クローズアップ現代 繰り返される高齢者踏切事故★2

クローズアップ現代 繰り返される高齢者踏切事故★1
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1355305916/

おせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

スカイツリーに投資しても、高架には投資しない田舎東武

連続立体交差

おつ

こういう所は、電車自体も６０キロぐらいしかスピード出さないけどね。

>>1
名鉄のようにミュージックホーンを鳴らせばどうだろう

おせーよ乙

踏み切りマニア歓喜

こういうのは閉鎖すればいじゃん

最近次スレがオセーんだよ
ボケ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

このほうがみんな慎重になってええやん(´・ω・｀)

はえーよ乙

第2種踏切は？

ここまで、被害者、被害者家族

どいつもこいつも同情できる奴がいない(´・ω・`)

閉鎖すると、住民から苦情。

おせーよ(ﾟдﾟ )乙

はえーよ

どう見ても、東急車両だな。8000系

廃止するなら自腹でやってくれ

餃子市

乳撫鉄道

埼玉ならいいやどうでも

廃止したら利便性が悪いだろ

電車乗るの楽しいよなー

実は第4種より第3種の方が事故率高いらしい

トンネルでええやん

天井板はボルト一本でな

東急の8090

年１００人も轢かれてるのか

いまの東急電車はどこの私鉄？

ジジババが死ぬのは構わないが、子供たちが犠牲にならないにしないとな

存続求めるなら文句言うな

不便になるからなあ

廃止が過半数超えてるだろ、民主主義なんだから廃止だ

大学の工学部あたりで、電車を検地して警報がなる
簡単な装置とか開発できんかね？
と思ったけど、それでちょっと誤動作したらすぐ訴訟になっちゃうだろうな

　達筆だなあ。

そりゃそうだ

今日のクロ現スレは伸びてるなｗ
99％老人叩きだが

じゃあ渡る奴の自己責任だわ

まぁそうだわなｗ
鉄道会社からしたら踏切設置するメリットなんかねーもんｗ

この第四種踏切って寂れてて雰囲気がよくて好きなんだけどなぁw

ええ話や(^-^)

遠回りするくらいがいい

勝手だね♪

>>30
秩父

廃止するメリットがない

>>30
秩父鉄道

>>30
秩父鉄道

原発も廃止にするなよ(´･ω･`)　事故くらいで

それなら自己責任だな。
鉄道会社も一切気にしなくていいよ。

ここは逆転の発想だ電車側に遮断機をつけろよ

死の踏み切り、と命名。自己責任でわたってもらう

足腰不自由な年寄りを一人で出歩かせるモラルの問題だよ

遮断機つけろよ

↓ 万引きして逃げて跳ねられた高校生が一言。

アホ国民ｗｗｗ

第四種踏切、閉鎖できません！！

廃止の過半数がの意見が無視ｗｗｗｗｗｗ

第一種に更新すればいいだろ、馬鹿か

101系？

101系きたあああああああああ

歩道を下にくぐらせれば解決。

まあ俺らも当事者なら似たような意見出すだろうなｗ

秩父鉄道

もう全部塞いじゃえよ。線路の向こうへは行くな

秩父鉄道か

103系だ　どこの私鉄だ？

その半数と遺族で話してみろよ

101系(´・ω・｀)

じゃ自己責任で

おせー

信号なんか偽善的なことやってっからｶﾞｶなんだよ

毎年たった100人か。
自殺者の30分の1じゃねーか。
費用対効果考えたらやる必要なし。

低窓103系なんてまだあったのか

すげー懐かしい車両

全部閉鎖しちまえ

警報器なんかつけたらウルサイって言われそう

エキサイティング踏切と名付ければええやん

とまれみよ

警報機を付けたら付けたでうるさいと苦情がくるんだろ

車のほうが危ないので車撤去して下さい

昭和っすなあ

費用は鉄道会社が出せや
カス

101系かｗ

もともと鉄道も踏み切りも有りませんでした

>>55
そんなのあったなｗｗｗｗ
その後どうなったか知らないが

ずいぶん下っ端が出てきたな

踏切に人を感知するセンサーおけばいいじゃん

高架にしたり地下道にしたりしても
使いにくくなったと年寄りは文句言う

秩父鉄道か

>>74
101や

踏み切りで轢かれなくなった分、道路で轢かれるのが増えるだけ
今のままにしておけよ・・・

>>26
事故件数は？

代替無しでいいよ

京急は高架して楽ちんになったわ
年寄りや子供に気を巡らす必要も減ったし

注意すれば(・∀・)便利に使えるんだよ　包丁だってそうでしょ

高架化しようとすると、近隣住民が音うるせーから地下化しろ！って
言ってくる(´・ω・｀)

