クローズアップ現代 緊急報告中央道トンネル事故★2
1 :
公共放送名無しさん:
2 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:42:12.04 ID:y6qJ5Yqi
枝野ちゃん
「他のトンネルは ただちに 崩壊するものではない」
って、言って言って!
3 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:43:20.97 ID:v+0sFtla
アナのおばちゃん、眉毛と目元だけ見たらゴルゴ13そのものだな。
4 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:05.02 ID:wDdegHOu
富士重工ウハウハやな
5 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:09.44 ID:3sH91Chq
イナバの物置だったら耐えられたかな?
6 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:26.28 ID:KjtEAYcL
7 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:30.62 ID:KuIGyRBy
いやいや、今の車もそんなに排ガス減ってないってばW
8 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:31.76 ID:4E455UfO
>>1 だからといって天井軽い素材とかなかったのか
9 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:35.72 ID:Ap0QSaVP
東北のトンネルは天井板がないから安心だな
ほらほらねえねえ空気の真似して僕がいる
>>4 ここで騒いでるだけで、大して売り上げには貢献しない
ロウきゅー○!
だよね、点検できないよね
そうなるだろうな
15 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:43.34 ID:8G4FocCs
インプのステマスレ
16 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:45.45 ID:T6GDmZ55
(中津スバル販売株式会社のブログより)
今朝、笹子トンネルで崩落事故が起きた時、
当社のお得意様がまさに崩落の瞬間に遭遇した。
ずっと愛着を持ってつきあってきたインプレッサが守ってくれたとしか思えない。
先日リフレッシュメンテナンスでお預かりしたばかりのクルマだったので、
お客様から発生直後に「残念なことになった」と入電。
すぐにニュースを確認し状況を把握した。
大変な事になった。
:
そのまま取材活動を続けられている
17 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:45.69 ID:36dEDddJ
スバルのインプレッサはトンネル崩壊にも耐えられるラリーカー
なるほどディーゼル対応使仕様だったのか・・・
20 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:48.06 ID:gegW5KtC
関門トンネル
36年無点検かよ
しねやネクスコ
22 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:50.72 ID:ZCSpT4CG
関越トンネルみたいに上の方にファンをつけるだけで良かったのに
天井の裏側に死体があっても気づかれないな(´・ω・`)
関門トンネルじゃ、塩分でやられるな
次は橋がおちそうだな
関門トンネルktkr
>>7 いやいやどんだけ規制きびしくなってることか
完全に人災じゃないか
天井版がギッシリ敷かれてルけど
どこで吸気してどこで排気してるの?
31 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:57.45 ID:buBCFQVN
インプレ予約した人が↓
32 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:57.68 ID:LTtLwKps
今は換気扇ついてるよな
透明のアクリル板にしたら軽いし万が一落下しても死亡事故には至らないはず
34 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:58.41 ID:rrsNTXRg
後藤の証言と違う、走行車線の一枚がペロンとズレ落ちたと!続けて追い越し車線と
36 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:44:59.73 ID:4HMel/Ku
全ネジボルトにケミカルアンカーだけってw
ひっかかりまるでなし
老朽化と言ってるが 構造上の問題あるよ これ
37 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:00.54 ID:iYI158qG
いまでもこんなアンカーボルト使ってるのか?
おいおい
39 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:03.19 ID:4OSr5keK
重量物吊り下げてる垂直方向のアンカーボルトってのも
考えてみれば怖いよな
インプレッサの280psに乗ってるヤツのデブ&メガネ率の高さは異常。
ランエボもそうだけど
デブなのにバケットシートなの?
デブだからバケットシートなの?
おいおい
42 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:05.90 ID:SSpSQi0F
肛門トンネルとか
さぁ・・・
雑誌?w
やっぱり設計に無理があったんだな
こええええええ
うああ危ねええええええええ
こえええ
48 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:06.99 ID:DkJhcM2U
俺のちんこみたいに曲がってる
うわあああああああ
すげえ
こえーー
だめじゃん
うわあ
あわわわわわ
55 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:08.80 ID:d97L2z+9
ぎゃあああああああああああああああああああああ
56 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:09.08 ID:ypuc0i9z
こえええええええええええ
うわぁぁぁぁぁぁ
関門トンネルマジかよw
破断してるな
うわあああああああああああああああ
うわあああああ
ぎゃー
怖いな
4年前って最近じゃん
65 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:11.46 ID:JWG/9DGJ
工工エエェェ(´・ω・`)ェェエエ工工
66 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:11.62 ID:ysZ2SgKf
こんなんで高速無料化って言ってた奴がいるんだぜ
おいおい経営者何してるんだ
これ先に言っとけよ
これはひどい
70 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:13.26 ID:GPyc54kB
ぼろぼろじゃねえかw
71 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:14.34 ID:ifPVR8WS
ぎゃあああああああああ
4.6kmのトンネル
関門トンネル危機一髪だったのか
今は上下逆で下に吸排気の通風口走ってるってね
75 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:15.18 ID:L6ivpcLI
前例があったのにまた活かせなかった
こええええええええええええええええええ
外国には同じようなトンネル無いの?
>>19 光速のトンネルとかそういうのばっかりだと思ってたわ
なんでこれが新東名にあるんだ
(ノ∀`)アチャー
天井裏に入れない構造なのか
あ〜こりゃ過失だわ
あぁ〜天井がおちるぅ〜
84 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:19.29 ID:+eVe//Q1
うわああ
知ってて放置か
ボルト 20年毎に新品に交換を怠っていました。
86 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:19.83 ID:dYReFhTq
完全にアウトじゃねーかw
この構造考えた奴アホすぎる
情報共有ができてなかった
89 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:22.11 ID:usv5ei4H
なんだ確信犯かよw
これコンクリ板じゃなくて鉄板とかでもいいよね
まあコストの都合なんだろうけど
もはや時限爆弾だな
こわすぎわろたwwwww
リア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うわああああああ
前例があるのか
なんだよ、前例があるんならちゃんと通達回るようにしとけよ
軽い天井にすると風圧で金属疲労になるのかな
見てるだけー
関門トンネルかぁ
ボルトじゃねぇw
うわー これはヤバイ 天井ブツに重量あるのを使うなよ
102 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:31.00 ID:t8UwkRZ9
ひどい
もう天井板はカーボンにしろよ
先例があったのに
ダメじゃん、関門トンネルは点検もしてなかったのか
血管構造だろ
膨爆&下加重・・
目視wwwwwwwww
わかるわけねえw
行政(みてぇな奴)は、いつも後手後手だなぁ
キシュキシュキシュー
目視なんて全く意味無いだろw
113 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:36.42 ID:gM1b4WrO
関門トンネルヤバかったんだな
目視って車で通過するのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このときちゃんと調査してれば
目だけでわかるわけないだろ
透視力か
>>40 デブの重さに逆らって走らないといけないからな
121 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:40.38 ID:PQlLqeQh
半世紀前のトンネルかよ
そりゃ崩落するわ
しなかったのがフシギ
目視でわかるのかよw
キヤノンのシャッター音
124 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:41.15 ID:+3/eQNe3
こんな点検で大丈夫なのか
125 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:41.01 ID:PQENaJ87
危なかったんんだ。知らんかったぞ、関門トンネル。
しかしその危険性って他のトンネルに教訓として生かされなかったわけだな。
わかってたのにやらなかった 原発と一緒やん 日本人が劣化してんだな
127 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:42.45 ID:w6bwrN3r
まさにいつ落ちてもおかしくない
ロンドンブリッジ状態!
走りながらかよ。お粗末すぎだろ
雑だなw
こんな検査意味ないだろw
構造の欠陥じゃないか
132 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:46.07 ID:2foGTPxT
ひび割れするまで放置ですかそうですか
この九死に一生の末大破しながらも生還を果たしたインプは
渋谷NHKで展示したら人いっぱい呼べるんじゃね?w
これは間違いなく人災だね
強迫だから目視だけなんてあり得ない
な、なんちゅーアナログじゃ・・・
137 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:48.07 ID:YtwNcuL1
え?これだけ?
