【F1】世界選手権第1戦オーストラリアグランプリ 決勝

13:00 〜　ステレオ放送 F1世界選手権第1戦オーストラリアグランプリ
フジ系列　一部の地域除く

天気はどうなったんかな。

まま、おひとつ。

　　　つ　旦

ドライコンディション

ライブじゃないのね

天気、曇り
雨が降ることはないという地元の予報らしいです

スタート直前
ライコネン、イエロー、トラブルです。

結局、オーストラリアＧＰは開催時期をずらしても雨に祟られる訳ね。
昨日の予選は酷かったな。

琢磨、好スタート
１rap １４位

Yahoo!スポーツ　公式二回目
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0306/result06.html

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

優ﾀﾝ(*´Д｀) ｱﾋﾞﾙｼﾞｬﾅｲﾖ

オーストラリアってことは南半球だから時差は6ケ月くらいか？

こっちなのか・・・

なんだこのレギュレーションは？　ふざけてんのか？

ブリジストンもタイヤ売れなくて困るだろうにｗ

まぁ長いシーズンの1戦目だ。琢磨ガンガレ！

録画かよ
フジ氏ね

オーストラリアだから生じゃねーのか

>>18
>>7>>9の更新時間を見ろ

ブォオオオン　　ブォォオオオオンン　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗｰ

ブロロロオオオオン

白煙ｷﾀ━━━━━━ヽ(`Д´)ﾉ━━━━━━!!!!

なるほど・・・orz

しかし本当にタイヤもつのかなぁ・・・
クラッシュシーンが多くなりそうな希ガス。

オーストラリアはタバコの宣伝OKなんだ

ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv〜─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv〜─!!!!

抜きづらそうなコースだな

F1というより耐久レースのような

琢磨ガンガレ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ !!

