【7270】富士重工業12【北米で最高益】

また落ちた

06/04 02:00 <日経>◇富士重、北米が最高益　11年３月期営業、販売好調で４割増
　富士重工業の北米事業が好調だ。2011年３月期の所在地別営業利益は前期比４割増
の450億円前後と過去最高になる見通し。合理化で損益分岐点比率が改善するなかで、
昨年投入した「レガシィ」の新型車などが好調なため。足元の販売も想定以上で推移して
いるとみられ、今期の連結業績見通しが計画を上回る可能性もある。
　北米販売は多目的スポーツ車「フォレスター」の好調も加わり、前期比８％増の27万台
と過去最高になる。富士重の車のサイズは比較的小さいが、小型車志向が強まっている米
国で「高い安全性や走行性能との相乗効果が出ている」（同社幹部）という。
　生産効率化やコスト削減など合理化で米工場の損益分岐点台数も改善している。この
状況下で工場はフル生産が続いており、売上高営業利益率は前期（5.5％）から１〜２ポイ
ント上向きそうだ。
　富士重は今期の連結営業利益を前期比57％増の430億円と見込む。取引重複分などを
消去する前の営業利益に占める北米の比率は９割以上になる見通し。会社側が今期業
績予想を公表した後の５月の米販売も前年同月比35％増と同業他社より好調に推移して
いる。

避難先および週末はこちら

株個別板
【7270】富士重工業11【第3世代水平対向エンジン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1275539576/

MRJ

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100604ddm008020091000c.html
三菱航空機：ＭＲＪの生産、９月にも開始

本日のPIVOT HBOP上抜け中

いろいろなN値、V値、E値を計算中

すげー上げだなｗｗｗ


んで上げきったところでアパッチ訴訟で叩き落すとｗ

apacheはまだ第一回目も開始未定で進展ないからなぁ

ご参考
コンセンサス平均 594円

5/20 モルガン・スタンレーＭＵＦＧ overweight継続 440→500→620→710
5/26 シティ 1M継続 535→650→700
684 (2007年高値）
5/10 GS 買い継続 480→510→560→630→680
635（2008/8/29 2008年高値）
4/27 メリル 買い継続 390→450→610
5/20 三菱ＵＦＪモルガン証 1→2 500→570

★今ここら辺

5/31 ドイツ hold継続 400→460→540→550
4/13 野村 2継続 530→500→550
546（2010/5/19 年初来高値）
4/27 岡三 強気→中立 510→540
ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
5/31 JPモルガン Neutral継続 420→500
5/10 UBS Neutral継続 390→450→490
2/19 SMBCフレンド 中立

BPS 488.58
393 (2/25 年初来安値)
223 (2008/12/15 2008年安値)

決算以来の+7％台

本日
■6月4日（金）
11：00 車名別新車販売台数（5月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（5月、全国軽自動車協会連合会）
11：00 輸入車販売台数（5月、日本自動車輸入組合発表）

新車乗用車販売台数ランキング 2010年5月
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

軽四輪車通称名別新車販売 2010年5月
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

06/04 10:50　◇＜東証＞富士重が年初来高値　｢北米が最高益｣報道、円安も支援

（10時50、コード7270）大幅に続伸。一時は前日比44円（8.3％）高の573円まで上昇し、
年初来高値を更新した。４日付の日本経済新聞朝刊が富士重の北米事業について
「2011年３月期の所在地別営業利益は前期比４割増の450億円前後と過去最高になる
見通し」と報じた。北米は同社にとって最大市場のため、業績の上振れに期待した買い
が膨らんだ。足元の外国為替市場では１ドル＝92円台後半と、富士重の想定レート
（90円）より円安に傾いていることも追い風となっている。
　市場では「固定費削減が進んだことで利益を出しやすい体質に改善しており、米国
では前年の買い控えによって潜在需要も高い」（国内証券アナリスト）との見方が出
ていた。〔ＮＱＮ〕

上髭男爵

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=aoE0TIP3E0cs
富士重株が08年９月来高値、北米販売順調と営業最高益達成の報道

