自転車１００台をパンク 「違法駐輪こらしめで」　大阪　[05/22]

　歩道に放置された自転車のタイヤを工具でパンクさせたとして、大阪府警北堺署は２２日
までに、器物損壊容疑で堺市北区新金岡町、無職、坂本進一容疑者（７０）を逮捕した。
坂本容疑者は「こらしめれば歩道の違法駐輪が少しは減ると思い、２、３年前から１００台
以上やった」と供述。同署は裏付け捜査する。

　調べでは、坂本容疑者は２０日午後４時２０分ごろ、自宅に近い大阪市営地下鉄御堂筋線
新金岡駅付近で、歩道に止めてあった無職の男性（７０）の自転車の後輪タイヤを、ドライバ
ーでパンクさせた疑い。

　過去、３回被害にあい腹を立てていた男性会社員（４３）が同駅近くで見張っていたところ
坂本容疑者が現れ、次々と自転車をパンクさせて立ち去った。会社員は同容疑者の自宅
まで尾行して警察に通報、逮捕につながったという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080522/crm0805222012035-n1.htm

携帯から4

会社員も違法駐輪やめれ

刑務所で、首くくって死んでくれ、すごく迷惑した。

> 無職、坂本進一容疑者（７０）
d(^0^)b グッ！

大阪だけど、DQN的な行為なんだけど・・・

このおじいさんに同情してしまうな・・・
大阪人による無茶苦茶な駐輪に腹を立てる気持ちも理解できるし
大阪人を懲らしめたいという気持ちには同意できる。

もしかするとこのおじいさんは悪くないんじゃないか？
と思わせられてしまうｗ

自分が懲らしめられてどうする

緑豆の場合と違って、こちらはＧＪだろ。

じいさん、GJ！
男性会社員（４３）、オイオイ、オテガラじゃないかよ？あ？
スバラシイ行為だよ。
おう。
住所と名前、ダセヤ？
ヒョウショウしてやんよ？

＞過去、３回被害にあい腹を立てていた男性会社員（４３）

これって迷惑駐輪の常連って事だろコイツ！
こいつに腹が立つ！
やっぱおじいさんは（そんなに）悪くない！！

新金の駐輪所に止めてて3回やられた俺はどうすんだよ。
このじいさんかどうかわからんけど、無差別にやってるやつがいんだよ。

千枚どうしのほうが仕事が早かったのに

じいさん逮捕より　迷駐チャリをどうにかするべきでは？

じいさんは正義の味方

70歳無職のじいさんが
70歳無職のじいさんの自転車をパンクさせたという心温まるお話し。

歩道を自転車で走る奴！
危ないし、怪我させられたら、損害賠償をふんだくってやる！

いちいちパンクさせずに自費でチェーンの鍵を買って勝手に鍵をつけちゃえばいいのに

サドルだけ盗む奴とかいるよな

自分が悪いくせに・・・

>>1
違法駐輪駐車の自転車・車には
何してもいいという法律を、早急に作るべきだな

警察がきちんと違法駐輪を取り締まっていれば
この事件は起こらずに済んだはず

そして今後も違法駐輪を放置するのか

大阪には近寄りたくないものだ

違法駐車の車にはギザ１０＋エッチング液で取締まりしたらいいよな

やっぱ、このパンクさせた爺が悪。
こいつが神経質なだけだ。
確かに無断駐輪は少しは人に迷惑かもしれないが、そうせざるを得ない
人も多い。
無料の駐輪場を設けない以上、大変な人だけがそうせざるを得ない。
いちいち、人の気分を害したからといって、少ない金を出しちゃいられない。

こんな奴の言うことを、いちいち真に受けるから、一瞬でも止めたら駐禁とか
バカな話がとおることになる。

で 家業は息子が自転車屋っていつバレルの？

>>23
大阪人ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η *･゜(n‘∀)ﾟ･*(　n‘) :*･゜ (　　) *･゜(

>>24
駐輪場経営者じゃないのか？

違法駐輪の方が悪い。それを黙認してる管理側はもっと悪い。
私は100台はいきませんが池袋パルコ前バス停の自転車を
同じく制裁加えてます。　（もう計算すると40〜50台くらいかな）

