【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船69

▽日本郵船
http://www.nyk.com/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9101
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9101.1

▽商船三井
http://www.mol.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9104
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9104.1

▽川崎汽船
http://www.kline.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9107
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9107.1

▽Yahoo!ファイナンス
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9101+9104+9107&d=v1

▽バルチック海運指数とそのチャート
http://www.dryships.com/pages/report.asp
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY:IND

▽DryShips, Inc. (DRYS)
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS

▽Freight Forward Agreements (FFAs)
　(運賃デリバティブ)
http://www.freightinvestorservices.com/ffas
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▽アジア太平洋海運指数（ADI）
Asian Drybulk Index
http://www.tramp.co.jp/

▽前スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船68
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1322228317/

08/25 9101 日本郵船 メリル 中立継続 330円→270円
08/29 9101 日本郵船 野村 新規Buy（再開） 300円
09/15 9101 日本郵船 みずほ Neutral継続 330円→250円
09/28 9101 日本郵船 JPモルガン Neutral継続 270円→260円
10/04 9101 日本郵船 CS OP継続 340円→280円
10/05 9101 日本郵船 UBS Buy→Neutral格下げ 330円→210円
12/01 9101 日本郵船 SMBC日興 2→1格上げ 220円→210円
12/07 9101 日本郵船 モルガンS Equalweight継続 270円→240円
12/09 9101 日本郵船 三菱UFJMS OP継続 300円→240円

08/09 9104 商船三井 マッコーリー OP→Neutral格下げ 500円→365円
08/25 9104 商船三井 メリル 中立継続 470円→400円
08/29 9104 商船三井 野村 新規Buy（再開） 420円
09/15 9104 商船三井 みずほ Neutral継続 450円→340円
09/28 9104 商船三井 JPモルガン Neutral継続 350円→340円
10/04 9104 商船三井 CS OP継続 630円→540円
10/05 9104 商船三井 UBS Buy→Neutral格下げ 460円→290円
11/22 9104 商船三井 ドイツ Hold継続 330円→280円
12/01 9104 商船三井 SMBC日興 2→1格上げ 320円→290円
12/07 9104 商船三井 モルガンS Overweight継続 450円→400円
12/09 9104 商船三井 三菱UFJMS Neutral継続 310円→300円

08/25 9107 川崎汽船 メリル 中立継続 300円→250円
09/15 9107 川崎汽船 みずほ UP→Neutral格上げ 270円→195円
10/04 9107 川崎汽船 CS OP→Neutral格下げ 300円→170円
10/05 9107 川崎汽船 UBS Buy→Neutral格下げ 300円→160円
10/05 9107 川崎汽船 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 230円→140円
11/01 9107 川崎汽船 野村 Neutral継続 190円→160円
11/22 9107 川崎汽船 ドイツ Hold→Sell格下げ 198円→100円
12/01 9107 川崎汽船 SMBC日興 3→2格上げ 170円→150円
12/07 9107 川崎汽船 モルガンS Overweight継続 250円→220円
12/09 9107 川崎汽船 三菱UFJMS OP継続 200円→180円

海運は異常なほど売り込まれた後だから、後は上がるだけ。
3倍は無いかもしれないが、2倍は余裕。

商船三井
郵船
川崎汽船


この三つを買っておけ。
この一ヶ月で20〜30%上げたが、これでもまだ夏の半額以下なので、まだまだ上昇する余地がある。


チャートを見れば、先物より100倍簡単なのが分かる。

遊船100円になったら起こして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１ｃｈ…
　　　　　＼|／　　　　　　　　　　　　　 　　∧＿∧
　|￣|￣￣￣￣￣ |　　　　　　ﾋﾟｯ　　　　（´Д｀　）
　| 　|　 ∧＿∧ 　 |　ﾆﾀﾞ　　　　Σ 〓⊂　　　⊂ ）
　| 　|　<ヽ｀∀´>.　|　　　　　　　　　　　　（＿（＿つ
　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３ｃｈ…
　　　　　＼|／　　　　　　　　　　　　　 　　∧＿∧
　|￣|￣￣￣￣￣ |　　　　　　ﾋﾟｯ　　　　（´Д｀　）
　| 　|　 ∧＿∧ 　 |　ﾆﾀﾞ　　　　Σ 〓⊂　　　⊂ ）
　| 　|　<｀∀´*,>.　|　　　　　　　　　　　　（＿（＿つ
　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　| |　 ﾆﾀﾞｧｧ　　　./ ）　　　　　　　４ｃｈ，６，８，１０ １２…
　　　　　| |　　　 　 　 .／／　　　　　　　　　　　　∧＿∧　
　|￣|￣ | ヽ∧＿∧／／　　　ﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯ…　　　（´Д｀ ；） うわああぁぁぁ…
　| 　|　 /　 <ヽ｀∀´>　　　　　　　Σ Σ Σ 〓⊂　　⊂ ）
　| 　|　/ 　　 　 ／　|　　　　　　　　　　　　 　　／ ゝ　〉
　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　 　（_＿）＿）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ｃｈ…　　　　　＿＿＿_　
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　　　　　＼|／　　　　 　 　 　　　ﾎｯ… （　´∀｀）　 |｜　　|￣￣|
　|￣|￣￣￣￣￣ |　　　 　　　　　　┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/
　| 　|　　　　　　　 .|　　 　 　 　 　 　|└ ヽ　|二二二」二二二二」
　| 　|　　　　　　　 .|　　　　　　　　　 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　|　||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ☆　　　　∧_,,∧　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ !　　　　　　 　　 |
　　 /　　　　　<｀∀´ *>　　　　　　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて
[ ll]　　 =□〜⊂--⊂--〜〜〜　　　 いやがらせしてるだけﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　ヽ　､ 　)０　 ／　　　 　　　　　　　　 |
.　　　　　　　　　　.,し レ'　 ／　　　　　　　　　　　　　 |

去年の株ダイヤモンドデータブック新春号見てるんだけど川崎の理論株価
が430円でおすすめ銘柄に入ってるのが笑えるぜ。

⊂二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて轢死体なんだから
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」
　　　　　　　:::::::;;　　;;;￣二二二二⊃

欧州勢が去年の夏以来散々売り込んできたからもうそろそろ売り物なくなる頃

ようやく海運らしさ見せてきたね
穴あき柄杓でも渡してあげるかね

よええ

いい押し目やｗ

イランが海峡閉鎖したらもうあかん

だめだ‥デイトレの癖が抜けん

ばかまるこめｗ

まだまだ下がれよ、押しが足りん。

商船の出来高すげーな

そら高値掴み乙の輩が狼狽してますよってにw

12/15 9101 日本郵船 メリル 中立継続 270円→210円
12/15 9104 商船三井 メリル 中立継続 400円→310円
12/15 9107 川崎汽船 メリル 中立継続 250円→160円

>>16
今週の出来高は今年最大が確実で、
リーマンショック後でもTOP10入りしそうだね。

しばらく乱高下しそうだけれど、この出来高を
伴っての13週線タッチは良い。

最近の海運株は落ちたら買え
って情況だったけ、どこれからはどうなるか

今まで通りなら明日は暴騰だけどユロやばすなぁ

やっぱり戻してるなｗ

日に日に這いつくばる日経ちゃん
土下座のし過ぎで頭めりこんどるで

ダウは頭が高ーいから頭ペコっと下げただけなのになｗ

>>18
その辺の株価が一番しっくりくるな

>>187
その辺りまででいいので上がってください。
お願いします。

商船、なかなかしぶといな
270円ぐらいで捕まってる売り豚が多いのだろう

商船そろそろ買い下がるか

年初来安値まで待つべし

さてそろそろ買うか

商船　引け成り行きで６０００株買ってみるよ

郵船2000円の俺は救われますか？

信じないぞ！

商船　NYも明日は反発するやろ　２７６円位ではじまりそうね

チャート崩れちまったな
今日は貸借も悪化してるだろ

沈むなー

商戦２７１でさせなかっよー　

郵船は年内150円まで行きますか？

メリルリンチ証券は商船三井の投資判断「中立」継続、目標株価を400円→310円に
引き下げました。
　今期の経常利益予想を黒字186億円→赤字103億円に減額修正していますが、コン
テナ船の下期運賃は北米航路が上期対比で4％下落、欧州航路で同7％下落と想定（
前回は2〜3％下落の想定）したそうです。来期の経常利益予想も516億円→168億円
に減額しました。
　コンテナ船市況は2012年前半、ドライバルク市況は2013年以降に転換点を迎える
可能性があると見ているそうです。
　コンテナ船の需給改善シナリオは、（1）航空貨物の需要減→（2）コンテナ貨物
の需要減→（3）コンテナ運賃の下落→（4）国内外船社による大幅な船舶供給の削
減→（5）需給改善による運賃底打ちを辿る必要があるそうですが、現状は（1）か
ら（2）の局面にあると解説しています。
---
datosa

>>39
（3）から（4）に向かってる気がするんだが…

えーと、まだまだ下げますよって事か？

これから仕込むから下げさせて貰うぞ、
って合図ですか？

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::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ)　ﾍ〜ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
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12/15
BDI 1,889 -23 ( -1.20% ) 前日 1,912 -10 ( -0.52% )

BCI(capesize) 3,571 -81 ( -2.22% ) 前日 3,652 -43 ( -1.16% )
BPI(panamax) 1,772 +7 ( +0.40% ) 前日 1,765 +14 ( +0.80% )
BSI(supramax) 1,196 -6 ( -0.50% ) 前日 1,202 -4 ( -0.33% )

３日　続落

ここは格付けが下がるたびに株価が上がる(笑)


売ってるのは個人ばかり
機関は拾い集めてるな。

だから、いつも上がる時と下がる時は一瞬。後は見事な横横。これが11月末から行われてる。
完全にチャートを管理されてるよな。

まあ一つのでかいセクターですから
一定の需給はありますよ
あたりまえやんけ

下げても上げてもたまに150万くらいの板が出現して
そこまで〜って感じになるよな。

大口は拾ってるだろ。

日本郵船198円の俺が救われるのはいつ頃になりますか？

年末

バルチも弱いしチャートも崩れたし完全に一相場終わっただろ
次に噴くのは来年の夏ごろだな

いやいやまだ終わってませんよ。郵船は明日下落すると思うけど。
178-179で反発できれば200円を再び目指す。

昨日は絶好の押し目だったな。
買ったやつおめでとう。

成り買いを入れて置いた。
明らかな上昇トレンドだから、しばらくは買い放置でいいだろ。

>>50
短っ！

今日は見ものだな。

>>52　引け273＠6000　早まったか　アメめがああああああああああああ

商船　思ったより強い　276で6000株買い増し！　計12000

ポジトーク中だから。
50000株 ○豚

やだ、ちょっと強い

みっちゃんの日足ｗ

原油安好感セクターブッ飛べえやあああ

大納会までじり上げだろ

川崎はくさっとるな

川崎はとっとと１円まで下がれ

商社売りの海運買い　で持ち越しのもよう

川崎は以降、ハブで。

日本郵船200円超えるかな

明日は絶対に下落しないよ

>>68
そのネタ飽きた

つぇええな。
昨日調子こいた売り方やべぇ。

>>61新光まだ持ってますか？

川崎だげ現在安じゃ
すさまじいな

なあ、商戦の頭押さえてるやつ、どいてくれないかな

海運強いの確信したわ　川崎は別だけど

ありがと！

商船　儲かってきた・・・・・

14:00過ぎるまでがまんする

>>73
282円の中ボス倒してやったぜ、感謝しろよ

海運はやっぱり押したら買い。
郵船今度こそ２００円超えそうだね

なんだこの川崎のダメっ子っぷりはｗ。

川崎は来週追っかけてくれたらいい

今晩ダウ上げたら良い週末を迎えられるな

川崎だけ来期も赤字観測だからなぁ

なんだこのフル勃起

郵船は昨日、貸借相当悪化してるにも拘らず、＋５％の大幅上昇。
大口がまだまだ買ってるっぽいね。

来年大相場出すのは　海運ですね　楽しみになってきました

高値引けを狙ってるね

あああああ　やっぱり反発した　昨日の２７１食われなかったの悔やまれる・・・

また商船寄りで買っちまったぜ。どうしよう

引け成りで3000株追加　押さない　計15000株　

川崎の糞差にはあきれるわい

もう来年は商船と電力で。
特に商船は押し目は全部拾う、有り金突っ込むぞ、。

とっとと川崎は倒産しろ
目障りじゃ

>>92
やめとけ・・・

上海、日本が引けてからなんだあの昇竜拳ｗ

ココは中国関連ですか？

>>96
東証ETF「日経中国関連株50」には
海運からはみっちゃんのみ採用されとる

敢えて中国に関わる必要は無いと思うけどｗ
でも欧州とかと提携しているのは何かの初動かも。

中国底打って爆上げ始まったな
海運はバリバリの中国関連だろ
今日ダウ上げたら月曜は郵船200円、三井300円は軽々超えるよ

ｋ、かｗ・・・何でもないです。

そこんところもっとｋｗｓｋ

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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
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{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
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12/16
BDI 1,888 -1 ( -0.05% ) 前日 1,889 -23 ( -1.20% )

