NHKスペシャル「復活〜山田洋次・SLを撮る〜」★6
1 :
公共放送名無しさん:
2 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:01.64 ID:8K9oSKiv
男はつらいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:05.89 ID:a3Y3d6P7
山田監督はすごいな
4 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:06.02 ID:NDk0bz54
オワタ
5 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:06.78 ID:iLWQvWST
監督 山田洋次w
6 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:08.62 ID:DKSDDt3C
反省会
7 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:09.66 ID:VNSBUmU9
重連みせろよ
8 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:10.45 ID:qs7ZSZH+
オワタ
9 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:11.14 ID:XePMu2be
監督の腕は関係ないだろ
BSで山田無し版がやるなら録画する
ちきゅうキター
GJすぐる
面白かった
14 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:13.98 ID:VGINQ/fy
監督 山田洋次
w
流石NHKいい番組つくりやがる
ちきゅうキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
深海キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
やればできるじゃないかNHKめずらしくいい番組だった
監督がくそだった
今だから言う
復活号初日に高崎ー水上を往復乗車してきたお
すごく萌えた(;´Д`)ハァハァ
21 :
PC-9821Nr233 ◆9821Kuqnu2 :2011/07/16(土) 22:13:22.20 ID:ySll7xkO
ちきう(・∀・)
これも面白そうじゃなイカ
23 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:24.18 ID:H+wLxY9b
寅さんが終わったのかと思ったw
24 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:25.05 ID:Owf2ajq5
最後の山田洋二で余韻台無し
(U) < ディレクターと監督は別の物です
再放送はあるの?
運行情報調べてくるか
楽しめたー
なんか昭和のドキュメンタリー番組みたいだったな
明日も面白そうだ
ところで半ズボン氏はどうしているんだろう
俺、大宮住みだけど汽笛の音聞いた希ガス
最後で台無しだよw
監督 山田洋次
なぜそこで黄色文字で主張する?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おお次回も面白そう
進歩って何なんでしょうか
新幹線なんて必要か
ブラックスモーカー
40 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:36.64 ID:eh+201Tx
富田タン、まだ現役なんだー。
デモ、もうおじいさんだよねっ。
41 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:36.53 ID:+b9E44EV
【NHK再放送の法則】
1.本放送を見忘れると、再放送も見忘れる
2.再放送を期待して裏番組を録画すると、二度と視聴・録画できない
3.再放送がないと思って、きちんと視聴・録画すると、何度も再放送される
4.長らく再放送を期待している番組の再放送を存在を知るのは
再放送が終わってから数時間後である
5.運よく再放送に気がついても放送時間変更でずれる
6.シリーズ物の再放送を見逃す・録り逃すのはいつも同じ回である
7.どうでもいい回ほど繰り返し再放送される
42 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:37.51 ID:rqWLjsR7
汽笛が泣いているように聞こえる
寅さんかよ
44 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:38.24 ID:y1ALkSc8
C571のスペシャルも再放送してくれ
監督って・・
演出だろ
こりゃよかった 仕事する男かっけええええ
C62復活は??
この間のSL3両集合の奴はこれとは違うのか?
いい番組だったわ
51 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:42.80 ID:dvTw9w+K
再放送は録画だな
やっぱりNHKだな
さすが鉄優N・・・山田いなければもっと良かった
いやあ、いい番組だった
55 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:46.65 ID:3WBelaO2
制作 住友商事
56 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:46.69 ID:pscnaBm+
坂本級キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
57 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:47.21 ID:xj1/ZBf2
来週も見なくては
この番組、住友商事が作ったの?
59 :
PC-9821Nr233 ◆9821Kuqnu2 :2011/07/16(土) 22:13:48.51 ID:ySll7xkO
おまいら乙でした(・∀・)ノシ
全然報道されないけど、ちきゅうは歴史の教科書にのるくらいものすごい活躍してる
今、万感の思いを込めて汽笛が鳴る
深海調査楽しみすぎる
63 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:13:50.51 ID:MK3EZ6R1
なんか終わり方が寅さんみたいでワロタ
JR東は群馬が大嫌い〜
男はつらいよ
おわり
スキヤキ
映画化決定!
原発をやたら特別視したがるがシステム的には原発も蒸気機関だからのうw
再放送ある?
