1 :
公共放送名無しさん:
世界の注目を集める新型旅客機ボーイング787。
2 :
公共放送名無しさん:2012/02/16(木) 23:17:44.43 ID:9NQyYR0N
>>1 , - ,----、
(U( )
| |∨T∨
(__)_)
3 :
公共放送名無しさん:2012/02/16(木) 23:29:48.11 ID:nsZgs52/
はえ
4 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:15:16.87 ID:P6flmEjM
面白いかな
5 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:15:34.48 ID:fOYRhoOZ
どーんといこうや
6 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:16:08.43 ID:rGBmaucw
7 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:16:36.79 ID:1KOVTWGF
かこいい
8 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:16:37.41 ID:fOYRhoOZ
ぱわー ぱわー
まっく ぱわー
9 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:16:43.66 ID:iBLfuz+P
航空ヲタじゃないけど、この映像はスゲーや
10 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:16:53.47 ID:CxGW+NtB
はいじゃないが
しょっぱいお菓子食べたい
14 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:17:27.92 ID:AI32bQ9u
これはANAの機内限定でやれ
ハッピーフライト
16 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:17:39.77 ID:KWjHU5JM
おもしろそう
カメラが始めて入ったのは自慢気に言うな
スコーク77
どーんと行こう
20 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:18:14.39 ID:AI32bQ9u
えー日本語でお願いします
あのボイスレコーダーを一度でも聞くと、例の警告音がトラウマになるね
地震のエリアメール並に
Q:堀ちえみと結婚できますか?
787って就航以来
トラブルが多すぎないか?
初号機
いまやエンジン2発が主流だね
26 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:19:12.36 ID:AI32bQ9u
>>21 最後のフオーン、プルアップ、プルアップ
聞くと、大人でも夜中トイレに行けなくなる
787ってハズレジャン
主翼が反りすぎじゃね
ハイブリットにしろよ。
30 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:19:58.63 ID:AI32bQ9u
でもロールスロイスよりGEまで待ちたい
ロールスロイスエンジンなんだな
人柱
>>26 そのすぐ後に破壊音が流れて終わるんだよね・・
もうカーボンの剥離が問題になっているらしいB787
35 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:20:01.67 ID:KWjHU5JM
36 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:20:15.24 ID:rGBmaucw
うまなのかいたちなのか
ロールスロイスはトライスター以来 日本のエアラインでRRは珍しい
38 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:20:49.80 ID:rGBmaucw
787訓練部はモンハン部とえらい違い
41 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:03.86 ID:zjhWRITO
42 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:05.38 ID:AI32bQ9u
>>37 トライスターが出た頃も、今みたいにANAがはしゃいでたな
>>35 そうなのか(´・ω・`)
早く安定してくれるといいな
F-35もこうやってトラブルだらけのがあてがわれるのだ
45 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:42.52 ID:AI32bQ9u
737の次は767でなく747に行くのか
アクセルとブレーキ間違えましたじゃ済まないしなw
47 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:44.62 ID:oEwbnsZ7
ANAよりJALの方が良いな!
航空機も初期ロットに飛びつく神経もわからないし!
48 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:47.57 ID:PawpBHVL
747の免許とったばかりなのか
へー
シャア専用みたいなもんか
50 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:21:55.52 ID:3IAX+Wpj
カタギリ・キチョーは置いといて高濱機長はベテランパイロットだった
まあプラスチック製の飛行機だからなぁ。まだまだいろいろあるだろ
でもエンルートでなにげに777より速いんだよこれが
53 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:22:16.55 ID:PawpBHVL
×シュミレーター
VR!
しゅみれーたー
ボカスなぼけ
JALがGENXでANAがRR 見事に分かれた
58 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:22:41.32 ID:AI32bQ9u
>>47 JALにも787きたよ
初期ロットはボーイングテスト機だし
>>47 初期ロットも何も、この機体の開発段階からANAがほとんどカスタムオーダーのように
筆頭発注主だから絡んでる機体だよ。
ゲーセンのシミュレーションゲームやったなぁ
なんでぼかすの
大変だな
64 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:23:41.66 ID:N1jjWIC6
なんか専門用語つか業界用語的なのはかっこ良く感じる
>>61 ハイジャックを企む輩に情報を与えないため
66 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:23:50.59 ID:s8Byj/wN
早川は背面飛行でも出来る
まぁ新車に乗れるんだしね!
大手航空会社としか出さないのに、ANAのマークは消さないんだなw
なんかボーイングにいろいろ制約掛けられていそう
漢字屋かよ
72 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:24:38.99 ID:AI32bQ9u
>>57 なんでANAがロールスロイスでOKの出したんだろうか
北京オリンピックに間に合わせるならともかく、こうやって数年遅れるなら
GEまで待つべきだっただろ
貫地谷さん、声が老けて感じる
NHKも貫ちゃん好きだなぁw
75 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:25:05.14 ID:09n1vx5/
幹事やウゼエ
ホンダとか三菱の飛行機はどうなってるのか
78 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:25:28.25 ID:N1jjWIC6
パイロットって普通の大卒なのかな?
原子力もこの人に任せた方がいい。
80 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:25:40.82 ID:AI32bQ9u
このスタッフの手にかかれば、俺の仕事ぶりすらかっこよくなるはず
>>69 アナウンサーやナレーターが言葉に出してはいけない。
スゲー映像だ
85 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:26:23.16 ID:KWjHU5JM
86 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:26:24.85 ID:s8Byj/wN
87 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:26:32.75 ID:PawpBHVL
羽があんなに曲がってる!
88 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:26:46.61 ID:zjhWRITO
>>79 原子力も飛行機と同じように事故ったら責任者は死亡なら真剣にやるのかねえ。。
89 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:26:48.83 ID:rGBmaucw
パイロットは裸眼2.0じゃないと免許剥奪
90 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:27:13.09 ID:qF1MtGil
かっこよすぎ濡れた
>>77 MRJの開発スケジュールが予定より遅れてるってつい数時間前にニュースで見た
カーボン翼がバンザイしそう
>>80 自宅警備員の朝は遅い。
深夜まで実況しているからである。
95 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:28:00.07 ID:AI32bQ9u
>>89 アメリカは矯正視力OKだから、F15パイロットでもメガネがいるのに驚いた
ただしレーシックしたらパイロットはアウトだな
ランディング!
