1 :
公共放送名無しさん:
成田空港の格安航空の誘致チームの一か月に密着取材。
2 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:32:25.45 ID:+YCoIvGs
墜落したとき、保障が少ないってごねるんだから大手にしておけって
3 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:32:41.18 ID:BDozd1G/
成田より羽田でいいよ、もう(´・ω・`)
4 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:32:40.97 ID:6ykT1Nc4
成田は遠いから羽田でいいよ
5 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:32:43.40 ID:6h0XGMFC
それよりも飛行機の乗り方わからないんですけど(´・ω・`)
まずそこから説明してください
6 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:00.56 ID:eKdpDnAx
なんでもかんでも安くしちゃって本当にこの先どうするんだろう
7 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:02.52 ID:cez1Zz0J
なんちゅうシャツ
8 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:03.59 ID:6ykT1Nc4
9 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:05.27 ID:xxsjSuA5
ONE WAYって縁起悪いな
10 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:08.45 ID:sA/46+BG
羽田でいいだろ
11 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:33:08.35 ID:/tPyIWJj
死ぬ気で乗るか
ポキモンの人だ
成田はゴネ得を押し通してるだけだろwww
コリアンエアーのCMで抜いてしまった・・・くやしい_ト; ̄|○
>>5 おはきものはいりぐちで脱ぎましょうヽ(´ー`)ノ
>>5 オレも14年前に乗ったのが最期だから
さっぱりわかんね
19 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:34:07.95 ID:ay+l25xx
羽田万歳
20 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:34:11.17 ID:hBuFRSeW
新スカイライナー開通なのに、羽田国際化。またも受難か京成。
21 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:34:22.62 ID:oS6ASJtO
横田開港しろ
LCCさくら
24 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:34:28.43 ID:aX2P+nbm
>>5 飛行機の中にはトイレないから、先に済ませておけよ
25 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:34:35.94 ID:6JLT0h2a
いかにも国交省の天下りがいそうな会社だ
センスの欠片も無いネクタイwww
29 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:35:28.83 ID:qRH+aV9Y
早くフーターズこねーかなー
30 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:35:34.39 ID:hBuFRSeW
ってか、全席5000円とかじゃないんだろ
話題だけ引いといて、結局検索してもその価格じゃ手に入らないとかだと 相手にされないよ
18切符にさえ負けるぞ
羽田だけじゃ捌き切れないってことをもっと喧伝しないでいいのか?
成田も必要なんだぞ
成田も羽田も国内国際便を入れてハブ空港的な使い方しないと使いにくいだろうに
ナビゲーション@東海 は
EV 電気自動車
33 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:35:54.64 ID:ay+l25xx
「新東京」をやめたのが一番の敗因では・・・
>>29 フーターズはもう航空業は撤退したんじゃ???
ヅラの人いるかな?w
成田はやっぱアクセスがなあ
>>33 最近は新幹線より安いですよ(´・ω・`)
40 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:36:48.30 ID:hBuFRSeW
つか滑走路の残った土地買収するのはもう無理なの?(´・ω・`)
>>38 海外行く前に都内からあれだけ移動してすっかり疲れてしまった(´・ω・`)
>>36 えっ、全席じゃないよ
春秋航空もそうだけど
もう負けてるだろw
47 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:38:09.65 ID:qRH+aV9Y
足元見られてやがるwww
糞成田ざまああぁぁああああああああああああ
ジャンボ機減ったな
>>41 もっと成田を衰退させて、使ってくださいと自分たちから言わせるんだ
安く買い叩いてやれ
51 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:38:57.80 ID:hWzcVaGt
どんだけ貰ってるんだよ
52 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:39:00.25 ID:ZKGjaY/D
最大の癌
航空ヲタにはたまらない場所だな
反対派って左翼だろw
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
すげーなwwwwwwwwwwwwww
国のバカどもは
土地買っちゃった方がましなんじゃ
57 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:39:23.29 ID:O4RJA58F
騒音利権、ゥマゥマ
58 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:39:24.86 ID:aX2P+nbm
成田スカイアクセスが秋田新幹線みたいなミニ新幹線仕様になれば
もっと早くなると思うんだけどなあ
せっかく線路の幅新幹線と同じなんだし
>>45 だなぁ。外国人もいきなりあんな土地に降り立ったらびっくりだろうよ。
鹿児島空港もそんな感じだけど
死ぬまでに一度は飛行機というものに乗ってみたい
成田閉鎖ってなったら今度は閉鎖反対運動起こるんだろうな。伊丹がそうだった
今までのお前らも、言いたい放題やりたい放題やってたんだが
>>49 だいぶ前だけど羽田の展望台で離陸する飛行機見てて
1時間くらい見てたけどジャンボは1回だけだった
100%割引ってwwww
あ
67 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:40:18.73 ID:ay+l25xx
100億
仕分けしろゃ
成田は早く千葉国際空港に名称改名しろよ
69 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:40:41.74 ID:hBuFRSeW
100%割引って ただじゃねえかよ
>>62 そうしちゃえばいいんだよ
拡張しないと客呼び込めないから閉鎖する って言えば、譲歩してくるに決まってる
成田の存在価値ねー
>>62 伊丹売った金で関空の料金をまかなうはずだったのにな
赤字ばかりが増えるわけだwww
73 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:41:11.57 ID:JJOyEwmr
ジミンガーの航空行政が悪い!