また人が死なないと本気出さない典型的パターンか
こりゃ、業務上過失致死罪成立
140 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:49.64 ID:usv5ei4H
目視に意味あんのかバカ
141 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:50.48 ID:87riVrjn
いやいや点検してる場合じゃねえってのwwwwwwwww
天井はずせってばwwwwwwwwwwwww
目視作業の仕事いいな
普段そんな鋭い目してねえだろ
144 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:51.83 ID:e0lR4pP9
天井が落ちてきてアクセルを踏むって走り屋かよw
この検査手抜きだろw
僕もJS、KCを目視点検しています
見るだけの簡単なお仕事です
車に乗りながら目視w
150 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:45:55.69 ID:Mkj9kPfy
目視じゃ意味ねーだろアホども
扇風機ふる!
見たからに真ん中膨らんでなかったか?
155 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:01.85 ID:dDQCY3Fz
このようなトンネルを走行する場合は
左車線が安全だな。
156 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:02.83 ID:kpxIjFFQ
もっとちゃんとやれよw
リア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
158 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:03.49 ID:hoPrC4jw
せめて触るなり叩くなりしろよwww
何でその時別のトンネル業者にも教えなかったんだろう?それとも教えたのかな?
1tのコンクリートじゃなくて、もっと軽い素材は使えないものかな
徒歩ならわかるけど、車の中からとかwwwwww
事故が起こってから点検って定期的に毎月やっとけよ
163 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:06.93 ID:A/DvuOCp
まあ普通は数ヶ所破損しても耐えれる冗長化してるよな…
コンクリ板じゃなくても
タイガーボードとか色々有るだろ
目視って、ただ眺めるだけなんでしょ?
ラリーのベース車は伊達じゃないな
縦方向の強度もバッチリか
超音波とかレントゲンは?
こういった部分には内部にカリ部があるアンカー使わね?
なんでそもそもコンクリなんだよ 石膏ボードにしとけよ 石膏ボードなら死人は出ないぞ
171 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:12.64 ID:/kOyFBAd
昭和33年
・・・・・
西暦で言わないとわかりにくい
これで目視検査 日本オワタ
4年前に作り直したのか、助かったな関門トンネルは
設計ミスすぎる
今後どこで起こってもおかしくないな
運とドライビングテクの問題
目視ほど熟練が必須なものもないから基本はゴミ検査の代表格なのに
カメラを設置しろよ
目視ならアフリカ人使えよ
足場つくってないとかアホかw
184 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:23.63 ID:w6bwrN3r
そこで仕分けですよ
足場を作れよ
186 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:24.26 ID:ZCSpT4CG
こんなことしたってボルトの中なんて見えないだろ
設計ミスだな
188 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:26.28 ID:dDQCY3Fz
このようなトンネルを走行する場合は
左車線が安全だな。
少なくとも、行政は予測できたんじゃないか?
目視ってその程度か。
>>147 目視だけじゃ詳しく分からんぞ。
192 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:30.97 ID:dYReFhTq
点検だけなら誰でもできる
検査の手を抜いたんだな、これは
195 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:33.37 ID:fRXHKooR
欠陥住宅じゃん
双眼鏡www
目視だけじゃ ・・・・
道路公団の現場はそれなりに必死でやってるのはわかるが
あえてアホアホいうわ
手間と時間を惜しんで人が死にました
もう一度言います
手間と時間を惜しんで人が死にました
関門トンネルは機関車もステンレス製だったな
>>97 でも絶対軽いほうが負担少ないと思うんだがなぁ
換気は扇風機でよくね?
コンクリートなんか真横に張ったら落ちるに決まってるわ
屋根が何で三角か知ってたらこんな構造採用しない
204 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:39.66 ID:LnnaQKcT
やるべきことをやっていれば防げる事故だったんだな
205 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:39.83 ID:fc+CEsJs
SAとかグルメ番組でお世話になってるから
広告費も突っ込まれてる民放は追及ムリっぽいんで
NHKさんガンガッテ
この方式は全て廃止で
後のこと何も考えなかったのか
設計者だれ
リア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
点検出来る構造にしろよバカじゃないのか
設計の段階で考えなかったんだなぁ
パッと見ただけで車種が分かるんだね
213 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:47.71 ID:PQENaJ87
点検のことを考慮してない設計って
214 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:49.74 ID:+3/eQNe3
ひび割れとか遠くからじゃわからんだろ
トンネルの壁面をカメラで撮影して画像解析するトラックもあるね
216 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:51.37 ID:/AmWwn3F
点検ロボ作れ
だったら足場を設置するという発想は無いのかよw
219 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:53.64 ID:87riVrjn
これから永田町で
天井はずせデモが巻き起こると予想
今までの点検で異常は一度も無かったんだ
221 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:54.64 ID:Mkj9kPfy
つまるところ設計ミスだろうが!
はじめにつくっておけばたいした手間じゃないのに
見るだけの簡単なお仕事
224 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:46:55.24 ID:w6bwrN3r
叩くと金がかかるらしい
設計屋呼んでこいや
>>172 指差し確認もそろそろやらかすと思うぞ
アレは何の確認にもなってない
年末の渋滞時に落下してたらどんな結果になってただろう
設計者と認可者に損害賠償請求すべき
230 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:03.01 ID:usv5ei4H
点検なんてしてないんのと同じじゃねえかカス
231 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:02.84 ID:NwQDbkq/
ドクターイエローみたいなやつが出来ないもんかな
ハマタ?
233 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:05.41 ID:+qJXCxdD
道路公団ってほんとダメ組織なんだな
234 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:05.87 ID:bRrau6Hc
普通のビルみたいに
円
の柱で一枚を支えとけよ
全国の忍者に頼もう
トンネル効果と言うものがあってだな
237 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:07.89 ID:buBCFQVN
天井を導入した奴が致死罪だろう
238 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:08.59 ID:gmrTmA5f
どうして天下りの弊害だろ
あれ?先日走りながら撮影することで点検時間を短縮できる画期的技術が開発されたとか放送してたような・・・・
あれだめかぁ
できないじゃないだろ
必ずやれ
241 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:09.40 ID:41+WbMKe
コンクリートが人へ
まぁ、とりあえず
誰かが、悪魔のクジを引く必要があるってことだよね
>>989 ちくわ型は比較的新しい方の装置だったと思う
245 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:12.87 ID:ZCSpT4CG
足を作って下から天井を支える構造にしろ
それでいい
ロボット使えよ
能無し集団が
5mの竹馬作れば、簡単に検査できるだろ
メンテを考えない設計 まるで都庁舎
年に一回大規模点検で通行止めにしても誰も文句言わんよ
その変わりしっかり点検してくれれば
250 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:17.22 ID:LnnaQKcT
いつかは落ちる構造な上に、点検も出来ないんじゃ
252 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:21.19 ID:1QnRRu8u
下から太い棒で支えればいいじゃん
民主党はどうやって責任をとるんだ?
254 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:22.86 ID:Dm1/fRwa
全改修すると1年ぐらいかかるんかな
>>171 > 昭和33年
> ・・・・・
>
> 西暦で言わないとわかりにくい
1958年
256 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:23.66 ID:dYReFhTq
とんでもねぇ欠陥だな
257 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:24.21 ID:hoPrC4jw
分かってて点検の手を抜くてどうなの
想定外
想定外です。
ケンチクのウンチク
262 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:27.31 ID:TLRg5Olv
ファイナルディスティネーションっぽいよね
アメリカABCもイギリスBBCもロシアRTRもトンネル事故のニュースやってたわ
出た想定外
1トンといっても俺ら10人分より軽いんだよな
266 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:28.11 ID:fc+CEsJs
日本の高度経済成長期〜バブル期に作られたものとか多そうだし
これは今後類似事故がまた起きそうな悪寒((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
バカだな〜
レール一本天井に走らせてカメラだけ走らせて点検しろよ
簡単に想定外なんて言うなよ ヽ(`Д´)ノウワァァン
双眼鏡ってw
ライトどっから当ててるの?
片側からだけなら暗いよなあ
271 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:31.16 ID:T6GDmZ55
>>173 震災で太平洋を渡ったハーレーはハーレー本社で展示中。
日本は無理だな、こういうの。
>>128 グーグルのマッピング車借りた方がいいんじゃないかと思います
想定外とか嘘をつくな
というか建築の歴史って失敗から学ぶってのが多い気がするし
コンクリートの老朽化なんてこれからどんどん起こっていくことだから今回の事故は今後の対策のいいデータになるんじゃね
想定外だった
この構造考えた奴死ねよ
もう点検しても見通しは明るくないじゃん、、一刻も早く天井作り直さないと
ソーテーガイ
安易に想定外を使うな
中国の建造物笑ってられないな
想定外とかどこがだよ
想定外じゃねえよ
想定外なんて言葉使うな!!!!!!
