【9020】JR東日本【復興銘柄 】

昨日の寄り天は、何だったの？

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=9020.t

11/10 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 4900円→5300円
11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円
11/18 9020 JR東日本 シティG 1継続 5400円→5700円
11/30 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5800円→5900円
12/07 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円
01/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
01/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円
02/10 9020 JR東日本 SMBC日興 2→1格上げ 5500円→6300円

それはそれは

誤発注かも

ｍｊｓｋ？

しばらく上がりそう？

どないなりそう？

安定してる出

おまえらどうよ

2/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円 
2/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円 

西と東海も書いてよいのですか？

株主数すごいはずなのに、
何で伸びないの？

もろに調整入ってるじゃん

最近、爆騰してる原因は、原油高の影響じゃねえの？

2-3年持っておくと、
2-3割以上はあがりそう。

６０００円、
まだ？

どないよ

こないよ

買うなら、4500〜5000円が妥当かな。

JR東は日経平均と値動きが連動しないから、いくらか持ってると助けてくれるよ。

ちょっと臨時収入があって、もう少し仕込もうと思ったけど、ここんとこ上がりすぎだからな。
配当権利であがってるのか知らんが、ちょっと様子見だな。　っていっても、利回りも高くないしな。
4月以降かな。

保守

14:30ごろから東海が伸びてるね。何でだろ

3/8 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円 
3/8 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円 
3/8 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円 

原油バブルが続くだろうから上昇が望めるけど、短期的に急上昇しすぎだから、調整待ちだな

JR東、JR東海、京王、京成、小田急
鉄道関係が朝からストップ高気配って何かの祭りか？

ストップ高、
ｍｊｓｋ？

>>26
先週金曜はそのような書き込みのあるスレが多かったなｗ

金曜もだけど木曜朝も見せ板が多かったな

ＳＱではなく本当に見せ板だったのですか？

>>30
木曜のは大量にあった成り買いが８：４５ごろに綺麗に消えた

なんで下がるの？

配当前でもあるし離隔による売却と、輸出株や金融株がめちゃくちゃ上がってるから、そっちに乗り換えるための売却が
多いからじゃないか？

デフェンシブはそういう運命。

上げ

小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/support/info_1563.html

ヤフー掲示板に下が書かれていた。

＞ＪＲ西日本は１９日、ＪＲ神戸線明石駅（兵庫県明石市）の男性駅員（５０）が架空定期券を発行し、払い戻す手口で約８６００万円を着服していたと発表した。  

ＪＲではないけど兵庫で

元高速隊員３人、マイカー通勤で高速不正通行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120323-00000329-yom-soci

ヤフーより引用


【異常！】社員・着服のオンパレード　 

どんな管理をしている会社なんだ？
社員が自社商品を着服していることに、平時は気づかない会社なのか？

１人や２人ではないのが深刻。
まだ発覚していない件でいるんじゃないか？
過去の分も含めて、刑事告発はもちろん、全額弁済してもらおう。
担当役員、幹部も更迭がふさわしい。
基本的な社員の管理も出来ていない会社に、安全管理は無理ではないのか？
それとも、この会社は泥棒の巣窟なのでしょうか？
社員数が多いとは言え、この着服件数は、常識的にあり得ない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120320-00000002-mai-soci

ＪＲ３社全て下がっている。
優待のチャンスかも。

何でこんなに売り込まれてるの？　権利日確定前日なのに。利益確定先行か。
原発停止→電気料金値上げ→原価上昇　が見込まれるからとかが材料か？

ＪＲ西と九州は、九州新幹線が好調で新大阪〜鹿児島中央直通を
８本増発して２３本にしたのだけどね。

>>40
新幹線の省電力型のN700Aも運行されるようになる。

単なる配当がらみの動きのように見えるが。

理由をつけるとなると、電気料金は折込済だと思うから、
柏崎原発停止から、去年の悪夢である　夏場ダイヤ縮小→売上減　の連想じゃないか？

>>43
ＪＲ東の配当利回りが2.06、西が2.65、東海が1.31で、
確かに配当利回りの高いＪＲ西は-0.58%でマシな方かな。 

組織の形態を議論するのに、ピラミッド型を前提として、  
ピラミッドの角度がどうとか、役職が何段階が望ましいとか、そういう議論はあり得る。  
でも、逆ピラミッド型組織が正しい組織なんだって理屈を立てるのは相当苦しい。  
ましてや、この形がベストって理論を作るは、絶望的だ。  
しかし、現実の日本企業の組織はこういう形をしている。  
長期的展望なんかなくて、行き当たりばったりで採用してるだけ。  

                 団塊団塊 
　　　　　　　 団塊団塊団塊 
　　バブルバブルバブルバブル  
バブルバブルバブルバブルバブル  
　　　　　　　　　　氷  
　　　ゆとりゆとりゆとりゆとり  
　　　　　ゆとりゆとりゆとり  
　　　　　　　　　　ゆ 
               外人外人外人 

例    
JR西日本の年齢構成    
http://www.realcom.co.jp/report/vision/vol6/yoshida1.gif 

>>45
トヨタでも非正規社員の割合が高くなっている。

ＪＲでも委託駅が増加しているみたいだ。

ＪＲ西の株価は2013年3月度を先取りだと思うけど、東海のリニアは
ずっと先の話しと考慮されている？

ＪＲ東、西、東海の全てが優待と配当鳥のためか好調だね。

むしろ昨日爆下げした理由がまったく理解不能だね
おかげで買い増しできてラッキーだったけど

今日のための仕込みじゃないか？
昨日終値で買っとけば、現時点で2%の利益。

下げがきついけど、西と東海は倍率に期待するかな。

川重 新幹線N700系S15・E5系U6、台湾桃園機場捷運 2011.08.12  
http://www.youtube.com/watch?v=cvGN8vTv9oI&feature=fvwrel

JR　和田岬線　川崎重工前　103系 
http://www.youtube.com/watch?v=jm_4RydgzU0&feature=related

JR東日本駅員の犯罪行為シーンです

http://www.youtube.com/watch?v=mwXubekYwY0

超富豪の集い、成金バカもいるけど
そんなセレブな集いの中に株でお世話になってる
金富子先生がいて、初めて面と向かって話したけど
株投資の世界で稼いでるから、やっぱり鋭い雰囲気あるよね。

今は紹介制でなく、ネットで知る人ぞ知る
億様・株レシピをだしてるわ。
http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-category-1.html


私もあのダイヤのカルチェ欲しいわ。
友達の女社長に聞いたら、富子さんがつけてる時計はマンション一つ
買えるぐらいの品らしい・・・

/

配当落ち翌日の金曜日にも暴落してるけど、何か悪材料でも出た？

コピペですが

4/2 9001 東武鉄道 SMBC日興 新規3 380円 
4/2 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 新規2 400円 
4/2 9007 小田急電鉄 SMBC日興 新規3 670円 
4/2 9008 京王電鉄 SMBC日興 新規3 500円 
4/2 9042 阪急阪神HD SMBC日興 新規1 400円 
4/2 9042 阪急阪神HD シティG 2→1格上げ 440円 

11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円 
11/30 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5800円→5900円 
12/07 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円 
01/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円 
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円 
01/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円 
02/10 9020 JR東日本 SMBC日興 2→1格上げ 5500円→6300円 
02/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円 
02/28 9020 JR東日本 シティG 1継続 5700円→6400円 
03/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円 

10/28 9021 JR西日本 CS UP→Neutral格上げ 2750円→3200円 
11/17 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3300円→3600円 
11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円 
12/07 9021 JR西日本 野村 新規Buy 4200円 
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円 
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円 
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円 
02/10 9021 JR西日本 SMBC日興 1→2格下げ 4100円 

11/18 9022 JR東海 シティG 2継続 74万円→75万円 
11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円 
11/24 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 91万円→97万円 
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円 
12/07 9022 JR東海 野村 新規Neutral 692000円 
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円 
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円 
02/13 9022 JR東海 メリル 買い継続 70万円→72万円 
02/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 627000円→618000円 
02/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円 

4/4 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 400円 
4/4 9008 京王電鉄 UBS Sell継続 480円→500円 
4/4 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 620円→680円 

ＧＷで利益が出るかな？

【試算】北海道新幹線が全線開通すれば道央〜東北間のシェアは鉄道が飛行機を上回る--国交省 [03/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331820763/

【鉄道】ＪＲ九州「株式を上場したい」　中期経営計画
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1333699355/

【鉄道】九州新幹線が飛行機を逆転　大阪―熊本、シェア伸ばす[12/03/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332941597/

>>61
下はエア・ドゥの運航かな？

12 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2012/03/15(木) 23:29:56.28 ID:A7RoPBfY
>>9 
新千歳空港から青森便、秋田便、花巻便、仙台便、福島便がある 

>>61
ＪＲ九州は、東の土日切符みたいなフリー切符がないけど、
半額優待券がもらえるのなら買いたいな。


1 名前： おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★ 投稿日： 2012/04/06(金) 17:02:35.11 ID:???0

ＪＲ九州（福岡市）は５日、２０１２年度から向こう５年間の中期経営計画を発表し、 
計画期間内の「株式上場の実現」を目標に掲げた。鉄道運輸収入以外の売上高シェアを 
６０％以上とすることを柱に、最終年度の１６年度に連結売上高３７００億円（単体２千億円）を目指す。 

　１１年度見込みに比べ、連結の売上高は４００億円増。人件費削減などで営業利益は 
１５０億円増の２５０億円、経常利益は１５０億円増の３００億円を目標にした。 

　計画では鉄道運輸収入（１１年度見込み１４００億円）の微増を図り、大分駅ビルの開業、 
流通、外食、ホテル各事業の拡大のほか、好調なマンション事業などを底上げ。 
新規事業や関連事業におけるＭ＆Ａ（企業の合併・買収）にも取り組む。 

福岡市で記者会見した唐池恒二社長は「前計画（０７〜１１年度）で上場に向けた 
経営基盤の確立はかなり進んだ。この成果を基に企業の使命である上場を果たしたい」と述べ、 
スピード感のある経営や利用者の 
利便性向上などを上場のメリットに挙げた。 

また上場後も実質的な補助金に当たる経営安定基金は必要との認識を示した。 

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20120406/03.shtml 
2 名前： 名無しさん＠１２周年 投稿日： 2012/04/06(金) 17:05:36.91 ID:r1pZpg5NO
ＪＲ九州は色々な列車が走ってて熱い。 
ガンガレ！ 
うんこ東海にギャフンと言わせてやってくれ。 

>>61
熊本空港も鹿児島空港も、熊本市や鹿児島市から離れた所にあるからな。
伊丹〜熊本空港は、阿蘇方面の観光客なら利用する？


9 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2012/03/28(水) 23:03:38.32 ID:RqAeiMFY
新大阪〜鹿児島・熊本　1日23往復 

大阪国際空港〜鹿児島空港　1日12往復 
大阪国際空港〜熊本空港　1日9往復 
関空便なし 

先週は強風のため、ＪＲが運休、航空会社が欠航多数で大変だったのだよね。

東と東海が下がっていたけど、東海はunchに戻ったね。
西は上げている。

西は東海や東よりPER的には高いけど、2012年度の業績が期待されて上がった？

JRなんで下がってんの？
何か悪材料でもあった？

JR東は、賃金体系見直しでコスト100億増加とかレポートにあったな。
それが影響しているのか知らんが。

郵貯みたいに非正規の扱いも関係している？

4/18 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6000円→5900円 
4/18 9021 JR西日本 メリル UP継続 3500円→3200円 
4/18 9022 JR東海 メリル 買い継続 72万円→69万円 

東海が好調。

東はよさがれ
ここで去年ドエライ目に遭わされた

今日はＪＲ３社下がっているね。

配当が半年後なのに今買う馬鹿はいないでしょ。

優待が９月にもあるのなら、買ってもよいけど。

9020のホルダーよ、おめでとう！
この一カ月、よく耐えたな。

決算みたけど、今期は思ったより利益伸びない予想だな。
株価的には5000円付近が妥当なラインか？

>>78
　９月の配当で5,500円、３月の優待で6,000円まであると見込んでおく。どうだろう？

出尽くしで下がりそう

最後の上げは、インサイダー？

たぶん、日銀会合気にして、景気敏感株から資金がディフェンシブに移ったと思われる。
こことか、俺のもう1つの長期保有用のドコモ株が上がってた。

明日はどうなるんだろ。今円高にもなってるし。

76万のアホルダーだけど
去年配当が出ないとか言ってたけど
ちゃんと出るのな
取り敢えずよかったわ

ああ上げ基調だったのに、緩和期待下げ＋欧州不安にひきづられて下げか。
49万ホルダーでまだ余裕はあるけど、まだ下げトレンドで、下限値46万までつけるのかな？

７６万株、
ｍｊｓｋ？

マジよ
３年前に買って絶賛放置中

７６万株って意味じゃねーｗｗｗｗｗｗｗｗ

4880円で先日買いましたが、業績予想がよくないのと、景気の不透明感があるので、
現段階での高値5000円で成りで売っちゃいました。　早まったかも知れんが、今は様子見にします。