BCI(capesize) 3,572 +1 ( +0.03% ) 前日 3,571 -81 ( -2.22% )
BPI(panamax) 1,775 +3 ( +0.17% ) 前日 1,772 +7 ( +0.40% )
BSI(supramax) 1,193 -3 ( -0.25% ) 前日 1,196 -6 ( -0.50% )

４日　続落

船、、、なんで沈んだん？

うっほー、ダウしゅげー、
素直に気絶しとけば良かったのか。。もう良いけど、空売りしないで良かった。。。

なんかもう上がるのか下がるのか全くわからん
結局地合なのかな。。。

ダウ12000抜けろよ ったく

しばらくは上げ基調だろう。
大事なことは、思ったより上がらなくてもさっさと諦めて処分することだ。
処分したあと上がり始めたら気にせず追いかける。
でも、ダメだなと思ったら撤退する。

ダウ、マイ転してんぞ

なんか毎日おんなじやな
スタートダッシュで即バテ早漏
じめーーっとしとる

なんだよ？　商船て。
商船学校のことか？
その呼び方かなり痛くて恥ずかしいからね。
２ちゃん以外では、
せめてMOLかMOか三井か大商くらいで呼んでやってくれお。

完全に上昇トレンドだから理由なく上げ続ける。
買ったら気絶しておけ。


たまに、処分売りで下げるのは当たり前だろ。買い忘れたやつは押し目で買っておけ。

素人一目の分析だと雲に沿って落ちてきてるように見えるけど、突き抜けるってことですか？

>>111
その見解であってる
ただの売り煽りだから惑わされんな

まぁ株は上にも下にもオーバーシュートするもんだし、
このセクターは特にそれが顕著。

ＭＯＬが219まで下落するって想定で
売買してる人間なんか皆無だったと思う。

>>113
普通にいるだろ。
10年チャート見ると200円前後が底。
この業界、大きな技術革新も無い典型的な市況循環銘柄なんだから。

来週も海運祭り継続か・・・・・

郵船200円超えはいつ頃ですか？

もうないんじゃね

年明けに増資されたら本当にもう200円なんて無くなるね

川崎汽船、１３８で１万買いました。

月曜、いくらで指したらいいですか？

>>119
120円で逆指値

川崎は大手2社と比べたらお先真っ暗だよ

逆指値って使ったことないんですが、

例えば今回、売り１４０、逆指値１２０というふうに

注文できるんですか？

証券会社による

>>121
空売り指し値140
現物逆指し損きり120に置くと何処でも出来る。

空売り審査落ちたとか？、

海運だけ強いな

つーか売り煽り減ったな

今は空売りするのも怖いし
これから買うというのも怖い

手が出せない

金持ってる奴しか手は出せんなｗ

何で騰がるか意味が解からない
ザラ場見てたら出来高がなくなったら数十万株一気に買って騰がってるようだから
仕掛けてる人か会社があるのかもしれないね
騰がって横維持かな？
個人的には２６０円台はもうやってこないと思う、２７０台はあるかも知れんね
まぁ今年中に３００円が下限になるんじゃねーの？

>>127
株なんかいつもそう

>>127
機関なんかそうだけど、無限ナンピンできる資金さえあれば
逆行ってもトントンにできるからな。

株って怖気ずくと何にもできないよな・・

ロスカットできんとそうやな

>>131
そんなときこそ、余裕資金で現物。
どれだけ損しても、投入資金失うだけ。何も怖くない。
ゆえに、超高値掴みして放置するジジババが後を絶たない。

乾の3000とか持ってる人まだおるんかな

>>133
十分恐いよw

上がりだすと買うのが怖くなる心理ってなんだろうね？
上がりだしてるんだから買いが強いわけなんだからそっちに
付けばよいのに何故か怖がる心理・・まｵｲﾗﾉ事だけど。
日本は逆張りが浸透していてトレンドフォロー派が少ないせいかな？
下げてる株を買うのが買い時とずっと思っていたがどうも違うようだ。
上げ始めかどうか分からんけど一旦底らしきものをつけて上げて来た
処を買うのが正しい買い方かな。底も天井もそもそも誰にも分からんしね。
どうも逆張りを進める指南書が多すぎかな日本では。
下から上の全部をとろうなんてあつかまし過ぎ。
途中の少しでも取れれば上出来だろ。

それは日本株の信用がないから。
株の基本はトレンドフォロー
アメリカじゃトレンドはフレンドという格言があるくらいだし
日経平均の弱さをみれば仕方ないけどね
ダウはなんだかんだで上げてるから自信を持って買いで入れるんだろうよ

海運とか鉄はシクリカルの代名詞だから
流石に鬼畜証券マンもジジババには勧めんだろ。

電力（特に東電）は大量に買わされて
塩漬けになってると思うが。

去年の年末に出版された雑誌には
アナリストや証券マンのお勧め銘柄として
電力が大きく取り上げられてたから
あれで泣いてる人は多いだろうね

まぁあんな地震が起きて原発が吹っ飛ぶなんて
誰も予想できなかったから仕方ないけど

電力を薦めた人を叩けないわなぁ。
こんな事になるとは誰一人具体的な予想はしてなかったと思う。
だがそれはそれとして東電、テメーはダメだ。

結局、なんとでも言えるんだよね

「トレンドに逆らうな」で儲ける時もあれば

「逆張りしなければ勝てない」で儲かる時もある。

「損切りできない奴は死ぬ」で正しいこともあれば

「損切りしなければ必ず勝てる」で正しいこともある。

郵船150円割れと300円超え可能性はどっちが高い？

もうはまだ
まだはもう

ADRと凄い乖離だな

明日も上げそうだな後場にかけてダウ先上昇とともに

海運は今までのパターンだと
こったら前回安値割れていく下げジグザグだが
今回は出来高あるし上海年安切り返しなら
ダマシで買い戻し続くかもな

で1月末の3Qでもっかい下げて
下値確認
赤字拡大しなければ二番底確認

>>142
圧倒的に300円の方が可能性高いだろｗ

ぶっちゃけ、10年スパンで見るなら今の水準ならどこで買っても底ではないか

>>148
気が遠くなりそうだ・・・

郵船、三井はいつも保守的な決算予想で有名だよね
川崎は大手2社についていきたいから無理して下方修正でアボーン

>>144
うは！ほんとだ、ここまで乖離してて日本株だけまた上がるもんかな。。。

でも、どうなんだろうな・・・
既に３００円タッチしたから大した抵抗ではないと思うけど
商船三井だけが他の日本株やアメリカ、欧州の指数無視して騰がり続けるのかどうか・・・

上場来安値が１９７５年とかの１００円台前半だから
さすがにこんなところまでは下がる訳ないと思うし
先５年以内に、ここ１０年の景気に戻るのなら絶好の買い場なだろうが何か引っかかる部分があって素直にウヒョー安い！
現物で買って数年後のために寝かせよう！
なんて気になれない・・・なんでだろう？

うちの嫁は9.11テロの時に丸紅100円で買って、サブプラ直前の1000円で売ってたぜ
300万円が3000万円になってた

要はタイミングだな

>>153
嫁随分と旧式なようですね。

>>154
旧式だよ

貸して

週足だと出来高を伴った戻り高値の十字だがね
１０年で見ても出来高はトップクラスだけど何を意味してるかは知らん

とりあえず明日は横浜横須賀かね

うーん。。ＡＤＲ買いの東証売りで裁定可能なのかどうか。
恐らく可能ではないと思われ。単なる勘だけど。

>>159
楽天？

>>160
私は現物ホルダー。裁定なんてやりませんよ。
でもこの乖離が意味するものは相当厄介な事態かも
しれないね。

大証買いの東証売り、東証買いの大証売りは可能？

ADR株は東証では売買できない

東証大証の両方に上場してる銘柄を
両市場の株価を同時に出してみていて
鞘が出来たら直ぐに裁定の売買してるものっている？

最良執行方針

確かに、ADRと東証の株価に差が有り過ぎる。

9104見てたら寄付後すぐにまた爆上げ始まりそうな
悪寒がするわ(´･ω･`)

今日は暴落だな

もっと下がらないと買えないよ

川崎だけ安値更新しそうやの

はっきりしねーな‥

中国海運業は経営状態が悪化の一途、過剰輸送力の解消に５年
サーチナニュース - 19 分前

うわひでえｗ

正日効果すげー

商船が10分も出来てないぞ
どんだけ人いねーんだよ

>>175
え？

>>175
俺のツールが固まってただけだったｗ
おかしいと思ったぜ…

www
落ち着けw

なんだよこの暴落よ

さーて‥どうしよかな？

韓国より戻りが弱い日経って一体…

買えるんやったら買うよね

商戦２６０になったら買う

何が起こるんだ？

やっと買えたわ

んじゃ買いww

ええなー
石川豊和も落ち着いてるしたいしたことtないんやろ

もちょっと頑張ってくれよww

くそー想定外

なんで売られたんかなあ。
韓国寄港できなくなるからか？

敵討ちは襲名の絶対条件だもの‥893といっしょ

サンタさんマダー？

海運スレにいるお前らなら５％程度の下げなら全く動じないだろう
それより今朝方勤務先の会社から年内に会社畳むって聞いた方がよっぽどビックリしたわ
どうすっぺ・・・

>>193
少しでも退職金ふんだくって‥
暫くは雇用保険と投機でなんとかなるよ
ソースは俺

商船270L

直近3週であれほど出来高をつけながら、これでオシマイって事は無いと思うが・・・

>>194
thanks
調べたら自己都合と会社都合だと雇用保険もらえる期間とか変わってくるのか
明日会社行ったら退職金ふんだくって来る
海運に突っ込むのも悪くはないな

>>194
すでに投機で７年・・・・・・の俺は再就職できない。
履歴書の空白ぐぁああああ。


>>196
来週の月末兼年末ドレッシングに期待ｗ

支給開始までの期間に差があるけど‥
それより問題は給付率‥55%くらい？
ちなみに俺は月に２回ハロワ通う生活を６ヶ月ほど‥
再就職先なんて探してません

しまた‥スレ違いしてたら終わってた‥
失礼しました

>>200
気にするな明日は我が身
こんな時間に書き込み出来るくらい暇だorz

辞める時、自己都合みたいな承諾しちゃダメです
会社都合か自己都合かで、支給開始時期が変わります

海運が大きく下げた翌日は大幅上昇

分かっちゃいるが、いざ下げてくると怖くて変えなかった、、

しにたい、、

でも会社畳むってんだから会社都合でしょ？
確かにその辺りのニュアンスは要注意ですが‥

さぁ来れ！トレーダーよ！
ホントなんとか成るもんですよ実際

明日は戻してくれるといいなぁ‥なんて

乙でした！
夕方からバイト逝ってきます
（頼まれてるから仕方なくね‥）

郵船200円の俺はいつ頃助かりますか？

金正日死亡で極東地区が一気に情勢不安になる可能性あるから
それが解消されるまで株価は上がらんと思う

みんな金正日を過小評価しすぎてる
北朝鮮は思いのほか影響力が大きい
日本全土と中国全土を射程に入れる
ミサイル持ってるから日本、中国、韓国の株は一斉に落ちる

中長期的には良い方向に向かうかもしれないが
短期的には下がると思うよ

>>206
ジジババ一般投資家がそう思ってるから買いだな

たぶんこう思ってるのは
外国人だと思うよ

>>205
年内には戻るよ。
海運は下げ方以上に反発がすごい。

>>209 期待してみます

２ちゃんて北からも書込めるん？

明日には戻りそうだな(´･ω･`)

最近は朝になったら上げ幅帳消しちゅう感じやけど
そろそろマトモに反発してくれー

ウリで、300万取った。ごちそうさまです。

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12/19
BDI 1,885 -3 ( -0.165% ) 前日 1,888 -1 ( -0.05% )

BCI(capesize) 3,571 -1 ( -0.03% ) 前日 3,572 +1 ( +0.03% )
BPI(panamax) 1,775 +0 ( +0.00% ) 前日 1,775 +3 ( +0.17% )
BSI(supramax) 1,188 -5 ( -0.42% ) 前日 1,193 -3 ( -0.25% )

５日　続落

>>214
おめでとうございます

しね

>>214

読点、いらなくない？

「ウリで３００万取った。」でよくない？

>>217
いや、読点がいらないんだよ。

正しくは「ウリで３００万取った。」でしょ？

えーと、句点って突っ込んで欲しいのかな？

どうでもいいだろｗ　公式文章じゃないんだからｗ

なんだこの流れ。。。

買いだな

ウリは３００万取ったニダ！

>>221
なんでこの流れだと買いなんだよ
必死な買い煽り乙

てことは売りだな

>>223
なるほど。。、

じゃあ売りだな

>>224
なにがなるほどだよ
こういう売り豚が出てきだしたらヤバイんだよな

てことは買いだな

>>225
え！そうなんだ。。。

じゃあやっぱ買いだな

もうええわw

このスレを見て決心したわ

船は触らないｗｗｗ

待てば海路の日和あり

ダウ、１００ドル安か・・

そろそろ日柄調整ですかね。
来月半ばまでじっくり待って、
今月もらった虎の子のボーナスで海運株買いたいです。
節分二週間前に郵船150、商船三井220あたりで仕込めたらなぁなんて思っています。