540億の議論は無しかよ？？？
明らかに高すぎるよ

第1種〜第3種の違いってなんやねん

「万が一跳ねられても仕方ないと思える人のみご利用ください」って看板立てとけ

三階ぐらいに、フェンスが貼ってあったけど、工事中か？

>>73
ケタ一つ違うだろｗ

>>77
それだ！

残したいのなら、地域の住民からお金を取ればいいんだよ
遮断機付けるための半額くらい出させればいいさ

全部を地下鉄にしろ

地元住民が金だして立体通路を作ればいいんでね
エレベーターつきで

大船の踏み切りなんとかしろよ(´･ω･`)

関西では元気な103系

包丁で年間何人も死んでるのに、包丁を廃止・削減しろ、
という議論にはならない。それと同じ。

>>41
ロマンスカー(のお古)の直前を自動車が通っても？

存続派から遮断機設置費用

>>74
101系だ
103より古い

人用のセンサーつけろや！


日本は後進国か？

トンネル作った方がいいと思う
通れなくなるってのは不便

>>73
むしろカート乗ってるジジババの啓蒙が先だよなあ

１０１系でなくて１０３系が正しいみたいだな

JR西日本は動く鉄道遺産

>>86
それを追ってた本屋のご主人自殺したんだぞ

中の人

だから日本人全員関東に集めて
インフラ整備も関東だけに集中すればいいのに

地方在住者は、何でまだ地方にしがみついてるわけ？

電車の側に踏み切りつければいいよね。
路面電車のように赤信号で停止。

人しか通らないなら通常扉を閉めて通るときだけあけるようにしたほうがいいだろ
電車が来たら開かないような仕組みで

これだな

やっと本題きたか

中の人などいない

中の人？

自己責任って言葉は都合いいよな。
全部それでカタがつくよ

無駄すぎる

で、ダイヤが乱れまくるんだろ

電車にもアイサイトか

鳥や犬猫にも反応

中の人も大変だな

いたずらすんなよ

>>116
取り消しますｗ

踏切に中の人などいない！

　　　　　　　　　　ヾ
　　　　　　　　　／/　　ｽﾞ
　　　　　　　　　＼ヽ、　 ﾄﾞ
　　　　　　　　　／ ／　　l
　　　　　　　　/ 　/　　 　ﾝ
　　　　　　　　ヾ　 ＼
　　　　　　　　/　　　丶 　　中の人・・・
　 　　　　　　/　,､_,、 / 　キタァー！！
　　　　　　　/　(ﾟ∀ﾟ)　＼
　　　　　　/.　`i 　 i´　/
　　 　 　 　 　　j/ヽ'

>>26
3種って、どんなの？

ブラタモリで来てたなここ

直前で入ってこられたら同じだけど(´・ω・`)

踏切の中の人って

電通大の学生こんなことやらされてんのか

ついでに障害物排除のためのレーザーもつけよう

神宮前の踏み切りはJRあって開かずと言われてきたが、踏切はなくなった

>>102
本当だw
尚更やる必要なしw

都営三田線の電車は比較的新しいのになんで全廃になって
秩父にいるの？

金食い虫の鉄道総研

犬猫と区別できるの？

>>99
一種、遮断機あり
二種、遮断機あり(自動、手動切り替え式)
三種、遮断機無し、警報機あり
四種、遮断機、警報機無し

むしろ電車につけとけよ
そのほうが効率的だろ
最近は車にだってついてるんだから

でもね昔から言ってたよね
電車は急に止まれませんって

止まれるかどうかも不明だろう

そんなことより、踏切をなくせよ。ODAやるくらいなら日本人の命を守れよ

【社会】 ほしのあき、「３０万もらい、『ペニーオークションで空気清浄機１０８０円で落札』とブログにウソ書いた」旨を警察に説明★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355302260/