序盤見逃した…保存しておきたいわ。
やっぱ名監督は違うな。
C61もよもや原子力で現世で常磐線が途切れようとは思わなかっただろうな
71 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:05.60 ID:w3cwbRnq
一人勃起の夜
これで通学したもんだった
74 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:06.76 ID:UWLb+Mr1
山田洋次は日本人の琴線を心得ておるな
もう肩さんとかどうでもいいわw
深海大探査は録画予約ちゃんとしといた
http://i.imgur.com/Y64lt.jpg アメリカ女子サッカーFIFA選手登録人数 167万人
日本の女子サッカーFIFA選手登録人数 4.6万人
アメリカ人女性の一番好きなスポーツ「サッカー」
実はアメリカはサッカーの国です選手登録してる女子サッカー競技人数だけで167万人います
他に草サッカーも合わせればその数、アメリカの女子サッカー総人口は800万人になります。女子だけで
意外と知られて無いんだが、アメリカのサッカー人口そのものは:1200万人(激増中)
世界の野球人口:1200万人(激減中) その半数以上が日本人
つまり、全世界の野球人口より、FIFA加盟208カ国の1カ国に過ぎないアメリカ一カ国のサッカー人口
が多いということ。アメリカでもこれですから、どれだけ野球がマイナーか分かりますね
78 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:14.03 ID:ugMdB6VE
反省会「淀川の阪急がステキ」
79 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:17.41 ID:RnxLnZsD
SLに乗るには秩父に行くか真岡鉄道しかないな・・
SLみなかみはもういまからじゃチケットはとれない・・・
C57 1 のやつみたいに、余計な演出の無いドキュメンタリーへの再編集に期待
83 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:19.01 ID:tePHg4g1
チョソキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
東北走ればいいのに
常磐線にも旧客車走ってたな。
松戸から上野まで乗ったことある。
最後が 恥ずかしすぎ テロ字体センター止めもやりすぎ
住友商事ってどういうこと?SLは三菱製なんでしょ?
前のC17復活ドキュメンタリーのほうがよかった
89 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:29.11 ID:OJcP32Im
なんだこの朝鮮人は
すごい番組つくるよまったく
ほーちゅーさんwww
93 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:39.15 ID:i5wYpHsV
再放送知ってたら教えてください
最近のNHKは左巻きベクトルがガンガンかかってる番組ばっかりだったからなあ
95 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:39.66 ID:+qTOa+UD
JR東のサイトが糞重くなってるw
96 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:45.06 ID:YBXbOuM4
EF58 61も復活させてください
オナシャス!
山田がノーギャラでやってたら神認定
制作 NHKエンタープライズ
住友商事?
99 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:50.93 ID:y1ALkSc8
100 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:14:50.94 ID:eANedU8h
ある日突然新幹線が出来たわけじゃない
この積み重ねを中国人を経て無いのに何故新幹線が独自開発などと言えるのだろうか
>>85 北千住、南千住、三河島を通過してる頃はよかった
D51-C61
D52-C62
もとはデゴイチだからしょぼい
しまった見入ってしまった、天たま聞かないと
ホウチュウは、かっこいい外人の悪役と決まっている
旧客車のってみたいな
このSL今走ってるの?
107 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:01.40 ID:vAFD4qsP
東海道線の113系撮りに行ったけど、
SLが走るからそっちにみんな行っちゃって人少なかったなあ(・∀・)
D51の復活は無いのでしょうか?
誰か偉い人教えて?????
111 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:10.42 ID:i5wYpHsV
BSアンテナを誰かに貰わねば
113 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:14.88 ID:RnxLnZsD
>>85 ガキのころ筑波鉄道直通のに乗ったことある・・・
>>40 昔のシンセアルバム「惑星」にはやぶさの捧げる新曲くっつけて売り出してるぞ
肩デースポーツきたああああああああああああああああああああああああああああああああ
監督とかナレーションいらなかったNHKアナでじゅうぶん
音楽もイマイチだったし坦々としたドキュメンタリーがよかった
120 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:35.18 ID:xLGjp0uB
これ完全版欲しいな。
絶対に素材あるでしょ。
さーて風呂入ってアニメマラソンに備えるか
>>93 いまのところ予定なし
でもいつかやると思う
NHKスペシャルのウェブサイトをチェック
124 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:42.90 ID:y1ALkSc8
125 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:43.20 ID:nq/kLd7Z
住友商事が制作って珍しい
しかし男の子ゴコロをくすぐられまくったわ・・・
127 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:45.59 ID:IfA4txEK
128 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:46.92 ID:pCiCaVMr
SLとか全く興味無かったのに目から汁が止まらん
原田芳雄にも見せてやりたかった……
第2弾「復活〜山田洋次・戦艦大和を撮る」
よろしく
130 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:50.90 ID:OP9d+LyB
JR東海はリニアを作ろうとしている
一方JR東日本は蒸気機関車を復活させた
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
132 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:15:58.05 ID:JRP8HLoM
上を向いてあるこうって
永六輔が黒柳徹子に振られて
「あなたは涙もろいんだから上を向いて歩いて帰りなさいよ」って言われたのがきっかけで出来た歌なんだよな
クソ番組ハジマタ
鉄道趣味って間口が広くていいよな。
クルマって結局買えるか買えないかってところで決まっちゃうけど
車両を庭に置いた人が一番偉いってヒエラルキーも無いし。
135 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:04.63 ID:y1ALkSc8
>>87 石炭を持ってきたのが住友では??
コークスを燃料にしたら、煙はほとんどで無いのに、なぜ使わないのかな???
