国際航空貨物カルテルの疑い、日通など13社に立ち入り　[04/16]

　国際航空貨物の運送費を巡り違法な価格カルテルを結んでいた疑いが強まったとして、
公正取引委員会は16日、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで日本通運や近鉄
エクスプレス、郵船航空サービスなど13社と航空貨物運送協会（東京・中央）に立ち入り
検査した。

　ほかに検査に入ったのは西日本鉄道などで、立ち入り先は本支社約20カ所にのぼった。

　関係者によると、13社は遅くとも2004年以降、航空会社が運賃に燃料価格の上昇分を
上乗せする「燃油特別付加運賃」（燃料サーチャージ）の引き上げに合わせて運送費を
同率分、値上げをすることや、安全検査のための代金を統一することで担当者が話し合い、
合意を結んだ疑いが持たれている。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080416AT1G1601N16042008.html

2get

レザボアドッグス

ペリカン便

罰金1億1千万ドルだって。すごいね

日航って赤字なんだろ？
普通の会社ならとっくに倒産だな

Jと客の談合を叩くなら
JとAの、例えば価格改定の発表タイミングとその余りにも綺麗に揃う運賃とか、
余りにも綺麗に揃うバーゲンフェアなどの適用期間とその運賃とか、こっちの方を疑ってくれ。
こっちの方が俺みたいな一般市民には響くし、胡散臭いわ。

日航「罰金１１０億円」支払いへ

　米司法省は１６日、国際航空貨物運賃をめぐり、日本航空が国際カルテルを結んでいた
ことを認め、１億１０００万ドル（約１１０億円）の罰金を支払うことで合意したと発表した。

　また日航は捜査対象となった６年間で、日米間の貨物路線運航により２０億ドル（約２０００
億円）の収入を上げていたことが米司法省の調べで判明。同省高官は「米国の企業や消費
者に高い負担を強いた」と批判した。

　司法省によると、日航は少なくとも２０００年４月から０６年２月までの間、日米路線などで
航空貨物運賃を各社と共謀し話し合いで決定。日航などは、この運賃が確実に実施されて
いるか「監視」し、自由な競争を妨げたという。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080417050.html

　日航も１７日、罰金支払いで合意したことを発表。「事実関係や関連法令を勘案した結果、
カルテルを認め、罰金を支払うことが最適と判断した」とコメントした。日航は０７年９月中間
決算で罰金とほぼ同額を損失処理済みで「再建計画や業績への影響はない」としている。

　原油高などの影響で貨物事業が振るわない日航は今後、大手商社との提携による貨物
事業の立て直しを急ぐことになる。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080417050.html

test

航空貨物業界就職希望なんだけど、来年の求人に響くかな？