【速報】JAL福岡発ホノルル行き、エンジンから火？

飛行機から部品落下か　福岡市
【21:33】　１２日午後８時２０分ごろ、福岡空港を飛び立った直後のホノルル行きの
ＪＡＬウェイズ５８便がエンジンの不調で、同空港に引き返した。福岡県警によると、
福岡市に同機の部品とみられるものが落下したという。KYODO
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

依頼
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1123188314/180
180 名前：Ψ 投稿日：2005/08/12(金) 21:30:20 ID:wz4nXc0f
福岡空港に緊急着陸。
エンジン部品が市街地に散乱している模様。
ソースは福岡放送

２げっとおおおおおおおおさんかあさんやりました！(;´д`)はぁはぁ

よりによって＿|￣|○

http://www.imgup.org/file/iup68850.jpg

こんな日にねぇ…

えーと、



JALは、もう、潰すべきじゃね？　この会社だめだろ？

空の安全を守りたいならこの会社は潰すべきだ

♂高山追悼番組の最中テロップが流れていますた・・・
なんとま〜〜〜

もうだめかも(ry

グッドタイミングでバッドジョブ、か。部品でよかったな。
そのうち燃料とか爆弾まかれるんでねーの？
スカイマークに吸収されろ。お似合いだ。
というより、鉄道会社か運送会社か何かに転進したほうがいいんじゃないのか？
少なくとも、動力がトラぶっても人が死なない業界の方が...。

てんぐじゃ

てんぐのしわざじゃ

九州ローカルでNHKやってるけど、映像ｽｺﾞｽ…

社長真っ青

すげ、エンジンから火が！

映像やってたな　いきなりエンジンが火を噴いた　ｺﾜｲ・・・

おっと全国ニュースでもTOPだ

アナウンサーばたばたあたふた
トラブル7:45ごろって、発表おそすぎない？

時期が時期だけにヤベーだろ

近くに住んでるけど、ドーンってすごい音だった。
近所の人皆外に出てきた。
その後、パトカーがサイレンならしながら来たよ。
今日がどういう日か知ってたから、ぞっとした。

また日航ｸﾞﾙｰﾌﾟか！

航空機なんて実際はセルシオとかみたいにノントラブルで完全な状態で維持するのは無理なんだよね。
特に経営が苦しい会社のは仕方がない一面もあるけれど、これはちょっと多すぎだと思う。
それよりも、鬼のように古い機体を使い回すのはマジでやめて欲しい。

俺はスタアラ以外乗らないから関係ないけど。

もういい加減ＪＡＬに乗るのやめようや。

今日でこの事件はやべえってｗ

今日はしゃれにならんだろオイ

JALってすごいね

中国に整備委託するの辞めてよ…
運賃値上がりしてもいいからさ…

『ﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞｰ』が佳境に入った時ににﾃﾛｯﾌﾟ…。怖かった。

遺族、キレるぞ。

呪怨・・・

ＪＡＬ対クボタ

ボイスレコーダー FLASH
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
テキスト版
http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
操縦室内音声記録
http://www.qmss.jp/interss/extra1/materials/cvr.htm

冷静に考えてみると、乗客はもちろんだが、
この機長の心境はすさまじかっただろうな
今日のあの時間帯の事を知らないわけないし。

JALの上のほうの連中はトラブル続きと今日この日に起こったトラブルに対してどう思っているのか・・・

>>26ってマジ？
まともな整備が期待できない上にサボタージュの危険までありそうなんですが…

あー、終わった。ウェイズにして他人のせいにするんだろうな。
整備も外国、パイロットも外国。20年以上の機齢を経たDC-10を子会社に使わせて
格安リゾート路線を売り払ったこの親会社終わった。