>>27　これって犯罪予告？

寝る前に通報しとくね

仙台市の市営駐輪場もひどいぞ。4月に常駐管理人制から管理人巡回制に
変わった途端に、金払わずに駐輪する奴らが増えまくり。

いくらなんでも民度低すぎだろ…。

正義は我にありと
自己中心的な大義名分
で破壊衝動のはけ口とした
だけだな。
迷惑じじいの典型だ。

無職、坂本進一容疑者（７０）

こういう勘違い老人はヒマだから、やることがない

街中で放浪する年寄りほど　めんどくさいものはない。

俺は違法駐輪したとき前輪ごと持ってかれたんだが・・・
前輪ない自転車を自宅まで引いていったときの惨めさといったら・・・

家賃の国際比較
　東京　　ニューヨーク　ロンドン　　ベルリン　　パリ　　ジュネーブ
　１００　　　６３，７　　　８２，６　 ６２，５　　４９，０ 　５８，１

日本では、家賃が高い反面、固定資産税等の保有コストが極端に安いから、
住むためにお金がすごくかかる人と、かからない人の差が大きい。
平均すると分かりにくくなるが、何でも借りてやってる人は、すさまじい
費用がかかる。

日本の家賃が高いこと、実質的な家賃の一部として礼金、敷金、保証金、更新料、
退去時の負担金等が上乗せされる大元はこれ。

地価と土地税制より

土地の保有税（固定資産税）が存在ことにより、土地保有のコストが上昇
する結果、税率は割引率を高め、地価を低下させる。しかし、日本の土地の
固定資産税の実行税率は無視できるほど低い。
９５年当時の日本の宅地の固定資産税の実効税率は、アメリカの１０００分の
１４から１００分の１３程度にとどまっている。
都市圏の市街化区域内農地については、９０年まで長期営農継続農地制度が
存在し、現在は生産緑地制度によって代替されたが、固定資産税を相続税の
優遇措置を受けることができる。農地に対する固定資産税率は宅地よりも一層
低い。

日本の居住費は異常な状態。
田園調布や芦屋に、相続で不動産を取得する奴らは、一見負担が重そうに見えて、
市営住宅や民間のボロアパートなんかに住んでる人達より居住のコストが安い。
土地持ち、それも高級住宅街、一等地に不動産を持つ奴だけがいい目を見る
国、それが日本。

固定資産税、相続税の異常なほどの安さが原因。

家賃だけじゃなくて、駐車料金も高い。
都会に出てきても、家賃や駐車料金なんかで収入の多くが
なくなる。
儲かってるのは、地主ばっか。

じいちゃん俺んちの前の車もお願いします
何度注意しても置くのです

犯罪行為に対して犯罪行為で報復してはだめなのはもちろんだが
正義がまかりとおらないのが社会。

このじいさんが大阪府知事だったなら
いくらでも公権力で住みよい街がつくれただろうが
一市民では権力を手にすることも難しい。

犯罪に対する罰はきちんと受けねばならないが
こういう犯罪がおきたことについて、我々は考えねばなるまい。

自転車なんて使わなくてはならないところに住んでるから悪い。
駅から５〜６分のところに住んでいる人も沢山いるし、その人たちは
自転車なんて使わない。歩いていけばいいから。

贅沢をする人が、それに見合った負担をするのは仕方がない。
ガソリンの暫定税率と同じ。嫌なら車に乗るな。
車に乗っている以上、その人たちに税金を負担してもらうのは当たり前。
それと同じだ。
駐輪場がほしいと言うなら、一日１万円くらいの駐輪料金を取る駐輪場を
作ってやればいい。

駅の近くの駐輪なんて、主要先進国ではあまり問題になってないみたい。
日本だけ、どうしてこんなことが未だに問題になるんだ？
土地が有効利用されてないからだろう。

駐輪なんて、ちょっと歩行の邪魔になることはあっても、ほとんど
たいした影響はない。
取り締まるのは、簡単だし、近くに住んでるやつ達の要請があるから
だそうだが、近くに住んでる奴達って、極端に固定資産税とか優遇されてて、
土地を有効利用してない。
駐車の時には、駐車場に追い込むために、取締りを厳しくしたという
話をきいたこともある。

特定のやつ等の意向、都合だけで、それも税金で特権的な扱いを受けてる
奴達の為に、そうせざるを得ない人達だけが不利益を受けている。
特権を廃止すれば、駅の近くの土地なんて、いっぱいスペースができる。

更に、固定資産税を上げたと同額なだけ住民税を減税すれば、その分だけで
駐車、駐輪の費用くらいでる。

駅まで徒歩20分
バスもアホみたいに遅れて来るので
利用価値無し
自転車だと10分ちょいで着ける
駅前は有料で2ヶ月待ちですよ
離れた所に無料のとこ作ってくれれば置きたいのに