137 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:10.62 ID:EV+0UOrC
ようじょ
142 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:18.64 ID:TDLsJ7+B
テロが入らなくてよかった
今の旧型客車
トイレは洋式トイレ、ドアは自動ドア
144 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:25.31 ID:L93NYRN5
145 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:26.75 ID:RVGxQEnr
明日の深海は昨日の深夜にEテレで同じのやってたな
前原あたりに監督させりゃ、もっと面白くなったかも
しれん。ヲタ全開になるかもだがw
147 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:38.92 ID:a3Y3d6P7
山田監督は傑作ばかり作る
149 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:44.84 ID:j8pW16bs
山田は寅さんで柴又を古い鉄道の駅とするために
新型の電車の音を古い電車の効果音にしたほどの鉄道通
150 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:44.70 ID:YwDpRhDX
おお
152 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:16:52.62 ID:6I+m1g16
最初10分録画してねえんだよ
再放送してくれ…
>>143 自動化ってバスのドアエンジンみたいなの使ってるのかな(・∀・)
引戸じゃないもんね。
159 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:01.91 ID:AebfZErV
>>68 石炭や石油やガスの火力発電所が爆発しても
東電の現地採用社員と協力企業社員が死ぬだけだが、
原発が爆発したらご覧の様だからなあ。
>>118 少なくともギャラ積んで吉永使った意味は全然なかったな。
163 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:19.60 ID:EV+0UOrC
SLってようするに圧力鍋が走ってるようなもんでしょ
15気圧ってやっぱpv=nrtだから1500度になるの?
>>143 そう、自動でしまるんだよな、JR東の旧客のドア
あれにはびっくりしたw
169 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:28.64 ID:YjSOB6ck
超駄作。 老害はやっぱり要らない
超駄作。 老害はやっぱり要らない
超駄作。 老害はやっぱり要らない
超駄作。 老害はやっぱり要らない
170 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:28.47 ID:zkCwIeno
NTT福島のライブカメラで、週末運行の磐越ものがたりのSLが見られるお
171 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:40.79 ID:b+5ZxpLk
近年稀に見る良いNスペだった
173 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:17:49.89 ID:g9Ny4zFJ
>>139 潰すなら122号機部品取りにすればよかったのにな
>>153 人によるかな(・∀・)
変な奴もいれば楽しく陽気な奴もいる
CO2がどうかより、洗濯物が真っ黒になることを危惧しろよ
176 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:57.86 ID:jBm3k/F9
>>134 鉄オタに乗り換えアドバイスを求めてはいけない
177 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:17:57.70 ID:ZQ+thgXM
京急 どれがすきだった?
1000
700
800
2000
1500
600
2100
178 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:18:03.80 ID:ugMdB6VE
東京で最後の蒸気機関車が走ったのは両国駅発の編成。
もっとがっつり細部までやってほしかったな
公園の移動から
180 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:18:12.38 ID:tePHg4g1
24系の空気ドアエンジンでいいんでね?
>>154 尾道かどっかに、角川春樹が作った張りぼてが残ってるはず
>>156 ほんとうに自動化されているのかよ
旧客は扉開けっ放しで走らないとな
>>172 大阪に保存してあるんだよね(・∀・)
あれもだいぶボロボロだからなあ。
>>131 ワッペン列車 快速筑波
EF80+12系で関東鉄道内は関鉄のDLだったね
>>100 何故か「日本の新幹線も故障だらけだ」と切れてます
サッパボイラがやめたらSLの維持管理がやばそうだな
ドイツの鉄道みたいにSL新製して技術の継承行った
ほうがいいんだがなぁ。
>>151 BS対応なんだけどアンテナが無い、地デジでケーブルとか光テレビにした人も多いので
パラボラアンテナ始末したい人いるはず
>>185 映画撮影用のやつ? とっくに潰した記憶が
197 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:19:14.18 ID:y1ALkSc8
>>157 ググってみた
「1988年まで」4,708両が製造されました
どうなっとるんだw
>>184 近鉄のロゴは失じゃなくて矢なんだよな。
>>189 故障じゃなく天変地異とかから新幹線を守ってるだけなのにね(・∀・)
故障とフェイルセーフは違います
200 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:19:38.19 ID:EV+0UOrC
>>184 高校のときにお世話になった先生は重度の撮り鉄でカメラとレンズだけで云百万かけてたな
冬休みは内蒙古までSLを撮影に行ってたらしい
>>187 へー現物あるんだ。でも一般人は見れないんでしょ?
202 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:19:49.91 ID:y1ALkSc8
>>164 その計算だと旧海軍の駆逐艦は4000度になるぞ
203 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:19:52.58 ID:ugMdB6VE
>>175 今回、再構築した車体には、
煤煙フィルターとか煙突に仕込んでないのかね?
>>177 いよいよ今日からだったね
俺は学生時代、都営の浅草線の5000形にさんざんお世話になったので
楽しみにしてるよ。
パンフレットを見ると、左上の方に、旧塗装を施した5000形が映っている (^^)
俺はあさっての土曜日に、見終わったら歩いて東京スカイツリーまで歩いて記念写真をEOSに納める予定
お前は行くの?