今日のモーサテで業績予想の●代表例として上がってました。JR東海は○。

>>86
ヒャッハーｗｗ
俺の平均単価も64万円代だぜ
500株だけだから放置してる

おまいら金持ちだな
俺は53万円で買ったんだが49万まで下落したとこで
完全に嫌気がして、50万強まで戻ったところで損切りしちまったよ

ＪＲってディフェンシブ株の代表かと思っていたのに変動でか過ぎ

この流れだとまた4500円割れそうだな

んー全然下げとまらんね。
4800切ったら少しずつ買ってみようか・・・

なんで、西はそれほどでもないのに、東はこんなに下落大きいんだ。

JR株はもうディフェンシブじゃなくなってるだろう。
東は被災地復旧問題、海はリニア増資懸念、西は節電ダイヤの恐れとか…

63万円で持ってたけど、54万に上がったところで損切りした。
同時に持ってた海を売って、益で補填してもお釣りが来たから良かったけど。

今日爆上げしたけどなんでだろ。　4800円ぐらいが買いとしては底値ってことかな？
確かにチャートみても4800円ぐらいが去年後半のの中間値くらいだし。

相変わらず乱高下

なぜ新幹線は飛行機に“勝てた”のか
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1205/16/news004.html

去年の安値で買ってるけど、まさかそこまで割り込むかな？
4500円台に入るのか？

ギリシャ＆アメリカショックはほどほどに〜。

優待ってまだ届いてないですよね？

まだですな。
去年は5/26に来たよ。

何処が売り浴びせてるんだよ…もう！

年内5000円回復は無理かな？
せめて夏前に4850位は…

アジア大型案件勝ち取れ！　日本の鉄道輸出、提案力で「ビッグ３」に対抗 (2/3ページ)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120521/bsd1205210501000-n2.htm

これまで日本には世界に通用するコンサルタントがいなかった反省もあり、この４月には
ＪＲ各社や私鉄が共同出資する「日本コンサルタンツ」が始動し、欧州勢と同じ土俵に
立てる組織づくりも始まった。

保守

相変わらず、ディフェンシブとしてはボラ高いね。
過疎ってるんで書き込み。
午前の底付近で買って始値で売って平均取得価格下げる毎日。
最近は10:30ぐらいまで下げて、午後一に初値付近に戻すことの繰り返し。
午前信用売りの買戻しの値幅取りだろうね。

ただ、夏場の節電に伴う減収は気にはなる。自家発電多いから東は影響少ないだろうけど。

年初来安値更新したらしいけど、今日売らされた人はかわいそうだね。
まあ、多分信用買い連中だろうけど。

今日買った4535円が光り輝くぅぅぅうううう！！！！


その前に飼った5150円と4800円も、どす黒く輝いているが…

JR東日本、もう4500円台まで落ちてたのか
5300で買ったのを5000まで下がったところで損切りしたが、正解だったんだな
しかし製造業よりは不況に強いと思っていたのに日経平均に負けずに下がり過ぎ

優待届いてた
今年で７年目か
早く塩漬けの糞株が買値に戻らんかな
８７万

8700にはデフレ脱却しないと戻らんやろな。
日興がレーティングを1から2におとさしてた。
4500割ったらナンピンするかな。

金券ショップ持って行ったら５００円ｗｗｗｗｗｗ
ヤフオク出したくても会員じゃないしな

株主割引券は、買取一枚１７００円くらい？

>>111
そんな高値じゃない

今日、１７００円で売ってきたんだけど。

厳密には昨日ね

俺の東海が上がらない

【河本・生活保護】 なんと母・姉・叔母らが隣近所に別々に住み、それぞれ個別に生活保護もらっていた…週刊新潮報じる★２
1 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★：2012/05/28(月) 11:37:02.93 ID:???0
★【速報】　河本準一の“逆ギレ姉”も生活保護受けていた！　−新事実に批判殺到

・母親の生活保護不正受給問題について会見し、神妙な面持ちで認識の甘さを謝罪した
　河本準一。
　同問題の幕引きを狙ったものとみられるが、騒動は沈静化するどころか、新たな疑惑が浮上している。

　週刊誌『週刊新潮』最新号は、“生活保護大騒動！「河本準一」の「伯母」「母」「姉」の生活水準”
　という記事の中で、母親のほかに、姉、叔母Ａと叔母Ｂも生活保護を受給していると報道。
　母親の自宅の隣のアパートに伯母Ａ・Ｂが、その近所の2階建ての家に姉が住んでおり、
　それぞれが生活保護費を受けていたという。

　なお、会見では、「母親以外にも受給を受けている親族はいるのか」という質問に対し、
　同席した弁護士が「親族の生活状況はきわめて個人的な話になるので、お答えを控えさせて
　いただきます」と返答。母親以外の親族の受給については明言を避けた。

　河本の姉は先日、週刊誌『週刊現代』の取材に応じ、「（母親が）不正受給と言われるのは心外。
　じゃあ、なんで市役所が認めたんですか！　不正だったら認められないでしょ！」「徹底的に
　やればいい。（片山さつき議員は）後で謝ることになる」と、逆ギレともとれる発言をしていた。

　『週刊新潮』の今回の報道を受け、ネットユーザーからは「姉、逆ギレする訳だ。自分も
　もらってたんだから」「まず働けない理由から問い詰めようか」「一族揃ってプライドないのが
　凄いなあ」「世の中、図々しい奴が勝つんだね」など、批判の声が続々とあがっている。
　根が深そうなこの問題、まだまだ尾を引くことになりそうだ。
　http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0525&f=national_0525_174.shtml

日経上がったら、ディフェンシブ売りで下がり、
日経下がったら、一緒に下がる。
安心の空売り銘柄。

さて明日だが

東日本の株主提案なんなのこれ

鉄ヲタの戯言だよ

>>119
ルミネのコンタクト屋の事がしつけぇな

今日は内需みんな凄かったな。投信の買いか？

これぞ内需の功

そういや配当ﾏﾀﾞｰ？

毎日絶好調だな

そういや配当ﾏﾀﾞｰ？

今日も上げだな

最近最強モードになってるんだが明日も上がったら5000目前やな

配当キター

そういやなんか郵便物きてたが
振込ﾏﾀﾞｰ?

振込ｷﾃﾀｰ

振込みきてたー！！
うれしいなぁ〜

空売り担がれて死にそうなんだが今日も上がるのか？

完全に担がれちゃってるね。　ギリシャ選挙後に空売りしたなら、勇気あるな。
4500円で疑心暗鬼で買っといてよかった。　また、秋には落ちるだろうから買いますか。

ギリシャ選挙後に空売りしました。なぜに毎日めちゃくちゃ上がるのよ。買った人は毎日歓喜だろうけど、また4800ぐらいにはなりますよね？明日も上げたらもう退場です。

一応内需だしギリシャより東電あたりの方が関係しそうな気が

東電買って下がってここ売って上がった俺アホス・・・

今日で5000突破か。頼みのダウも暴落せず・・・もうダメだ

そうか・・・あかんか・・・
>>138・・いっしょやで・・

助かったか・・
あ、あれ・・>>138助かったぞ・・？お、おい・・目を開けてくれよ・・
そんな・・まさか・・うぁぁぁぁぁ！

いつもここから爆上げしてたんや。売値は遥か下だから安心できんが生きておる。

日経の数倍上げて下げがたったの10とかなんだこの強さは？また買われたら簡単に上がってしまうな。

なにこれプラス行くんかい？

ゴバクｽﾏｿ

誤爆じゃないぞ。プラスまでいきそうだ。頼むから一回爆弾きてよ

終わったな。下がるはずがないんだよな。

ここはボックスが多くて上がったら一気下がったら一気で5000の壁反発で下がると踏んでたんだが

>>145
来たねえ
よかったよかった

5000きました

いつも昼にめちゃくちゃ買われるな。5000間違いなく突破気配

5000以上安泰になってもうた。利益確定売りとかないみたいね

うわ、5000いったのか。500もあがってる。
長期、配当用に買ったのに利益確定したくなる。
でも、今度いつかえるかわからんから我慢。

ダウと日経に連動するようになったから月曜日も上がるな

資金が輸出系に流れるおそれ

下手したら寄りからまたいつもの爆上げで5100超えるかもしれん

5980はまだまだ遠いな

今の勢いなら年内に到達可能

5980は遠すぎる。
ましてや雨の中となるとなおさらだ。

売り建て平均4895なんだが助かるかな？

返済期限にもよるけど、毎年同じ流れだと秋には落ちると思うよ。
俺は4500ホルダーだから、また買い増ししたいし。

助からないように思えても助かっている

月曜日にどのくらい高値で始まるか不安ですな。寄りで落ちても高値引けだし

山形新幹線 開業から２０周年
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120701/k10013247611000.html

車体にサクランボ、山形新幹線２０周年祝う
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120701-OYT1T00525.htm

山形新幹線が開業２０年＝記念列車やゆるキャラでお祝い
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012070100041