そうでもないか
結構幅あるな

なんかすぐ壁があるとスピード感あるけどものすごく狭く感じる

もっとも中国GPはだだっ広すぎて逆に萎えだったが

生なのはCSのほうのフジね。

このスレ見て地上波のほうもやってるのかと驚いて見てみたら
スタートしたとこだったね。

>>29
基本的にベストラインが狭いのでこれで十分だと思うぞ

つーかもの知らなくてｽﾏﾝのだが・・・あの車ってどれもこれも
とんでもないくらいたかいんだべ　　

漏れだったらおっかなくて徐行運転しちゃうけどなぁ・・・

こいつらの徐行は１００キロくらいだろうな

>>33
F1ドライバーにかけてるのは恐怖。
だから300ｋｍで走れる。

番組chフジのほうもたいして流れ早くないな・・・

校庭ぜんぜん写んねーな

なんかトゥルーリのマシンからなんか飛んだような・・・
あっ解説でも言っている。

日産（実質は支配会社ルノー）とトヨタの戦いか。
ホンダどうした。

まぁ半分以上走らないと今回のレギュレーションの効果が現れないだろうから
しばらくは動きがないだろうな・・・

雨でも落ちてくれば話は別だが。

今見始めたんだけどシューマッハ兄は
なんでこんなに後ろなの？

予選で大雨に見舞われたため

>>42
予選がまるでダメだったて事？

雨降ったら当然タイヤ交換しても良いんだよな？

>>44
そこらへんがいまいちよくわからないところだけど
一応、予選から決勝まで１セットのみらしいから。

>>44
おれも気になってた
どうなの？

バーストしたりしたらそのタイヤだけ交換してもいいっていうのは
わかったけどね。

ピット作業風景ショボッ！！

給油だけなのになんでこんなにピットクルーがいるんだよ

だからミハエルは予選直前にレインに変えたけど、ドベになってしまった。
で、予選２回目はやめた。

タイヤの内圧を変えるって・・・すげーな。

それでカレー色なのか！

マジで！？

琢磨は予選クラッシュ。
２人共ピットスタートになって、それでも現在の位置まで戻した。

まぁこれからだよ。真価を発揮するところは。

しかもピットスタートの場合は燃料をいっぱい入れることができるらしい
ので、２人はかなり積んでいるらしい

でもその割には琢磨のピットが早かったけど・・・なんでだか。

燃料はいっぱい入れれるけど、その分速度は落ちるわけやからな。

なんかイマイチ動きがねーなぁ

>>57
速度が落ちるとタイヤへの負担が・・・ということでバランスがどうか
ってところが問題になるらしい。

コース上のバトルﾏﾀﾞｰ

だから見た目の順位より、見えない仮想順位がどうかがわからないと
まったく面白くないレースになってしまう。

Ｆ１ってそうじゃないような気がするんだが・・・もっと派手にやって
欲しいような気がする。

余ったピットクルーは暇そうだな・・・
でも、バーストしたらタイヤ交換要員も必要だし・・・

みはいるびといん

>>62
まぁね。でもバーストしたらほぼ終わりだと思うよ。帰ってくるまで
時間がかかるし。運次第だけど。

>>62
もともと人多すぎだよ
カートなんて6人だったはず

なんかストレス溜まるレースだな
インディみたいにガンガン抜け！

暇そうなピットクルーの中に、計器をもってタイヤに当てているのがいたが
表面温度でも測ってるのだろうか？

で、綿密に計算し尽くしたとしても、他のチームがクラッシュしてレッドフラッグ
でも振られたらもうね。グダグダｗ

速度が落ちるとタイヤのグリップ力がより必要になってくるんやろね。

>>67
タイヤの内圧をはかって、微妙に変えているらしい。

1 6 Giancarlo Fisichella Renault Winner

2 2 Rubens Barrichello Ferrari +5.5 secs

3 5 Fernando Alonso Renault +6.7 secs

>>71
うるさい　ＣＳ組み

結果出ちゃったよ・・・

>>67
ﾀｲﾔの内圧をはかてるらすぃbyうきょ

こういう空気読めないバカはと小1時間。

結果知ってて見てるから動じない

まぁ、通常のレースでもほとんど結果わかってしまうからね。
どでもいいけど。

琢磨は何位だったのかなぁ・・・
あっ、言わないで！！

そろそろガタがくるマシンが出てきたよｗ

まったくＦ１じゃねーなｗ　耐久レースだよこれは。

んだね
たんたんとラップをこなしてるだけ

レースと言えるか？
並んで走ってるだけじゃねーか。もっと抜け！

20/57
あと20周CM大杉

あー、デリマ３３ｋｍでリタイア！

抜くとラインをはずれ、ゴミとかひろってタイヤにダメージが。とか。
相手がつぶれていくのを待っているレースってなんだろなｗ

まぁフジとしては琢磨がいい順位じゃないと今ひとつ盛り上がらないって
ことだろうな。ミハエルもハエないしｗ

確かにバトル少ない('A`)

