1 :
公共放送名無しさん:
2 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:42:21.70 ID:GwFhsfeg
おお阿部やん。まさかこんなとこで見るとは。
3 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:42:44.09 ID:mui534BF
そもそも日雇いバス運転手って、合法なの?
4 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:42:59.59 ID:MVUzZsEh
この事件で業界変わるのかな
変わらないだろうなあ
5 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:17.12 ID:/iaTQrLS
うんこ管理
6 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:17.15 ID:mT//co75
今度は、日雇い叩きかよ
7 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:19.01 ID:AB7yPZMK
こういうのバスだけじゃないし
日雇いならあちこちでやってる
8 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:19.52 ID:Po+4P1Aa
9 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:35.34 ID:nfpL1KZW
バス会社増えすぎて国が管理できないw
10 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:38.29 ID:1fVccGSz
これ航空会社に置き換えたら怖いな
おれはJRバスか私鉄系オンリーだから まぁ安心
支那人が一言↓
13 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:43.79 ID:9P0bvFFt
a
14 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:46.04 ID:mmjf87c1
半強制的に夜行バスに乗せられるからスキーはやらない
15 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:46.56 ID:Hs6rqctE
そこで急行能登ですよ
土建屋と同じ産業構造
社会制度変えないとまた起きるでこの事故
おまえら速いわ(´・ω・`)
19 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:49.81 ID:iJv4Mcoh
仲介業者になりてえええええええ
ケツ論: 国がクソ
ツアー主催者のハーヴェストがひとこと
↓
楽天って言えよ
運転手にヒロポンを配るべきだったな
バスでもシートベルトは必須やで(´・ω・`)
大阪市バスの運ちゃんは
年収800万
お前らは?
26 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:55.39 ID:ywX0teqS
放送業界並みだな
28 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:43:58.04 ID:KpXWOpmo
運転手が寝ずに中国人向けツアーのやりくりしてたって報道を何故しないのか
おまえら抜きすぎ
中抜きってTV業界のお得意技だろうがwwwww
いちおつ
国が放射線管理手帳みたいな制度を作ればいいんだよ
そうすれば天下りもできてウマウマですぞwwwww
テレビとかアニメ業界と全く同じような構造だな…
派遣みたいな中抜き業者規制しろ
中抜き日本
彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡)
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ))
ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡
ミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡
((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < 感動した!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~
>>4 変わったら変わったでバス会社はカネ儲けできずに座して死を待つのみだな
これからは国内LCCで敵増える一方
俺は日本人で義務教育をうけてるのに
陸援隊の名前すら知らなかったorz
39 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:07.04 ID:Eeix7vVe
なぜ違法操業するのかって?
入管と警察と労働基準監督署が仕事してないからだよw
40 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:07.64 ID:mT//co75
日雇い当たり前の時代に、バス運転手だけ特権主張かよ
こんなの雇ってんだから ブラック過ぎるだろwwwwwwwww 知らなかったじゃ済まされんぞw
三木谷が一言↓
大阪市営バスの運転手は年配だと年収1800万円といわれるのに、
すげー落差のある業界・職種なんだね
ビックリ 評論家として いらねーな
名古屋から長岡に行かねばならんのだがどうしたらいいんだ
新幹線だと片道20kするよ出せないよ…
48 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:14.24 ID:GD+Dagar
過酷労働の深夜バスとか
仕事終わってから乗れる、安いから乗れるって乗ってる乗客とか
結局どっちも本当は深夜じゃない方がいいと思ってるんじゃないかな。
元々は小泉の規制緩和政策が悪いの?
正社員しかドライバーになれないようにすれば解決
中間搾取最悪
へー外人向けの教習所があるわけだ
54 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:21.46 ID:Z+wmY6kS
中間マージンは1%未満に、っていう法律作れ
55 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:22.03 ID:mmjf87c1
56 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:22.39 ID:d3cWLkta
>>1万安い
でもこんなもんだよ、普通のトラックの運ちゃんは
4tで東京相場で11000〜12000位だし
拘束時間は9時間〜12時間位だ
こっちは荷の降ろし等の肉体労働無いから、大型でも安く見積もられてると思われる
57 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:24.34 ID:9WJDFWpF
そもそも日本人になってるしな
夜行列車ってなんで無くなったの 採算取れないの?
仕事を右から左に流すだけで儲かるのかw
すっごい不思議なんだけど
新聞では帰化中国人ってでてるのに
何でTVじゃどこも一切報道しないのよ?
61 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:27.11 ID:KwULyFAd
17万円ってまだいい方じゃないのか
3500円X45人だもんね
62 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:29.96 ID:ZvROwt9I
テレビ業界の下請け丸投げの方がずっと中抜きボッタくりだけどなw
仲介業者は楽だなw
安かろう命なかろう
日本もチップ制度にしようぜ
バス基本料金は3000円
いい運転してくれたら運転手さんに1000円くらいあげる
ちょっとダメと思ったら300円とかw
原発と全く同じ構造やん(´・ω・`)
4列の深夜バスでも彼女と2人でなら大丈夫か
絶対カップルできてるやつ手マンしてるやついるだろ
ドイツ製バスの悪口を言うな!
69 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:35.67 ID:HJqU7E/K
大型二種免許取得した経緯についても精査しろ
70 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:36.65 ID:jC5wo5qm
日本語もままならない中国人に
運転させてた、
それが可能だった制度的問題。
という重要な点に触れない時点で、なんの価値もない番組
派遣労働者が一言↓
72 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:38.59 ID:mDGps/ad
派遣とか中抜きとかやめようぜ
74 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:40.16 ID:rfeaENNM
自動運転にしろよ
そんな技術も開発できないのか無能が
前
>>581 たしか中国残留孤児の関係者って聴いた気がする。
本物かどうか、本当にどこまで残留孤児本人に近しい人間かは知らないけどね。
76 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:41.43 ID:RR0HZB1N
燃えたバスあったなあ
前は良く燃えてたなw
>>11 やっぱ大手は安心感あるねー
定期便がいいわ
安いってことは他の何かを犠牲にしてるってこと
こんな格安バスに乗って事故に遭うのは自業自得
そんなこともわからないバカが増えたことのほうが問題
つーか
こんなかで夜行バスとか使ってる奴いんの?
81 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:45.89 ID:ThLwE4/6
原発を作らせる側が悪いわけじゃない、爆発させた側が悪いんだ!
↑
社長の言い分
82 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:46.35 ID:mY7edIDe
次は格安航空だな
83 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:46.70 ID:KXDff1H2
でも肝心の
実際この運転手にこのときいくら渡ってる契約だったか
って情報がすっぽりないよね
84 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:49.19 ID:M9CmEyw+
安かろう悪かろう
これに尽きるな
85 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:51.39 ID:Qb2xjhaX
>>10 格安航空の近い将来の図、て連想させたりはしないだろうけど
この前乗った大阪から仙台のバスは13時間も拘束されて運転士が1人だったな
運転手の待遇を公開すればいいんじゃね
朝鮮人が一言↓
90 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:55.96 ID:MT1eMRCG
>>4 体力ある大手の会社だけ生き残り、針生はじめ零細会社が潰れる
これはバス会社だけでなく催行する側の旅行会社も同じ
91 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:44:56.26 ID:jXlHUXLF
何を削るって、一番は不要な仲介業者ってやつだろ
切符に注意書き書いとけ 低料金の為事故る事も有りますご了承のうえ御利用ください
日中韓って安ければ何でも良いって考えだよね
早く欧米を見習ってサルからヒトに進化してね
靴下3足\500で買ってきたけど、これもどこかで誰かが苦しんでるんだろうなぁ
公示運賃はあるだろ
97 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:00.50 ID:vwMmE5TB
中抜き業者の言い訳がクソすぎる。殺せよ。
電話で「俺はシラネーヨ」とかぬかす奴なんか全員殺せ。
どこのヤクザだよ。
公安も国交省も仕事しなさすぎ。全員自殺すればぁ???
98 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:00.50 ID:4cozLqq1
>>27 格安航空も母体がしっかりしてるとこは大丈夫よ
たけえええええええええええ
>>4 国交省は路線バスと同じ土俵に乗せようとしてるので、ある程度変わるかもしれん
企画募集するだけのツアー会社はNGにしないとダメだろうな。
公共事業で、工事を下請けに丸投げするようなもんだよ。
まぁ、そんなもんだよな
まぁ利用するやつも馬鹿だろ。
どう考えたってあんな糞値段とか怪しいと思うもん。
>>36 しつこいなあお前もw
だから小泉政権より前の話だよ、
バスの規制緩和は。
どうしても叩きたければ自民そのものを叩けよ
106 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:06.02 ID:8q4GIi7Q
あの世への超高速バス
目がシャキって、眠気覚める?
>>60 NHK様はその点には
何の情報価値もないとお考えなんでしょう
規制緩和ってのは、こういうのとセットだからなあ
バランスが難しいね
人の善意や誠意なんて
もう信頼できないって考えたら
規制強化しかないし・・・・・・・・・・・・・・・・・
111 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:12.32 ID:QtROC0ZW
東京大阪500円!