今日で5000台定着か？4600からとんでもない上昇だったな

また寄りから強烈な買い気配だな。いつからダウ連動銘柄になったんだ？

5100

毎日おんなじ動き。寄りで売られても昼間まで上がって高値引け

やっぱり上がる運命みたいだ

また昼に強烈な買い気配。毎日おんなじだな

これで何回目のお昼暴騰だ

今日の日替りメニューは日銀短観？

5000が下値抵抗になってしまたな

強すぎこれで５連騰

また寄りから異常な買い気配。なんかおかしいがこれは上がる

５０４０近辺が限界か・・・昼の気配が強かったらいつもの法則で高値引け

膠着してるが多分上

毎日ここ以外の内需も強いんだが朝売られても昼に戻して最後は高値引けを毎日繰り返して凄いな

７連騰

タートル的にはそろそろ？

増資だけはしないでくれよ。頼むから。

ANAと比べれば業績は安定してるとはいえ、長期債務は多いからね。

どっちかというとJR東海は自社負担でリニア建設っていうから懸念があるかな。
だから、JR東海は安いのか？？

地震リスクもあるしな
それ考えて東にしたんだがなあ・・・

朝高く寄るから空売り→安値で拾う→必ず昼に高値引け→後場で売る→空売り→少し下げたら買い戻し→高値引けのパターンが確立してるんだがいつまでこの操作続くんだ？

８連騰

>>183
ｵﾜﾀ

相変わらず朝の気配だけは高いな。中国のファンドが鬼買いしてるとかなんとか・・・5000以下も遠くなったな

中国か

毎朝買い気配が33000あるんだがなんなんだこれは？

内需相変わらず強いね。5000以下は無理か

いつもの9020に戻った

東海が冴えないのは何故？

チャート見ると明日から5200目指すな

格上げあったような動きだな。明らかに上げようとしてる筋がいる

明日は日経に連動して大幅高の予感・・・

朝の気配でＧＤしたの最近１回もないんだが引けで買ったのを明日売るだけで家が建つな

9020は先週金曜の日経平均だ。

ダウが下落しても寄りは買い気配が強くてＧＵして昼間は売られて高値引けが毎回のパターン。いつまで続くんだこの操作？

>>196
単なるディフェンシブ買いなだけ。
通信や医薬品も

もう三週間ぐらいずっと買いのターンだがまだ上がるのか？

何をやったら鉄道株って下がるんだ？

>>199
震災か富士山噴火

リニアや北陸新幹線が全通すれば、東海大震災発生時の代替ルートが二重で確立される。北陸新幹線は途中からフリーゲージトレインみたいだけどね。

中央リニアはむしろフォローされる側になりかねん
てか人口減るところへ過剰投資にならんのかねえ

これで日経−１００の日に二回連続逆行高。つか誰が毎日買ってんの？

また買い板が異常に厚くなってきたな。高値引けで5090だな

内需に流れてるだけだろ

毎日寄り高い理由がよく分からん。

ここも凄いが西日本も凄いな

地震くるくるいってもうこねーじゃないの？？

来たらきたでもうどうでもいし。

７０００円ホルダーより愛をこめて


というか４００株だがどうにでも鳴れー。。。orz

ここ増資懸念あったと思うが

リニアや新幹線のための増資？

増資懸念は9022じゃなかった？

脱線事故の賠償額は何億だろう？

すみません、それは9021でした。

東がリニアやるわけない

こいつらモグリ。増資懸念がないのは酉だけ。

9020の増資懸念ってなにかすんの？
震災からみ？

鉄道の復旧費用の負担はなし？

保険かけてなかったんだっけ？

>>218
掛けていたが、半分ぐらいしか賄えなかったという話だったと思うが・・・。
でも、このネタは疾うの昔に織り込み済みでしょ。

ちなみに、9020には、十中八九増資懸念はないでしょ。
足りなければ、随時社債の追加発行で賄うって言ってるし。

9020収益いいね。明日からまた買われるね

いつもの朝の強い気配だな。

日経弱いと不当に強いなＪＲは

日経の上げに連動して5100突破

いつもの高値更新の値動きがきた

去年は７月後半から落ちてるけど何か悪材料とかあった？

>>225
押収危機再開。まあ、決算発表か。

いつも気配だけは高くて朝から猛烈に買われるんだが5000以下最近見なくなったな

見たで

内需はこれまで踏ん張ってたけど、予定通り欧州危機再開らしいから、
決算関係なく来週から暴落の開始だろう。
日経平均も8500以下目指すだろう。

どんどんお買い上げ欧州危機関係ないね

5000奪還目前まできてるね。朝4860あったのが不思議だ

ＪＲ３社だけ欧州危機終わったみたいな動き

資金待避に過ぎませんよ
積極的に買われているわけではない

内需銘柄（）

昨日とまったく同じ動き、内需最強

日経が下がれば買われて上がれば買われる状態

内需銘柄（）

なんか材料でた？なんつ〜強さだ5000いったわ

ガスも通信も崩れてるのに全戻しとか酷い

時代は鉄道株になったな

日経底抜けしてるのに完全な上昇トレンド復活か。もう少しでトレンド変わりそうだったのに

日経に逆行高してるけど、日経上げても上がるからな

昨日からいつもの朝からドカ買いする動きも復活したし、明日の５０００突破は間違いないな

>>240
ANAが新幹線との競合路線に新型のB787を投入しているけど、
不具合が問題になっているな。

7/25 9020 JR東日本 GS 中立継続 5200円→5500円 
7/25 9022 JR東海 GS 買い継続 77万円→82万円 

決算いつ？明日からいつもなら間違いなく上がる

明日は寄り高そうな予感

>>244
GSはまた西を殻売ってんのか。分かり易いな。

今日はいつもの朝からフル勃起が見られそうな予感。日経上がって下がったことは最近ないしね

気配低いんだが内需終わったのか？

９銘柄持っていて、ここだけマイナスや
東海系の日本車輌、決算効果か

最後どうした？

夏の指定席予約状況は前々年比でも順調だね☆

それはそれは

金沢までの新幹線の運営主体はＪＲ東日本なの？
いらないと思う

上越までだよ。

乗るやつはだいたい東京から上野まで乗るだろうから輸送密度があがって
ウマウマだね。

決算漏れてるのか？

１Ｑ、すごい増益だな
暗算できないんだが、２．６倍くらいか？

決算結構いいな
やたら上げてたけど出尽くしになるのか

値については去年の反動もあるだろうが順調すなぁｗ

西が決算よかった割には騰がってないな

材料出尽くしか？気配低い

>>254
>>255の通り、上越駅（仮称、現脇野田駅）。
ただし駅名が上越では、新潟駅行きの上越新幹線と混同するはず。

金沢駅から大阪駅までは現在在来線で２時間半少し程度なので、金沢以西は
建設するメリットがあるのかどうか。
建設するとしたら、金沢駅〜福井駅間で充分では。
福井駅〜敦賀駅は在来線でも線形が良い。（特に北陸トンネルは高速で走行が可能）

震災のために、マニフェスト違反をして消費税を引き上げる位なら、
不要な建設は止めた方がよいのでは、ということです。

正論だとは思うけど、
それをここに書かれてもねえ

ナイスディフェンス！

決算かなりいいね。やはり買われる運命か？

東北・上越新幹線運転見合わせ（8月3日 12時3分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120803/j65775510000.html

東北・上越新幹線 運転再開（8月3日 12時12分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120803/j65775710000.html

常磐線の不通区間が復旧できないのは東電の責任だから、
損害賠償請求しろよ

>>269
東電「赤字路線を運営しなくていいなんて感謝しろ。
むしろ請求権はこちらにあります。請求は権利です」

>>270
どうしようもなくツマンネえな
東電がJR東になにを請求するんだ？
常磐線の不通区間は東北電力管内だ

やっぱ鉄道だな。
血迷って以前空運手を出して痛い目にあったが。。
鉄道まんせー。

羽田再国際化でS高来てそのすぐ後A380導入報道でS安食らってたSKYですか？

いや、最近増資した会社w
空売ってなんとか戻したけど。

青いとこか〜
赤いとこじゃなくて良かったねw

日経騰がったのに青いところは下がってる

保守

あがってきたで

suika

消費税が増税されると、この会社は面倒くさいことが多いのか？

運賃改定に伴う、システム変更くらいか。
まあそれはどこでもあるんじゃないか。

据え置き長かったね

>>269
日本では離島以外はこれまでほとんど行って、行ったことがない少ない場所が
常磐線の不通区間位だ。
東電は早く復旧してくれ。

大雨で大丈夫だったかな？

鉄道イマイチだね

為替が円安になったので、資金が内需から製造業へ移動

嗚呼

水曜に売っ払っといて助かった。。。

こんな時期に買うほうがヘタクソだろ。

２学期に合わせ　被災の気仙沼線でバス専用道運用
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120820/trd12082008260007-n1.htm

秋田新幹線の運転士が熱中症か、駅に緊急停車
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120819-OYT1T01036.htm

>>290
日本の鉄道も廃止せずにＢＲＴが普及するといいね。

助からないように思えても助かっている

無駄な新幹線建設は止めろ！（新函館〜札幌、金沢〜敦賀）

北海道に関しては、大宮〜仙台〜札幌で需要があると思われ。。

不通のひとは飛行機に乗る、人口は減る
政治新幹線にお付き合いさせられるのはゴメンだ

消費税引き上げの前に、新幹線着工か。

東海のリニアは東海大震災発生時の代替ルートとして、
また老朽化してきた東海道新幹線改修のために必要だけど、
それ以外の新規は不要だよ。

函館までとか意味無いじゃん。札幌までいかなきゃ。

石原都知事が記者会見で女性専用車を問題視

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。

ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

>>298
情弱のひとですか？
どっちにしても、JR北海道という会社があってね（以下略

【社会】北海道新幹線起工式、札幌まで延伸
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345883437/

平成47年ってアホかよ。ｗｗｗ
トロすぎｗｗｗ

クマが出るかもしれないから
ゆっくりとそーっと工事していくから仕方ない

>>298
新青森までも新函館までも同じようなものだと思うけど。
盛岡は秋田新幹線が通っている。

>>301
新小樽と小樽は、新倉敷と倉敷程度離れているのかな？

札幌から東京までは飛行機有利だろうけど、
新小樽からなら新千歳空港まで遠くて新幹線を利用するかも。

鉄オタって、果てしなくバカだね

8/29 9001 東武鉄道 SMBC日興 3→2格上げ 350円→470円 
8/29 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 2継続 360円→410円 
8/29 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 600円→620円 
8/29 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 440円→500円 
8/29 9042 阪急阪神HD SMBC日興 2→3格下げ 370円→390円 

age

しっかりディフェンスしろってーの

だめ株

JR軒並み駄目ですね

そのわけは？

一度こうなるとこの銘柄はしつこく落ちる。
権利落ち後、4500円あたりまでは下落するだろうね。

4500と読んで、製薬株かと思ってしまった。配当なら、武田と第一三共の株価が下がってきたので、配当利回りが５％に近くなってきた。

9/5 9001 東武鉄道 UBS Neutral継続 400円→430円
9/5 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 410円→470円

9/6 9042 阪急阪神HD UBS Neutral→Sell格下げ 390円→400円

だれもおらん

ＪＲ東日本が４００億円の普通社債発行　７月分と合わせ１０００億円に
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120907/bsd1209071616014-n1.htm

JR東日本の設備投資拡大で潤う関連業界
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/kouza/kabuka2/03/20120905-OYT8T00414.htm

ＪＲ東日本、新宿駅の東西自由通路着工へ
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120904-1011536.html

北陸新幹線、車両は「和」の内装　ＪＲ東・西が開発
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0403I_U2A900C1CC1000/

JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です


男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

東京駅と羽田・成田直通鉄道調査へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120909/k10014888701000.html

関空と新大阪や大阪は？

１２０円も下げることねえだろよ

>>320
>JR東日本は女性専用車両を行う反社会的企業です

ほぼすべての鉄道会社で導入していますが？

混雑率を下げれば問題ないのでは。

中国は関係ない内需株なんだから、
騰がれよ

最近の弱さは何なんだよ。

JALに資金を吸われたとか？

利益確定して、輸出株に移行。
ここは金に困ったら帰ってくる浮気相手ってこと。

おれの保有銘柄で本日唯一のマイナス銘柄
い―加減にしてくれ

東、5010円の売り板に14万株。
あからさまに蓋してやがる。

16万株超えた！

20万株超え！！

西ホルダーだけど弱いね
権利日近いしもうちょっとがんばって欲しい

ドイツ鉄道見本市で中国メーカーがパンフ写真に新幹線を無断使用
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00231930.html

昔自国の時刻表の表紙に300X使ってたぜ

JALﾒｼｳﾏだな
あっち行って火傷してるスットコドッコイはいないだろうな？

今日の俺、ホックホク（*ﾟ∀ﾟ）

JALはどのツラ下げて戻って来てんだろうな・・・。

644 山師さん 2012/09/21(金) 23:18:59.23 ID:hZZ6UxZ/
http://livedoor.blogimg.jp/masorira-kabu/imgs/f/a/fa418ccb.jpg

アホスｗｗｗ

JR東京駅丸の内駅舎で10月1日の開業を記念した映像イベント
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00232107.html

配当タダ取りｷﾀｺﾚ

それにしてもつえーな

配当タダでしたね。おめでとう

今日も↑か

ここと東海どうしたんだ？

単なるリスク回避のディフェンシブ買い
もう高値圏。
ここは暴落して4500くらいになったら買うのがいい。

決算はいいのに下がるのかな？逆に今までが安かったとも考えられるのでは？

まじめにディフェンスしてくれないかな

まあ、天井だな。
秋は下落相場と決まってるから、12月までに4550で買増しするよ。

秋天丼って、
てんや？

天丼食いたいなぁ

>>351
てんや季節の変わり目に、あの割高な季節メニュー注文するわ。

まあ、東側は夏天丼が一番おいしかったみたいだけどな。

よみがえった東京駅 復興への希望も
http://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/0928.html

てんやはsuica決済できるから、天丼食うときはsuicaで決済するように。


ここの利益につながり、それが株主へ・・・

松屋もコンビニ各社も紀伊国屋書店もな

俺と同じことを考えてる奴がいたｗ
塵も積もれば・・・だとね。

×　だとね。
○　だよね。

>>357
俺はview suicaカードで纏めてるおれは最強。
そこそこポイントつくから、いいんだよ。

JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社・支社・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

鉄道法というのがあって（ｒｙ

ここはこういうバカがいるっていうリスクがあるな。

女性専用車両とレディースシートを同列に語るってバカだろ。
最初に主張しはじめたやつはそこんところ分かってたんだろうけど、
そのうちバカが女性専用車両の主張が正しいならレディースシート
も悪いんじゃね？とか思いはじめて主張してるんだろ。
法律の解釈が違うのを分かってないよね。

トイレは数的に男性優遇され過ぎかもなw
まあ、おばちゃんは侵略してくるが。

最近は年寄りが増えたせいで男性トイレの個室が足りなくなってる。
朝の通勤時間での腹痛は社会的死（衆人環視での脱糞行為）につながる。

東京駅効果なく３ケタの下落って、阿呆か

5200の壁厚いな

そりゃ、配当ただ取りコジキがまってるから

配当落ち直後のチョイ上げの時に売らないと、タダ取りにはならないような気が・・・。
まあ、そういう欲豚も結構いるんだろうが・・・ｗ

今日あげてるのここぐらいだなｗ

材料あったか？

>>370
日経に、借金金利負担減少って。

今日は珍しく往復で取れた(・∀・)

今日の俺は、俺のデイトレ史上最強（｀・ω・´）

ボリンジャーバンドと一目均衡表を見るに、本格的に上昇トレンドに入りそうな雰囲気だな。

ブルートレイン、１日限定で復活
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5155369.html

復活！ブルートレイン
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/txn/news_txn/post_28557

