【7201】日産自動車161

日産自動車ホームページ
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前スレ
【7201】日産自動車160
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1363070078/

4/02 7201 日産自動車 シティG 1継続 1280円→1200円
4/10 7201 日産自動車 SMBC日興 1継続 1000円→1350円
5/14 7201 日産自動車 大和 1継続 1050円→1200円
5/27 7201 日産自動車 JPモルガン Neutral継続 1100円→1250円
6/03 7201 日産自動車 みずほ Buy継続 1170円→1300円
6/28 7201 日産自動車 メリル 新規中立 1080円
7/01 7201 日産自動車 GS 買い継続 1450円→1350円
7/10 7201 日産自動車 ドイツ Buy継続 1425円→1350円
7/17 7201 日産自動車 三菱UFJMS OP継続 1700円→1600円
7/26 7201 日産自動車 野村 Neutral継続 1150円→1250円
7/30 7201 日産自動車 岩井コスモ 新規B+ 1300円
8/06 7201 日産自動車 CS OP継続 1210円→1270円
8/19 7201 日産自動車 マッコーリー OP→Neutral格下げ 1350円→1100円
8/30 7201 日産自動車 モルガンS Overweight継続 1290円→1260円

ﾃｽﾄ

あ

>>1
お疲れ様　ありがとう

(　　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

昨日手仕舞いしたけど、日産株だけ売らなかった俺ワロスｗｗｗ
・・明日は上がれよ・・

いちもつです！
　　　　　　　　　　　　 *'``・* 。
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▼▼▼日本株、９月１３日まで下げる▼▼▼　　★拡散、大歓迎★


当たり屋の藤井英敏氏が、日本株の下落を警告している（以下参照）。


懸念したとおり、8月相場は酷いことになっています。
8月相場は「閑散に売りなし」ではなく、
「閑散に後場から大口売りあり」になっています。

正直、先行き相場は非常に暗いと思います。
特に、9月のＳＱ算出日の13日の金曜日に向けて、
日経平均は下を試すと考えます。

下落の加速装置は、積み上がった裁定買い残です。
2日時点の裁定取引に伴う現物株の買い残高は2週ぶりに増加し、
金額ベースで前週比1183億円増の3兆5656億円です。
相場の先安感が強まり、先物のディスカウント状態が恒常化し、
裁定解消売りが加速し、日経平均の下げ幅が拡大する展開を
覚悟しておくべきでしょう。

ちなみに、8日の日経平均の高値は12時39分の1万4031.14円、
安値は14時39分の1万3556.65円です。
たった2時間で474.49円の急落です。
このナイアガラは酷かったです。

夏枯れ相場で買い板が薄い中、
裁定解消売りと、レバレッジＥＴＦ絡みの先回り的な先物売りが、
下落の加速装置となったのでしょう。
また、この急落を受け、プットの売り方のデルタヘッジの先物売りや、
個人信用客からの追証絡みの投売りも相当出たとみられます。

私は、このような需給状況が、9月13日の金曜日までずっと続くとみているため、
先行き相場は非常に暗いと読んでいます。
結論として、買い場は9月13日のＳＱ週ですね。
それまでは、成り上がりたいあなたは「休むも相場」を実践すべきだと思いますよ。

そもそも、日経平均調整の主因は円高です。
円高の主因は米量的緩和縮小による金融市場への影響が不透明なため、
世界の投資家がリスク回避姿勢を強め、
ドルやユーロを売って、円を買っているのだとみています。

市場では米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が
9月17〜18日の米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）に緩和縮小へ踏み切る
との見方が勢いを増しています。
このため、ＦＯＭＣ前までは円高圧力が強い状況が続くのは必然といえそうです。