>>11 でもさ、バスの車体はJRや京王でも、運転手は外注の恐れが
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
半値以下wwwwww
114 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:14.87 ID:hjtaXXRB
罰則が無いのが問題
500円
半額はキツすぎ
金沢ー東京 500km 油代いくらですか
もしも「日谷戸井観光バス」って会社があったなら
120 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:19.93 ID:907dEAsE
これが規制緩和の成れの果てだよ(´・ω・`)
122 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:21.71 ID:GtZOl8Ov
正直今より高くなら今のままでええわw
客がそれぞれ選べばええ話
>>58 夜行バスが需要食った
乗務員や駅員が深夜労働嫌がった
この辺り
124 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:22.32 ID:sntcD3he
最低8000円に規制しろよ
126 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:24.46 ID:jC5wo5qm
NHKが適正価格云々述べんなや
Tシャツ100円やけどインドネシアやったで
>>65 日本人せこいから無理
DeNAの払い戻しの酷さ見てみろ
>>38 義務教育で陸援隊は出ないんじゃね?高校の日本史なら出るだろうけど
>>60 関西TVのニュースアンカーと東京テロ朝は、元中国人だと言ってたぞ
131 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:27.08 ID:6nbM1KJe
東京〜立川のJR運賃が520円なのに、
500円で東京から大阪に行けるって、すげーよなぁ
132 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:26.98 ID:9fyv/usl
3000円で行けるのかw
500円w
野田首相が一言↓
135 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:31.87 ID:6LVfwpAS
大事なことを徹底的に隠すんだな
格安のバスが悪い
っていう結論
最初から
136 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:32.42 ID:mmjf87c1
>>60 配慮しましたwwwww
普通の日本人の若造がやってたら、
卒アル晒し、身内に突撃がその日のうちに行われますwwwwwww
138 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:34.63 ID:55AvMCSY
帰化中国人のモラル
中ぬき業者の存在
再規制を阻害した民主党政権
この3つに積極的に突っ込めよ
139 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:36.32 ID:M9CmEyw+
140 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:36.72 ID:smpSPPFS
休憩有りでよいから、500Km以上運転したことのあるやつ、手ぇあげてくれ
まずは、俺、はい
2tトラックを東京→大阪(もちろん帰りもね)
放置した役所が悪いでいいだろ
ワシが乗ってて一番怖かったバスは
昼間にマイクロバスで強風吹き荒れる
瀬戸大橋を走ってた体験やのう(´・ω・`)
バスが風に煽られて蛇行運転してるのが
乗ってて分かったもん
半値はねーわwww だって今隣県の観光地バスが片道2000だもん。
死にに逝く値段だろ。
「中国」 という言葉は出ました?
結局、相場より異常に安い物は避けろって事だろ
死んだ奴がアホなんだよ
雇ってたのか委託してたのかもわからん
日本の下請け文化は世界から見て異常
>>98 親方日の丸だってやるときには墜落事故やらかすんですけどね
でもそれが需要あるんだし
夜行バスなんていくら安くてもしんどいから乗ろうとも思わないな
やっぱり、格安航空が良いのかな
152 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:46.22 ID:kddpQ0O4
新宿西口でツアーバスが2重駐車して路線バスが遅延しても所轄警察は動かなかった
あの時間帯は路線バスが使えない
バス団体に天下りしているのは警察幹部
153 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:46.26 ID:KpXWOpmo
この運転手が朝九時に休憩に入ったのに夕方四時半まで自分の個人的な稼ぎの為に色々やっていたとなぜテレビでは言わないのか
>>47 JRの高速バスとこのツアーバスは全然違うもの
155 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:50.13 ID:9hssquRT
GW中だと電車も座れないしな
BBAメガネの痕がひどいな
安全は金で買えってことだな
>>58 専用の列車を用意しなくちゃいけない上、その列車は昼間転用できない
途中の停車駅全てに駅員を配置しなくてはならない
だからコスト高でやりたくないとか
159 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:54.04 ID:QtROC0ZW
また大阪や・・・・・・
原発作業員こそ孫請けひ孫請けの日雇いはやめて、電力正社員で対応すべきだな。
161 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:45:55.26 ID:ret7Y4rD
民主は小沢と消費税で手一杯です
3000円ってデフレスパイラルにも程があるわ
プレハブかよ
SE、プログラマとバス運転手って変わらねぇなw
事務所ちっさwww
また大阪やー
168 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:01.98 ID:OYkqUgAc
俺は一日1200km 運転したことはあるな。昼間だけど
670km1人乗務だっけ
170 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:03.58 ID:RR0HZB1N
ちゃんと点呼やってるw
171 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:05.86 ID:9WJDFWpF
名古屋からネズミ国まで2400円だったけど
なんとか千葉までついたぜ
この安さはたまらん
よりにもよって大型連休前にやってしまったもんだからおお事になって
他のバス会社も割を食う形になってしまった
国谷さんには関係のない話だろうな
174 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:08.32 ID:m3FkzvTX
自転車操業で綱渡り人生か
一か八かの世の中
これはもう毎日、セイシをかけるしか!
事務所が仮設小屋とかもう
そのうち日雇いパイロットとか出てきたりして
>>68 メガライナーはひどいことをしたね(´・ω・`)
ここ使うは
>>58 乗務員、途中駅の駅員、車両メンテ・・・簡単には採算がとれないよ
しかも2社、3社渡りになると自社だけで済まないし
路線バス運転手が一言↓
まるで政府が悪いような言い方だね
日雇いは極刑
中国人だと公開処刑
183 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:15.91 ID:QtROC0ZW
真面目そう
ヤクザの仲介ブローカーがピンハネしてたのか・・・
給料は?
半値ってことは2人でやるところを1人にしないと儲からないな
若いな
今度東京から名古屋行くんで昼間の東名の路線高速バス乗ろうかと思うんだけど大丈夫かな?
昼なら交代なくても問題ないという訳でもないでしょ
どーじょー
191 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:23.73 ID:7U5COlY7
JRとかどんだけたけーんだよって話だからな。結局あれくらいの値段じゃないとまともな給料払えないんだろ
いいバスだな
193 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:25.16 ID:vdGUPP99
ワンマン運行の基準距離が昼も夜も同じなのがおかしいよな
夜なら7掛けとかしないと
>>140 2年前に千葉と福島往復して600キロくらい走った
まあ正社員でも飲酒とか前日の行動まで管理できんだろ
196 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:30.29 ID:Po+4P1Aa
>>118 「日雇いとかなんじゃーい!!!」
「私が日谷戸井茂です。。」
>>140 豊橋〜弘前 960km 下道で17時間ぐらいかなあ
日雇いいってるけど、陸援隊から丸投げで仕事うけてるやん
路線バスしか乗らんなあ
200 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:31.67 ID:vwMmE5TB
同乗するなら金をくれ
同乗していいですか
どうじょどうじょ
203 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:33.62 ID:tI3oyxpw
だからツアーバスを全面禁止しろ。
そんで国鉄のブルトレと夜行急行復活させろ。
204 :
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2012/05/07(月) 19:46:34.56 ID:qOunt/Jx
∧∧
/中 \
( `ハ´ ) ∧_∧
/ \ ( )おまえが言うな!
.__| | .| |_../ ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
同乗するなら金をくれ
陸援隊やハーヴェストの名前は出しても
楽天の名前は絶対に出さないマスゴミw
新しいバス使ってるねー
アルコールチェッカーも映しなさいよ
同乗するなら金をくれ
>>151 いいわけねえだろw
いつまで学習しねえんだよ
格安にはウラが必ずあんだ
211 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:38.65 ID:vXOWjbb3
さすがに500円バスは見たことねえぞ
500円ってビップでしかもかなり限定販売やろ?あんなん暇人でないと買えないで
競争原理主義の被害者ですね
TPPでもっと競争原理が導入されるぞ
214 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:39.82 ID:R1oGigSc
同乗させてよ
215 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:41.16 ID:V805hd8j
ゴールド免許かっけー
216 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:41.18 ID:M9CmEyw+
>>97 で、お前は何か仕事してんの?
と言うかそれに対応して規制にがんじがらめにしたらそれはそれでお前みたいな奴は文句言うんだよ
ニートが一言↓
219 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:42.57 ID:GD+Dagar
>>80 職場の人でよく都会に遊びに行ってる人は
月に何度も使ってるみたい。
自分は朝早く着いてもなあって思って使ったことないけど。
そりゃそうだろw
価格上げたらどうにかなるもんじゃねえだろ
4列で夜移動するなんて身体的には地獄だからなw
今より高くなったら需要が無くなるだけ
222 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:43.52 ID:55AvMCSY
セールスした業者の売り文句とか徹底的にあらえよ
そら夜だもんな
偽装交代要員もいるらしいな。
バス新しいな
670Km:大阪〜ネズミーランド
227 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:47.53 ID:FFKqJq6z
>>90 スキーバス事故ではバス会社だけが残ってるけどね…
事故の教訓の無理ない運行がウリになってる
>>144 昼休みに見たテレビ朝日のワイドショーでは事故した運転手がいつもは中国人の客を乗せてたフリップを出してたのは見た
229 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:50.44 ID:sntcD3he
おいおい
JR高速バスは割りとまとも
ツアーバスはいかにもコスト削ってます感がひしひしと伝わってくる
あるあるw
>>171 年に何度も行くわけじゃないし、新幹線でええやん
今こそヒロポンの復活を!
レム睡眠かw
>>79 ウチのオカンも安物の電化製品買って
アレがダメだこれがダメだとよく言ってる
「安かったんだからそんなもんだよ」と言っても認めようとしない
シートベルト 同乗するなら 締めてくれ
238 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:46:57.59 ID:sXzutkH9
そこでメガシャキですよ
やばいじゃん
「脳が寝てる」
名言やな
ヒロポン合法化しかないな
ニルヴァーナとかかけて運転しろよ。客も我慢しろよ
>>80 若い頃乗ったことはあるよ
JRバスとサンデンバスのふくふく号とか
でもこれはまともな夜行バス
ちゃんと二人体制で客席の見回りとかアナウンスとか
しっかりしてた
脳だけ寝るのかよ怖いわ
引きこもりが一言↓
生まれてこの方
脳が寝っぱなしの人が一言
↓
247 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:03.94 ID:6cxEaDie
日本人は安全なんかより安さ第一。
それが日本人の根性。
夜行は 倍たかいですよ のほうがいい
催眠状態みたいなもんだろ
変化の少ない平坦な道はヤバイな
250 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:06.87 ID:c+ag1WJl
てか日雇いとか、価格競争とか
ぶっちゃけ チョン支那人が日本に不法滞在してる証拠じゃないの?
検証すべきは そこだろ?なにやってんだよ!!!