郵船は下値は限定的だけど 上はどれくらいいくのかな？

>>231
下がると思ってるなら、空売りすればいいのに

>>233
信用取引はザラバ気になって仕事てにつかなくなるから無理。

おーいみんな商戦買え

早くも＋４％超！
郵船とミッチーの強く押した次の日は大幅上昇のアノマリー健在だぬ

これは強い

商船値上がりしてるが

信用取り組み最悪に。踏み上げ期待消滅


買いは買戻しと信用ナンピンやがな


日証金 貸借取引残高 約定日:11/12/19 決済日:11/12/22
　　貸株 融資
新規 318,000 2,255,000 貸借値段 272 売申し込み 365,000
返済 1,809,000 47,000 貸借比率 4.36 買申し込み 4,064,000
残高 1,076,000 4,687,000 逆日歩 (日)
(-1,491,000) (2,208,000) 株不足
差引 3,611,000 3,699,000
回転日数 2.9


ナイアガラ前に撤退

郵船今週200挑戦してくれないかな

東海運含み益になってて驚いたら自社株買い発表してたんだな

基本的には為替が逝ってしまうと日経は総崩れという掟が
あるから大した期待は持てない。３０年持てば配当で
トントンと言ったところか。

郵船は200円超えたら250円超えまで早いとおもう。

郵船は優先順位が高いからね

なんか最近の船株は、らんこるげ激しいね

おまえら利益確定しとけよ
いいか絶対だぞ

みっちゃんは219〜301の38.2％押しで反発とは美しいな

商船つおい！
配当までに確実に300は越えるね

9104商船の信用を現引した。たった1万株だけど。
300円今週いくだろうが長く持っておきたいので。

川崎以外は強いな

商船　１６日に16000買ったが　何とか戻ってくれた　ふぅ・・・・

船祭りはいつまで続きそうですか？

おまーら、川崎買えボケ！

俺の１００００L１３８が泣いているぜ・・

>252
もしかして今日買ったんですか？

ごめん、今日の訳無いですね

配当ない糞企業かわさぎ

今夜の欧州はステキやん

コンテナ船、欧州航路で共同運航　商船三井など海運６社　　：日本経済新聞
2011/12/20 19:29
http://s.nikkei.com/u9szj1

商船三井や日本郵船など世界の海運６社は20日、コンテナ船のアジア―欧州航路
で新連合を設立すると発表した。２つの既存連合が欧州航路で「Ｇ６アライアンス」を
結成、来年４月をメドに約90隻を共同運航する。貨物需要や運賃が低迷する欧州
航路で連携し、運航の効率化につなげる。

　商船三井やシンガポールのＡＰＬ、韓国の現代商船が参加する「ザ・ニューワール
ドアライアンス」と、日本郵船やドイツのハパック・ロイド、香港のＯＯＣＬの「グランド
アライアンス」が欧州航路で共同運航する。９航路を約90隻で運航する予定。
寄港数は40港以上。顧客窓口や料金体系は従来通り各社ごとに展開する。

　今後２年半で最大１万4000ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算）の大型船が相次ぎ
完成することを受け、共同で貨物の輸送需要を取り込む。

商船三井、郵船などが欧州航路でコンテナの新共同運航連合を設立へ
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LWHXCL6JTSE801.html

日本郵船、グランドアライアンスメンバーとザ・ニューワールドアライアンスメンバー、欧州航路にて新アライアンスを設立
http://www.nyk.com/release/1413/NE_111220_3.html

今日、商船100円越えたし鮒株強いな。

>>258
1980年代以来の
海運大再編きちゃうの？

とは言うものの過去3年間の株価の推移を見れば、期待する方が無理ってもんだ。

再編きたら、俺のみっちゃん298円は

助かるのかい？

川崎死ぬの？

298だったら、年末年始のそのうち助かるだろ
弱気になりすぎと違う？

>>264
230近くになった時変な汗が出始めた忌まわしい記憶があったもので

>>265
　 　 　 　 　 　 　∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　 　 　　 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　|
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　 頭と尻尾はくれてやる！！
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ　　 　中身はやらん！！
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ


　　　　　　　　　 　　　　∩＿＿＿∩ 　　　　いったぁ〜い・・・
　　　　　　ﾊﾟｰﾝ　　　　 | ノ --‐'　 ､_＼ 　　　　　　 　 ,,;-―ｰ-、, --､
　　○"⌒○　　　　　　/　,_;:;:;ノ､　　● | 　　 　 　,,;'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- ,_,,,,__
　　(＃･(ｪ)･)　　，,･_　 |　　　　( _●_)　ミ 　 　　（;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:丶
　　（∪ ⊂彡,∴ ･　 ¨ 彡､　　　|∪|　　ミ　　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　 ∪ ∪ ､･∵ ’　 .／　　　 　.ヽノ￣ヽ 　 彡　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　.／＼ 〉

これって総楽観？
業績先行きが悪いのに

日本の海運大手三社が集まったってモラマースク一社に敵わない位だから合併しちゃってよ

相場は懐疑の中で育ち…うんたらかんたら

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12/20
BDI 1,878 -7 ( -0.37% ) 前日 1,885 -3 ( -0.16% )

BCI(capesize) 3,565 -6 ( -0.17% ) 前日 3,571 -1 ( -0.03% )
BPI(panamax) 1,758 -17 ( -0.96% ) 前日 1,775 +0 ( +0.00% )
BSI(supramax) 1,187 -1 ( -0.08% ) 前日 1,188 -5 ( -0.42% )

６日　続落

>>270
おんぎあああああ

川崎汽船が買収される可能性もある。
そうしたらストップ高

ダウ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　売り豚〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

今晩のダウは一味違うな

めちゃめちゃステキやん

こりゃ寄りで・・

朝鮮三井は３００

日本風船は２００

股裂き汽船は１４０

突破だな^^

わかりました、寄り天ですね

為替が悪いな。

商船は明日一気に110円突破してほしい。

期待してまっせ

じょろあなんb

商船三井は、310円はいくと思う
この相場難しいよな

あーあがってるけど今日はよわっちいな

他セクタより
寄り天臭がきついな・・・

×寄り天
○売り豚ホイホイ

K氏ルックに吊られてるがルック暴落確実だから天与の逃げ場
ルック配当２．５円なら上昇はせいぜい三円。
20円上昇とかはめ込みだぞ
ババ抜き掴まされないように注意。
復配は2.5円は普通に四季報で予想されてたし本来は織り込み済みで買い材料0やがな。

窓埋めよう

300円は目先天井

もう無理

普通は大口利食い売り

200タッチしたからとりあえず一本満足

商船三井、寄り天とは思わなかったわ　クソ

三井、下がりそうだと思って昨日売ったら即死になった

キタァーーーーーーーーーーーーｷﾀｧーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

■■スペインの1─11月財政赤字は前年比‐4.9％　（ロイター）
■■スペインの財政赤字削減目標は達成される見通し


全部買った買ったぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

この海運フィーバーはどういう理由なんだ？？

祭りオワリオワリ騙し上げも無理。
撤退

日本理化、宮地、ルック、商船三井4、日成ビルド全滅

追証含みの投げ連鎖加速する前に退避。
短期資金は逃げ早い

商船の300はまた重みを増したでござる
そんな重かったっけ？

>>291
K氏仕手と一緒くたかよｗ

商船三井まじかよ
昨日売って今日寄りの高値で損きりしたらこれだ
２００万返して欲しい

郵船200円達成おめ〜
だから言っただろ。
郵船200円、商船三井300円は確実だから黙って持っとけってｗ
年明けはもっと期待していいと思うよ＾＾

それほど（キリっと言うほどのことでもない

川崎はS&P格下げの影響無しかね？

郵船仮に200円で終わってもその後二日続けてS高来ても買値に戻らないぜっ♥　☆彡

俺も俺もみっちーが二日続けてS高来ても買値にもどらないぜっ？　☆彡

郵船年内目標株価300円変わらず

<日経>◇川崎汽をＢＢに格下げ・Ｓ＆Ｐ 12/21 14:19
川崎汽船(9107)
長期会社、長期優先債券＝ＢＢプラスからＢＢ（Ｓ＆Ｐ）

三井昨日買って、今日上がって１万株離隔。

出来過ぎてる自分に怖いｗ

海運オモロー！！

<QUICK>５％ルール報告21日 川崎船(9107)――保有割合の増

財務省 12月21日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：川崎船
◇中央三井アセット信託銀行株式会社など
66,640,000株 8.71％( 7.43％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

<QUICK>５％ルール報告21日 川崎船(9107)――保有割合の減

財務省 12月21日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：川崎船
◇ＪＰモルガン・アセット・マネジメント株式会社など
19,870,658株 2.60％( 6.20％)

内資が買って外資が処分か。面白くなってきたな

商船三井
海運は、何かがはじけたら
400円〜500円いきそう
郵船もおなじく

そらそう思ってみんな買うとるんやで
どういうことかわかるな？

つまり。。。

明日も寄り買いですね

年末ラリーだから、買い一貫でＯＫ

クレイジーさんがコメント

商船三井 <9104> 288　＋5
海運株が軒並み高。日本郵船 <9101> 、商船三井を含む世界の海運6社がコンテナ船の
アジア〜欧州航路で「Ｇ6アライアンス」を結成、来年4月をメドに約90隻を共同運航すると
伝えられたことが買い材料となった。16日申し込み現在、商船三井は信用倍率が2．0倍
から1．6倍に、川崎汽船 <9107> も5．2倍から4．1倍に信用倍率が低下している。なお、
クレディ・スイス証券は、商船三井の投資評価「ＯＵＴＰＥＲＦＯＲＭ」およびトップピック推
奨、今後12ヵ月の目標株価540円を継続した。コンテナ船の需給バランスの改善に向けた
動きをポジティブに評価するという。今後のコンテナ船マーケットにおいて高水準の利益を
達成するためには、（1）市況見通しの変化に対してより柔軟に対応できる競争力、（2）コン
テナ船事業のボラティリティの高さに耐えうる、一定水準の安定利益の確保（ドライバルク
事業など）、（3）アライアンス全体としてのスペース供給量の最適化、の3点が必要とされ
ると指摘。

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ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
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12/21
BDI 1,856 -22 ( -1.17% ) 前日 1,878 -7 ( -0.37% )

BCI(capesize) 3,526 -39 ( -1.09% ) 前日 3,565 -6 ( -0.17% )
BPI(panamax) 1,720 -38 ( -2.16% ) 前日 1,758 -17 ( -0.96% )
BSI(supramax) 1,187 -0 ( -0.00% ) 前日 1,187 -1 ( -0.08% )

７日　続落

こっからドサーッと下がるか
絶えるか明日から見ものだなｗ

上げれば売り押せば買いでいけば火傷しないはず

昨日の二連騰で、火傷してる人いるとおもうけど(笑)

今日は後場下げそうだな

よし！前場のうちに買っておこう

慌てるな！
最近の動きから押すまで待つのが吉。

ギリシャ破綻で暴落する日は近いぞ

川崎はもうあきらめた

まだ終わらんよ‥

何でこんなに強いんだよ

市場参加者少ないですね

よえーよ

川崎買値240
海運祭りまだですか？

商船300
郵船200
年内じっくり待ちますか

MOさっさと騰がれや

なんだ？

茶柱きてんね

なにがあった

なんでしょう？

なにこれ機関ショートカバー？

勃起してる！どうした？

胡散臭い‥
前場で逃げよう

何度でも蘇るさ

よしまた下げるの待つか

逃げろ逃げろ

うん、逃げる

こりゃ前引け後にとんでもない材料が出たりして

貸借今週でかなり急に好転してるから一波乱ありそうだな。
踏み上げ来るんじゃない？

>>338
そうでもない限り、買ってるやつの負け

１０時すぎまで激弱だったのでヘッジ売りするか
すんげー迷った
結果的にやらなくて正解だった

脂汗拭きつつ我慢

川崎の出来高凄いな

ヘタレだから隔離した

三井にしろ川崎にしろ先月からしたら出来高凄いな。
出来高こなしながら
売り豚増えながら
ジリあげしながら
と…

300の壁超えたら確実に噴くなこりゃ
売り豚もっと増加して逆日歩もらいながら踏み上げしてくれたら最高ね

>>345
信用買いｲｸﾅｲある

>>345
売り豚増えてるのに値が上がってきてるってのがポイントだな

売買高 （千株）
1 東　電 61,428.7
2 川崎船 21,364
3 商船三井 20,669
4 みずほ 14,550.6
5 郵　船 12,153

船ばっかｗ

正確に言うと「値をあげている」でなく「値を戻している」だよ

みっちゃん
トリプルトップでも抜けずか

>>350
そろそろ宴も終わりじゃね？

今日も売り残増えてそうだな

>>347
普通の現象

>>347
逆の方が珍しいわｗ

買いたい人がみんな買ってもうたら終わるんやで
せやから、はよ上抜けて買いたくないのに買わなあかんように追い込まんといけん

地合悪いのにこの強さは

260で拾って　295でリカク
来週３００超えてくる気がするけど、ずっとあがりつづけるわけでもないし
下がっては買うの繰り返しのほうが効率よさそう
ひとまず　もやもやしたまま年を越さずにすみそうだ