最近スカイマークの737しか乗ってないから、でかい飛行機乗りたい
HUDきたww
100 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:28:24.33 ID:zjhWRITO
考えるパイロットかあ。
実際にパイロットってすごい頭使うから早死が多いらしいね。
コックピットを初公開ってボカシだらけ
俺 明日はMD90乗るんだ
ナウシカみたいだな
105 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:28:50.86 ID:SvwKdGCQ
公だキャプテンもそう言ってました
これだけ光あたっても見られるディスプレイって結構なお値段なんだろうな
2ちゃんねらーも空気の呼吸を読むよな
どこのローカル空港だよ
広島か?
109 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:29:07.09 ID:AI32bQ9u
>>97 777は3-4-3レイアウトなので
大好きな窓際に座ると、申し訳なくてトイレに行けない
なんかエンジンでかい
111 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:29:16.10 ID:CNzQpTfS
(゚Д゚)ハァ?
>>100 パイロットっていろんな情報を瞬時に考えて、それを行動に移さなくてはいけないから
馬鹿じゃなれない
113 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:29:29.88 ID:rGBmaucw
何よりです
114 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:29:45.04 ID:Dv4zfsbM
かっこいい
掘られてもいいわ
只今緊急降下中
エンジン2個ってウルサイよね
目の前に下ろした
スクリーンってHUD?ってやつなの
フルモデルチェンジだからトラブル多いよな 787
120 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:30:26.74 ID:AI32bQ9u
>>108 広島とか岡山とか、東京から新幹線のほうが速いと
飛行機の人気がないから787が先に割り当てられた
787の便だけ満席
121 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:30:26.87 ID:rGBmaucw
これはもうだめかもわからんね…
隠し部屋があって、セックスしまくりなんだろ?
>>118 そう、あそこにいろんな情報が重ね映されるシステム
>>109 他の人に、一度たってもらわないとね
でも、窓際は外せないよねw
126 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:31:00.00 ID:KWjHU5JM
F1のテストと同じだな
127 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:31:06.29 ID:PawpBHVL
なんでタメ口なんだ
128 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:31:08.54 ID:hAfwz4Qp
俺も新型の凧を新春にあげてた時は、
家族も仕事も考えないで命懸けだったわ。
気持ちよくわかる
ホントかよw
温度計が故障しただけ
ロールスロイスだから回転方向逆なんだ
ANAの工場見学にいったら整備士の顔が分かる写真は禁止だったな
電子機器の微調整=センサーの感度を下げる
134 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:31:43.50 ID:zjhWRITO
>>112 瞬間の判断もそうだが、予測する方にも凄い頭を使うらしいね。
しかも管制を聞きながら、計器チェックとかもろもろをしながらで。。
大変な仕事だわ。
135 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:31:59.13 ID:Dv4zfsbM
エンジン音は静かにできないの?
137 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:33:05.12 ID:SvwKdGCQ
グーッテ来る固さが無い
仕様です
RRのエンジンだから壊れるんだろ
P&WかGEにしておけよ
女いねぇ
一度ドリフトさせてやればビシッと決まるぜ
コパイのが年寄りにみえるね
整備士じゃなくて、ディスパッチャーの人達なんじゃね?
誰かに似てるなと思ったら大家族の親父だな
>>120 明日神戸出張なんだが、伊丹まで787乗りたかったけど時間が合わなくて結局新幹線だぜ・・・
145 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:33:37.58 ID:AI32bQ9u
>>135 昔に比べたら圧倒的に静か
727とか今聴いたら卒倒する
ファンが大きくてジェット推進の部分はものすごく小さい
というか、こいつはコパイか
LCDモニタでかいな
147 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:33:47.40 ID:rGBmaucw
シェイクダウンなのに客を乗せるのか…
キモぉ〜
ダブルキャプテンか
150 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:34:04.90 ID:PPdMwG2O
さすが大都会
これ一機いくら?
152 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:34:16.85 ID:Dv4zfsbM
153 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:34:28.35 ID:rGBmaucw
ブルジョワ…
154 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:34:28.69 ID:hAfwz4Qp
たけしの挑戦状ならこの飛行機は…
これはダメかもわからんね
>>135 これでも昔と比べりゃ相当静かになってるぜ
サービスで宙返りくらい
でも、鉄の俺としては787よりN700のほうが良かったりしてw
160 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:35:05.28 ID:AI32bQ9u
161 :
:2012/02/17(金) 00:35:09.61 ID:gUSW7v5i
こんな高価な機械にも不具合ってあるもんなんだな
162 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:35:16.99 ID:zjhWRITO
あっ知り合い映ってた
仕事出来る人っていつもニコニコしてる人多いな
166 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:35:45.59 ID:KWjHU5JM
コブラやってほしいな
168 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:36:05.98 ID:UmItlWWs
少年がそのまま大人になったような人だね
オウムの幹部にこんな名前の人がいたような
ガンの家系か
癌の家計か
癌の家系だな・・
(´;ω;`)苦労してんだな機長
飛んだ分だけ星のマーク描けよ
あー、こういうの要らないです
>>159,160,162
マジか
それでも安い方なのかな
今がピークだな
癌系だと
178 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:36:55.31 ID:woDqaBBH
>>164 仕事出来るつもりだけどニコニコ出来てないや
いえーい
わー両親ともに癌かよ
この人も癌で死ぬ確率高いわこれは
タッチパネルもあるのか787は、F35みたいだな
財前教授
183 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:37:28.21 ID:hAfwz4Qp
ガンの筧か
田宮二郎キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
123便の時はなにしてたんだろ
会社は違えどANAにいたのかな
田宮二郎きたー
また不吉なパイロットが
188 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:37:36.50 ID:PawpBHVL
田宮次郎キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!
白い滑走路だ
787はいい形してる。無理のない形だ。
白い巨塔
田宮二郎!!
タイムショック
田宮二郎
195 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:37:56.09 ID:AI32bQ9u
田宮二郎ほど医者とパイロットが似合う男はいない
涅槃で松
ちょっとアイドル系
ターイムショック!
199 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:38:15.57 ID:UmItlWWs
あら、いい男
200 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:38:23.95 ID:zjhWRITO
パイロットが凄いなあって思うのが、風の計算。
単に予想するだけじゃなくて、風の偏流も計算して着陸をするとか
よく出来るなあって思う。
RX78
202 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:38:52.62 ID:AI32bQ9u
>>176 安さ狙いなら、MD-11の中古マジおすすめ
操作はムズいらしいけど
イイハナシダナー
>>178 なんか余裕あるって感じがするよね
周りに高いクオリティを要求するときも角が立たない態度って凄いなと思うわ
ガンダム
206 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:39:03.25 ID:qF1MtGil
兄△
( ;∀;)イイハナシダナー
語りやめてくれねーかなぁ
209 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:39:11.00 ID:KWjHU5JM
コネか
兄貴イケメンだな
航空大学校いってアメリカいってそのままアメリカの航空会社はいってパイロットでっていう人いたがすんげーエリートってきいた
JAL123事故か
ハイドロ全部ダメ!?