マンセルのような血気盛んなドライバーはいないのか・・・。

モントーヤもなんか大人しいし・・・

>>88
古いこというなぁｗｗ

あぁぁぁぁ

ナイス！！

な・なにぃぃぃ　ミハエル！　あそこから出れたのか？

スタッフに押してもらって出たんでしょ

顎(ﾉ∀`)ｧﾁｬｰ

2人スタッフきてたね
タイヤが滑って自力じゃでれんかったはず

>>94
押してもらったらダメなんじゃ？　いいのかなぁ。
ミハエルだから大目に見るか。

琢磨たぶん６位くらいだな　シューマッハ残念

って書いている間にリタイヤか　orz

マウストゥマウス・・・いや、ホイルトゥホイールが見たい。

わけのわからん理由でエンジン交換できるんだ
ふーん

>>100
禿同

顎乙

しゅーまっはいないな。

ミハエル、リタイヤかぁ

>97
解説が「押して良い」とか言ってたような･･･

いつも思うんだが、外国のサーキットってカッコイイな。なんでだろう？

見慣れてないからだろ
外人からしたら鈴鹿はかっこいいかもしれん

バリチェロ地味すぎる
いつの間に２位？

特徴的なコースが多いからでは？よくわからんけどｗ

鈴鹿はコース狭い。

ここのサーキットは大部分が公道。だから普通に行くと単なる公園。
言われないとわからないほど風景が違うらしい。

いや、外人からしたら鈴鹿のシケインは嫌らしいよ。

アメリカのフェニックスも公道だったよね。
公道は良いなぁ。

でちんこはｗｗｗ

日本は公道狭いから無理か

7/57 (303km ﾀｲﾔ交換なし)
たくま12位(･ω･)

今年のF1はもうずーっとこんなレースばっかりなんかな。
もう見る気がしねーな。今日は昼間だったから見たけど、これが夜中だったら
何のために夜更かしするのかと　orz

今年はもう見ないかも。

鈴鹿のストレートって長過ぎない？
その為にシケインで昔プロストとセナがシケインで接触リタイアしたもんな。

>>117
同感。なんかガッカリな感じ。つまらん。

レギュレーションなんか変更しなけりゃいいのに。
速いヤツは速いんだから。

全然わくわくしねーなー

結局、予選がんばれや　ってことか？

サイバーフォーミュラでも見るかな・・・。

地味だよなー
見た目の派手さじゃなくてチーム戦略とか楽しむ感じだし
玄人向けっぽい印象。

つまんね

結局クルクル回ってるだけだった・・・。
F1って本当に詰まんない。
今日の見所は？って聞かれたら答えられない

まったくだ

途中で天気変わってもﾀｲﾔ交換しちゃダメなのかな？

何年前からか、あまりにもお金を持っているチームしか勝てないので
これでもかというくらいにレギュレーションの変更をしてきた。

でも変更しても結果はやはり開発力（お金）のあるチームが勝ってしまう。
その繰り返しで、だんだんつまらなくなってしまった。

今年のレギュレーションはその最たるものだね。
エンジンは２レースで１つ。タイヤは１セット。って貧乏人のレースじゃ
ないんだからさ。つまらん。

面白くなかった・・・

仕事で見られないからここに来たけど、なんかみんなの書き込み見てるだけでつまらなさが伝わってくるよ。タイヤ、予選、エンジン。。。今年のF1ヤバくない？っつーか、ワクワクしてたら帰ってビデオ見るまで結果を知りたくないハズだよなー、オレ。

ナイジェルマンセルカモーン！

まあでも、同じように感じてくれてる香具師がいて嬉しかった。
楽しかったよ。さらばじゃ。

つまらないレースだったなぁ
ミハエルがリタイヤしたのは良かったけど。


山田＆永井のコーナーはイラネ(*ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

フェラーリ対策やろね。
去年なんか１０勝してやっとミハエルが優勝してたし。
速いヤツは速い。
ミハエルだってジョーダンからいきなり出たんだから。
レギュレーション元に戻せ！

ｵﾜﾀ

なんかこう、ときめかないのだよ。

給油なしのタイヤ交換あり・・・
その頃が懐かしい。

シューVSヒル雨のスパが懐かしい。。。

たいれるが懐かしい。

たーぼとせなﾌｶｰﾂ汁!!!!

しょーがねーからセナが出ていた頃のF1でも見てウサをはらすかｗ

やっぱマンセルかな

マンセル、パトレーゼのウィリアムズはセナプロに次ぐ強さだったなあ。

ホンダ＞トヨタ
かな

今年からピットでエンジン交換が出来るのか。

トヨタ、「駄目な奴が何年やっても無駄、　今年は優勝を目指す！」
って言ってたいたから期待してたのに。
結局今年も平凡な（本田も含む）日本社陣営だ。

琢磨選手が小刻みにポイントを稼ぐのを楽しもう〜っと。

>>146
あとブリヂストンも含め日本今年はｵﾜﾀ