ヴァージンエアみたい
76 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:41:29.57 ID:O4RJA58F
>>42 ラウンジでゆっくりしてシャワー浴びて酒呑めばぃぃじゃないか
羽田最高!
78 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:41:48.92 ID:hBuFRSeW
>>58 新線区間じゃ160出すし距離があれしかないから、最高速あげても効果薄いでしょ
検討中wwwアホかwww
80 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:41:54.88 ID:hWzcVaGt
それ交渉にならんだろ
>>76 ラウンジって一般人でも使えるの?(´・ω・`)
検討したいwwww
ミスター検討中がここにも
84 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:42:06.43 ID:hWzcVaGt
酷いwwww
何かこいつらシロートみたいだな。
こんなんで相手の本拠地に乗り込むのか・・・
検討中禁止!
検討中の話を持ち込んでも・・・まさに日本の行政そのものだな
検討、検討じゃなぁ・・・・
これじゃ羽田に負けるわ。下手すると茨城にも負けるぞ
ゲロライオン
今の日本ならへりくだる必要はない気もするがな
10年後は知らんが
成田クソすぎ
これじゃlccも困るだろ
94 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:42:35.51 ID:yshEbjpd
これじゃダメだろw
LCCってなんでA320ばっかなんだ
737でもいいだろうに
96 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:42:40.47 ID:nlZzQP7x
>>67 元成田闘争の人たちを金で丸め込んでるだけだから、金を払わないとまた管制塔占拠されちゃうよwww
日本政府の弱腰は昔からの筋金入りだからなw
97 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:42:44.07 ID:HrLohv5T
つかえねー
成田終了のお知らせ
99 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:42:55.75 ID:qRH+aV9Y
>>81 もっと空港での時間を有効に使えるように
勉強しろ
飛行機は遅延ザラだもんな・・・
やっぱ羽田だな
成田の田舎に作るからだよ(´・ω・`)
色々成田じゃ無理だな
成田殿様商売だなぁ
105 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:43:04.10 ID:dU6w1s3i
日本の空港ってどうしてこんなにアンポンタンなんだ
殿様商売の体質でもあるのか
なんも決めてないのに交渉とかあほだろ
即決できる権限のある人がいないとだめだろ
シロッコが航空会社に入ったのか
109 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:43:22.99 ID:O4RJA58F
>>81 FFP会員ラウンジかクレカラウンジを使えょ
110 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:43:25.95 ID:jE6hSIi0
使いずれ絵空港だ
>>81 ラウンジっておふろもはいれるの(´・ω・)
仙石リーダーは成田闘争応援じゃないの?
お台場の沖の埋立地に滑走路作って羽田を拡大しちゃおうよ(´・ω・`)
んで中央線を東京から羽田まで伸ばして(;´Д`)ハァハァ
騒音利権のせいで国際競争力までもを削がれるってどういうことなのよ
>>109 クレカの有ったな。あとでググってみるわ。d
いまさら、そんなことわかったのか
>>81 エコノミー以上かゴールドカード持ってりゃ使えるよ
119 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:43:51.86 ID:aX2P+nbm
ヨーロッパとか海外行ったら遅れなんて日本よりもひどいんだろ
120 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:43:53.48 ID:JJOyEwmr
コスト意識ぐらい普通に持てやカス!