JRはサンライズののびのび座席車だけの夜行快速を頻発させて
違法バスを潰してほしい
さっき日テレでツアーバスのCMやってたぞw
カメラさん大変だ
燃やした会社か
>>158 夜は寝台特急、昼は昼行特急って車両もあったなぁ
同乗するなら金をくれ(´・ω・`)
特に午前4時台は休息十分でも一番つらい
258 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:16.62 ID:4cozLqq1
眠い時に休めないってのが辛いな
時刻があるから
夜行列車復活で良いじゃん
銀河、良く利用したなー
>>158 寝台車じゃなく座席車なら専用車両は不要
常時脳波を計測して眠りに入りそうになったら電気ショック与える装置を開発したらいいのに
二人で眠くなったらどうしたらいいんだ?
264 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:23.01 ID:DcOLUMtp
小泉「俺は夜行バスには乗ったことが無いからな〜」
>>60 それはそれで帰化外国人の就職問題で掘り下げるかもね。同情した内容でね
ガイドのお姉さんいないの?
267 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:24.01 ID:heHPewXc
代わりの運転手は3時間しか働かないの?
ガム噛んで運転しろよ屑
火山は中国残留孤児の家族として来日している
270 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:25.36 ID:OYkqUgAc
>>58 考えてみれば、鉄道会社は線路のメンテなんかもしなきゃいけない。
高速バス会社は高速代金払うだけだもんな。
夜行列車が儲かるわけない。
271 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:25.30 ID:M9CmEyw+
>>135 実際それが根本原因だろ
人件費がもう少しあり交代要員がいれば良かった
何か違うか?
仮眠室みせてー 下の方にあるんでしょ?
怖いよなー。俺にこの仕事は無理だ
>>212 空席が多い時だけスポット的に一瞬だけ発売されるやつね
あれは張り付いてないと難しい
もうひとりの運転手がチンコ握ります
276 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:28.64 ID:7U5COlY7
帰化中国人が違法操業してた話はやんないのかよ
277 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:31.29 ID:GbyzRdx1
でもこれってたまたま陸援隊のバス会社がババ引いたような気がする
これ他のバス会社でも同じ目に遭う可能性あたよな?
過去にも深夜バスが事故って死者一人出してたし
明日は我が身かってバス会社は戦々恐々っすw
278 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:33.45 ID:QtROC0ZW
こういう仕事はしたくないなあ
無免許の奴が一言↓
280 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:35.53 ID:sXzutkH9
おっそ
281 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:37.00 ID:Eeix7vVe
なぜ違法操業するのかって?
入管と警察と労働基準監督署が仕事してないからだよw
怠慢な税金泥棒=入管と警察と労働基準監督署、も殺人に加わったね
高速とか単調な運転だからね
昼だろうが眠たくもなるさ
バスに乗るとき運転手に中国語で挨拶してみればいいんだよ
大変だなぁ
285 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:39.38 ID:Z+wmY6kS
年金問題のときに槍玉にあがった「45分端末操作で15分休憩」ってのをバス運転にこそ適用したらいいのに
286 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:39.65 ID:6nbM1KJe
>>58 夜行新幹線の計画もあったみたいだけど、
けっきょく新幹線は深夜走行が禁止だしなぁ
287 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:41.55 ID:MT1eMRCG
そもそも真夜中に走るのだから交代制だろうが二人制だろうが
居眠りする可能性はゼロにはならない
だから昨年JRバスが新名神で夜明け近く大型トラックに激突した
バス12時間は客もつらいなー
289 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:42.34 ID:ZvROwt9I
格安航空がアップを始めました
291 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:44.74 ID:5frpkS8Y
見てるだけで眠くなる
ブルートレインに乗れば良いじゃない
あるいは新幹線とか
次はLCCの航空機の墜落事故だな!
過酷なコスト競争すると、必ず、安全がおろそかになる
294 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:48.31 ID:hjtaXXRB
かわいい
シナチク人専用でやってりゃよかったんだよ
スバルビルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
安全装置のある夜行列車のみ許可して夜行バスはすべて禁止で
そりゃそうだろ
>>210 まだ、陸なら生き残る可能性あるけど
空なら確実に死あるのみだなあ
頭くらくらだろうな
多少遅れて仕方ないから休憩したくなったら仮眠とるとかしないとダメだろ
死んだら終わりやで
たまたま 事故起きなかったにしかみえないよね
303 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:47:56.89 ID:m3FkzvTX
お客様の中に大型免許などをお持ちのかたはいらっしゃいませんか!!
眠いからチェンジで
仮眠中に夢精したらどうするの?
3時間の仮眠でまた運転するっていうのもキツイな
てか日雇いとか、価格競争とか
ぶっちゃけ チョン支那人が日本に不法滞在してる証拠じゃないの?
検証すべきは そこだろ?なにやってんだよ!!!
荷物まで運ぶのか
重労働だな
309 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:04.33 ID:55AvMCSY
全国にネズミーランドつくちゃえよ
寝台列車復活したらええねん
311 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:07.15 ID:Po+4P1Aa
こんなまともな人だけなら
すき家と同じ理屈だな
まさにバスチーユの監獄すなぁ
日雇い2人体制で
大体、この中国人に二種免許与えるように圧力掛けたのどこよ?陸援隊にそんな力があるとは思えん。
その代わり給料半分やで
317 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:13.08 ID:eEmoESaT
夜間勤務は無理がある
320 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:21.32 ID:jXlHUXLF
今って荷おろしまでやってくれんの?
そりゃ過重だわ
321 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:21.63 ID:6cxEaDie
タクシーと違って
大きさも違うからなあ。
消耗も半端じゃ無いし
おう、規制しろ
ワンマンドライバーが一言↓
規制したって守らないんだろ
制度じゃなく中国人に全部転嫁したい連中ここにいるね
CIでハワイにいかないことにしてるでござる
この問題もあと10年もすればGoogleドライブとかになるんだろうなー
ツーマン、ツーマン
330 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:24.58 ID:pkcYr34P
オートパイロット機能をつければ
胡散臭いのばっかw
333 :
【東電 84.7 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/05/07(月) 19:48:27.72 ID:FZqECmar
下車する時、運転手に挨拶もしねぇしなぁ最近のガキは
334 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:28.21 ID:mmjf87c1
しかも夜行を運転したら次の日の夜まで間隔を開けるからね
檜山さん
寝台急行「銀河」復活させたらええねん
昔みたいに夜行列車がもっとあればなぁ
>>299 ライフジャケットも滑り台もボートもあるよ
ガラ悪いぞw
長距離バスの運転手って儲かるの?
342 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:34.16 ID:kddpQ0O4
組合無いから大丈夫www
343 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:34.96 ID:sXzutkH9
官僚しね
>>292 ブルトレ廃止されまくりだよ
復活して欲しいよな
345 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:35.53 ID:sntcD3he
民主党が無能だから無理だろう
運転手二人にしたらどのくらい運賃上がるんだろう?
倍くらい?
>>289 そらそうだ
でもコスト減みえみえなんだぞ?
そんな賭けしたくねえよw
民主に出来るわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
349 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:37.91 ID:QtROC0ZW
誰この人たちw
高いものには、大した理由が無いことも有るけど、
安いものには、必ず何か理由がある
351 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:39.24 ID:KwULyFAd
JRが金儲け主義で夜行列車、急行列車廃止するから
その筋っぽい見た目なかたがたが、、、
>>277 意識が一瞬落ちた!→長い直線を走ってる時だったので助かった。
とか普通にありそうだ。
354 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:40.18 ID:2m8sxcIv
のんきな国
はらいたくなったり盲腸になったり体調急に悪くなったり
何があるか解からんで
×ツーマン
○ツーメン
勤務前に休息してても夜間は眠くなるよな
358 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:45.94 ID:MT1eMRCG
>>261 その座席車も昼間有効活用できるとは限らないからなぁ
時速670キロで走れるバスを作れば、限度いっぱいの距離でも、1時間で到着出来る
よしどんどん叩け>国土交通省
運転疲労は 距離に匹敵するんだよ
>>242 ロックをかけると運転が攻撃的になるので危ない
363 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:47.92 ID:9T0EURpL
規制はいらんだろ
その程度業界内でやれ
364 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:48.09 ID:ccz14dzg
夜は睡眠十分でも絶対に無理
日光が無いと脳の反応が無くなる
>>289 その分、サービスがよくなるんじゃね?飛行機のファーストクラスとかビジネスクラスとか
366 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:52.77 ID:PXkV80c2
安かろう悪かろう
これに尽きる
367 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:53.33 ID:9WJDFWpF
>>232 名古屋駅から東京駅まで片道1万5千円ぐらい
往復だと2万5千円も違ってくる
コラNHK!! 役人が悪いって結論に導く気か?!?!
つかトラックの運転手はもっと酷いってことだろこれ
370 :
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2012/05/07(月) 19:48:55.67 ID:qOunt/Jx
_____
/::::::::::::::::::::::::::\ _
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \
|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?DQN言う前に働けよ
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
::::::\ ヽ ノ\ O===== |
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役人は仕事しない
どうせ2,3週間もすれば夜行バスの事なんて忘れんだけどね。
てんかんみたいに。
あー。うちの目の前だ
ガイドの語源は『我意怒』で、元々は喋ったり怒ったりして
自分を発奮させて眠気を払う…と、いう意味なんだよな。
決してお客さんに案内するという現在の意味では無い
376 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:48:59.06 ID:4cozLqq1
>>210 そもそもエアラインには無駄がありすぎた
大阪あかんねえ
378 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:02.16 ID:55AvMCSY
国交省の大臣は問責受けてますが、何か?
379 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:02.83 ID:7U5COlY7
中華の航空会社とかも墜落するなこれは
東京−大阪は需要あると思うねんけどなあ>ブルートレイン
一回しんどるやないかああああああ
382 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:04.90 ID:v5hfv+Dz
これがあったのにな
また同じ事故を
す・・・吹田・・・
384 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:07.00 ID:V805hd8j
出た!あずみ野バス事故
あったねー
386 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:08.74 ID:vwMmE5TB
大型2種の運転条件はもっと規制されるべき。
土建と一緒じゃねーか。
能無しの倒産して当然の会社が
人権無視の労働条件で自転車操業ってよ
387 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:09.81 ID:5frpkS8Y
日雇いを二人雇えばよかったんや!