2/3のような髭になりそうな

引け成り↓　2日続伸で+3σ突破
2008年高値〜安値の78.6％戻し突破
出来は2/4以来の2000万株超え乙

225採用首位おめでとう

1 富士重 566 +6.99%
2 新生銀 98 +4.25%
3 富士電HD 263 +3.95%
4 SUMCO 1,699 +2.96%
5 太陽電 1,273 +2.82%

来週の自動車関連

■6月9日（水）
10：30 日産自動車、新型車「ジューク」発表（日産自本社）

■6月10日（木）
11：00 中古車販売台数（５月、日本自動車販売協会連合会発表）
11：15 パリモーターショー日本オフィス、「パリモーターショー2010」記者会見

■6月10日前後
中国 新車販売数 5月

日証金　6/4
0.054

貝　　-169,000
瓜　+1,587,000
わお

米雇用統計
予想下ブレ

為替すげ

お スレ残ってた

CME9615
先週の上げを全部吐き出し

ここは
アイランドリバーサルになるのかな

株主総会 6/25 かあ

androidのセミナ入れちまったorz

スレ立て天井ですね(笑)

>>24
？
スレ番12だが

新スレを立てた日が天井って意味だろ

それなら、dat落ちめちゃ早いこの鯖に板移転したせいで
水曜も木曜も新スレ立てたけどなｗ

提灯記事で売り長ふみ上げで水曜から一気に13％近く上げたし
出来高は2月決算以来の2000万株だし
米雇用統計はGSの事前上方修正が怪しかったので
自分も先週BPS割れで買った分は全部手仕舞い
+3σ天井で下げてくれるのは歓迎だよ

貸借が0.05だけどな

もう、あかん・・・。（´Д｀；）

天国から地獄だね　ここの値動きすごいから・・・・

6/4週 495〜573
5/28週 481〜524
5/21週 486〜546
5/14週 487〜545
5/7週 482〜525
4/30週 502〜540
4/23週 484〜497

ここ4週は特に出来高増

age忘れた

夜の保守

まだ+2σとは恐れ入る

先物
CME引値の9610到達

全然下げないな。
強すぎる。
なんで６月に入ってからGC形成してんだよorz
売り豚もっと頑張れよ。根性みせんかい！
１００円くらい一気に売り崩せよ。

さすがは0.05だよな

売り豚悶絶だな。
クソ地合いで上げてやがる。
日経がリバった時はどーなんねん。
よほど、ガイジンがレガシーをお気に召してんだろうな。

霊餓死ー万歳！！！ｗ

日経なんてこんな感じなのにな

　9868 ←☆金曜の安値
　◎9779 (◎5MA/day　↑)
　◎9772 (◎13MA/day　↓）

＜窓　形成中＞
9714 ←★前場の高値
9705 ←★始値
　9642〜9693〜9699 (5/24安値・5/27高値〜5/25高値〜5/28安値 gap)★6/2梅
　9560 (6/2安値）
9504 ←★前場の引け
9502 ←★前場の安値

　※9459 (5/25終値)◆2010年安値　終値ベース
9395 (5/27安値)　◆2010年安値　ザラ場ベース

ブラックロックはまだ捌き切ってないんかね

こりゃー、悶絶踏み上げ相場が来そうだぬー

>>38
なんつう当て字ｗ

中国だと「力獅」なんだよな
アウトバックは「傲虎」

後場は久しぶりのバーコード
はらみ寄せっぽくもあり

今日の高値超えてきた

一瞬プラテン

引け成り↓　+2σ超え維持
3日ぶり小幅反落、出来1937万株と引き続き大商い乙

北米、豪州などに続き
中国でも同じホース問題でレガシィとアウトバックがリコール
http://auto.enorth.com.cn/system/2010/06/07/004751547.shtml
6/7 11：45

おはぎゃああああ
こんな地合いで一瞬プラテンかよwww燃料乙orz
売り方さんよ、あきらめて買い戻しちゃいないよ？
下がらないのは分っただろう？
マジで茹で蛙になるぞ。