電車来ちゃう＞＜

こういうものを作ると、かえって無茶な横断するバカが増えそうだけどな。

当時人間たちがこうすれば安全と言うのがこの結果だろ？

だったら自己責任じゃねえか。

自分たちが歩けなくなったからと言って

簡単に廃止撤廃するんじゃねえよ

おいおまえら
いい案がうかんだぞ。


歩行も車とおなじく免許制にしたらいいんだ

踏み切りの前で一時停止しない歩行者は免許停止
歩く事を禁止させる

これで事故はなくなる

>>117
そりゃ廣嶋支社だけだｗｗｗ

イノシシくらいの大きさなら反応しそう

>>73
しかも社会の害毒にしかならない棺桶に片足突っ込んでるジジババ
対策なんぞ一切する必要なし
老害はどんどん死すべし

>>73
鉄道が止まるリスクも考えたら損害は物凄いからな
事故の影響で電車が運休したり貨物が遅れたり

研究室の学生か

>>99
1踏：警報機＋遮断機
2踏：遮断機のみ（構内除き現存せず）
3踏：警報機のみ

線路渡る時の安全確認くらい自分でやらなきゃ
どっかの国じゃ電車通り過ぎるとすぐに店が線路覆いかぶさるような形で再開する市場のようになってるのに

>>97
地下にしても浸水の恐れもあるしなあ

やっぱりイナバ

電車が踏み切りで一時停止すればよし

簡易遮断機は？

極力被害者側の視点に立った番組構成だけど
どう贔屓目に見ても被害者に落ち度のある事例が大杉

過保護すぎるだろ

バカは想定外の動きするからな

野良犬で、電車が止まる…

電車が泊まってばかりになるよね

>>73
欠陥を直すより、賠償金を支払ったほうが安上がり
という論理で欠陥を改善せずに販売を続けたフォードは
懲罰的な保証金を支払う羽目になった。

賞罰的賠償の先例。

金かかるだけだろ

殺人だろ

急ブレーキ続出へ

たぬきが通って電車が停まりますね

タモさんなら喜んで実験に参加しそうだな

わざわざ溝にはまるような走行したらそりゃはまるよ

>>158
広島は路面のほうが新車多いしなー

卒踏切だな

一定の大きさ以上に反応とか踏切が開いた時間の前後だけスイッチはいるとかで誤作動はほぼ無くせるだろ

最近交差点はスクランブルが増えた
人車分離が進んでる　事故は減ったのかな

>>97
小田急か

ブラタモやれやNHK

電車が空を飛べば問題解決だな

そんなに難しいことなのか？
検知器なんて
カメラですぐできそうじゃん

新幹線は踏切事故ゼロなんだよ

ｵｽﾌﾟﾚｲみたいに反対したらいい(^-^)

地下鉄に変えろって！

>>160

1円の得にもならない相手に気を使うのは大変ですなぁ

車椅子でうろチョロするな。

>>167
電車利用する人が不便になるわ

危機管理さえできない生物としての欠陥品だけが死ぬ
現代社会の自然淘汰

　


今の50代から上の奴らって気分屋が多い

　

