NHKスペシャル 調査報告 日本のインフラが危ない★3

NHKスペシャル 調査報告 日本のインフラが危ない★2
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1375618727/

>>1
乙。
このスレは欠陥です。

>>2
隠ぺいせよ

もう新規はいい
補修に金を回せ

やせた八角係長

補修の需要はたくさんあるだろ。

土建屋が補修やって赤字ってことは、
補修に使うべき税金をケチってることにほかならない。

>>1
このスレちゃんと点検したから大丈夫です。

技術士の試験どうだった？(´・ω・`)

>>5
見てて胃が痛かったぜ

赤字ならやめておけ

やいろばし

役場の職人がパーだから補修を安く見積もりするんだよ

現状ってのは開けてみないとわかんないからな

発破！

>>1の身体を隅々まで点検しよ乙

そうじゃねーだろ
赤字になるってことはそれだけ補修が必要ってこと
新しい道路作るより予算回せ　(´･ω･｀)

日本はインフラに限らずあらゆるものが劣化してるわ

型枠うてよ

橋工事は金かかんねん
しばらく通る予備の橋もつくらなアカンし

先見の明があったのにね

悪徳業者っすなぁ
土建屋は

見積もりより多く補修が必要になるのかな？

建設国債を大量発行すれば済む話

手間ばっかり掛って

携帯会社、点検保守はちゃんとやれよ

なんとういうことでしょう

>>5
七つの橋脚

ドラマ化決定だな

NHKのこのCG作るお金を回してやれ

金かかる道は潰して金のかからない道に作り直せよ

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

うんこっこ

儲からないから業者逃げるって正に泥沼

うんこ

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳｲｨｨｨｨﾝ

型枠してたわ、すまん

(;´Д｀)ﾉθｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

エロい

Ｅテレ民が↓

4年前って、民主党政権じゃんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

民主党って、

コンクリートから（韓）国民へだっけ

そりゃー赤字になるわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(;´Д`)ﾉθﾞﾞﾌﾞｲｨｨｨｨﾝ

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

ぶりぶり

完全にアレや…

ナマポナマポ馬鹿にしてるけど
あれって

創価公明→自民
在日、右翼→自民　　で実は保守政権の磐石の基盤で手ぇ付けられないんじゃないの？

ウンコ

腰痛めそう

わかったよ、全部完璧にやろうとするからダメなんだ。
壊れるものはほおっておけばいい。

誰かが死ぬかもしれない？別にいいんじゃねえかな。
自然災害だってそうだ、完璧にしようとするから逆にダメになる。
淘汰のひとつさ。

安部政権は国土強靭化で既存インフラの保守補修を最優先でやると
いうことになってる
ずっと前から言ってることだ

見積もりちゃんと取ってんのか？

草刈正雄ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

ウンコぐにょぐにょ〜

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

イケメン

イケメン作業員

バイブってやつかｗ

うまみが無いからか

狭いところでの作業は辛いとかどうでもよくね？

／(^o^)＼工事が進まないのは全部チョンとチュンが悪いオワタ

バｳﾞｲｨｨｨｨﾝﾞﾞθヽ(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

メンテナンスしやすい構造に設計って今はなってるんだろうな

うんことかｳﾞｨｨｨｨﾝとか下品だな。(´・ω・｀)