>>47
窓梅どころか、だもんなぁ

>>46 の日本語記事
http://japanese.cri.cn/881/2010/06/07/147s159619.htm
中国スバル、無段変速機不良で2266台をリコール
2010-06-07 15:09:40

おかーさん

06/07 17:15
レーティング情報＝岡三証券（４日付）―フジスタッフＨ、トヨタなど
　トヨタ自動車<7203.T>―投資判断「中立」→「強気」、目標株価３９００円
　マツダ<7261.T>―投資判断「中立」→「強気」、目標株価２８０円
　富士重工業<7270.T>―投資判断「中立」→「強気」、目標株価７１０円

おかーさんはこれまた一気に
↓推移
6/4 岡三 強気→中立→強気 510→540→710

日証金　6/7
0.044

瓜方さん大逃げしたが数字は

>>51
速報乙。

欧州戻してるな。もっともダウ次第ではあるが。
あーあ、今日逃げとけば良かったものを。
恐怖の踏み上げ相場は終わってないな。
数字はウソつかない。

第二のクルーズ(2138)になったら
どーすんのさ。
これから買い豚が増えたら
目も当てられないわ・・・

日経・為替が多少改善した時に輸出関連株で
売り入れとけば苦しまずに済んだのに。
まぁ今からやっても旨味は少ないが。

どうーしたの?
ここ強いね・・

うーーん今からアレに回ったんじゃ遅いかしらね?

ブラックロックが大量保有し
メリル、CS、バークレイに貸して
そろそろ6カ月なんで
総仕上げに便乗資金流入に見えなくもないw

行き過ぎるならそれもまた一興、どんと池

あ
ファンダ的には
割高じゃないけどね

出来高200万株みたいなんもよくあったからなあ

短期筋にはどうでもいいだろうけど

北米他のリコールが5/14頃
販売停止もしてたようで
6月の米新車販売数字は
今まで快進撃続けてた分
鈍化に見える数字が出るかもなあとか
ちと心配

明日明後日には関係ないけどね

>>56
中長期で見た場合、売り方には
分があるみたいだな。
歩の字で終わらなければいいが。

ただ、すぐに売り仕込むと
火に油だろう。

売り方は不安なら同数信用買してみればいい
すぐ貸借は改善する

+2σ 息切れ中

もっと売れ！

一気にプラテン。吹っ飛びすぎｗ

ここで一旦 (σ´∀`)σ ｹﾞｯﾂ!!ｗ

昨日の安値手前で反発したねえ

でもおとといの後場高値、昨日高値で

前場乙。
ここはアホみたいに強いな。
だが、株価は上がりきった。もう下がっても良いだろう。
後場は全力売りで行け！
おっと逆指置くのも忘れるなよ。

１０万の蓋意味無しバロスwww
もっと厚くしないとすぐに
食われちゃうよ〜
３０万単位じゃないと。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=253337&lindID=4
富士重工、特別仕様車「スバル　レガシィ　２．５ＧＴ　ｔＳ」を発売
特別仕様車　スバル　レガシィ「２．５ＧＴ　ｔＳ」を発売
発表日 2010/06/08

今日は火曜日だし、逆日歩40倍界王拳が出たら笑えるんだがｗｗｗ

買い板厚くなってきたわい。
５６０を超えたらバイーン↑
逃げるなら今だぞ。

―――――――――― _,-'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`-,―――――ﾄ､―‐
―――――――――‐_,-':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::',―‐､__人_ノ　｀ー′
―――――――――‐ｨ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;:-r､::.r-､::i―ノ
――――――――― ´{::::i､ﾄ(ヽ（ !､r'ｿ-'ﾌ_,..-　l::!r､l::}―>　そう何度も
――――――――――l､!¨フp､._ 　 _.. イヾﾊ　!ﾉﾉ l:::}ー＞
―――.--､_―――――! .l　l.._`′　　　　 ｰ ′　 .ﾉ:,'..:..:>　　　５６０を抜かれて
―‐ ｢｀ヽ.､__ﾉ――‐.. -‐'' ^'.l.　　　,.ニ-‐‐ 、　　　r'.:/..:..:..＞
―r┴､､_ﾉ { ―‐r''´..:..:..:..:..:..:.} 　 　ﾄ､.＿.. -}　　　 `K..:..:..::>　 　　　たまるか〜！！
‐⊥‐r┘　 ｀ｰ-┴'⌒ｿ..:..:..:...-ト.、　ﾚ'￣ `V 　　.　　 〉..:..＜
（､__｀ヽ、　 　 　　 ／..:..:.:／ /:..:.:｀r､`ー‐ ′,.イ　 ／..:..:..:..´⌒ヽ