想定外
素人か
想定外?
こんなメンテしてたらこんな事故起こるの時間の問題だろ
もう想定外はいいよ。
結局6人乗ってたワゴンだかで助かったのは自力で出てきた女性一人だけだったん?
30年ほったらかしで、何時になったら点検するつむりだったんだ?
考えてなかっただろ点検の事は
292 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:41.84 ID:DI0ncBX4
こえーよなんでこんな点検も補修もやりにくい構造にしたんだよ
永遠に補修しなくてもイケると思ってたんか
安全性が確認されるまでトンネルの再稼動禁止で
295 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:43.84 ID:A/DvuOCp
>>126 わかっててもやらないのは、古今東西あること
今の日本に限った話ではないぞ
全国で緊急点検実施して雇用創出
どうみてもこれは民主の事業仕分けによる60%予算カットのせいだろ
298 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:45.74 ID:ysZ2SgKf
想定しないのは池沼レベルだろ
6p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
天下りの受け入れ>>>>>安全
想定外って言うのは一般人な
造ってる奴は想定できるはず
東電「想定外じゃあしょうがない」
303 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:49.95 ID:PQENaJ87
もうさ、関門トンネルは端があるんだから無くしていいよ
こわいもん
犯人
老朽化するといつかは壊れるから想定はできるんじゃね
自民党と民主党がなにもしなかったせいで(´・ω・`)
>>16 コリンマクレーが天国から助けてくれたんだよね(´・ω・`)
想定外って言っておかないと ヤバイヨ ヤバイヨ
でしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その程度の点検で膨大な手間と時間とか・・・放射性廃棄物の保管に比べたら屁でもないんだぜw
310 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:52.74 ID:dYReFhTq
想定外ってバカじゃね?
なぜのーまーく
314 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:54.78 ID:+qJXCxdD
まじに業務上過失致死罪に問われるべきレベル
30年前の人間は馬鹿だったのか
ありえん
317 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:56.62 ID:N2qVwoRv
伊藤政則
想定外とかアホか
こんなの構造考えれば簡単に想像つく
落ちなかったのは運が良かっただけ
1tをあんなボルトで接着剤で止めるのが、駄目だろ。 設計が悪い。
落下は想定外って・・・アホか
落下しないように設計するもんだろ馬鹿
322 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:47:59.43 ID:+eVe//Q1
かぶってないよ
トンネルって怖いよな
青函トンネルもいつも水が浸入してくるんじゃないかとドキドキする
想定外という単語をいまだに使ってるバカがいる
上からたるが落ちてくる感じなのか??
童貞GAY
ダクトに関しては自作PC厨が詳しいぞ
328 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:09.93 ID:P3mwvHhN
よくテレビ出たな
329 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:11.81 ID:+QnhENak
班目委員長みたいなやつだな
まるで、日本の将来を象徴するかのような
事故だったよね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
331 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:13.36 ID:w6bwrN3r
亡くなった方は間違いなく地縛霊になるな
あんあ死に方成仏できんだろ
332 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:13.97 ID:ZCSpT4CG
こんなの俺でも想定できるわ
原発の時と全く同じだな
全国のインフラってそろそろ耐用年数切れるらしいしえらいことになるなこりゃ
336 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:15.67 ID:buBCFQVN
建築士の責任です
田中角栄の列島改造の弊害が出てる・・・
一瞬斑目かと思った
>>284 火災の時の防火も考えてるから、燃えやすい素材はだめだよ
天井いらんかったんじゃ!
342 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:20.66 ID:ysZ2SgKf
>>189 行政が作らせるだけ作らせた結果が今
点検より新規が優先されてるのは高度成長期から変わらない公共事業の歴史が証明されてる
6p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
想定外とかさすがバカ田大w
またネクスコ中日本から金を貰ってる御用学者か
>>193 R4は,仕分けのせいじゃないって唾飛ばしてたらしいね.
>>262 __[警] ω
( )/ \('A`\
-( ) ( )
< \ < \
誰が設計したんだよ
何処が想定外だよ。チェックできないって設計ミスじゃん。
もはや橋が落ちる国と大して変わらんよな
353 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:31.64 ID:usv5ei4H
嘘つけ
昭和88年って覚えている人いるよねー
車からJRへ予約変更続出の悪寒
>>290 そうみたい
彼氏も友達も燃えたとかなんとか
防ぐ気がないから防げないんだろ
相変わらず日本人の現実逃避能力は高い
358 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:37.26 ID:uVSV/IjE
これは単なる勤続疲労的な事故なのかな?
この辺の地層になんか圧力が加わってトンネルが縦か横にちょとゆがんだりしたんじゃ・・・
あの、東海地震の前触れとか富士山の・・・とかそういうアレじゃないのかな
まぁ、災害じゃないよねw
少なくとも関門トンネルの事例が分かっところで、大々的に検査すべきだった。
事故が起きたらすべて想定外だな
大阪大より御用でござる
コントでタライ落とすの禁止!
>>312 日本人は不吉な事は考えると
縁起でもない、と思考停止するからね
こういうのは想定外とは言わないだろ 想定が甘いんだよ
あんまりとぼけた事言ってると、
脱トンネルとかトンネルゼロとか言う政治家が出てくるぞ。
>>228 年末でなくとも普通の土曜夕方だけで劇的なやばさ
こんな事故が起きてるのに、大臣も総理も遊説かよw
>>279 だって想定してなかったんだもん(`_´)
370 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:52.47 ID:+3/eQNe3
普通のトンネルなら世界中にあるからな
想定外の事態がいろいろと起きるのは
想定の範囲内の神、ホリエモンがいなくなったから。
372 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:48:54.40 ID:87riVrjn
先進国だから下手に天井あるんだよなw
後進国だったらないはずだぞw
6p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
油の落としすぎだな
>>319 「ほとたて」で、シャッターと勝負した奴か?
30年前に設計した奴らって、今頃年金もらっている爺なんだろ
年金減らせ
377 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:00.46 ID:ZCSpT4CG
まっすぐ下に抜ける構造だもんな
昭和52年の車と現在の最新車とでは排気ガスどれくらい違うんだろ
>>330 亡くなった方たちが人柱になったんだね・・・
380 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:05.72 ID:igRGWfWN
浜岡原発
なぜ傾けて合掌にしなかったのか
こんなボルトとワイヤーで1トンもの重量支えてるのか・・・恐ろしい
こんなの無茶な構造だよ 全部撤去だな
384 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:10.59 ID:f7cHMjlV
これはあながちないとも言い切れないんだよなぁ
900 名前:公共放送名無しさん[sage] 投稿日:2012/12/03(月) 19:42:19.65 ID:lvr9vxwM
追い越しをかけたインプの爆音が共鳴してトリガーになった可能性は?
385 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:15.01 ID:zbUoUSWp
かといって通行止にして大規模点検しようとすると
それはそれで文句言われるという
事故のニュースでは死傷者の名前が出るものなのに
今回は一切出ないのはなんで?
なんか解説にも検証にもなって無いな
ニュースでもう全てでてるじゃん
想定外?そりゃ運転してる人はまさか天井が落ちてくるなんて想定外だったろうけど、
トンネル自体はメンテナンスや点検もろくにしなかったらボロボロになるでしょうに・・・
ボールペンw
その吊り方ってド素人の俺でも危なく見えるんだけど
393 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:26.44 ID:+qJXCxdD
これさ、がれきを片付けても通行は再開できないよね
排気ガスを排出するシステムがないもんね
394 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:31.30 ID:gmrTmA5f
想定外で世論誘導するつもりなんだろ
振れ止めやブレースもないんだな。
6p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
設計時からみんな気付いていた
ボルトってステンレスですよね
まさか鉄......
やはりトンネルはチューブ状が一番
いざと言う時に、急加速や、急旋回、急停止などできるスポーツカーが最も安全な車だと自動車評論家がとぼけて言ってたけど
本当だったのね
こういうトンネルあるところで震度7来たら終わりだな
扇風機が落ちて1台潰れるのと
板が300枚落ちて10人死ぬのとどッちが確率が高いの?
