NHKアーカイブス「TV60年 ドキュメンタリーの源流」

初期のドキュメンタリー
柳田邦男

(´・ω・｀)

さすがNHK　カラーだ

昔はけっこう飛行機堕ちてたよね

>>872
今でも英語の掲示板見てると
日本人は御寿司や刺身で生魚を食べるから
外国から「水銀大丈夫なの？」って書き込む人いるよ

この照明落として撮影する演出懲りすぎ

おすたかのたった12年前か

キレイだなあ

>>4マリアナ沖海戦は特に･････

知らなかった・・・

アナログ高度計って気圧設定間違えるとぜんぜん表示がデタラメになるよね

>>9
ミッドウェーじゃなくて？

こりゃもうだめかもわからんね

羽田空港、御巣鷹の前にも大きな事故やらかしてるんだ

メーデー！

昔の飛行機って音うるさいよね

>>14
つ雫石
悲惨やで

幼稚園の時、全日空の飛行機事故のニュース
家族でずっと見てた記憶があるな。
「叔父さんがこの飛行機に乗ってたんじゃないか
でも自宅に連絡がつかない」で。
結局連絡ついて、乗ってなかったことがわかって家族で
安心してた記憶がある。

>>12ミッドウェーは待機中の損失が多い
空母３隻の損失はとくに

アニメーションじゃないのか

なんかおっこった！

>>18
おじちゃんはどうやらいけないお店にいたようで・・・

この頃の日本てマナーとか最悪だったよね、煙草、ツバ吐き、シンナー、立ちション、野良犬etc当たり前っつう感じで

この事故で日本政府は被害者1人につき100万だかを払うと言ったら
インド政府に「やめてくれ、国民が飛行機の下に殺到する」って言われて
1人30万位で決着したらしいよ

訂正：日本政府じゃなく日航だた

>>22
そうだったのかー
じゃ、同じ頃おばさんも夫がいないのをいいことに。。。(^_^;)

>>17
あーあの調教師の人が乗らずに助かったというやつか
あれもＪＡＬなのか・・・

>>23今の中国みたい

野心的な番組だなぁ

CAP「茹でるな」

むかしから機材自慢だなｗ

ギアおりない

　　　　35秒　(COP) ２玉目
　29分00秒　(CAP) うどん茹でやめろ　　(COP) はい、もう水で〆てます
　　　　01秒　(F/E) 徳島が水もってないかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 渇水するぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけて茹でます
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 茹でるな

(´･ω･)きゃー

ぜんぜん気付いてないな

参考にならんな

もしかしてミス？

危機感０ｗｗｗｗ

ＩＬＳもけっこういい加減だったんじゃないの？

失速じゃなかったら高度計の設定ミス

ニキシー管だー

世界線ｷﾀ━┯┷┿┯┷┿━(ﾟ∀ﾟ)─╂┰┸╂┰┸╂─!!

ニキシー管！

123便でも「パワーパワー」言ってましたね

5秒前に目の前に迫った陸地・・・

自毛の時代の鈴木さん

砂嵐でピトー管が詰まって速度計異常とかか？

目の前に地面が見えて慌てたってことか？

>>44
恐らく言わなかったのは片桐機長のときだけだと思う

まだGPWSが無かったんだな

カリンカ

1973年なのに凄いな

アナログやな

対地高度警報装置がまだ無かった時代

ロシア民謡だらけの歌声喫茶はコミンテルンの陰謀だった

松美若いな

おーすげえ

>>52
この山本さんの録音、昭和42年やで
もう（上流）家庭にはカセットテープが普及していた

ＪＡＬは羽田沖で機長が逆噴射してしまって
「あーあ、やっちゃった」て言ったのもあったな。

ヘタクソな副操縦士のせい？

そんなに声似てるのか　

「ギアダウン」は田宮二郎の声で頼む

鈴木先生自毛か

鈴木先生自毛か

べんきょうになるなぁ

>>63-64
あんたは？

こんなの初めて見た

インディアン航空嘘つかない

それだな

こわいわ

ILS 「記憶にございません」

でも高度計を見てないってどういうことよ

オーパイか

今ならCGだけどこの頃はお手製か

これは気づかんな

VORは方位を示すシステムだからな

／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

小刻みに揺れてたら・・・う〜ん

アナログな計器が新鮮だな

いやー、警告ランプくらいつけろよｗｗｗｗｗ

パワー！パワー！

なんかすごいのやってるな

じゃあ機長が高度読んでなかったんじゃん

アナログな解説図だな

早い！早いよ！

ならば、経験則で気付かないのかｗｗｗ

デシジョンハイトは１１００ｆｔで空港高度が８００ｆｔだから、
実質３００ｆｔしかなかったんでしょ？

操縦していたのはシャアか

地上のインド人も亡くなったのか
申し訳ないなあ

事故現場の残骸を家族が触れるってのもすごい時代だな

pull up て鳴らなかったのか？

この頃のドキュメンタリーはスタジオもワイプも無く真面目で面白いな

三菱重工業の人が多数なくなった

こわいー

こえーよｗ

結局原因はボヤッとしてるよね

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ぱわぱわぱわ、あわ、あわわ

なんでここまで怖く演出するんだ

なんというエンディング
今ならやらんだろうな

再放送して欲しい

パゥワァーパゥワァー・・・・パゥワァーパゥワァー・・・・パゥワァーパゥワァー・・・・

おどろおどろしすぎ

雫石なの？

この頃から比べたらいまの飛行機はものすごく安全だよね

昨夜は震災で亡くなった人に会ったていうホラーっぽいのやってたな

クソ、ちょっとしか見れなかった
これって何年前のやつでした？

>>105
787が？

まぁ、福島原発もイソコンが動いてると思い込んでたからな

そんなことより
不屈の名機YS-11の特集やれよ

遠隔操作事件も深くやってほしいなぁ

この人の息子も姜の息子も自殺したな

>>104
あれは自衛隊機を悪者にしようとＮＨＫも張りきったんだろうな

あ、二郎白シャツ着てる

>>108
７８７はあまりにもデジタル化しすぎた逆の弊害が出始めてるような気がする

柳田さんと木村太郎は良いペアだったのに残念だな

>>113
ごめん最後しか見てないけど、この事故はどこの？

レグザＺＧだからタイムシフトで見れるよ

>>107
1973だって

>>117
インドのニューデリー

>>117
今日やっていたのは「日本航空ニューデリー墜落事故」1972年。

>>119
サンクスです。オイルショックの時ですかー

>>120,121
ありがとう
インドて日航機事故知らんかった

>>122
事故は72年
番組は73年

>>124
どうもすいません

>>113
実際悪かったからどーでもいい

こんな番組やってたんだ…と思ったて番組表確認したら
案の定、関西は独自編成ヽ(`Д´)ﾉ