引け成り↓　+2σ維持
2日続落 出来1404万株乙

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=a8RZ44D3FKsc
中国：５月の乗用車販売台数、26％増の104万台−ＣＡＡＭ

日証金　6/8
0.091

信用　6/4週
0.23

http://www.subaru-msm.com/news/2010/10023.html
2010年型インプレッサWRX STI spec Cが、ポーランド選手権で初優勝
ポーランドラリー選手権第3戦
2010年6月8日

スバル レガシィ にSTI仕様が登場…限定600台
http://response.jp/article/2010/06/08/141375.html

はらみ3日目

さてどれだけ売り崩せるかな

窓食い込み中

5本線タッチ

寄り値超えて下髭男爵

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=173
Subaru Releases Test Footage of Advanced Subaru WRX STI Research and
Development from Nurburgring, Germany
June 8

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

先物と為替のコンボ

5日線キープできないようだと、暫く↓かな

窓梅まであと少し
+1σまで北

はらみ寄せは今回も弱かった
GW前の日足に似てきちゃうか

窓梅完了

>>87
5/17辺りのレンジ高値だとそうなるけど
6/3からみると窓下限は 532

引け成り↓　3日続落
出来1491万株で昨日とほぼ同レベル乙

先週安値〜今週高値の半値押し手前まであり

日証金　6/9
0.084

情報管理に注意

【つこうた】関東自動車工業からＴ車の開発関連資料が流出 ずさんな機密管理の実態が露呈
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276097770/

特買いとか

お得意の特買い大陰線とか
やるつもりかぬ

ワープした

マイ転

まだまだ下がるぞ。
空売り有利！
買い豚前頭処分じゃ

あちこちが上海タイム待ちっぽくなってきた

板がサンドイッチ

壮絶な殴り合い。

引け成り↑　出来1291万株乙
+1σでは反発、5dMA維持ならず

日証金　6/10
0.113

NY暴騰中。

おはぎゃああああああああああああああああ
何この気配。
だが、逆に考えるんだ。
素っ高値で空売りすれば莫大な利益が得られる。と。
お前らは決して養分じゃない。

普通に寄ったｗ

おっさんとかぶっさんは特買いだ

さすがMSQ+ダウ暴騰で
主力の気配がどこもかしこもS高だったねえ

06/10 15:18 富士重工業<7270>　【四季報先取り】

【復　配】世界販売６３万台（１２％増）。前半は前期フル
モデルチェンジした旗艦レガシィが日米で大幅寄与。中国も
高成長。後半の補助金切れや新車効果希薄化をこなし増益。
１ドル９０円前提、１円円高で３１億円減益。
【評　価】国交省の安全性能評価で最高評価獲得したレガシィ
に渋滞時などの追突を自動回避する新機能を追加へ。中国で
の現地生産は前向きだが時期・規模を慎重検討。

（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2010.03　 1,428,690 27,350 22,361 -16,450 -21.1 0　
連本2011.03予 1,490,000 47,000 42,000 26,000 33.4 9-10　
連本2012.03予 1,550,000 50,000 45,000 28,000 35.9 9-10　
連中2009.09　 635,550 -11,437 -11,835 -21,732 -27.9 0　
連中2010.09予 755,000 27,000 25,000 15,000 19.3 4.5-5　

