日本郵政公社は、郵政民営化関連法案が8日の参議院本会議で否決された
ことで、民営化を前提に進めてきた国際的な物流事業への参入が困難になる
など、今後の事業拡大に影響が出かねないとして、早急に政府と対応を検討
する方針です。8日否決された郵政民営化関連法案では、来年度から、郵政
公社に対して企業の荷物などを海外に配送する国際物流事業への本格的参
入を認めることになっており、郵政公社は、来年4月からの事業開始に向け、
海外の物流会社との提携交渉を行うなど準備を進めてきました。また貯金や保
険といった金融事業についても、郵政公社では、民営化した場合にこれまで手
がけてこなかった、住宅ローンや企業向けの融資などに業務を拡大する方向
で検討を進めています。しかし、法案が否決されたことで、国際物流事業への
計画どおりの参入が困難になるなど、予定していた事業の拡大が進まず、経
営戦略全体にも影響が出かねないとして懸念しています。NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/09/d20050809000024.html
これについて郵政公社の生田総裁は記者団に対して、「郵便事業を黒字構造
へ変えるためには、国際的な仕事を請け負うことは重要な柱だ」と述べ、今の
郵政公社のままでも国際物流事業に参入できるよう政府に要望していく方針
を示すとともに、今後の事業のあり方について早急に政府と検討する考えを示
しました。
3 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:50:17 ID:h2EPOMxI
ネオコンの手先
市場原理主義者
がつまらんスレ立てよって
4 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:53:17 ID:8Y0RD0Mp
郵政公社 新事業への参入頓挫 収益先細りに危機感 2005年 8月 9日 (火) 03:03
郵政民営化法案の否決で、日本郵政公社がめざす国際物流など新規業務への参入は当面、道が閉ざされた。
公社法の規定では手がけられる業務の範囲に限界があり、民業圧迫との批判もつきまとう。郵便、貯金、保険の
3事業の規模が次第に縮小するなか、窮屈な経営を迫られそうだ。
生田正治総裁は8日夕、記者団に「公社のままでも、まだまだ改善の余地がある」と経営努力を続ける姿勢を
強調したが、「郵便局網の維持がだんだん重荷になる」と危機感もにじませた。
法案否決で、公社が準備中の一大事業が封印された。欧州の国際物流大手「TPG」との物流合弁会社の計画で、
民営化後に現行法で参入できない国際物流の事業進出が認められるため、前倒しで準備を進めていた。
すでに公社幹部が何度もオランダのTPG本社を訪れ、「あとは調印だけ」(公社幹部)だった。民営化法案の否決で
収益源探しは頓挫し、経営に影を落とす。
5 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:55:34 ID:dl5A6Nws
6 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :2005/08/09(火) 06:56:17 ID:v9Q4Ukcl
7 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:56:42 ID:8Y0RD0Mp
公社移行後の決算は03年度2兆3000億円、04年度1兆2000億円と当期黒字で推移しているが、内実は厳しい。
約5200億円の債務超過を抱える郵便事業は、電子メールの普及などで苦戦し、はがきなど通常郵便の売り上げは
年に5〜6%ずつ減少する。それを堅調な郵便小包などで補い、全体で約2%の落ち込みに食い止めている。
黒字の大部分を稼ぐ郵便貯金も、過去に旧大蔵省資金運用部に預けた預託金利息頼りなのが実情で、先細りは確実だ。
民営化の頓挫で、リスク資産へ運用を広げる道が断たれれば、国債中心の運用を続けざるを得ず、収益向上の展望は
開けない。簡易保険(簡保)も公社のままでは、競合する民間並みに商品群を用意することは難しい。
8 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:56:50 ID:h2EPOMxI
>>5 ざんねんながら、現在の対立軸は
市場原理主義 vs リベラル
だ。
9 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:57:04 ID:8Y0RD0Mp
10 :
Ψ:2005/08/09(火) 06:59:56 ID:h2EPOMxI