地合が下向きの時は指値に無限補充で凌ぎ
地合が上向きに変われば成り行きで大人買い
これはもうアレかね

みんなで一緒にもやもやしようずw

意外と後場も強いな

仕方ないな、肉マシマシで

にえきらねーなｗｗｗｗ乙ｗｗ

27000株　サインだったのか

今日後場モミモミで利確しちゃった
ええ、私が売ると当然あがるんですよ
293えん

またボックスの中で遊ばせて欲しいな

郵船200円超えて終わっな。 とりあえず年内に220円位まではいって欲しい。

JCR、日本郵船をAA-→A+/安定的に格下げ
http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0773NYN.pdf

日経が終わると相場が動き出す
マジ日本は相手されてねぇ

年末は、郵船220円・三井330円くらいじゃないか？
買い方はのんびり待ってりゃいいのさ
来年気がついたら2倍になってるさ

>>366 材料きたな

なんだこれ？
なにこれ、つおい！ってとびついたら死ぬパターンですね(笑)

俺が引けで5万株空売りしました。
クリスマスなのに、楽しく過ごせなさそうだぜ
船強すぎ、勘弁してくれ

MOLだけ貸借おかしいね。。。

>>371
商船三井どのくらいなん？
貸借？
おれ、忘年会なんで速報見れない

>>372
携帯用。ほれ。
12/22速報
融資残 966,000
貸株残 3,349,000

0.29

逆張り乙としか言えないな

これっておかしいのか？騰がって貸株増えるのって普通じゃね？

三井とか見てると売らせるのうますぎだよな

海運は、今日の寄りからしばらくは業種別下落率で１番か２番てとこだったが
引けてみたら上昇率１位だったもんな
来週はドラマあるよ

もう殆どの銘柄がグダグダで海運しか騰がってないんだが・・・
反動と言うかふるい落としでストップ安とかないよな？

郵船の100円台とかお宝プラチナチケットもいいとこだろ。
もうこの先10年はないんじゃないか？

現物でものすごーく買ってきてるんだよな

郵船150台で買い込んだわw

レーティングの目標価格を大きく上回るとかあるの？
レーティング３５０円なのに６００円とか？

当たり前の講釈をすれば株は企業が増資とか分割とかしない
限り増えない。だから現物をガンガン集められるとそのうち
カラ売りは死ぬハメになる。

俺は震災後のディズニー株を空売りして大損こいた。
今回の海運祭りは、ディズニーと同じ戦略でじりじりと上げてくパターンだな。
株価がコントロールされてるような動きがディズニーと全く同じ。

2〜3回は暴落する振りをするけど、確実に踏みあげていくパターン。

俺は海運を11末に信用で全力買いしてる。

ディズニー＝オリエンタルランド

チャートを見て来い

もう一回ぐらい下見に行くと思うよ
下値で買えてるなら利確もアリエッティ

現物を買い集めてる最中だから、なかなか上げないでしょうね。
でも、ある程度集まってからが速い。

商船三井は次に300タッチしたときどうなるかだな。
触れることさえまかりならんかもしれんが。

:::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
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./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ)　ﾍ〜ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
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12/22
BDI 1,787 -69 ( -3.72% ) 前日 1,856 -22 ( -1.17% )

BCI(capesize) 3,406 -120 ( -3.40% ) 前日 3,526 -39 ( -1.09% )
BPI(panamax) 1,676 -44 ( -2.56% ) 前日 1,720 -38 ( -2.16% )
BSI(supramax) 1,183 -4 ( -0.37% ) 前日 1,187 -0 ( -0.00% )

８日　続落

めっちゃ下がってますやんw

三井は今月の出来高も注目だな
今日で50万枚を超えた
過去最高は2009年の60万ちょっと

バルチwwwwww

どうせ明日日本休みだしどうでもいいな

あ、2009年の2月に60万超えね

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C889DE1E5E7E2E4E5EAE2E0E0E3E0E0E2E3E3839FEAE2E2E2

コンテナ運賃大幅値上げ

！！！
材料きたな

バルチ指数
関係なく、海運銘柄、推移なう
郵船の200越え
商船三井の300越えどうなるんやろ

こんな糞ネタで必死って
おまいら買いすぎ

郵船500円の漏れは助かりますか？

勇気ある損切りを

半年アホールドしておけ

>>398
孫の代まで待て

>>396
俺は、７００円
>>401
曾孫の代まで我慢します

くやしいおまえらみんなちねばいいのに

いやあ、日経が休場の日は活気があって良いですなぁ(｡-_-｡)

>>394
商船三井は入っているのか？

>>394
需給がようやく好転してきたことが大きいな

年明けてみて、運賃上がってなかったり

いいなあ
海外軒並み上げじゃないか

商船三井、買値の1100円まで戻ってくれないかなぁ・・・

勇気ある損切りを

やっべぇ〜
海運見てなかった・・ＯＴＬ
底値で買い底ねたぁ＞＜

来年は海外トップが軒並み変わるのに〜
震災ボケなオレっち＞＜

9101
計算日 証券自己、ヘッジファンド等 証券コード 割合 数量 証券名称 市場 業種 備考
2011-12-19 【Goldman Sachs International】GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL 9101 0.42 7195336 日本郵船 東１(優先) 海運 -
2011-12-16 【Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd.】Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd. 9101 0.19 3370000 日本郵船 東１(優先) 海運 ポジション解消済み
2011-11-25 【Bridgewater Associates, Inc】Bridgewater Associates, LP 9101 0.24 4045000 日本郵船 東１(優先) 海運 ポジション解消済み

9104
計算日 証券自己、ヘッジファンド等 証券コード 割合 数量 証券名称 市場 業種 備考
2011-12-19 【BarclaysCapitalSecuritiesLimited】BARCLAYS CAPITAL SECURITIES LIMITED 9104 0.31 3859451 商船三井 東１(優先) 海運 -
2011-12-16 【AQR Capital Management】AQR Capital Management, LLC 9104 0.26 3147693 商船三井 東１(優先) 海運 -
2011-12-14 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 9104 0.13 1658710 商船三井 東１(優先) 海運 ポジション解消済み
2011-11-02 【Bridgewater Associates, Inc】Bridgewater Associates, LP 9104 0.24 2904000 商船三井 東１(優先) 海運 ポジション解消済み

9107
計算日 証券自己、ヘッジファンド等 証券コード 割合 数量 証券名称 市場 業種 備考
2011-12-20 【Citigroup Global Markets Japan Inc】シティグループ証券株式会社 9107 0.34 2638000 川崎汽船 東１(優先) 海運 -
2011-12-19 【Deutsche Bank London】Deutsche Bank Aktiengesellschaft, London 9107 0.55 4230218 川崎汽船 東１(優先) 海運 -
2011-12-15 【Bridgewater Associates, Inc】Bridgewater Associates, LP 9107 0.23 1755000 川崎汽船 東１(優先) 海運 ポジション解消済み
2011-12-09 【BarclaysCapitalSecuritiesLimited】BARCLAYS CAPITAL SECURITIES LIMITED 9107 0.03 279819 川崎汽船 東１(優先) 海運 ポジション解消済み
2011-11-30 【Deutsche Asset Management (UK) Limited】DB Equilibria Japan Fund 9107 0.43 3302000 川崎汽船 東１(優先) 海運 -
2011-11-14 【OXAM】OXAM QUANT FUND LIMITED 9107 0.25 1931000 川崎汽船 東１(優先) 海運 -
2011-11-11 【Goldman Sachs International】GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL 9107 0.13 1045136 川崎汽船 東１(優先) 海運 ポジション解消済み

上げ過ぎだろ

さすがにもう買えない

ハシゴはずされるのミエミエ

三井３００で持ってるけど
３００超えたら売りたい。
それで今度は売る側になります

これ月曜、商船三井で５０円くらいGUするだろ

この歴史的安値水準で海運売ると死ぬよマジで

いい気になるな

ミッチー500円
郵船300円
川崎100円
来年六月頃にはこのくらいになってるでしょ

海運だけは見過ぎしてたぁ〜
頼む！もう一度大暴落来て
そしてオレっちに買わせてくれぇ〜

北と南で戦争起きねぇかなぁ〜

＞海運だけは見逃してたぁ〜

震災ボケで、キーまでミスる
オレっち＞＜：

暴落カモ〜ん

なぜ今の値段で買いたくないのか。

下がるから

なぜか鉄鋼株みたいなおれのID

どこがだよ

【8890】(株)レーサム
JQS業種：不動産業.

　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　.|　ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ！ 今年最後のバルチニダ！
　　　 ＼
　　　　　￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　 　............ 　
　　:／::::γ~三ヽ 　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/:::::::(三彡０ﾐ) 　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::<丶｀∀´>　　　::／<▽>　 :／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::;;;;::/ 　::|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ .:::|::::::::| 　 　::|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼:::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼::|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼:　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|:　　し'_つ
.||　　 ﾞ:|i〜^~^〜^~^〜^~^〜:|:i~
　　　...|| 　　　　　　　　　　　 ||
12/23
BDI 1,738 -49 ( -2.74% ) 前日 1,787 -69 ( -3.72% )

BCI(capesize) 3,287 -119 ( -3.49% ) 前日 3,406 -120 ( -3.40% )
BPI(panamax) 1,645 -31 ( -1.85% ) 前日 1,676 -44 ( -2.56% )
BSI(supramax) 1,176 -7 ( -0.59% ) 前日 1,183 -4 ( -0.37% )

９日　続落

>>426
バルチって来週はないんですか？
毎日動いてるものだと思ってた・・・・

ウリボウ今年一年ありがとう
来年もヨロシコ
メリクリ

　 　 　 ............
　　　／:γ~三ヽ
　　/:::::::(三彡０ﾐ) 　 ﾎﾙﾎﾙ
　　||:::::::<丶｀∀´> 　＜　>>427　次のバルチは１月２日ニダ！
　　||::／ <ヽ∞/>＼

コンテナ値上げなんてしたら真っ先にバルチの方が反応するはずだけどな。
つまり、こういう事だ。
定期予約すると２０％割高で、スポットで発送すると２０％割安。
その上、定期便のほうが本数が少なく、その分スポットの方は本数が増える。

>>430
おれの見解はそういう小手先レベルじゃない所にある。
ほとんど今後１００年を見通しての結論と言う事になる。
大きく出てスマンが、例えばの話、海運が過去の実績にあるような
乱高下を演じていた時代はある意味終焉を迎える。恐らくはそれが本筋だろうな。

431さん

興味深い話ですね。もっと考えを聞かせてください。

>>431
大きく出た挙句に、あほ臭い買い煽りはやめてくれよ。

>>432
いやあ、考えって程の物は何もないっす。兎にも角にもおれが考えた事は
これからの時代に関してですな。この世はもう最終段階に入っていると。
つまり、子供じみた乱痴気騒ぎはオワリを迎える。「フラット化する世界」
みたいな著作やらその関連について少しは見聞があるでしょう。実のところ
個人的には全く読んではいないのですが、題名からして主張は明白ですよね。
そこからの着想でどういうわけだか海運が良かろうと、そういう結論を
導いたのは今年の秋の事でした。ですが何をどうやってと言う詳細は忘れて
しまいましたｗ　思い出したらまた書きますんで今回はこれでご容赦をば

なにげにバルチック暴落しとるやんけ

もはやバルチなんぞ関係無い

そうかな？

そうだな

バルチに連動してるんなら、今の株価まで下がってないからな

バルチに連動してないなら、それだけ今の株価が実態を伴ってないってことだ

長期的にしか連動しないのと、
バルチが動く方向と株価が動く方向が連動してるだけであってある一定の値で比例してるわけじゃない
だから半年以下の視点では全く連動していないし気にするだけ無駄