>>190 ミニチュアっつてもどでかいけど作ったよね
>>109 高崎⇔横川 D51
高崎⇔水上 C61
だったかな
209 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:20:15.91 ID:TDLsJ7+B
>>190 ウエスタンリバー鉄道の蒸気機関車を作ってる会社は・・・
212 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:20:19.51 ID:4NkumI4M
よく汽笛を聞くけどコイツだったんだな
最後のアングルもよかった
これから山登る(=困難に立ち向かうぞ)みたいな「復活」の意味合いもこめた
メッセージ性の強い絵だったな
NHKは有名人のネームバリューを借りて番組作りすぎ。
その結果、ガッカリなモノになる。
これもまた糞民放化の表れだ。
215 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:20:28.42 ID:y1ALkSc8
>>186 最後尾から転落しても自己責任
凄い時代だなw
>>201 どっかの公園においてあったと思うけど、
網で囲われててあんまりちゃんと見えなかったと思うな。
状態もいまいち(・∀・)
217 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:20:46.95 ID:Hp5owGR+
218 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:20:49.03 ID:jBm3k/F9
219 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:21:03.75 ID:AebfZErV
世界的にSLが廃止された頃は、
中国だのソ連極東だの南アフリカだの
とんでもないところに鉄オタが進出してたんだよなあ。
真冬でクソ寒かったけど水上いい所だったお モグラ駅も楽しかったお
222 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:21:07.69 ID:g9Ny4zFJ
224 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:21:20.71 ID:ZQ+thgXM
関東の私鉄 どれが最強?
東急
小田急
東武
京王
西武
京急
相鉄
京成
>>129 まず沈没してる場所に山田監督が素潜りで行くシーンからですね?
>>209 さすがにSLのためだけに売国はできないなあ(・∀・)
227 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:21:30.91 ID:j8pW16bs
D51と重連で奥中山走って欲しいけど
今あそこは東じゃないんだよなあ
>>124 SLはそうだけどDLは、チベット高原のもGE製と
そのコピーじゃなかったっけか
やっぱり新幹線ってあんまり意味は無かったな
鉄道って国土の土地活用からもあまり効率的じゃないし
230 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:21:41.21 ID:AebfZErV
>>213 だけど、本当の山の登り口から先には行けないんだけどな
>>197 4708両ってすげーなw
D51の約4倍かよ
>>215 福知山線転落してしんだバカがいて、
急速に旧客が淘汰されちゃったよ(・∀・)
twitterでも大反響だな、この番組
未公開合わせてBD化しろってのには同意
>>184 金を使うのはどの趣味もそうだが
鉄ヲタは人との関わりをもっと大事にしてほしい
趣味の対象がそういうものなのになんか利己的すぎるというか
実はマイトガインになる
SLに飛び込み自殺したら運転手は気づくんだろうか
>>228 SLもどうせソ連からもらった図面で作ったんじゃないのかなあ(・∀・)
>>199 だな。いつ必要になるか分からないのに消してはいけないという
実用的な意味もあるし
>>197 中国で乗ったかも。
東風型ってDLもたくさん走ってた。
>>207 だから、JR四国は貧乏なのか。
大人しく、酉のお古を使えばいいのに、車両新造してるよね。
246 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:23:26.84 ID:g9Ny4zFJ
>>227 IGRだからなあ
去年OB会の団臨でゆうづるのカンつけて81+24系走ってたけど
247 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:23:39.52 ID:jBm3k/F9
>>236 立ち入り禁止区域に入り込んだりとか、
田畑を踏み荒らしたりとかやりたい放題だからな
248 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:23:43.96 ID:EV+0UOrC
>>236 鉄ヲタでも乗り鉄は乗り換えや、お得な切符(回数券など)を教えてくれます
>>239 飛び込み自殺と言うより鉄ヲタの過激な行動のほうが要注意だろ
ソーラーパネル並べるのが無駄だっていうけど
じゃP2Pで結ぶリニアなんかどうなるのって
飛行機のほうが効率的だね
252 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:24:24.43 ID:ME7FBt5w
今帰って来てビデオ見てる。
253 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:24:39.64 ID:xj1/ZBf2
254 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:24:40.01 ID:g9Ny4zFJ
>>233 うん。 毎年冬か夏に鉄道旅行行ってるお いつか北海道も行ってみたい
>>247 最近撮りをはじめたけど、
なかなか障害物もないいいアングルって少ないんだよねえ(・∀・)
駄目だけど私有地とかに入っちゃう気持ちもわからんではないw
>>214 山田洋次じゃなくて、生きていれば伊丹十三あたりで、
テレビマンユニオンの「遠くへ行きたい」チーム辺りと組ませて作ったら、
面白かったかも。
258 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:25:49.21 ID:OJcP32Im
>>229 だって土地買収は二次大戦中に終わってたんだもの
ホントは博多から海底トンネルで満州へ行く予定だったし
259 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:25:54.36 ID:j+v4tISD
D51三重連で最新型コキを20両牽引して
奥中山を越えるのを見たいよなぁ
>>224 夏日でも節電のために冷房を動かさない西武最強。
>>234 その人、どうなった?