214 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:39:36.52 ID:KlOp02Qk
きたああああああああああああああああ
この当時だとJAL最高! ANA? って感じだな
プルアップ!プルアップ!
217 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:39:39.93 ID:SvwKdGCQ
内のか医者じゃなくて良かった ホッ
218 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:39:50.42 ID:PPdMwG2O
はい
早川キャプテン「お隣の会社で、ホッ」
御巣鷹の尾根
タイトル知ってるけど内容全く知らないな白い滑走路
俺もこの事故巻き込まれたわ
ANAのステマ番組かよw
地震の時の体育館も似た状況だっただろうな
>>204 パイロットを採用するとき、協調性の無い奴は
はじかれるらしい
227 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:40:14.64 ID:Dv4zfsbM
だからANAに入ったのか
子供の頃憧れてたドラマもJAL
就職後に発生した大惨事もJAL
229 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:40:25.03 ID:R2/uugIp
海に行けば助かったのにな
早川キャプテンへ。 上を向いて歩こう涙がこぼれないように
>>200 その点、昔の軍用機の偵察員とかすごいよね
機関士っていつからいなくなったの?
233 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:40:43.78 ID:AI32bQ9u
>>204 トラブルの際に、的確に淡々と実務の指示だけやって
終わったら、みんなでバカ騒ぎして飲みに行った時
出来る上司というのに鳥肌が立ったことがある
FEも経験してるんだ
235 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:40:46.39 ID:Kc+rzrW3
お兄さんがマッチに似てる
でもこの事故って、当時じゃあパイロットの腕がよくても悪くてもどのみち駄目だっただろw
このネーチャンのナレの軽さは何なんだと
238 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:40:52.81 ID:PawpBHVL
239 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:41:02.26 ID:90ZXOgNK
貴重な機長に
あー墜落な…これ親戚の務めてた会社の社員が15人ぐらい死んじゃってすげー覚えてる
243 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:41:47.61 ID:PawpBHVL
中華航空のことかー
せっかちな人ね
沈まぬ太陽
>>226 嘘臭いな、一族全員精神病持ちの人間採用して逆噴射事故起こしたじゃん
248 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:41:54.98 ID:rGBmaucw
旅客機で背面飛行って…
なんで航空事故って短い間に続くんだろ
ここも一歩間違えば福島になりかねない自体が続いてるんだな(´・ω・`)
おもいっきりバンクしちゃった機長も居たよね
ANAは雫石の事故以来、でかいのは無い
でも、人間だもの
254 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:07.73 ID:CNzQpTfS
〒
飛ばねえ豚はただの豚だ
256 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:11.63 ID:SvwKdGCQ
大韓航空は誘導路に着陸したな
>>238 突然3人の子持ちになるとかじゃないのか
>>236 この事故の研究・分析をしていたパイロットが
事故を回避したのがあったよね
260 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:22.36 ID:hAfwz4Qp
バラエティ番組なのに木の上に隠れて賞金を稼ぐパイロット
旅客機ってマッハを超える場合もあるから後退翼なんだよな?
第二種大型旅客機運転免許って書いてあるのかな?w
条件:眼鏡等使用・・・
263 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:40.98 ID:s8Byj/wN
明日ANAに乗る
怖い
>>226 こういう人の操縦だったら安心して乗れるな
コックピットで喧嘩されたりしたら嫌だしw
265 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:53.82 ID:woDqaBBH
俺はミスはあるものだって考えてるけど
>>247 あれで基準がすごく厳しくなったんじゃね?
>>258 そうそう
この事故の後でこの状況をシミュレーションしてて
同じような事故で助かったってやつね
268 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:42:55.12 ID:mD/9wE2W
JALは組合がぐだぐだらしいけど
ANAはどうなんだろ
>>252 あれはF86のパイロットが原因って話だが
787を有難がってるのはCAのねーちゃんだけだろ
271 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:43:21.57 ID:AI32bQ9u
A320は売却だ
272 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:43:22.05 ID:ckWChVmE
>>236 だから整備段階から全力で関わる姿勢を崩さないんでしょ。
この人は。
A320からじゃ違和感大きいだろうな ボーイングは
羽田沖の墜落事故から今月で丁度30年だね
パイロットたちにパラシュートを着用させた
>>258 旅客機界のコバヤシマルか(´・ω・`)
277 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:43:50.15 ID:W2U0etlZ
新人は仕事でミスするってあっても、クレームとかクライアントに怒られるとかが
ほとんどだけどさ、こういう仕事って新人だからとはいえ簡単なミスも出来ないよねよくやれるわ
278 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:44:00.20 ID:rGBmaucw
リアルワールドでのプロのゲーマーだな
日本の訓練は几帳面つってた
280 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:44:05.07 ID:PawpBHVL
14時間ずっとシミュレーターで飛ぶとか?w
>>274 ってことは、ニュージャパン火災から30年か
>>277 だから機長と副機長という形にするんじゃないかね
公文式か
285 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:44:47.72 ID:gVQM2Ght
ポテチが
287 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:00.01 ID:wQTmgxnx
JALは凋落したなぁ。
288 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:00.84 ID:OMuKyzCF
マニュアルが全て英語か・・・・・
今ままでが
そうじゃ無かったことが
不思議だな
パーサーはいつからいなくなった?
この間、ピトー管にカバーがかかったままなせいで起きたオートパイロットの不具合による事故の話を
ナショナルジオグラフィックでやっていた(´・ω・`)
すげー本格的
294 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:20.25 ID:woDqaBBH
だとしたら飛行することそのものを変えてしまうのはどうだろうか
ロッキードから賄賂を貰って
エアバスからボーイングじゃ大変だ
気候が荒れてるってのもあるよね。
温暖化っつーか、大気中にエネルギーが余ってる。
大気温や海水温だけじゃなく物理運動も増えている。ブラウン運動?
気象現象が凶暴化してる。
299 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:46.19 ID:AI32bQ9u
ボンバルディアからの移行もあるだろ
300 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:50.93 ID:zjhWRITO
301 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:45:50.98 ID:SvwKdGCQ
ボーイングは真ん中だろw
HUD画面かっこいいな
電子機器が逝かれたらどうすんだよ
飛行機作ってる会社ってボーイング社とエアバス社しかないの?