残念ながら、このニュースは信頼できる情報源とは言い切れない
Googleニュースでも出てないし
朝日のサイトでは見かけてないぞ
11 :
Ψ:2005/08/09(火) 07:07:03 ID:v1LKBH2s
中曽根は人間のクズ
12 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :2005/08/09(火) 07:08:38 ID:v9Q4Ukcl
>>10 おいおい,朝日のサイトに乗ってないから信頼性が確保できるんじゃないかwwww
13 :
Ψ:2005/08/09(火) 07:09:49 ID:h2EPOMxI
>>12 URLを良く見ろ
gooが朝日から引いている、
これほど信頼できないソースはないだろ
14 :
Ψ:2005/08/09(火) 07:11:09 ID:nv1D2MNo
反対してたやつ氏ね。
15 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :2005/08/09(火) 07:13:55 ID:v9Q4Ukcl
??なんか話があっぺとっぺになってるな
16 :
Ψ:2005/08/09(火) 07:15:00 ID:M/9/11vS
外部監査が入ると困る連中が多いってことだね。
17 :
Ψ:2005/08/09(火) 07:31:42 ID:owTdsuRY
あーあ、民主党もコレに反対してたな。
ひどい話だ。
18 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:00:26 ID:5PYy8O6p
19 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:05:37 ID:grfqvqdY
社会主義対自由主義の戦いでしょう。
その社会主義側には、国家社会主義である
亀井派なんかもはいってるんです。
20 :
〈(`・ω・`)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q :2005/08/09(火) 08:22:10 ID:v9Q4Ukcl
勢力わけするとこうかね
小泉首相 ・・・怨念的改革派
郵政改革賛成組 ・・・党内派閥拡大派
郵政改革反対組 ・・・利権のためなら議員一人くらい死んでもどうってことないよ派
公明党 ・・・とにかく与党にいたい派
民主党 ・・・政権には反対派
共産党 ・・・元祖反対派
社民党 ・・・泡沫派
21 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:24:41 ID:k4wrcoJX
中曽根は氏んで詫びろ
22 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:38:08 ID:W0YqqMJf
23 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:39:42 ID:IzsxXTR6
24 :
Ψ:2005/08/09(火) 08:42:43 ID:kcQXj2B/
公明党は氏んで詫びろ
25 :
Ψ:2005/08/09(火) 09:00:34 ID:sfXiwnYi
―亀井は―
2度と国会へは戻れなかった…。
議員と無職の中間のただのおっさんとなり
永遠に選挙区をさまようのだ。
そして当選したいと思っても当選しないので
―そのうち亀井は出馬をやめた。
26 :
Ψ:2005/08/09(火) 09:41:39 ID:9lux+zVG
郵便物を受け取る時、不在票が入って連絡すると、時間があいまい過ぎるな。
直ぐ応対してくれる宅急便が便利だと思う。
27 :
Ψ:2005/08/09(火) 09:59:56 ID:flobDlfU
28 :
Ψ:2005/08/09(火) 10:06:07 ID:7Td/sHWy
郵政関係者は族議員と縁を切ったほうが良いね、まるで国賊が騒いでいるように
醜いし、役人待遇にしがみつく姿が醜い、そのうち国民を敵にまわす事に成る
29 :
Ψ:2005/08/09(火) 10:48:30 ID:4pASGTo3
今度の民営化法案では10年かけて完全民営化と言う話ではなかったの?
メディアは介護保険の時もそうだったが、詳しい内容を何故国民に伝えないのか?
どうして頓挫するのか、詳しく教えて欲しい。10年かけてTPGと何をするつもりだったの?
ドイツポストとDHLの二匹目のドジョウを狙った試み二番煎じとならなければ良いが。
30 :
Ψ:2005/08/09(火) 11:06:21 ID:uQQdzjvo
中曽根息子はゆるせんねぇ!