■今年５〜６月と同様、極度に積み上がった裁定買い残の解消圧力により、日本株は崩れるよ■

今朝のモーサテで見てたけど
呆れるほど下げてたのは
インドの販売が悪かったせいなのか？
売りの量がハンパなかったもんなー

今日は円安で大きく戻すと思いたい

上げてるじゃん、おめ
俺もインドどうかと思って昨日調べてみたけれど、メインは日本北米だからあんまり関係ないとか言ってる奴もいた
実際は知らん

軟調だなー余所と３％近く差が開いたのはインドのせいか

>>10
上げてたのは朝方だけでした・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

なにこの値動きｗｗ

日産自、フランクフルトモーターショーで新型「エクストレイル」を公開
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=345186&lindID=4

日産自、フランクフルトモーターショーで欧州向け新型「エクストレイル」を公開
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=345191&lindID=4

日産、ＳＵＶで世界戦略車　190カ国で販売へ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD1100V_R10C13A9EB1000/

日産、フランクフルトモーターショーで新型「エクストレイル」を世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130911_615018.html

とうとうおっさんはこの日経topix為替の水準に戻っても1008円でフィニッシュか・・・死んでる。

利確できねーばっかりに購入水準まで落ちてきたわ・・・
常に寄り天だからデイ空売り最強じゃん

>>16
おっさん特有の寄り天は一時期もうなくなったと思ったが・・・もうここ最近はずっとそんな感じだね。
まさか未だに1010円前後を右往左往しているとは思わなかった。

あと20円落ちたら買値だわ
日経上がってるから上がるだろと放置してたらこのざまだよ

南アのストが原因だったか

ここ、なんでこんなに弱いの？

処分売りがはじまってるよーだ

おっさん…

おっし！997円のナンピン刺さった！

がっつり出来高伴ってるからなあ
これはアカンわ

そうか、あかんか

いっしょやで

今日はあほみたいに下がるかと思ったが粘るな

970円台になったら買い出動だ！

日産が独ダイムラーに商用バン供給、世界的な提携を拡大へ
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MSYYDX6JTSES01.html

日産、三菱ふそうに商用バン供給へ　ダイムラーと提携拡大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110QC_R10C13A9TJ0000/

NISSANも参入！車とつながるスマートウォッチ「Nismo Watch」を開発
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/12/227/

日産エルグランド１２万台余リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130912/k10014488791000.html

明日にも970いきそうだな
950で買うか

証券の目標株価なんてもういかないんじゃないかって位弱いな

＞日産エルグランド１２万台余リコール

これ漏れてた？

オリンピック決定前より低いじゃねえか

まぁ何かあるだろ
気長に待とうや

ティーダ家族の執念がおどれらを襲う

そういやティーダ以来、本当にここ終了したくらいに株価死んでるよな
この日経と為替で3桁終値は厳しい。

ジュークR6500万円を買うためにおっさん株で頑張ってたが、気づいたら1000円割れに戻ってたorz
なんか、完全に機会損失の典型株になったな。

今度手放したら2度とここの株は買わないって誓うわ

アベノミクスや円安誘導は無かったようなもんだな
ダウ信じとけって流れだわ
為替98円じゃまた輸出系売られる流れじゃん
ほんと機会損失だ

買値今日わ
明日からは損だな

こりゃ完全に大やけど銘柄になったな
機会損失が半端ないから、とうとうスレも異常な過疎化になってしまった
今日でさえも13時時点でまた1000円割れてるんだぜ
泣くわ、これ