ブルートレイン、１日限りの復活　鉄道開業140周年で
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1302J_T11C12A0CC1000/

ブルトレ、１日限りの復活 　ＪＲ東海道線
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2012/10/13/08train/

5400も簡単に陥落してもうた。明日も上がりそうだな

強すぎ

東急は、
どうよ

決算出尽くしで売られるから、最近買った人は気を付けて

今日で年初来高値更新だな。決算期待で買われている

ほんと、ここまで騰がるとは思わなんだ・・・

ちょっとしたら、また5000円をうろうろだろ

こういうトレンドの転換点かどうか判らないときって、迷うよな。
両建てして様子見ってのもありだよな。

しかし、ちょっとイイ感じなので、大震災のちょっと前の水準を目指すかもな。
どちらかと言えば、軽く買いをいれるのが良いかも。

5300台の空売りも助からんかもしれんな

助からないように思えても助かっている

どうみても割高。
円安になってきたし、資金は輸出へ。
5100までは下がるよ。

増配すればな。

割高ってことはないだろ。
PBR、PERを見れば、むしろ割安。

今日は絶好調だな

東海が高値取って来たね。

寄りから強烈な買いがいつもあるけど、今日もあったら5500突破か？

決算期待で強い

買いだけ日経連動きたで

この強さは近いうちに格上げで大幅高あるだろうね

>>391
ないない。
コンセンサスが高いから、微妙に決算未達で、下がるよ。

かんな株は4500くらいで買って放置して、
配当優退もらえばいいわ。

今日は寄りが高いな。いつもの火柱きたら5500陥落だな

決算いつ？いいのは分かりきってるから天井かな？

きてるね

まさか、「達成感」とか言って垂れてこないよな（'A｀）

高値抜けてきたぞ〜

年初来高値更新

>>396
決算あとは気を付けろ。
まあ、売り残多いから、高くなるかも。

5500突破は無理と思ってたけど5500以上で引けそうね

株主優待に東京駅ホテルの優待券を加えろ。
交通博物館の優待券を廃止したくせに、鉄道博物館が完成しても優待券が無い。

また10万クラスの買いがきて5510陥落

なにこれすごい

こうなると西の出遅れが気になるねw

5300も5400も一週間で突破されたが決算期待高すぎないか？

どうみても割高。インカム狙いじゃない人は売ったほうがいいよ。
俺は4500で買ってインカム狙いだからあきわ。
というか、売りたくなってしまうわ。

5510以上で寄るかどうか？

昨日の続きっぽい感じだな。

現在、買い板スカスカで、かつ、成行の買い圧力が上なので、
これから出る売り注文で押し下げられるだろうな。

ずっと、大人が買い集めてるってことだよね。
ちょっとしたきっかけで大人が投げたら
大暴落するからめちゃあぶないな。

読みが外れたorz

ここは、大人が上下に揺さぶってくる銘柄なんだと思うのよ。
下手すると往復ビンタｗ

昨日5490で空売りしたのが助からんとはなんじゃこれ？

>>411
見てるだけじゃなんだから、ナンピンor両建てで、チマチマ稼いでおけ。

ＪＲ３社、台湾高速鉄路と新幹線の輸出協力合意
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121024-OYT1T01152.htm

CRHの件でミソつけた東は村八分ですよええ

助からないように思えても助かっている

月曜日も決算期待で狂い上げやられて決算で火曜日と水曜日も上がる予感がするな

決算は月曜日

決戦は金曜日

うわ、おっさんだからつい思い出したわ。

正解です

おまいら・・・

出尽くし感でヨコヨコと見た。

上越新幹線30周年、11月は半額に
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/39159.html

金曜日の寄りから暴騰した理由は決算期待？地合いに引っ張られて5500まで落ちたけど、月曜日も上げ継続の雰囲気やな

寄りで上げて後、ジリ下げ一方ってのは、大口の利確パターンじゃね？
近いうちに取り組み悪化するぞ。

決算漏れてるな。気配が年初来高値超えてる

配当落ち前から持ってるホルダー笑いが止まらん展開だな。数日前は5400ぐらいだったのに

木曜日に５４９０で空売りして勝てるだろうと思ったら逃げ場なく決算迎えるとは・・・

東海にすればよかったよ

成り買い気配つえーな。

利確して空売りした途端これだよ（'A｀）

寄り天きぼんぬ。

好決算発表したらこの株価も割安認定か？

それにしても気配だけで＋１％超えてるのは空売りしてる身は辛い

気づいたら気配落ちてた

一気に戻しやがった（'A｀）

なんだよこれ

すげえええええええええええええええええええええええ

5600で再度空売り速攻で5610まで担がれる・・・もう嫌

>>433
俺もやらかしたわｗ

7000円まで簡単に上がりそう＾＾

>>435
実際、そういう水準の時代があったからな。
あながち現実味のない話でもないんだよな。

昨日と同じ展開にはならないか・・・５５５０前後で引けて明日も寄りから暴騰とか勘弁してほしい

東海に連れ上げしそうで恐い

いい感じに金曜と今日の長い上髭感♪

相変わらず成り買い圧力が半端ないな

5490で空売りしたのを5600で再度空売りしたのと相殺して逃げれた・・・

決算前に逃げれてよかったわ・・・

倒壊　情報きたね＾＾

あら東海さん決算いいのね

東海下げかよ＾＾

東日本も決算よくても下がると思うよ。
明らかに高すぎるな

東海過去最高益でこれか？7100でよく寄ったな

東海は配当低すぎだな
しっかし−２５０しちゃうような決算でもない気がするけど

東海は配当も優待もしょぼいからなあ。
それにしても、好決算でこれだけ下げたら、
明日、東と西がどうなるかさっぱりわからん。

東海空売り多かったから利益出た人多そうだな。8000円になっても割安とか記事出てたけど嵌め込みだったか

くそ！寝坊した（>_<）
でも、あまり影響なかった（*´∀｀*）

東海6800割ったか。東も決算期待できんな

東の最後なんだあれ？

コンセンサスより上振れだな。
通期はコンセンサス並に上方。

ただ、材料出尽くしだな。

両建てをしたが、買建ての方が多めで、ちょっと失敗した。
売建ての決済がちょっと早漏気味だった。
ひとまず、買建ての方は、一部現引しとこうっと・・・。
PBR、PER的に塩漬けも悪くないと思う。

ここ最近、上昇トレンドにしては、ちょっとキツすぎたんだよな。
その反動がコレだ（多分）。
まあ、「調整」レベルかもしれんし、もうちょっと様子見だな。

西日本増配キター

束の決算悪くないじゃん

>>456
むしろ、出来すぎだよなｗ

多分、俺が松屋でSuica使っているせいだと思う（ｷﾘｯ

よくても売られる東海の例があるけど、東は最後めちゃくちゃ投げられたからなぁ〜

西が自己株式の消却とか書いてあるけど、増配と合わせて買い方大勝利か？

大勝利だな

やったお！

６月の底値ホールド大勝利だな

山手線 約８割の駅にホームドア設置
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121031/t10013133411000.html

動かねーな。

情報が入り次第ご案内いたします
今しばらくお待ちください

ですよねーｗ

家電業界の糞決算を見てるとJRは優良だわな
でも数年前に８０万で買ったんで塩漬け中だけど

東京駅 リニューアルで利用者３０％増
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121101/t10013162521000.html

【社会】東京駅、リニューアルで利用者30%増
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351718720/

決算でオワタな

やった！勝った！ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

JR東日本の復旧工事がなかなか進まない……なぜ？
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1211/02/news006.html

再建してもオイシイことなんて何一つ無いからな。
しかも、再建して、また地震でたられたら、せっかくの苦労が水の泡だし。

利用者的にも、そんなに遠いわけでもないし、高速バスで充分。

下落した昨日でさえ逆日歩が付いたのだから、
今日の分にも当然逆日歩は付くよな。
このまま6000円台まで踏み上げて欲しい。

>>472訂正
×　また地震でたられたら、
○　また地震でやられたら、

>>472
同じく。バスで代替できてるんだから、きいと思うけど。
営利企業なんだからな。JALみたいにならないように、金儲けがんばって欲しい。

半分くらい税金負担があれば、独占企業だから、
体裁もあるしやってもいいのでは。

アメリカ雇用いいみたいだし、ここは売られるかもね。
景気敏感シフト。

貸借比率 0.18

逆日歩・踏み上げ確定だなｗ

踏み上げ(屮゜Д゜)屮カモーン

貸借比率 0.13

ますます墓穴を掘ってるな、売り豚ｗ

http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121104.pdf

おもろいのきてんね

材料出尽くしになったら、先物連動になってしまったな。

踏み上げ期待していたのに(´・ω・｀)

今更感あるが。

＜話題＞富士山噴火に対する危機意識が高まる、事前の対策を十分に
　富士山噴火に対する危機意識が高まっている。東日本大震災により、
富士山のマグマだまりに大きな圧力がかかったことが判明したためだ。
国内の活火山のなかでは、富士山は活動度の高い活火山とされるランクＢ。
首都圏に近く、富士山火山防災協議会によれば、被害総額は最大約２．５兆円になるとされる。
９０−９４年の雲仙普賢岳噴火（約３０００億円）、２０００年の有珠山噴火（約３００億円）の被害額を大きく上回る。

　運輸関連では、ＪＲ東日本<9020.T>、ＪＲ東海<9022.T>といった陸上の交通機関や、日本航空（ＪＡＬ）<9201.T>、
全日本空輸（ＡＮＡ）<9202.T>など空運は上値を抑えられる見通し。
一方、これらがマヒした場合は、日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>、川崎汽<9107.T>など海上輸送が注目を浴びる可能性もある。（宮川子平）

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社 (2012-11-09 14:38)

＜特集＞決算一巡、ここから狙える銘柄（５）＝ＪＲ東日本―集客好調で再増額も
ttp://www.morningstar.co.jp/msnews/news?rncNo=858245&amp;newsType=stock

取り組みが悪化したな。
材料出尽くし売りはシツコイんだよな。

>>481
新幹線逝ったら、航空機は儲かるだろ。

火山灰吸い込ませて儲かるとでも？

>>485
アイスランドの例があるしな。

実際にエンジン全停止した例もあるでよ

駅転落防止「通せんぼロープ」開発着手…ＪＲ西
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121114-00000226-yom-soci

ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ ひゃっほい！

9022買うの止めた方がいいかな？大昔に高速無料化懸念で大損した苦い経験あるんだが噴火懸念で暴落してるのか？

東を差し置いて、西・東海を買う意義って、あまり無いような・・・。

東は、３社の中で、テリトリーが格段に広い。資本も巨額。
Suica、不動産などの副業も結構な勢い。
大震災で大ダメージを負いながらも、現在、何事もなかったかのように業績を伸ばしているのは、その地力ゆえかと・・・。
Core30銘柄だし・・・。

東海は、東海道新幹線ぐらいしか収入源が無いというイメージが・・・。
しかも、リニアの自力建設に巨費を投じてるので、それもリスク要因かと・・・。

西は、もともと他社との競合が激しいので、東のような「儲かってます！」感が無い。

今日は先物逆行パターンか。

ディフェンスするなよ

ＪＲ東日本、東北新幹線の一部列車に新型車両Ｅ５系を追加投入などを発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=324263&lindID=5

基本的に優良株だから、買いで攻めていいんじゃないかな。
予想が外れて下がっても、割安感から、塩漬けでも良さそうだし。
大地震が来たらアウトだけどなｗ

１２月配当上がるの？

目標株価は5万円や!