わざと壊れるように補修してるんですねわかります

>>1
長崎・北陸に新幹線ができるけど
それによって道路は減らせないんだよな乙

なんかタイムスクープハンターのインタビューみたいだったｗ

>>13
会計検査の基準で、歩掛り、職人手間、材料費は決まってる
利益率も決まってる、結局高く見積もれない

機材が特殊

バイブかな？

>>20
新しい橋と道を脇に作って、そっちを本道に
するのが一般的じゃねーの？

役所の発注側が人件費確保で民間叩いてんだろ

メンテのしやすい構造にはしてなかっただろな

赤本か

橋を架け直すつうのも無理なんだろうな

>>49
言うは易し、行うは難し

予算は理解されてねえからだろ
役所が知識もねえのに勉強もしてねえから

建設物価か

バイブかけすぎ
もろいコンクリート出来上がり

景気刺激効果も無しかよ、どこまでも無駄な行為だな
田舎で暮らすのは犯罪

これを仕分けしたのか。民主党は

積算基準はほんまクズやわ

本当にぶっ壊して作り直したほうが安いのか

>>48
お前だけ中国に住めよ

やり方がおかしい
上に穴開けちゃえよ

ナレーションがなんか下手

こりゃ発注者の歩掛かりが悪いわ

なる程ねえ

赤本だ

小規模じゃカネがあいません

うわー　こりゃだめだ

出たwww積算基準

分かってきましたって
これ入札する時の基本資料じゃん。

>>48
リバタリアン乙

単純に体積で値段決められちゃかなわんよね

これでも天端コテ押さえさせるんだから意味わかんねえよなｗ

家でも新築よりリフォームの方が高くついたりするのにね

>>65
特殊な交渉術で密着取材の許可をえて撮影しています。

こんな事やってるから税金跳ね上がる訳だ

確かにそうなんだよな

>>69
道路の線形がおかしなことになるからダメ

今廃棄物処理の費用すごいしね

いらん橋はどんどん壊すべき段階なんだろな

よくある話

積算基準は新規がベースだからね
補修は出面になる

作業員イケメンやん。ヘルメットの下は禿かもしらんが

世話役

係数を掛けさせればいいだろ

>>69
かけられるならね。現実は結構難しい。

やす

>>73
まず、土地が買収できないし。

>>84
ミッツ・マングローブの方が上手いよな

地震でリセットするしかないね
結果的にそれが一番安いわ

建設用、コンクリートの

バイブレーター、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


　馬並みの長さで、しかもバイブ力が半端ないぜ
　その震動で、液体のコンクリートを隅々にまで流しこむ

積算基準見直しは必須
国交省ちゃんとやってくれ

これ１冊６０００円くらいするんだけど１年で基準変わるから
来年は使えなくなるんだよなー、もったいないよ

ハッパかけて作りなおせばいいんだよ

4倍かよ

酷い

あかんな

>>48
そう言ってるお前が犠牲者になるぞ

説明するのにまた時間がかかるんだよな

参加希望の業者にあらかじめ見積もりを取って、その平均で予定価格を出せばいいだろ。

５０万円じゃ壊せないだろ

ほげえええええええええええええええええええええええ

あるあるｗ

>>13
すごいぞｗ
今や積算根拠は検査院の指摘で全部最安の単価で作らされるんだからな

150万の赤字ｗ

赤字がわかってても入札してしまう

お前らが馬鹿にするドカタがもっと増えないと
この国のインフラは潰れるんだな

うわー

絶対歩掛あわねーんだよな

儲からない仕事を落札する会社も馬鹿やけどね

そりゃまっかっかになるわあ

役人がクソというのが露呈したな

4倍とか

官製コンプライアンス違反じゃんか！

>>114
いい加減オンライン化、電子化してほしいわ。

積算基準どうよwww

頭悪すぎる

新規ベースじゃ無理なの分らんのか？　アホかい　(´･ω･｀)

実際金額の半値を基準にしてんだろ

駄目じゃん

金クレクレ

これから大地震もくるというのに…どうしようもない。
金が足りん。

赤字でも札入れするんだな
大変だ

そんな仕事受けなきゃええやん
それすらできんか

>>114
こーゆーのこそｵﾝﾗｲﾝで無料公開すりゃいいのにね。

５０万　って　１０人で５日でこわすの？　他の経費もいるのに

入札すると最低制限価格でずらりと並んでくじ引きになることも多い。

民主党なみにバカしかいねえのかよ
地方の役人は

やり方が下手なだけじゃないのか？

そりゃ補修が儲かるようになったら予算ぶんどってくる議員が困るからな
蛇の道は蛇、

基準がおかしいんだろｗ？

不調でたら、見積もりで再発注すればＯＫ

新規に比べて、補修のノウハウが少ないんだろうなぁ。

>>107
いまやってるなぁ。
というか、そうやっている間に、古い橋を直して二車線にしている。昭和橋@館林−羽生間

TPPで外国企業も参入してくんだろ

>>125
会計検査のめんどくささは異常
あいつら重箱の隅をつつく

>>82
程度にもよるが必要以上の品質を求めるのは大いなる金の無駄

談合はあってもいいと思うんだよ極端にぼったくりじゃなきゃな

>>73
かけなおすよりはさすがに安い

国土省や自民の中に

　　　　　　　　　　　　　「メンテナンス族」
　　　　　　　　　　　　　「メンテナンス利権」　打ち立てる
一環の番組なんじゃない？

実際、新しく作った方が安くて安全で速く走れるんだよな(´・ω・｀)

>>112
長くて扱いづらくて重い

>>92
オバタリアン

>>128
その土方も派遣が殆どな末端は

これはいい番組だな

この国の土建はダメやね。
ゼネコンは国や自治体とのつながりが強くて儲かってるから技術レベルも高いんだろうが、
それ以外はレベルが低すぎる。

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,　　　　
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　　　　
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）　＜全部ぶっ壊して　　　　　　　　　　
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　新規でやり直せばいいじゃん＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 |　　 　 （__人_）　 |⌒ヽ／⌒＼　.　　　　　　 　　　　　 .｜｜　　　　　　　　　｜
　　（''ヽ　　　 ｀ー'　 ／　〉　〉∩,､　　）　　　　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　｜
　　/　/　　　　　　　　　(__ﾉ　ω‐ｰ<.　　　　　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　｜
　 〈＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　｜

>>136
DRMが諸悪の根源。あとフォーマットがバラバラ。

>>153
会検でで説明できればいいけどさー

穴掘って埋めてる場合じゃねーぞナチス党

頼むからインフラ補修の予算ちゃんと付けてやれよ。。。

>>114
それ自体が利権になってるんだろうな〜

>>153
ダメw仕様書からやり直し

メンテナンス費用考えないで家建ててきたような物だな

>>168
おまえの頭をなｗ

カッペが軽自動車何台も乗るクルマ社会が異常


クルマ社会の税金５倍にしてカッペから無駄なクルマ取り上げれば全て解決だ！！！！！！！！！！！！！！！！！


インフラ整備も必要ないし、温室効果ガスも減ってインフラ破壊する異常気象もなくなる

鉄道社会こそ最高の社会

>>159
全くその通り

>>157
計画の方突っ込んでほしいわ。国の道路一本削れば補修いっぱいできるのにっていつも思う。

下見積りの段階で入札辞退かよ

新規を減らすしかないな

こういうところに金使え

宇宙ロケットもスペースシャトルのような再利用型は補修点検に金かかりすぎて、毎回新造する使い捨てロケットのほうが安いもんな。

土建担当の公務員は天皇より威張ってるって聞く

>>157
それが仕事です（ｷﾘｯ

>>162
そうなんだけど、なかなか言いづらい事なんだよねえ
直しながら長く使うっていうのは美徳だから

>>158
第二か!?　第二東名のことかあぁぁーーっ!!