大口がさばいた後、って感じになってますね。
当分、上値追いは無理なのかも知れません。

>>41
995円でまた買ってしまった・・・
上げ幅全滅だな

4桁がいい

なんか一度くらい思いっきり下げた方が
上げそうに思いますね。

なんだかんだで、やっぱり弱いもんなー。

自動車セクターの中で群を抜いた弱さだな…
死にかけの三菱自動車より弱くね？

弱気だねぇ

何でこんなに弱いのだ？ｗ

寄りは変わらずでスタートという弱さ
そして未だに+1.3%という弱さ
もう反発力もねえ・・・

今日は強いだろｗ

今日は 伝統チャート 寄り天井 違うんかぃ

流れ変わったなってやつか

あと100円あがーれ！

明日の朝起きたらドル円が100円になってますように・・・
お前らの変わりに祈っておいたぞｗ

(　　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

今回は配当取ることにした
そろそろ上がってください

今日は余所の倍のパフォーマンスだけど今までで４，５％は差つけられてんじゃないのかな
早く取り戻せよ

今日は強いのか
なんかかわいいな

配当落ちで1008円
実質1010円の壁が突破できねえな
1040円はせめて行ってほしかったが

いつもの弱い日産が戻ってきたなｗ

誰か頭抑えてる？

>>54
俺も本来キャピタルゲイン派だが仕方ない
ただ、単純計算で25ﾏｿなんだがホンマかいな？

まあ、今日は日経も腐ってたな
トヨタは元気だが…

>>60
20000株も持ってるのかよ・・・すげえな、機会損失とんでもねえや

日産自、タンチョンモーターとミャンマーでのCKD生産ライセンスを取得
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=345917&lindID=4

日産 再来年からミャンマーで
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130920/k10014705591000.html現地生産へ

日産、15年からミャンマーで乗用車生産　年１万台
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD200MJ_Q3A920C1TJ1000/

Nissan to become the biggest automaker to start production in Myanmar
http://elevenmyanmar.com/business/3468-nissan-to-become-the-biggest-automaker-to-start-production-in-myanmar

日産自の株価はトヨタや三菱自に比べて高配当にしてＰＥＲとＰＢＲにおいて割安。
但し、外国人と個人の持ち株比率は、７２．２％対８．９％と断トツに外国人優位。

ってことは外国人の売りには弱いか。

ハコスカ乗りの俺は
ホンダ株主

配当取りで少しは上がるでしょう
と期待しています

武田にもいたなｗ
必死すぎだろｗ

これあと2日で配当取り期待できなくね？
明日かなり下がる感じだが
25日1000円割れで権利取りになりそう

中華上がってるから中華に力入れてるおっさんの逆ハンドル発動するかもしれないけど
まぁ無理だろうな

ここ見てると弱すぎて悲しくなるよ
年内に売れるかなあ

>>69
ナンピンして、権利増えて良いじゃん

弱すぎて、全体が下げてても下がらなくなってきたな
いい決算なら「出遅れ〜」とか言われて盛り上がるんじゃないか？

元商事@1880の漏れが注視を開始しますた！

>>74
元@856登場！！
ナンピン地獄の神様きたか・・・

>>75
彼は元８０５８＠１８８０の漏れではないですよ。
漏れが漏れだものｍ９＾＾

最近漏れ漏れ詐欺多いね＾＾↓

1018円で売却
今回は配当取らなかったよ
とうとう1050円まで行かなかったなあ

明日はいい下げでＯＫ
1000円台は高すぎるからな

tes

>>78
私は配当とって塩しとくわ

>>81
同じく。1050円は遠い・・・

日産自、８月の生産・販売・輸出実績を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=346083&lindID=4

日産自、超小型モビリティを活用した大規模カーシェアリングを横浜市と実施
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=346135&lindID=4

日産と横浜市、1分間20円の超小型EVカーシェアリング「チョイモビ ヨコハマ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130925_616867.html

自動運転時代へのルート…日産の開発キーマンに聞く
http://response.jp/article/2013/09/25/207088.html

日産、加速不良となる不具合で大量リコール　聞き覚えがある不具合だな、事故は起きていないらしいが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380182132/

【リコール】日産 セレナ など76万台、加速不良となるおそれ
http://response.jp/article/2013/09/26/207227.html

【自動車】日産、世界で91万台をリコール　「アクセルペダルのセンサーに不具合」--ミニバン『セレナ』など5車種 [09/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380181069/

【車/戦略】日産、EVの世界販売目標達成を4年間先延ばしに--「現実的な目標」再設定 [09/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380151369/

日産が「自動運転車」にナンバー取得　国内初の公道実験へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130926/biz13092617470021-n1.htm