踏切は車専用にして人道橋つくってけばいいんでね？
無理に高架化する必要もなくなる

>>164
この前の世界ふしぎ発見見たんだな

>>137
警報機はあるけど遮断機がない

いきなり母校登場ﾜﾛｽ

>>59
高い。
どんな小さな踏切でも1種化すれば運千万かかる

踏み切り降りてから何秒以内だと電車が踏切の前で止まれるんだろ

>>145
全線ホームドヤのせいじゃないんか

不見切り発車だな

じゃあ、これから無職は踏切を渡るの禁止な

監視カメラにして、無線で電車に画像を送る

>>157
つまり歩行免許停止になると、ひきこもれってことだな？ｗ

もう割り切るしかないな
階段の昇り降りが出来ない老人は渡れない
それでやむないじゃないか

金かかるし騒音とかデモとかあるぞー

>>127
自己責任と言うと言葉は悪いが、自分の身は自分で守るって意識は必要だと思う

車椅子にジャットパックをつけてスピードアップを
はかるか空を飛ぶようにすればいいw

なんで踏切内に留まるんだよ
Mかよ

時速30ｷﾛでいいよ

>>181
路面に関しては大阪のほうがオンボロだな

>>118
マジかよ・・・







ホントに？

>>166
100人通っても

>>171
それもあるんだよな。それにいちいち対策し始めたらキリねーべ

昔の感覚なら「母が（父が）ご迷惑をおかけしました」って言うのが普通だと思う

>>157
冗談だろニート

じじい　もっと言え

おまいらも歳をとるだろ。
おまいらにも母親がいるだろ。
ほんと屑ばっかだな。

京急本線の平和島〜六郷土手間全部高架完了したんだよなぁ
踏切無くなるってことはすごい便利ってことを実感できた

>>86
　　　　　　　　　/:;彡∠彡;::川//　　l } ヾ;:.､;､ヽ
　　　　　　　　 /彡::彡:;彡／//　　　j},,,,_ヾ!{;:､:j:!
　　　　　　　　j彡:;彡;//川＝＝=、　 ￣__ヾ;:|:;:ﾘ
　　　　　　　 j川:彡;:彡|!l　,.r┰､:::　　r'┸‐'ヾN:!
　　　　　　　 {彡/:;j::!　 　 ￣￣彡::　'､`ニ 　 };l:!
　　　　　　　 |彡::/:;:!　　　　　, '　r:::.　 '､:.. .::|ﾘ
　　　　　　　j|::/:;/|!:|!　　　　 　 / -'`-'ﾞヽ　　 /
　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　 　　書店は配慮しないと
　　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、

踏切を廃止しなかったJRと国が全部わるいな

踏み切りの坂路発進は緊張したな(´・ω・`)

>>187
SLじゃないから無理だろｗｗｗｗ

>>174
なるほどなー、最初はいい制度だったんだな
今じゃ単なる脅しのために使われてる気がするが

国谷さんはブラウン大らしいけど
ブラウン大なんて聞いた事ない
そんなにすごいの？

>>161
人が無茶すればどれだけ対策しても事故は起きる

どうせ事故の大半は警報機が鳴り出したのに渡る老人だろ？
信号だって年寄りに限って自分の歩くスピードを考えずに黄色や点滅し始めてから渡ろうとしたり
車が近く迄せまってるのに道路を横断しようとする。

近道だから潰すなとかいう理由の奴は死ねばいい

障害者とか高齢者ってほんと社会の癌だな

車椅子は、横断禁止。年寄りは一人で横断禁止
これで怪傑ズバッと

>>148
ありがとう、わかりすい

ババアの足(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

>>216
ﾁｭｲｰﾝﾁｭｲｰﾝ！

>>204
(´･ω･`)

危ないけど一人のときに乙武は踏切を渡るのかな

なんかイマイチだな

>>174
ホームドアも危険なのに対策とれよボケー
てさんざん言われてるからJRがしぶしぶつけてるしなあ

>>127
JRの会長は責任とらなかったな・・・

>>217
入浴剤で漬け物作ったり

老人は昔からいたんだけど
昔より老人の足が弱くなったのか？

>>189
踏み切りないじゃん！
って、上越とか兼用の線路は？

電車の頭にクッションつけとけば跳ねても大丈夫なんじゃ？ｗ

マジキチと低脳老人
暴走老人と闘う鉄道会社が可哀想
という番組だったｗ

>>207
取り消しになったらどうすればｗ

しかし、金がかかるからって、4種踏切をそのままにするなよ
遮断機くらいはつけろよ。そんな金もないの？

踏切増やせば高齢化問題が一気に解決

>>232
障がい者な

年寄りとか子供が１人で渡ろうとしてるの見かけたら
渡り終えるまで注意してあげる人が増えれば事故も減るかもよ
誰もいない所で起きてる事故のほうが多いだろうが
手伝ってやらなくても意識して見てあげる人が増えたら事故はだいぶ減る

>>221
叩いてるのはニュー速民だよ

>>233
罰金1億円も入れてやってくれ

交差点のほうがよほど人が死んでるんだから交差点廃止しろよ

>>160
橋下もおまいと同じことを考えていそうだな

>>174
すき家かよ

子供の頃、レールの上に10円玉置いて潰したなあ

>>93
内緒

>>120
全部関東はキツイし既に三分の一は住んでるから、
残り三分の二は大阪と名古屋でいいんじゃね？ｗ

こんなのレーダーなんて高級なモノを使わないで、Eyesightの技術を使えば良いじゃん。
普通のカメラを二個設置するだけでいいんだから。

現実的でない方法ばっかだな

>>232
まずはお前から障害者になってみようか

そういや

まだ女性専用車両ってまだあんの？

最近、電車乗って無いんで

このおっさん建設利権かなんかなの？

踏み切り内に線路二重にして瞬時にどちらかを選択して通過するようにすればいいじゃん

鉄分おおいな鉄の話題だと

>>232
腐るな頑張れ

>>215
自殺は知らんが、本屋は廃業したぞ

今日もお決まりの社会改革話に落ち着きました

国谷は専門家の話聞けばいいだけ

運転手がボタン押したらボッシュートできるようなの作れ

ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/baags702/genba015.html
川崎市古書店万引き少年逃亡死

