【ｼﾞﾘﾘﾘ・・・】発車ベル短縮で駆け込み減少

危険を伴う駅のホームでの駆け込み乗車をどうすれば防げるのか。東海
道新幹線の東京駅では、発車ベルを鳴らす時間を短縮するなどのくふう
をしたところ、駆け込みでドアに挟まれる件数が年間およそ２００件、率
にして３０％減ったことがわかりました。
ＪＲ東海では、駆け込み乗車を減らす方法について、東海道新幹線の東
京駅で２年余り前から調査や分析を行ってきました。着目したのは、ホー
ムの階段下で次の列車を表示している「電光掲示板」と、駅員が鳴らす
「発車ベル」です。電光掲示板の情報は発車の前に切り替わりますが、
この掲示板で自分が乗る列車の表示を見た乗客はベルが聞こえると階
段を駆け上がっていました。ベルを鳴らし続ける時間は、駅員によって個
人差がありましたが、調べたところ、１０秒以上鳴らす駅員が多く、時間
が長いほど乗客は「まだ間に合う」と思い、列車に駆け込む傾向がある
ことがわかりました。NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/04/07/d20070407000096.html

しかし、ベルの時間が短すぎると、本来間に合う乗客が乗り損なうおそ
れがあります。このため、東京駅では、ベルを鳴らす時間を短縮して９秒
に統一し、ベルが終わったあと乗客の安全を確認したらドアを速やかに
閉めるよう手順の徹底を図りました。その結果、駆け込みでドアに挟まれ
る件数は、取り組みを始める前の平成１５年度には５９６件でしたが、昨
年度は１９５件少ない４０１件と、３０％余り減少したということです。ＪＲ
東海では、こうした取り組みを、現在、東海道新幹線のすべての駅で始
めており、今後さらに改善を重ねたいとしています。ＪＲ東海では「駆け込
み乗車は多くの人が思っている以上に危険な行為です。思わぬけがをし
ないためにもホームには余裕をもって来てほしい」と話しています。

無音（プレミア）

http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/9/49/10.html
駆け込み乗車で死亡事故まで

新京成はベルすら鳴らない。高根公団ではほんのちょっと鳴るけど。

>>5
（´･∀･`）ﾍｰ

千葉はいまだに発メロなし？

電王のパラリラでよくない？

>>8
乗客がみんな「　オレ　参上！！」　ｗｗｗｗ

ﾓﾓﾀﾛｽの人気に嫉妬