巡航速度140km対応だっけか、あそこ。

やっぱり実務経験の無い大卒そのまんまとか使えんよ　(´･ω･｀)

>>161
それで本当に安全になるならいいような

手間がかかって人件費がかかるのは
景気対策にはいいことだろ
この金を国が出せないのなら、景気対策としては意味ない

新規発注してやるから
補修は赤字でもやれよってことか

地元の土建屋大変だな。
こういう人達が地元を守ってくれてるんだけどな。
いい仕事なんだけどな。

>>112
あんなにかけると骨材とセメント分が分離する

今儲かるのは胡散臭い太陽光発電業者ばかり。

>>159
だよな。俺も同感。

赤字覚悟でとるとこが出てくるからカオスになんだろうな

道路だけじゃなく、水道管も結構危ない。
補修できるならそれがベストだが、お金がぜんぜん足りないんだよ…。

>>158
「必要なものに金を使って必要でないものには金を使うな」ってのは
実質何も言ってないことに気づけよ

インフラがダメになるのは先にアメリカでそういうことが起きてる
それがわかっててインフラ公共事業叩きをやった
日本弱体化はうまくいってる

いつやるの↓

補修工事の予算は無いけど意味不明の年末の無傷の道路工事はやりマース！

>>159
だよなー、そう思う

新規はやめて建て替えじゃだめなのか

底辺クズに保険金かけて人柱にすれば採算合うんじゃないの？w

役人なんか知識ないから業者の言いなりだもんな

>>170
この世で鬼より怖いのが会計検査だったわ、今は転職したからいいけど
よく夢でうなされたし、会計検査の資料作りで胃に穴が開いたこともあった

>>179
あいつらそういう大本は突っ込まないからな

声は上げとるのかね

ほんとかなぁ
もっとコストカットして、採算性上げていけるんじゃないの？

>>159
極端ではないボッタクリというのを客観的に峻別できる手段があればそれでいいんだがな

>>184
天皇がいつ威張ったのか

>>159
おまいらそれが公務員の給料に関わる談合だったらぶちきれるんだろ(´・ω・`)

良い番組だ
現場の声をもっと聞いてほしい

｢何年か前の韓国みたく、
ビルや橋があちこちで崩壊・崩落して、
ある程度人が死んで、マスゴミが騒ぎ出したら動きます。｣

役所

建設業者はデモ起こせばいいのに
仕事全部ボイコット

ってやると中国のクズ業者が入ってきそうだけどｗ

>>168
さすが国と国民でそれやろうとしたお方は言う事が違いますね。

新規建設を進めるために補修単価を安くしたな

昔は談合でこういうババを引く業者を決めてた
後で旨みのある仕事を回してフォローすんの
それぞれ持ち回りのローテーションでね

>>161
そんな族や利権はないwww
全然美味しくない事業だから

>>128
作業員にまともな報酬を払わないから志願者が少ないんだろｗ

赤字になったら誰も受けねえよｗｗｗｗ

こういう場合に海外の例を持ち出さないのは何故だろ
大いに参考に出来る国の政策もあると思うけど

補修すんのに手間かかるなら
全部作り直せばいいんじゃね？

だからTPPしたい訳ね

利益出る見積書だせよ。

なんで新規には金出すのに、補修には金出さない仕組みなの？

なんだこの橋w
やべえｗ

ﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

徳川幕府の城普請なみの持ち出し

安価で公共事業に割り込んだ企業(今は大きくなっている)連中は
記録から過去の手抜きが発覚するのを恐れた。
コンピュータで資料を保存すると、カネの動きまで記録されちゃう時代が
来ちゃったからなｗ

官民揃って一斉に記録の廃棄に動いた

被害者は国民であって、事業者でも役人でも無い。

昭和３８年の橋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この橋こえええ

実際はもっと有るだろうな

難易度とリワードのバランスがおかしいクエばっかなんだな

>>169
映像だと好きに編集するのに困るんだよな。
好きなプレーヤーでも観られないし。

被災地も予算があわないんだっけ

X６８０００

>>206
会検対策資料作りで徹夜はいやじゃー
俺なんか発注者支援業務のコンサルだし

増税が必要だな

そら無理だわｗ

もう壊しちまえよ

昭和３８年の橋って

次壊れるのはどこだ

>>187
新名神とかは猪瀬ポールがなければ120対応になってたかもね。
まあ警察がオッケーしてくれないから意味ないんだけどね…

＼(^o^)／

50

>>199
だれだよ！公共事業たたきやったのは！

>>207
専門知識無いから仕様書と文言が違うとか
値段が高いとしか言えない。

補修するまでにお偉いさんが長いこと話し合いをしてそれだけで無駄な時間とお金がかかる。

ぶっちゃけ朝日テレビの責任だよな
あいつらが公共事業費に文句つけ杉田

どちらとも言えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで
赤字垂れ流すくらいなら、また手抜きして儲けをだそう
とする輩が出てくるんじゃないか？

ＴＲＦ推進怖ぇ…

石橋を叩いて渡るようにするわ(´･ω･`)

>>174
ちょびっと数量変更か
他の橋の補修と抱き合わせでいけるで

赤字が嫌なら次回入札カルテルから締め出すからなw

ナマポを土建の日雇いにすれば全体として税金減らせる

単純に、トンネルや橋を使わなければ良いと思けど。
辺鄙なとこに住まなきゃ良いし、住むなら諦めたら良い。
幹線はしょうがないが。
なにより、さっきの東京に集まってた人々が無駄すぎるし、役所は馬鹿の集まりだし。

つーか建て過ぎちゃうん？

なくすってことはできないの?