「ワンマン」「ツーマン」なんだね
「ツーメン」とは言わないんだね
ツアーバスだけ取り上げられてるけど
トラックの運ちゃんとかは大丈夫なん?
自動車自体禁止にすればいいのに
長距離運転し過ぎるとチ○コたってくる
392 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:11.14 ID:hjtaXXRB
業界は自主規制できない
393 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:12.77 ID:9fyv/usl
今回の犠牲者は国に殺されたのか。。。
もう客が一人30分ずつ交代で運転しろよ
395 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:16.68 ID:VdqvGIMV
NHKもNスペの再放送しないなんてヘタレだな
>>236 某国の家電が1年で壊れてストレスだった
高くついたので二度と買わんといい勉強になった
>>348 規制緩和や事故起きたの何年前からだよ
なんでもミンシュガーかよw
家族経営のバス会社だったな、あずみ野
>>326 酷使様こじらせちゃったから。
ともかくこんな事故はもう終わりにして欲しいわ。
400 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:21.06 ID:Po+4P1Aa
>>307 水道橋の現ファミマ 元AMPMで格安チャンコロ雇って店つぶれかけてた
理由は 質
すぐ日本人に戻しててワロタ
高くてもメイドインジャパンの家電のが良いってのと似てる?
新幹線の運ちゃんが居眠りしちゃったらどうなるの?
いつも後手後手
鉄道とか航空機は規制がちがちなのに、一番危ない車が緩いのが
もともとおかしい。
サンライズが全国に走ることを夢見てた頃もありました…
有識者w
それでも消費者は安さを求めるだろうね
408 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:29.68 ID:QuUMANLo
交通事故に遭う確率は、宝くじに高額当選する確率とほぼ同じだが。
夜行バス禁止で
値段なりの安全性、しかたが無いんじゃない
おれは乗らない
414 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:33.16 ID:rfeaENNM
ルート周回だけしてる年収800万の大阪市営バス運転手が勝ち組
415 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:35.22 ID:GD+Dagar
416 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:35.33 ID:jC5wo5qm
まあ、規制強化したら、バス会社廃業が相次いで、
こいつら、失業するだけなんだけどなW
ITSライナーも激安路線だろ
撮影用の二人乗車だなwww
>>242 ニルヴァーナはいい感じにダウナーになれる曲もあるから逆にやばいだろw
価格の横に運転手の人数も表示するべき
>>251 それでも価格競争に負けちゃうんですけどね
スリーメンが一言↓
でもLCCはえらい勧めてるよな
マスゴミは
コバンザメにたいな カンコウチョウあるからなんかな
>>138 そのうちの1番目と3番目はNHKの方針から、報道しないだろうな・・・
>>315 中国残留孤児の人だから厳密には日本人だぞ
426 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:42.69 ID:sXzutkH9
火山が一番悪いのにな
>>367 自由席なら7000円くらいじゃなかったっけ
429 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:46.36 ID:6LVfwpAS
貧富の差も行き過ぎだよな
>今度東京から名古屋行くんで昼間の東名の路線高速バス乗ろうかと思うんだけど大丈夫かな?
JR一択でしょ そのろせんだったら
3人載せて、一人は監視すればいいじゃんバイトか何かを
>>140 2ストレプリカで千葉〜渋峠〜善光寺〜茅野
さすが現場の人
自動車が無かったらこんな悲劇なんて起こらなかったのに
最低価格を設定してくれよ
436 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:52.30 ID:msdaAN2G
>>92 昔の産業鉄道(森林鉄道・鉱山鉄道など)で旅客扱いする時にあったらしい。
夜行彦一が↑
ちゃんみだーが↓
ツーマンセルだと戦争ゲームも楽だしな 単独はつらい
439 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:53.12 ID:R1oGigSc
>>276 今回のツアー会社が●●学会系なのもやりません
人件費が二倍になるから、
それなりに価格にも反映されるだろうなあ
そうなると今の1.5倍くらいが適正価格かな
×ツーマン
◎ツープラトン
442 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:57.68 ID:PvnxbpAu
また表面的規制か
>>367 グリーン車でもないかぎり、一万五千円もかからないぞ。
>>346 ガソリン代と車代は考えなくていいからもっと安い
445 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:49:59.57 ID:xHbTkG/U
夜行バスの中でデブがマクド食べてると腹が立つ
思い出した。たしかに大事故だったけど運転手の過労っていう結論じゃなかったんだよ!
>>347 そもそも過剰サービスがおかしいと思ってたんだがな
国内フライトで食事無料だったり飲み物無料だったり
そんなんするなら安くせえと誰もが思ってたはず
448 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:04.20 ID:RzEGtxRi
ハルク前の路線バス停留所で降車扱いしてたな
これ何気に常態化してたら問題じゃないの?
449 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:05.20 ID:GD+Dagar
夜行バスの運転は激務に見合った高収入なの?
450 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:05.01 ID:vwMmE5TB
451 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:05.54 ID:55AvMCSY
役所の人間は全部のバスに乗り込んで調査しろよww
452 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:05.77 ID:i4r0ZsCb
数年前に放送されたNHKスペシャルのウィラー叩きを再放送しろって
あれを見たら夜行バスなんか乗る気にならない
一緒に乗ってもらえ
454 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:07.65 ID:QtROC0ZW
(イメージ)
>>401 日本メーカーの家電はあっても日本製って少なくなったね…
>>402 新幹線の運ちゃんが一定期間ボタンを押さない場合自動停止します。
458 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:11.35 ID:ZvROwt9I
>>347 価格が高くてもコスト削減はするよ
昔のJALは中国で整備してたが、反日のチャンコロ整備士がわざと部品抜いたりして問題になってた
例えば上野−金沢間で夜行列車を走らせる場合、
運転士は4人交代で、車掌は2人乗務になる
460 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:11.89 ID:ccz14dzg
一人でも600キロ以内とかはOKとか、絶対にバス運行会社からの圧力とか賄賂だぜ
461 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:12.55 ID:M9CmEyw+
本当2chのアホどもは
とりあえず民主党、国、韓国中国さえ叩ければ満足な奴ばっかりだな
どこまで頭悪いんだよ
>>397 3年もたつのになんで改善しねーんだよw
463 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:13.90 ID:ret7Y4rD
委員会の人間ができなくてマスコミに愚痴いってんだから
どうしようもない
ひでええええええええ
出た奴の首を切れ
>>412 ちょっとだけ原口さん見直した
前キムチは士ね
466 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:15.58 ID:5frpkS8Y
客全員にハンドルとアクセル・ブレーキを持たせて多数決で動くようにすればいい
火山が一言↓
468 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:17.32 ID:2m8sxcIv
経営側の理論優先
469 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:17.54 ID:9WJDFWpF
帰化したら日本人じゃん
>>376 それもわかる
でも競争になると安全が犠牲になるのはいつものこと
乗りたい奴は乗ればいい
471 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:18.64 ID:6cxEaDie
高くなるくらいなら、危険でも今のままでいい。
残念ながら、これが日本人の本音。
二人だと採算取れないだろ
料金を2倍にすれば分かるが
この声優さんいっぱい出てくるね
バスばっかじゃなく長距離トラックはどうなんだよ
安全なんてただのコストですよ
476 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:22.82 ID:QwLBIVoJ
でたよw
市場原理w
新自由主義者ども氏ねよ
早くどこでもドアを開発するべきだな。
そしたら事故なんて無くなるぞ
快適な新幹線大好き
479 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:24.35 ID:AGttszEN
かといって事故が起こる前に規制が始まって料金が東京大阪で7000円くらいに
なったら文句言うんだろ
480 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:24.52 ID:v5hfv+Dz
有識者ってのはそんなもんだろう
命より市場保護か、、、
国は放置プレーがすき
年金基金 厚生施設 介護給料
安いものなんてのはいいことじゃないのに、
安い方がいいというような価値観のの倒錯が起きてるんだよ
貧乏人の価値観が主流になった弊害
代理店の論理ww
駄目だコリア
486 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:30.77 ID:c+ag1WJl
やっぱり 支那チョン在日は日本から排除すべきなんだよ
根本はそうなるね
小さな
488 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:33.05 ID:vdGUPP99
じゃあ、大きな事故が起きたから今なら出来るね
公示運賃をどうどうと無視してるピンクいろバスの会社が叩かれればいいのに
有識者って、誰よ?
一番深夜バスに乗ってるタレントってどうでしょう班だろうな
これが進むと貧乏人は死ねって感じになりそうだな
>>140 オラの弟が島根⇔新潟をレッカー車で3日間
494 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:35.74 ID:kddpQ0O4
>>369 よっぽど酷いスケジュールで縛られてなければ
途中仮眠や早着睡眠
現場の人間がいないからこうなる
事件は現場で起こってんだよ!
496 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:38.42 ID:MT1eMRCG
なにがコンプだよ 意味わかってんかよ
SOUND ONLY
499 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:39.80 ID:ywX0teqS
2人体制といっても、
60歳以上のおじいちゃん運転手2人でもいいのでしょうか?
人数の問題ではないと思うのですが
小さな事故とか
法律に問題があるんだろ
結局能無し定時帰り公務員の怠慢が根源にあるんだよな
高給獲りなんだからもっと死ぬくらい働けクソが
財務省職員は真っ昼間からエロサイト巡回して
厚生労働省は適当な仕事で年金消しやがるし
マジでお前ら微塵も優秀じゃないから変なプライド持つなよクズども
ありえない(キリッ
旅行会社うぜえええええw
氏ねえええええええええ
だから法律まもってねーじゃん!!
507 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:43.78 ID:Eeix7vVe
>>320 やらないと人の荷物を持ち去る泥簿がでるんだろう
バス会社の責任になってしまう
508 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:44.25 ID:smpSPPFS
乗客全員を寝かせたことはあったが、自分が寝たことは・・・(笑)
あったら、これを書き込んじゃいねぇか
国交省なんて、消費者のことなんか考えてないだろ
業界の利益のみ
どうせ、天下りたいんだろうし(;´Д`)
椅子が喋ってる!