両社ボロ儲けじゃね?
音はエアバスの方が好きだけど、精神的にはボーイングのほうがいい
747をハイジャックしてレインボーブリッジをくぐろうとしたヤツもおったよな
その後、フライトシミュレーターでレインボーくぐりが素人の間で大流行
308 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:15.65 ID:s8Byj/wN
>>280 CAに女性が多いのは女性や子供の病気対応だって
309 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:20.64 ID:KWjHU5JM
多摩川線ようやく再開かよ
今頃運転再開テロw
テロキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
>>304 ボンバルディア、エンブラエル、ツポレフ、イリューシン
エアバスはA320とかA340とか、ワイド&ナローに問わずコックピットが同じだから訓練期間が短いメリットがる
おお
315 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:51.74 ID:wSMgQ+gs
ゲームの画面みたいw
>>300 むしろ早くからミスを一杯出して致命的なミスを洗い出すって感じなのかな(´・ω・`)
317 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:53.08 ID:AI32bQ9u
柴山の操縦には絶対乗りたくない
318 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:55.94 ID:90ZXOgNK
かこええ(*´Д`)
319 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:46:59.78 ID:rGBmaucw
ゲームきたーーー
戦闘機だな
321 :
:2012/02/17(金) 00:47:06.22 ID:gUSW7v5i
ゲーム画面だな
まだ電車走ってるんだね
323 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:10.97 ID:CBHcXPm2
戦闘機w
>>280 保安要員として連邦航空局の規定で義務付けられている
らんなうぇ〜い とても好きさ〜
>>304 ちっちゃいのはいろいろあるけど
大型ジェット機はその2社でほぼ全世界独占と考えて問題ない
柴山とろいな
ここからは日本語でどうぞ!
ガンダムのスコープみたいに横に
配置すりゃいいのに
330 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:29.36 ID:qF1MtGil
かっこいいのう
感じちゃうw
空自上がりならHUDなんて問題ないだろうに
333 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:35.40 ID:CNzQpTfS
大丈夫か?
334 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:40.46 ID:zjhWRITO
ランウェイ見えないw
336 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:50.63 ID:Dv4zfsbM
WSJか
338 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:48:02.43 ID:AI32bQ9u
>>308 おっさんは男に注意されたら喧嘩になる
可愛い子に言われたら、従属する
340 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:47:59.57 ID:NVzYzGep
いつ聞いてもどきどきする音だ
日本はまんでエンジンつくっちゃいけないん?
何が凄腕だよ、イーグルドライバーが笑うぜw
自家用車用のHUDってバブルの頃からプロトタイプが作られてるのに
未だに認可されないんだよなあ。
ストレートでいいねえ
F-15Jの改善二型も計器にばっかり視線が奪われて編隊飛行し辛いとか軍板で聞いたな
WSJってマーウッド親子の会社やないか
アメリカの田原総一郎か
考えちゃダメだ
えー
パイロットって英語ぺらぺらじゃないの?
慣れるしかないんか
356 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:49:22.95 ID:KWjHU5JM
あそこ
357 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:49:26.27 ID:90ZXOgNK
素数を数えるパイロットを
358 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:49:27.24 ID:u0Jx94B8
機長=経営サイド
Coパイ以下クルー=組合側
これが根本的に危ないよな。例えば、悪天候時に安全のために
引き返すべき時でも、燃料費、乗客のホテル費用とかが頭をよぎれば
経営側としては強行着陸に向かいやすいだろうし。
>>332 空自上がりつったって全員がファイターパイロットじゃないからなあ。
トップランナーがこういう感じだから、いつもニコニコしてる日本人というイメージが
強化されていくんだろうな
所詮航空機も西洋人が扱う様に出来てんだよ
ロシア語で考える航空機作れよ
>>341 三菱重工・川崎重工=GEエンジンの開発に参加
川崎重工・IHI=ロールス・ロイスエンジンの開発に参加
364 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:49:53.37 ID:AI32bQ9u
>>341 技術的に作れても、大量生産出来ないと、安全性、安定性で信用がない
365 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:49:55.84 ID:zjhWRITO
>>316 操縦だけじゃないしね。。
管制との交信とかも凄い大変なんだって。
空港が激混みで交信に割り込むだけでも一苦労らしいよ。
>>353 操縦に必要な範囲の英語だけは出来るとかかも
>>353 専門の通訳の人がいたからじゃない
たぶん観光的な案内も兼ねてる通訳さん
>>345 アパッチをキャンセルされて怒りが有頂天なんだぜ?
F35は完全HUDじゃなかったっけ
発音ええな
371 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:50:12.53 ID:woDqaBBH
パイロット以外は負け組とかいう内容だな
ほんとにかたむいてたのか
これで遊ばせてくれ
うわああああああああああ
>>359 軍用機と旅客機じゃ心構えも違うだろうに
プワプワ
ディセンド!
オーン
コワス
あ〜ディセントした方がいいですね
>>361 そういえばNHKの番組のトップランナーって終わったんだねいつの間にか
山本太郎もあんなことになってしまって・・・
PULL UP
PULL UP
PULL UP
384 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:50:42.68 ID:KWjHU5JM
こえーなぁwww
こわいよこわいよ
はい
388 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:50:55.83 ID:s8Byj/wN
>>345 中島と言えば富士重工はボーイングやエアバス用のパーツも作っているね
390 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:02.90 ID:90ZXOgNK
おわた(´・ω・`)
393 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:05.95 ID:PawpBHVL
発音悪いなw
なんか怖い
話しながら下向いたり手を顔に落ち着きなく当てたり顔をしかめたり、日本人の動きってなんかもう
英語の発音くそすぎるな
すっちーのテンキューと変わらねぇ・・・
このおっちゃんより、おまいらのほうがうまいんじゃないか
つーかこいつ大丈夫か
鬼畜訓練キタ
399 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:18.33 ID:woDqaBBH
うるせえよwww
400 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:20.26 ID:rGBmaucw
ピンボールかよwww
もうだめかもわからんね
>>346 「視界を遮るな」ってことらしい(´・ω・`)
ういはぶwww
村尾さんなみの発音だな
凄いジャパニーズイングリッシュ
ここからは日本語でどうぞ
発音どうなの(・∀・)?
全部止まったらでかいグライダーやん
墜落?
やってる
どーんといこうや
「ロックオン!」もあるのかな?
