国産宇宙船はやぶさ、ついに今年6月地球帰還へ

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1公共放送名無しさん
【宇宙】 「“はやぶさ頑張れ”との声援が広がった」「夢への挑戦を許容する懐の深さを」 〜小惑星探査機『はやぶさ』、6月帰還へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264767895/l50
2公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:27:45.00 ID:9l5yYxgv
今2ちゃんのニュー速+で一番話題の大人気動画
http://www.youtube.com/watch?v=nDbc3AcBHIM&feature=related
3公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:31:52.16 ID:OYkhEbnI
>>1
もうこれ以上は壊れるところ無いなww
4公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:35:42.25 ID:9l5yYxgv
>>3
827 :名無しのひみつ:2010/01/20(水) 01:18:54 ID:LrISFImH
>>776
まとめるとこういうこと?

Q.カプセルが切り離せなかったときは?
A.はやぶさ本体は地球大気圏で燃え尽きて、カプセルを保護する減速材になります。
  そして、本体が燃え尽きた後、カプセルはある高度でパラシュートを開き、地上へ降り立ちます。

Q.減速材としてはどういう利用法なんだろう?本体が上で擬似パラシュート代わり?本体を下にして熱盾防御代わり?
A.どちらからでも「大丈夫」なように設計してあります。
5公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:36:22.46 ID:9l5yYxgv
●本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御

⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)

⇒ ホイールさらに1個壊れた!化学スラスタ全損!燃料全部漏れた!漏れた燃料が機体内で凍ってる!!通信途絶!!!バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない!!!
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60%の確率で通信回復するはず。(数ヵ月後)ほうら3ヶ月で繋がったぜ!

⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね?あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね?こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。

6公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:37:11.68 ID:9l5yYxgv
⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障(ショート)してるから下手に充電すると爆発しそうだなぁ。
⇒あ、古河電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。電源オンオフを高速連打すれば良かったんだ、ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。

⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。

⇒ イオンエンジンDが経年劣化で故障。この状態ではもう地球に帰れない。
⇒ スラスタAの中和器とスラスタBのイオン源を組み合せることで、2台合わせて1台のエンジン相当の推進力を得ることができるじゃん、余裕余裕。(NEW)
7公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 06:44:38.59 ID:9l5yYxgv
ttp://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2009/11/post-1cd1.html
時事通信:このような動作ができることは事前に解っていたのか。
國中:これができることが実験室では自明だった。現状では探査機が数十ボルトに帯電し、帯電することで電子が引き出されるという運転をしている。このような状況は地上では再現できないため、地上試験ではこのような運転を行っていない。

川口:ちょっと盛り上げるなら、これは電気回路にダイオードが一つが入っていないとできない。あらかじめそういう回路を組み上げ、搭載して打ち上げたということを注目してもらいたい。
國中:はやぶさは、設計時の重量制限が厳しかった。色々考えた末にダイオードひとつを追加するだけで今回のような運転が可能な電源回路を組んで搭載した。

毎日新聞:こういったトラブルを想定してあらかじめ回路を積んだのか。
國中:そうだ。
8公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 07:06:14.88 ID:jqvOtB6v
何この漫画w
9公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 07:25:59.67 ID:n4OF8OOv
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いや、冗談じゃなく、良質な科学ドキュメンタリーができるんじゃないか?
アポロ13みたいな脚色無しで。
10公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 08:18:42.22 ID:zHxEa12d
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11公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 09:06:56.71 ID:JWSWmPAp
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12公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 09:47:01.10 ID:BmKaKC3J
>>9
もうとっくの昔に映画化しているよ

HAYABUSA -BACK TO THE EARTH-
http://hayabusa-movie.jp/

Trailer
http://www.youtube.com/watch?v=6tr2__Tv2I4
13公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 10:05:49.58 ID:DUNCFrL9
>>12
それって映画って名前はついてるけどちょっと違うものだね。
14公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 12:28:33.17 ID:mTp3qhre
真田さんGJ!
15公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 12:41:39.47 ID:vciHlJL6
これまでトラブル続きだから〆はこれで

パラシュートが開かなくて木っ端みじん
16公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 14:11:39.61 ID:jqvOtB6v
>>13
109シネマズのアイマックススクリーン以上の大迫力映像なんだけど
プラネタリウムの全天周映像って。

それこそ、映像迫力だけならアバターなんて目じゃない。
17公共放送名無しさん:2010/01/31(日) 14:12:42.60 ID:jqvOtB6v
109シネマズのアイマックススクリーンは全国に3ヶ所しか無いが
バックトゥジアースの上映館はそれ以上あるし
18公共放送名無しさん
>>9
ワタリドリやオーシャンズみたいな映画もいいね