>>495
割安じゃないだろw
PERみると高めだよ。

PER＝12。
ここから更に株価が下がれば、PERは10を切るよ。
結構いい利回りじゃね？

PERと利回りにどんな関係が？

つ [腐の相姦関係]

JR東日本は女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

首都直下型の巨大地震が来ることが確実視されてるのに東を買うなんて・・・・
東電株の二の舞にならないだろうか？

巨大地震を想定したら何も買えないｗ

首都直下の地震で損害被るのはＪＲ東だけじゃないだろ。
むしろ、東は、体力がある分、回復も早い。
現に、それを目の当たりにしたばかりだろ。

3.11の被災地域は首都圏とは人口密度や採算性が全く違う
事実上放置の区間があるくらいだし
怖さでは富士山噴火もあるな
宝永規模で何ヶ月も続くものならｵﾜﾀ

復興というが歴史上東北が興った事はない

東北復興ではなく、東北復旧や東北修復と表現すべき。
東北の復旧という現実の課題と夢物語は区別して考え

役人や政治家は東北復興を気違いのように連呼し増税の口実に利用した。
しかし東北が今まで政治経済の中心地として国家を牽引したこともなければ文化の中心地として全国に影響を与えたこともなかった。
貧しい部落民をかかえるだけの東北は従属する地域に過ぎなかった。

蝦夷とか奥州藤原氏とか戊辰戦争とか

東が東北のPRをする内容は要するに
取り残された地域故に残ってる魅力なんだよな

秋田は食い物が美味いな。

勢いは無いけど、堅調だな。

今日は、朝に決済注文を出し、二度寝して16時に起きたら、絶妙にも全部約定しててワロタｗ

>>509
比内地鶏うまいよな。
正月の雑煮は、いつも比内鶏スープだ。

新潟県が東と西を取得するとか載ってた
気配変わりないな

売り崩してから取得するんじゃね？

四季報速報来たな。

配当振り込まれてるな。
あとは配当落調整金か・・・。
なんで後者は遅いんだろうな・・・？

本人名義じゃないから一旦証券会社に入ってからどうのこうの

電子化されてるんだから、もうちょっと迅速でも良さそうだよね。
まあ、配当は忘れた頃にやって来るので、急く奴はあまりいないだろうけど・・・。

リアルタイムじゃなくてバッチで流してるんだろうけど
そんへんはどういうスケジュールでやってるかだなあ

自社株買いは、いつやるんだろ

ボックス相場、いい加減飽きたわ（'A｀）

信用配当金キタコレ（・∀・）

つか悪夢の再来か・・・

月曜は大暴落だろうな…

まあ、売り仕掛けのいい理由だな。
下げ具合によっては買い増しチャンスが年内くるか？

「安全性の高さが改めて確認された」に一票！

そういや、金曜って、大き目の地震が多いな。

新説だな。
連休明けが多いというのが定説。

いや大潮の時では

鉄道系ＩＣカード乗車券、全国で相互利用へ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5203182.html

程よく下がってきたな。
上がるにしても下がるにしても、ある程度の値幅で動かなきゃね。

最近、買い煽りのニュースが多いな。
買い傾向の俺も、なんだか嫌な予感がしてきたわｗ

JR東日本、年末年始期間（１２月２８日〜１月６日）の指定席予約状況を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=326286&lindID=5

　７ ： ５５
┌──┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│　　　│さ │さ│は│み│み│富│あ │あ│出│い│紀│瀬│
│ 山　│く .│く │や│ず│ず│　 │さ │さ │　 │な│ 　│　 │
│ 陽　│ら │ら│ぶ│ほ│ほ│　 │か│か│　 │ば│　 │　 │
│. ・ 　│　 │　 │さ │　 │　 │士│ぜ│ぜ│雲│　 │伊│戸│
│ 山　│　 │　 │　 │　 │　 │　 │１ │２ │　 │　 │　 │　 │
│ 陰　├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│. ・ 　│16│16│16│17│17│18│18│19│18│20│20│19│
│ 九　│30│30│45│00│00│00│25│00│20│40│40│25│
│ 州　├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ 方　│長│佐│西│熊│長│西│博│下│浜│米│紀│宇│
│ 面　│　 │世│鹿│　 │　 │鹿│　 │　 │　 │　 │伊│　 │
│　　　│崎│保│児│本│崎│児│多│関│田│子│勝│野│
├──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│本日│　 │○│　 │　 │○│　 │　 │○│　 │　 │○│　 │
├──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│15日│　 │○│○│○│　 │○│　 │○│　 │○│○│　 │
├──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│16日│○│○│　 │○│○│○│○│　 │○│○│○│○│
├──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│17日│○│○│○│○│○│○│○│○│○│○│○│　 │
└──┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘

↑ＪＲ東日本は熱海までなんだがｗ

JR東の旅行のキャッチコピーやばすぎｗ
これクレームとかこないの？？

「青春は純白から」

いやいや青春真っ只中の女子高生の下着の色を白と指定するようなキャッチコピーは卑猥すぎだろ
何考えてんだよJRの広報は

中央自動車道の事故で中央線特急を増発するみたいだな。
棚ボタ。

ＪＲのトンネルこそ危ないんだがな。
ちょっと瓦礫が落ちただけで、列車全体がおシャカ。

笹子トンネルのような設備の問題と構造物の問題とは別なんだが
山陽新幹線で実際にコンクリートが列車直撃の事故が起きてるんだよな
あの時は旧い鋼製の0系だったからよかったものの
最新の軽量車体だったら危なかったと言われている

排気ガスが出ない電車のトンネルに釣り天井なんかあるかよｗ
地下鉄はどうするんだよ？

>>539
だから山陽新幹線の事故は内壁のコンクリートが・・・
阪神淡路の時にも露呈してたが
東海道新幹線と比べて安普請らしいんだよな
どっちも東とは関係ないが
抱えてる問題は他人事ではないだろう

何も釣り天井とは言ってない。
瓦礫と断ってるだろ。

>>538も触れてるように、実際にコンクリート片の落下事故があった。
あれは直撃だったから、軽量車体だったとしても、死傷者数名ですむけど、
トンネル内でコンクリートの塊に突っ込んだら、へたしたら列車全体がスクラップになる。
その危険性を言っただけ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/JR_West/sinkansen.html

そんなことを言い始めたら、株取引どころじゃないし、
東北上越新幹線には怖くて乗れないよ。

そんなことはわかってる。
実際、JR西日本のフォルダーだし、新幹線もよく利用してますわｗ

程度問題として排障器でどれくらいまで耐えられるんだろう

今日はディフェンスの日か・・・。

今日もディフェンスの日か・・・。

今日はオフェンスしてますが

動いたか
2時間遅れたら払い戻しになったところだ

上昇トレンドに入るのか、下げに転じるのか、どうも読めないな(´・ω・｀)

もう少しで年初来高値だな。

「ブレイク」なのか「達成感」なのか・・・、まあ、市場の気まぐれですな。

とりあえず年初来高値更新。おめでとさん。

そうなんだｗ
全然実感なし

クリーンエネルギー関連株の代表格　「２７６６　日本風力開発」
東証１部が頭打ちの今こそ仕込むチャンス
底値圏で買えるのもあと僅か！　急げ！！

こっちにも来たか

大きく垂れる前兆の悪寒。
根拠はないけど、経験上ね。

超出遅れ復興関連銘柄：6294オカダアイヨン
多種多様の建機ラインナップ
ＰＢＲはなんと0.5倍！！

何とか頑張ってくれよぉ〜。

ダイヤ改正概要発表age

JR東日本、２０１３年３月１６日にダイヤ改正を実施
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=326853&lindID=5

ＪＲ東など１１社、スイカなど全国相互利用−来年３月２３日開始
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120121219cabb.html

東北新幹線 時速３２０キロ運転へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121222/t10014368431000.html

２００系新幹線引退　来春ダイヤ改正で　新潟
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121222/ngt12122202040000-n1.htm

＜痴漢容疑＞ＪＲ西の執行役員を逮捕　大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121222-00000036-mai-soci

他とは違って今日も下がりそう。

こりゃ完全に冬休みモードだな。
つまらんわ（'A｀）

なんでディフェンスしてんだ？
中央線の特急が好調なんだろ

不動産が横に伸びて、鉄道や倉庫も土地もってるから
ウマーになるだろうってアナルリストが言ってたのに・・・

ううう、、、酷い。

酉痴漢で寄り天かよ

JR西神戸支社長が自殺か＝痴漢で逮捕後、釈放―大阪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121226-00000004-jij-soci

100円高キープして終わってくれたらいいのに。

年初来高値更新おめでとさん。

「達成感」とか言って下げられても困るので、利確しといたわ（'A｀）

これ以降順張りでいくべきか逆張りでいくべきか悩むわ。

相変わらず西は出遅れるなぁ。

西はここにきて役員痴漢自殺の影響が出てきているみたいだね。

それが理由だとしたら今買いだな

ＪＲ御茶ノ水駅、ようやくバリアフリー化へ
http://www.asahi.com/national/update/1228/TKY201212280299.html

いちおつ

渋谷駅 ３月に“引っ越し”
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130104/k10014586191000.html

地味にディフェンス中

+100

年末使わなかったので金券ショップで売ろうと思うんだけど
＞JR東日本の優待割引券1枚綴とサービス券
これ幾らぐらいの価値かな？

ググれば凡そ分かると思うが
サービス券はドライブインに置いてある娯楽施設の割引券みたいなもの

>>582
優待券は1400〜1700円/枚。
サービス券は買取対象外。

後者は、スキーをやる知人にでもくれてやればいい。
厄介払いしつつ、ちょっとした恩を売れるｗ

円安で市場の資金が製造業に移動して、小売り業界は低迷してるのに
同じ内需系のJRが上がり続けてるのは凄い
それとも鉄道にも円安の恩恵は何かあったっけ？

今春に鉄道系電子マネーの共通利用が開始される。
今の普及率から言ってSuicaが業界標準となるわ。関東以外でも。

その辺もあると思うね。

終値でも高値更新

【ＪＲ東日本】山手線 「緑色の車体」を復元
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358237669/

山手線 「緑色の車体」を復元
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130115/t10014810231000.html

>>585
総合車両製作所の製品を高値で輸出することが出来る

>>589
不動産もってるからだろ。

あ〜あ、先物に現を抜かしている間に、6000円目前まで上がっていたとは・・・。
優待券獲得のために仕込みたかったのにな・・・。

優待券２枚同時使用　→　４割引でMaxのＧ車に乗る　→　２階Ｇ車から、「うらやましいかね、庶民ども」と言わんばかりの眼差しで他の乗客を見下ろし、優越感に浸る
・・・この快感は異常ｗ

まあ、優待を得る代わりに、売却益を上げてその金でＧ車・グランクラスに乗ればいいんだけどね。

なんで西日本だけ上がってるん？

出遅れ銘柄が反撃開始したのでは。

東海さんの空売り含み損がやばいことになってきた。なぜにここだけ下がらんのよ

安倍新政権20兆円緊急経済対策 赤字だけが残る懸念
今回の補正予算のための国債増発額は5兆円前後に上る。
１３年度予算でも新規国債発行額は50兆円前後に達する
見込み。財政赤字は膨らむ一方だ。

http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/diamond-20130115-30516/1.htm

日経がｰ278では
ディフェンス仕切れなかったか

しかし、この日経平均大暴落の中、-0.17％って驚異的な粘り腰だな
JR、買っといて良かったぜ

東海なんて前場より上げてましたが・・・>>594に同じく(´ゝ｀；

年初来高値更新な気配

東海なんか材料でたんか？

ＪＲ日光線、リニューアル車両公開
http://www.47news.jp/localnews/video/2013/01/post_20130116160322.php

２０日から「八重」列車　ＪＲ磐越西線で
http://www.minpo.jp/pub/topics/odekake/2013/01/post_3520.html

秋田新幹線の“最新車両”試乗会
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130121/k10014941181000.html

Ｅ６系「スーパーこまち」時速３００キロで試乗会　ＪＲ東日本
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130121/bsd1301211138009-n1.htm

【鉄道】E6系「スーパーこまち」時速300キロで試乗会　JR東日本［13/01/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358740248/

フル規格じゃない新幹線に用は無い

狭軌で300キロも出せるってのが逆に凄いな

> フル規格じゃない新幹線に用は無い
日立のクラス395の上位バージョンで売れんかな

> 狭軌で300キロ
えっ？

狂気の沙汰だな。それじゃ凶器と化すぞ。
うまくいけば驚喜だが

JPモルガン、JR3社の出遅れに注目／マーケットコメント

JPモルガンでは景気回復による業績アップサイドは大きいとしてJR3社の出遅れに注
目。JR東日本<9020>の目標株価を6500円から8000円に上方修正し、JR東海<9022>は投
資判断を「Underweight」から「Neutral」に引き上げている。JR東日本のトップピッ
クを継続。好調な新幹線収入モメンタムがJR東海の株価をサポートする可能性がある
との考え。また、JR西日本<9021>の増益率は低迷する見通しで、相対的な投資魅力は
減退しているとの見解を示している。

>>607
完全に天井確定w

またJPモルガンか・・・。

【航空】B787異常原因、"バッテリー以外"の可能性も--運輸安全委 [01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358948896/