>>103 ところが羽田もこれからずっと貧弱なままなんだなw
この視察の本命は観光ですw
でも、片方の会社にタダで着陸させて
もう一方に着陸料を取るじゃ、もう一方の会社が納得しないだろ
空港はやめてサーキットに変えよう
>>111 時々「飛行機に遅れるー!」ってパンツ一丁で荷物持った客が走ってるよ(´・ω・`)
128 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:44:42.52 ID:hBuFRSeW
成田は 国内飛ばした方がいいだろ 安い国内線飛ばせば需要あると思うよ
129 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:44:43.18 ID:kg1nKPta
>>118 ゴールド持ってるから無料だけど1人で入る勇気ないわw
>>112 むしろ成田空港なんて作らせなかった方がいまとなっては
国益だよ。
あんなところに作るから24時間空港でもない国際空港なんて意味不明な
空港ができた。
131 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:44:51.17 ID:qRH+aV9Y
D-RUNWAYの向きがどうも使えなさげなんだよなー
133 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:44:57.09 ID:HrLohv5T
成田潰しちゃえ
>>76 ラウンジってゴールドカードじゃなくても
金払えば使えるの?
>>125 車離れでモータースポーツブームも終わってんだろ
138 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:45:30.05 ID:vhXOjzof
もう茨城空港に任せろよ
139 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:45:36.84 ID:kg1nKPta
140 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:45:43.63 ID:hBuFRSeW
1年だけかよ、本当に無能だな
東京湾の中心あたりに空港作るしかないな
143 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:45:57.71 ID:O4RJA58F
成田空港お疲れ様でした
地元住民よかったにゃん
でもういいんじゃねーの?
>>129 アメックス持ってる奴がタダででる飯を漁りまくって、とうとう飯サービスがなくなったそうだ
だから一人でも問題ないよ
>>130 どこに作っても左翼が動因されてただろ
かといって作らないわけにもいかなかったし
成田は今でさえ発着枠が足りないんだから、割り引く必要性がわからん
148 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:46:27.09 ID:O4RJA58F
カルテル団体IATAきたわぁ
いばらき県民だけど茨城空港ってどうやっていくんだろう
車でしかいけないのか
駅がちかくにあるのか
150 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:46:30.85 ID:yshEbjpd
>>112 当時の既成政党左派は武力闘争が始まったら全部逃げた
成田って世界で一番着陸料が高いんだろ
あっちを立てればこっちが立たず
チョンさん
154 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:46:51.51 ID:dU6w1s3i
>>126 茨城空港って韓国専用空港なんじゃなかったのか
>>140 いや、最初は千葉市沖だったかに計画したけどハマコーだったかに潰された。
成田には自民党の有力政治家がいなかったから作ったわけで
最初からいい加減だよw
チョンwww
チョンさんの髪面白いな
158 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:47:02.73 ID:O4RJA58F
>>145 アメックスってそんなにグレードの低いカードに成り下がったのか
>>144 空港潰したら成田という街自体が終わるけどな。
隣の富里や芝山も相当な痛手を被る
161 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:47:11.34 ID:aX2P+nbm
>>135 俺の場合は、社長のお供でラウンジ行ったことあるお。
社長がビジネスクラス使ったんで一緒に入れた。
163 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:47:15.65 ID:hBuFRSeW
>>136 羽田はそれが一番の問題。加えて空港の構造
国内国外あれで全部さばけんのかよほんとに。これは感触はわからんけどはじめてみたら海外エアから苦情殺到とかないのかね
164 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:47:24.54 ID:PI7IzKUN
チョンうぜえ
羽田はこれ以上拡張したら第二の啓徳になりかねない
LCCって関空には積極的じゃなかったっけ?