点検はどッちが楽なの?
明らかに人災
高速無料化&仕分けで
点検コスト削ったんじゃねーか
ミンス党
想定外=無能
さぁお前の罪を数えろ!
>>284 風圧と振動があるから、一定の強度と剛性が必要らしい
当時としてはコンクリパネルが経済性がよかったんだろう
>>356 そういう子って意外と直ぐに次の人見つけて直ぐ結婚するよね…
構造が上下逆だろ普通w
410 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:49:46.40 ID:8VErNJT/
設計したアホ土木技術者を死刑にすべきwwwwwwwwwwwww
1tもある天井を吊るして、
点検も満足に出来ないような設計するなんてキチガイかアホだねw
日本も韓国レベルだなw
アンカーボルトて鉄だろ
腐食して膨潤したんだろうな
想定できてるやん
>>205 民放ガンガンやってたじゃん
TBSのひるおび!良かった
>>358 季節によって普通に伸縮はあるらしいよ、ダムなんかも伸縮を想定してる
関越のガードレールも想定外だったな
コンクリートの質とか
>>384 最後のきっかけになった可能性はあるが、それが全てではないからなぁ
地下水ってミネラルを豊富に含んでそうだな
卒トンネルはよ
トンネル辞めて山吹き飛ばせばいいんじゃね?
ボールペンに浜岡原発って書いてなかったか?
そんな容易に想像できる原因なら対策しとけ馬鹿
>>333,356
そうかぁ。燃えてたらしいもんな
コンクリートから人への結末がこれかよ
なんで野田総理はだんまりを決め込んでんだろ
>>397 だから昔から車線規制して交通量制限してたんだろ
35年の老朽化も想定外かよ
どっちにしても、1本のボルトで200枚も連動して落ちるモロさは設計ミスだろ
428 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:09.77 ID:ZCSpT4CG
だから天井を下から支えろ
429 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:11.34 ID:5Kq5+ZzR
腐食 変形 振動 ダメージの原因はたくさんありすぎ トンネルはアーチに限る
431 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:12.52 ID:Mkj9kPfy
腐食するとか考えなかったのかよ設計者
6p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
40年前の設計から学べとか(笑)
434 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:15.41 ID:3JHYHNmR
これは落ちるわwwww
>>342 楽観主義っていうか
事なかれ主義なw
まあコストの問題が最初だけど
大型車が通れば天井材が煽られて吊るしてる金属にも疲労がかかるだろうに
437 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:16.30 ID:PQENaJ87
ていうか適当な時期にアンカーを打つ場所そのものを変えるよな
438 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:16.58 ID:87riVrjn
これからマニフェストに「トンネルの天井廃止」を加える党が出るぞwwww
はいはい無駄は省きましょう、、、(´・ω・`)
>>367 行楽シーズンだったら鬼渋滞だよね
せめてもの慰め
441 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:18.93 ID:usv5ei4H
手抜き管理が原因です
つうか通風路つくるだけなら鉄板でよかったんじゃあ
こんな構造知ったら恐ろしくてトンネル走れねえ。
飛行機でも翼がたわんでるの見ただけで乗る気しないのに
>>335 本当ヤバいらしいよ
コンクリートの耐用年数は50年もないから、ヤバイって前から言われてた。
今回は、たまたまトンネルだったけど
これから、高層のコンクリビルやら、橋やら、
いろんなもんが、崩壊する可能性があるらしい。
大抵のトンネルに設置されている大型の送風機も落下しちゃうの?
想定外じぁないだろ
448 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:30.03 ID:ZCSpT4CG
この部分を点検していなかったからだろ
事業仕分けとか言う前に
この構造考えた奴がアホ過ぎるわ
この手のトンネルはくぐらんに限る
>>384 だからと言って叩くのはおかしいだろ
インプレッサリコールすんのか?
>>205 昨日の第一報をぶちぎり一時間放置したNHKさんにあんまり奇態スンナ
454 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:39.91 ID:kpxIjFFQ
目視じゃ分からないってことが証明されましたね
この設計思想を知りたいよな 1トンのコンクリを吊り下げているとか
今まで点検しなかったのにこれから点検できるのかよw 人手もないのに
459 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:49.99 ID:VKqx8PCh
おっちゃんが使ってるボールペンが
浜岡原発
つぎはそこ
460 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:49.97 ID:N2qVwoRv
非破壊検査とかあるじゃゎ
ぶっちゃけ中が大丈夫かなんて確実に分かる方法は......
463 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:55.28 ID:WIvJxr6Y
なんかこの人の声が小さいのか
464 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:50:57.43 ID:mGPHO5sA
だお
吊り天井の下にエアバック仕込んどきゃよかったのに
コンクリートが人の上に、、、
送風機構造のほうがいいね 今の車は排気も少ないだろうし
このおばちゃんおっぱい大きいな
AV出てほしい
点検しきれないほど作るからこうなるんだよ
維持点検がどれほど大事でも鉄道以外は無視するからな
ザルだよなあ
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
想定外なのに点検しろって、こいつ意味わかんないこと言うな
475 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:06.52 ID:hoPrC4jw
叩きすぎて...
476 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:07.69 ID:+qJXCxdD
中国では爆発
日本では崩落
NHKに都合のいい発言をしてくれることを条件で学者を呼ぶと
ろくなのきません。TBSに来た学者の説明はよかった。
478 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:09.87 ID:T6GDmZ55
>>330 高度経済成長期に作ったコンクリ建造物の寿命が一斉に来るな!
首都高、ビル、マンション、橋、いろいろこれからあるんじゃね?この手の事故が。
閉じ込められて会社に電話してきたトラックの運転手さんもいたよね・・・
何十年前のコンクリはもうヤバいとか大分前から言われてたのにな
想定外
点検不備
人災!!!!!!!!!!!!
頭を叩いたとたん、崩れ落ちてきたら怖いよ
483 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:13.24 ID:8G4FocCs
もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。
>>364 フェイルセーフ思想って海外の方がずっと進んでいるよな
フールプルーフってやつもそれに近いか
485 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:13.90 ID:9lYKbRdX
スペースシャトルに使ってるナットを使えばいい
そもそもアンカーで固定すんな
>>40 ミッドシップで2シーター 通称「軽トラ」乗りはお静かに
488 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:15.18 ID:f7cHMjlV
>>417 表面張力ゲームの最後のコインになった可能性は否定しきれない
なんで浜岡原子力発電所なんだw
打音だおん!
491 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:18.72 ID:bRrau6Hc
その本当の天井がそんなに丈夫なら、
天井もアーチにしとけ
叩いたショックで、検査後に外れたら?
>>239 まだ実用じゃないもしくは運用前なんだろ
494 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:20.69 ID:uVSV/IjE
414ありがd
そうか気温でさえ伸び縮みするようなもんなんだ
梁を渡せばいいんしゃね?
>>384 そんなんで壊れるトンネルの方が悪いわw明らかに
>>376 原発を計画・設計したやつらも
今頃は、年金でウハウハだもんな。
499 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:28.86 ID:sZ0qWXTf
関門トンネルがあんな状態で直したんだろ。想定したんだろ。
何言ってるの?この先生は。
訓練しないと打音わからなそう
501 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:29.39 ID:NCnVmsH5
ちょっとたれた天井を青い車が猛スピードでひっぺがした説
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ボルトでねじ込むだけで固定
点検しにくい構造・・・原始的な検査法しかねえのかよ
これはダメだろう(´・ω・`)
504 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:32.83 ID:ed1WqNIW
検査員の耳が悪かったら終わり
506 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:36.73 ID:+QnhENak
どうせ野田みたいなのが注視してただけだろ
周りの壁ごと落ちるとか
508 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:38.43 ID:87riVrjn
もはや点検もあてにならんわwwwwwwwwww
天井はずせってwwwwwwwwwwwww
509 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:41.67 ID:/AmWwn3F
錆付いちゃって回らねえだろ
崩壊寸前なら打音点検で落下
511 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:42.79 ID:9lYKbRdX
斑目の兄弟か この先生
512 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:43.46 ID:kcjxIrbZ
>>374 後進国では、トンネルを通過するときは息を止めるんだよな
コレのお陰で首都高寿命がやばいって話も実感がわく
同じ構造のトンネルは入り口に「頭上注意」の標識をつけないとな。
515 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:44.82 ID:A/DvuOCp
1903年に作られた中央本線笹子隧道は100年以上大きな事故もなく安全に運用されてるというのに…
特急あずさ歓喜
※但し中野駅は通過
516 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:44.61 ID:dYReFhTq
>>442 だから何だよw
マジレスならもう何も言わん
あああ、そうだよ首都高だよ!