と、そこへ便意が
415 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:45.10 ID:6SAX7JAr
ライトターンして山に突っ込むなよ
417 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:51:46.70 ID:qF1MtGil
これもう墜落してんだろwwww
挙動がスゲー
スコーク77
>>369 F-35はヘッドマウントディスプレイだ。HMD。
ヘルメットのバイザーに情報が投影される。いわば360°ディスプレイ。
本当のパイロットにはGAME OVERってのはあってはいけないことだからなぁw
ホンダはハチドリみたいな小型機
423 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:02.88 ID:mggRl0rR
緊張を強いられてるんだ
回避はオートでやってくれないんだな
426 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:12.85 ID:W2U0etlZ
こんな次々と異常発生したらもう死ぬと思うわw
427 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:16.83 ID:AI32bQ9u
>>409 ジェット機はグライダーにならず、真っ逆さまに落ちて
>>346 HUDは既にクラウンマジェスタなどに付いてるよ
下手くそなパイロット
このシミュレーターだけで10億円とかするんだっけ
はいじゃないが
>>408 カメラで撮影されてるからちょっと恥ずかしい感じがして
中学生の英語の授業で読まされた時みたいになっちゃうんだぞ
433 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:25.27 ID:zjhWRITO
>>396 そうでもないよw
もっと酷い英会話スキルのパイロットも多いよw
434 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:25.97 ID:ZacxZwyk
緊張を
強いられているんだ!!!
こんなのすぐ胃に穴だよ
給料上げてやれ
失敗できないゲームだもんな
これはきつい
このシミュレータ欲しい
439 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:52:42.61 ID:Dv4zfsbM
墜落したらGAME OVERとか出るの?このシミュレーター
穴は最近事故多発しすぎだからなぁ
早川のおっさんしっかりしてくれ
HUDなんて、すでに俺のBMWについてるぜ
ゲーム得意な人ってこういうのも出来ちゃうもんなの?
どのへんが鬼畜なの?
俺なんて車に乗るだけでも緊張する
バスならまだマシになるが自家用車の助手席とか汗が出る
そうだ。実況民育成スレを
副:ハイドロ全部ダメです
長:だってフライバイワイヤだもん♪
450 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:53:18.20 ID:90ZXOgNK
おお!なんだ!? は客席にいたら聞きたくないな(´・ω・`)
>>305 ああそうだ逆だった。カバーがかかってなかったから虫で詰まったんだ。
速度計のデータが不整合を起こして失速。
>>433 韓国は上手い人と通じないレベルの人といて差が激しい
これコンピューターそのもののエラーのシミュレーションもやってるの?
455 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:53:37.15 ID:rGBmaucw
このゲームがクリアできないと減俸って…
ハイドロプレッシャー、オールロス
>>444 とくに女の人の運転はハンドルがぶれるから恐いよね
458 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:53:41.86 ID:PawpBHVL
なんか爆発したぞ!
462 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:53:54.52 ID:HF0T0j0R
この程度で改革ってちょっと驚きだ
463 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:53:55.31 ID:woDqaBBH
>>367 首脳会談も大事な点は母国語同士で詰めるというね
将棋じゃプロに勝てるのに飛行機の運行はできないのか
466 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:09.33 ID:KWjHU5JM
パイロットって寿命縮むな
下手くそ呼ばわりされてる柴山さんも
すでにパイロット経験7年もあるんだよな
468 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:14.20 ID:6SAX7JAr
3000万ぐらいはもらってるんだろ
でもストレスで早死にしそう
高速道路が遠い地方の教習所で普通免許取ったんだが、その時にドライビングシミュレーター使ったなー
アレのすげーやつて感じなのかなー
日本人に乗り物を作らせたらいけない。
また戦争を始める。自動車やバイクや電車を作らせたのも失敗だったな。
コンピューターも日本人に作らせたらいけない。
勝手に独自に世界一のものを作り出して、きっとまた戦争を起こす。
だから、あらゆる理由をつけて日本人のモノづくりを妨害する事が
世界平和につながる。
>>409>>427 燃料切れのボーイング767を無事着陸させたギムリー・グライダーがあったじゃないか
472 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:20.22 ID:AI32bQ9u
>>445 俺は大阪に住んでたころ、土日の関ロスレに育てられた
787って世界で8機か〜
これからスタンダードになるんかね?
これ乗るの怖いなw
Woop Woop , pull up!
476 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:28.36 ID:OMuKyzCF
ハッピーフライト
>>450 お客様の中に、飛行機を操縦できる方はいらっしゃいませんかー?
英語酷くてなんか可哀想になる…
これが最後のフライトになるのであった
480 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:40.36 ID:KlOp02Qk
往復ビンタ?
レインボーブリッジを潜ろうとした基地外は今何してるんだろ?
482 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:44.30 ID:wQTmgxnx
自動車なら日本の会社はトヨタなどで欧米と張り合ってるし、メーカー分野なら
どこでも大体同じ。なぜかエンジン制作と旅客機だけは日本は弱小なのは
残念だな。いつか追いついてもらいたい。ブラジルやカナダだって作れるんだから
日本だってできるはず。
483 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:54:45.85 ID:zjhWRITO
>>453 大韓航空のパイロットの英語は酷かったw
220の発音がチューチュージェロだったよw
うち空自基地が近くにあるから、本当に安全には配慮してほしいと思ってる
今まで2・3回堕ちてるしね
今日はけっこうゆれるけどごめんね、
ってパイロットが挨拶するときあるよね
もともと苦手だからもう生きた心地しない
488 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:00.70 ID:woDqaBBH
>>477 男の人呼んでええええええ!男の人呼んでええええええ!
いつまで尺貫法なんだよ、ファッキン世界
490 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:05.96 ID:W2U0etlZ
初フライトとかプレッシャー半端ないだろう
胃に穴あいちゃうわ俺
パイロット判断で高度は選んでんのか
へぇ
>>376 「まだわからんのか!貴様らは墜落の危険はあっても撃墜される危険はないだろうが!」
ってエリア88のボッシュの台詞を思いだした
まあまあお乗りや
495 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:15.79 ID:rGBmaucw
あいてw
>>477 お、おれ、レインボーブリッジくぐれるんだけど・・・
497 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:20.11 ID:qF1MtGil
儂まで緊張してきたわ
498 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:27.90 ID:90ZXOgNK
>>467 パイロット経験じゃなくて機長経験でそ(´・ω・`)
FSXしたくなったお
>>382 そういえばあれ山本太郎だったか(´・ω・`)
501 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:30.21 ID:NVzYzGep
他で事故起きたら困るから岡山で実験してるんだろうな
すげー緊張してるね PF
なんで、スッチーは黒のパンストなの?