だからいい気になるなって

最高のクリスマスです。

>>429
ウリちゃんおつかれ　　クリスマスウンボンマニパドゥッセヨ！

日本郵船 年内210円。来春には300円超え期待してますよ。

>>394
これ今の株価からしたら
超絶材料なんじゃねーの？

三割まし、黒字化してまた昔の株価きもどってほしいね

もはや、商船三井とか、300〜400でも含み損だらけの人ばかりかとおもいますが

運賃値上げすると言ってるだけで
実際にはまだ上がってない
結局のところ船の処分を世界中の海運会社が行わないと
上がらない

需要が急増していると言うのも、いまいち信用できない

いまの海運株影響因子
海の男の紳士協定＞＞＞＞＞＞＞＞バルチ

来期SC改編時に各船社足並み揃えてどこまで踏ん張れるか見物だな。

げゃああああああ

買っときゃよかったあああああ

うーん、、跳ね返されたと思って買い戻さなかったんだけど
どうでしょ　弱いときはクソ弱いしなー

月曜寄り底になったら完全に↑だな

プラス要素は
・欧米続伸
・コンテナ運賃大幅値上げ

マイナス要素は
・バルチ

最近の粘り強さからして月曜日は↑で間違いないな

そりゃ二日でダウ200近く上げて上がらなかったら泣くわ

月曜は絶好の利確タイミングやな

今りかくするより来年だよ とりあえず年内は株価見ない事にするよw

ダメリカは好景気だからな

寄りから３００超えるんじゃないの？これ？
＋１０くらいで始まってストップ高かな？

月曜日は相当騰がると思う。ギャップで３００〜３０３をこなしたら上は軽いし

>>459
300〜400でどんだけ捕まってるか分かってる？

上げたり下げたり繰り返してジリ上げしかない

300〜400で新規売りを溜め込んで
是非ウリブタ丸焼けを演出してもらいたい

でも、月曜日は３００超えて寄り付くでしょ？

糞海運のくせに
良い雰囲気作りやがって。全財産ぶち込んだるから
もっかい暴落せい！！

月曜はほぼ間違いなく３００以上で寄る

問題はその後どっちに動くか

いやぁ騰がるでしょ？金曜日は値下がり上位セクターだったのに覆した。
あんなところから買ってる筋は３００や３５０では手放さないでしょ？

1757

このスレ見てると、殆どの人が商船三井しか
取引対象として見ていないのがよく解る。

ダウや日経が上がりだすと
バルチが下がる

>>467
商船もそうだけど子会社の乾が上げだしたら凄い事になるので
おまけで買っておいてもよかよか。

日経が弱くても海運は上げる。
日経が強くても海運は上げる。
あれ？？海運上げじゃないの？

>>469
あんなあげはもう起こらないよ

てか、下がる要因無いだろ？
日経が１５０も上げて始まるんだから寄りから殆どの銘柄がＧＵ。
海運は他の銘柄が１％上げだったら５％上げる

>>471
いや、案外起こるかも乾なんか株数が知れてるからな
あほが空売り入れると直ぐに担がれて泣く泣く買戻しで
上げての繰り返しで。商船は株数が凄いからそんな簡単には行かんが。
小型海運は仕手株になってとんでもないことになるので、あくまでもおまけで。

海運みんな本当に持っとるの？
300スタートのあと、利益確定売りに押されるきますが

お前ら今日はクリスマスだぞ仲良くやれ

月曜、投げとけ

欧州と中国あかんから

海運に未来はない

そんな悪条件を全て織り込んだ上でのいまの株価のようなきもするが
はたしてこれ以上さがるのか…

バルチは需供が全ての完全な実体経済連動だけど、
株は例えば取組が良ければそれだけで上がる。

近鉄なんか糞業績・糞財務の超絶割高株だけど、
取組が抜群だから、それだけで上がり続けてる。

早く円安になってくれ

全体相場が異常に低迷、閑散としている中で
ボラ、出来高とも海運に弄りやすい雰囲気が漂ってきているのは確か

東電、オリと来て次は海運
みたいなことになれば面白いけどな
そういうことは偶発的に起こるのであまり期待してもダメなんだが

買うなら 郵船と三井どっちが良いの？

あんまり、参考にならないかもだけど、テクニカル的には,結構上値に近いよね
310円くらいが関の山？
ボリンジャー
ＳＡＲ
ＭＡＣＤ
ＲＳＩ
スローＳＴＯＣＨ
売りサインはまだ、でてないからあれやけど(-_-;)
ＳＡＲにいたっては、この水域で買いシグナルでそうやし

まぁ、オカルトシステム採用してる俺には関係ないので買いポジ目線でいきます

↑予想が多いけど、そこまでロケットスタートは無いと読む。
買い方はどうやらショボイ筋では無い予想。セクター別に
やってるよう。だから指数と連動させてくるよ。

>>481
今から参戦するの？
長期なら、郵船かとおもう
でも、長期なら１月まで様子見たら？

機関は現物を底値で買い集めたいから、まだまだ上げたいとは思わないのでは？
でも、上げないと売ってくれないから、釣りみたいに急激に上げてはジワジワ下げるを繰り返す。

目標の数を買い集めたらジワジワ上げ続ける。

気になるのは外資が売って、内資が買っているところ。
大量保有報告書にも内資が台頭してきた。

何かサイダー情報をつかんでるだろ。
そうでないと、海運全体がこんなに上げる訳が無い。

と、思わせて、個人が高値でつかんだら
奈落へ、が仕手の手口。海運に、客観的に
見て、そんな好材料がこれから来るか？

仕手化してるから乗り損ねたら儲からないけど
降り損ねたら損をするって感じやね

造船業と海運業 具体的にどう違うの？

>>489
え？ｗｗｗ

>>489
>>489
>>489

>>489
トヨタとクロネコヤマトくらい違う

>>492 トヨタは車作るけど 海運業は船作らないで運ぶだけでしょう？

>>489は貿易ってものもわかってないと思う

まぁ>>489はここで恥じかいたけど
勉強するチャンスでもあるな

>>493
わかってんじゃまいかw
海運はクロネコヤマトだよ

海運がクロネコなら 造船はトヨタ。 トヨタのほうが儲かってるなw じゃ海運より造船が儲かってるの？

アメリカでは物流最大手のFEDEXの業績回復=荷動きが
景気回復の指標に使われる

>>494
貿易とかロジスティックより
市場原理やローテーションを学んだほうがいいくさい

>>498 詳しく

有馬まで、暇だな

9*2予想
海運明日はあがるが年内どっちにいくかね

>>486
国内機関投資家って、潰れそうな野村とか生保のことか？
状況考えると、新規ポジじゃなくて、ヘッジ売りの巻戻しとしか思えんが。

>>501
保有報告書ぐらい見ろｗ

いや、騰がるだろ？NYで１５０も騰がった次の日に
日経２２５がＧＵして海運だけ下がって寄り付いたとか無いだろ

バルチ撃破ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

意味不明

明日は間違いなくＧＵで寄りつく。
その後は知らん

貸借が０．２台なのに騰がらない訳がない

>>489
トヨタとクロネコはどう違うの？

車屋・・・製造業
運送屋・・・サービス業

>>509
おいおい、無駄につられてるな(笑)
海運という、ビジネスモデルがなくなったら困るわけで、黒字化するようになんとかしてくるのが、世の常
2012年海運は、戻す年とみてます
サワカミじゃないけど、海運、商社は歴史的安値だ。長期投資にはいいと思うがいかがでしょうか？

年内は押し目買い一貫で楽勝だろ
押し目自体が存在するか分からんが
年末に売り崩すアホはいない、利益確定がパラパラ降ってくるくらい

特に今年は、震災もあり、右肩下がりだったし
機関も利益が少ないから、年末に売り崩す真似はしないかと
海運の回復兆しのニュースは来年でると噂されています

回復回復っておまえら何を根拠にいってんだ？
わざとか？
来年から世界経済まじでやばくなるのに
ただ単に来年までの延命措置しただけなのに
わざとじゃなきゃバカだぞ？

わざとでばかでーす！

船弱っ

>>511
年内って？wwwwww

思たより弱いアルね

がっかりしてるお前らの顔が目に浮かぶwww

売っといたほうがよさそうだな。

さすがにここまで来ると重いな

マイてん

空売りを誘ってるな(笑)

レンジブレイク前のガス抜きはいつものお約束

今年中に三井は３００いくのか

逃げてー

およ？

これだけの材料が出てマイテンとは情けない

海運も終わったね

厳しい事いうが、ここの人ら買ってから理由付しすぎだよ
冷静になりなさい

日経プラス120やけどマイナス50ぐらいに感じろど

自分が動けば市場も動く！　‥と？

薄商いの値動きなんて気にしない！

表立って材料が出る頃には大半の売買は終了してるのさ

せやな

『買おう』と心の中で思ったならッ！！そのときスデに売買は終わっているんだ！

なぜか最弱の川崎が強いという

>>536
コンテナ比率が一番高いからねえ

日本郵船 買い198円だけどホールドしたほうが良いかな？ちなみに1000株だけです。

海運完全終了

場前の楽観が嘘の様だｗ

>>538
郵船3000/197でホールド‥
出かけなきゃならんwww

貸借が仰天の悪化ですね

大人買いｷﾀｰけど手出せないなこりゃ

出来高少なすぎワロタ

郵船200割って終わるかなと思ったら意外と踏ん張ったな

>>535
お目は親鸞か！！

横横でまたあげてくれよ、郵船

本来なら今日は5％上げるような日だったからな
トレンド変わってしまったかもしれんね

>>535
『買った！』なら使ってもいいッ！

300円天井説の人は儲かっているね

前回の下げはわかりやすかったんだけどな、金正日死去っていうね

商船三井ざま

>>552
何があった

終末嬉々として書き込んでた人たちは今日利確できたかな？

欲張りすぎたらダメですよ。

危ねぇ・・・
２９４で木曜日に売ってて憂鬱だったが２９３で逃げれたｗ

なかなか約定しない上に目処が解からないから動き読みにくいな・・・
二度と来ない

ゆったろなんにも解決してないのに大型株買うなって
いいかげん俺の言う事聞いとけって

ほとんど下がってないじゃん

売り方がビビッてるだけだろ

年末年始はどこの国も特殊だからねー。
あまり参考にはならない希ガス。

今日売りが増えたと思ってたけど、
どうやら売り方は清算してるみたいだね

海運初心者なんだけど商船平均＠227×2万株ほどホールド中
リカクのタイミングが全然読めない
買い以上に売りどきが難しいわ、ここ

自慢したい臭がパネーな

売りどき？簡単だろそんなもの
買値から3割下がった時だ

>>563
まさにそれ繰り返して海運は爆損し続けたわ＾＾

でもしてなかった場合に比べて
トータルの損失は少なかったから良いとするか・・・

>>561
www
良かったねw

199円で郵船利確。明日上がったら泣く。

>>561

玉井商船ですね。おやすみなさい

７５線超えて離隔時かなぁと思う

日本郵船来春には 300円超え期待しています

なんか
回復力弱まって嫌な予感はする

ド素人の予感なんかどうでもいいわ
この時期大きく動くいわけないだろ

●●●１７２２ミサワホーム●●●

空売りがめっちゃ溜まってますから踏み上げ相場になる可能性あり。

【１７２２ミサワ】は
６３０円くらいまで買えばそのまま高値更新以上まで踏み上げになるのでは？

時期とか地合いとか景気とかすぐ他の要因のせいにする人はド素人と変わりゃせんよ

どんな状況でもイイ株は騰がる
それに乗れてない自分が悪いだけ

逆三尊作りに潜ってきまーす

大納会までもってくれないかな？

>>561
儲けの半分辺りに逆指し値を置く。
後は上げるにしたがって逆指値を上げていくだけの仕事。

売ったら吹き上がる俺が来ましたよ
商船三井売りました、よろしくお願いします

>>577
お前売ってないだろ？

先週まで買い集めてた大口は
年明けまでとりあえずお休みだろうね

何この出来高
急降下する時、いつも出来高細ってるから逃げときました
吉と出るか凶と出るか
またまた230辺りになったら拾うわ

今日は売買代金4850億ぐらいと予想

年末まで190待ち

しばらく下がらんだろ。ドレッシングあるだろうし

昨日、利益確定したが、この動きだと噴く気がしないでもない。

もうちょっと我慢するわ

みっちゃん、郵船は一目雲突破できずに
5dMA割れちゃうんかね

川崎は雲に届きすらしてないが

郵船180円台まで落ちたら買い増しするよw

出来高の大い時なら吹き上げてる感じですね
今日は出来高がさっぱりだから
このまま下で宜しく

あーらら終っちった‥
売りも買いもできずに
明日はどーなる？

ここ数ヵ月ボラが高すぎたから
２％の動きだと小さく感じるな

もっかいヤバイ場面あるってばよ

R&I - 日本郵船、商船三井をA[ネガティブ]に変更、モニター解除
http://www.r-i.co.jp/jpn/body/cfp/news_release_A/2011/12/news_release_2011-A-1323_01.pdf

>>592
このタイミングで格下げですか。
えげつないですな。

川崎汽船 - CKYHグリーンアライアンス、アジア-欧州航路にてエバーグリーンと協調関係の強化
http://www.kline.co.jp/news/detail/1193423_1454.html

>>592-593
>>552

日本の格付け機関の格下げ、しかも「Aプラス」が「A」とか微下げだから空気みたいに無視でしょうね
株価評価的には「BB」もしくは「B」って感じがするんですけどね；え