>>240 そうなのか。
>>224 京成
関係ないが、三里塚の航空科学博物館のとなりに成田空港の歴史博物館みたいなのができた。
けっこう面白い。
音で頭がクラっとくるが。
月曜のいいとも録画してみるかな。タモリがハイテンションでSLでボケかますかも知れん
>>260 最近車内の蛍光灯消してる電車が多いんで、
ちょっと暗いのがとっても落ち着く(・∀・)
>>256 それこそ地元民と仲良くなって教えてもらったりとか許可もらったりするのが大事なわけだ
コミュニケーションはそういう利点もあるから
268 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:27:29.21 ID:ME7FBt5w
屋根付きじゃなかったんだなぁ<静態保存
>>136 てか今回の復活で炭水車の重油タンク増やしている
石炭はほぼ演出用
>>266 そうそう。そういうのがまた面白かったりするんだ(・∀・)
時々変な人とかもいるけどね。
>>234 昔は旧客の貫通路からEF57のデッキに乗り移る猛者もいたな
≫264 節電…・ じゃ、鉄道運行やめろよボケと・・言ったらどうなるかな?
>>258 そんな早くに終わってたのか。
だからリニアと違い、開業まで早かったのかな。
>>261 そうか。
276 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:28:45.28 ID:ME7FBt5w
>>266 現場で顔合せても挨拶すら返せないのが多いんだよ<撮り鉄
277 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:29:01.67 ID:pCiCaVMr
ガキの頃に里帰りしたゼロ戦が飛ぶのを見た時の感動まで蘇った
278 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:29:04.69 ID:ugMdB6VE
>>264 昼間の空いてる車両とかで電灯消えてると、
流れる車窓がキラキラしてて、そっちに見とれる俺
でも代わりにEF55が引退しちゃったんだよな(´Д⊂
280 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:29:28.05 ID:AebfZErV
281 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:29:37.61 ID:g9Ny4zFJ
>>266 先月青森でD51撮影してた時は雑談してた地元民の人からビールやつまみの差し入れもらった(笑)
>>272 あぶねえなあ(・∀・)
セガールかよw
283 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:30:05.48 ID:ME7FBt5w
ようおまいらこんばんわ(=゚ω゚)ノ
まだ生きてやがったのか
>>280 昔ってそんな昔でなく、昭和40年代の話だよ
SLって修復も大変だけど、
修復が終わっても、
走らせること、運行させること
そのものが、
むちゃくちゃ手間がかかって
すんげー大変なんだよな。
エネルギー効率が悪いのなんのって話が
瑣末な問題に思えるくらい。
>>278 そうそう。車窓が綺麗に見えるのもいいねえ(・∀・)
寝台車の真っ暗な車内から夜の街を眺めるのがすき。
>>261 成田空港の歴史wwwww
館内に実物大の管制塔があって、ゲバ棒で自由に壊せたり、
農民と共に座り込みが体験できたり、
過激派の軽トラの荷台に隠れるTBSのカメラクルーの蝋人形があったりするんなら行く。
289 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:31:38.14 ID:clINCpMa
俺には痴呆が入ってしまった親父がいるんだけど、その親父は昔の
国鉄の電車の運転士だった、で今日一緒に番組見ていたら
いきなり昔、見習いの頃天皇陛下のおぼしめし蒸気機関車をみがいたり
貨物用の小さい機関車を運転したと突然話し始めてびっくりしたよ
番組見ながら内部の人しか知らないような事を必死にしゃべりまくった
俺は涙が止まらなくなっちゃったよ
いい番組を作ってくれてありがとう
親父は今はいつものボケちゃんに戻って、凄い勢いでアイスクリームを食べている
録画したから毎日一緒に見る事にしようと思うよ
290 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:32:14.51 ID:g9Ny4zFJ
291 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:32:22.28 ID:ugMdB6VE
292 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:32:23.04 ID:pAl1tmcX
車載カメラから谷川連峰が現れた時は、感動した。
後閑−上牧のあたりかな?
この区画は、谷川連峰がばっとあらわれる。
>>274 新横浜駅周辺は買収が終わってなくて、
ふっかけた西武が大もうけしたけどね(・∀・)
294 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:32:50.09 ID:/9kgNC71
>>283 腐食も激しいし手動投炭の妨げになるから機構は取り外して保存してある
個人的にテンダーの改造がオールカットされたのがなぁorz
今回の演出みたいにただ単に直して組み立てなおしたんじゃないところにこのC61復活の意義が有ると思うんだが
295 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:33:32.48 ID:ugMdB6VE
>>289 書泉グランデ6階に言って、国鉄モノのDVD買いあさってきて見せてみたら?