日産、自動運転システム開発車両のナンバー取得
http://response.jp/article/2013/09/26/207237.html

【企業】 日産 「自動運転車」 でナンバー取得　国内初公道実験へ 「自分が運転するより安全」なレベル
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380184819/

PTSでぶん投げてきた。ここは1000円以上で買っちゃダメだな

以下で買っても動かないからむしろ買っちゃダメだな
最大50円レンジでいい人ならいいんだろうが

ID:ZUylMst80の人　いつもありがとね

(　　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

配当取りは成功だったみたいだけど
ドル円100いかないと上にはいかねーのかな

ミャンマーでハンドル位置を理由に日本車が売れなくなるってニュースが出てるね
現地生産することになった日産にとってはプラスになるのか、マイナスなのか
誰か教えて！

>>91
日産がミャンマーで生産するにあたって
右ハンドルしか作れない様なアホな事してなきゃ問題ない
つーか一度生産した物を改造し、左ハンドルに変えるなら問題有るが
まだ生産してない物を変更するのは容易だから問題無い。

仮にこの規制が行なわれても
右ハンドルはミャンマーから輸出
左ハンドルはそのまま販売&輸出
普通はこうなる。

車は輸出マンセーだからデザイン左が基本でしょ
日本メーカーなのに右ハンドル仕様車は不具合やコンセプト面で価値が下がる事案まであるぐらいだからね

誰もいなくてワロタｗ
984円で再参戦、990円で今週中に売りたいね

>>94
わろたｗ
俺はとっくに売ってしまったよｗ
今週中に950円台でお会いしましょう

>>95
950円まで待てずに981円指して駄目だったから984円で再参戦だｗ
配当前に俺も売却して配当取らなかったが、今回は正解だったな
それにしても2日間書き込みないとはワロタｗ

>>94
6円抜きとか労の方が多くない？

>>97
ここは980円・950円あたりの仕込みなら損害も少なく放置できるから好きｗ
前は730円だったが、最近はそこから200円以上上がったからなあ

もう990円で売れてしまったｗ
今週中かと思ったがデイトレになったか
6万円ごち

おめでとう！

>>100
また980円どころで待ちます
本当は安全にレンジ下限の950円で待ちたいけどねｗ

儲けた人はうらやましか。おいらは1050円で待ち続けてるんだぜ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

「CEATEC JAPAN 2013」　自動運転車や眼鏡型端末など注目
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00254836.html

落ちるナイフは逆張り用の手袋をはめて掴めばよいこと。
１０１０円台でも割安と判定されたこの株、
どこまで下がりどこまで反発するのか、今から楽しみ。
敵は外資よりむしろ自分自身の弱気心か？

1050はこのところの様子見るときちーのかもなー
以前のおっさんならすぐ上がってすぐ落ちたもんだが

>>105
そんなこと言うなよー
ナンピンにつぐナンピンでようやく1050台まで落ちた俺もいんだぜ(；´Д｀)
こーなったら1000切るでっかいナンピン狙うしかねーな。。。

その頃は1000きちーのかもなー言うてるわ
旅行の計画でも練ろうや

強いね

>>106
以前のおっさんなら900わってたろうから
その辺で考えるとホルダー的にマシかね

最近の投稿数の激減を見ると、おっさんの昔からのホルダーは既に売却利確
新規ホルダーは1050円以上で捕まってる
こんな感じじゃないかな

と言いつつ、俺も998円で今損切りしたわけだがorz

明日は1020まで戻すじゃろう！

悪材料ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
米政府機関閉鎖の期限過ぎる、暫定予算案で合意できず一部の政府機関閉鎖へ

どうせプロレスごっこだよ。＞アメ公

>>110
1200後に990で買って1200リバ待ってたら欲にまみれて1100で売れずに下落
妥協の1050で待つも一向に来ず
1030で一旦売ったら即990に落ちてきたからまた買って
950ナンピン予定の1050離隔待ちなのにレンジ狭くて機会損失中