なんも言えねえ

>>220
6次下請けの下っ端が日当6000円で作業だもんな。
生活出来ない。

>>237
個人的には名機だったと思う

維持管理業務のが手間がかかるわ

>>223
それも一つの手だな。
改修を何度もするより安上がりの場合もあるだろうし。

燦然と輝く栃木！

直すより架け替えた方がやすいのか
まるで中古車みたいだな

>>238
お気の毒です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

神戸市を除く兵庫県凄いな

地元だが

トップが創価ってのもね

公明太田

そうかそうか

>>110
昨日のフランシスベーコンのは素晴らしかった
ブログ見たらけっこう声の仕事してるらしい

>>165
派遣なんて結局他の誰でもできる仕事させてるだけなんだから誰でもいいんだよ
事務所で紙に書かれた数字をコンピュータに打ち込むだけの仕事と大して変わらん

新規優先はひとつもないｗ

>>197
都内も大阪も限度だらけなんだっけ

そうか頼んだぞ

>>196
だな。採算考えないバカがひとつでもあるとそこに合わせなきゃいけなくなる。

コスト削減は企業努力だとは思うがやり過ぎは自分の首を締めるだけだ。

>>221
こういうのはそもそも新規を受注させてやるかわりに、補修のほうにも
入札しろよって圧力で、新規７割補修３割くらいで、儲けがでるように
なってる、その新規がなくなったから、このゆがみが出てきてるんだよ

家電と同じか
修理するよりも買ったほうが安い

仙台市なにやってんだよ！
維持管理優先しろ！

愛知で維持管理優先なのは名古屋市ぐらいか

人口へるのにインフラ増やすとかアホだろ

>>255
よくやるテクニックですなｗ交通誘導員の人数だけちょっと変えたりｗ

>>255
交通保安要員を倍に増やせばいいんだよ

宮城は仙台市以外青か

新東名なんて初期に作ったところは10年も使われないまま放置してたしな

メンテナンスしたら功徳が得られるようにしたら

はいはい、民主党の負の遺産ネ！


違うダロ！ジーーーーーミーーーーーン！

　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,
　　　 r､ 　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　rヽヽヽ 　　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　　 ',￣ヽ｝　　　　　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）　　そんなことよりさぁ、先に
　　　　ゝ､ソヽ　　　　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ 　　苦しんでいるアジアの人々を救ってあげようよ〜　
　　　　　 ',　　＼　　　 |　　 　 （__人_）　 |　　　　　　　　／ﾉ／う　　　　　　
　　　　　　,　　　ヽ　　_＼　　　 ｀ー'　 ／　　　　　　　人　 ヾ７　　
　　　　　　ヽ　　　 ｀丶　｀丶､ ｀_　　 ｨ　　　　　　, 　''"　　>- ´
　　　　　　　＼　　　　　｝　　　　　　　　 ｀ヽー ´　　　 ／

本来、作る必要の無かった所に道路を作りすぎたんだよ
富山とか別に高速道路はいらんだろ

国土交通省の大臣だったか

ん？公共事業費って年末に消化するぐらい余ってたんじゃないの？
なんでこんな問題が起きてるの？

そうかそうか

太田昭宏無様に死ね

(アカン)

どもりまくってんじゃねえよｗ

アンケートに「どちらともいえない」っていう項目があるのって
日本だけじゃないの？

カルト大臣仕事しろ
創価の資産を国に上納しろ

>>168
うわまさに俺と同じ格好で見てやがるｗｗｗｗ

なに言ってんだｗ

太田「全国の学会員業者に手配いたします」

おいおいｗ歯切れ悪いぞｗ

>>265
新しいの作ってもメンテは必要なんやで

>>265
撤去費用が半端ないっすよ

歯切れの悪いな。

>>265
トンネル壊して作りなおすのか？
無理だろう。

頭の悪い回答だな

わかってないのに答えている感！

公明党か

下請けに回すピンハネ構造を解消しろ

わかってねえだろ

そうかそうか

こりゃアカン

新規建設もどんどんやっていく必要がある
道路は全く足りていない
特に和歌山県
余りにも可哀相すぎる

問題点がわかってないだろｗｗｗｗ

これはひどいｗｗｗ

>>175
家なんて維持や災害等での損傷を考えれば工事現場の掘ったて小屋がベスト

そうかそうかそうか

太田昭宏無様に死ね
太田昭宏無様に死ね
太田昭宏無様に死ね
太田昭宏無様に死ね

そうかね

そうかそうか

答になってないよ

>>198
現実主義者ぶってドヤァしてるつもりだろうがその前提無視したら予算成り立たなくなるんですが

だめだこりゃ

>>300
なんかはけ

前の公明党代表だっけ、ちょっと腐れてきてるな

>>293
余ってるなんてとんでもないよ

学会員から金集めれば予算確保できるんじゃねの？ｗ

何言ってんだ？　この層化は　(´･ω･｀)

>>226
維持費って使ってて楽しくないだろ
電気代水道代ガソリン代払ってて楽しくない

>>258
田舎者は都会で使い捨てるのが一番お得だよね

この顔は、理解できていないなｗ

>>69
電車でそれをやったら、こうなった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Amarube_bridge_S-Curve_Kiha47.jpg
餘部鉄橋の架け替え。妙なカーブで線形が悪くなった。