>>277 そういや疾風も里帰りしたな
アメさんの整備で飛行出来る状態だったけど、日本に返還されたらたちまちヲタの餌食になって部品盗まれ飛べなくなっちゃったな
>>290 でも鉄オタなら貨物の空コキに1度は飛び乗りたいと思うだろ
298 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:34:00.41 ID:ME7FBt5w
>>286 蒸機が現役の頃はヒトが沢山いた。
ちょっと何かあってもすぐ対応出来た。
函館線の上目名って、今は何にもないところに駅員が居たんだぜ・・・。
299 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:34:01.06 ID:g9Ny4zFJ
>>289 ボケても昔のことはよく覚えてるんだよなあ(・∀・)
少しでも親父さん活性化してくれるといいね。
301 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:34:30.12 ID:pAl1tmcX
>>272 終戦後は当たり前だったが、高度経済成長に入ると、こんなことはいけなかったよな。
電車化前の高崎線のラッシュは
57のデッキに乗るのが
常識だったらしな
305 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:35:25.26 ID:g9Ny4zFJ
>>297 ガキんときは貨物側線に止めてあったコキで遊んでたよ(笑)
306 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:35:27.75 ID:j+v4tISD
昭和の上越線といえばEF16だろ
あの疾風は本当に勿体無い
保管も野ざらしで良くなかったし
308 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:36:25.42 ID:clINCpMa
高崎線のイベント列車にはEF66も加えて欲しいなぁ。
西から1両譲ってもらってさ。一番かっこいいから。
310 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:37:05.66 ID:g9Ny4zFJ
>>301 昭和50年頃まではやってる写真残ってる
311 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:37:40.98 ID:g9Ny4zFJ
312 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:37:41.75 ID:4NkumI4M
>>303 あんま関係ないけど八高線で大事故があってたくさん死んだな
戦後の買出し列車だったか
>>307 アメリカでは今でも飛行可能な大戦機がずいぶん残っているもんな
そういや隼も復活させてくれたな
315 :
【東電 76.5 %】 :2011/07/16(土) 22:38:43.77 ID:ME7FBt5w
>>288 火炎瓶とヘルメットはあるぞ。
退去強制のビデオも流れてる。
あれは戦いだな。
感動したわw
317 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:39:01.80 ID:g9Ny4zFJ
>>312 あれがきっかけで木造車両から一気に鋼体化進んだんだよな
>>313 海外の66にそっくりなのと並べてみたいと思ったことはあるな
おいJR高崎支社のページがつながりにくいぞ
おまいら少し自重汁
321 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:40:08.74 ID:pAl1tmcX
>>298 ATS・電化の路線の小さな駅も駅員が必ずいたよな。
CTCがなかった頃。
あと、特急の車内で生まれた子供がいたよな。
白山らしい。
322 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:40:22.21 ID:ME7FBt5w
>>313 カタチは変わったけど現役だよな。今日もウチの近所通ったw
福島原発も視察しにいけよ。
>>312 最近川に沈んでた動輪が引き上げられたんだっけ(・∀・)
>>291 火炎瓶はある。
あと、管制塔占領までの作戦を解説してて、面白いw
さて、明日は常磐線で旧客の返却回送か・・
>>275 実験はやってたけどその後常用してるのかな?
>>294 炭水車は、ほぼ新造になってなかったっけ?w
330 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:43:00.93 ID:g9Ny4zFJ
>>326 これ確かライセンス生産みたいな感じだったよね
>>330 RENFEのかな。
あれ三菱製だもの(・∀・)
ライセンスじゃなくて別物。三菱製。ボロく見えるけど66より新しいチョッパ機なんだぜ
334 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:45:18.59 ID:pAl1tmcX
>>291 ゲームオーバーは、機動隊に警棒でボコボコされるとかWWW
殴られた当時の若者は、未だ健在WWW
安保闘争の時に死人がいたけど、あとは何故か死人がいなかった。
今だったら、特殊警棒だから、間違いなくあぶねぇよな。
335 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:45:37.08 ID:ME7FBt5w
大宮に66-10なかったっけ?
あれを引っ張り出してw
まだやっぱ66は現役といっても特急マークがないと(;´Д`)
>>332 このNゲージKATOから出てるけど高いから買えなかったんだよな
無理しても買えばよかったなぁ
>>329 テンダーほぼ新造はC57 1だろ
C61は重油併燃タンク載せたり大がかりなことやってるがまだ改造の範疇
340 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:47:27.92 ID:ME7FBt5w
>>336 11番だよ@てっぱく
電機も通電しないと部品が駄目になるらしい。
>>337 KATOの外国型のNゲージってなんであんなに高いんだろうね(・∀・)
あんまり売れないからかな?
