【速報】急騰・急落銘柄報告スレ2107【大人買い】

>>387
タイ人は5.5億ドルの訴訟を計画しています。
席のメーカーはデフォルトのために損害賠償が欲しいです。

* 発行日: 午前12時の7/10/2010
* 新聞部分: ビジネス

タイ国際航空(タイの)は5億5000万USドルでフラッグ・キャリアのワイド・ボディジェットのために日本の会社の席の納品遅延から起こるコストで小糸工業を訴えるでしょう、超大型エアバスA380を含んでいます。

すぐタイ人がトヨタ自動車によって一部所有されている困った横浜会社に対して訴訟を追求するために法律顧問としてベイカーとマッケンジーを命名すると予想されます、タイ人のインサイダーによると。

エアラインは探されています、計画通り11機の航空機を配備できないこと、および配送遅れによって引き起こされた実費の8000万ドルから生じて、交換供給者を見つける無くなっているビジネスチャンスの4億7000万ドル。

小糸製作所が、日本の、そして、ヨーロッパ人の安全当局から証明を席に得ることができなかったので、3カ月前に9月20日のセットの締め切りの延期を満たすことができないことをエアラインに通知した後に、タイ人は、合法的な処置を始めています。

テストの過程の一部を省略して、過去のテストから数字を使用して、試験結果を改竄するので、小糸製作所は起訴されました。

伝えられるところによれば、問題は1,000以上エアバスのための15万の席と24の国で32の航空会社によって所有されていたボーイング飛行機に影響しました、それらのキャリヤーへの航空機配送に遅れをきたして。

小糸製作所の失敗は5新しいA330-300の配送をタイ語に7?11カ月遅れさせました。

また、さらに、大失敗はそれが補償を提供するように準備されるタイ語が最近要求された量の機会損失ではなく、実際の費用だけで言われた自分の6エアバスA380 double-deckers.Koitoのためのエコノミークラスの席のインストールに影響しました。
問題は、まだはっきりさせられて、議論する必要があります。

正式にドイツのZIM Flugsitz GmbHと命名する20の締め切りが航空会社を率いた9月に11機の航空機のためにエコノミークラスの席の交換供給者として会うことができなかったという小糸製作所の確認。

7月に、タイ語は、小糸製作所が委任を満たすことができなかったときのためにZIMとの4億3200万バーツの契約を一致させました。

5新しいA330-300がヨーロッパでぽかんとしています。 しかし、今、中型のツインエンジンジェットの1番目を、ZIMに席をインストールさせて、来年の2月に就航するでしょう、残りが次の時代に業務を開始している状態で。

7月にも、タイ人は、エアラインの6エアバスA380sにエコノミークラスの席を供給するために小糸製作所との380の100万バーツの契約を取り消しました、
それをドイツのRecaro Aircraft Seating(4億3200万バーツかかる新規契約に下仕事を行う)に取り替えて。

A380sは、小糸製作所の失敗で超大型が2012と2013年までタイ語に送られないので、それほど影響を受けません。

タイ人によって要求された直接費は、新しい席を公認させる貸付利子、航空機保守、およびコストを伴います。

間接的なコストが延着の収入とコストの損失であったので、2つの主品目が記載した、フェーズ、-、それはA300-600sに年をとらせます。

供給者と他の多くの航空会社がメーカーとビジネスをするより傾向がないとき、タイ人は、既に小糸製作所をブラックリストに載せました。

エアバスとボーイングの両方が、小糸製作所が安全基準違反のためそれらの航空機の席に合うのを禁止しました。