本社ビルに堂々と飾ってある自社機も、14階に飾ってある飛行機もみんな壊してしまった方がいい。
ばかやろ。
なんでまだ飛んでいられるんだ？この航空会社？

国交省も全機即運行停止命令くらいやれないのか？

>>34
去年中国人に航空機内の配線切られたじゃん。
相変わらず優しい日本政府は自国のフラッグキャリアで底までふざけた事されてもなんのおとがめも無し。

http://cgi.members.interq.or.jp/www1/system-s/2ch-city/img-bbs3/img-box/img20050812220831.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050812215413.jpg

火ーふきすぎ

原因は中国で整備

火吹いてる
http://god.jikkyo.org/src/cap200532962.jpg

整備を中国企業に委託するのヤメロよ
絶対なんかされてるって

市街地に部品がパラパラって、東区あたり?
謝罪ｼﾙ!賠償ｼﾙ!とかいいそう

JALには頑張って欲しい。
日の丸をかかげ、中国人の理不尽なクレームにも屈せず、毅然とした態度。
最近の日本企業には珍しい公正さ。

>>41
そだね。謝罪・賠償！！！ｳﾙｻｿ

けが人はいないらしい。車のフロントガラスは割れたらしいけど。

すげえ　なんでこの機種撮影してたんだ？
ｴﾈｴﾁｹ

落っこちなくて幸い。

不幸中に幸いなんて無い。

客は幸い
親族は不幸

NHKよく撮影していたよね・・・

NHKの映像ｽｺﾞｽ

今日午後8時頃起きた福岡発ホノルル行きのJAL機のエンジン１つが炎上し緊急着陸した件で、
小泉首相は「大変遺憾である」とコメントし、さらに「至急サーヤの行動を調査するように」と
臨時の指示を出したことも明らかにした。

注目
↓↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000172-kyodo-soci

サーヤたん・・・・

ＪＡＬ＋ＡＮＡ＝ＡＮＡＬだ！！！！！！！！！！！！！

何故NHKは該当機を撮影してたんだろう。
エンジントラブルが起きる情報つかんでたとか？

>>52国内脱出組の映像撮りたかったんじゃ？

>>52
緊急着陸の情報を入手して
お天気カメラを操作した？

最近墜落事故がないね。そろそろかな。

アジアでは、チャイナエアがよく落ちる印象ですが、ＪＡＬの国際線も、かなりヤバイね。

中国の整備、これテロだろテロ。早急に調べ上げて国際問題にすべき

クリステル実況いかなきゃ

しかしすごいタイミングだな

bittorrent使える人へ
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050812234808003.torrent
300MBの高画質MPEG　ソースはNHK

文句言うんなら自分で飛行機飛ばせと
墜落が嫌なら乗るなと
てめぇらが乗りたがってるから飛ばしてやってんだろが
こっちからは頼んじゃいねぇ
結局リスクよりも便利さを取るんだろ
だったらガタガタ抜かしてんじゃねぇクズ共が

決まってこの手のバカがあらわれるんだよなぁｗ

>>61
それは飛行機に携わる側が言っちゃ駄目だろ。

>>61
じゃあ何で宣伝してるんだ？

６１
そういうことは書かないでくれ。
頼む。くずはくずなりに少なくとも、あっちゃいけない事をいけない日
におこしてしまった鶴丸の悪事に憤りを感じているんだよ。たぶん。
しかもあんたのいっているくずはここに書き込みをしている人間達であって、
少なくとも乗っていた、運行に関わっていた人じゃないでしょう。
支離滅裂なことに気付かないくらい可愛そうな人。

>>100
これはだめかも分からんね

機長に敬礼！！

（ノﾟДﾟ）

アフターバーナーだよ

(´･д･`)ｵｰｷﾞｭﾒﾝﾀｧｧｰ

機体の整備って中国に頼んでるの？
JASだっけ？だかとの合併で整備現場が混乱して
こういう不祥事ばかり起きるかと思ってたんだけど・・・
なんで大事故につながるような乗り物を外国、しかも
反日バリバリ国家に頼むわけ？
もし頼んでるのなら、早急に国内整備に切り替えてくれ・・・