>>115
結果論だが、ここおっさんは約2ヶ月半の機会損失になったからな
なんともやるせない

日産自、PPSを活用し販売会社への電力供給を開始
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=346536&lindID=5

シーテック、自動車４社が出展　各社それぞれ家電と車の「融合」アピール
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131001/biz13100117390023-n1.htm

Nissan's Carlos Ghosn at the Autonomous Drive Vehicle's Wheel
http://www.youtube.com/watch?v=A5aTriiIUHE

Nissan's autonomous Leaf shows its smarts on Japanese test track - CEATEC 2013 Demo
http://www.youtube.com/watch?v=2l1UOODBJyM

底が割れそうだぬ

次のナンピンは950円以下で。

強かったな。
982円だから、非常に強いほうだった。
950円まであるが、この980円ラインは最近非常におっさんが強いラインだ。

978で刺さってて買えたんだけどここ大丈夫なのか・・？

>>121
ここじゃなくて日本は大丈夫なのかが正しいな

アメリカが言うようにアベゲドンで日本崩壊か…

今日は何でここだけ安いの？

980円割れと信用買い残がひどいからなあ。
ついこないだまで1000円がここの節だったけど、980円割ったなあ。
最後の鉄板950円まで落ちるだろうか。

そろそろヤバイな

とりあえず陽線になったけど、上髭陽線・・・。
終値ベースでついに980円割ってしまった。
ここを死守できないと、6月の950円ほどまで壁がない・・・。

まだまだ下がるのか？トヨタ日産ホンダで下げたのは日産だけだった・・・

為替的には買えるけどレシオ的には買えない

中期的にみれば買いもちOKなところだが・・

日本発、社会変える「自動運転車」　２０２０年までに「手頃な値段」に
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131003/biz13100308380006-n1.htm

自動運転いいよな
飲酒運転も合法だろうし、車いっぱい買ってタクシーとして野放しにしとけば億万長者ww

また800円台に落ちそうだね
結局アベノミクスもNYダウ次第か

米デフォルトなら「影響は壊滅的」
2008年のリーマン・ショック以上の不況に陥り、アベノミクスなんて一遍に吹き飛びます。
ここも800円どころか、一気に500円割れも。
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/TKY201310030469.html

ナンピンはしばらく見送るか。

駄目だな。
とうとう962円まで落ちたか。
topix戻るにつれてトヨタとホンダは戻してきて、ホンダはプラ転で終わったが・・・。
おっさんのみ966円で本日の安値圏とは・・・日経-210円の時間帯とほとんど変わらない・・・。
仮にデフォルト回避で全体相場や為替相場が大きく戻しても、おっさんだけ上値は買い残多いせいか駄目かも。
即座に1000円まで戻す力が・・・。

おっさん買い残無視パターン多いからその辺りは気にしてないけど
車ならトヨタ買ってればいいじゃんって空気あるからおっさんは戻り無視されるかもね
ここまでくると落ちるとこまで落ちてテクニカル的に鉄板価格で買いたいわ

日経にもtopixにもまったく反応しない・・・。
いつの間にか970円以上が重くなってる・・・。
駄目か。

964円の238万株が死守してくれたか・・・。
そういや以前も735円に250万株くらい死守が出たことがあったね。
これが出てくると目先の底だったから、今回は950円行かなくて済みそう・・・。

>>138
それなら一安心。

年末１２５０円以上損切りなしをを想定して配当前に９９６円で仕込んだこの株。
昨日は９７７円で１回目の逆張りで平均取得単価９９１円にする。
２回目は９５０円台の予定。
３回目は９００円台で資金切れ。
利益率２５％を目指す。
塩漬けにならないことを祈るばかりです。