車の税金５倍だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！



ガソリン代１０倍！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


なんでクルマ社会前提なんだよ？？？？？？？？？？？？？
都会の鉄道社会こそ合理社会の極み

カッペのクルマ社会を滅ぼせ！！！！！！！！！！！

>>293
余るんじゃなくて年度途中で補正が大抵ついてたからそういう工事って年度末施工になっちゃう。

メンテナンス元年って言ってみたかっただけ

回答がすごいいい加減
なにも考えてないだろ。公明党は

実感なんてお前さんが得られるわけないだろ
適当ぬかすなよ

日本がボロボロになってるときに、こんなことが必要になるなんて無理ゲーすぎる。
最善を尽くせるならもちろんそれがベストだが、切り捨てることも必要かもしれんよ。

このねぼけ公明じゃだめだよ、がっつり利権もってる議員を大臣にして
建設業界動かさないと

守るようにしないとな、新規で作る予算も無いだろうし

孫受けじゃ無くて孫孫受けなんかやってるから駄目なんだよ

>>300
ちんこはしまっておけｗ

ゴミ流すな

元々手抜き工事で作られたものなら、それ補修しながら維持していくよりは新規で作っちゃったほうがいいんだろうけどな

補修とか廃炉とかそっちのビジネスを育てないと

>>159
談合じゃなくて下請けの
価格カルテルは認めようという意見もある
でないと大企業ややくざにぼったくられるから

ナマポナマポ馬鹿にしてるけど
あれって

創価公明→自民
在日右翼→自民　　で実は保守政権の磐石の基盤で手ぇ付けられないんじゃないの？

もう古い橋の隣に新しい橋かけろよｗ
古い橋は通行止めにして放置ｗ

新規にばっかり予算まわすからどうにもならん。国土強靭化といって大手が議員やら官僚と癒着してやりたい放題。
そのうち老朽化したインフラで死人でまくるわ。

トンネルの一番多い自治体ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

民主党が
必要な物を無駄
と削減したのが悪い

民主党は売国奴のクソ

いつも思うけどあの灯篭ってちゃんと回収してるの？

>>324
だから何も内容がないんだよ
お前は「必要なものは必要、不要なものは不要」って言ってるだけだ
お前の脳内だけじゃ問題ないが他人に言っても共感は得られない

>>331
公共事業なんだから、「人が使いたがらないところ」に使うべきじゃないのか？

創価ｗ

怪しいシェアハウス二号か

　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼ ｷﾘｯ
　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　
　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）　　
　　　 　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ なんだ、その曖昧な言い方は
　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 | 　これだから公明党は信用できない
　　　　　＼　　 　｀ー' 　 /　　　　
.　　　 　 /^〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣

>>352
またよりによってｗ、だな

>>284-285
何だこのスレは

>>336
なるほど

かーちゃん　辛いな

>>300
>俺と同じ格好で
珍子を出す理由がどこに？

事故ったら運が悪かったと思って諦めるしかないな

>>298
常識的に考えれば
その他（　　　　　　　）
みたいな項目になるはずだよなｗ

>>307
トンネルは、維持する新技術が常に開発されているが、大抵トンネルが狭くなるんだよな。
群馬−新潟間の三国トンネルももう古くて限界だから、新規に掘ることになった。

>>247
政治家・土建屋・地主が儲かる新規事業ばかりだから批判されてたんで
ほとんどの人はメンテナンスには反対してないだろ

シェアハウスになんか住んでいなければ・・(´；ω；｀)

>>359
おまえもなｗ

補修は基本的に儲からないんだけど、税金高くしてもいいならやるよ？

>>346
予算があるならそのほうが手っ取り早いのはたしかだわ

>>326
洗濯するので全部脱いだ。
なんか履くとしたら風呂入ってからだ。

回収するお仕事がありますどうぞ

田中角栄の功罪

>>262
建設業は三次下請け以下禁止にした方がいいかも

土建屋の利権は
守れるのか

にタイトルを変えろよ

去年のあなたの思い出が
テープレコーダから流れています
あなたのためにお友達も集まってくれました

いっそ廃道にしたり、舗装はがして砂利道に戻す必要があるかもなぁ
実際アメリカの一部州道はそんな感じになりつつあるらしいし

>>169
でもコンテンツには興味がないアップルがゆるいDRMを提供したばかりに
音楽提供のモチベーションが作成側からなくなっているのも事実だけどな

>>307
今は隣に作ってる事が多い
旧トンネルは閉鎖してつっかえ棒で支えるんだと

こういう反御国キチガイはどんどん取り締まれ

>>334
カニ加工場のババァが潰れたんだっけw＞旧橋

クルマ社会が前提じゃねければ



全て解決なんですがねｗ

人

維持費は命より重い

最近の２ｃｈでは

貴重なマンコが・・・
っていうレスはまだ生きてるの？

>>365
ほんの数秒の差がだったのにな、あの日通行量も少ない早朝だったわけだし

首都高どうすんだろうな

>>291
>富山とか

射水市に新湊大橋という無駄な橋を作りました...