MSQ算出概算
9747.59

今日騰がらずに、いつ騰がるんだよヴぉけ！！

>>108
w
今日は
ユーロ関連売られ杉の電気機器とかに逝ってる感じかね

日経今ここら辺の窓梅審議中
9714〜9868 (6/7高値〜6/4安値gap GU)

ここなぜ騰がらんの？

逆日歩ついてるなｗ
今晩のＮＹの小売売上高期待できるし、売り方、必死の攻防だなｗｗ

なんというジリ下げ

先物
9700と9690でビンタ中

スコンと下に抜けそうで抜けない。VWAP下に45万の蓋
膠着状態だぬ

こんな日に昨日の安値到達

押せばガラりそうなんだが仕掛けないね。まだ上狙ってんのかね

下は前スレの最後の方の書き込みですが、トヨタグループの再編の
ために、軽はダイハツに集中させたのですか？


53 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2010/06/02(水) 17:50:24 ID:RXpkyNkBP
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010060200585
スバル最後の軽、惜しむファン多く増産
2010/06/02-14:56

先物14：20の仕掛け北

同時に蓋下げてきたね

>>116
2年前だっけ、
トヨタが富士重への出資増やす条件として
軽から撤退だった
理屈は、ダイハツ集中させたかったんだろう

ただ、昨今の売れ行き動向をみると
（軽は補助なしの厳しい期間でもあったけど）
北米、SUV集中で結果的にはここの利益基盤は改善したようにも思える

とか書いてたら
水曜＝今週の安値まで北

>>118
ろこつぅ

>>119
レスありがとう。

>>117-118
ひどいね。

また前スレからですが、
Subaru Canada’s sales soared 25.6 per cent to 2,436.
のことですね。
起亜も好調なのだね。


48 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2010/06/02(水) 10:20:21 ID:RXpkyNkBP
カナダ

http://www.thestar.com/wheels/article/817684--auto-sales-stall-in-may
Auto sales stall in May
Ford, Chrysler and Hyundai make strong gains while GM, Honda and Toyota sputter
Jun 01 2010

スバルカナダの販売は2,436に25.6パーセント急上昇

>>122
アメリカ、カナダ以外にも
豪州も中国も好調。
コピペの記事はどちらも自分が貼りましたが（赤
豪州のもどっかに貼った。米新車の頃だから月初かな

引け成り↑　+1σ維持ならず、週安値は割れず、9dMA辺り
出来は火〜木より出来て1538万株乙

週の出来高が最高潮な件

>>3のスレは現在なくなってますか？


>>123
カナダみたいに寒い国では、スバルの４ＷＤが売れるのだろうね。

豪州の記事とは下ですか？


17 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2010/05/28(金) 12:15:18 ID:RxYE7Cg+P
http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_28.html
2010年5月28日
富士重工業　2010年4月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）

■生産
・国内、海外ともレガシィ中心に全車種好調に推移
・6ヶ月連続で前年同月上回る
・4月単月として過去最高

■販売
・国内はレガシィ、エクシーガ、フォレスター中心に好調に推移
・7ヶ月連続で前年同月上回る

■輸出
・アメリカ、中国、豪州向けが好調に推移
・6ヶ月連続で前年同月上回る
・4月単月として過去最高

>>125
ううん、それとは別に。
市況1板移転でdat落ちしまくった波乱時に落ちちゃった頃だから
また貼るね
↓
【7270】富士重工業10【先進安全技術EyeSight】
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1275519488/

9 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/06/03(木) 12:05:46.58 ID:QkWsAg6BP [8/9]
豪州も好調
http://www.fcai.com.au/news/all/all/244/new-car-market-maintains-strong-sales-momentum
NEW CAR MARKET MAINTAINS STRONG SALES MOMENTUM(FCAI)
3rd June, 2010

http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/06/03/record-may-sales-for-subaru/
RECORD MAY SALES FOR SUBARU
03 Jun 2010

3610台　+21.8％ 前年比

Impreza (best ever month)1597 +58.4％
Outback 481 +94.7％
Liberty 415 +59.6％
Forester 1005
Tribeca, 112

日証金　6/11
0.154

>>126
レスありがとう。

【7270】富士重工業9【SUBARU ALL-AROUND SAFETY】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1274924186/

の後の波乱時に、10,11があったのですね。

>>119=>>123他さんは、これまで富士重工スレを作成してきた方ですか？


>>126を見ると、

The SUV segment again led the charge in May with an increase of 28.9 per cent;
followed by passenger cars (up 19.4 per cent), light commercials (up 6.4 per cent)
and then heavy commercials with a 3.7 per cent increase.