総合金融会社
Jトラスト8508の特大材料リスト


1. LINEのアジア各国の課金システム。
Jトラストの社長はLINE幹部達と懇親の仲。

2. 子会社アドアーズのカジノ進出。
10月の臨時国会に注目。

3. 貸金法改正により、既に買収した武富士を高収益化。
10月の臨時国会に注目。

4. 民放改正による信用保証業務の独占。
10月の臨時国会に注目。

5. 1000億円のライツ資金による企業買収。
大手カード会社買収の噂。

6. 最強の投資アドバイザーである山本伸と朝倉慶がアベノミクスの大本命はJトラストであるとイチオシ。

7. モルガン ・アメリカ年金・ゴールドマンサックスが大量保有。

8. 金融カジノの国・シンガポールに資本金100億円の投資会社設立のIRを10月4日に発表。

9. 週間ダイヤモンドにアイフルへ資金援助の記事。

10. 東証一部へ組替え。今は東証二部でダントツの1位。


材料が豊富すぎるJトラスト。
明日からのJトラストに注目！！

>>140
ある程度どう売買するか決めて取り組むのは良い事としても、１つの企業に資金切れまで突っ込む必用あるの？？

でもここ今年度80周年らしく、特別配当とか出そうだから930-40あたりで俺も買うつもり。

　　　 )　 ) 　)
　　　(　 ( 　(
　　　　　人　　　　
　　　　（;;;;;;;;）　　　
　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;）　
　　（;;;;;ニッサン;;;;）

底がばりばり割られてく。。。

>>139
964円の238万株が死守してくれたと思ったけど・・・。
今日はそれが一気に消えて953円まで下げちゃったね・・・。
駄目だった。

スタコラサッサ

>>145
一時950円台に行っちゃったな。もうあかん。

店板まで出る時期になったか
そろそろどちらかに大きく動くか

後場かなり戻して久しぶりにイケメンぶりを発揮したのに誰もほめてあげないのか

>>149
前場でナンピンして利益でたから大引けで売りました
ありがとうございました

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>>149
よ〜しよしよしよしよしよしよしよし、いいぞ日産！

米国共和党の反乱から世界恐慌のはじまりはじまり
さあ、日経平均は再び１万円割れに m9(^Д^)プギャー!

<<153
マジっすか
そんなミラクルな買場が!!!

アメリカがいつもの茶番で爆戻ししても日本は蚊帳の外ってのがいつものパターンだろ
まぁドル買いしてくれればええんだが

NYダウ暴落　日経も死亡か
株はもう終わりだね

|←樹海|
.￣.||￣　　　　　ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

2013年9月27日　（桐生タイムス）
[ﾐﾂﾊﾞ､米独禁法違反 133億支払いで合意]

ﾐﾂﾊﾞは27日午前､米独占禁止法上の違反行為を認め､米司法省との間で司法取引し､罰金1億3500万ﾄﾞﾙ（132億7500万円）の支払いに合意したことを明らかにした｡
全額を2013年9月中間連結決算に特別損失として計上する｡米司法省は同社を含む日本の自動車部品ﾒｰｶｰ9社が価格ｶﾙﾃﾙを結んだとして､総額7億4000万ﾄﾞﾙ（約730億円）の罰金を科した｡

子会社の｢ｱﾒﾘｶﾝ･ﾐﾂﾊﾞ･ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ｣が11年7月､米国連邦捜査局の立ち入り調査を受けていた｡対象部品はｽﾀｰﾀｰ､ﾜｲﾊﾟｰ､ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰ､ﾌｧﾝ､ｳｵｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟのﾓｰﾀｰ5品目｡
期間は00年1月〜10年2月末｡司法取引について同社は｢法令と事実関係を総合的に勘案した｣とする｡

罰金は6年分割で支払うことで合意｡損失計上に伴う14年3月期決算への影響は精査中だが､｢大きなｲﾝﾊﾟｸﾄになる｣とみている｡5月公表の連結業績見通しでは経常利益130億円､
当期純利益80億円と増益を見込んでいた｡今回の処分を受け､全取締役と執行役員は10月から3ｶ月間､報酬の30〜10％を自主返上する｡