>>361
関係者がいっぱいいるってことだｗ俺もちょっと前までインフラの補修系の部署にいたし。

>>305
コストと安全性を完全に両立させるのなんて無理なんで
後者を優先させるしか無いんじゃね

ＮＥＸＣＯ中日本「裁判だ！裁判だ！」

今の大臣の影響か土建屋にも創価学会増えてるらしいな

ネトサポ創価ｗ

要は補修会社が儲かれば全部解決なんだろ？

これやめろ

締めは補修待ったなしの首都高っすかｗ

気の毒だとは思うけど遺族の方だってトンネルの維持については
何も興味なかったでしょ？

圏央道だ

ミニチュア

首都高で最初に壊れるのどこだろう

首都高なんていらんよ

積算基準を見直すだけでも随分と違うと思うんだけどねぇ。
人役単価も上がってないし。

民間には給料揚げろとか、アベノミクスでは言ってた癖にｗ

>>346
新しいのが手抜きじゃないと思ってる時点でダメ

>>384
モータリジェーションがいかんのかもな

>>353
やることなすことブーメランだったよな。

なにこのミニチュア映像

>>298
繊細な民族だから（震え声

もう締めか

>>332
田舎は田舎で暮らせば良いと思うけど。
情報は問題ないし、仕事も問題ないし。
幹線は整備するから物資も問題ない。
辺鄙なとこを無理に改造するならコストがかかるのは当たり前なんだから、省けばいいだけ。

トイカメフィルタｗ

なんでジオラマ風

なんでミニチュア風？

>>389
取り壊せよあんな欠陥道路

>>364
わざわざ隠す理由もないだろう

　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ζ::::::::::蓮舫r:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {:::::::r｀　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
　　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　 ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/
　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　l:|＜＠>　 　<＠＞　 l::::／l
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　 y　　　　|　　　　　　 ｲ/ﾉ/　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ　　　　ｺﾝｸﾘｰﾄが人へ！
　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/　　　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　入 ヽLLLLﾚ ﾉ　 ,仆､　　　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　／ 　＼　""　　 ／　l　 ヽ　
　　　　　　|┃三　　　　　　　　／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　 ＼

いま、浜崎橋が映ったなる。

国土交通大臣がこれじゃ、まだまだ事故は起こるな(´･ω･`)

新幹線はだから深夜ないんだよな

何故ミニチュア的表現

まぁNHKが悪いんですけどね

本当の地獄はこれからだ！！

PDCAサイクルがまったく出来てないな

高度成長のツケか

>>388
インプになっていて助かりますた（by NHK職員）

お前らはもちろん清楚な方が好みだよね？
ttp://jlab.orz.hm/jlab-ssd/other/s/ssd1375617980816.jpg
ttp://jlab.orz.hm/jlab-ssd/other/s/ssd1375620450131.jpg

まるで公共事業が右肩上がりできたみたいな言い方だな＞ＮＨＫ
もうずっと前から削られる一方なんですが

>>398
首都高怖くて乗れない

誰か今日の内容を3行でまとめて

問うのが遅すぎるよ。

>>419
補修対策だって本気ですすまなそうだしね

覚悟ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

結論：諦めろ

全く解決してない糞番組

運が悪いって言う諦めが出来ないもんかね
100%の安全なんて無理だろ

就職難だとか生活保護だとか言ってる奴を
国でまとめて吸い上げて、最低給でこういう作業に当たらせればいいんじゃないの？

>>393
やめろｗ

もう少し犠牲者が出ないと無理だな

面白かったけど、もっと突っ込んで欲しかったなぁ

KAKUGO

さーて明日はフォアパイの出来形検査だ

寝よう

ローマ帝国末期と同じだな
滅亡寸前

不安煽って公共事業叩くクソみたいな構図

このスレ、土建屋さんばっかなの？

5分で済む内容だったな

ｴﾄｩはなかなかいいナレーションだな

やっぱダメだ、この国

まぁまずは点検・補修の安定スキームを確立する事だな。
新規建設はそれからだ。
とりあえず土建議員は死んでいいよ。

もうダメだな。日本崩壊。

ｵﾜﾀ

公共事業はオープンでやらなきゃいけないんだよ
特定事業者優遇では公共事業は成り立たない

よい特集だった

>>355
別に便所の落書きで俺の具体的プランを披露する必要はないだろｗｗｗ
それとも聞きたいのか？

>>420
寝台新幹線は本気でやろうとしたグループもいるらしいけどな

壮大なくじ引きの始まりだ

解決コネー

>>384
事故もなくなるしな
物流は滞るけど

来週は自衛隊か

>>356
功績にもなりにくいんじゃないの
あの橋を直したのは私ですよりあの橋を作ったのは私ですの方がウケ良いし

>>430
トンネルや
橋が
ヤバイ

日本は危険なトンネルに入ってしまった

トンネル通る時はあの土砂がドシャーっと映像思い出そう(´・ω・｀)

こんくりーとから人へ（笑）ってこの国の国民が選択したんだろ。
受け入れてボロボロなもの使えや。
こっちは生活ボロボロにされたんだからよ。

だから国民は民主じゃダメ、やっぱり自民という選択をしたんだろ

軍靴の音がー

じえーたいか

>>387
おまいが書けば生きてることになる

>>412
トイカメじゃアオリはできんだろｗ

また荒れそうな特集

ぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんぶ
クルマ社会が前提じゃねーかｗ

全米に渡りインターステイト・ハイウェイを整備したアメリカがどうなってるよ？？？？？

デトロイト見てみろよｗ


鉄道社会こそ至高

憲法作ったのお前らだろ米国ｗ

>>430
壊れるのが分かってるインフラを
直す金も人もありません
ｂｙNHK

自衛隊か
また韓国かと思った

100人死ぬような崩落事故がおきるまでほったらかしだよ

>>362
要するに必要だから補正がつく。必要ってことはいろんな人の目にとまる。
だから年度末の工事が多く見えるってことはあるかもね。
ちなみに何回も掘り返しやがって！ってのは仮舗装しないと転圧不足で沈下することがあるから、
いきなり本舗装かけられないこともあるのであしからず。