>>336 博物館のは11号機だな。最後まで残った禿。15号機ヒサシ付がよかったのに…
343 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:48:39.97 ID:g9Ny4zFJ
>>336 11だったはず
まだ本線走ってるのいるしそっちレストアしたほうが早いかも
二段階右折かよ
345 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:49:08.61 ID:y1ALkSc8
C6120 KATOで製品化してくれ
TOMIXはC55を製品化してくれ
こっちくんな(・∀・)
347 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:49:27.04 ID:ME7FBt5w
愛煙家野田
>>343 しかし部品が残ってるかどうかが問題だよなぁ、1号機も復元が片方だけとか中途半端な状態で止まってるし…
351 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:50:20.94 ID:g9Ny4zFJ
>>345 ついでに四半世紀待ってるC59も(笑)
タバコまだ安すぎなんだよ
353 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:50:39.97 ID:wY8vQVGV
コロニーみたいに空気税とれよ
354 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:50:53.58 ID:g9Ny4zFJ
358 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:51:21.94 ID:ME7FBt5w
359 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:51:34.65 ID:g9Ny4zFJ
>>355 マイクロのSLってどれも形が(・∀・)
ジャンクで1000円だったからC62買ったけどこれも変w
361 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:52:17.71 ID:g9Ny4zFJ
362 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:53:03.62 ID:ME7FBt5w
>>357 27は保留車だお。
明日朝54番が走るよ。
スペイン、侵略されるの嫌で広軌にしたんだよなw
でも、結局AVEは標準軌という
364 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:53:48.11 ID:ME7FBt5w
365 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:53:52.79 ID:bmXJ+ZXw
366 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:54:30.58 ID:y1ALkSc8
>>351 C59は熱望だな〜
ボイラー径からしてTOMIXに期待
そのためには実機の復活だ
>>364 時々出来がいいんだよなあマイクロは(・∀・)
中の設計者に当たり外れがあるんだろうか。
368 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:55:08.29 ID:ME7FBt5w
>>366 C62でさえ持て余してるのに、C59なんて・・・
>>362 27も保留車になっちまったのかorz
ホントつい最近まで全車現役だったのに、この短期間でここまで駆逐されるとかロクロク好きとして悲しすぎる…
370 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:55:33.41 ID:pAl1tmcX
>>340 国鉄清算事業団からEF65やED75が復活した時は、ずっと通電してなかったのによく復活したなと思う。
371 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:55:49.52 ID:ME7FBt5w
>>367 腰高が気にならないのは出来がいいwww
>>366 TOMIXは最近バリ展できるのしか作ってなくね
373 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 22:56:19.96 ID:wY8vQVGV
なんでロッテはねらわれなかったんだ
>>362 マジか。ちょっと鉄から離れる間に・・・orz
>>371 EF80持ってるけど車高がめっちゃ高い(・∀・)
376 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 22:57:30.69 ID:ME7FBt5w
>>369 30、33、35、36、54が走ってる。
>>370 新製するより安いって感じ。相当弄ってるはず。
377 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 22:59:31.12 ID:g9Ny4zFJ
378 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:00:17.41 ID:j+v4tISD
今のEF510がD51やらC61やらと同じくらいの全長
>>375 KATOのが出るまではお世話になりました
今は押し入れの中だが
380 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:01:32.62 ID:g9Ny4zFJ
>>379 katoのが出たんで中古で1000円でしたい(・∀・)
当社C59の導入を是非ともご検討ください
ワールド工芸
383 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:03:36.47 ID:y1ALkSc8
なんか鉄道模型板みたいになってきたぞ
C59、KATOのいつだかのカタログに予定品として載ってたが結局出さんのかね
>>376 33、36をつい何年か前原色で撮ってすげー喜んだのがいい思い出だわ。
それがまだ走ってるのか。
387 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:05:25.09 ID:g9Ny4zFJ
388 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:06:43.80 ID:g9Ny4zFJ
>>385 天を仰いで涙したのにな
かもめや安芸引かせるのに蟻のでは消化不良
389 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:07:35.53 ID:ME7FBt5w
>>386 33も36も全検出たばかり。36なんて今月2日orz
390 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:08:43.95 ID:ME7FBt5w
>>388 ハドソンはおどろおどろしくて。パシフィックが日本の鉄道にはちょうどいい。
>>385 それより前に山陽のC62を早く出してほしいわ
>>383 C59って特攻線しか走れないんじゃなかったっけ?
そうなると復活も東海道、山陽限定になるんでね
393 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:09:56.97 ID:g9Ny4zFJ
>>390 機体の美しさではパシフィックが秀逸だな
いまは昔ほどでもないけど、C59は軸重で走れるとこ限られるだろ。C60がいいな
395 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:10:21.50 ID:HnHxJ4Yp
録画忘れた…。再放送希望
>>85 超遅レスだが全く同じ記憶がある
EF80が引いていたと思う(当然か)
397 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:11:50.27 ID:3aiAPwgg
山田洋次、吉永さゆり
日本を破壊したブサヨ、復興しろよ、クズ。
398 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:12:04.40 ID:g9Ny4zFJ
>>392 当時よりは軌道強化されてるし当時でもC59は東北本線盛岡までは定期運用あったよ
仙台のが盛岡までの普通引いてたのが東北本線での最後の運用
399 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:12:08.88 ID:ME7FBt5w
>>392 今なら結構大丈夫なような希ガス。
>>393 D51も結構バランス取れてるとオモフ。
現役時代にキューロクの良さに気付けなかったorz
>>393 日本版ハドソンは従輪の軸距が短すぎてくどい感じがする
>>396 荷物車の関係で客車じゃないといけなかったからはしってたんだよなぁ
>>392 けど今回の新規復活でJRが狙ってたのはもともと同じ軸重のC62だったらしいし
今回のC61でも結構軽くするようにしたらしいからある程度は大丈夫なんじゃないか?