三環道完成急がなきゃなんねーのにあの糞みんす!!!
関門トンネルの前例からして
見た目で既にかなり酷い状況だったんじゃねーのか?
天井を見るだけの簡単なお仕事です
どうみても重力に逆らったボルトの入れ方
>>445 新幹線のコンクリート高架橋もヤバいとこ多いらしいね
試しに引き抜いたら ドーン!と
こわいよ
上下線通行止めのテロで重大災害だとカキコしたのは、俺が最初だったな
>>445 近くのニュータウンはあちこち屋根が落ちてきてるなぁ
排気口を道路の下にしておけばよかったのに(´・ω・`)
527 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:51:54.88 ID:+eVe//Q1
NHK適当すぎるだろ
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トンネルは廃止します>R4
そういう問題じゃなくこのタイプは止めろよ
>>276 たぶん・・・もう死んでるんじゃないかと
排ガスの量減ったんだから
全部板をのけても大丈夫なんじゃね・・
打音じゃなくて腐食前提で補修しろや
534 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:06.29 ID:mGPHO5sA
俺も時々満員通勤電車の中で、つり革を支えているボルトが緩んで外れたらどうなるか想像して怖くなる
>>403 あれ、2tの重さだけど
2tに耐えるボルト20本で固定されてるんだってな。
536 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:09.90 ID:ltkyW7OC
ここまで社長さんのコメント無し、もみ消したのかな。。。。。
>>403 専用の送風・排気のスペースあるのと、でかい扇風機じゃ効率が全然違うんじゃないかな
特に長いトンネルだとさ
二車線あるんだから、真ん中に柱を立てれば、安全になるんじゃね?
>>503 高度経済成長時代の建造物は今の中国笑えないんだよね
541 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:13.84 ID:f7cHMjlV
542 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:15.81 ID:ifPVR8WS
換気はいらないから天井外してくれ
脱トンネル
プロジェクトX
通行止めにしないの?
想定外ってさあ...
両側せり出しに引っ掛けて真ん中で釣ってただけだろ?
真ん中切れなくても、両側片方でもズレたら落っこちるだろ
なんでこんな危なっかしい構造にしたんだそもそも
548 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:24.60 ID:PeucIFvP
人が死ななきゃ動かない日本
検査やメンテしやすい設計にしておくって事もプロなら常識だよな
打音点検やっても、点検員の気分しだいじゃねえか?
>>493 壁のクラックは確認できても天井の上は無理だろ
ましてやコンクリの中のボルトとか
>>465 ほぼ半分入れ替えないと危ないと言われてるからね
今でもコンクリの剥離くらいなら日常に剥がれてる
さっきの想定外発言で信用なくしたわこの人(´・ω・`)
>>445 世界貿易センタービルも危ないって書こうと思ったら、来年以降、取り壊しが決まっているんだな。見に行かないと。
あーこれは落ちるわw
やべええええええええええええええ
558 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:35.71 ID:+qJXCxdD
全国のどこかで二度目が起きたら、想定外じゃすまない
本当に刑事責任を問われるぞ
サビサビ
何のためにもならない話しかしてないな。
ぼろぼろじゃん
562 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:37.93 ID:hoPrC4jw
>>500 叩きながら録音して自動化できそうだけどね
563 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:38.58 ID:PQENaJ87
優先順位は当たり前につけるわな
ぎゃぁぁぁぁ
やっぱ錆びてるね
ボルトもうだめじゃん
567 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:37.43 ID:ZCSpT4CG
こんなに細い吊り金具なのかよ
下の車両とめてなかったな
>>465 近所の高速道路の橋脚を
鉄板でぐるぐる巻にしてるけど効果あんのかね?
さびさびじゃないか
いかにもしょぼい固定
あんなので止めてるのか
こえー
錆びてるしwwwwwwwwwwwww
とりあえず天井いらないところは撤去すればいい
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんとも頼りない・・・
577 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:47.60 ID:vb8laDEs
錆びとるやんけ
放射線源持ってって写真とればいいじゃん
優先順位。。。
四国は最後な どーせORZ
おお
582 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:47.91 ID:9p8fZHB+
まーしかし見れば見るほど有り得ねーわこれw
やばすぎるwww
584 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:48.36 ID:usv5ei4H
ボルト完全に腐ってるじゃねーかwwwwwwwww
人がジャンプしただけで、抜け落ちそう
586 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:50.70 ID:36dEDddJ
鉄は錆びるよ
587 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:52.11 ID:fHgTPMcm
同じ構造の別のトンネルより、事故トンネルの他の箇所が同じ状況になりそうな感じだよなー(´・ω・`) 5km地殻あるんだろ
588 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:53.91 ID:Mkj9kPfy
錆びてんじゃねえか!!なんで交換しねえんだよ!!!
589 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:54.30 ID:t8UwkRZ9
錆びてる…
>>484 日本だと縁起が悪いから余計なこと言うな、だもんな
591 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:57.00 ID:A/DvuOCp
>>445 それならニューヨークは瓦礫の山になってないとおかしいなw
こんなショボイので吊り下げてるのかw
593 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:52:58.68 ID:ysZ2SgKf
貧相なボルトやな
なんか素人でも言えるようなことを他人ごとのように解説するなー
錆すぎだろww
イキナリ駄目じゃん(´・ω・`)
597 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:00.82 ID:X7wUgfvr
どう見ても弱い構造だわ 上がこんな馬鹿な事になってるって初めて知った
598 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:01.71 ID:LTtLwKps
溶接しろよ
599 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:02.07 ID:PQlLqeQh
あのトントントントンでさらに劣化してたんだな
601 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:03.48 ID:YtwNcuL1
あんな棒で支えてんのかよw
こえーよw
錆び過ぎだろ
点検してたのかよwwwww
603 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:10.28 ID:AXs9Pp+F
側壁も似たような構造やろ。
こわいね。
>>539 ところがギッチョン
ぶつかって死ぬ奴がいるんだよな
先生それで大丈夫かwww
ボルトは錆びた方がガッチリ食い込んで取れない
すべて撤去だろう普通wwwww
点検中に落下しそうで怖いな
609 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:17.09 ID:fHgTPMcm
表面のサビだけ見て何言ってんだよお前ら
首都高「予想超える使用で劣化激しく」 調査委
道路の傷みも深刻だ。橋脚の亀裂や路面の接続部の損傷などが増えており、
09年度末で補修されていない損傷箇所は約9.7万件に上る。膨らむ損傷に補
修作業が追いつかず、損傷箇所は02年の2.7倍に増加した。
中央道リフレッシュ工事の時にやっとけよ
上戸彩が悪い
新たにボルトうったら吊り天井だけではなく天井がおちるんでつね
今の映像 恐ろしい
>>538 扇風機だけじゃなくて、車自体が換気の役割を果たしているからな
大型車が併走すれば、より効果的になるw
この先生、 「デタラメ」 に顔が似ているな
616 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:23.62 ID:J2UXkUQm
構造的に弱いよな…地震でも落ちそう
617 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:24.00 ID:83aO1Kmx
交換しようないんじゃね〜か、これじゃ
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
怖い〜あんな細い鉄骨支柱と錆び錆びボルトなんて。。
天井裏歩くの恐いな
1トンに比べれば人間の体重なんて無きに等しいけど
カンカンカン ばさーーーっ!ってトンカチで叩いたら落ちたみたいな事故おきそうだな・・・
おい二階!田舎の高速作る前に
既存の道路の整備と高所避難道が優先だ!
おまいらが天井裏で実況しろよ
PCのファンで換気できるだろ
誰だよステンレスのボルトにしなかった奴
ひでー
予想以上に頼りない吊り棒だな
今日の国谷って、ゲストに対して攻撃的じゃね?