飛行機から鉄道への流れは無いのかね？

つえーなー

6000円を超えたな
ここは、いつやるのかわからないが、自社株買い宣言してたよな

おやおや塩漬してたのが含み益♪

空売り今日だけで含み損半端ない

高すぎだろ。
4500くらいでで仕入れて配当用に
持ってるけど
売りたくなってきたわ。
買い増しは出来ない値段だし。

貸借倍率０．６４倍！
週明けは売り豚さんたちが泣きながら買戻ししてくれるから
更に急騰するね
まだ手放すなんてもったいない
踏み上げ相場を楽しむべき

おやおや、塩漬してたのが含み益とは、由々しき発言でありぞっとしない。
山師さんには苦言を呈しておく。

売りたくても売れない
５年前に８４万で仕込んで塩漬け中
せめて８０万まで回復してくれ　＞東

>>617
この板でその言い回しに出会うとは新鮮だわｗ
でも良く考えたらＪＲだったな、この株はｗｗ

大震災での大暴落のトラウマがあって、この価格帯では買いたくないわorz
東は、地力はあるんだがな。

大暴落はどこも一緒だった
三菱地所を1000円台で買ったのに、怖くてすぐに手放した

よりでドカンと下げて引けまで動かず
止まったかと思えば翌日また同じ動き
というのが3日くらい続いたかな
俺が投げたら止まりましたよええ

さかにっぽが付いてるなんて、知らなかった

為替が円安になろうが円高になろうが関係なく上がり続けてるよね
製造業と違って、こまめに売り買いする必要なく、ただ買ってホールドしてればいい
という安心銘柄

1/28 9021 JR西日本 みずほ Buy継続 3900円→4000円
1/28 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 5700円→6700円
1/28 9020 JR東日本 GS 中立継続 5500円→6000円
1/28 9021 JR西日本 GS 中立継続 3800円→4000円
1/28 9022 JR東海 GS 買い継続 8300円→9100円

寄りから気配高いな。年初来高値何日連続で更新してるんだ？

東日本だけ高いな

［収益の格差が表れ始めるJR3社］　（三菱UFJモルガンスタンレー証券）13:37

三菱UFJモルガンスタンレー証券は「ウィークリー（1月25日）」で、2014年3月以降になると、
JR東海(9022)はリニア新幹線の建設に関わる費用負担で減益へ転じ、JR西日本(9021)は
関空拠点のLCC（格安航空会社）との競争激化により2015年3月期の減益を予想。

一方、JR東日本(9020)は運輸事業は、震災影響の軽減や東北地方の観光キャンペーンに加え、
東京ディズニーリゾートや東京スカイツリータウンを中心とする東京観光人気が追い風。
非運輸事業では、2013年3月期に相次いでオープンしたオフィスビルや
駅直結のショッピングセンターが収益貢献する見通し。

JR東は平均単価4700で持っているけど、ここまですっ高値になるんだったらもっと買っておくべきだったｗｗｗ

恒例の決算出尽くし下げが無ければいいが・・・

なんと　+120！！

節分ですな

東海つえええぇぇぇ〜

よえーな

1/30 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 7800円→8400円
1/30 9022 JR東海 野村 Neutral継続 7600円→8400円

東海を９８万で塩漬け中だけど年内助かるかな？

西日本好決算すぎだろ。
出遅れを取り戻して欲しい。

>>637
西日本フォルダーだけどマジですか？
西日本スレ無いんだよなあ orz

西は目先4000めざすだろう

西は百貨店という時限爆弾を抱えているからなあ…

３Ｑまでで、通期分の利益を出してるのに、修正なし。
４Ｑは赤字なのかよ。

しかしたいして反応ないのであった・・・
東海の反動下げの影響？

それにしてももうちょい東海下げてくれないと損失が大きい('A`)

好決算を受けて、あまり反応ないね

ここのとこずーっとあげっぱなしだったし・・・
それでも東は高値のまま持ちこたえそう
わが西は遅れて反応したものの早速ダレている(´ゝ｀)

修正があったとしても折り込み済みでやっぱたいして反応なさそう？

>>641
円安原油高で、電気代あがったり、自前発電所の燃料費高騰で
大赤字とかw

全然ディフェンスしてねえじゃん

冒進

小雨に備えて運転本数７割源を決めた人は誰？

始発から通常運転に戻した私鉄
間引き運転で混んで余計遅れ出してるJR東

なんだろねこれ

JR束日本の今回の対応もクソやな。
早く関東私鉄が買い取ればいいのに

これはデモ起こしてもおかしくない

まあ3.11の時にさっさとシャッター降ろした会社だからな

おまいらみたいなモンスター客を締め出さないと
食料は要求され、そこいらで糞尿を垂れ流し、
駅員には暴力を振るい、物品を破壊しまくり、
復旧しない限りホームレスと化し、
あげくに金銭を補償しる！と恐喝してくるからな。
なんで民間企業がそこまで大盤振る舞いしなあかんの？
ＪＲが３．１１にとるべきだったのは、シャッター内に入りたい客から
５０００円受け取って、優良客を選別することだ。

運行司令系統への糾弾確定

鉄オタのウザさは半端ない

堅調age

デイフェンシブきてんね

毎日コンスタントに上がり続けてるから、利益確定するきっかけも無いまま３か月で利益＋２３％。

定期的に押し目がやって来る製造業と違って、ここは一度手放したらそれより安く買い戻す機会が
まず来ないから、売るに売れない。

長期間持ってた方がいい事に気付く → 信用買いで金利を払うのは馬鹿馬鹿しい → 現引きする
→ 信用買い残が減る → 逆日歩が付く → 踏み上げ → ますます株価が上がる

この良循環が出来上がったみたいだね

東は年内100万
東海１２０万
西５０万
が現実味を帯びてきた予感

はよ北海道＆東日本パス2013の発表せえやああああああ

>>648-653
http://www.youtube.com/watch?v=JLUbQlWkU4Y
この時のトラウマは相当なもんだよ。察してやれw

今日の元気の良さはなんだ？
+3.59％

製造業は円安が進行してる時は爆上げするけど、少し円高に振れるとすぐ元に戻るからな。
為替とは無関係に毎日ジリ上げし続けるJRの方が含み益は大きかったりする。

意味不明の強さ

強すぎるwww

最近はどうなの？
www.jr-rengo.jp/minshuka/200910sosikipamph.pdf

決算よかったしな

上髭が・・・
天井のサインか・・・

2/15 9020 JR東日本 シティG 1継続 6000円→8000円
2/15 9021 JR西日本 シティG 1継続 4000円→4300円
2/15 9022 JR東海 シティG 2継続 7700円→9200円

シティ自重w

為替が円高に振れた時は強いな
日経平均がこれだけ大暴落してもほとんど動じない

>>670
昨日の寄り天はひどかったけどなｗ

くそぅ、6000円未満で利確した俺、涙目！

ＪＲの新潟支社管内 破片落下３０件余
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130215/k10015556361000.html

まだ含み損のアホルダーなので、
日々の値動きは見てません。

>>674
仲間

据え置き

なんで円安で強いんだ？特に東海なんかおかしい

>>677
円安で海外からの旅行客が大幅に増加
外国人は飛行機よりも鉄道の旅、特に新幹線が好きなんだよ

2/18 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 6000円→6300円
2/18 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 3300円→3700円
2/18 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 9000円→9300円

東海上げすぎじゃないか？決算の高値を超えたんだが

東海すげーな
リーマン前に戻りそうな勢い

東海空売りしてるんだが何だよコレ

金曜日8300ぐらいだったはずなんだが含み損が毎日増えていく

ここに限らず鉄道株がどこも年初来高値なんだがなんで円安で鉄道株が買われるのよ

栃餅

東海6500ぐらいの三ヶ月前はなんだったんだ？

>>684
円安→ガソリン高→客が鉄道に流れる

何じゃこの強さwww

アマゾンでスイカが使えるようになった効果だろｗ

東海２日前に8490で空売りしたのがとんでもない含み損なんだが9050とかもう助からんよ

>>689
早速買い物したわw
クレカよりポイントのレートが良いとはいえ
手間が増えて面倒だな・・・

>>691
確かに面倒だよね
おれはDMMでエロDVDを買ったことしかないけど、面倒だった
株主はスイカをどんどん使いましょうｗ

クレカの場合
購入手続き＆決済→終了

スイカの場合
購入手続き→支払い案内メール→Webアクセス→決済→終了

尼の初日で混んでたのか知らんが支払い案内はすぐには来なかったな・・・
ビューカードからチャージすると現金換算で1.5%のポイントは一応お得
2万のチャージの上限もネットでまめにチャージ可能なところで一応カバー出来る
尼の小物をこっちに切り替えたらそこそこ貯まるかもなあ・・・
職場にパソリ持ち込むかw

東海の爆発が半端ないんだが、９０００回復するような材料なんかあったんか？

東海８３００⇒９０００を三日で達成とかリーマン前回復したんか？

新幹線の割引欲しいからセントラルジャパンレイルウェイ買ったけど
こんなに上がるなら5000株買っておけばよかった

鉄道株大好きだから、ユニオンパシフィック、カナディアンパシフィックとかの
海外鉄道株も買ってるけど、カナダの鉄道はぼろ儲けだね

東海はリニアが

リニアが悪材料で下げたのになかったことになっておる。

決算高値の８４４０が限界と読んでたんだが、９０６０までいったんか・・・

かつてはJR３社合同スレだったのに、
なんで東日本だけになったのだろう？

明日も＋200ぐらいな予感。今更割安だから買われるとか11月からずっと上げてるやん

>699
まあ似たような値動きするし・・・ってやっぱ次は9021と9022も入れてほしいな。

倒壊と酉もウェルカムだよ

昨年、JR総合とJR東日本の二つのスレが同時にあったはず

まぁ、どうでもいいんだが

東海少し調整してくれんと手が出せん

明日も特買いスタート

今日の特買いは？だったが毎日200上がる相場みたいね

売りでかなり損ぶっこきました(´ゝ｀；　強すぎない？

今までを考えると、ありえないぐらい強すぎる
現物の４０％を早々に処分して涙目

円安で観光客増えるとでも思われてんのかな
いくらなんでも買われすぎだけど・・・

大型株が上がりだすと、相場も終わりと言われているけどね。
円安で株価が安く見えるので、害人が買ってんじゃね

今日は日経に逆行高か？日経の三倍上げてきたのにどうやったら下がるか？

バブルへgo?

去年4500で買ったが資産配当用にで売る気はないが、揺らぐわ。

2/21 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6800円→7700円
2/21 9022 JR東海 メリル UP継続 7400円→8000円

メリル自重

格上げ連発だな

今日は買い増し！
結構下げの日だね

買い戻し半端ないんだが明日には全戻し臭い

-10なら、良しとしよう！

売り方には悲惨やな

ここと東海は今年いっぱいは収入増の要素しか見当たらない。
唯一、怖いのは大地震だけ。

その怖さのあまり東買ったらあんな目に遭ったという

西を買えば地震の確率は大幅に減るよ。まだ割安感あるしな。でも隕石は知らん

>>722
東海、東南海、南海の三連動が起きたら
西もアウトだから。

それを心配すると何も株を買えんぞ

内需に資金シフトとかで明日上がるだろうな

東海値動きが上下にかなり動くんだが昔からこんな荒い動きますしてたっけ？

>>713
後追いするだけの根拠薄い能無し証券だな。
これはバブルだな。　買わない方がいいぞ。

東海9000回復

東海なんだこれ

予想PERで見れば3社の中で東海が頭一つ抜けて割安だからかな。

まだ利確するつもりは無いけど、買い増しするのは勇気がいるな。

東海9000でもまだ安いのか？月曜日8400スタートだったはずなんだが

私鉄は弱いのにＪＲ強すぎだな。買いたいんだが待ってるとどんどん上がるからどうすればいいんだ？

2/22 9020 JR東日本 UBS Buy継続 5800円→7900円

東海もう9000以下ない動きだな

東海＋３００とか

束じゃなく東海にしとけばよかった
ほんと見る目がないよな　俺

東海なんか材料あったのか？月曜日に空売りしたら金曜日に含み損が１００万近く成長してるんだが、逆日歩払って来月の配当払ってこの損失助かる見込みがまったくないわ

今のＪＲで空売りしちゃだめでしょ。決算までは青天井！

お前等は近い将来来ることが確実視されている首都直下巨大地震が怖くないのか・・・・
どうやら関東原人は放射能を浴びすぎて正常な判断が下せなくなってるようで。

それメリルとUSBにそっくり帰すわ

JR東は世界最大の鉄道会社。
大震災から２年も経ずして、震災前の水準に回復した。
何事も無かったかのように・・・。
電子マネー等の副業もあるし・・・。
企業としての地力が違う。
資金力という力技で、どうにでも経営できる。
まさに、魔法のような会社。
Core30銘柄というのは伊達じゃない。