　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　 で、今日はなんの話だったの？
　 　 |　　 　 （__人_）　 | 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　/　　　　　　　ヽ

お金の問題が解決できるなら、どんどん補修してもらえばいい。
きれいごとだけ言ってられない。ぶっちゃけ無理なんだ。

自民党売国資料がぞくぞくと公開

PM KAIFU
海部総理大臣か

終戦近いから入れて来たか

偏見放送

次週面白そうだな
自民党の悪行が掘り起こされそう

我が身を守る為に明日から引きこもりでもするかな

nhkに煽られまくるお前ら

来週面白そうだな

盆に高速で帰省しようとしてる俺をビビらせるのに十分な番組だな
第二東名使うわ

いざとなったら自衛隊頼みなのに・・・・　(´･ω･`)

>>443
ＮチョンＫですから

>>436
真面目に働く奴は居ないし、何よりサンドバッグ役が必要

ブサイクやな、テルマエ

>>476　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ζ::::::::::蓮舫r:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {:::::::r｀　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
　　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　 ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/
　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　l:|＜＠>　 　<＠＞　 l::::／l
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　 y　　　　|　　　　　　 ｲ/ﾉ/　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ　　　　ｺﾝｸﾘｰﾄから人へ！
　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/　　　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　入 ヽLLLLﾚ ﾉ　 ,仆､　　　
　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　／ 　＼　""　　 ／　l　 ヽ　
　　　　　　|┃三　　　　　　　　／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　 ＼

>>429
リアルで整備不十分な老朽化ジェットコースター感覚・・・

>>486
俺が現場管理したから安心しろｗ

>>486は大丈夫だよ。絶対に大丈夫

>>472
結局何の提言もなし・・・ひどいな

>>486
SAPAの混雑には気をつけろよ！早めにトイレは行っとくべし。

>>442
インフラ維持より遷都して一から作った方が安上がりなんだよな。

どこでもドアを開発する方が安い

来週も面白そう。
イカとかタコよりも、こういう特集の方がいい。

>>350
マジでそう思うわ
新規で建設したほうが景気もよくなるだろうし

マジかよ、ネトサポ湧いてきたｗ

>>399
そんな いち市民がトンネルの腐敗に関心持ってるやつなんていねーだろ…
そこはやっぱ国や自治体の怠慢だろ

9条がなかったら、イラクもベトナムもアフガンも自衛隊もいくはめになってた
何人もアメリカのために死ぬことになってたよ

>>474
このお盆休みに何かがおきるフラグだなこの番組は・・・

>>493
ｗが無ければ信頼できたんだが・・・

もう壊れてから直すって感じなのかな

>>453
内容のないこと書いて「内容がないじゃん」って突っ込まれたらキレるくらいなら
はじめから書くなってことだよ
「便所の落書き」だと主張するなら
「そうだね、内容はないね、ハハハ」くらいの気持ちでいろよ

>>461
だれうま

>>489
サンドバッグ役って何？？

公共事業こそ公務員自信がやらなきゃダメなんだよ
民間に任せたらダメ

技術も管理も責任も民間に投げられる。

>>391
こうゆう番組だと、そうなるよなｗ

>>438
極論を言うとその通り。
いま税金を上げると非難轟々だろうね、震災のように犠牲者がでてからじゃないと動かない国民だから。

結局大事故が起こるまでほったらかしだな。

日本は自分さえよければいいという人間が95%。

今日は、巨乳の日だっけ？

>>430
インフラが老朽化
自治体に技術ない
補修工事は儲からない

>>470
食堂車連結せえや
長距離乗車は退屈やねん
あと個室寝台も

>>512
日本は人が死なないと対策しないからな

>>513
ネオコン資本主義の共通課題

だって公務員個人が責任取らされるわけじゃないし
そんなんだから誰もまじめにやらんよ

>>502
カネで全て解決ができるのなら、遺族補償に全額回して何もやらないってのも手かもしれないけど、
それに当たる人はそれでいいといってくれるかな…多分トータルコストではそのほうが安いことも多々ある。

>>507
いやそれ言ったらキレてるのお前の方だろw
丁寧にご指導ありがとう

ベネチアは大丈夫なのかな

>>513
甘いな
馬鹿の割合ってのがもっと多いからそれに準じるよ

>>486
第二名神は広くて気持ちいいぜ

>511
15年ほど前に放送してたテクノパワーを見ていた人も居そうだな
最終回の都市のインフラ維持の話は衝撃的だった

>>512
震災の例から考えると
インフラ税が作られた後に
関係ないことに使われるんですね

>>497
遷都というより還都だな、京都辺りで調度良い
トンキンも近々大地震だし

瀬戸大橋やアクアラインなんか、数十年の単位だったら持つけど、
百年単位だったらどうやって維持管理するのか気になる。

>>517
それ日本だけなん？

>>512
そりゃそうだろｗ
震災復興予算をゆるキャラやらご当地アイドルやらに使い回す連中を誰が信用するんだ

>>487
いやアメリカ様に守ってもらいます

＞＞262
＞＞376

宮崎学の「近代ヤクザ肯定論」←アカデミックな本
っつー本に書いてある戦前、戦後の山口組とかの神戸港の港湾荷役の話と同じ
二次下請け以下の〜　　　同じところループしてるんだわ　関東連合も戦前戦後の愚連隊の歴史と同じ同じ話を聞いてる気がする