The figure is 21.8 per cent up on May last year and represents a 4.0 per cent
market share for the month and year-to-date (YTD).

Impreza had its best ever month, with 1597 sales, up 58.4 per cent on the
same month last year.

Outback sales of 481 were up 94.7 per cent for the month and 104.0
per cent YTD.

Liberty sold 415, up 59.6 per cent for the month and 54.8 per cent YTD.

Forester sales of 1005 and Tribeca, 112, also contributed to the strong result.


Libertyって、日産の車みたい。

>>129
スレ番1（初回）はどなたかが立てて、
それ以降は自分が多分、全て立ててます。
シンメトリカルのときは名前間違いましたけどすんませんAWDだろ、みたいなorz

Liberty：
wikiで以前見て知ったんだけど、
豪州に第1次世界大戦後の1923年に設立された
戦争未亡人や孤児などの援助基金「Legacy Australia」（en:Legacy Australia）という団体があり
戦争を連想させるからって理由らしいね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%86%E3%82%A3#cite_note-16

>>130
レスありがとう。

Libertyについては、よくわかりました。
日産は外国で売っていなかったみたいですね。

レオーネはなつかしい。
４代目で６速ＭＴや５速ＡＴが出てきたのですね。

SUBARU WRX STI N？rburgring Challenge 2010: In-car Movie
http://www.youtube.com/watch?v=8O9hCZQ6hMc

N？rburgring Lap with Tommi M？kinen in the 2011 Subaru Impreza WRX STI Prototype - Car and Driver
http://www.youtube.com/watch?v=gj3tIDsacyM

アメはまた最後の30分劇場か
随分前にも、こういう感じが
延々続いた記憶が

http://www.autobild.com.cn/news/201006-712161.html
<経済オブザーバネットワーク6月11日によると、
江鈴自動車に取り組んでいます近づいて、
日本の富士重工、スバルの単位を認め、
双方は協力事業を検討中国製スバルプロジェクトの未来がある。>
（google翻訳ママ）

とか出てきた

江鈴汽車
* 1952年 - 自動車修理工場として江西省南昌市で設立。
* 1993年1月 - いすゞ自動車および伊藤忠商事との合弁事業を開始。
* 1997年 - フォードとの合弁事業も開始。
* 2004年11月 - 長安汽車と合同で江鈴控股有限公司を設立。
* 2005年 - 陸風ブランドで中国の自動車メーカー初のヨーロッパ進出を果たす。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E9%88%B4%E6%B1%BD%E8%BB%8A

【自動車】独創的スバル、米で独走　不況知らず「最も成長したブランド」 [10/06/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276329182/

>>135
おぉ

>>130
AWD云々つっこんだもんです。
いつもスレたてしてたとは乙です。

>>137
わ。いえいえ、つっこみありがとうでした
しかもあの時期の新作CMが偶にもシンメトリカルAWDでびっくら
罪悪感でいっぱいの日々でしたまじ。

来週は
週末のEU首脳会議とアメSQ睨みつつ
材料で一進一退かねえ？
でもTOPIXが新値3本ついに陽転と

【自動車】スバル、最後の軽乗用車「ステラ」を増産　予想以上の人気［10/06/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275521984/

http://response.jp/article/2010/06/11/141514.html
【先進安全技術 比較試乗】シンプル＆高性能だが使いやすい…スバル レガシィ
2010年6月11日(金)

http://response.jp/article/2010/06/11/141492.html
スバルの軽キャンピングカー “旅人”、車中泊ブームで順調な滑り出し
2010年6月11日