やっぱ着陸料が羽田や成田よりかなり安いのかな
168 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:47:49.51 ID:O4RJA58F
129
得意のナンパしなょ
>>154 最近中国もきたよ
春秋航空っての
スカイマークは撤退したけどなwww
>>149 JR石岡駅・JR水戸駅・TXつくば駅からバス
お好きなので
>>146 だからアホでも世界に時差があるのに日本の昼にしか稼働しない
内地には主要国際空港なんて作らないよw
A列車で行こうVだったら東京湾の真ん中に空港作るのに(´・ω・`)
ベガス行きてーよ
>>159 昔は戦車が買えるカードだって憧れていましたアメックス
175 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:21.65 ID:jE6hSIi0
いらねえ
(; ・`д・´) ナ、ナンダッテー!! (`・д´・ ;)
>>154 国内線:神戸、中部(今年度中に就航)、新千歳(今年度中に就航)
国際線:仁川、上海(週3便)
178 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:25.81 ID:qRH+aV9Y
バナナw
179 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:27.13 ID:6JLT0h2a
ばななwww
基本的に値下げって言うのは最後の手段だよね。
一旦値下げすると値上げがホント難しくなる。
181 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:27.63 ID:HR795VhC
182 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:30.18 ID:hBuFRSeW
>>147 羽田って全部新規乗り入れなの?成田からのシフトはないの?
成田涙目wwww
185 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:38.39 ID:hWzcVaGt
日本だからいいじゃないか
186 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:50.61 ID:kg1nKPta
ひっでーwwww
>>169 9月に一次撤退したが、10月から復帰したよ。
189 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:57.57 ID:yshEbjpd
はげてないよ
シンガポールで最も楽しい場所は空港
191 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:48:59.27 ID:vhXOjzof
>>149 鹿島鉄道をなんとか残しておけば
少しはマシだったろうに
プゲラ
193 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:49:04.72 ID:HrLohv5T
やすっ
5000円って・・・安すぎだろ
ナリタ…(´Д⊂ ダメポ
197 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:49:11.86 ID:aX2P+nbm
※ただし荷物の重さによって追加料金がかかります
羽田は国内線の収入があるから余裕ってことか
バナナ食っている場合じゃねー
バナナwwww
>>181 セクトだってw
50歳以上で2ちゃんかよw
じじいウヨw
後手後手だな
バナナしゃぶってる場合じゃない
205 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:49:38.44 ID:qRH+aV9Y
でも、全シートの2パーセントだけ 5000円シート
>>159 だってゴールドでも人によっては限度額30万とかだよ
一応建前は限度額設けないっていってるけど
意外と庶民でもプラチナまでもってる奴はいるさ
どうせ乗るならいばらぎの空港のほうがいいな
>>195 たしか全席じゃないんだよね。
一部で、しかも座席が狭い、かなり早めの予約でないと取れない
とかそんなんじゃなかったっけ?
ウソだったらすまん。
努力
>>147 Bを4000mに拡張する手も24時間化する手も残ってる
物理的には羽田よりも有利
糞ブサヨまじ氏ね
いっそ羽田を国際線専用にして成田を国内線専用にしてみたらどうだろうか
>>184 むしろ石岡からしかまともにいけない。
石岡からなら専用道を通るバスが出ている
県北から水戸経由ならまだしも、つくばから行くのはアホ
体重によって追加料金発生?
成田焦ってる、ヘイヘイヘイヘイ
成田空港の方か…
羽田と同一視してたわ
先送り
220 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:50:53.40 ID:WTE7JxL5
焦るとろくなことが・・・
>>174 DQNにブラック配りまくったのがイメージ下げる原因だね
関空しかないんじゃね?
>>207 500えん?!すごいな
一度乗っていってみようかな
でも到着しても閑散としててつまらなさそうだな(´ω`)
まぁ空港の着陸料がどうのこうのよりも
その都市が経済的に魅力あるかどうかで
LCCも飛ばすかどうか考えるよ。
やっぱり何よりも日本経済の浮揚が一番大事
>>191 もう専用バス道になったよ(開通済)
鉄道残しておいても車両もボロで大したスピード出せなかったし、
最寄駅から空港まで遠いわで、バス道で渋滞なしでスルーが
最善手かも
努力するって値引きするってこと?
228 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:51:24.52 ID:FuVV7ZPN
バナナを外でインタビュー受けながら食ってる人はじめて見た
229 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:51:29.36 ID:fo31JtZy
結局成果なしかよ
さすが成田
もういらねーんじゃね?
>>212 成田の内陸空港で24時間化は難しいんじゃなかろうか?
