トヨタ命取りだろこれｗ

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)

10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、

【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11

10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ

湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

日本は一度崩壊した方がいい
もう大幅な外科手術でも治らないレベル

日本国民は鳩山反米政権を支持してるんだから、
アメリカとの流血は覚悟できてるんだろ？

倒産

>>122
そんなに駐車場代or固定資産税払いたいのか？

>>122
横浜も湘南も所詮「神奈川県」ｗ

あんまりトヨタスレを盛り上げてたら、自分の車が故障してすげえ修理代取られたｗ
誰も俺の車にいやがらせしてないよね？ｗ　もうトヨタたたきは止めます！

>>128
修理ならトヨタに出さないぜー

>>127
川崎も神奈川県だが。

>>128
トヨタタイマー

8 ：名無しさん＠大変な事がおきました：2010/02/20(土) 15:22:34 ID:U7RD4cjg
Http://www.youtube.com/watch?v=Aynwj7Xadh8
Http://www.youtube.com/watch?v=PYCAPsdx6rE
Http://www.youtube.com/watch?v=zl5mdk76Mcg

>>116が真理だな
トヨタのやり方なんて日本人どころか世界中のどの民族の気質にも合わない
行き過ぎた効率化は人を置いて行く
その結果は遅かれ早かれ崩壊しか待ってない

トヨタ車、中国で値引きの動き　豊田社長、北京で１日会見
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100228ATDD2800M28022010.html

Germany’s Export Prowess Weighs on Euro-Zone

http://www.nytimes.com/2010/02/27/business/global/27gcon.html?ref=europe

>>133
やっぱアレかなー、派遣の呪いかなー？

ドライブユアドリームアンドキル　トヨタ（笑）

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7624638

トヨタのリコールは失敗とオーナからクレーム
リコール後も突然の加速や他の問題が発生
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota3-2010mar03,0,2270669.story

（一部抜粋）
・リコール修理したにも拘わらず，突然加速するとの苦情がトヨタ・オーナーから出ている。

・2010年型カムリのオーナー（ミシガン州）は，2/12にリコール修理し，5日後に雪だまりに突っ込んだ。ブレーキ・オーバライドのソフトウェア改修も同時に受けたという。
「もし異常が一分早く起きていたら，車も歩行者も多い所を走っていたので事故を避けられなかったかも知れない。トヨタのやったことは加速問題の解決になっていない」

・ブレーキ・オーバーライド・ソフトは，意図しない加速問題の最終解と言われてきたが，システムを複雑化するために実際は余計な問題を引き起こす懸念があると専門家は言う。

・2009年型カムリ（マサチューセッツ州）はアクセルペダルから足を離してもすぐに反応せず減速してくれない。

・2008年型アバロン（アトランタ）は修理後数日，車が勝手に加速し始め，止まるまでガレージ付近を3回ぐるぐる回って家，車，庭木，ベンチなどを壊した。

・2007年型カムリのドライバー（NY州）によれば，修理後，リバースギアでアイドル回転が高くなり，クルーズ・コントロールがなかなかキャンセルできなくなり，警告ランプがいろいろ点灯するようになったという。

・2005年型アバロンのオーナー（ヒューストン）は，修理後，彼の奥さんがアクセルを踏んでも車が全然反応しなくなり，高速で走れないという。

取引先の「豊田鉄工」２chで社員の暴走が書かれてる。凄いよ。

グループ豊田紡織の時みたいな凄い内容だよ。

外国だとトヨタ車乗ってる人は恥ずかしいからエンブレム外してるんだってね

民事再生法申請へ

あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライドのファームの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、１０件と出ていたが、今日は１５件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
いよいよ、逃げられなくなったな。

For Japan’s Toyota Owners, Little Help With Acceleration Problems

http://www.nytimes.com/2010/03/06/business/global/06toyota.html?pagewanted=1&ref=global-home

わたくし、無記入スレ上げ職人です。
くだらない意味のないことを、いかに継続しつづけるかということで精神修養を行っておりましたが、
このたび、新たな修行を見出しましたので、今回を最後にスレ上げ修行を一旦終了したいと思います。

あしからず・・・

日本がトヨタを擁護する動きをしないのが幸いしてるな。もしそんな事を
やると感情的反発を喰らって日本の他社が海外で企業活動を行なう際の
支障になる。

G.M. and Ford Channel Toyota to Beat Toyota

http://www.nytimes.com/2010/03/07/business/07quality.html?pagewanted=1&ref=business

トヨタを取り込もうとしてる華僑がいるらしい
それと韓国は全面的にトヨタ擁護の風潮がある

どうも怪しい

倒産

いよいよ、トヨタ社員からの内部告発が出始めている。
顔写真、名前入り。
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-canaries8-2010mar08,0,1192458.story

＜アカデミー賞＞「ザ・コーヴ」受賞に和歌山反発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100308-00000043-mai-soci

今年は中日弱いぞ

トヨタ「ちっ、うっせーな。だったら工場閉鎖してやんよ」　アメ「えっ。それは困ります(´；ω；｀)」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268289922/l50

【海外】米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268291628/


(c)AFP/Mira Oberman　2010年03月11日 15:22
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665

それでも組合は茄子５ヶ月要求

>>155
5か月は普通でしょ？

訴訟はじまったな。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

とうとう検察が動いたから・・・
これは逮捕者が出るな

ライブドアの時と同じ展開か？

｢車暴走したお！｣ってハイウェイパトロール呼んだおっさん、どうも怪しくなってきましたね。
自己破産して旧プリウスってｗ　旧プリウスはまだ暴走事故はリコールしてないはずですけど。
どうするつもりなんだろ。

>>159
トヨタと戦った英雄だから国が守ると思う

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

「非正規」男性、結婚に困難＝子どもの有無も「正規」と開き−厚労省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000101-jij-soci

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

アメリカのトヨタ車は現地でアメリカ人が作ってるんだから
欠陥ばかりの糞仕様なのは当然。
実際のところ日本製のトヨタ車とは別物だよ。

郵政見直し「２４日にも最終案」　非正規１０万人正社員化も浮上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100319-00000017-fsi-bus_all

若者はなぜ辞めたがるのか
http://netplus.nikkei.co.jp/forum/shokuba/t_198/index.php

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

トヨタ、5ヶ月マンセーということでいいですか？

＜傷害容疑＞義父と口論　中３長男、殴られ意識不明　愛知
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100321-00000018-mai-soci

爆発：深夜のトヨタ工場で作業中　１人軽傷　愛知・みよし
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100322k0000m040106000c.html

>>170
やねぶっとんでね・？
てかどこの糞田舎だよ