したにもつっかえ棒すりゃいいじゃん
斑目委員長かと思ったら違った
634 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:35.92 ID:usv5ei4H
金は搾取するが管理はしない糞
天井の無いトンネルでは巨大な送風ファンが脱落してだな
Anotherなら死んでた
ですよねー
設計ミス
640 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:41.16 ID:ed1WqNIW
今、大地震来たら日本中パニックやな
641 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:41.40 ID:dbG6bVls
これは落ちて当然だわww
一個だめなら全面崩壊とかすげー設計だな
643 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:42.78 ID:87riVrjn
天井は廃止だ
天丼は廃止するな
645 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:44.20 ID:UzaII0/k
単に設計ミス(´・ω・`)
真上にアンカー打ってれば抜けやすいよなw
一箇所抜ければ他への負担で一気に落ちるだろうしな
648 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:41.23 ID:kcjxIrbZ
虫がいた
>>540 今そのレベルかよwで笑ってるだけだもんな…
すべて撤去が妥当
653 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:51.01 ID:i8PMRqcw
こええええええな
655 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:53.57 ID:9lYKbRdX
船場センタービルも老朽化が怖い
もうこの板いらないだろ?取っちゃえよ
657 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:55.46 ID:PQENaJ87
この周辺のトンネルが次に落ちる可能性は高い
構造と施工が同じだからな
658 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:57.13 ID:VKqx8PCh
吊り下げボルト点検用キャットウォークがない
ありえない
鉄骨横に入れて左右で受けたいコストかかりそうだけど
これは人災だからそのつもりで
661 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:58.57 ID:FzBA85Y7
酷い設計だ
662 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:58.84 ID:w6bwrN3r
いずれは確実に落ちるってことだな
663 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:53:59.11 ID:iYI158qG
天井板はずせよ
トンネルだけじゃないよな。橋も。あれこれ老朽
誰も疑問を持たなかったのかね こわいな
天井に数の子でも付けとけ
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
669 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:03.19 ID:xmslMCDP
強度計算した奴誰だよ
縊り殺すぞ
671 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:07.41 ID:8VErNJT/
設計をした奴を死刑に!
設計をした奴を死刑に!
設計をした奴を死刑に!
設計をした奴を死刑に!
設計をした奴を死刑に!
フェールセーフ皆無
連鎖的に崩落するのが当然の
欠陥構造も良いところだよな。
横でもボルト止めてんだろ?
674 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:09.26 ID:1YqN3gRG
ツブラノトンネルこええよ ばーか
昭和52年か
何だオレより若いじゃん
677 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:11.33 ID:36dEDddJ
大型ファン式にしろ
1本の隔壁とボルトだけって、素人目に見ても不安すぎるわ
こんな素人がああだこうだ言うのムカつくけどな
あっても良かったんじゃないwww馬鹿やろう
両端はそれぞれ500キロ、真ん中は1トンの荷重 やはり設計ミス
まさか巨大なラインファンを固定してるのもケミカルアンカーだったりして
BBA馬鹿じゃねえの
設計段階では安全率充分に見込んでいるだろw
>>445 20年前くらいから言われていた(アメリカで崩壊事故が頻発していた)のだけど、
「無駄な公共事業がーーーーーー」の大合唱で結局大規模修繕予算がつけられず。
そのうち民営化でますます修繕予算規模縮小。
最近は増加傾向で、今年から本格的に修繕計画を開始したんだが間に合わなかった。
>>483 そりゃメーカーさんとしてはそう言うだろうなw
でも ものすごい良い宣伝になったよね
一点頼みと
689 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:23.97 ID:arsslivx
このおっさんは
マダラメじゃないよ
後でならいくらでも言えるよな
模型にハエが居た
排気用のすげー太い塩ビパイプとか
ダクトつけちゃだめなの?
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
694 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:30.29 ID:fHgTPMcm
お前らのアパートもやばそうだな
695 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:32.01 ID:hoPrC4jw
>>484 猫をチンするやつとか、海外には規格の桁が違う馬鹿がいるからだよ!
昭和の仕事って結構雑だよな
地震大国でシャンデリアとかも怖いよ
某姉桂の設計より酷いな
新中央道建設決定
いっそのこと取っ払ってくれよ
ライフラインさん
それぞれのコンクリ板の吊り下げは独立してるんだよな。
それなのに百数十メートルも連鎖して落ちるもんなのか。
そう考えると構造も問題ある気がするが
>>591 しかし日本は地震が頻繁にあるからな。
1回の地震には耐えられても、何万回と揺れていくうちに劣化しそうだ
706 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:42.11 ID:dYReFhTq
ライフライン
虫は空気読め
100兆でも足りないな倍予算つけるべき
709 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:48.06 ID:iYI158qG
>>665 当時の設計者と工事した人 もうあの世へ行ってしまってた
>>503 ねじ込んでさえいない。
穴に接着剤詰めて押し込んだだけ。
なんか後半は新しい情報がなくて
ダラダラしてるな
もろよわ性をつゆていしたな
716 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:52.24 ID:P3mwvHhN
そこで国土強靭計画か
日本詰んでるわこれ
718 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:53.21 ID:A/DvuOCp
>>532 いや今の支那は先例を生かさない時点で笑い物w
日本の40年前の基準>中国の今の基準
も・・・脆弱
>>670 設計者「俺はメンテナンスフリーなんて言ってねーよ」
重力が犯人だな
722 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:54.90 ID:1QnRRu8u
別にトンネル内で排気ガスが充満してもいいやん
窓閉めてるんだから
723 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:55.59 ID:PQlLqeQh
これからはトンネルをなくす方向しかないな
つまり山を爆破
724 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:54:58.60 ID:ltkyW7OC
動揺してる
NHKの記者ってのは皆様の受信料でずいぶんいい車に乗ってるんだな
NHKの職員なんぞ自転車で十分だろうが
この記者が死ねばよかったのに
だから朝鮮人に金ばら撒くのやめて
インフラの再整備をしなくてはならない。
>>403 長いトンネルだと 竪穴つくればいいんだよ それで換気できる
728 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:04.42 ID:YtwNcuL1
ボルト抜いた瞬間バランス崩してガシャーン!あるで
逃げたw
>>619 んじゃ経年劣化はほったらかし?
高速道路は使えんな
予算がないからです
732 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:07.43 ID:buBCFQVN
地震に弱そう
アメリカの橋も70年になったから爆破したもんな
点検が嫌なら崩れる前に自分で崩して新規に建てるしかない
>>647 安全係数多めにして吊り下げ金具多めにしとけばよかったのかもな
部屋の天井吊りスピーカー点検しよっと(´・ω・`)
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
737 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:10.75 ID:bRrau6Hc
設計図の段階でやばいと思うだろ
私の分野は完ぺきでした!!!
はあ?
>>632 下もトンネルガードしておけばいいのになぜ吊るのか
吊った分 ポケットがめてんじゃね?
接待につかったか
>>672 組織のフェールセーフがホント駄目だな
エコノミックアニマルのまんまだわ
741 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:13.87 ID:rOwkWxiy
政治も脆弱性
トンネル屋は関係ないのか
743 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:15.97 ID:87riVrjn
総理大臣官邸前で天井廃止デモしかねえよなやっぱw
首都高だって橋脚工事に着手したんだからネクスコも本気出せ
うちの爺ちゃんも図を見て
「ボルトの下をナットで止めているだけなのか!?
上もナットで止めないと抜けるのは当然じゃないか!」
と憤っていました
なんか勘違いしている気がするけど、まあいいや
つか、高速道路自体は大丈夫なの?