反日テロなの？

>>43
車のフロントガラス割れたのなら、賠償は普通だろ。

>>61
jalに乗るリスクを考えたら高速バスをとる
ana派だけど

http://www.asahi.com/national/update/0812/TKY200508120404.html

これ冗談抜きにヤバイな。今までのミスもヤバかった、これはヒドイ

もう怖くて飛行機乗れません。

しかし、昨日の福岡の事故はもう大惨事と紙一重だったな。
ＮＨＫ見てこの８５年の事故よりも、コンコルド墜落のシーンを思い出したよ。

海山議論の件だけど、今日のこの事故の特集見たら、あの「スコーク７７」の後はもう、
ブレーキとハンドルが全く利かず、アクセルのみかろうじて制御出来る状態だったなんて、
もう方向転換は無理だったんじゃないか？
故に御巣鷹に横田手前でターンしてしまったのも、風の仕業だったんじゃないかな・・・と。

こう考えると全日空って表彰物だな。
雫石事故も自衛隊機が突っ込んできた訳だし。
・・・いや、それよりも単純に日航のトラブルが多すぎるだけか？

とにかくこの２社の安全面の差は日に日に増している。

昔から飛行機事故は短期間に続いて起こるといわれているから

このところ注意してたほうがいいよ。

終わりがわからないからな・・

なんか着実にトラブルの内容がヤバくなっている気はする

ところでスカイマークの座席はわざとかと思うほど座り心地が悪い
二時間で限界
材質が硬いのはいい、せめて血流が止まりそうな意味不明のでっぱりだけは
取ってくらさい・・・・・・・・

しかしなんでジェット機ってエンジンの入り口に
ネット付けないのかな？
バードストライクなんていつ起こるかもわからないし
折れは乗るたんびにﾋﾔﾋﾔなんだが。

ANAも調子に乗って大きな降下率をとりすぎて墜落した経緯があるが
日航は改善の度合いが低すぎる。

前にパイロット専門の治療をするお医者さんと話した事あるけど
日航の事故は真相は分かっているけど、公表すると日航がつぶれるから
発表しないんだって言ってた。
素面でも教えてくれないので、
たくさんお酒飲ましてみたけど、真相は教えてくれなかった。
一体ことの真相はどうなんでしょうか？
あの時、真相を公表しなかったから、いまだにミスが続いてるんじゃないの？
いっその事、潰してもいいと思う。
どうせまた新会社作るか、あなが前面にやるとか、国も考えるでしょう？
会社を潰すくらいのつもりでやらないと、この会社のミスはなくならなそう・・

>>83

エンジンの仕組みがそれを拒んでいます。

ネットなんてつけたら、吸い込んでいる空気が乱れまくるので
エンジンがストール（失速）すると思われる。
内部からぶっ壊れますってことです。

最近のジェット機のエンジンはターボファンエンジンが一般的で
一番前にあるファンの推力が出力の大半を占める（７〜８割）

吸い込んだ空気はタービン（圧縮機を回すための動力となる部分）と
同軸にある圧縮機で圧縮され高温になり、燃焼室で燃料の混合気が
爆発することでタービンを回しています。

この圧縮機やタービンの形は断面が飛行機の翼と同じような形の弁が用いられ
吸い込まれる空気の乱れがあると、空気が剥離を起こしやがて失速。（弁の周囲の空気の流速や圧力が激変する）
非常に高速で回転しているところに、この一連の現象が発生すると
最悪は内部からエンジンが破壊される恐れもあり。

（細かいツッコミは勘弁してね）
詳しい人上手い説明があったら補足ﾖﾛｼｸ

>>86
なるほどー
そういえば空気は流体抵抗だから水のように流れると聞いたことある。
ジェットエンジンの入り口が丸く滑らかになってるのも縁を沿って
流れ込んでくるからなのかな。
とにかく乱流を起こしてはいけないってことなのね。

来週休みで出かける時JAL乗るのに・・
マジ　シャレにならんってばよ
機内サービスで映像があるんで気にいってJAL乗ってたけど、次回からANAにするしかないなあ