誰がいったか顔出せよ
層化大臣? 層化 層化
金は命より重い・・・
514 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:50:51.73 ID:hjtaXXRB
駄目だこりゃ
>>242 フリージャズとかいいんじゃね?
音楽に聞こえない人が多いから
絶対に眠くならないw
ジャップにクルマは早かったか
もう誰も乗らないだろ
こりゃ ダメだわwwww
有識者は夜勤しないからな
安全もお金で買えってこと
ぎゃーす!グラタンだと思って買ってきたのにラザニアだった・・・
つまり、法律そのものが悪質だったってことだ
遺族はやりきれない
こいつらが殺したのか
裏金、天○りですね
2人載せるのを義務化したとしても1人だけが運転してるとかありそうだなー。
>>376 パーサーが安全点検そっちのけで機内掃除してるのが無駄を省くということ?w
528 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:02.83 ID:ZyrFu1QF
寝てる40人以上の前で一人で何時間も高速運転するのは想像を絶する
ですよね
法令守って文句言われる筋は無いよな
一人でもいいわけだし
531 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:03.81 ID:Sda5pOL+
今起こってる原発再稼働と被る話だな
amazonみたいな通販の配送料無料もどこかで
無理がきてるのか、もしかして(´・ω・)
ああああ これじゃまだろくに人が死んでない原発じゃ安全の話し合いなんてまともにしないわなー・・・
日放労番組はやはりおかしいわ まずは火山をたたいて、それからだろうが
安全を無視した悪質な議論だな
>>140 東京酒田って、500`以上あったっけ?
537 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:07.17 ID:sSr2YJXR
監査してねええだろ死ねよボケ
538 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:07.63 ID:tI3oyxpw
旅行会社がクソということはわかった
二人にしたら解決じゃないの?
540 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:08.02 ID:HJqU7E/K
二度同じことをする者は莫迦だ
二回死人を出したので国交大臣を更迭しろ
541 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:08.32 ID:mT//co75
日本語が達者でない運転手に大型2種を許可したのが一番の問題
飛行機みたいにダブルハンドルにしておけば。客が運転できるし
543 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:09.84 ID:FylNs05V
544 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:13.38 ID:GbyzRdx1
>>492 もう計画は進行中だよ
消費税10パーになってTPPで
金持ちはますます金持ちになるしw
>>364 夜仕事のコツは完全に昼夜逆転させること
夜食食ってすぐ寝ちゃダメだ
朝仕事と同じような生活リズムにしないと
>>472 バス1台乗れる客の人数で分ければ
2倍にはならないんじゃないの?
旅行会社はバス会社に責任押し付けかよ
そりゃ旅行会社は問題点を解決する必要ないもんなwww
悪質な旅行代理店も取り締まれよwww
怖くて監査も出来んよな
緑ナンバーに触れないのなんでだよ
551 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:23.02 ID:2m8sxcIv
企業だけでなく国自体がブラック
552 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:26.80 ID:5frpkS8Y
天下りおいしいです
553 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:27.89 ID:Z+wmY6kS
国交省のこのときの担当者は懲戒免職相当だろ、これ
>>526 この手の会社なら
記録の改ざんでも平気でやるでしょうね
>>444 じゃあ今回の事故の金沢-東京が3500円だから1500円くらい上乗せして一人5000円くらい出せばおkかな
BBSかよ
監査する要員を運転手にすれば安全になったりしてw
監査だってダメよー うふふ!で終わってたらダメだろって。
561 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:33.86 ID:mDGps/ad
DQN
562 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:34.47 ID:sSr2YJXR
させてたのかよwwwwww
だったら当時の有識者会議で反対してた奴じゃなく賛成してた奴呼べばいいじゃん
業界団体に頼まれたので法整備しましたって
人命はその次でしたってよ
晒せよ、はよwww
565 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:35.66 ID:9P0bvFFt
規制緩和の反対は規制
または競争しない
公務員が賛成する
566 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:36.36 ID:ret7Y4rD
政治主導()
でたでた、役立たずの糞役人ども
まとめて死ねや!
568 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:37.10 ID:mmjf87c1
>>499 ながらに新型の特急車両を割り当てて快適にすればいいのにね
569 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:38.28 ID:SGZdkUTa
すごい車だなw
ドキュンタイヤ・・・
見るからに
態度悪いなああああああ
>>528 俺には無理だ
プレッシャーで眩暈するは
573 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:40.53 ID:OQj8ord4
バカっぽい車
監査 爆笑
いついついきますからねぇ ってアホか
抜き打ちでやれ脳無し
そりゃ、直接関係ないしね
金儲けできてるのにわざわざ儲け減らすことなんてやらんだろ
層化 層化 旅行会社が層化なんだな
社長が一言↓
バス安いからよく利用するけど事故ったら運が悪かったって諦めるよ
580 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:49.06 ID:9T0EURpL
>>140 スバルサンバー5MTで東京ー宮城まで行った時500km越えたかな
途中東北道吹雪で通行止めの中走った
>>346 日当1万円を40人で割った250円くらいじゃね?
582 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:50.25 ID:QtROC0ZW
あやしい社長
一度、国土交通省の局長クラスに
一人で運転させてみろ
旅行会社
↓
. A
↓
. B
↓
陸援隊
↓
日雇い(中国人)
こんだけ中間搾取しといて良く言うなw
585 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:56.47 ID:HFyWFqAc
旅行会社なんか使わず自分で手配したら?
おれ人嫌いだからいつもそうしてる
BBSのホイールwwwwwwww DQN社長wwww
587 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:51:59.57 ID:kYdCPThi
工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工
588 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:00.34 ID:sXzutkH9
夜行バスは料金だけじゃなくて時間的に便利なんだよな
中国に新幹線技術の流したのも層化大臣
590 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:02.80 ID:sSr2YJXR
最悪だ氏ねw
下請けを攻めるより元請け攻めろよ非効率的杉だろ
中小の旅行会社は基本どこもブラック
593 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:04.32 ID:K1uCsHv0
監査者が使える法整備しないで監査ありきとかバカじゃねえのw
業者が一番悪いことにしてるw
運転手が進んで掛け持ちしてたのに
595 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:07.53 ID:kqkfRYpq
イメージがとうりゅう
596 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:08.35 ID:QwLBIVoJ
ほんと、規制緩和・市場原理・構造改革
これらを推し進めた結果がこれだ
597 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:09.71 ID:0zYizNLH
>>242 ニルヴァーナいいねえ。涅槃行き直行バス。
DQN1BOXカー
599 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:10.48 ID:55AvMCSY
日本人の命は二の次三の次です
民主党
元々運送屋崩れや建築家崩れがやってるからなぁバス屋
>>525 ツアーバスの協会にも何人か天下りが入ってるだろうなあ
糞野郎
ザルかあ
>>456 おー、やっぱ長距離は鉄道のが良いな
人間はあんまり信用出来ないね
606 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:15.17 ID:YOHd1+9x
ブラックすのぉ
ボタンたくさんあって面白そうだ運転
609 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:18.77 ID:6xo7aUEg
>>477 転送事故起こったらどうすんだよwwww
あ、ドラえもんのオチでも危険なところで開くのはよくあったなw
人を殺してもアマゾンかサバンナに放り込めば証拠隠滅wwww
611 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:19.59 ID:X2/NUdi5
こりゃ旅行会社と連帯責任せんとアカンな
>>435 結局その規制を受けたくないために、路線バス免許を取らずに
ツアー形態にして下請けを叩いて安い価格を実現してるんだけどな
おっ、ボルボ。いいねえ。
国土交通省の役人の移動はバスにすればいいと思う
どこもか!
死にたくなければ一人乗務の夜行バスには乗るなってことだ
乗るなら覚悟して乗れ
617 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:22.11 ID:msdaAN2G
下関→岡山くらいの長距離列車が運転されたら楽なのに…
618 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:22.18 ID:MUyzw8AM
国交省の【クズ共は死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
キサマらゴミ国交省がいるから死んだんだ!!!!!!!!!!!!!!!!
責任取って国交省のゴミ役人は全員死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
この売国奴が!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
監査の意味ねええ
620 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:23.41 ID:sSr2YJXR
だめじゃん
監査の奴らを首にしろ
621 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:24.75 ID:2m8sxcIv
ひどい ひどすぎる
高速棺おけ
623 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:29.91 ID:XNkeIlNw
ここ場所わかったけどもっとちゃんとモザイクかけろよ
おいおい 戻しちゃうって・・・ほんとうに事故直後は慎重だから乗るわって言っgkblてたのは本当なんだな
日本の産業構造はオワコンなのかな
626 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:36.09 ID:c+ag1WJl
>>469 帰化してもやつらは 日本のためにはしなないから エセ日本人
帰化制限をきびしくすべき
自衛隊に入隊訓練受けさせたりすべきなんだよな
627 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:38.05 ID:sntcD3he
肉の偽装と一緒だなw
628 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:38.08 ID:ES+J/KQ3
デフレの嵐がこれです
だから国の責任だろっての
ほんとシナチクなんかとレベルかわらねえ土人国家っぷりだな
たぶんかよ
人殺し
631 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:39.82 ID:UD86Mquu
今のデビルマン?
蟹でもいいけどw
632 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:41.00 ID:4cozLqq1
>>470 犠牲になってるのは安全じゃなくて時刻の正確性だからまだ大丈夫w
危なそうなら飛ばないから
633 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:41.89 ID:mT//co75
どうみたって社長はいい人だろ
あのクソ支那チョンを雇ってるんだぜ
それを叩くNHKは、死ねばいい
旅行会社が、層化ディズニーに行く予定だったんだよね 層化 層化
635 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:42.17 ID:sSr2YJXR
こいつか
眼鏡氏ねええええええええええええええええええええ
636 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:42.50 ID:jXlHUXLF
>>409 それだと俺4回高額当選してるはずなんだが
俺の場合、車に当てられた回>>>>>>>>>高額当選
637 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:43.78 ID:9T0EURpL
価格競争しなきゃいいだろ
サービスと品質で勝負しろ
>>594 掛け持ちしないとやっていけない賃金が問題になってるんじゃないの?
