ヤマト運輸　是正勧告、新たに２カ所＝超勤手当未払いで　[09/30]

　宅配便最大手のヤマト運輸〈９０６４〉（本社東京都中央区）が、大阪府豊中市と徳島市の
集配センターで、運転手にサービス残業をさせたとして、労働基準法違反で、淀川労働基準
監督署と徳島労基署から是正勧告を受けたことが３０日、新たに分かった。

　同社は先に、大阪市内の２カ所でも同様の問題で是正勧告を受けている。こうした事態を
踏まえ、今後、全国の集配センター６０８７カ所を対象に、サービス残業の実態調査を進める
方針。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007093000072

そんなことより滝川ルネッサンスしようぜ

げほっ

払いすぎてたって話は聞いた事がないな
どこの会社も従業員のコストを下げることしか考えていないからか

ヤマト運輸は運送屋の中ではまともなほうなんだがなぁ
こんな大会社がサビ残をやらせるのだから、この国はおかしいんだよなぁ
マスゾエ、２ちゃんを見ているか？
サビ残法案を推進したらただではすまさんぞ

超勤＝業務処理能力が無い、仕事が遅い　←経営側の言い分

やれやれ。
もしサービス残業を本気で規制して事業主を検挙するなら
日本経済は「間違いなく」たちまち崩壊する。
それがわかってるから普段実態から目をそらし放置してる癖に。
労働基準法など絵に描いたモチにしか過ぎないことがよーく
わかってる癖に。
内部告発がきっかけだろうが、大企業としてのヤマトに
非がないわけではない。まあ見せしめ乙ってとこか。

その一方でこういう開き直りをするクソも居る。
ttp://www.37da.jp/archives/50573573.html

普通に働いて普通に生きていくことが難しい嫌な時代だ。

こんな社員、役員が、職場にいたらどう思う？（事実です）

１：１時間おきに５分から１０分現場から姿を消す。
　　一日当り、１時間以上、仕事をしていない。
　　他の作業者に話しかけるなど、他者の仕事にも影響を及ぼしている

２：毎週水曜日になると、遅刻早退、欠勤を繰り返す。「毎週！」
　　・年間延べ休暇数は、２４日以上。
　　・届出がなされていない事もある
　　・届出の理由に偽りがある

３：職業上必要な技能を身につける意志がない。
　　・先輩社員の指導をいじめといい、直属の課長に訴える
　　→この件について、先輩社員を悪いと思う同僚はいない。

４：不良品を生産出荷している
　　・標準の作業を無視し、明らかに不良品であるにもかかわらず、出荷する
　　・作業上のミスで、顧客の品物を破損する事を繰り返す
　　故に、顧客との信頼関係が壊れ、受注が著しく減少し、課に損害を与えている

しかし、上司は、その社員は『特別だ』と言い、問題を放置、隠蔽している。

こんな事、普通あり得る？