203 :
山師さん@トレード中:
350円にいつ戻る
204 :
山師さん@トレード中:2013/03/18(月) 05:34:16.17 ID:eM5y9IJe0
何度も増配してるからほぼ無理
日経平均が20000円超えるところまでバブルったら300〜350円くらいまでいくかもなー
おれの考えとは違うなあ
増資なんて関係ないですよん。
206 :
◆TXoqgx7hzQ :2013/03/18(月) 06:18:11.98 ID:eM5y9IJe0
ごめん増配じゃなくて増資だった
PERの過去の推移をみたら現在の推移はかなり上値
あんだけ増資したら成長産業でもないわけで機関投資家はこれ以上参入せんわなー
PER20付近はそろそろだから過熱感マックスで売りに動いた方がいい
今から買うのは株主優待狙いの素人筋だから剥落するのも近いだろうなーと思う
この株は毎年毎期権利日近くに優待狙いで上下するから
過去数年のチャートみればわかるが権利日5日前くらいから
利益確定ウリが大量に出て下げを意識した方がいい
大口の手口で今は騰がってるがそれに乗った素人筋は呑まれるよ
まーみててい
一応、トリップいれてレスしておくわ
193円割る夢をみた俺としては、あれは正夢になっちゃうわけかw
208 :
◆TXoqgx7hzQ :2013/03/18(月) 06:57:37.34 ID:eM5y9IJe0
航空株ならスカイマークをすすめるわ
LCC乗った人ならわかるがかなり問題点が多くて
中途半端と評価されたスカイマークがそのため安くみくびられたしな
おかげで現在のところPER的にアホみたいに安いところまで株価が落ちたから
反動の余地があると思うわ
大口が本気で買いが入ってくるとマザーズだけに
2倍〜4倍くらいまで化けてもおかしくない
あとJALも西田議員のトーンがさがれば
あっというまにもう一段上の株価を狙えるよ
とにかくANAはバブル全開にならないと
株価水準的に其処まで騰がる余地は無いと思われ
209 :
竹槍証券:2013/03/18(月) 07:05:30.94 ID:M4f/PTCbO
ここを全力投球買いしたわ。
全力投球買いゼハハハハハハ〜!!!
スカイマークは、安く見えるけど、数年はダメだわ。
JALは数億持ってる金持ちが数千万放り込むならありだと思うけど
それ以外だと失望すると思うな。
211 :
◆TXoqgx7hzQ :2013/03/18(月) 07:29:18.39 ID:eM5y9IJe0
航空株は成長性が期待できないと踏まれて未だに底値圏にいるから
今のANA以外は買いだと思うがね
航空株に手を出したくないって人が多く乗り遅れているが故の買い
これが私の株に対する基本スタンス
787でグズグズしていたわりに株価しっかりだった頃がしかけ時だった
自分の航空株のポートフォリオは
ANAが180円×10000株(ようやく平均購入単価をここまで下げた)
JALが3650円×1000株(信用から現引きして長期ホールド予定)
スカイマークが350円×10000株(やっと底値から反転しそうなので突っ込んだ)
ANAが180円×100,000(信用/1月下旬〜)
JALが360円×4000株(信用/1月下旬〜)
スカイマークは怖くて信用はやってないけど1年後の期待値は一番高い
ANAの信用は今日の寄りで売り
JALの信用は一度今日の寄りで売り、それから権利日落ちして数日後に買い戻しの予定
航空株は短期だと日経とあまり連動しないから一喜一憂しないですむ
そこが好きなんで株の研究しがいがあるよ
212 :
◆TXoqgx7hzQ :2013/03/18(月) 07:30:31.41 ID:eM5y9IJe0
JALが360円→3650円×4000株(信用/1月下旬〜)