これか

>>157
歩行者免許を取りに歩くための免許がない

ようは日本の都市計画がいい加減ってことだろ？
土地を政府のものにしよう

東京に若者を集めて
60歳を超えた老人は僻地に送ればいい

>>127
これは使いどころを間違えてるよな。別に危険にしようとしてるわけじゃなし

乗ってても死んじゃう人いるからね

>>215
遺族とか可哀想とかいう方々ににボロクソ言われたらしい

>>255
でも老害の言いなりという

自民政権下だとクロ現のふいんきが暗いテーマばっかりになるよね
※今はまだ民主党政権下だけど自民になるのは確定だろうから

>>255
あんな馬鹿と一緒にせんといてもらいたい

>>228
ペパダインよりすごい

田舎だと子供が走り回ってｸﾞﾓる事故がたまにあるよね

もうボーリングのピンを掃除するような装置を付けて
電車が来た時に人が居たら全部遮断機の外にはじき出すようにすればいいんじゃね？ｗ

田舎でも都会と同じような生活、都会でも田舎のような憩いの場を、年寄りでも障害者でも若者や健常者と同じ生活を
どうしても無理あると思うんだが、努力していくのは必要だが、果たしてどこらで線引きするか

ラッシュ時は値上げすべき。

エクストリーム新幹線グモ

>>243
明らかに弱体化してる。
特に都会の老人は便利な施設が多いから余計に昔より…

>>242
お茶漬けにした、年寄りが居たらしい。

NHKの極左捏造路線　何とかなりませんか？　新５
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1351235344/


【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1344872258/
【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1346800090/
【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1352109192/

>>270
結構意見押し付ける時もあって困る

登山家なら山で死ぬのが本望だろうし、鉄ヲタも電車に轢かれるのは本望だろう(´・ω・｀)

バカの間引きとして優秀なので残せ

しっかしこのスレ見てても、「事故でダイヤが乱れるから困るんだ」って視点が絶無で、
年寄りに対する憎しみのコメばっかなのなｗ
おんもに出ないで階下の親にイライラしてる奴ばっかりなんだなｗｗ

>>262
ほっとけ、頭が障害者だから

>>229
事故が起きるリスクの確率は格段に減るからね
当然初期投資として建設費はかかるけど

>>182
原発よりは危険だからなｗ
2030年までにフェードアウトしていくのかもね。

>>262
すでにそうだろ

別に不思議じゃねぇよ

ギリギリ

電車が来たら危ないって分からないなら，
死んでもいいんじゃないお？

まったく結論でないで終わった

じじい　よく言った！

ボトルネックと言いたいだけだろ

>>207
>>219
自分の敷地内は歩いていい。
敷地外を歩くときはおんぶ作業員を雇わないといけない
レンタルで１日１万円。

これで雇用問題も解決。

やべえ、俺が天才すぎてやべえ

日本が変わるわ

>>167
都電かよｗ

鉄道会社が全て悪い

>>228
アイビーリーグだ。
マシオカもブラウン大卒。

千葉ってやたら人身事故処理早いね

>>289
昨日のやつか

http://blog-imgs-56.fc2.com/c/h/i/chibaphil/ginza_line01.jpg

踏切の真ん中にバネを隠しておいて、電車の運転席からボタンを押せば
ボヨ〜〜〜〜ンって中の障害物をどかせるように改造しろよ

>>148
四種残せって言う住民が金出して三種に格上げ
それが出来なかったら廃止でいいんじゃね？

NHKって適当に他の業界の批判してドヤ顔してるだけだもんな

おぃおぃどんな番組だよコレ

>>280
だよな
やっぱり自民に入れるのやめるわ

>>288
一方、若者は地方より都市部の方が足腰が丈夫なのであった

>>257
石を…
置いて無いからな！

>>260
なんだいソレ？

Car Watch カメラだけで先進安全装備を実現したスバル「EyeSight」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120620_541056.html