R&Iの格下げは日本国債ですら反応されなかったので、身構える程度で良いかと。

俺、ミッチーを１０００円までホールドするよ。
３年以内に行ってくれ。

>>598
フラグたちました

安く買いたがってるな

あれか、株価が下がりすぎて、５株を１株に併合して１０００円とかいうやつか

もう海運はアジア勢参入、競争激化で
1000円までは当分上がらんと思うよ

>>602
1000円？
100円の間違いだろ。

そんな遠い目標立てるから駄目なんだよ
小学校の先生も言ってただろ？目の前の目標をたてなさいって

１０００円よりも目の前の３００円

海運が2007年船山に登った時は
各社上場来最高業績つけた時代
ファンダの裏打ちがあったからこそ
金男さんもBDI吊り上げて仕手化

今はみっちゃん中心の業界再編期待のみで成果確認までは
ただ短期線相次いで上向き始め大底はうったかも

リーマン以降の戻り高値奪還できてない数少ない残念なセクタではある

あと海運が本気なときは
大手の海運中心の総合物流商社より
中堅の海運業がすべてです会社の業績回復が凄い

みっちゃんはもう290は割らんよ。
断言できる。

またまたご冗談をww

>>608
あ？
まぁ明日寄りで買っとけや。幸せになれるぜ。

こんな時期に新規でポジるとか
すごく嫌

このペースだと１月中旬過ぎたぐらいに安く買えそうだけどな。

1月に高値つけるアノマリー

>>607
売り豚おつ

ミッチーに成り買いを入れた。これでいい新年が迎えられるかな？

どうして？

ホルムズ海峡封鎖まだー

>>614
やめとけばいいのに

>>607

格下げ影響なしですか

買ったよ‥5000だけど

俺が売ると必ず吹き上げる
今日も凄まじい噴火に巻き込まれた

なんか海運株強いな

294円で売りの損きり、一瞬で２％以上の大損害
雲の上抜けしたみたいですね

11月末から、格下げする度に上に噴いてるぞ。

なんだよ？この軽薄な動きわ？

商船三井ばかにしてるのか！！

業種別騰落率でトップだった海運セクターが22位まで落ちた
もし今日陰線なら3日連続になるんですよね
雲に頭押さえられてついに下落トレンド転換？
それでも買いが沢山湧いてくるからほんと何がなんだか
祭り状態が続いてるから動きが大き過ぎる

そんなに簡単（分かりやすいの）だったら、誰でも勝てるわ

おまえら、、、まだここに夢もってんのかよ
あんだけゆっただろ

どんだけー

どんだけー

どんだけー

いまの時間帯上げないのはちょっとショック

>>628
でも、みんな誰でも勝てるの希望してるでしょw

みんな自分だけ勝てればOKと思ってるよ

>>635
そりゃ酷いw
自分にだけ解りやすければ良いって事だね

株ってのは基本的にトレンドフォローだろ
自分だけは特別と思って、大きな流れに逆らうから負けんだよ

昼から多くが下げたのに海運はびくともしない
神話はまだ残ってるんですね

ドジふんだ‥あいぽんなんかでやるもんじゃないな‥

年末だし東電以外は閑散としてるね
材料も29日のイタリア国債くらいしか今年はもう無いね
昨日で仕事終わったし大掃除でもしてくるわ

商船三井何が起きた？

今日は何か取引が多いな

今日寄りの成り買い3000株買った者です。（>>614です。）
持ち越してお年玉増やした方がいいですか？

>>641
雲抜けたんじゃねえか

今日は出来高多い割に伸びなかった
午前も午後も吹いたけどイマイチ
3日連続陰線もしくは上ヒゲ
上海＆アジアは今日も崩れた
一ヶ月続いた海運祭り終了のお知らせが届いた

>>645
大リーガー並みの魔球出た

実際上海の崩れ方は気になるけどね

香港の海運大手は堅調なんですが・・

中国が失速する中香港の海運が堅調って
日本の海運に何を意味するか考えろよｗ

結局昨日の格下げは効いたのか効かなかったのか判断解らんですね

本来、証券会社の適当なレーティングなんかより
起債条件に直結する格付け会社のレーティングの方が業績含め影響はあるはずだが
株価に限っては大抵影響ないよ

>>649
国際的な政府公認運賃カルテルの時代再来ですね、わかります

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

中海コンテナ、主要航路の運賃引き上げを発表
12/28 16:00
http://www.traders.co.jp/news/news_top.asp?type=2&newscode=182490

　中海コンテナ（02866）は26日、主要航路の運賃引き上げを発表した。具体的には、
2012年1月1日から南米東海岸、中米、中東の各航路で20フィート標準コンテナ（TEU）
の運賃を150−600米ドル引き上げる。このほか、1月1日よりピークシーズンサー
チャージ（PSS）として欧州、地中海航路の20フィート標準コンテナで225米ドル、
北米西海岸、北米東海岸航路の40フィート大型コンテナ（FEU）で400米ドルを
それぞれ徴収する。

　中海コンテナの株価は日本時間午後3時58分現在、前営業日比4.05％高の
1.80HKドルで推移している。

海運は、半導体やハイテクのような死ぬまで争う
愚かなセクターとは少し違うと思う。

>>653
大手は5日前の23日にコンテナ運賃3割引き上げの発表しましたよ
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C889DE1E5E7E2E4E5EAE2E0E0E3E0E0E2E3E3839FEAE2E2E2

このスレの上の方にも出てる

おまえらいいかげん現実から目を背けるなよ
他に稼げる銘柄あるだろ、なんでここにこだわるのだよ

>>654
そうだといいね

>>656
惚れてしもうたんや！

中東きな臭いな

海運くるかな？

イランはいつもの詐欺。
実際は出来んよ。

待てば海路の日和あり

一ヶ月間あげあげで楽しかったのにもう祭り終了かよ

　　　　　　　　　　　　　γ~三ヽ　　　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　　　_:(三彡０ﾐ)
　　　　　　　_＿＿（ ..<.丶｀∀´>.__ さむい ・・・ひま
　　　　　 ／ ＼　　　￣￣￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜

終わったのにとりあえず乙

次は鉄鋼だろ

今日、引け後の発表なんだが

神戸製鋼がインドの国営会社と合弁設立だってよ

１５０くらいまでは行きそう！

世界中の鉄鋼会社買収してたインド人のミタルは破産したのか？

今時クソみたいな合弁なんか、売り材料だろ。
買収したのならともかく

年末ラリーはいつ来るんだよ・・・

年末ラリー？
年末リレーのことか？

ぎゃあああ　ダウがあああ　(*_*)

今日も陰線を引く様なら海運祭りは終わったと見るべきだと思う

悲しいねぇ‥

うわぁあああああああああああああああああああああああああああああああ
ドテン　買ったぁああああああああああああああああああああああああああああああ

■■イタリア国債入札は好結果の観測も■■
■■イタリア国債入札は好結果の観測も■■

市場参加者は今晩のイタリア短期国債入札への警戒感があるとしている一方、
前回の入札が好結果であったことや昨日の短期国債の好調さから、
一転ショートカバーの動きも想定しなくてはならないだろう。
入札が良好な結果となれば欧州債務危機が和らぐ格好となり海外市場は全面高の展開が予想される。

入札が良好な結果となればユーロの急騰が予想される
入札が良好な結果となればユーロの急騰が予想される
入札が良好な結果となればユーロの急騰が予想される

人が居ないね

ユロ円100切りそうだね
欧州の海運会社買い捲っちゃえよ

大掃除でもすっか

>>676
損切りの？

>>677
うん‥
ついでにお部屋も‥
撤収wwwwwww

また生殺し期間が当分続くのか

がんばれ俺のお船たち
02866 中海コンテナ 12/29 10:25 1.84 +0.070 +3.955% 14958 27179 4
01919 中国遠洋 12/29 10:25 3.9 +0.040 +1.036% 4909 19004 4

面白くなってきた

>>680
ポジトーク中小さんオッスオッス

>>682
早い早すぎる！
三井噴きそうだけど、川崎ちゃんが少し心配っすね

原子力圧力釜で蒸したトーキョー・エレクトリック・フライドチキンは
骨までしゃぶれるよ！

商船きたきた、噴けよ

なんで川ちゃんは上がらないの？(´；ω；｀)

なんくるないさぁ〜

全体的に動かないね。

>>686
取組みも財務もひときわ悪い川ちゃんは
GCが疑われて人気無いんでしょうかね・・

俺も他の船は残して川だけ降りるべきか迷ってます。

郵船に乗り換えましょう

結論　すべて泥船

なんだよ？大掃除してたら
いつの間にか吹いてんじゃんか

>>689
最近の海運株値動きおかしい

>>693
そうですか？
月足チャートと出来高はかなり自然でわかりやすいような
気がしてもあす。

いくら安くても川は買わんよｗ
何もしらないひとが何コレ安いで買うだけ

郵船は100円代、200円代では売ってはいけないと思う

大井のコンテナヤードはなんで汽船だけ混んでんだ？

結論　郵船は180円台で買って200円で売れ

郵船は300円以下で買って700円以上で売れ

>>606
亀レスで悪いけど、
バルチック指数って運賃聞き取りの実需指数だから
市況商品や株式指数と違って操作なんかできないよ。

何でもかんでもGSの陰謀にしたがる人間が居るが、
投資銀行が実需の運賃を操作できる訳ないじゃん。

>>700
バルチック取引所の会長だったか、2007年頃インタビューで言ってたんだが
とりあえずここらへんとか

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/31e402ada23a1c1b0923bb3796f9b029/
海運バブル大崩壊！　投機マネー急減で未曾有の市況下落(1) - 2008/11/18 | 12:30
＜異業種による先物買いの手仕舞いも、ＢＤＩ下落に拍車をかけている。
　ＢＤＩ自体は、英バルチック海運取引所が海運会社と荷主をつなぐブローカーに
聞き取り調査をし、毎営業日、現地時間の午後１時に発表している“発表指数”に
すぎない。一方で、バラ積み船の実需をヘッジするための相対市場である海上運
賃先物（ＦＦＡ）は、ＢＤＩを基準に決済される。投資銀行などの投機筋が資源関連
としてこのＦＦＡに着目。ＦＦＡで運賃先物を売買する一方、リレット等で現物も手掛
けることで高収益を追求した。９月のリーマンショック後、投機マネーはＦＦＡやリレ
ットから引き揚げた。＞

>>700
あとこれとか、金男さんじゃなくてすまんｗ

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/china/hong_kong/080825_47th/
投機で乱高下した「ばら積船」運賃　中国の産業動向が影響　2008年8月25日
＜バルティック指数は、2007年11月に9000ポイントを超えたが、その後下落し2008年
1月末には5000ポイントまで下がった。ところが、もともと傭船取引は投機的色彩が
強い正確をもっており、その後更に投機筋が入り、そこから上昇に転じた。4月に
1万1793ポイントの最高値をつけ、5月も1万1409ポイントと高値を維持。5月は年初と
比べて80％も上昇した。ただ、7月には7420ポイントへと若干下げている。
海上運賃市況は相場の変動幅が大きく投機筋に狙われるが、最近では不定期船市場
にモルガン・スタンレーとかバークレイズなど金融機関の名前も噂されるようになってい
る。このように高止まりするのは、単に船の燃料価格に直結する原油高の影響だけで
はない。投機筋は中国向け鉄鉱石の異常な輸送量増大に目をつけている結果だと
筆者は分析している。＞

確かその頃は、船をヘッジファンドが所有していたんだよ。
ほとんど知られてなかった仕組みなんだけど、原油貯蔵庫が満タンになってて
その為相場吊り上げのために船をチャーターして貯蔵庫にしてたの。

だから、船腹と原油相場の両方をＨＦがコントロールして稼いでいた時期なんだよね。
今もやってるかも知れないけど、あまり、ネタに出てこないって事はあれなんだろうね。

ホルムズ海峡を封鎖しても、チャーター船に保管してる原油が動いてる間にイランは
資金ショートして倒れる可能性もあるかもよ。

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明日は大納会です

含み損ホルダーにも
含み益ホルダーにも
大納会は平等に訪れるのです

休むのも相場です

寄前動向で商船三井が売越って出てたな。

いいんだ‥
今日は持ち越すって決めてるから

海運初心者ですが今日リカクしました
70ティック抜きのビッグなお年玉いただきました
ありがとうございました

大発会のご祝儀まで持ち越した方がいいと思うんだけど。

正月中は欧米やってるし
ご祝儀とも限らんけどな

そういや最近は終日立会だったな
後場10000程記念に買ってみるわ

大発会は無条件で上昇する
っていう前提そのものがおかしい

おかしいかもしれないが相場を長くやってる人間ほどそういうアノマリーの大切さを知ってる。初心者ほどバカにする。
まあ今年は年末に上がるっていうアノマリーを満たしてないから大発表でも上がらないだろうけど

大発表？

(大発会だ)

大発表ﾜﾛﾀｗ
別のスレで俺も使ってみるｗ

今日は220円で引ける予定だったのになァ・・・
まだわからんけど

>>719
郵船のこと

>>717
熊建スレでさっそく使ってるなｗ

>>721
////

大発表はバクあげだろww

もしＴＰＰが決まれば海運株はあっという間に2倍になりそうだけど・・・

相変わらず川崎だけひとり負けだな

おや？300届く

それが届かないんすよー
どうしたらブチぬけるん？(´Д` )

処女膜みたいですね
んじゃ秘め始めにしましょうか

これにて2011年終了〜

乙かれさまでしたwww
来年も良い年でありますように〜

皆さん乙です。みっちゃん持ち越しました。よいお年を。

今年の下落率、オリンパスよりひどいらしいよ川崎(´･ω･`)