>>398 ハドソンのC62を常磐に入線させるために軽軸重改造したのも今は昔だな
404 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:16:33.61 ID:ME7FBt5w
>>402 苗穂で錆びてる3号機か、カネ無くて直せない梅小路2号機か・・・両方手に入れて重連か?<東日本w
405 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:17:33.74 ID:g9Ny4zFJ
406 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:17:59.86 ID:ME7FBt5w
>>403 改造当初から軽軸重改造前提の設計だったのはあまりにも有名。
407 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:18:42.42 ID:g9Ny4zFJ
>>403 C62が行き交った常磐北部はもう・・・
>>399 流麗なパシフィックもいいけど、なぜかキューロクは日本の鉄道には似合っていたな
409 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:19:18.29 ID:ME7FBt5w
411 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:21:01.99 ID:ME7FBt5w
>>408 本当の最後まで火が入っていたのはキューロクだそうだからな。
>>410 神のみぞ知る・・・
412 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:21:55.78 ID:ME7FBt5w
圧力計、ヘクトパスカル?
413 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:22:00.16 ID:g9Ny4zFJ
414 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:22:07.14 ID:pAl1tmcX
八高線は、昔からD51が走れるようにしている路盤ですな。
ま、戦時中に帝都が破壊されて山手貨物線が不通になった時を考えて迂回を想定したのだろうな。
415 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:22:57.19 ID:ME7FBt5w
ドライエアじゃなくて蒸気の汽笛はいいなぁ・・・
416 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:23:19.94 ID:g9Ny4zFJ
417 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:23:53.20 ID:ME7FBt5w
>>416 お前さんは大丈夫だよ。俺が問題だわ・・・
>>414 名寄の駐屯地までの線路として、
ソ連崩壊まで深名線残ってたけど、あんなヘロヘロ線路でいざというとき、
果たして使い物になったんだろうか。
>>401 なるほどそういう理由でしたか
今回前半見逃したから、当面はNHKの番組表チェックの日々か・・・
420 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:26:06.36 ID:ME7FBt5w
うごいたぁ!
421 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:27:50.58 ID:ME7FBt5w
試運転線、結構スピード出すんだな
423 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:32:46.11 ID:ME7FBt5w
>>422 磐東PAWARで?w
C61には青い客車が似合う気がする・・・
新鶴見も転車台とかあったというけど、戦後しばらくはSLとELと貨車ですごい眺めだったのかなぁ・・・
425 :
【東電 73.0 %】 :2011/07/16(土) 23:34:19.82 ID:ME7FBt5w
ビデオ\(^o^)/オワタ
426 :
【東電 72.5 %】 :2011/07/16(土) 23:36:01.05 ID:ME7FBt5w
>>424 大宮操車場(さいたま新都心の横)でD51が突放してる動画見たよ。
427 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:36:44.24 ID:g9Ny4zFJ
>>423 とりあえず12系でいいんで東北本線をだな
自宅外で見たんで実況出来んかったが、面白かった。
SLだからって妙な松本某を絡ませなかったNHKエライ
>>424 新小岩も以前はラブホテルの前に転車台があってよく眺めていたもんだ
今はすっかり再開発されちゃったけど
430 :
【東電 72.5 %】 :2011/07/16(土) 23:38:33.09 ID:ME7FBt5w
>>427 いやいや、スハ43系を青15号で・・・
431 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:39:51.86 ID:g9Ny4zFJ
>>430 大井川にモノホンのスハフ43はあるけどなあ
432 :
【東電 72.5 %】 :2011/07/16(土) 23:40:19.98 ID:ME7FBt5w
やっぱC61には早く東北遠征してほしいな。
そして磐東にはデラックスデゴイチ重連がよく似合う。
異論は認めないwww
434 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/07/16(土) 23:43:35.15 ID:g9Ny4zFJ
435 :
公共放送名無しさん:2011/07/16(土) 23:50:48.97 ID:iJTD8mCl
山田の思い出は要らない。
純粋にC61修繕の記録にして欲しかった。
>>435 それじゃぁ鉄オタくらいしかこの番組見ないだろ
437 :
公共放送名無しさん:2011/07/17(日) 00:00:34.08 ID:OFA36Yog
鉄道好きには良かったけど
なんで途中で日本が開拓してあげた支那東北部の大連が出て来て
鉄道も未発達だったところを発達させ開発した日本を
中国人は恨みを忘れないなんて言葉強引に入れて・・・、
NHKは台湾の偽装問題をまた繰り返してるな。
山田洋次と大連、満洲、満鉄を別枠でちゃんとやって欲しい。
>>437 ( `ハ´)「NHKは中華の忠実な僕アル」
再放送は