駅が責任持って駐輪場をつくるべきだと思う。
法整備を！

>>44
駅というより、駅ができたお陰で、一番利益を受けている人達。
日本の場合、土地の固定資産税が安いお陰で、公共事業で道路を作ったり、
鉄道を引いたりして、一番儲かるのは地権者、地主。
何もやらずに、国や人の金で、資産は一気に数倍。
だから、道路などでも、できるだけ上手くかかってくれると、一部売却で
現金はできるし、他の土地は資産価値が簡単に数倍になる。
戦後他の物価が５倍程度になる間に、土地だけ２００倍以上になったことが
あるとか言うが、それは平均。駅ができたとか、道路ができたとかいうところ
では、数千倍などざら。
ちゃんと固定資産税を、価値に見合った金額課税すれば、有効利用するように
なり、駅から近いところに、高層マンションがわりと安く分譲できたり、駐車
場でもタワー式にして多くの駐車スペースを確保できたりする。
駐輪場など、すぐ市営の無料駐輪場とかできる。

　　　　ま　　た　　大　　阪　　か

ぶわっはっはっは ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（≧▽≦）ぶわっはっはっは
　　　　 （≧▽≦）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　≧▽≦ / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

で、違法駐輪しているバカどもはいつ逮捕するんだ？　＞大阪府警

>>47
こんなのを逮捕なんてできないだろう？

違法駐輪　→　じゃんじゃん撤去　→　大阪府警撤去料請求（バカども大損）　→　大阪府警大儲け

これでいいだろ

駅の近くの駐輪なんて、主要先進国ではあまり問題になってないみたい。
日本だけ、どうしてこんなことが未だに問題になるんだ？
土地が有効利用されてないからだろう。

市営の駐輪場とか、あるところはまだいい方だが、それでも利用料金が
高かったり、よくよく調べると、その理由が、駐輪場を運営する法人に
市役所の職員を出向させていたり、役職を作って天下りをしていたりする。

どうして、多くの人が自転車を使わざるを得ないのか、費用を節約しよう
としても、日本の場合、常にある人達には費用がかかるような仕組みに
なっているのか考え、解決しないとどうしようもない。

駅から遠いし、車だともっと費用がかかる。駐車料金、ガソリンも高い。
他方で、駅に近い人の方が、税金は相対的に安く、車や自転車なんて利用の
必要性も少ないし、維持する駐車スペースもほとんど費用がかからない。

穴開けはダメだな

弁抜いて空気抜いて、脇に空気入れ置いておけばセーフだったかもしれないのに

>>43
それ毎朝毎晩歩いてたら結構な運動になるぜ
息切れとかなくなる

駐輪なんて、ちょっと歩行の邪魔になることはあっても、ほとんど
たいした影響はない。
取り締まるのは、簡単だし、近くに住んでるやつ達の要請があるから
だそうだが、近くに住んでる奴達って、極端に固定資産税とか優遇されてて、
土地を有効利用してない。
駐車の時には、駐車場に追い込むために、取締りを厳しくしたという
話をきいたこともある。

特定のやつ等の意向、都合だけで、それも税金で特権的な扱いを受けてる
奴達の為に、そうせざるを得ない人達だけが不利益を受けている。
特権を廃止すれば、駅の近くの土地なんて、いっぱいスペースができる。

>>49
ほとんど取りに来ないから、台湾の自転車メーカー大喜び。

また大阪か♪　　　また大阪か♪　　また大阪か♪ また大阪か♪　　また大阪か♪

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確か、うんこが漏れそうなときに違法駐輪したら、緊急避難に準じるかたちになって適法になるはずだ。
カバチタレにあった。
皆試してみよう。

どっちもどっちさすが大阪ｗｗｗ

>>58
そんなこと言ってると何も解決しないし、いい目を見てる奴が得するだけ。
日本社会では、費用ばかりかかる人と、ほとんど費用がかからない人の差が
大きすぎる。
その上、費用ばかりかかる人は、節約のしようがない場合が多い。
ガソリンの暫定税率問題でも、その一端が明らかになった。

車を使わざるを得ない人ほど費用がかかる。他方で、大した負担じゃない
じゃないかと言ってた国土交通省の職員などがいい目を見てる。

一度冷静に見直して見るべきだと思うけどね。

age