いよぉーーーーーーーーーーーーーー！

ぱぱぱん ぱぱぱん ぱぱぱん ぱん

三井　現物でじわじわ買い進んでるな

今年の大証での大納会。

統合でばんじゃ＝＝いって

う〜ちまひょ　パンを期待してたのに

あほか〜〜万歳ってなんやねん万歳って。

>>736
万歳参照記事とは死に行く人々が狂乱的に唱えるおまじない。
起死回生を、がんかけている。

>>736
さっぱりあきまへん、今年はお手上げだす

※下落率上位10銘柄
1 東電(9501) ▲90.8％
2 イーアクセス(9427) ▲62.8％
3 エルピーダ(6665) ▲62.1％
4 ミツミ(6767) ▲61.7％
5 川崎汽(9107) ▲61.1％
6 アドテスト(6857) ▲60.1％
7 ケネディクス(4321) ▲59.5％
8 東北電(9506) ▲59.2％
9 オリンパス(7733) ▲58.8％
10 任天堂(7974) ▲55.8％

ユロ円が見慣れない数値を示しています

このユーロじゃヤバいだろw

コミケ関連も面白いが、
今日は、ユーロ／円も興味深い。

株価は別にして、日本に海運業が必要なことは確か。

>>743
その通り。
だから俺たちは日本と中国どちらに張るか
選択を迫られている訳だ。
俺は中国に張るけどね。
日本は投資が下手。

そら中国やろな

中国は一点集中で国ごと仕掛けてくるから
消耗戦になると絶対勝てない。
ましてや国内でカニバる様では見通しも暗い。

イランによる海峡封鎖は石油価格の高騰につながるけど、
これは海運にとってPLUS？

こりゃ、9101 130割れ、9104は200割れだな。

直接的には石油価格高騰は石油の取引量マイナスと
燃料価格高騰のダブルパンチです

それだけにとどまらず燃料価格高騰はあらゆる製造業、
というより経済活動の縮小につながるので
なんというかもうテラマイナス要因です

世の常だけれど、必要なものは残る。

石油高騰で上がるセクターって
鉱業と卸売（総合商社）位だよな。

後はどのセクターも下落要因でしかない。

商品価格の上昇は
株価上昇要因でもある

>>752
必ずしもそうとは限らない

>>752
それインフレ

じゃあ、何が起きたら海運が上がるんだ？
大手は上がる兆候を掴んでいるんだろ。

燃料も高騰するけど、それ以上の需要が発生すれば良い
も1回福島を超える原発事故が起きて、世界中で脱原発になるとか

>>756
そうそう
日本が好景気になって、
ガンガン輸出入すればここは上がる
まぁそれが無理だから中国になるわけね。

今回の海運上昇はあきらかに中国の利下げがきっかけだよ

TPPの影響が感じられないけど、意味なかったの？
海運はもろに影響あると思っているのだけど？

>>759
物理的な物はもともとほぼ規制緩和されてたからじゃないか？

>>757
今の海運市況（ドライバルク）って
中国とブラジル間の鉄鉱石の値動きが全てでしょ？

>>761
オージーは？

今、海運上がっているのは良く分かっていない投信が
買い向かっちゃったん？

あくまで私見だけと、荷の動きはリーマン後よりかなりましだろ。
バラ済み船よりコンテナの荷動きを注視すべきでは？

ま、株はその辺は無視して大人次第ってのもあるが、、、

中小さんの意見を聞きたいね。

TPPで関税撤廃されるとしても段階的に引き下げだろうから
効果が発揮されるのは何年も先だよ　

それに関税が0になったとたん
取引量が爆発的に増えることはない
そもそも生産というものが爆発的に増やせるものではないから

それとどこに需要があるかわからないため
最初は手探りになると思うよ

あけおめこ
今年は船浮上すると良いね

>>766
潜水艦かよ

>>762
距離が全く違うから、市況を動かしてるのはブラジルの方なんだよ
荷動きがリーマンの頃よりマシって何をみてるのかね。
あの時は、高速鉄道と、北京五輪控えてて更に莫大な中国不動産需要があってアレだったんだぞ。
コンテナに注視とか言っても、所詮川上がバルクなのは動かしようがない。

鉄はブラジル航路が下手すると今年いっぱいぐらいで閉鎖しかねない勢いで
悪くなってきてるし
資源市場が一番で、コンテナなんて一番最後。

今はイランへの期待じゃないの？

ホルムズ海峡封鎖は無理なんだよ。

やっと>>768みたいな見えてる奴がでてきたか

建設的な議論は大歓迎。
戦略家はコテハンつけてくれ。

あんまり変な自分理屈もってくるより
値動き追ったほうがいい

海運は強いきがす

得意気に屁理屈こねてる間に相場が成熟していく

イランで戦争が起きたら？

起きるわけがないw
戦力が圧倒的に少ないイラン海軍。
あんな魚雷艇やフリゲート20隻じゃ、なんも出来ねーよ。

やるやる詐欺だって。

家宝は寝て待て、騒がない、騒がない。

　 　 　 ............
　　　／:γ~三ヽ 　　　↑
　　/:::::::(三彡０ﾐ) 　 ﾎﾙﾎﾙ
　　||:::::::<丶｀∀´> 　＜　新年明けまして、今年の株価ニダ！
　　||::／ <ヽ∞/>＼

果報な

そうだね、果報だね。

ありがとう。

フセインやカダフィみたいな
独裁者の悲惨な末路見たら
イランの大統領は何も出来んだろ。

>>781
イランは民主国家だが、、、
ユダヤ人が改宗して大統領になったんだからなw
イスラム教義云々の統治は別にしても、民主国家なのは変わりない。

ま、日本も変わらんだろ？
衆愚政治は。

郵船の今年の株価↑

年末には、300円にはなると思うが。

日本丸の割引券ていつもらえるん？

実際のところあの海峡は都度都度トラブルで交渉のカードになってるから
依存しないようにパイプラインとか対策取られてるみたい。

変な屁理屈振り回して〜とか、言ってる人のほうが値動きも追ってないし
自分のポジに逆のファンダ分析が出てくると、言い始めてるだけのような気がする。
しまいには２ｃｈに書きこむなとか言い始めるパターンを何度も見てきた。

建設的な議論を望む声もあるけど、結局、単発ＩＤで敵意ムキ出しの
この手の奴らが出てくるから、応援してくれないと虚しくなるんだよね。
ああ、聞いてる人ほとんど居ないのに、まともに書いてあほくさと。

>>786
詳しく頼む

>>786
ちゃんと読んでますよ。
大多数の人は書き込みしてないけど、感謝してます。

>>786
いや、俺は逆に、値動きしか観てないのでファンダ分析がききたい
アタマおかしいのはどのスレにもいるよ

>>786
うん、別にいらんで

郵船210円の漏れは 年内に助かる可能性はどれくらいですか？

120ぱ

個別企業（東電・オリンパス等）を除く
業種全体で言えば、昨年で一番おもしろいセクターだったよな。＞海運

>>792 ほんまでっか？

乗るしか無い、この海運ウェーブに。

下り坂なのにね

価格帯別売買高の多い300円を抜けきれなかったのは大きい
これまでの推移を見ればトレンドは未だに下だし、今までの下値を線引きすると次は200円まで見える
ボリンジャーバンドを見ても高値に見えると思う

ちなみに俺は280S
上の人と関係無いのにしゃしゃってゴメン

もうユーロは行くところまで行ってくれないと
永遠とくすぶり続ける

粘らんですっきりさせたほうがいい

と、ユーロ債とは関係ないから言ってみる

>>787
ウィキでも出てるよ。
ホルムズ海峡がどういう位置かも知らないで、買い煽りしてる人多いなあという印象。

以下各自、地図なりｗｉｋｉなりで見ているという前提で続けるよ。

サウジアラビアも使ってる海峡であって、イランだけのものではないし、サウジも連中に頸動脈をモロに
抑えられる愚は放置しないだろうって、誰が見ても思う。
極端な話、海沿いにハイウェイ作って、コンボイで動かすことを前提にしてもいいぐらいな話で、
スエズ運河とは、まったく運命が違うのね。

おそらく、大多数はエジプト動乱のスエズが頭に残ってるから、一気に危機感がレッドゾーンに入っちゃったと思う。

仮に、封鎖したとしたら、まず第一にイスラエルよりもサウジとイラクを敵に回す訳だ。
その上、封鎖して原油価格が高騰したとしても、自らの原油は当然予想される経済封鎖、経済制裁の一環で
宣戦布告と同時に兵糧攻めを自分で行いながら籠城作戦という、土人ならではの自滅が待っている。

原油が高騰しても、正味な話絶対量は、余ってるし、ストック分が相当あるので放出すれば
イランのほうが先に餓死するであろう。
それでなくても、ベネズエラやオペックやロシアが出し渋ってた採掘量の蛇口をひねればいい。

イスラエルを攻撃する為に、ホルムズ海峡封鎖っていうのは、私見では、
北朝鮮並に頭がおかしいハッタリにしか見えない。

たまに出てくるまともな人と、バルチ屋には感謝してまつ。

どういたしまして

俺も感謝

おらの川崎輝いておくれ！

まあ利が出てる奴は欲張らず売っとけ

どうみても現値がいっぱいいっぱい

待てば海路の日和あり

>>799
そんな分かり切った事を必死に解説しなくてもいいよ。
問題は「イランが自発的にやる事は無い」というだけであって、
その他の条件が悪化して重なったら何だってやるさ。
何よりもあのエリアで一番戦争したがってるのは他でもないアメリカだ
という現実を認めよう。

ブヒヒヒヒヒ

もう海運売ってええんかの

全力売りでおｋ
来年は100円割れるよ

今日は久しぶりにバルチが見れるのか

郵船300円超えはいつ頃ですか？

わたくしがホルダーを白状したのにはそれなりに理由があります。
ここに巣食う屑の力を持ってしても（笑う所）私目のポジション
メークを崩す事など不可能だからです。キリストに逆らうような
もんです。てなわけでございまして、大発会にはたいして期待は
してませんが、初夢では爆上げでございますた。

ホモ路ず海峡でウハウハじゃねーか
羨ましいぞ

死にたければ売れ

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　バルチ　！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',

欧州バカ上げしてますな

欧州上げとユロ安とどっちが材料視されるんだ？

そりゃ株価上昇だろ
そもそも、外国がヨコでも、ご祝儀買いが入るじょ

ドイツの三パー上げはごっついなー(*^o^*)

ユーロ戻らず株だけ上がるのは
つまりそう言うこと。

そもそも海運ってユーロ関係ないじゃん。

ほぼ全部がドル決済なんだし。

そもそも
ユーロが下がるっちゅうことは
輸出やりやすなって欧州全体
特にドイツイタリアフランスには
ごっつい＋要因なんやで

ここは日本だ愚か者

愚か者はおまえだよw

みっちー280円位になったらまた買いたいけど無理かな…

>>824
なんで？

通貨ユーロが下がるのと
ユーロ（ヨーロッパ）の経済が冷え込むのとは違う
同じユーロという言葉を使っていても
正しく伝わっていないなら意味不明なことを
言っているように感じる

日本の海運会社は日本からの輸出入をするだけのものではない

つまりアメリカ大陸とヨーロッパの海運を日本がやってもよい
アメリカ−ヨーロッパ間で輸送が活発になり船が足りなくなれば
太平洋地域の運賃も自然とあがる

通貨ユーロ安：悪いインフレ、資金繰り悪化、ドイツだけ良くなっても意味なし
日本海運：他国とのコスト競争に負ける、欧州景気後退で輸出入は増えない

日本海運に期待し過ぎ、
半導体より単純作業の分、状況はもっと悪い。

俺も日本の海運株が上がるとは予想してないよ
むしろ海運三社が統合せざるを得ないような
とんでもない押し目が来ると思ってる

>>828
ならおまえらはどのセクターが未来があって買いだと思ってんの？
ハイパーインフレきたらドル建ての海運有利じゃん

ただならぬ欧州の上げに必死だな。今日のダウが楽しみだｗ

決済がドル建てだからと言って
円高の影響が無いと思ってる輩がいるな

これ以上下げないってのも買う理由になるだろ。

ひとつ言えるのは売りで勝負する奴はペシミストｗ

ミッチーのチャート見たが窓がいくつか開いてるよね？
この窓いつ埋めるの？
俺は今年日経8000割れもあると予想してるんだがそのときに埋めるのかな？

お前の予想なんか知るか

>>836
　　　∧_∧
　　(´･ω･`)　余計なこと言ってごめん
　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※＼＿＿＿＼
　＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

俺も日経８０００円割れあるとおもうよ。
具体的には２月
欧州不安がピークを迎えると思う

>>838
それ聞き飽きた
だからたぶんそうならない

欧州上げたのは祝砲みたいなもんだろ(´・ω・｀)
現実から目を背ける奴が多いって事よ。

祝砲で3%もあげるかね

ユーロは根本的な解決を先延ばしにしてるから
結局そこんところ解決するまではずるずる行っちゃうでしょ

>>837
使うAA間違えてますよ
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　余計なこと言ってごめん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>839
確かに聞き飽きたな
今年も2月にヘタリア国債の大量償還で警戒、毎年2月これで下げる

毎年10〜11月ヘッジファンド決算も聞き飽きてるが毎年下げるんだよな

日本も祝砲をあげるみたいだけどな。例年の値動きならな。

　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　.|　新年明けまして 今年最初のバルチニダ！
　　　 ＼
　　　　　￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　 　............ 　
　　:／::::γ~三ヽ 　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/:::::::(三彡０ﾐ) 　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::<丶｀∀´>　　　::／<▽>　 :／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::;;;;::/ 　::|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ .:::|::::::::| 　 　::|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼:::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼::|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼:　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|:　　し'_つ
.||　　 ﾞ:|i〜^~^〜^~^〜^~^〜:|:i~
　　　...|| 　　　　　　　　　　　 ||
1/3
BDI 1,624 -114 ( -6.56% ) 前日 1,738 -49 ( -2.74% )

