【特ア】中国製自動車、「鉄くずのよう」【・・・のよう？】

中国の民族系自動車メーカーが世界展開を加速させている。国営新
華社通信によると、今年上半期は２４万台余りを輸出し、昨年同期と
比べて７０％以上の伸びを見せた。今年は通年で５０万台に達する見
通しだ。この数字は自動車輸出大国の日本と比べると、１０分の１程
度に過ぎないが、中国製自動車は安価を武器に、ロシアなど新興市
場で急速に存在感を増している。
　中国製自動車が本格的に海外進出を始めたのは２００４年以後。欧
米や日本のメーカーが中国での生産・販売網を強化、中国国内市場
が過当競争になったことが背景にあった。民族系自動車メーカーは海
外で新市場を開拓、活路を見いだそうとした。Yahoo!　サンケイ　矢板明夫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070806-00000065-san-int

欧米や日本製の自動車と比べ、平均約３割以上安い値段で、ロシア
や東欧、中東、アフリカ、南米などに進出し、所得のあまり高くない層を
ターゲットに販売し始めた。中国製自動車はこうした地域で急速に伸
び、例えば奇瑞汽車（安徽省）はロシアで今年１月から３月までに、昨
年同期の実に１１倍となる約７０００台を販売した。
　生産拠点の海外移転にも積極的で、力帆汽車（重慶市）はベトナム
ですでに工場を稼働させており、今年になってから、さらに複数のメー
カーがロシア、インドネシア、ウルグアイなどでの工場建設計画を発表
した。
　中国政府はこうした民族系自動車メーカーの海外進出に協力的な姿
勢を見せている。「走出去」（海外に打って出よう）を合言葉に、政策面
などでバックアップしている。

　しかし、中国製自動車は価格以外は、海外の消費者からあまりよい
評判を得ていないようだ。ドイツのある団体が今年６月に行った衝突安
全性テストで、華晨汽車（遼寧省）の自動車が、もっとも低いランクの
評価を受け、「鉄くずのようだ」と酷評された。

　他の中国製自動車も以前、同じような評価を受けたことがあり、欧州の
一部の自動車関連団体が中国車の販売禁止を呼びかける動きも出てきた。
　このほか、専売店、修理店の数が少なく、故障したときに部品の調
達が難しいなど「売るだけでアフターケアができていない」などの苦情
も寄せられている。
　江鈴汽車（江西省）の王錫高会長は産経新聞の取材に対し、「中国
製の自動車の品質は日本などと比べてまだまだ大きな差がある。競
争を通じて高めていくしかない」と語った。

貴重な資源を壮大な規模で無駄遣いしてるのか

ハイテンション鋼使ってないからだろ

>>1
こんなすぐ落ちる板の記者になるのってどんな気分？

>>6
保守荒らしはきみか？

力帆汽車（重慶市）ってＨＯＮＧＡの会社だね　

>>8
車掌は僕だ

どんなんか試しに一回乗って見たい

見ろ！！


中国車がごみのようだ！！

中国車だよね　中古車じゃないよね

３割ケチるなら中古日本車だろ、露スケ。

>>6
ｷﾁｶﾞｲの方でしたか？

損保が受付けるかどうか

中国製自動車 衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA

>>16
見事なクラッシャブル構造だな。だけど運転者も潰れていた希ガス？

>>16
これはｗ

>>16
すげえ。
一応エアバッグ開いてるけど　意味ねぇぇwww

ごみ民族中国人ｗ

どうせ日本企業に圧力をかけて構造解析ソフトなんかを横流しさせるとか
スパコンでの解析をさせるとかするよ

製品には製作者の人間性が必ず反映される

>>13
ロシアでは中古日本車が人気あるんだけど
国内の自動車産業を守るとか言う名目で
右ハンドル車を規制しようとしているんだよ


誰が好んでシナ車なんか選ぶか！！

>>16
「全体」を破壊しなければ、衝撃は完全に吸収出来ない！

ドライバーの安全？完璧な衝撃理論の前には「無問題」

ごみを売る国

プリン並みの剛性で構成することによって、周辺被害を軽減している
北京は建設ラッシュで新しい建物が多い

安けりゃなんでもいいと思う人が居るからね

鉄くずが中国車のようだ！

>>16
こうなるとエアバック付けない方がある意味清くて好感度上がったと思うぞw

＞16
これって中国産としてはどのレベルなんだろう？

ｺﾗｯ ひろゆき　 「鉄屑」に、AA.が埋もれてしまった・・・

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 !(ΦｙΦ+){ また、造らねば… }

また零スター車の話題か？

≫１０
・・・同意。基本的に「のりもの好き」なんで興味（怖いものみたさ？）はある。
・・・そして、帰らぬひとに・・・。

「安い」に釣られると命を取られる高い買物に化ける。

売れてるっていうけど、乗ってる連中はみんな支那系だったりして。
欧米人がわざわざ安かろう悪かろうな車なんか買うとは思えない。

ロシアなら買いそうだが・・

>「売るだけでアフターケアができていない」

これは支那の商慣習だからなあ、そんな概念すら無いし

人力か？

売れれば良いアル。
買うほうが悪いアル。