ﾐﾂﾊﾞは立ち入り調査を受けた直後の11年8月にｶﾙﾃﾙ行為からの決別を取締役会で決議し､独禁法や競走法の順守ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを策定｡再発防止委員会も設置している｡
同社は｢処分を真摯（しんし）に受け止め､信頼回復に努めたい｣としている｡

同社以外に罰金を科せられたのは､日立､三菱電機､三菱重工､ｼﾞｪｲﾃｸﾄ､日本精工､ﾃｨﾗﾄﾞ､仏系ｳﾞｧﾚｵｼﾞｬﾊﾟﾝ､山下ｺﾞﾑ｡価格操作された部品は30品目を超え､
販売総額は50億ﾄﾞﾙ以上｡全社が違反行為を認め､支払いに応じたという｡

日経粘り強いな、でもどうせならもう少し下で欲しいんだよね

956円
ここまで売られるとは・・・自動車セクターでも突出して弱い

なんで日産だけこんなにひどいの？
日産よりルノーの問題なのかな

底が見えない＞＜
1000円が遠のいていく＞＜

日産の子会社日産車体は高値更新してるのになぜ親分は弱い？？

日産自、9月の中国販売は前年比83.4％増
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE99705C20131008

日産自、電気自動車「日産リーフ」の日本での販売累計台数が３万台に到達
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=347012&lindID=4

日産の若手社員が描く、超小型モビリティの未来。横浜の中心で壮大な実験が始まる
http://wired.jp/2013/10/08/city-of-mobility/

日産 GT-R に1500psの怪物、0-400m加速で欧州最速…8秒47［動画］
http://response.jp/article/2013/10/05/207925.html

PTS - 笛吹けど踊らず
-

反転するまで冬眠してそれから買い増しかのぅ

そろそろ買いが入ってもいいころでしょ
ひどすぎるわ

毎日、下げてはいるけど、これじゃぁね。
4円や5円ずつ5日下げ続けるより、2日ほどでスカッ80円ほど逝ってもらいたいもんだ

　　　　 　ﾊﾞｻｯー　ﾊﾞｻｯー　　
　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(｀･(ｪ)･´)　/　 　荒ぶる為替を鎮めたまえ〜
　　　　 　　(　　Ｐ `O旦
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　 ＜/｣_|凵_ゝ
　　　｀´ ｀´ ｀´ ｀´｀´｀´｀´

りばよええ

NYのタクシーなんちゃらでなんちゃららしいぞ

つまり、なんちゃら上げか
しばらくなんちゃらしてほしい

ついに直近の底である950円割れまで到達、いよいよ950円で買ってみたものの945円まで下落・・・。
しかしようやく反発で975円まで一気に来た。
前回984円で買ったものを利確してから、950円まで今回は待ってみたが、やっと反発だなあ。
これはしばらく保有してみる。
再度990円以上で売りたい。

ヨタのほうがあげてるし

ニューヨークのタクシー全てを日産製なんて
どう考えてもおかしいわ…

まぁいうても日本のタクシーほとんどヨタ製じゃね？

つうかタクシー業者が結果としてトヨタを選ぶことと
ニューヨークのタクシー業者が強制的に日産を買わされる
違いがわからないアホですか？

これ市に15000台納入とかってあったから市と契約してたと思ったけど
買わせるって話なのか、知らなかったわ

ADRおかしいな

誤発注やろね

今日は強いじゃないか
久しぶりの1000円チャレンジすらありそうな勢いだぞ

990円超えたので、後場寄り994円で利確。
今回は950円で買ったけど945円まで下落したから、かなり焦ったが・・・。
990円以上での利確がまた1日で完了するとは・・・強いおっさんが戻ったね。
また下がってから来るか。