ADDの時みたいに誰かこの会社特定してくれ
のんびりしてやがる
642 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:47.85 ID:kddpQ0O4
業界団体には国土交通省(法令)警察(事故)対策のために天下りは要る
天下りは十分機能しているな
JRは分割したもの失敗かな
高速道路と同じで天下り先をたくさん作りたかったんだろ役人がw
もうねバスを貨車に載せてJR貨物に運んでもらえ
5月中にはー…おっそw
まじめにやった奴が損する国じゃないですか日本は
どんどん法令違反して儲けられるときに儲けないと馬鹿を見ますよ
>>505 ホテルとJRいっしょに予約する時、JTB使っちゃう
647 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:54.32 ID:3TJ1D+AI
なんでも規制緩和、なんでも自由放任の新自由主義路線のツケ
>>530 これを機に夜行列車の良さが見直されないかねかえ
おれはバスは酔い易いから夜行列車好きだったんだよな〜
649 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:56.45 ID:PscwvtXz
5月中とか・・・おせーよ
650 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:52:56.48 ID:QwLBIVoJ
つか、これからTPPを押し進めたら
この様な事案が次から次へと起きるんじゃね?
遅すぎるだろ
乗ってこ!みたいな個人でシェアするのがこれから流行る予感
自分が遠出する際でも1時間毎に休憩入れるのと入れないのとでは疲労感が全然違うからなぁ
もう 怖いから 白いナンバーにしか」乗れない
655 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:03.13 ID:sSr2YJXR
これはディズニーランドも悪い
あれも潰せ!!
657 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:04.95 ID:JWrw+HtC
陸運局がタコ見るのは事故が起こった後なw
659 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:07.17 ID:6nbM1KJe
>>568 サンライズ瀬戸で大阪で降りるという手も
660 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:10.36 ID:tI3oyxpw
だから参入規制方式にしないとダメだと言ったろ
規制緩和は人民公社並みの愚策なんだよ。
東京MXで北斗の拳やってる
662 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:10.92 ID:PvnxbpAu
NHKの委員になったら月二回の会合で1600万円もらえるよ!>くらたま
こう見てみると一番悪質なのはいい加減な姿勢の国交省であることはよくわかった
2人に法律で決めろよまじで。
2人乗ってない場合は、乗客が国交省なりに通報すればいいじゃん
665 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:14.70 ID:MUyzw8AM
国交省はクズばっか、全員被曝して死ね!!!!!!!!!!!!!!
一族郎党MKSにしても構わん!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
死ね!無能官僚が!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
地獄に落ちろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
666 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:15.08 ID:MT1eMRCG
>>530 JRのグループ企業であるJRバス各社もどんどん夜行列車に並行する路線開拓していきましたが
身内で食い合った結果が現状でしょ
規制緩和規制緩和TVで叫んでた奴呼べよ
国民目線でとか汚い言葉使ってwwwww
でいざ問題が起きると、国がー、法がwwww
あほの一つ覚えwwwwwwwwwwwwww
668 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:10.40 ID:jC5wo5qm
まあ、規制強化したら、現実の経営として成り立たない
バス会社がほとんどなんだから。
規制強化したら、バス会社なくなるだけ。バス運転手も失業するだけ。
列車や飛行機あるし。
俺はどうでもいいけど。
しかし人件費を削らないと商売にならんだろ
671 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:22.39 ID:2m8sxcIv
「無理ですね」
無理じゃねーが!
>>636 お祓いするか自分が事故を誘発する変な行動してないか改めるかのどっちかだな、、、
>>544 金持ちはますます金持ちになるしw
kwsk
国交省の人身御供、三上哲史。
677 :
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2012/05/07(月) 19:53:28.60 ID:qOunt/Jx
∧∧
/中 \
( `ハ´ ) ∧_∧
/ \ ( )おまえが言うな!
.__| | .| |_../ ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
>>409 おれ、2年連続もらい事故(人身)してるぞ
679 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:30.13 ID:2QatC7Zt
0-6時運行禁止、SA・PA・道の駅での駐車義務付け
旅行会社が100%の賠償責任と監査義務を負う
これで足りる
680 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:31.17 ID:mY7edIDe
天下り監査法人を作ります
681 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:31.20 ID:KwULyFAd
トラックもこわいよね
夜の国道とかも暴走トラックだらけだしな
682 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:31.28 ID:hjtaXXRB
法整備は政治の仕事
>>632 そう思える貴方みたいな人がこういうバスに乗るんだろね
好き好きだからいいけどさ
684 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:32.50 ID:jC5wo5qm
まあ、規制強化したら、現実の経営として成り立たない
バス会社がほとんどなんだから。
規制強化したら、バス会社なくなるだけ。バス運転手も失業するだけ。
列車や飛行機あるし。
俺はどうでもいいけど。
国交省がまともな仕事をしているとはとても思えない。
686 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:33.37 ID:sSr2YJXR
ディズニー最低だああああああああああああああああああ
687 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:33.82 ID:I/rrcS82
>>270 鉄道会社は夜行列車の1本や2本多めに走らせても、保線のコストは変わらないでしょう?
688 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:35.58 ID:rfeaENNM
世界最低の民族、中国人を雇ったバス会社は
社会から永久に抹殺されていい
>>140 タクドラの俺、330kmが限界だった _| ̄|〇
監査を民営化
また天下り法人でも作るのか
トラック6万社かよwwwwww
全く同じことを民放で聞いたような
694 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:40.90 ID:ywX0teqS
>>568 2階建ての普通グリーン車を使えないかと思う
>>553 それがまったくお咎め受けず
それが公務員
今頃、まったく畑が違う部署に異動してノウノウとしているよ
697 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:43.85 ID:vdGUPP99
>>140 原付二種で京都〜山形700km全部下道なら
次の日に同じ行程を帰った
監査なんていいとこ見せるだけだぜ
699 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:44.15 ID:RR0HZB1N
失業者を監査員として雇えばいいんじゃねえの
700 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:46.54 ID:8kspDpVU
>>648 バスは昼間になら何時間乗っても楽しいんだが
車内で一泊は考えられないな
701 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:46.37 ID:X2/NUdi5
300人で6万社無理ボ
702 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:46.89 ID:MT1eMRCG
>>659 下りのサンライズは大阪駅で乗降できない
703 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:47.30 ID:VdqvGIMV
契約社員でいいから監査役増やせ、俺もやるから
貧乏人は移動すんな
>>597 涅槃と言われると「親父、涅槃で待ってる」ばかり思い出してしまって困る。
前高速バス乗ったんだけど夜に新宿出発する時なんかワクワクしたわ
>>652 あれいくらかカネ払うんでしょ?ガソリン代名義でも白タクみたいな扱いで違反なんじゃないの?
許可制側にしたのが根源なのになぁwwww
「菅さんに期待する」に聞こえた
結局何もしないんだよな国は
前に磐越道で近鉄の夜行バスが事故起こしたけど
補償問題でもめてたな
今度の件はちゃんと遺族に補償できるんだろうか
あのバス会社に
>>477 スタートレックの転送装置のほうが早く実現できそう
規制強化して料金上がったら文句言うくせにw
716 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:53:58.61 ID:9fyv/usl
はぁ? 監査足りないなら増やせばいいじゃん!
日本ってアメリカに対して監査人数10分の1だって!
718 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:03.91 ID:sSr2YJXR
ディズニーなんて地震で潰れてしまえ
719 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:05.62 ID:QwLBIVoJ
何でもかんでも市場に任せろ
政府は口出すな・規制するな
その結果が今回の事故やリーマンショックを引き起こしたんだが
反省する様子が全くないんだよな
>>588 だから、しっかりした高い料金で乗れよ
安全で快適だから
高速夜行バスの適正価格は
\15/km
722 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:07.13 ID:9WJDFWpF
>>626 あれか、税金払ってないニートは売国奴だから自衛隊に入れろ理論か
死ねよ
723 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:08.69 ID:MUyzw8AM
無能官僚が監査なんてできる訳ねーだろw
机上の空論でしかモノが言えない無能官僚など死ね!!!!!!!!!!!!!!!!
MKSしろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
724 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:09.85 ID:msdaAN2G
>>203 客車は居住性が悪い
深夜快速電車がいい。
価格の横に
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
< >
< >
< 運転手2名 >
< >
< >
< >
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY「」
って表示しろ 高くても納得するだろ
とりあえず夜行バス乗るなら乗合にしとけ
ツアーより規制きついし、責任関係もはっきりしてる
これまで既得権益を得ていた認定バス会社やタクシー業界の嫉妬たるやこの格安に発狂もんだぜぇ
ワイルドだろ〜
トラックは深夜のコンビニによく停まってるな
寝てるんだろうが
できるわけねーじゃん 天下りだもん
730 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:23.92 ID:+dqAUthj
JRと航空機が高いんだよ!
官僚が国民を殺してるようなもの
NHKみたいに、不要な人員ぞろぞろ雇えないんだよ
もう安全かコストか(´・ω・`)2択でいいんじゃね
格安バスツアーは無くなるな
安全性を認定とか天下り先確保わロタ
小泉進次郎は責任をとって辞任しろよ
738 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:28.40 ID:ZyrFu1QF
タクシーは近代化センターとか適正化センターとか作って
業界整理したよね
739 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:28.89 ID:mmjf87c1
>>694 普通だとグリーン車でも椅子が硬いから尻痛くなるぞ
今回みたいに自滅で安いバスを選んで貧乏DQNが勝手に死ぬのは構わないが
善良な他のドライバーや家族を巻き込むのは許せないな。
結局「帰化中国人」 は言わないんだな。NHK
744 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:38.89 ID:55AvMCSY
なんで大臣のインタビューすらないんですか
隠匿ですか擁護ですか
>>648 サンライズのソロを東京⇔大阪10000円くらいなら
バンバン使うのになぁ…
俺は、もともと閉所恐怖症気味だから
バスは乗らないw
748 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:46.02 ID:sSr2YJXR
糞国土交通省潰れろボケ氏ね
749 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:47.14 ID:Po+4P1Aa
規制緩和する前の料金に戻すしか解決法がない
751 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:49.47 ID:pl6PhooP
これから、真中中央より左の席は売れずらいだろうな
裕美秀はいつ逮捕されるの?