231 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:51:37.80 ID:hBuFRSeW
>>167 国内の移動だけでいくらかかるかっていうと 首都圏の客にとっては関空は眼中にないだろ
>>186 そうなの?
撤退したり就航したり忙しいな
233 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:51:38.07 ID:sA/46+BG
成田はふんぞりかえりすぎだったんだよ
茨城空港でコミケ開催すれば人が一杯来るよ!くるよ!!
どう比較しても羽田が有利だわ
羽田は成田を潰すつもりか?wwww
なんかミヤネヤみたいだな(´・ω・`)
>>212 夜飛ばさないっていうのは成田空港作るときからの約束だから無理だよ。
最初から国際空港なんて内地に作らない。当たり前の話し。
239 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:51:59.94 ID:noeBhf4j
意味のない覚え書きだな
国が都内〜成田間を再開発するしか魅力ないんじゃね?
>>226 それひどいな。消費者センターが怒りそう
ぶっちゃけ成田に行く気がしねえ
成田報道室なんてのがあるのかw
>>191 その線路跡にバス専用道を敷いて、空港に行けるようにしたぞ。
在りし日の鹿島鉄道を知っていたら、あんなもので空港アクセスさせるなんて想像するに恐れる
成田報道室に笑ってしまった
今まで何の対策もしてこなかったOB共の年金カットだな
250万円を10日後に300万円にして返す。
年利にしたら720パーセントで滅茶苦茶だけど、それで倒産を回避できるなら安いものだしな。
高利=悪とも言えないよな。
@大阪
>>237 そう。
今年度中に中部と新千歳にも飛ばすらしい
>>194 百里との共同使用なのに、中韓の飛行機会社ってのがもうね
ふんぞり返っていては・・・
って、のんびりしてるなぁ。ほんと。
247
すまん誤爆した
大分空港みたいに海に作れば・・・・
254 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:52:55.88 ID:dqvQZmZG
その航空会社利用者専用のラウンジでも作ってやれ
>>214 へええ でも常盤線の駅なんてどこにも
「茨城空港には石岡駅がちかいよ!」とかの広告ぜんぜん載ってない(´・ω・)
256 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:53:09.68 ID:fo31JtZy
本格的な国際化?
これまでは国際空港じゃなかったのかwww
257 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:53:13.86 ID:hBuFRSeW
>>149 車の警備に責任を持ってくれないと 置きっぱなしにできないんだよな
国際線が5000円で飛べるなら羽田−伊丹はがんばれば1000円で飛べるんじゃね
成田空港といえば中森明菜の北ウィングを思い出す
ヒースローもシャルルドゴールも内陸だったような気がするが気のせいか?
>>230 やろうとしても周辺住民がゴネルんだろうなぁ…
263 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:53:32.77 ID:dU6w1s3i
>>238 うちの地元も夜8時以降は飛行しないって建前なのに
夏場とか平気で飛びまくっているなぁ
>>210 席が狭いのはLCC共通じゃね?
つか早割りみたいなのは国内線大手でもやってるよね
265 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:53:51.27 ID:sA/46+BG
成田はさっさと見切りつけておけばよかったのに
グーグルマップでアメリカとか見てると至る所に空港があって羨ましい(´・ω・`)
>>255 常磐線でアナウンスすらしてないからな。
石岡駅のホームに申し訳程度に案内があるくらい
269 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:54:56.97 ID:vcRe9GSZ
これからはDiscover Japanの時代
>>266 おいおい、何言ってるんだ?