BCI(capesize) 2,955 -332 ( -10.10% ) 前日 3,287 -119 ( -3.49% )
BPI(panamax) 1,619 -26 ( -1.58% ) 前日 1,645 -31 ( -1.85% )
BSI(supramax) 1,158 -18 ( -1.53% ) 前日 1,176 -7 ( -0.59% )

１０日　続落

バルチック暴落じゃん！
でも、海運株が上がるとあちこちで煽られてるから、わからないな。

いーよ、あと9時間したら判るよ
明日は大発会

>>848
ｵﾏｲ新人か？
明日は大発表だZE

他スレで試したけど大発表メチャメチャ釣れるぞｗ
勝ち誇った気分でマジレスしてくるバカとかもいて楽しかったわｗ

バルチはイラン懸念だろうね。

>>849
何の発表する気だよwww？

>>846
ぎゃああああああああああああああああああああああああああああ

明日は待ちに待った大発表やで〜

やばい予感がするな

300円を越えて陽線で終わるのか
300円天井説が今日も証明されるのか

気配よわい

三井307で逃げた
へっぽこです

年末からの良い流れを継続してる感じですな

みっちゃん、おいらの310円食べに来て！

しかし、やはり大型株ってのは動き悪いね。
父さんしないことと表裏なんだろうけど

三井ここで買うのってどうなんだ

BDI暴落は気がかりだったけど
節目突破で売り方担ぎあげきてんね

>>862
売り方さんが買ってくれます

300突き抜けた！！
次の天井は400円！！

なかなか下がらんのでイラついてる売豚さん、今のお気持ちを

ブ・・・ブヒーーー！！

>>859
あたりまえコメント過ぎてワロタ

なかよくして　ブヒッ！

いいか‥とりあえず隔離しよう

雲抜けた、3月配当まで青空天井だな

306で全部売却
押し待ち

海運からドン尻ナンバー2の金融にリバーサルかな

郵船も何とか売り切った

お祭り感がまったく無い大発表やな…

と、商事スレで釣られてみたぞ

もう今日しか使えないからね笑

もうひとり釣られてるけどあれはマジで釣られてるのか？

やぱ商船は人気やね

郵船は1月中に300円超えるかもしれないね

よし！んじゃ郵船買おう

郵船はみっちゃんの株価を折っていく気がする
割安すぎる

折って→追って

ソニースレで大発表バカにされた！あいつら冗談が通用しない！

ローカルネタを外に持ち出すこと自体が間違い

地合強いな
３連騰だしな
後場は見てるだけだわ

>>884
ドンマイwww
電機系銘柄スレは殺伐としてるからな

200、300は超えて引けたね
上放れ期待

三井 SBIランキングの買いで２位
初めて見たわ

商船玉井はいいね！
商船らしい値動きで１０５円まで吹いたな。

年末需要ってのは分かってたけど
バルチ凄まじいことになってるな

すげえ吹いてる

>>890
凄い暴落なんだよな
ご祝儀でかき消されたが

商社と海運　買って気絶しとけば間違いないだろ

:::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ)　ﾍ〜ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
　┗┛　}　|　 . ..┳┳し┳┳ |
1/4
BDI 1,552 -72 ( -4.43% ) 前日 1,624 -114 ( -6.56% )

BCI(capesize) 2,768 -187 ( -6.33% ) 前日 2,955 -332 ( -10.10% )
BPI(panamax) 1,599 -20 ( -1.24% ) 前日 1,619 -26 ( -1.58% )
BSI(supramax) 1,140 -18 ( -1.55% ) 前日 1,158 -18 ( -1.53% )

１１日　続落

バルチステキやんwww

ウリさん乙です
バルチあちゃー

暴落しすぎだろ(笑)

バルスww

>>894
うぐううう

900円

めっちゃ買いたくなるチャートですやん

海運株素人なんですけど
このバルチの下げは
この時期はいつもこんな感じなんでしょうか？

チャートは綺麗にコントロールされてるな(笑)

ダウもあかんし、今日は海運ボロボロやろな・・

去年の1月は確か1100位まで下落したよ。

基本的に無茶苦茶一方的な指数だからね。
リーマンの時は6カ月で12000から700まで暴落したし。

昨日100円上げてもたぶん今日同じくらい下げそう

基本的なこと聞いて悪いんだけど、なんでホルムズ海峡閉鎖されると船株上がるの？

便乗値上げできまんねん

>>907
ホルムズに限らないけど海峡が閉鎖され長距離航海になれば運賃が値上がりする
ましてや誰もそこを通れないとなればすべての海運会社が高い運賃で仕事をすることになる
原油やコモデティの値上げと同じだよ
小麦が騰がる→パンの値段が上がる→消費者は高い値段でパンを買う→企業は儲かる
小麦の値上がり率以上にパンの値段は上がるからね
ただしこれが行きすぎると誰もパンを買わなくなり元も子もなくなる

>>908
なるほど
サンクス

>>909
詳しく教えて頂き感謝です。ありがとう！
連投すまん

原油以外ではそこまで重要な航路ではないし、
そもそも効くのは海運株ではなくバルチなのに、
バルチは下がってる。
原油は微妙に反応して上がってて、総合的に見ても
明確な上げ理由とは思えない。
タダのムードみたいなもんだろうね。

リーマンのときは原油も40割ってビビったものだが
だいたい刷った割合だけ上がったかな

中国の正月連休が近づくと、バルチは下落する

今日は弱いな・・・

営業日の７割は弱く２割がダラダラ、強いのは残り

地味に郵船75日線超えてる

>>873 だが
いいタイミングでリターンリバーサルの順
長めの日足だと、2Q決算高値抜けずに二番天井くさくもある

二番天井の使い方間違えてね？

商船三井ひどいな…今年海運が上がるとか言って嵌め込んでるんじゃないのか？

>>920
あんた馬鹿でしょｗ

商船を再度25日線押しで参戦したいでごあす

2番天井

直近高値を1番天井とするとそれを上回った高値をを指す。
3番天井とはさらにその2番天井おも上回った高値を指す。

安定的に下げててワロタ・・・

沈没開始

段々使えなくなってきたな

節分天井目指してとりあえず１月２５日まではなるべくは下げてほしい。

みっちー３００越えた時に満足して利確すれば
欲張って金塊握りしめて溺れる船員多数ｗ

前年度高値は越えてほしい
このままじゃジリ貧だ

ジリ貧じゃなく爆下げします

上昇トレンドに入ったから安心しろ。

エンダカスギテオワテマスヨ？

:::::＿＿[バルチ家]::＿＿_
::./＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼
./´三 ヽ匸匸匸匸匸匸匸匸匸l　
{ニバニ}|. .(三彡０ﾐ)　ﾍ〜ｲ♪
{ニルニ}| ..<.丶｀∀´>.∬.∧∧
{ニチ.ニ}|. .i(つ┌── （　　　）　＜　おやじ　バルチ！
ヽ 三 ノ |　|￣￣￣￣ .（　　o ）
　┗┛　}　|　 . ..┳┳し┳┳ |
1/5
BDI 1,426 -126 ( -8.12% ) 前日 1,552 -72 ( -4.43% )

BCI(capesize) 2,471 -297 ( -6.33% ) 前日 2,768 -187 ( -6.33% )
BPI(panamax) 1,571 -28 ( -1.75% ) 前日 1,599 -20 ( -1.24% )
BSI(supramax) 1,125 -15 ( -1.32% ) 前日 1,140 -18 ( -1.55% )

１２日　続落

訂正ニダ

BCI(capesize) 2,471 -297 ( -10.73% )

ぎゃああああ

年末に運賃を15％引き上げるっていってたけど
それ以上の勢いで下がってるじゃないか

すげえな、急落だな、去年8月の水準に逆戻りだなttp://chartpark.com/baltic.html

>>936
コンテナとばら積みの違い

明日からここもSする

>>933
ひょええええええええええええええええええええええ

バルチやばすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ

いつものことです

郵船180割ってほしいな。

今晩のバルチックはちょっとインパクトあるねー
下がって欲しいから歓迎だけど

バルチってこの時期いつもこうだろ。

去年なんか12月→1月の1か月間で
2100位から1100位まで半減した。

初押しは買いってね

ここのところのランコルゲで大分スレの進行早いし
にわかさんが多いんじゃないの

バルチはもう折り込み済みなのです

そう何度もバルタンにやられてたまうかー

残念ながらここから安値更新します

池沼な売り煽りが出てくたら買いと、ばあちゃんが言ってた

あらら。
郵船180エントリー叶うのかしら。

バルチックってそういうもんなんかー
にわかには勉強になるよー

しかも去年の12月から1月って別に株価下がってないからな

商船が300超えたのは意外だったなまじで

でも商船が300超える事は二度とない。今日は285円割れ、早晩100円台へ

俺がポジ持ってたら300超えて切らされてた
んでまた次の日入ったろうけど

■緊急速報■ 雇用統計 大幅改善へ

(米)雇用統計：非農業部門雇用者数 　大幅増加予想

22:30　(米)雇用統計：非農業部門雇用者数
　　　　　　予想15.5万人　　前回12.0万人

海運が沈没してる圏について・・・

>>959
まあ、当然の成り行きかと

糞円高で利益出ないし、需要もないし、船余ってるし、海は怖いし
どうしようもないでしょ

商船…

もう人押しこい！

コツンコツン

今月中に日経は9,000円回復すると思う

思うのはみんな自由やで〜

あwww大地震でも来ないかな？

日本郵船150円で待ってますw

このまま1月後半の3Qまで
ずるずる沈んでいくんかね

3Qは3社とも1/31（火）予定

>>970

ありがとう

その近辺で底値つけそうな気がするんでね。
最低180は割っててほしいね。

ここがギリギリ‥ってトコで止まりやがった

>>970

ありがとう

その近辺で底値つけそうな気がするんでね。
最低180は割っててほしいね。

194で10万株売り玉利ぐった俺はバカ

三井はどこまで下がるんだろか

一つの銘柄に2000万も使える資金力が羨まし過ぎる
２５日でコツンと成ったら良いな
下の窓う・・・・

みっちゃん
25日線と75日線のクロス付近で抵抗

毎回あっという間に抜ける芸もお持ちだからなぁ

ずぶずぶぶぶぶ

おk！旧正月明けまでは売っていこう

これ海馬け？

昨日確定し
281円から３０００ずつ　３円刻みで買い下がる

イイと思います

商船281あっさり買えた　恐っ

3%4%の下げなんて去年嫌って程見てるから見慣れてるよな

6%は久々だな

さすがの海運クオリティ

だめだ、もうもたない・・・

なにこれ逆指の商船279円で売れちゃってるしー鬱っ

ん？悪あがきか？

次スレ
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船70
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1325828076/

今日郵船188円きったら、もうあきらめる

■緊急速報■ 雇用統計 大幅改善へ
■緊急速報■ 雇用統計 大幅改善へ

(米)雇用統計：非農業部門雇用者数 　大幅増加予想

22:30　(米)雇用統計：非農業部門雇用者数
　　　　　　予想15.5万人　　前回12.0万人

>>992
どっちにしても月曜日のＮＫ休みだから・・・

まったくリバなし

キツいな・・・

さすがに188前でリバるのかー

01/06 13:30 海運株が安い、ばら積み船市況崩れ海外勢が売り

　商船三井<9104.T>が下げ幅を拡大するなど海運株が安い。大型ばら積み船（ケープ船）の用船レート
の急落を受け、海外勢が売りを強めたもようだ。株価は商船三井が続落し、約２週間ぶりの安値水準
を付けた。日本郵船<9101.T>や川崎汽船<9107.T>も下落し、海運は東証１部の業種別値下がり率１位と
なっている。

　悪材料視されているのが、足元で調整を深めているケープ船の短期用船レート。５日には主要４航路
平均の価格（１日あたり）が前日より約１８％安い１万７８２１ドルまで低下し、約４カ月ぶりに２万ドル
を割り込んだ。ばら積み船市況の指標となるバルチック海運指数は１４２６（同マイナス８％）と、昨年８
月中旬以来の水準まで下げている。

　海運株はコンテナ船分野の再編期待などを背景に、昨年末以降堅調に上昇してきた。それだけに、売りを
集めやすい状況。市場関係者によれば、「きょう６日は複数の外資系証券経由で海運株の売りが目立つ」という。

　ケープ船の主要な積み荷の鉄鉱石は、最大需要国の中国がすでに豊富な港湾在庫を抱え、同国向けの荷動
きが鈍化するとの懸念が根強かった。用船料は先安感が優勢となるのに伴い、昨年１２月中旬に付けた３万
２８８９ドルの高値から急降下している。

中小が船の底をコツンコツンなんてやるから
穴空いたんじゃないの？

ちょ
最近の日経の仕打ちマジ酷くね？

９９９

１０００　＾＾

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