不安になってきた
突貫すぎ
748 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:20.43 ID:5Kq5+ZzR
749 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:25.23 ID:8VErNJT/
設計ミスと点検ミスだろ
>>662 ですよね…
もう絶対そのうち落ちることが確定してる設計ですもんね…
>>401 インプレッサだからこそ助かった点
・四駆だからリヤに壁や岩が当たってもスピンせず前へ前へと進む
FRやFFだったらスピンしてる可能性大
・ターボ付きだったので、パワーとトルクが物凄いので、
重量物が車体に乗っかってきても、押し進む事が出来る
・フルノーマルでラリーに使用出来る物凄く強い車体剛性なので、
キャビンは空間を確保出来たので奥さんが生存出来た
メンテに特化した政策やってくれ
吊り天井はこの前の震災で危険だとわかってたのに、対策しなかったんだな
755 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:35.92 ID:ltkyW7OC
責任ごまかした。こわい。。。
トンネル税きちゃう
757 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:36.25 ID:gmrTmA5f
せめて全員即死だったら
電気自動車ばかりになればこの問題は解決か
換気施設の専門家呼べよ
壊れたら直せばいいよ
アーチというものを古代人が開発してるってのに
あんな弱そうな造りじゃ
762 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:40.45 ID:t8UwkRZ9
Nスタの模型のほうが分かりやすいかも
なんか、落ち目の日本を象徴するような事故だな・・・・
これから右肩上がりの経済にまかして、造りまくったインフラが、
続々老朽化して、こういう事故が頻発するんだろうな。
かといって、補修改修新設する金もあまりないし・・・・
こんなの危ねえって素人でも分かる
トンネル「もう一回やろかwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
766 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:46.25 ID:f7cHMjlV
>>627 スバル乙
感情論でしか物を語れない文系カスw
ワゴン車で死亡した人て一瞬だっただろうな・・・
心霊スポットになりそう・・・
768 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:46.64 ID:1YqN3gRG
まんどくせえから天井なんかとっちゃえよ いらねえだろ
補修して崩れなくなっても、もう幽霊トンネルだし
亡くなった方々が呼びに来て事故多発が目に見えてる
作りやすい方法が優先されたんだな
解説酷すぎ
774 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:50.61 ID:/AmWwn3F
遠回りして富士山噴火の前兆かもよっ
教訓じゃねぇよ 無責任なんだよ
無計画にインフラ整備した自民党の罪は重い
昔住んでたアパートの天井裏を
点検したら、なぜかチェーンソーとスコップが置いてあった
吊り天井なくせばいいよ
素人だからか知らんけど,
見るからに,ヤバそうなんだけど・・・
781 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:54.28 ID:+eVe//Q1
アンカーのコンクリ部の劣化じゃないの
782 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:55:55.71 ID:36dEDddJ
高速上じゃどこが壊れても致命的だと思うよ
人の行かない田舎に高速作りまくって、維持や修繕のことは全然考えてない
まさに老害
この人誰の責任で行うかっての全然考えてなくない?
整備と強化じゃ全然違うと思うんだけど
中日本と西日本にこの方式が多いそうじゃないか
点検とかのんきな事言ってないで全とっかえくらいの勢いがないと
>>711 俺も最初に聞いたときに、ダウンジングで点検するのかと思ったよww
笹子トンネル
トンネルの途中には200mにわたる破砕帯が存在し、
トンネル工事の際には粘土化した地山と毎分6トンの湧水があったとされている。
また、供用開始前の1976年11月、会計検査院に、トンネル建設施工時の監督が
不適切だった為に、強度不足の場所があるという指摘を、旧・公団が受けていたことが、
2012年12月のトンネル崩落事故後の報道で明らかになった
789 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:00.76 ID:wYHQaS6V
古市がまとめ
↓
はたまさのり
fail safe
安全に失敗するってことか?
杏早く!
払ってたガソリン税とかどこに使ってんだよ
適当に作ったんだな
795 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:04.98 ID:kcjxIrbZ
>>642 むしろ、一ヶ所駄目でも両側が支えてたんじゃね?
>>658 他のトンネルの点検取材でマスゴミ連中と大人数で天板に乗ってたよ
焼死だもんな…酷いわ
上を車を走らせて下を換気にすればいいんじゃないの(´・ω・`)
799 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:05.76 ID:arsslivx
佐世保に聞こえた
801 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:09.59 ID:9lYKbRdX
全部作り直して、景気は良くならないか
802 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:11.11 ID:dbG6bVls
今佐世保?て聞こえたの私だけか
でも補修は儲からないんだろ、公共工事
おしまいです
正直、1Km以上のトンネル・橋は、通りたくない。
高速バスにも、飛行機にも乗りたくない。
長距離旅行が怖くてできないよー
807 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:15.20 ID:PQlLqeQh
天井板の言い分↓
トンネル「嫌なら通るなwwwwwwwwwww」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
録画しとけば良かったわ
810 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:20.65 ID:K3pR3IEK
国谷の発音は相変わらずおかしい
>>730 経年劣化もちゃんと見つけて、修理してるけど、修理箇所が多すぎて
建てなおしても同じぐらいかかるぐらいかかるから、建て替えるか?って案が出てるだけ
もちろん、補修費がかかるから、無料化なんて永久に無理
812 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:22.79 ID:hoPrC4jw
カレンちゃんかわええ
鼻wwwwwwwwwwww
誰
>>720 簡易にメンテナンス出来るような設計もしてない
やはり死刑
816 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:24.51 ID:FzBA85Y7
かれんちゃんかわええええええええええええええ
817 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:25.16 ID:w6bwrN3r
これクビになった子?
釣り天井の危なさは3.11の茨城空港の映像で知れ渡ってるだろうに
佐世保と聞こえて
カレンの復興カレンダーってふざけてるのか?
AKBにもキモカワイイ子が居るのね
823 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:32.34 ID:mGPHO5sA
花蓮ちゃん!
もう数の子天井でいいよ
>>752 ケチケチの軽にのったんじゃとっても助からないよね・・・
826 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:37.28 ID:EoOeyFWs
SKEっとだあああ
そもそも天井板なんて余計なもん必要あんの?
換気と言うが電動ファンとかついてるわけじゃあるまいし
天井板の上だけ空気良くしてもしゃわないじゃん
>>498 建設は国内メーカーだが
設計はGEでは?
830 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:41.79 ID:9p8fZHB+
嫌なら通るなワロタ
と思ったら連投してるただのキチガイだった・・・
831 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:42.05 ID:VKqx8PCh
どのビル建設も建築JVと空調JVと排水衛生JVは別見積りだからなあ
こういう声のやつしかいねーのかよ
ガチできもいわ
ブスきたー
836 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:49.92 ID:iYI158qG
カレンってなんなんだ?
AKBの震災便乗は許せない。
だいたいあんな糞重い天井版いるのか?本当に必要なのか?
ぎょぎょっ
>>801 コンクリートから人へとかバカやってるからなー
カレンの復興カレンだー
AKBなんてクラスで一番可愛い子よりブス
>>723 昔ながらの切通しという手法がある
あれも危ない気がするけど
844 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:56:59.71 ID:mGPHO5sA
花蓮ちゃんです!!
>>796 新しいとこにしかない 新しいのになんで吊り下げ式でやってんのか
いみわからないところだが
846 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:03.05 ID:PQENaJ87
本来はコンクリートにアンカーボルトを打つんじゃなくて、はじめからコンクリートを打つときにアンカーボルトを固めておけば本当はいいはずなんだよな。
847 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:05.78 ID:dYReFhTq
無料だけどいらない
849 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:10.07 ID:ysZ2SgKf
851 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:10.36 ID:Ez6lW5Ni
原発のマーク1と同じで設計が狂ってるんだよ
やっぱ佐世保トンネルって聞こえたのは俺だけじゃなかった
854 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:18.33 ID:YtwNcuL1
姉歯さんなら斬新で格安な安全トンネルを設計してくれる!
はず
もうトンネルの中は下を歩くエレベーターみたいにして天井板を外すべき、とか言ってみる
857 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:22.77 ID:36dEDddJ
結論:スバルのインプレッサはトンネル崩壊にも耐えられるラリーカー
858 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:23.04 ID:1YqN3gRG
カレンのカレンダーってギャグ? (´・∀・`)
96年の北海道トンネル崩壊覚えてる人はいないか?
あれは圧死だったよな
861 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:26.83 ID:ltkyW7OC
解説が頭打ちだった。天井だけに。。。。。
5p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
863 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:32.27 ID:iTybJ3pG
カレンちゃんは天使
864 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:32.66 ID:FzBA85Y7
この子声優むいてるわ
癒し声
865 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:33.21 ID:iYI158qG
>>591 建築物は順次立て替えられてる。
問題なのは公共建築物。
ニューヨーク周辺の高速道路とかでも路盤崩壊とか起きてるよ。
一般道なんか悲惨w
867 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:43.36 ID:EoOeyFWs
名古屋はSKEっとです
868 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:57:45.13 ID:sZ0qWXTf
ここは老朽化が進んでるって前から指摘されてたじゃないかよ。
関門トンネル修繕した時にここも指摘されたはずだろ。
それを「想定外」って。。。原発事故みたいなこと言って。
まあ高度成長期の構造物はすべて老朽化で危険だ
作り直せよ!