日米会談でアメ公にリニア提供を表明。
これで開発費も少しは回収できるか。

東海この勢いなら今週10000超えるな

リニアか？

東海調整とか全然ないぐらい下げないんだが月曜日には9300だろうし、今から買っても配当で上がるから大丈夫であろう

リニア提供とか月曜日9500ぐらいスタートかもしれんな。9000割れがもしあったら買います

リニア提供のニュースは昨日でてた？昨日の大幅上昇がそれが理由なら月曜日少し高いだけで寄るかもしれんな

東日本は老朽設備の更新とか、問題にならないのかね？
神田辺りの二重高架の工事はすごいな

東海連投オタ、自重しろ

震災直前高値からの下げ倍返しで7885円が目標になるってよ

>>748
老朽化は東だけじゃないし

↑スレタイも読めないウマシカ

３．１１なんてのは遠い東北沖での地震だったからなぁ。
首都圏は長期振動だけだった。
これが直下型だとこうはいかない。

>>752
んな事皆知ってわ。
そのリスクを嫌うならここは触らないほうがいい。

今週もリニアネタで東海爆上げか。ホルダーおめでとう

つーか、地震リスク考えるなら、株やめて金の延べ棒でも買っとけ。

金は爆下げ中だし仕込みどきかもね

日経新聞にリニア売り込み歓迎と出たみたいね。東海明日も＋300ぐらいかしら

東海の異様な強さは、この材料があったのか。

リニアは漏れてたのか？異常な強さだったが月曜日寄りから9400でもおかしくない状態だな。一週間前は8400スタートだったな

東海まさか10000にこんなに早く到達するとこまでくると思ってなかったわ。8500ぐらいに押したら買いたいんだが当分無理かもしれん

>>760 押し目待ちは黙ってやれ。

明日、寄り高なら一旦売りや利出しもありじゃね。

予想PERでは東海がまだ東や西よりも割安なんだけど、材料を知ったら終いとも言うしな。
でも、利益確定した後も株価が一直線に上昇していった時のやっちまった感を味わうのも嫌だしな……

リニア、リニアって騒いでるけど、安倍が技術供与を提案しただけで
オバマは何にも具体的な返事なんかしてねーっつうの。

まあ読売の記事の書き方はワシントン―ボルティモア間でリニア導入決定
みたいに見えるけど、記事を読むと飛び込み営業が「こんなんありまっせ」
レベルの話ｗｗｗ

「あけぼの」送り出して「YKK」の勝ち　その１


http://www.youtube.com/watch?v=S7TXHL7VVeo




JR東酷すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は首都直下型巨大地震の後に、ハゲタカ勢と一緒に底値でここを買い集めてやるｗｗ

東海は１日で調整終わるんだな。明日はまた＋２８０とかあるね

高値を付けたのに、
陰線unchですか、そうですか

なんだかんだで東海結局戻したな。

東海9000割れたら買おうと思ったのにどんどん上がる

騰がり調子でＪＲ東海何ぞ天井か？と思えてたがこれは騰がる
西日本も騰がる、問題は東さんですが・・・
東にいくなら電力のがいいなあ。四国電力がいい。
東日本鉄道て天井臭いし・・・

昨日下げたから今日上がるような気配

25日分
2/25 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6200円→7600円
2/25 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3400円→4000円
2/25 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 6930円→9100円

特急「はくたか」部品落下…雪や氷が跳ね返り？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130226-00000386-yom-soci

どこかが毎日格上げするから強いな

円高→内需ディフェンシブ
円安→外国人来る

鉄道株最強やん

東海また9000に戻るのか。昨日買えなかったわ

東海を69万で仕込んで75万で売って泣きたい気持ち

85万で空売りして死にたい気分です。買えば儲かるのに買えないヘタレです

今から買えばいいじゃん

高値更新ずら

7000円ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

空売りの損失１００万越えたわ。東海もういやや

もう9000以下はないかもしれん。8850で一昨日損切りしてれば・・・

>>784
信用で3倍買って相殺せよ

東海、東に比べて西はホントに弱いな。
優待目当てで西買ってるけど、東と東海のホルダーがうらやましい。

>>784
お前はこのスレに来なくていいよ

西、海と同じぐらいの上げで終わって良かった

日経１万３千付近まで戻せば
東海１２０　束１００　西４５　まで行きそう

被災したＪＲ石巻線など、再開前に訓練運転
http://news24.jp/articles/2013/03/01/07224002.html

２００系新幹線など国鉄型車両が続々引退
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201302270279.html

復興が終わった頃に、首都直下型巨大地震がくるにきまっとる。

そう思うんだったら空売りでも入れとけばあ？
本当に地震が来たら一攫千金になるかもよ
踏み上げられて買い手の肥やしになる確率９９％以上だけど、

貸借ワラタ
踏み上げだな

売り方買い戻しならわかるが、この値段で現物買う人はおらんやろうな。
REITもアホみたいにあげてふ含み益ありすぎ。
天井近しか、バブル初動か...

ＪＲ大船渡線 「ＢＲＴ」運行開始
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130302/k10015904471000.html

BRTの運行を開始　JR大船渡線の仮復旧として
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000001305.html

津波被害のJR大船渡線でバス高速輸送システム「BRT」運行開始
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00241490.html

ＪＲ大船渡線、バスで「仮復旧」　震災２年を前に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG02001_S3A300C1CC0000/

JR東海の予想PERはまだぎりぎり10倍未満。

あとは、今後東海道沿線がさらに発展して利用客が増えると予想するか、
それとも減っていくと予想するかによって判断がわかれるところじゃないかな。
長期投資の視点なら。

短期で見ると確かに急に上がりすぎたと感じないでもないけど、
日本株全体が同じような急上昇をしている環境だからねえ……

新幹線の脱線影響がおんどれらを襲う。
月曜は5％安もあるかも？

怪我人出てないし仮に落ちてもすぐ戻るでしょ
むしろ買い増しチャンスかも

売り豚の悲鳴が聞こえるスレだな

東海明日も寄りから上がるんだろ？東海はほぼ毎回寄り底スタート

脱線しても、なぜか強い
よしよし

すげーな
まるで最も邪悪な種族の末裔

なんだよこれは？すんげえ

鉄道株がどこも凄いんだがもう外需の強さを遥かに超えてないか？

覚醒

冷静に考えて材料は土地の含み益だけ？

震災のドサクサで事実上赤字線切ってるとか

バフェットが買ってるんじゃね？

一週間前は高値で急落したが今回はない。まさか今から配当相場になってるんか？

東海は格上げだな。目標株価9900

日経の上げだけ連動

東海こんな高値買えるかと空売りした瞬間にめちゃくちゃ担がれた。明日も寄り底＋200だと死んでしまう

そろそろ空売りしてもいいよな？

円安進行せず輸出が買えず、金融も欧州のせいで買いにくく、
となるとインフラ系で土地持ちの国鉄買っとく？ってなりカチアゲすんのかな

金曜からずっと様子見しかできてない...

貸借良いし、 踏み上げもあるんじゃない。
ちょっと、怖いくらい上がってるな、東海、東、西さえも。

毎日売っても次の日には含み損相場

調整すると思うんだよな
踏み上げ怖いしな

含み資産相場になってるなら買いが正解だったみたいだな

地震怖い
原発事故怖い
富士山噴火怖い
鳥インフルエンザのパンデミック怖い

もう明日投げます。毎日２００上がる相場では空売りの損失が拡大しすぎてもう耐えられません

日経が上昇トレンドのうちは、ここと東海は下がる理由は無い。

>>820
テロや、宇宙人とかゴジラなんかの襲撃も怖いぞ
危険がいっぱいだよな

寄りからまた暴騰オワタ

東海気配9570

また、JR上がるんかな。
今日辺り、そろそろ調整来ても良い頃なんだが…

東は寄りで下げそうだけど、いい押し目ですかね？
7300割れなければ前場に買ってみようとおもいますが・・・

東海9600きた

東は下げてるけど西と東海は寄りが高すぎたせいか前日と変わらん

東と東海押し目きたな

3/5 JR東日本　GS 中立継続　6000円→6600円

来期、自社株買いするんだよな
そうだよな
自信がない

天丼きてんね

戻してｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今日は良い押し目だった、200株買い増しした。
もしかすると、明日も下げるかもしれないので今日は様子見。
配当までにもう少しだけ買い増ししたい。

今日はスピード調整ということですね

いや、7000円台のすっ高値で買いなんてありえないですね
買うのなら4000円台に下がってから

ところで、9041どうなってんの？
2日つづけて

4000は流石にさておき、東は7000割れでは買いじゃなかろうか
SQの乱高下で安く買えるのを期待したい

東海の寄りの鬼買いはなんだったんだ？いきなり＋190までいったんだが、一度9100ぐらいまで押したら全力買いします

JR東日本、耐震補強工事など大規模地震に対する取り組みなど発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=332133&lindID=5

JR東日本、大規模太陽光発電設備を導入し発電した電気を鉄道運行などに使用
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=332144&lindID=5

ＪＲ東がメガソーラー導入　千葉の車両センター空き地で、新年度から自社用に
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130305/biz13030517190025-n1.htm

なんだかんだで明日からまた寄り底相場

3/4日分
3/4 9021 JR西日本 GS 中立継続 4000円→4200円
3/4 9022 JR東海 GS 買い継続 9100円→9900円

>>839
いや高すぎるわw
買ってくれるならありがたいけど。

>844
まだ通過点だよ

いつのまにかダウなや日経の上昇に連動する動きになってるね。もう少し押してほしいんだが今の値段のまま配当相場いかれたら買うタイミングがない

循環相場でしょ。含み資産関連はREIT見れば人相一場終わりだわ。　

ダウの大幅上昇で寄りから高そうな予感。もう少し下がると予想してたがまた買えなかった

東海気配高いな

東海だけ強い

東西と比べて東海強すぎる

クズが連投中

押し目という名の下落トレンド始まった

東海また目標株価アップとかあったみたいな強さ

東海強いな
そろそろ束の空売り買い戻すかの

東海異次元な強さ

東海もう10000なるの確定だな

マイスナー効果で浮いてんだろこれ

通勤通学はこう変わる−３．１６ダイヤ改定
http://www.asahi.com/and_M/living/TKY201302280178.html

売り豚息してる？

東海一週間前8850→今9680 鉄道株の値動きじゃないだろ。9000割れどころか9300割れもないだろうな

東海
ユニクロ
沢井

買っとけばよかったなー

明日寄りから東海全力買いします。10000で売ります。かなりの確率で寄りから爆上げだから賭けにでます

売りでちょっとまえに損ぶっこいたけど我慢しなくてよかった・・・('A`)

>>863
やめといたほうがよいのでは？
少なくとも全力ってのはね。
思惑通り行かなかった場合のヘッジは必要だとおもうが。

もう鉄道株は永遠に上がる予感しかしないよ

毎日東海東海ってレスしてる下手くそが寄り買いって事はだな…

リニア寄りから年初来高値更新気配か・・・

東海バカは遠慮が無いね

東海寄り買いしたのが含み損なんだが

オレンジ色の憎い奴

気配がいい感じよ

空売りの損失が１８０万あるんだが全然下がらんから損切りもできないよ。100円でいいから下げてくれ

上値が重いので束を試しに空ってみた

空売り失敗した自分がいうのもなんだが間違いなく月曜日上がるのに空売りとかなんてことするんだ？

E5系の320km運行が始まります。

>>874
ナカーマ
月曜も寄り天だろうから東を引けで3枚だけ売ってみたわ

>>877
東とか束ってどこ？

上値が重いように見えるけど下にも行かないのがこの相場。
安易に売りで入ったら死ぬで。
損切りラインだけはちゃんとつくっときな。

>>874
>>877
お気の毒

元々はディフェンシブ銘柄の代表だったのが、
なぜか連日の瀑上げ、ちょっと落ち着いたが、
又配当、優待取りで急に上がる可能性もあるから売りはやばい。

なんで売り長なところを空売りしちゃうかな

【鉄道】インド、日本の新幹線採用…首脳会談で合意へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362864251/

>>871
>>877
ほら材料でたじゃん

こういう相場は上行こうとするエネルギーがやばいんだよ
普通なら悪材料もスルーされる。

この間の事故とかも平時なら翌日-4〜5％は売られるだろ
なんもないかのようだからな

半年前は4800ぐらいだったのに凄いわ。

材料でたしまたあがるお＾＾

インド南部における高速鉄道の案件形成に関する調査（p8-）
http://www.jarts.or.jp/outline/03.pdf

これは東日本だけ？東海や西は関わってないの？

インド漏れてたんか
完全にサイダーやん

>>888
分割民営化でオールジャパンという体制にはないからな
やっとこんなのが出来たが東の子会社
http://www.jictransport.co.jp/

>>890
出資者一覧

東日本旅客鉄道株式会社　 53％
西日本旅客鉄道株式会社　 20％
東京地下鉄株式会社　　　 20％
九州旅客鉄道株式会社　　　 1％
日本貨物鉄道株式会社　　　 1％
東京急行電鉄株式会社　　　 　1％
京阪電気鉄道株式会社　　　　 1％
西武鉄道株式会社　　　　　 　1％
京王電鉄株式会社　　　　　 　1％
大阪市交通局 1％

