子餅か調べるのがデフォになりそ

加藤君は労災じゃないの？

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>>4out

大阪府職員になってれば、過労死なんかしなかったのに

月８０時間程度でもおｋなのか
おれも死ぬのかな

派遣社員も月８０時間程度働かせないと

時間外で80越えなんか民だろうが官だろうが
いくらでもいるぞ

つまりそれは”いけんよ”っていうことなのよ　うん。

下っ端は、組合がうるさいから大して残業してないよな。年休取りまくりだし。
管理職になれば、そりゃ月１００時間くらい残業してもらわないと。
それくらいで身体壊したり、死ぬようなのは、やっぱ出世できないよ。
４５歳の院卒チーフエンジニアが年収どれくらいかみんな知らないんだろうな。

まあ下手すると死ぬような事が横行する様な国だはな。　この国に”人間”の遠い未来はねえなｗ

ホウケイチンチンマーク

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　過労死して一人前。半人前は黙って働け。
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>>13
そういやそうだね。気づかなかった。今後はそう呼ぼう。

　地位の高い人はすぐに認定されていいね。

過重労働、過剰労働、苛酷な労働、過密労働、過当競争、過度の競争、長時間労働、
成果主義、業績主義、ノルマ至上主義が、自殺、うつ病、精神疾患、心身症、
ノイローゼ、心の病などの原因になっている。
｢正社員・勝ち組で過労死・過労自殺・過労自死｣｢非正社員・負け組で貧困により
自殺、あるいは死刑目的で凶悪事件を起こす｣という極端な二極分解社会は
おかしい、と考えている人が圧倒的多数。

非正社員の正社員化、無業者・無職の雇用確保により、一人当たりの仕事量を
減らしていくべきだ、と考えている人が圧倒的多数。

>>14
微妙に似てるやん！ホンマにこのおっさんこないなこと言うてんやろか？