JR運転士ストレスたまってドリフト→ 逮捕 脱線事故『人殺し』と非難され
大阪市の大阪南港で危険なドリフト走行をしたとして、道交法違反（共同危険
行為）容疑で大阪府警に逮捕されたＪＲ西日本天王寺電車区の運転士小西輝
彦容疑者（３０）＝兵庫県西宮市＝が調べに対し「尼崎の脱線事故後、乗客か
ら『人殺し』とののしられ、ストレスを感じていた」と供述していることが８日、分
かった。
府警は小西容疑者が脱線事故前から暴走を繰り返していたとみられることか
ら、供述したストレスは動機の一因にすぎないとみて追及している。
小西容疑者は「ホームに入る際、まるでオーバーランを期待するかのように
停車位置付近で待ち構えて写真を撮影された」とも供述しているという。京都新聞（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005060800054&genre=C4&area=O10
行為）容疑で大阪府警に逮捕されたＪＲ西日本天王寺電車区の運転士小西輝
彦容疑者（３０）＝兵庫県西宮市＝が調べに対し「尼崎の脱線事故後、乗客か
ら『人殺し』とののしられ、ストレスを感じていた」と供述していることが８日、分
かった。
府警は小西容疑者が脱線事故前から暴走を繰り返していたとみられることか
ら、供述したストレスは動機の一因にすぎないとみて追及している。
小西容疑者は「ホームに入る際、まるでオーバーランを期待するかのように
停車位置付近で待ち構えて写真を撮影された」とも供述しているという。京都新聞（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005060800054&genre=C4&area=O10
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2 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:51:40 ID:YlqveabO
電車で2
3 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:52:10 ID:ZqDEECB0
電車で3
電車で4様
5 ：電車でD：2005/06/08(水) 10:54:13 ID:lyDvF9J7
複線ドリフト
○急電鉄かとおもた
7 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:54:46 ID:wWVbAtBw
あらー
8 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:54:49 ID:CNRYtbfK
期待に応えてやればいいのに
9 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:54:53 ID:uG+wtVnG
電車で５!!
10 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:58:06 ID:tZrojLqs
>府警は小西容疑者が脱線事故前から暴走を繰り返していたとみられることか
>ら、供述したストレスは動機の一因にすぎないとみて追及している。
運転手の安全に対する意識なんてこんなもんなのね。
>ら、供述したストレスは動機の一因にすぎないとみて追及している。
運転手の安全に対する意識なんてこんなもんなのね。
11 ：Ψ：2005/06/08(水) 10:58:51 ID:/thJn1Kx
複線ドリフトかとおもた
13 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:03:11 ID:+4RPdDi+
こいつってやっぱりボウリング組か？
14 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:03:48 ID:O9gDKtvt
>脱線事故前から暴走を繰り返していた
供述は、
「尼崎の脱線事故後、乗客から『人殺し』とののしられ、ストレスを感じていた」
「ホームに入る際、まるでオーバーランを期待するかのように停車位置付近で待
ち構えて写真を撮影された」
これは、記者会見で即座に「粉砕痕」を持ち出して、写真も用意して繰り返し強調
した件と同じ。『企業体質』が末端まで浸透してますな。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
供述は、
「尼崎の脱線事故後、乗客から『人殺し』とののしられ、ストレスを感じていた」
「ホームに入る際、まるでオーバーランを期待するかのように停車位置付近で待
ち構えて写真を撮影された」
これは、記者会見で即座に「粉砕痕」を持ち出して、写真も用意して繰り返し強調
した件と同じ。『企業体質』が末端まで浸透してますな。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
15 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:04:19 ID:vDXi+W6W
hitogorosi
禁止
17 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:07:54 ID:XJembXTg
いじめ社会日本だね。。。
18 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:10:35 ID:ClNyprCl
＞14
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ただの在来線の写真撮る奴なんかいねぇ
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ちなみに、駅で撮影する奴は、停止位置付近にいて当たり前。前を撮るんだから。
ただの在来線の写真撮る奴なんかいねぇ
19 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:17:50 ID:+tqrQsAk
ＪＲ運転士は、趣味でドリフトやっちゃいけないのか？
公道は、誰でも違反だけどさレーシングコースならいいんじゃないのか？
公道は、誰でも違反だけどさレーシングコースならいいんじゃないのか？
20 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:20:10 ID:v9AlUoyA
>>10
ひとごろし
ひとごろし
21 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:21:02 ID:FPjH+cZ+
JR西はこんな奴ばかりでは？
何でも人のせいにするな!
即刻､解雇を要求するﾆﾀﾞ!
何でも人のせいにするな!
即刻､解雇を要求するﾆﾀﾞ!
22 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:28:22 ID:O9gDKtvt
尼の３００Rよりきついコーナリングの自主トレしてたといっても
よかったんじゃない。
ストレス発散、運転技術の向上にもちょっとは貢献するかも、とい
うことで許してｱｹﾞﾂ。
よかったんじゃない。
ストレス発散、運転技術の向上にもちょっとは貢献するかも、とい
うことで許してｱｹﾞﾂ。
24 ：Ψ：2005/06/08(水) 11:31:40 ID:oJpKomIt
尼崎の事故もカーブでの片輪走行が原因。片足を上げ倒さずに曲がるのが腕の
見せ所。あん時はちょとミスったが。
見せ所。あん時はちょとミスったが。
「ホームに入る際、まるでオーバーランを期待するかのように
停車位置付近で待ち構えて写真を撮影された」
日勤教育よりキツイかもね…
停車位置付近で待ち構えて写真を撮影された」
日勤教育よりキツイかもね…