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100609/214848/
スバリストの「ブルータス（レガシィ）、お前もか！」なる疑念にお答えしよう。
第45回：スバル　レガシィ【開発者編・前編】
2010年6月10日（木）

よるの保守

やる気なしっぽい

市ね糞株！！！

TOPIXの金曜新値3本陽転に続き
日経も新値3本陽転しそうな位置

だけどここは出来減

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE3E1E2E29C8DE3E1E2E4E0E2E3E29494EAE2E2E2;at=ALL
中国、車買い替え促進策延長
2010/6/13 20:46

寄り値、5dMA回復
4営業日ぶり陽線になるか

他の銘柄がリバウンドへたってきたら
上げてくるという天邪鬼

金曜の高値は抜いておきたいねえ

引け成り↓ 5dMA維持ならず、なんとか陽線下髭
出来887万株

日証金　6/14
0.175

http://livedoor.2.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/e/2ee5403f.jpg

>>149
なんじゃこれカワユスｗ

http://response.jp/article/2010/06/14/141576.html
【スバルの先進安全技術 動画】アイサイト Ver.2 開発の狙いを聞く
2010年6月14日(月) 18時36分

5/7、5/18、5/26、6/4の8営業日リズム継続なら
今日は6/4から8営業日

【自動車】スズキ「エブリイ」EV投入　来春、浜松の社会実験に［10/06/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276567125/

サンバーＥＶを早く本格生産せよ

ゼロスポーツ、郵便集配用にEVを8台追加導入
ttp://response.jp/article/2009/12/16/133864.html
ttp://response.jp/article/img/2009/12/16/133864/234849.html

サンバーもOEMになっちゃうんだっけ・・・

今日の高値566＝新値3本陽連ポイント
というところが泣かせる

欧州 新車販売台数　2010年5月
New Passenger Car Registrations in Europe(For May 2010)

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_decline_by_93_in_may
PASSENGER CARS: registrations decline by 9.3% in May

なんかきてた

2010/06/15 13:18
富士重工(7270)　欧州、中国などの景気減速による影響は相対的に小さい。（大和証券キャピタルマーケッツ）
http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=213983

　大和証券キャピタルマーケッツは6月11日に「日本株投資戦略（7月号）」を発表し、
モデルポートフォリオに新規採用したのはナブテスコ(6268)、オムロン(6645)、
富士重工(7270)の3銘柄。
　一方、日本ガイシ(5333)、パナソニック電工(6991)、ホンダ(7267)を相対比較の観点
から除外。
　
【富士重工(7270)】　欧州では財政危機問題、中国では景気引き締め策の発動が懸念
され、相対的に米国の景気回復への安心感が強い。富士重工は国内自動車メーカー
10社の中でも、米国の売上台数構成比が高く、欧州、中国などの景気減速による影響
は相対的に小さい。（W）

日証金　6/15
0.122

信用　6/11週
0.32

CME10085かぁ

瞬間昨日の高値

10社中最弱とか

マイ転とか

ま、ま、ま、マイ転してるてキミ・・・ｗ

なんたるクソ株ｗ

ゴールドマン　レーティング
買い　→　中立　680円　→650円

これかなぁ
でも目標株価下げられてるマツダとかは堅調だしな

>>165
マツダは貝継続で格下げはくらってないね
おまけにユーロ反発局面だし

とりあえず金男の売り煽りに対し5日線で一応反発

いつになったら、逆日歩30倍界王拳で売り豚丸焼きこんがりロースト大作戦が始まるんだよっ！ヽ(`Д´)ﾉ

>>168
見切り付けて撤退したお。
早漏過ぎた？
５６４円で買ってくれた勇者に感謝orz
下がらな過ぎるのも逆に怖い。
旭ダイヤも怖い。

日証金　6/16
0.239

[CM] SUBARU AWD (KOKIA - a gift)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm939194

今日もgdgd

PO後のSBIと事故後のぶっさんしか
動いてないような相場だなあ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100616/214980/
「作り手だってスバリスト!」スバルはかくして作られる
第46回：スバル　レガシィ【開発者編・後編】
2010年6月17日（木）