>>495
本気で補修をするなら新規の工事なんて全くできないし
だからって今あるものを修繕してても
まだ使えるものを壊して造り直すだけで税金使いやがってとか言われるからな

>>524
あそこ最高だな夜景もきれいだし広いし

>>430
補修は新設より金かかるが、皆新しいのが好き
金も人材もなく橋もトンネルも崩れるばかり
おまいら外出するなら覚悟しとけ

ごっちゃごちゃ言わずに収用かけろと
とっとと用地確保すればなんぼでも金が浮くぞ。

一番の障害はその収用委員、サヨク崩れの大学教授が入ってくるからなぁ。
わけのわからんことぬかして収用を拒否してくるんだわ。

>>505
だから大丈夫だって
生コンの性状が悪いとよく指摘して
返させたこと何度もある

コンクリート技士試験は落ちたけど


>>517
ホントそう思う
人が死ぬと事務連絡が流れてくる

ＤｅＮＡがシーズン終了セレモニー実施中

アベノバルス
　　　　　　,.-――-､_　　　　　 _,-=＝=､
　　　　　.j　__ -=ー　(　　　　 / ,r'~￣~`ヽ
　　　　　|＿_,.ｨﾃテﾃﾐL　　　 ﾚ'　,ｨ , ,ｨ;､　）
　　　　　,r./''立　'立ﾘ　　　 /,､｢'ｪｪ'~ｨｪ'V |
　　　　　ヽ_､" ,.__,"ﾉ'　　　　Vヽ"　,._', "ﾉノ
　　　　　　ノヘ==ｨ'＿__　　　　~`iヽ二r'~
　　　／｀｢ |￣ﾟ~F 1 /　＼／~￣｀ー┴‐'~＼
　　 j　　|　.〉　　| 〈　!　　 ＼,rrｨﾍﾍﾍ　 ヽ　 l
　　|　　 〉　|　　 !　|｜/　　人((l _,.-'’　　!　 |
　 ｢ー-/　 |　　｜｜ 〉ﾞ-､（__ノ／　　　 ,ｲ　r'

>>509
エッタ、ヒニン、底辺のバカ共のストレス発散方法

>>524
新名神のことか？
まあ使うわ

>>527
放送インフラがgdgdやないかｗ
朝の情報番組を夕方に再放送するんやぞ
デジャブ見てるのか思ってまうわｗ

事故手前の、住民からのヒヤリハット情報は届くようになってないのかな？
普通崩れたり落ちたりする大事故が起きる前に何らかの前兆は見れると思うけど

公務員に技術を求めるなよ。
あれはただの発注屋。税金を使うことが仕事なんだから。

>>528
明石海峡大橋の耐用年数は確か100年だ。
ちょうど100年前だと第一次大戦の頃だな。
あと100年もすれば世界がガラッと変わってるかもね。

橋やダムに議員や建設会社の名板や石碑のほかに実際の担当役人の名前もいれたらどう。誇りと責任が出る

>>535
なんだ俺ら勝ち組じゃないか

クルマの税金とガソリン代５倍にすいれば解決じゃんｗ




クルマ減っていいことばかり
何か問題でも？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>525
ココだけ土木板スレ、だなｗ

>>523
もっとかw
ここのスレみてると共感できる意見も多いんだが実社会じゃねw

>>536
だよなあ
地元の幹線道路も開通が３年遅れたわ

>>548
代わりに廃線復旧させろ

>>533
結局、大きな事故が起きた時しか修繕の対費用効果を実感できないか
ら、予算の確保も厳しいんだよな

あと全国大会なんて本気で参加してるのは地元業者とベッタリの市町村長だけで
職員は東京旅行したいだけなんだけどね
それはそれで問題だが

>>546
こないだ開通した国の作ったバイパス、主任技術者とかの名前入ってた気がした。
だからそういうのってありだと思う。

>>548
利権無視して取得税や自動車税一回全部廃止して
燃費基準オンリーの税制とガソリン税のみにしたらいいと思うわ。

補修に予算回すには補修の基準額上げるしかないが、
そうしたら、「俺の町に○○道が来なくなる」とか言われて反発され
選挙協力が貰えなくなるから、結局基準額は今のまま

>>546
中部地整だと
工事の現場代理人・監理技術者
設計の主任技術者の名前が入っていたりする

金門橋っていつつくったんだろう？

>>430
自民党政権
60年の
つけ

まあ1行で良かったな

結構返信があったびっくり。こっちは総理まで行った大先生とか県会議員の石碑しかない　　　とおもう。

勉強しようぜ

東京五輪やる金があったらインフラ再整備しろと。
お金の使い方知らない猪瀬は好きになれない。
ちなみにTBS噂の東京マガジンでもインフラ老朽化の話題やってた。
きょうはそういう話題多いね。

民間企業の名前を出せよ

田舎は木橋で十分
散歩するひとがインフラ見回り隊となってボランティア活動をしよう
田舎の地域住民が行政に頼らずインフラ修繕活動

都会はまあ誰かがやるんだろうということで見て見ぬ不利

>>564
田舎は、昔から道普請、水路の溝さらいなどやっている。
今も変わらない年中行事だ。

てすてす