504 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:55:42.47 ID:Dv4zfsbM
>>484 こえええええええええ
うちも駐屯地近いよ。陸だけど
確か、パイロットやってた人の寿命は短かったとオモ
508 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:56:01.43 ID:NVzYzGep
客すくねえw
509 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:56:03.45 ID:s8Byj/wN
you have
no
you have
no
早川は思った
座席2−4−2?
くそ飛行機決定か・・
人を育てることを知ってるんだなぁ。
あとは、自分のフォローに自信がある。かっこ良い。
航空無線聞いたらパイロットも管制もカタカナ発音すぎて幻滅した。
もうマイクロソフトはシムとかスティック売ってないよね
514 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:56:23.08 ID:Dv4zfsbM
天気いいな
516 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:56:25.01 ID:6SAX7JAr
これ客乗せてるのか?
>>486 今日は梅雨前線のなかを突っ切るぜエェィみたいなノリノリのアナウンスされて
失神寸前になったことはある
>>484 オレんちも空自の飛行コースの下で、月に何回かE-767がえらい低空で何度も通過する。
きゅーんきゅーん きゅーんきゅーん
私の彼はパイロット
きらり光って急降下 ごっと吹かして急上昇
HUDってどうやって表示してるんだろう
透明電極+有機EL?
うわあ揺れ揺れ
Eカップの人が揺れるくらいの揺れですが大丈夫ですご安心ください
>>473 ANAJALだけで100機近く発注してるから
少なくとも日本ではスタンダードになるんだろうな
プルプルしてんじゃねえかw
どーんといこうや
航空機の場合、事故≒死だからな
300人からの命を乗っけてると思えばプレッシャーもハイドロ以上だろう
527 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:56:54.33 ID:0b+xAEQb
こえーww
おおおおおおおおおおおおおおおおおお
かっけえ
529 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:00.54 ID:zjhWRITO
>>492 でも管制がダメっていう場合もあるw
水平飛行で激揺れしてても一向に収まらないときはだいたい管制がダメだしw
787って新しい奴?
531 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:02.69 ID:wSMgQ+gs
レバーが手汗でぐっちょりだな
こええええ
岡山かな
これでも、どっちも4本線なんだぜ・・・
なんかおっかねえな
>>513 そうなのか
XBoxとか作ってるからまだ作ってるのかとオモタ
無問題
あのオレンジ色のサングラスってなんか特殊なの?
操縦室にカメラマン入れて良いのかよ
541 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:16.41 ID:AI32bQ9u
>>512 カタカナ発音でもOKと割り切ったら、けっこう外人とも会話出来るよ
英語が話せない最大要因は、自分のテレ
542 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:18.67 ID:KWjHU5JM
7年目でもこれか プレッシャーハンパないだろうな
543 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:19.57 ID:HF0T0j0R
チェコ航空だっけ?フライト中に機長さん亡くなったの
>>523 全生産分の炭素繊維を東レが卸すんだよな。
儲かってるなー
545 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:21.62 ID:WgfAZRX6
帝国に着陸か・・・
ETOPS取得してるんだ
547 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:27.52 ID:i5Rt3HOa
命預けたくねぇーw
自分で運転するほうが精神的に疲れなさそうだwww
549 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:31.63 ID:90ZXOgNK
飛んで揺れてるからそらふわふわタイムでしょうよ(´・ω・`)
こんな新米が飛ばしてたりするのかよ…
飛行機乗りたくなくなったorz
551 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:42.45 ID:W2U0etlZ
むしろ2カ月で操縦しちゃうのか
「今、お前に生命をふきこんでやる」
>>517 ノリノリでやる気まんまんなのはいいんだけど、
もうちょっと客の心理状態も考慮してほしいよね
554 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:49.41 ID:u0Jx94B8
気流の乱れで揺れるのを防ぐにはパワーを掛け続けるべきなんだけど
燃料費節約優先だと乗客は揺れるがままにされる、豆な。
555 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:52.06 ID:wQTmgxnx
556 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:52.12 ID:Dv4zfsbM
仮免の教習車に乗ってるようなもんか?
F-35はもっと大変なことに
558 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:57:58.86 ID:1TRcImRi
クレーマーこい
559 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:04.88 ID:KWjHU5JM
機体変更こいwwwwwwww
560 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:05.22 ID:UmItlWWs
きゃー
下手くそな訓練飛行で金取るのかよ
今アナウンスしていた人は将来のパイロットなんだろうな
>>544 東レのカーボンは自転車の世界でもスタンダードだぜ
564 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:05.60 ID:rGBmaucw
仕込みやがったなNHK
トイレのトラブル8000円
「お前に魂があるなら応えろ!」
飛行機のこれが嫌い
570 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:18.87 ID:PawpBHVL
乗る前にこんなアナウンスするなよw
まさか墜落(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>540 豊橋市民。
西側からアプローチすると豊橋上空を飛ぶんだ。
>>491 刑務所の職業訓練でパイロットの刺客は取れるんだろうか
ロシア人パイロットは寒すぎて酒を飲んじゃう人がいるので
よく墜落をすると聞いたんだが、デマだろうか
575 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:28.59 ID:AI32bQ9u
なんだ優先搭乗の俺がラウンジでビールでも飲んでるころか
ハッピーフライトかよ
577 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:45.13 ID:s8Byj/wN
どうにかせんかい このアホ
578 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:46.91 ID:zjhWRITO
>>512 日本以外もネイティブじゃないと発音はそんなもんだ。
柴山、もうちょっと明るく!!
580 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:51.89 ID:qF1MtGil
乗ってる奴らはハラハラもんだよなこれ
ただいま、コクピットにパイロット以外の人間が入っております。
583 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:57.54 ID:Dv4zfsbM
ここでテレフォン使うか
584 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:58:58.53 ID:wSMgQ+gs
グッドラック!