あれ？東海さんは？

東「リニアとかいつまで寝言言ってんだよ」
海「CRHで技術流出させやがって売国奴めが」

まあそんなところでしょ

７６００、つおいねえ

>>871
>>877

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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

やべえな
8000円で売ろう

7700越えた！

東海空売り損失が２７０万超えた

あずま単独で調子に乗り過ぎやろ
西も出資すんのやで？

3/11 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight→Overweight格上げ 6000円→8000円
3/11 9021 JR西日本 モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 4200円→4300円
3/11 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 6700円→8400円

>>899
これ古いんじゃね？？
東海3/8 に 既に 9700位だったし
今日は前場終値 9950だぞ

〜西20%出資なら少し買ってみるかな

引け近くにさらに高値更新！

材料出尽くしで８０万前後が天井だと思いませんか？

東海9020で空売りした3000株が息してない

上がりすぎだと思うんでケンコーコムみたいに
一気にS安に期待しよう

>>903
逃げろ

今売ると３００万近い損失なんだが、数日前は５０万ぐらいだったのに逃げ場もねえ。数日おきの＋３００もう止めて

お前ら こういう間違い >>899
わざとやってるかもしれないから気をつけた方がいいよ
レーティングの変動も本当かどうか自分で確かめた方がいいぞ
もしも、わざとなら相当悪質

>>907
どうやって？
ふつうの人って見れないし。

レーティングは一部は公開されてる。でも正直言って全く当てにならないと思う。
上か下かだけの的中率で見ても50%程度、つまりサイコロで占うのと同等という印象。
まともに気にしたことは一度も無いな。

>>908
http://www.grail-legends.com/contents/rate/rate_index.html

>>910
ありがと。
知らんかった。

>>911
会員には朝八時過ぎに配信、ここのＨＰには前場終了後にアップ。

株式板にもスレがあるから参考に。
レーティング速報-27
http://speedo.ula.cc/test/r.so/anago.2ch.net/stock/1359618744/l10?guid=ON

>>907＝ID:3KaVHGPc0
ド素人売り豚乙！焼き豚チャーシュー真っ黒け♪

空売りさんの毎日の損失額を聞くの楽しみ

いじめるなｗｗｗｗｗ

今日１日で含み損１００万増えました。明日も上がったら破産してまう

東海１００００円クルー

現物餅のおれは今日までで１００万以上含み益が増えますた。(´・ω・｀)

give & take ですな。　良いことだ。

ほんまJRもっとくのが安心やね
バイオや新興銘柄にはもうコリゴリｗ

西はもう3000円台で買えませんかね？
買い増ししたい

3000円台で買えるわけないだろ、ってそんなに下がったら困るわw
来週辺り、配当、優待権利取りの値上がり見越した売りが早めに出て、
少し押す時があるかもしれんが、大きく崩れる事はないだろうなあ。

つか含み資産バブルだろこれは？売り方だがもう耐えられん。こんな調子で上げられたら破産してまうわ。頼むから少しだけたまには下げて

うん、この上げ方は鉄道株じゃないわなあ。
貸借も売り方にとっては最悪の踏み上げ相場。
もう少し買い増ししたかったが、この上げは予想出来んわな。

　　ｷﾗｷﾗ　　
　+　　　+　バブルは目を瞑って
|　　＋ 　＋　馬鹿になって買うのさ
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ　
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+　
|ー)　　 (ー) i' ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋　♪
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノー)　　(ー) i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ

>>907
2/15 9020 JR東日本 シティG 1継続 6000円→8000円
2/15 9021 JR西日本 シティG 1継続 4000円→4300円
2/15 9022 JR東海 シティG 2継続 7700円→9200円
2/18 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 6000円→6300円
2/18 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 3300円→3700円
2/18 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 9000円→9300円
2/21 9020 JR東日本 メリル 買い継続 6800円→7700円
2/21 9022 JR東海 メリル UP継続 7400円→8000円
2/22 9020 JR東日本 UBS Buy継続 5800円→7900円
2/25 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6200円→7600円
2/25 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3400円→4000円
2/25 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 6930円→9100円
3/4 9021 JR西日本 GS 中立継続 4000円→4200円
3/4 9022 JR東海 GS 買い継続 9100円→9900円
3/11 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight→Overweight格上げ 6000円→8000円
3/11 9021 JR西日本 モルガンS Overweight→Equalweight格下げ 4200円→4300円
3/11 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 6700円→8400円

売り豚は相場の肥やしwww

3/18のセミナー予定
http://shimomaruko.cocolog-nifty.com/avdegardon/2005/03/post_4.html

含み資産関連の出遅れセイコーHD来てください･･･

2月上旬にマツダを330で高値掴みした俺が昨日東海買ったお

7700S 担がれ中…
8000でロスカットします

助かってるやん

>>930
おおう
7690Cできた

昨日急激に上げ過ぎたからしょうがないけどちょっと下げ過ぎだな…(´・ω・｀)

含み損の頃とは違って、含み益になると株価が気になるなｗ

本日の株価

9020 - 東日本旅客鉄道 : 7,650 前日比 -140 (-1.79％)
9021 - 西日本旅客鉄道 : 4,555 前日比 +40 (+0.88％)
9022 - 東海旅客鉄道 : 9,870 前日比 -70 (-0.70％)

東海100万目前なんだよな
短期間で上げすぎだろ

１０円玉の硬貨が東海道新幹線の運転台で見つからなくなり、乗客を降ろして車両を
まるごと交換するトラブルが１２日、ＪＲ東京駅（東京都千代田区）であった。

ＪＲ東海によると、トラブルが起きたのは同日午後１時５０分頃。広島発東京行き
「のぞみ１２０号」が東京駅に到着する直前、最後尾の運転席で車掌が車内精算用の財布を
開けたところ、１０円硬貨（直径約２・４センチ）１枚が飛び出し、運転台のアクセルに
あたるノッチの根もとの隙間（縦１・３センチ、横２・４センチ）に落ちた。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130312-OYT1T01167.htm

もう値動きが分からん。このままバブル相場継続なのか？

>>937
10年に一度の大相場になるらしい。

今日の株式 明日の株式 2013/03/11
http://www.youtube.com/watch?v=9NA7UwiOlWQ&list=UUeW7dO9lXpvUQJcMEP1tv0g&index=8

今日の株式 明日の株式 2013/03/12
http://www.youtube.com/watch?v=Wi5MrpMzW3Q&list=UUeW7dO9lXpvUQJcMEP1tv0g&index=1

東海２４０万損切りしました。なぜか非常にすがすがしい気分です。損切りしたら上がらなくなりましたがそういう運命だったんでしょう。もう引退します。四週間で全て失いました

損切りしたら大暴落まじに才能なかったんだな。

>>939
なんか、せつないな。
売りはヘッジで掛ける意外は絶対止めた方がいいな。

東海プラテンしたから空売り投げたけど最後売られたんだな。なんで寄りからめちゃくちゃ上がったんだよ

15:00 90210 ＪＲ西 株主優待制度の拡充について
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120130313099611.pdf

鉄道ミステリー界の重鎮が伝授　時刻表トリックの読み解き方
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1200R_S3A310C1000000/

決算をすっかり忘れてた
決算前にLCすべきか迷うわー

昨日から下げトレンドみたいね。自分が損切りしたら暴落したから間違いない。もうやだ

もう一回売ってみたら？

売るとまた含み資産だとリニアだとかで買われるからもう株価も見たくない。配当あるから明日からは上がるかもね。そう読んでプラテンした時に損切りしたら大暴落してたんだ。

原発事故の自主避難者、高速無料化検討…国交相
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130313-OYT1T00585.htm

権利落ちの翌日は
それほど落ちてないんだな
ttp://kenrikakuteibi.ojaru.jp/html_code/kenriochi_info_9020.html

西の優待多く貰える！わーい！！　と思って数えたら今月で2年半だった・・・

JR西日本グループ中期経営計画2017
http://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/plan_2017.pdf

＞大阪環状線に新車投入
＞山陽本線(広島地区)に新車投入

すごい。。。

>>952
でも、西は下がってるんだよなあ・・

東海や西は天丼打ったな
たいしたネタもないのに超すっ高値レベルまで糞上げしたから当然といえば当然だが

今日、西一枚買い増しした。
もう配当まではホールド決め込む。

北陸新幹線概要みてるのなんか純粋にワクワクするわ

長年保有していた西だけど、手仕舞した。
このスレ読んで優待のこと知ったので、
１枚だけ置いておけばよかった・・・・

西は中期経営計画があまり評価されなかったのか。

明日また下がるならもう少し買い増す

次

【9020,9021,9022】JR総合復活【東,西,東海】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1363247412/

>>960
乙！

買い増す買い増す

買い増ししたかったから、今日買い増ししたけど、西の下げはどうも納得いかんわ。
決算発表の後いつも、売りを仕掛けて、売らされてるように感じる。
あんなに売り込まれる内容じゃないだろうに。

JR各社が株主のみしか買えないSuicaとかICOCA出してくれないかな。
全員いらんだろうから、欲しい人に売るって形で。
そしたら多少は株をほしがる人が増えると思う。

>>964
それいいな。みどりの窓口でキップ買う時や、
株主優待、使う時も気分良いなw

オクで吊り上げられるのが目に見えてるからやらんだろう

今日は3社共に反発したな、やれやれ。
九州も早く上場してほしいな、九州は上場したら株主還元かなり頑張りそう。

(･○･) さよなら200

東、高値をつけろ

>>965
ねー、需要あるよね。

>>966
そこは記名式で売るんですよ。
転売不可でいらなくなったら返却し、その際にデポジット等を手数料無しで株主に返す。

優待割引を定期券に適用可にするだけで
人気爆発する

株主優待券は自分で全部つかっちゃうな。
片道40%割引はありがたい。
チケットショップで買うとおれのよく使う路線では片道500円くらいしか節約できないから買わないな。

"きたぐに"あった時は優待券で直江津までいってたわ。

スレチだ
鉄ヲタ板でやれ

まぁ、市況板だからね。

株主が永久に株主であり続けるかのような妄想にとらわれてるのは、
鉄オタだろ

正直優待は魅力ないわ。　配当で還元して欲しい。
横浜在住でJR東日本ホルダーだけど、新幹線は東海を良く使う。

首都通勤圏を持ってる安定度や流通への進出などで
東日本が一番いいからホルダーだし。

株価の割に配当出してるのって西じゃね？

西は優待も配当も一番良いな。
でも、東海と東のホルダーは凄くキャピタル捕れてるから良いやん。
西は、思いっきり出遅れてるから。

さーて、今週もがんばっていきましょー。
まずはこのスレ消費してから次スレへ行きましょうね。

頑張るってもな〜、JRはもう配当、優待貰うから放置だからなあ。
暴落だけはしないでね、と祈るくらいだな。

来期の自社株買いに期待

東の運転休止区間の運行再開はなんの影響も及ぼさないね。
E6と320km/h運転も。

貴様等、地震が怖くないのかー！

次

【9020,9021,9022】JR総合復活【東,西,東海】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1363247412/

【鉄道】震災前の鉄道復興目指すJR東日本　黒字で公的支援受けられず (NEWSポストセブン)［13/03/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363576823/-100

貸借いいな
個人が売らされてるのか？

ベトナム新幹線、きゃあああああああああああ

◆ＪＰモルガン証券
・ＪＲ東（東１：9020）―投資判断 Over継続、目標株価 8000→10500円
・ＪＲ東海（東１：9022）―投資判断 Neutral継続、目標株価 8400→12000円
◆マッコーリー証券
・ＪＲ東海（東１：9022）―投資判断 Neutral→OP、目標株価 7750→8500円

諸外国にとっては、やっぱり新幹線はオーバースペックなんですかね？

東海、ついに10000超えたんか。
つか、JR3社共に凄いな、ここの所鉄道株の値動きじゃねえわ。

うわ〜、西、売り豚踏み上げ虐殺相場来てる。

山陽新幹線、期間限定で割引切符　新大阪−博多１万円で
2013/3/19 0:09
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1802Z_Y3A310C1LDA000/

ＪＰＭ (格上げ)
9021 ＪＲ西日本 ニュートラル→オーバーＷ、目標株価5800円

3/19 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 8000円→10500円
3/19 9021 JR西日本 JPモルガン Neutral→Overweight格上げ 4200円→5800円
3/19 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 8400円→12000円

東盛り過ぎだろw

うめ

今年は配当落ち、どんなもんかな？

どうだろうね

モルガンやりすぎだｗ

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