31 :
Ψ:2005/08/09(火) 11:17:08 ID:8EGA17W7
>>26 だからこその、郵政民営化だったんだろ?
経営を民営にすれば、利益収支も確実に上がるしサービスも良くなる。
デメリットは、天下りや票の獲得が今まで楽だったのにそれが出来なくなる。
だから反対する、簡単に考えればそうならないか?
宅急便、確かに便利だがな
対応悪いところは、かなり対応悪いぞ。
32 :
Ψ:2005/08/09(火) 11:20:06 ID:KEyU0h5o
まず郵便の不在通知が頭に来る。
届けるのがてめ〜らの仕事だろ?
それを局まで自分で取りに来いだぁ??
それが嫌なら急ぎの郵便物でも後日配送だぁぁ???
だいたい、てめ〜らの給料は元は税金なんだぞ!!
国民のためにしみじみ働きやがれってんだ!!!
今時は宅急便の方がもの凄く便利。
荷物の追跡もwebで出来るし。。
という理由で、とっとと民営化して民間に負けないサービスが欲しいです。
33 :
Ψ:2005/08/09(火) 11:32:10 ID:8EGA17W7
>>32 不在通知が入る郵便は、あれだろ本人確認が居る品物ぐらいだろ。
もしくは、高額郵便か。かなり大きい物。
後日配送には、まぁかなり腹が立つな。
税金だからこそ、そういう働きしか出来ないんだろうというのも同意。
とりあえず、民営化できないなら、郵便でしか送れないお金や公的文書等を
宅配便でも送れるように、保証などを付けて出来るような法案通してくれ。
一番良いのは、民営化にするのが良いんだがな・・・
その前に、反対だけするお馬鹿様な政治家さっさと国会から井ね
34 :
Ψ:2005/08/09(火) 11:33:41 ID:yEsiQ5YF
夜の7時ぐらいまでなら再配達依頼できたと思う
35 :
32:2005/08/09(火) 11:54:04 ID:KEyU0h5o
>>34 >>33 不在通知が入ってるのを夜見つけて連絡先に電話すると、
まだ配達員が局に帰ってきてないので解らないという。
受け取れるのは夜中の23:00以降(だったかな?)とも言われる。
じゃ、再配達してくださいと言うと、翌日以降になる。
所詮やっぱ官のやることって気がどうしてもしてしまう。
36 :
Ψ:2005/08/09(火) 12:08:09 ID:8EGA17W7
>>35 まぁ、ドライバーの電話番号を書く欄が無いところからも、
微妙なサービスだよな。
せめて、もう少しましなサービスにすれば良いのに。
昔あったポケベルの様なものに、一部機能を追加して、液晶に
『再配送:○○荷物番号○○:今より在宅』
というような文面を送るようにする!とかな・・・
こういうのは民営じゃないとしないんだろうなぁ。
ボーナスとか、昇給とかはあるくせに、サービスの充実という点で実行しない理由として
税金であるため、あまり無闇な事には使用できないというような理由は納得いかんぞ。
さっさと民営化になっちゃぇ〜〜〜
今更だがな。
37 :
Ψ:2005/08/09(火) 12:09:51 ID:FohNc7s2
38 :
Ψ:2005/08/09(火) 12:10:40 ID:KEyU0h5o
>>36 確かに<今更。
郵政公社で納得できる…というか支持できるサービスは「ぱるる」だけ。
他はどれもこれもorz
39 :
Ψ:2005/08/09(火) 23:17:05 ID:djrI0DmZ
黒字なら民間に任せろと言い
赤字なら黒字構造に転換しなければいけないと言う
お前らはいったい何がしたいんだ?(わかってるけど
40 :
Ψ:
>35
そうそう、それ絶対言うね。一度出たら連絡取れませんとか時間は指定出来ませんとかね。
携帯ぐらい持たせろっての