逆になんか不安になるw
>>563 東レすげーな
炭素繊維自体が1−東レ 2−旭化成 3−三菱レイヨン で世界シェアのほとんどが日本企業なんだっけ
あんな電話みたいなのでアナウンスするんだwww
初めて知ったw
「ふっふっ・・・ふぐあ・・あああいが」
589 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:04.48 ID:OMuKyzCF
こういうアナウンス間違えてACCに流れるww
590 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:06.94 ID:NVzYzGep
ジョークぐらい飛ばせよ
逆に怖くなるw
これはナイス対応
おれでも出来る気遣い
よく客乗せてる時にカメラ入れたな
595 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:12.39 ID:KWjHU5JM
i have control
これは・・・ 隠しているな
597 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:13.21 ID:90ZXOgNK
>>541 超カタカナ英語版のウィッキーさんみたいなの昔あったね
599 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:13.75 ID:FlXcy/+X
逆に「安全に問題ございません」
とかアナウンスされたら怖いわwwww
I Have きた
601 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:15.91 ID:lhpFR54q
>>550 まあ機長がついてるから大丈夫だよ
でももし2人とも何かの原因で意識を失ったらどうなるのかと考えたら恐ろしい
逆に不安になる人もいたりして
603 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:20.35 ID:W2U0etlZ
もうちょっとゆっくり喋った方が安心感でるぞ
>>538 シューティング用の黄色いサングラスと同じなんだろうね。
You have
ござる
>>590 飛行機は飛ばせるのにジョークが飛ばせないおじさんなんて(´・ω・`)
610 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:32.27 ID:QzIJrlAQ
飛行機の操縦とか俺なんか死んでも無理
車の運手も怖いから免許取りにいけない
>>574 海外の会社とかは、自分で操縦する日言うらしいね
おれ何日できますよーとか
612 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:36.33 ID:HsO0reBl
乗客「覇気のないパイロットだなあ」
615 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 00:59:41.89 ID:woDqaBBH
人間ってのは何か事が起きた方が冷静になるもんなんだよ
>>484 311の時のパニックで空軍基地(空自基地)に降りる事も検討していた海外系旅客機の話を
どっかでみたなあ
ケータイ大喜利
飛行機の機内アナウンスで聞いたら嫌なセリフ
そんな仕事はアテンダントに任せろよ
テンションだけ仕事するタイプかな、他人に説明して任せるより自分がやった方が早いって思う人
すげえなあ
スタッフ外出て飛行機撮ってるし
>>590 ちょwww エンジン二つともとまったんですけどおおおおおおお
な〜んって うっそ〜ん♥
ここにはプロはいないね
>>587 車内電話を兼ねてるマイクって電車と同じだな
625 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:12.09 ID:SvwKdGCQ
なんでNHKだと飛行中の操縦席に入れるんだよ
i copyとかも使うのかな
練習の飛行で無人で何回か飛ばせたらいいけど
そういうわけにもいかないんだよな…
プレッシャーはんぱねえ
629 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:34.94 ID:KWjHU5JM
7年目でも機種が違えば新人と同じ たいへんだ
なんでこんな鉄の塊と200人も乗ったものが空飛べるのか不思議すぎて怖い
シカオきた
シカスガオ
633 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:41.74 ID:zjhWRITO
そもそも、毎回便名が変わるのをちゃんと覚えて
しかも他にも同じ会社の飛行機だらけの中で
自分の便名をちゃんと聞き分けるってのは何気に凄いと思うw
634 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:46.02 ID:FlXcy/+X
>>608 「バッグに爆弾入ってるから気をつけてね」
とか言って事件になったクズ乗客とか居るから、
機長も容易にシャレなんか言えない
635 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:49.91 ID:wQTmgxnx
東京の上空ものすごく高いところを飛んでる飛行機をときどき見つけるんだけど、
あれは国際線だよね? 羽田を飛び立った飛行機が都内を飛んでる時点で
あんなに高い所に居るとは思えない。
>>598 ロシア国内や中央アジアの旧ソ連圏で年に1回は落ちてるさ。
637 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:51.89 ID:s8Byj/wN
早起きをしなさい
ベストな訓練は戦争
640 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:00:53.83 ID:woDqaBBH
人間もトラブルだらけの自然の中で生きてきた生物にすぎないからな
変なBGM
汚れの付かないナノテクガラス
空自なめんなよ
>>630 エンジンとかの高温に耐えないといけないモノ以外、期待の殆どは炭素と高分子の複合材料で鉄の塊よりも軽くなっております
教官が隣りにいる安心感もあるんじゃないのかなあ
>>629 実際航空機は機種ごとに免許があるとかなんとか
とりあえず事故減らせ全日空
ここまで見てやっと気が付いたんだけど
そういえばおれ32年間、飛行機なんか乗ったことなかった
655 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:01:49.46 ID:6SAX7JAr
デカ盛りかなんかの料理店の突撃番組やってるボクサーに似てたな
>>629 今Windowsでやってること、
動画見たり実況したり全てを
いきなりMacでやれ、って言われたらしばらく練習しないと無理だもんね
ライトスタッフとは何かね
>>610 車とバイクは楽しいよお。取った方がいいと思うんだ。
最初は怖いけど慣れれば何とかなる。
661 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:10.79 ID:AI32bQ9u
>>630 いや、我々がご飯食べて、生命を維持して
うんこやしっこが出てくるほうがはるかに不思議
662 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:12.12 ID:UmItlWWs
誰かに似てんだよなぁ
テスト飛行で70回以上飛んでる人と、今日初めてシミュレーターじゃなくて
実機をしかも人をのせて飛んだ人じゃやっぱり緊張度がちがうようなぁw
柴山機長はつかれただろうなw
665 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:23.18 ID:KWjHU5JM
>>651 さっき、機種ごとに免許があって、同時に複数の免許を取得することはできない、と言っていた
>>578 でも今時大多数がわざわざあんなジスイズアペン的なのにビックリした
667 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:28.20 ID:lhpFR54q
>>629 ネトゲ廃人も違うゲーム行けばNewbと同じ
669 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:39.77 ID:90ZXOgNK
>>630 飛ぶのは空力と勢いでわかるけどちゃんと落ちられるってのがすごいと思う
671 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:45.11 ID:3iCLExHo
なんかこの機体正面からの顔がよくないな
機長は半年ごとに適性試験があるよ
落ちたら再試験まで地上勤務になる
673 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:54.52 ID:wQTmgxnx
>>648 それ、日本付近の飛行機がいまいち少ないような気がするんだけど、
一部だけ表示してるのかな?