>>855 ああ、ツイッターで 言い訳していたな R4
>>788 黒部の太陽見ると、破砕帯の恐ろしさが良くわかる
5p予定だったリア充ざまあwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>799 去年の地震でも橋脚倒れたのは無かったからなぁ
876 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:58:13.06 ID:buBCFQVN
ケッ論はインプレ最強
878 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:58:20.15 ID:dbG6bVls
アナウンサーマジで間違った可能性が・・・・
NHKおかかけ3大カレン
岩田華怜
桐島かれん
880 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:58:24.34 ID:f7cHMjlV
882 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:58:40.03 ID:kcjxIrbZ
>>793 そうかもしれないし、ちゃんと作ったけど35年で寿命を迎えたのかもしれない
インプ脱出やったん?
家族に乾杯しか頭に無かったから今来たぜ
なんだか原発と同じだな…
原発の場合は細かい事故が隠蔽されてたからさらに悪質という違いもあるが…
一度もレスもらえなかったお(;_;)
>>855 実際は削られてないと思う
名目変えて公共工事は継続
ダムとか見てりゃあ分かる
カレンちゃんが数の子天井しか頭に残らなかった
また公共工事復活で国民の借金倍増だなこの国(´・ω・`)
吊り天井やめて道路ネクサスのOBがうちわであおいで吸気排気するようにすればいいな
>>883 崩れ落ちる天井に左側から火花飛ばしながら走り抜けるCG作ってた
892 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:59:44.75 ID:ltkyW7OC
895 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 19:59:54.67 ID:sZ0qWXTf
今一番危ないのは、首都高速道路だよ。マグニチュード7クラスで間違いなく
倒壊する。
>>709 ひでえ。
日本に原発を導入した正力松太郎を思い出す。
戦犯はもう墓の中、なんて事例ばっかりかよこの国は。
>>885 あれも安全性の低い古い原発使いすぎた(´・ω・`)
同設計の別のトンネルで破損が見つかった時点で何とかしろよ
つるべに乾杯はじまり
ぶっちゃけ建設業のIT化(今はICTというらしいがw)は他の業界と比べてものすごく遅れてるんだよ・・
905 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:00:25.11 ID:f7cHMjlV
>>884 はよ働けよ、クソニート
おまえのような役立たずが代わりに巻き込まれて焼けてればよかったのにな
906 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:00:26.42 ID:+eVe//Q1
尼将軍きたああああああああああああああああああああああ
インプ映画みたいに避けたわけじゃなくて
たまたま追い越し車線に車が居なかったから
助かっただけみたいだな。
>>895 地震のときなら誰も助けにこないから自力で逃げられないならオワリだな
910 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:00:33.18 ID:PQENaJ87
スバル車問題って、たまたま危険を脱した例ってだけで、潰されていたら何にも話題にもならなかったこと。
事故に強い!って言って買うとかの必要はないわな。
何度見ても変な市名だなあ
913 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:01:01.51 ID:auXURTwC
インプの前に遅い車やトラックがあったら記者も死んでたよな
たまたま運が良かっただけだな
>>745 いや、その発想はその発想で何か改善点として使えそうな気がするんだが。
915 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:01:22.74 ID:VKqx8PCh
NHKが昨日報道した青いインプレッサ
ようつべにアップされていたものが削除されてる
助手席に着いた血痕がその理由だったんだろうな
報道部社員奥さん大丈夫?
>>773 民主の削り方はやりすぎたのが誰でもわかったからね
917 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:01:39.40 ID:36dEDddJ
10台ぐらい走行してたそのうち
1台目→直撃死亡
2台目→軽トラ窒息死
3台目→ワゴン5人逃げ切れず炎上
918 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:01:51.41 ID:ltkyW7OC
安い点検だったんだな、アンカー
>>829 サンクス
ミスは避けられないもんな
現場の人には当たり前な話なんだよなあ
下につっかえ棒つければよかったね
>>846 そういう特に強度が必要な箇所は、
主筋や鉄骨に直接止めて一体化する。
まぁ車は上からには弱い構造だから、トラックから鉄くず落下で圧死した事故もあったけど
それは滅多にあることではないから強化はしないな
923 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:02:29.56 ID:kcjxIrbZ
925 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:02:44.47 ID:iYI158qG
>>914 柱のない壁に使う ボルト使うとかだといいかも
ボルトの先が開いて抜けなくなるやつ
>>788 > 毎分6トンの湧水
そんな場所によくトンネル作れたな…
マリンエクスプレス作るようなもんじゃないのか
エレベーターじゃなくてエスカレーターだったw
エスカレーターと書いたつもりだったのに素で間違えたorz
928 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:03:36.99 ID:gmrTmA5f
929 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:04:00.65 ID:oHahsfPc
なんだよ コンクリの天井はそのままか 新素材とか そもそも天井いるの
換気とトンネル自体の対経年変化の観点から補修工事 の研究とかしてないのか
他国に新幹線売ってるヒマないだろ 70年代のいい加減なコンクリート物は全部やり直し
か 中央高速片側閉鎖
日本が苦手なもの
フールプルーフ
ダメージコントロール
フェールセーフ
旧軍以来変わってない
931 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:04:14.87 ID:iYI158qG
ジムニーだったら斜めになって落ちた天井の上 走れそう
アンカーの後は杏かー
933 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:05:16.63 ID:iYI158qG
>>929 今のトンネルと 笹子トンネルとは違うよ
今のは何はともあれ明るいです
再放送しないのかな…?
最初から見ておけば良かった…
クローズアップ現代って重要な情報をかなりたくさん放送してる気がするけど、
再放送が皆無だからなんだか困る。
936 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:08:39.57 ID:VKqx8PCh
次は首都圏だなばいなら
>>930 危険性を考慮すると、「危険性のあるものを作るな!」って難癖(裁判とか)つけられるから、危険性を無視。
完璧主義の裏返しなのかね。日本の国民性。
インフラがズタボロだな
金もないのに
940 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:10:02.92 ID:auXURTwC
>>1 関門トンネルの棒がひんまがってた事が話題にならずずっと隠蔽してきたことも問題じゃね
941 :
公共放送名無しさん:2012/12/03(月) 20:10:21.23 ID:4NN4/ujx
吊り天井
と言えば宇都宮
>>891 ハリウッドアクションまんまだな(´・ω・`)
>>940 てか改修工事した関門トンネルであの状況どったんだから
今回の9月の点検時も実は酷かったんじゃね?
異常なかったとかマジかよ
>>943 実は抜けてるところを目視でも確認してたんですけど、報告書には書くなと言われました。
「いいんだいいんだ、書かなくて」「書いたら仕事貰えなくなるから」と…
なんて状況がありそうで怖いですが、実際はどうなんでしょう。
>>944 予算・スケジュールに影響しそうだもんな
>>937 危険を指摘する人間が悪い・騒ぐマスコミが悪い!??といういつものキチガイ論理になる流れですね(^。^)
>>937 かもしれないね。
その背景にあったのは
貧乏性だったりしたのかもしれないけど。
>>935 今はなきBS2で再放送してたんだけどね
すすスカート短い
恵那山トンネルは長くて暗くて怖いし嫌い
安倍総理!がんばってください
955 :
【東北電 89.9 %】 :2012/12/03(月) 21:25:08.84 ID:qS5kviSF
再発防止の徹底を!
設計者はアネハの父親か?
建設時、あの箇所は大量の水が出た。
設計の要求通りの強度をもつコンクリートを打設出来たんだろうか?
1dコンクリートが落下した場合の対策が 想定外とかアホだろ
(´・ω・`)
>>672 911のビルも連鎖的な壊れ方してたなぁ。
963 :
【東北電 83.5 %】 :2012/12/03(月) 23:39:58.92 ID:qS5kviSF
上ゲ
>>941 かげながら正純公の御霊に・・・m(__)m
965 :
公共放送名無しさん:2012/12/04(火) 03:28:06.91 ID:FNIqVrbU
経済後退国の行く末を暗示してるようで恐い
てす
967 :
公共放送名無しさん:
日本のインフラ崩壊中ですな・・・・・・・