もしかして逮捕されないの?
>>648 そのうちJRの線路を民間も使えるようにして価格競争させろという議論が持ち上がるよw
条件さえクリアすればヤクザでも誰でも旅客業出来るのが現状なのに
756 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:53.77 ID:ZtClMjFs
自分はiPoneで音楽聴きながら
夜行バス運転してる音楽なしだと絶対眠くなるし
757 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:54.76 ID:6nbM1KJe
>>702 下りは姫路まで行っちゃうだっけか・・・orz
ディズニーランド基準
やっぱ働いたら負けだよな
自己防衛しかないわな
そもそもどの業界でも
繁忙期なんてヘルプのヘルプ
派遣の派遣、孫受けどこかひ孫請けなんてのが
ざらにいてそうでないとまわらんてのが現状だ
法でしめつけしても労基署が今のヌルさでは
労働環境はぜったい変わらん
761 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:57.07 ID:jC5wo5qm
高速バス運転主任者という
天下り扶養資格制度ができます。
763 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:54:58.65 ID:Wqqm1xEh
>>605 でも夜行列車ってないんですよね。
列車の運転士居眠り
つきつめると 直ちに危険ではない。
ATS ATC EB装置 デッドマン装置
第一 レールがあるのでコース逸脱しない。
>>687 というより保線間合い時間帯を確保しなければならない
それを外してダイヤを組むし、貨物が走る線区ではダイヤ編成自体が難しくなる
はははっははあトラックに較べたらバスなんか楽勝だ。
トラックは1週間ワンマンで4000キロ走るぞ。
>>725 実際は常に風邪で欠員してるんですね
わkります
768 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:04.75 ID:JWrw+HtC
格安寝台列車の必要性を痛感した
769 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:04.96 ID:2QatC7Zt
770 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:08.40 ID:sSr2YJXR
そうだそうだ大臣出せ
つるし上げろ
>>668 もともと規制緩和前にもやってたんだから淘汰で元に戻るだけだろ?
運転手になるならやっぱり観光バスだよな
休憩時間にバスの中でガイドさんとチョメチョメ(*´Д`)ハァハァ
国と言うより官僚の問題だわな
運転士3名!だったらどうよ?
775 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:10.88 ID:2m8sxcIv
立ちゆかなる業者は潰れるべき業者なんだよ
切り捨てたw
>>714 青森札幌は本来なら夜行バスで十分な距離
道路がないおかげではまなすが生き残ってるな
距離じゃなくて時間で規制しろw
馬鹿みたいにデフレなんだよ
副業をやってよく寝ていなかった運転手本人が一番悪いだろ
何言ってんだこいつら
たった200kmで2人乗せてたら商売にならんわ
783 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:20.88 ID:YOHd1+9x
日雇い運転手の日給が5000円になるな
784 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:21.15 ID:mT//co75
日本語が不自由な奴に、バス免許を与えることが最大の間違い
>>725 事故起こしたバスは2名だったよ
途中で体調壊して一名になったといいわけするだろ
死ねってか!
787 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:23.12 ID:jC5wo5qm
ほとんどの、バス会社がつぶれます。
ギョウチュウじゃないよ
789 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:24.64 ID:fGfjqJOT
名義貸しとか中国人ツアーについては触れないんですね
>>496 路線バスとツアーバスの最大の違いは、事故後の対応
今回のツアーバス事故だとまともな金額は支払われないだろう
792 :
豊竹野69:2012/05/07(月) 19:55:27.44 ID:8WkVJluP
下請け 搾取は日本の現実
貧困搾取は改善は不可能
富裕層は貧困層を搾取して成り立っている
貧乏人は死ぬまで搾取される
793 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:27.67 ID:kddpQ0O4
無休憩9時間 無休憩640kmは国が認めてる(キリッ
794 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:29.39 ID:GtZOl8Ov
200キロなんか2時間足らずだぞw
さすがにやりすぎw
利益電話
つぶれても仕方ないとか簡単に言うなよw
廃業してくださいってことだろ
国谷理解しろ
会社として存在しちゃいけない会社が多いってことだろ
簡単な話じゃないか
運転手一人の場合は親族を乗せる事っていうのはどうだ
798 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:35.81 ID:Po+4P1Aa
慌てる売国谷さんw
仕方ないでしょ
売国必死すぎ(´・ω・`)
802 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:38.68 ID:sSr2YJXR
803 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:39.72 ID:jXlHUXLF
>>673 ここら辺クソなくらいドライバーの不注意と運転の仕方が悪い
3回は俺がしっかり止まって車が出るのを見送ろうとして、暫くでないから
先に行けといってるのかと思って出た瞬間に当てるとかこんなんだぞ
明らかに歩行者を見てない
夜行列車全部個室にして復活してくれ
805 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:42.83 ID:MT1eMRCG
>>720 だからしっかりした料金で乗っても、居眠りしちゃったら同じ事
昨年の新名神の事故知らないの?
安全とどちらが重要なんだよ・・・
808 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:45.72 ID:55AvMCSY
売国谷は死人に飢えてるなあ
まともな人だな
東電の社長やってw
名古屋→東京間を何回か利用してるけど運転手が一人だったり二人だったりしたなぁ
運行時間の長さによって人数が変わっていたように思える。6時間なら一人だった。8時間以上は二人だった
811 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:46.59 ID:PvnxbpAu
大マスコミは上から正論言えていいなあ
812 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:46.94 ID:+dqAUthj
基準みたいさた夜間バスがいくらか、いえよ
こんなの何時間と決めたって無理だって
それを破ってるやつだっているだろ、自ら
厳しくしてバス会社がやっていけなくなって、運転手は
もっと過酷な仕事をすることになる悪循環
這い寄る混沌
815 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:47.83 ID:swSFuVzH
中国大好き売国谷さん
国谷「日本人殺すんだからイランこというなや!!!!!!」
ゾンビ会社は淘汰されるべき。
818 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:50.07 ID:c+ag1WJl
>>722 にほんごでwwwwww
支那チョン在日にはこまったもんだね
いや正論だろう
価格の横に
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
< >
< >
< 中間搾取された中国人が運転してます! >
< >
< >
< >
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY「」
って表示しろ 安くても納得するだろw
バーン!
822 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:52.76 ID:OYkqUgAc
ばんっ
823 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:53.38 ID:sntcD3he
ごとん
バーン
要するに規制強化という訳ですね?
826 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:53.72 ID:sSr2YJXR
なんか事故がw
827 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:54.02 ID:4cozLqq1
>>683 むしろ今はまだ格安航空は大丈夫だと思うんだよ
新品大量調達して使い回しまくってるから
問題は数年経ってそれらが交代期を迎えるころだと思う
客にも運転させればいんじゃね?
厳しくしても、旅行会社がねぎったら?
830 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:54.95 ID:X2/NUdi5
ガタン
元の2000社が妥当なんだろ
832 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:55.97 ID:9T0EURpL
200kmだったらいらないだろ
と思ったけど急に体調崩すこともあるからいるに越したことはないか
833 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:56.42 ID:dPiXEj2s
このおっさん現場わかってんの?
きたか(AA
ドン!
後ろで何か倒れた音がwwwwww
>>626 自衛隊に入ったら自衛隊がおかしくなるだろw
838 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:55:59.35 ID:D457pUjF
体力じゃなくて遵法意識のない会社はつぶれるべき
誰か来たぞ
誰かたおれた
なんだ、最後はやはり小泉ヽ(´ー`)ノマンセーで終わりかw
843 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:00.75 ID:2m8sxcIv
ドーン!
圧力か?
844 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:01.82 ID:SGZdkUTa
その通りだな
>>770 担当は国土交通省あっけ?じゃあ前田か・・・・・・・・・・
また勝ち組数社独占業界の出来上がりか
いつやるの?
>>736 新幹線は夜中走れないから、ニーズはあると思うんだよなぁ
849 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:03.55 ID:ES+J/KQ3
命かけて格安ツアー使いたい人
いるんだよね、これが、たくさん
850 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:03.90 ID:jC5wo5qm
税金で食べてる、大学教授らしい発想だ
俺の原稿は?
最後言いたい放題だったなw
嫌がらせ騒音入ったよな今
854 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:08.20 ID:xHbTkG/U
以前、0時名古屋発で新宿駅西口に4時半すぎに着いたんだがいったい何キロで走ってたんだろか?
おお許可制に文句言うとはたいしたもんだ
856 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:09.62 ID:3TJ1D+AI
>>781 そういうヒューマンミスを考慮しないギリギリの運行業務体制が問題なわけだが。
857 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:09.63 ID:tG1UiCWB
深夜夜行バスはこっちも寝たままあの世にいくんだよな
まあ、金持ちを目指せってことだな
859 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:12.29 ID:0zYizNLH
相変わらず中途半端な終わり方
861 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:14.87 ID:HJqU7E/K
まゆげかくなよ
862 :
豊竹野69:2012/05/07(月) 19:56:15.55 ID:8WkVJluP
公務員 大企業は搾取で成り立っている
日雇いや1名でないと採算が合わないような会社は潰したほうがいいと思うの
終わった
865 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:16.63 ID:sSr2YJXR
866 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:16.87 ID:ywX0teqS
>>739 数を載せないと、採算があわないし、回送しなくてもすむ
>>763 そうなのよ 鉄道は安全性が高い
だたい、自動列車停止装置ってのがそこらじゅうに配置されているから
そもそも居眠り運転の暴走がないよ
自動で止まる
国谷って、こんなんだっけ? 頭が湧いているんじゃないのか。
担当は誰なんだよ!・・・ドン!