日本の国土で100空港もあるんだぜ
千葉県浦安市沖の埋め立て地や富里村(現・富里市)、茨城県霞ケ浦、横浜市金沢区の金沢八景沖の埋め立て地などが候補地
ネズミーランド空港の方が良かったのに…
272 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:55:02.59 ID:iOlj8LUE
>>223 ロシアからお客が来たら、スクランブル発進が見れるぞ
昔の千歳でみたことあるけど、かっこいかったぜ
ここは調布空港を・・・・
>>250 悲しいねぇ
百里と言えば神田・栗原の名コンビのファントムパイロットが
278 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:55:27.23 ID:qRH+aV9Y
パッカーでもないかぎり、半分立ってるようなシートにのって、旅行とかしたくない
air asiaは、中古の機体使ってたときは、シートピッチ狭くないのもあったけど、
最近の新品の機体は、ピッチ狭い。
調子に乗ってきたな。大して安くないくせに。
>>266 トラボルタは自分ちに自家用ジェットと滑走路があるよな。
281 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:55:39.64 ID:ay+l25xx
もう今更成田なんてみんな使わないよ
格安とか関係なし
アクセスの問題だから
またたとえが「黒船」かよ
もうワンパターンすぐる
283 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:55:49.76 ID:vcRe9GSZ
>>275 去年セスナで伊豆大島いきました。
おもしろかった
>>265 当時自民党有力政治家がいない所にしか空港が作れなかった。
最初は成田の何の補償金も無しに立ち退き要請だったらしいし。
住民が自民党政治家を担ぎだすから、自民党政治家の空白地探したら
あんな所だったというわけ。
>>272 まだ。
1ヶ月間は求職活動お休みして、職業訓練ばっかりしてたよ。。
286 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:56:08.44 ID:yshEbjpd
茨城が首都圏か・・・
287 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:56:16.45 ID:hBuFRSeW
昔は平城京捨てて平安京とか行ってたんだぞ
首都を捨てれるんだから、空港捨てるくらいできる
289 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:56:18.82 ID:O4RJA58F
>>249 スカイマークのゴネ勝ちか
色々問題多い会社の分際でww
>>281 でも首都圏の発着枠は羽田だけじゃ足りないから、無用とは言えないんだよな
千葉県民だけど成田より羽田の方が行くの便利
成田の街も駅前をもちと何とかすればいいのに
成田山という素晴らしいスペックも在るのに
都営浅草線で成田空港と羽田空港に逝けます。
299 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:57:04.61 ID:iOlj8LUE
>>285 そっか(´・ω・`)
なんでも安くすればいいってもんでもないと思うが
てっぱん…見てないなぁ
301 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:57:45.85 ID:yshEbjpd
>>291 八ヶ岳に4年いたが東京育ちには外国だった
遺骨を買い取るなんてしてるからwwwwwwww
そんなことは目に見えてるだろう
>>281 関東に住んでる殆どの人は羽田も成田もどっちもどっちで遠いよw
>>266 ジャンボ操縦できるハリウッド俳優なんか、自宅の横が飛行場だぜww
305 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:58:06.98 ID:hBuFRSeW
>>289 新幹線は早割りとか無いからもう全然使ってないわ・・・
>>287 公式より
茨城空港 水戸駅
片道:約7,000円 所要時間:約40〜50分
茨城空港 石岡駅
片道:約5,500円 所要時間:約25〜35分
茨城空港 つくば駅
片道:約13,000円〜15,000円 所要時間:約60分
309 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:58:25.74 ID:rib2W726
310 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:58:25.92 ID:FuVV7ZPN
うちからだと羽田が近いし周辺も便利、それだけでいい
>>296 専用かどうかは知らんけど自分ちの敷地内じゃなかったか?
うわ阪神ボロ負けww
>>287 水戸からタクシー使うと余裕で5桁。石岡からでも同じくらいかかる。
バスなら600円くらいで済む。
飛行機が飛ぶ時間に合わせて空港行きのバス出てるし。
>>306早割ってなかなか取れないだろ
スカイマークは普通運賃でも新幹線イカだから良いけど
315 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 19:59:19.97 ID:hBuFRSeW
東京西部とかどっちもアクセスがよくないんだよな
>>315 東部の人間も所要時間だけ比べりゃ同じだよ殆ど
>>305 >>309 首都圏整備法施行令第1条
首都圏整備法 (略)第二条第一項の政令で定めるその周辺の地域は、埼玉県、千葉県、神奈川県、
茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域とする。
>>314 スカイマークの早割りは手強いな
受け付け開始時間ちょうどに打ち込んだのに完了クリックしたらもう売り切れになってたわ
319 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 20:00:42.15 ID:O4RJA58F
>>306 東京、大阪を4〜5往復する金で、NYに行って島πに会えるょな
320 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 20:00:42.72 ID:hBuFRSeW
>>303 石岡から5000円以上ってだめだよなあ
321 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 20:01:12.52 ID:FuVV7ZPN
>>303 早く東北道のジャンクションできれば少しは成田近くなるけど
東関東道が全通すれば東北地方から、
圏央道が全通すれば東京西部や埼玉県から成田へのアクセスが、
それぞれ格段に良くなるのだがな…
323 :
公共放送名無しさん:2010/10/01(金) 20:47:26.06 ID:hBuFRSeW
>>322 大宮方面からは、東北武蔵野線常磐線成田線経由の方が近いのに、運転されないんだよなあ。1時間一本くらい快速運転してもいいだろ
環状線効果で、空港以外も結構需要あると思うよ。
それあると便利
出張で使ってたんだけど、国際線に正規料金で乗ると
エコノミーでもビジネスシートにしてくれたりするよね
スレッドストッパーは頂いた!