これか…ざっと眺めたけど何が何やら。こりゃ何だ？

終わり際いつも
ぶつっと切れないかドキドキする

ありがとうございました

>>311
ブラタモリで見た

>>198
それが一番安上がりだな

>>309
京急にはかなわんｗ

>>314
それだ！

大企業を敵にするのが好きだよなプロ市民て

踏み切りは昔からあっただろバカか

結局、あのJRの踏切事故での金の請求はJR鬼畜って意見がここの大多数なのか

ミンス信者はキチガイ

>>292
撮り鉄が電車を撮ろうとしてあぶないことをするのと一緒か

>>120
そんな人数少なくないが？
東京でやってないあさイチの実況が普通成り立ってるし

>>247
大丈夫だ
その場合は綺麗な看護師さんが全部面倒を見てくれるからｗ

>>317
こないだ久々に上京したら周りの人間の歩くのが速い速い

踏切撤廃
線路を横切るときは、安全確認の上、どこからでも良い
電車は装甲強化し、トラックすら軽々と跳ね除けられるようにする
電車は何を轢こうが咎なし


こんなフロッガー状態でいいじゃん

これ煽りでも何でもなくて

今回のクローズアップ現代は
「踏み切りは不備が多い」という結論じゃなくて
「踏み切りで死ぬ奴はバカ、もしくはクズ」
という結論が出てしまった。

ステーキ鼻元気かね

>>268
自分もそう聞いた。
なんつーか…

ジジババにICチップを埋め込んでおき近づくと警報が鳴るようにして
おけばいい・・・

>>278
そーいういわれのない中傷を受けて廃業するというニュースが伝わると今度は励ましの声もかなり届いたって聞いたな

>>295
わかってても足の一本二本切り落としてやりたくなる

>>309
毎日のようにシカだのイノシシだの轢いててなれてるからな
人もその中の一つにすぎん

>>277
この案件は自己責任だと思うよ。

あの当時若かった人達が考えて安全で小学生にいたずらされない踏切作ったけど

それが年取ったらそのボタンに手が届かないとかいろいろあるんだから

踏切ってデコボコしてるよな

あれ直すだけで相当違う

時間ギリギリで変な問いかけするなよおばちゃん


うまく時間内に答えをまとめてくれたからいいものの

>>246
ｗｗｗ

安倍ちゃんが国土強靭化計画で全国の踏み切り問題を解決してくれるよ。

>>294
ニュー速民は発狂してキーボード叩くだけだから楽でいいよな

久里浜に３０分くらい電車が止まっている踏切がある

今日の結論：普段から足腰鍛えとけ

ガッテン！！

>>242
マジかよ…どうしたらいいんだ…

基本的に交通弱者といいはって確認する心の無い人たちを誹謗中傷したいんだけど
ＪＲは踏み切りにカメラ設置する気にはならないのかな？
安いのでいいからウェブカメラと照明設置して運転手の画面に表示させるようにすればいいじゃんって思うんだけどなんでしないん？
アマゾンで買ってくればいいじゃん