674 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:55.53 ID:woDqaBBH
>>653 それでもおまえのレスは飛行機よりも速く俺に届いてるよ
676 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:57.02 ID:uW8fIJ9q
>>648 まだけっこう飛んでる
昼間とか混みこみなのかな
メーデー見ると、副機長が機長に逆らえなくて事故ってるよね
678 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:02:57.13 ID:bXvTfq3J
>>635 香港とかから北米大陸目指す飛行機も関東上空飛ぶね
パイロット見た後にこれはちょっと
680 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:03:00.12 ID:zjhWRITO
>>617 横田基地に降りたユナイテッドの乗客のブログがあったよw
311で成田xになって横田で給油して名古屋に行ってから降りたらしいよ。。
>>630 鉄どころかアルミ合金だぜ。もうスケールからしたらアルミ箔って言うくらいペラッペラの。
馬路村のポン酢は旨い
683 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:03:07.23 ID:HsO0reBl
10年ぐらい前あったANAのハイジャック犯はレインボーブリッジをくぐろうとしてたんだよな
お前を農林業にしてやろうか
でも正直パイロットより管制官の方が激務で能力必要だね
大変な時期なのに会社の命令で
渋々出演したんだろうな
>>668 そしてまたハマって時間を費やす(´・ω・`)
>>656 AndroidからiPhoneに変更してかなりとまどったわ
>>648 これ、午前中にみると羽田と成田の上空がえらいことになってるよなw
>>635 東京なら flightradar24.com でだいたいわかると思います。見られない機種もありますが。
東アジアと北米の間の便が多い。
694 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:03:41.76 ID:k5Lr06eO
君の名前は?
ボーイングの顔は頬が痩けてるからな
エアバスは顔が丸い
696 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:04:11.02 ID:W2U0etlZ
>>648 へーこんなサイトがあるんだ
どうやってんだこれ
697 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:04:14.64 ID:90ZXOgNK
>>641 普通に自宅から出勤して無人機で戦争して自宅に帰るってのも精神的にくるみたいだね
698 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:04:15.70 ID:6SAX7JAr
これでも子持ちなんだぜ
この「ネットでか〜んたん」とか言ってるグロい娘は誰?
704 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:04:52.17 ID:AI32bQ9u
パイロットは、日々新しい運行システムとルート、機体の情報を勉強しないといけないし、
身体検査もあったりたいへんだろうなぁ。
>>702-703,706
どうせ有働由美子という返事が返ってくるだろうから
やっぱいいや、と書き込もうとしたら・・・・
712 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:05:56.60 ID:wQTmgxnx
>>678 >>691 なるほど、香港と北米を結ぶ便ですか。flightradar24見て確認してみます。
>>541 昔、大手私鉄でバイトしてたとき、
英語圏の外国人がガイド本を指さしながら「○○へ行きたい」って尋ねてきたので、
地下鉄を案内しようとしてたんだが、「サブウェイ!」って何度言ってもまったく通じなかった。
だんだん恥ずかしくなってきたので、最後は近くの案内板指さしてわかってもらいました
715 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:06:33.51 ID:woDqaBBH
冗談だったけど幼稚園の頃将来の夢を聞かれて
パイロットって答えた自分を思い出した
716 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:06:45.74 ID:uW8fIJ9q
>>671 777よりはハンサム
ジャンボよりはブサイク
今、羽田発のアジア便(マレーシア、バンコク、シンガポール)の道が混んでるww
721 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:07:39.68 ID:woDqaBBH
俺みたいな無茶をやる人間が何をトチくるってパイロットをやるんだと小一時間
>>715 俺はNASAで働いているはずだったんだがな
>>710 ヨーロッパの方まで見たら
もうアホみたいなことになってた
おもしろいね
724 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:08:15.13 ID:90ZXOgNK
>>714 おれは海浜幕張で切符の買い方聞かれた時全部日本語で答えた(´・ω・`)
明日っから忙しくても余裕を持った態度で仕事するべ
態度だけ重役級
727 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:08:52.59 ID:zjhWRITO
>>711 たしかトランスポーターっていう機体識別データを無線で流してるから
それで情報が出る。
大韓航空が竹島上空でトランスポーターを切った状態で飛んで大問題になったらしいがw
最悪、機体識別が出来ないと撃墜されてもおかしくない。
相棒
733 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:10:16.01 ID:woDqaBBH
>>726 余裕見せてる場合か、ガリガリ音立てて動け
>>724 ww券売機操作しながらならそれでもなんとかなるけどw
>>725 そうなの!?それが地下鉄を意味すること自体知らんかったorz
736 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:11:02.85 ID:u0Jx94B8
>>648 リアルタイムで動いてるのがすごいなww
737 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:11:23.53 ID:W2U0etlZ
>>715 その頃に比べてなりたい自分にはなれていますか?
自分は小学校卒アルに18歳でセリエAで活躍、年俸18億とか書いてるw
738 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:12:50.03 ID:woDqaBBH
>>737 どうだろう分からないけどある意味日本一にはなってると思うよ
マリンジャンボみたいな公募デザインってもうやらないのかねぇ
全世界の飛行機がじつは一斉に着陸出来るほど空港に余裕はないんだぜ。
だから24時間どこかで飛行機は飛んでないといけないことになるんだそうだw
741 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:14:55.32 ID:wQTmgxnx
FDXがこれから東京上空を通過しそうだな。きっときれいな夜景が見えているに違いない。
>>648 ロンドン西部のヒースロー空港なんか、混み過ぎて、市街地上空でループを描いて降りていく機も多い。
(クリックすると最近の軌跡が見られる)
オランダ上空から列を作って降りているように見える。
>>744 地図をヨーロッパに動かしてみたら気持ち悪いほど飛んでてワロタw
ほんとだ、くるんと回って向かってる
>>742 日本の場合は実際映らない飛行機も結構あるけどねw
750 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:21:31.94 ID:wQTmgxnx
羽田発佐賀行きの深夜貨物便て有るんだな。これ見るまで知らなかった。
>>733 まー今週はインフルエンザで出勤停止中なんだけどなw
もっともっと移動を減らさなきゃいけないと思う。
何万kmも運ぶのはかなりの無駄だ。
>>752 ・受信機を運用する人が少ない(国によっては規制も?)、(とくに成人の)人口密度がまだまだ低い
・ネット接続環境に乏しい
・飛んでいる中で、旧型機が多い
といったところでは。
755 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 01:33:56.82 ID:wQTmgxnx
アメリカもヨーロッパに比べると静かに見えるけど、全部はさすがに映ってないんだろうね。
756 :
公共放送名無しさん:2012/02/17(金) 04:41:45.06 ID:wQTmgxnx
767には届かなかったかw
もう終わったのかよorz
金曜の午前0時って今日の深夜と思ってたわ(´;ω;`)
残念でしたね…
759 :
公共放送名無しさん:
トップガン?