新幹線　鹿児島−大阪直通４時間　ＪＲ２社、相互乗り入れ発表

http://373news.com/_photo/2007/10/20071018N00-10.gif
　ＪＲ九州（石原進社長）とＪＲ西日本（山崎正夫社長）は１７日、２０１１年
春の九州新幹線全線開業に合わせて運行する、鹿児島中央と山陽新幹
線の新大阪間の相互乗り入れを正式に発表した。直通用に新車両を開
発し、少なくとも１時間に１本以上走らせる方針。新車両のデザインやダイ
ヤ編成、運賃体系は今後詰める。福岡市のＪＲ九州本社で両社長が会見
して発表した。
　所要時間は鹿児島中央−新大阪が最短で約４時間（現行約５時間）、
熊本−新大阪が約３時間２０分（同約３時間５０分）とそれぞれ１時間から
３０分短くなる。南日本新聞
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=7161

350Km/hで走れ

楽しみだが、JR各社跨ぐと金額がね・・・
航空業界との棲み分けもいいけどもう少し安くなってくれれば

沖　縄　県　民　の　み　な　さ　ん　、

「　琉　球　新　報　」　と　「　沖　縄　タ　イ　ム　ズ　」　は　、

幹　部　が　尽　く　中　国　共　産　党　に　買　収　さ　れ　て　い　ま　す　。

た　だ　ち　に　解　約　し　て　く　だ　さ　い　。

彼　ら　は　本　気　で　沖　縄　を　潰　す　つ　も　り　で　す　。

>>1
２・３日前に記者スレがあったぞ

新大阪と鹿児島中央をノンストップで結び時間をもっと短縮した
列車を２時間に一本ぐらい走らせれば。

嬉しいんだけど、八代から多良木まで１時間以上掛るのを何とか
して下さい。例えば、１０分程度に出来ませんか？？

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

>>7
おい、八代から多良木まで「直線距離で」４０ｋｍ以上あるんだぞ。
大阪−京都間とほぼ同じだ。新快速でも１０分じゃ走らんぞ。

>>4
スレ違い　沖縄は日本の一部じゃなかったのか？

青森ー鹿児島
実現無理かな

青森ー鹿児島
実現無理かな

>>11
新幹線は東京でつながってないから如何ともしがたいが、
寝台特急ならトワイライトエクスプレスを
山陰−日豊経由で行けるかもしれん。

後１時間ぐらい縮まらないかな

新幹線代結構高いよね　国土交通省からの天下り無くせば

　30％は安くなるらしいが

>>15
それはない

>要望が出ていた東京への乗り入れについては、８両編成では輸送力が
>足りないため断念した。

どうせ、「鹿児島県から東京まで新幹線一本で行けるんですよ」って
言いたいだけで、地元住民は使わない、んだろ？

>>17
九州北部−名古屋間は、ＪＲと航空会社の広告合戦が激しいがな。

田舎者ほど、「東　京」の方向幕をありがたがる。
そんなに書きたきゃ、

　　　　東　　　　京
（この編成は新大阪まで）

とでもだしとけ。

>>19
つばめの方はまだ乗った事ないけど、
つばめリレー号は「鹿児島中央行（新八代乗換）」てアナウンスしてるな。

ＪＲ九は新幹線とリレー特急あわせて福岡-鹿児島間の一本のつばめ号としてみなしているからね。

鹿児島−東京−網走ｷﾎﾞﾝﾇ

まだしてなかったのか？

新幹線開通すると…

博多〜熊本・鹿児島間が大幅時間短縮
　→鹿児島・熊本の支店や営業所閉鎖して福岡に支店機能集中
　　→鹿児島・熊本が衰退

ま、こんなところかな。ﾏｼﾞﾚｽしちまったぜ！