>>183
理想やなー
950でまだ下がるだろと勘裁定発動させて買わなかったわ

>>184
950円で買おうとは思ったけど、昨日の寄りが950円でそこから下がったからね・・・。
正直かなり焦った。
前回までは980円がかなり強固だっただけに、昨日950円割れまで下がるとはちょっと驚いた。
しかしこれで反発して本日997円まで行ったから、950円は今回も強力に目先サポートになったのだろう。
990円以上では毎回利確しているんで、1050円超えたら順張りかなあ。
1050円までが本当に重い。

1050円は一ヶ月くらい無理そうな予感が

またバカバカさげそうだしな
明日利確して
再度、空売っとくかな

重たいねー
ちょっと意外だ

ちょっとあがりすぎじゃないか
1000円以下がお似合いだろ

とりあえず半分の300株を売った。1006円で。また下がったら買おうかな。

んー、売るとこかなこれ

強かったね！
来週も期待していいのだろうか？

ADRがやけに上がるんだよな
向こうに狼狽君がいるのかな

>>185
アメリカデフォルト回避前、決算発表前に逆張りって、完全なギャンブルだな。。

イベントで瞬殺されない事を祈るよ。

11/6だっけ？中間決算いいのか？
いいわけないよな

いすゞの決算で判断しますかな
この水準なら暴落はないと思うけど

1050円は遠いね。
配当落ち前の1018円あたりから上が重い。
マイ転するとは・・・。

こっちのが決算早かったどすな(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>195
11月5日の16時から。
さてどうなることやら。

今日全部売りますた。しばしの別れ。1000円切ったら戻ってくる予定。

1050よりも950でまって1000売りの方が現実的かもなー
でもアメリカのデフォルトおねだりも過ぎたしなー

祝ゴールデンクロス達成！

しかし為替が、、

なんかあがりすぎだな
騙し上げで
さがりんじゃないか
下がり期待だな

なんで日産車体は上がり続けてルノー

NV350はなかなかの逸品と聞くから売れてるとか？

悲観レスが多いなぁ、日経は上昇傾向なのに。
地味に円高になってるのが原因かな。

イエローキャブ独占にノーの判決が出たとかNHKでやってたね。

だから下がったのかー
ってノーはちょい前に出たと思ったが再審ででたのかな？

株価下げる程の材料では無いと思うけどね

調整っすかね？
1000円割れはよ！

為替からして他は続伸でここは戻るだけかな

10/22 7201 日産自動車 バークレイズ 新規Equalweight 1100円

1100救われますか？

900円台で待ってるぜ！

ＴＩＷ企業調査レポート１０月２１日現在日産自動車（７２０１）
下方修正の可能性もあるもすでに織り込み済みということから２＋の強気継続
Ｆモデルによる理論株価１４２２円

せ、せんよんひゃくえんて

マジかよ
糞よえーぞ

理想＝そうだったらいいなぁという妄想。
今日よりちょい上げぐらいのところに損切りで指しといた。
額少ないから、まぁ大した痛みじゃないさ・・。

日産でいまの水準で損切りとかもったいないことする人がいるもんだ

ハィ、伝統チャート寄り天井
>>220
もぉ騙されません

今日ぐらいは変態なんじゃないかな
他に習って欲しいもんだが

せめてドル円が９９円になるまで待ってもいいと思うんだ

アメリカの延長おねだり下げが延長確定するまで続くのかな

んっとね売り煽りじゃないんだけど死にたく無かったら売っとけ

色んな意味で。

今日は上がるんかい

ここは外国人に牛耳られた為替連動のレンジ相場。
とくに自動運転車が外国人好みの買い材料。
塩漬けにならないだけましか？
おいしい漬物ができあがるまで気長に寝かして置くことにします。

自動運転車がでたら5月の高値更新でもしちゃおうかね

そろそろ爆下きそうなかんじがするな
逃げ時か？

爆下げ時なのに余所より変態発揮して粘るな
単に先に下げて先取りしてたただけだろうが

引けに買っちまった
200株だけ

10月の米新車販売、前年比13％増の見通し＝エドマンズ
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304523904579156342031284738.html

日産自動車が前年比で過去最高の19％増の見通し。