327 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:12:41.64 ID:jOKJS592
もう成田はいらないだろ
更地にして、墓地にして売り出せよ
328 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:15:17.83 ID:+eZIg1Fi
NSX高過ぎだボケJR東
329 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:15:52.65 ID:+eZIg1Fi
ぁ、NSXじやなくNEXだ
非常に高いコスト意識
企業なら当たり前だろ。
332 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:19:18.31 ID:+eZIg1Fi
悪のカルテル団体きたわぁ
シンガポールの空港ってテナント料だけで
黒字なんだよな
334 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:20:41.28 ID:IXPqVybM
乾いた雑巾を絞れとは、ある自動車会社の言葉である。
335 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:21:57.45 ID:+eZIg1Fi
そらぁ羽田の方がぃぃわ
成田は日本の癌だったな
337 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:22:09.29 ID:IaW5gmRK
>>327 羽田だけじゃ成田の半分も飛ばせないんだぜ
338 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:22:12.74 ID:IXPqVybM
片道5,000円……
エアアジアのキャンペーン価格で5000円か、
やっぱり、日本は高コストだな。
340 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:23:03.07 ID:8dLv/5l6
NRT空港の一転攻勢
>>337 嘘付けよ
6時から23時までしか飛ばせない空港が
24時間空港に勝てる訳無いだろ
セブパシフィックとヴァージンブルーか?
343 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:24:33.57 ID:IXPqVybM
当たり前だろうがwwwww
344 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:25:11.31 ID:+eZIg1Fi
TYO-OKAが片道3万円異常なのに、正規運賃がハァ
>>341 東京の都市規模だとあともう一つ空港が必要らしい。
346 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:25:48.13 ID:IXPqVybM
単純に成田を国内線専用にして、羽田を国際線専用すれば良いんじゃね?
347 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:26:05.00 ID:IaW5gmRK
>>341 スポットとか足りないんだよ
滑走路もあれだし
24時間じゃなくてもあと2時間くらい延ばせれば遜色無くなる
348 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:27:03.69 ID:IXPqVybM
>>345 ならば横浜に空港を誘致だな
神奈川県内に空港が無いのはどう考えてもおかしい
349 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:27:16.69 ID:+eZIg1Fi
>>345 KIXをHUBにするのがぃぃょ
KIXとのシャトル便運航してょ
>>348 羽田の出発便とぶつかるぞw
場所的には相模湾辺りじゃないと
351 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:29:06.28 ID:+eZIg1Fi
>>349 KIXは一回倒産しないと累積債務で
なんも出来ないんじゃないか
353 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:29:52.71 ID:IaW5gmRK
タイガーエアウェイズって、阪神タイガーエアウェイズ創設とか関空の有志で運動してたとこか
でも、クアラルンプールに行く奴が多いのか疑問だ
経由してBKK行く奴は多いだろな
356 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:32:28.93 ID:+eZIg1Fi
>>354 時間と金の兼ね合いだな
暇なヤツはクアラ経由もありだな
>>356 格安じゃないと来れないマレーシア人って
日本に入れそうに無くないか、VISA出るのかな
358 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:37:19.12 ID:+eZIg1Fi
>>357 別にマレーシアの人だけが旅客じゃないのでは
ネットワークだょ
359 :
公共放送名無しさん:2010/10/02(土) 10:39:49.06 ID:IaW5gmRK
>>358 週3便とかじゃネットワークってどうなんだ
361 :
公共放送名無しさん:
>>360 そんなの知るかボケ
利用者が都合がぃぃのを使えょ