>>328
> 結局、あのJRの踏切事故での金の請求はJR鬼畜って意見がここの大多数なのか

普通なら電車が遅れた分の請求もいくはずだが
ＪＲ四国だから問題無かったんだろうなｗ

>>232
それをつくったのは賃金減額申請が通るからだとか・・・

>>288
都会の老人は、健康寿命は長い。
東京都は日本では最高。
沖縄は機械につないで生かしてるだけで、寿命を延ばしてる。

>>328
たった３万円を請求したばっかりに逆に訴えられちゃってバカだなJR四国は・・・派です

エスカレーターに靴ヒモが挟まってオロオロしてる若い人を見たけどとっさに逃げられないんじゃないの
靴を脱ぐって判断ができない

>>317
田舎の高校生はなんであんなに歩くのが遅いんだ？
ど田舎じゃ飯食わしてもらえんのか

リウマチ？

>>331
地方番組も見れる鍵穴があってね

>>353
そうだよな。もっと膨大な額に膨れ上がるはずなのにね

>>333
東京の人に案内してもらったら、付いていけなくてびっくりした

>>248
JR三島会社はマジでそんな金内

>>358
俺はもの凄く速すぎるって言われたんだが・・・

自宅から学校まで12キロを歩いて登校してたからかな？？？？？

たしかに地方にいくと電車とかでの歩き方が遅い気はするね
こないだ大阪京都行って思った

>>331
人口を5000万人に減らして
一戸建てを潰して完全にマンションにすれば
すげえ余裕が出来る。
老人は関東から追い出せばいい。

>>364
片道2時間か

>>362
どうして東京はそんなに歩くのが早いのだろうか？
現象・心理がわからん…

リウマチ！リウマチ！

>>317
ジジババも農家やってない中途半端な田舎住みより都市部の方が足腰強いぞ

>>367
片道1時間でした。半分走っていたし

>>365
田舎は車でショッピングセンター行くから足腰が弱いｗｗ

>>257
チンチン電車の線路で釘を潰して、それを物干し竿の先に付けて近所の金持ちの家の月見団子を失敬しようとしたら、できたてで全部くっついてきて偉いことになったのは良い思い出

>>365
田舎の人間ほど歩くのが遅いわ
わしなんかど田舎の駅で中高生を押しのけて歩いてる

>>366
そうだね。誰でもいいから突き落としてくれば？

>>368
東京より関西のほうが速いで

>>363
一時停止を徹底するための、常時閉まってて押して開ける遮断機もどきはあるね

>>370
庭で野菜作れるくらいの地方都市がいいわあ

>319
前方に障害物があるとそれを検知してブレーキをかける仕組み。
検知するロジックは応用できるはず。

>>250
正論かなと思う意見でも、一々「障がい者」「子ども」等と訂正させる人は
信用しない事にしてる。

>>368
東京より大阪の方が歩くのが速い、と良く言われるが

>>368
東京が早いんやない
田舎の人間が遅すぎるんだけや

>>352
システム作るのが大変そうな気はするなあ…
無線で画像を送信する？ 有線にする？
走ってる電車がどうやってその画像を受信する？
やっぱり無線かね？

>>372
コソビニいくのですらクルマだもんな

>>382
東京の人って早歩きの速度がコッチが速いと負けずに走って来るんだよな・・・

アレは驚いた

>>382
東京が早くても、田舎が遅くても、関西が早くても、基準にすべき土地はどこだっていいんだけど、
人間と言う生物はそんなにハードウェア面で変わらないはずなのに、
なぜ歩行速度に違いが出てくるのか、その仕組みが知りたいよ…

>>380
当て字で誤魔化す教育はおかしい

都市部の人間は年の一定期間田舎に、地方の人間は逆に都市部に
参勤交代みたいな制度で互いの気持ちを少しでもわかり合えたらと思うのです

>>382
通勤電車で鍛えられているのかね

>>387
俺もひらがなにするのは嫌い。
身体不自由者とか認知症とかはOK

>>389
東京は乗換600mとかざらだし

>>386
健康かそうでないかの違いでしょ。
東京は色々と選択肢もあるし
情報も多いし、健康的で文化的な生活が普通に達成できる。

地方ではまず無理。
なのに地方民はなぜか地方にしがみつきたがる・・

>>379
距離とスピードが電車に適用できるものじゃないよ
車だって一定以上の速度だと有効じゃない

>>386
長時間通勤で気持ちに余裕が無いからじゃないの？

>>392
通販で買えるし、東京に行かなくてもショッピングセンターに入っている店もありますが・・・

>>394
早く歩けば1つ前の電車に乗れるから

ていうか
「徳島には鉄道がない」ってレスが多数あったのでググッてみたけど、未電化ってことなんだね
鉄道に興味のない俺は電車もディーゼルも混同してた

>>386
100メートル先に横断歩道があるけど

この道路は、今の時間は車が走ることは　「あまり無いから」　ココで横断してもいいよね♪

ﾄｺﾄｺ・・・ｷｷｨｨｨｨ☆ドスン！！

都心でも田舎でも、このオチが多いね。

東京は人モノが多すぎて何でも効率的にやる癖がつく
電車乗る前にちゃんと並ぶのもマナーがいいのではなくて
それが結果的に一番効率的だから

年間300人程度の死亡でシステム変えてたらキリが無いし今のままでいいよ
死ぬ奴は何やったって死ぬしさっき映像で流れた足立区の民度を考えれば4人死ぬ程度の事故も
全然不思議じゃないわ

>>379
止まるたびにン千万って賠償請求がセンサーに引っかかった人に届くことになるな

>>400
日本全土の一年間の交通死亡事故って凄そうだよな。

電車とか車とか自転車とか限定無しで統計すると・・・
　

脂肪