870 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:17.82 ID:tkn0FKe5
ばばあの最後の発言はひどい
>>666 昨日の報ステサンデーに竹中の部下だった岸(だったかなあ)、がでてたよ
要約すれば「規制緩和は悪くない」
フルネガキャン番組 なかなかよかったぞw
670`っていうと名古屋←→TDL往復くらいか
874 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:21.42 ID:HFyWFqAc
>>648 はやぶさ復活してもらいたい
東京17:00くらい 熊本 昼前
帰省に丁度良かった
さすが教授、潰れても他人事
>>725 実際2人って書いてて1人だと客から苦情来て発覚するからいい案だと思うぞ
877 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:25.30 ID:6nbM1KJe
>>754 南海とメトロと東急が結託すれば大手町駅発→和歌山市駅行き特急とかできそうね
>>763 飛行機だって寝ててもいいんだろ?極端だが
879 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:27.77 ID:1ucPZHAR
遠まわしに規制緩和失敗wwwwwwwwwwwwww
きも
竜巻か、ネタ無いのかね
きもい歌だな
884 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:30.00 ID:2QatC7Zt
>>754 いや笑い事じゃなく
欧州の高速鉄道(新幹線より早い)は
運行の民間開放を義務付けられちゃったんだが
きめー 層化臭い
悪徳バス会社は中韓観光客専用にしとけ
無理に規制すると市場が冷えてしまうしなぁ
トラックのが危ないってことがわかった
889 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:31.71 ID:6LVfwpAS
テレビ局にもメスを入れないといかんよなぁ
かき混ぜてオワリ
何でラーメンつけ麺僕イケメンがwww
892 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:32.24 ID:hUlTBZVK
やっぱり中途半端
そして気持ち悪いCM
893 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:34.31 ID:MUyzw8AM
無能な国交省の役人をKせ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
クズなど生きる必要はない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
全員死ね!1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
誰でもなりたいNHK職員年収1500万毎日帰って熟睡できます、。
何この、糞歌
896 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:37.02 ID:SGZdkUTa
897 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:38.90 ID:MT1eMRCG
>>790 事故補償前提なら自分で不慮の事故補償高い保険入った方が確実だわな
東京ー名古屋って6時間
伝えるべきことを伝えないNHKの意義って?
何この気持ち悪い宗教
901 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:42.34 ID:vdGUPP99
>>791 行きは元気だったから15時間くらい
帰りは雨も降っててもっと掛かったけど覚えてない
903 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:44.48 ID:ret7Y4rD
うざメンのオンパレード
そうか そうか 臭い
905 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:47.45 ID:6LVfwpAS
この曲嫌い
うわあ、聞くに堪えない歌だなw
これも絆()キャンペーンの一貫ですか?
907 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:48.78 ID:9P0bvFFt
規制緩和が悪いのじゃないわな
法整備が出来てないだけ
きめぇ・・・
909 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:50.41 ID:tI3oyxpw
>>568 183系のムーンライトながらは良いぞ(*´Д`)
910 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:54.22 ID:dzktvlWy
変な歌歌うなヽ(`Д´)ノ
歌えよ
912 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:56:55.98 ID:JWrw+HtC
夜行列車が廃止されて夜行ツアーバスが激増したでござる><
夜汽車の時代はよかったなぁ
鉄道にくらべてバス会社に対する規制は甘すぎるな
>>805 でも多少リスクが下がれば意味有るじゃん
>>825 規制が絶対悪と言うのはどうするとそう言う結論になるのかね?
JRって別に夜電車動かしてもいいんでしょ?ようはコストに見合わないからやらないだけで
あと夜終電終わった後にメンテもしてるからね
ギャラはもらってないよな
どうしても格安で運転手が一人のバスに乗るときは一番後ろの席が生存率高そうだな
全員創価です
きもい歌
>>868 だから売国谷さんって呼ばれてるんだけど
心の底から売国お花畑左翼
なんかカルト臭い花がさきそう
国やさんは念を押して強調しただけかもよ
あ 山川恵里佳だ
>>784 よく大型二種が採れたよな?
どこの運転試験場だよw
928 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:11.26 ID:BazI224i
前スレ
>>836 今回みたいな状況が一気に加速したのは、
むしろ平成14年2月の緩和以降のはず。
>>827 いろんな意味で今はまだ平気だろね
もっと競争が激化したらが一番だと思われ
素朴な疑問なんだけど寝台列車の夜行バス版ができないのって
道交法かなんかで横になれるベッドが規制されてるって聞いた気がするけど、
ツーマンセル運行の乗務員用の仮眠ベッドはOKなのはなぜ?
>>725 格安でサクラの偽装運転手を雇う、という抜け道がある
932 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:17.50 ID:ES+J/KQ3
死ぬか潰すかなら「潰す」だろ
わからないバカいるか?
933 :
豊竹野69:2012/05/07(月) 19:57:17.52 ID:8WkVJluP
死にたくなければ高い金を払え
日本の現実
気持ち悪い歌だな
絆、絆ってウザイんだよ
936 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:18.51 ID:3TJ1D+AI
>>907 法整備するということは規制強化に他ならないわけだが?
938 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:19.29 ID:plAw2oZ5
いや、監査の問題だろ
300人の職員で6万社を監査するって、常識的に考えてありえないだろ
職員の問題じゃなく、監査体制の問題
監査担当の公務員増やせ
939 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:20.93 ID:ub6RHHCD
ピンクのバスは韓国製だよ\(^o^)/
何度聞いても心に響かない歌だよな
結局、元中国人という事には触れなかったな。
中国人向けの営業をしていたことも。
942 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:29.01 ID:sSr2YJXR
>>867 能登は臨時含めて廃止、きたぐにが臨時化だもんな
来年はあけぼのがなくなる予感
944 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:31.12 ID:MT1eMRCG
>>763 東海道線の金谷駅近くで何年か前起きた貨物列車の逆送事故調べてごらん
こういうの聞くと
逆に復興なんてどんどん遅れろって思ってしまう
まあ、民主党が与党のうちは
何も進まんだろうけど
947 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:36.63 ID:i4r0ZsCb
JRがぼったくりすぎる
948 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:43.64 ID:ret7Y4rD
この国はチョンか創価しかテレビに出さないのか
北斗の拳wwwwwwww
寝台快速
良いよねえ
熱海あたりに3時間くらい停車して
駅設備に温泉引き込んで入れるようにしたら良いなあ
951 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:51.63 ID:9T0EURpL
>>854 名古屋って400km弱じゃなかったっけ?
ペ様?
953 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:54.24 ID:KwULyFAd
新幹線以外に安全な乗り物ないな
954 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:54.19 ID:sSr2YJXR
え?ここで不倫かよ
>>901 すごいなwおれも今度どっか行ってみようかな
ヨン様?
お前ら批判一色なのな
もう少し自分の心綺麗にしようぜ
>>828 「お客様の中に大型免許をお持ちの方はいらっしゃいませんか?」となるわけだな
>>789 根本は支那ちょん在日だからな。規制緩和で金稼ぎにぶっこんできたから
帰化してもやつらは 日本のためにはしなないから エセ日本人
帰化制限をきびしくすべき
自衛隊に入隊訓練受けさせたりして、日本のためにしねるか確かめるべきなんだよな
960 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:57:59.26 ID:ZtClMjFs
運転手2名+話相手1名が理想!
またチョンドラの宣伝かよ
シネヨ
963 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:06.64 ID:Wqqm1xEh
>>724 馬鹿だね
客車は動力ないから静か
電車は モハ とかはモーターあるからうるさいよ。
ぺ ヤング
ここでチョン映画宣伝
そういや高速で飛ばしてるバス多いよなぁ
967 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:12.90 ID:sSr2YJXR
4月雪最低だw
旦那交通事故なのに
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
半自動運転装置の開発とかをしないからだろう。
高速ならわりと簡単に出来るはず。
970 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:14.51 ID:+dqAUthj
4月の雪は、ハリウッド映画の盗作
971 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:15.02 ID:wOYsHsJg
ブラックは中間搾取が無くなっても、自分の懐に入れるだけだ。
運送会社が増えすぎだな。 人材派遣と同じ。
>>867 そもそもEB装置があるから1分間何の運転操作もしないと非常ブレーキがかかり停止する
>>743 国籍と何の関係もないし
帰化してるから日本人だし
鉄道は何度も運転士交代するわな。
交代のために客の出入りそさせない「運転停車」なんてのがあるし
また朝鮮ドラマか
976 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:21.66 ID:kddpQ0O4
奥谷禮子さんのお陰でバス業界もガードレールもそのまま放置
深夜高速バスは、全席カプセルホテルの部屋みたいににすればいいよな
正解は「新幹線に乗れ」ってことですよね
1年に1回の帰省や
数回の里帰りなら。
安全を確保できないなら仕方ない。
それを否定するのは、金のためなら人を殺してもいいといいと言ってるようなもの。
981 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:53.12 ID:MT1eMRCG
>>867 だから金谷の逆送事故調べてごらん
恐ろしくなるよ
>>922 そうなのか。たまにしか見れないので、ありがとう
984 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:58:59.03 ID:7U5COlY7
今度からバス乗るときは運転手は二人ですかって聞こう
985 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:01.68 ID:sSr2YJXR
最終的にロボット運転手のほうが安全になると思う
クルーズコントロールとか技術で改善しようとしても、結局運転手がさらに酷使されるだけか
安いから乗る客がいるからだめなんだな
客が高い料金しか乗らなくなったら自然と料金は高くなる
989 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:16.15 ID:HJqU7E/K
ヨン様の「4月の雪」は米映画「ランダムハート」のパクリ
991 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:17.91 ID:JWrw+HtC
一番安全で効率がいいのが鉄道
夜行バスに比べたらな
992 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:18.17 ID:Wqqm1xEh
>>969 鉄道の信号装置の考え方から見たらふぇーるセーフがなくてとても危険。
パンク一つで危険。
>>979 そもそも道路交通に安全の確保など出来ないと思った方がよい
994 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:20.25 ID:MT1eMRCG
995 :
公共放送名無しさん:2012/05/07(月) 19:59:26.60 ID:D3U3Z5ew
アイサイト付ければ問題ないのに
結局おまいら鉄道にしろ、という鉄優Nのメッセージ
残留孤児だろ
>>918 iPoneだからiPhoneとは違うのかも
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。