先週安値割れ

金男の言い分

同リポートでは富士重の株価がこのところ東証株価指数（ＴＯＰＩＸ）を上回って推移してきたことに触れ、
「直近の自動車株調整でホンダや日産の相対的な魅力度が上昇したと判断し、相対感から投資判断を変更する」
と説明している。一方、業績については「米国市場で（新車１台あたりの）インセンティブ（販売奨励金）
を絞ることで実質値上げに成功している唯一のメーカーと考えており、今後も米国主導の収益回復に期待
したい」としている。〔ＮＱＮ〕

販売奨励金については、土曜の紙面裏表紙にも掲載されてた以下
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100612/mcb1006120505014-n1.htm
＜スバル・オブ・アメリカのトーマス・ドール最高執行責任者（ＣＯＯ）によれば、
同社のインセンティブ（販売奨励金）は１台当たり約１３３３ドルで主要ブランド
中、最少。これに対し、トヨタは２３１０ドルだ。＞

米国、中国に続いて

06/17 15:03　富士重、「レガシィ」３万台超をリコール

　富士重工業<7270.T>は１７日、旗艦車種である「レガシィ」について、かじ取り装
置（ステアリングロールコネクター）に不具合があるとし、２万７３３３台のリコール
（（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　さらに、同車種７６２６台について、無段変速機（オイルクーラーホース）に不具
合があるとしてリコールを申請。合計３万４９５９台の「レガシィ」をリコール対象と
する。
　１７日の株価は軟調に推移。後場に１５円安の５３５円まで売られている。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000612.html
リコールの届出について（スバル　レガシィ）
2010年6月17日 5:00

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000611.html
リコールの届出について（スバル　レガシィ）
2010年6月17日 5:00

5時？　朝の？
国土交通省は早起きなのか？

大人にはリコール漏れてたのか？
ここ数日の弱さは異常だったからな。
上がって行った時も５７０円を超えられなかった。
５６０円台が目先の天井だろうと
察知し早く撤退して良かったわ。

個別銘柄も日経が９９００円くらいまでが天井。
１００００万を回復した日もあったが
売り圧力が強く、どの銘柄も上値の重さがあった。

先週も573年高から下げたあと
戻り566上を2回突破トライして駄目、
今週も566を2回突破トライして駄目だったからなあ

日証金　6/17
0.620

さすがに瓜方のみなさん返済進むの巻

窓梅

25dMA

来週は総会ウィークだ

■6月23日（水）
株主総会　日産自動車、三菱自動車

■6月24日（木）
株主総会　トヨタ自動車、ホンダ、マツダ

■6月25日（金）
株主総会　富士重工業

■6月下旬
11：00 自動車各社、5月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■6月29日（火）
株主総会　スズキ、ダイハツ

13：00 自動車生産台数（5月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（5月、日本自動車工業会）

鯖また変わってたのか

引け成り↑　窓梅、25dMAタッチ
出来782万株、今週は先週の大商いから減少乙

日証金　6/18
0.665

やっぱり業績好調時は買うには不利やな
製品は良いが、投資するには向いてない。

ぁぅ

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/100619/sty1006190815000-n1.htm
衝突直前、自動的にブレーキ　「ぶつからない車」　普及元年 (1/2ページ)
2010.6.19 08:12

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=174
Subaru Announces Pricing for 2011MY Impreza Model
- Starting price held for 2011MY -
June 18

中国はやばい

トヨタ工場停止、中国で報道制限か スト拡大懸念？
？ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE3EBE2E3EB8DE3EBE2E4E0E2E3E29C9C97E2E2E2
日本経済新聞

>>192
進出のタイミング、慎重にならざるを得ないだろうね

人民元切り上げ容認でたようで

http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=207070
富士重工(7270)　中国人民元が切り上げられた場合のメリットが大きい。（メリルリンチ証券）
2010/04/22 09:37

さてこれはどうすんの、メリルさん

夜の保守

5dMA回復中

日経は
2010/4/5高値〜2010/6/9安値の下落に対する38.2％戻し達成中

本日
2010/6/21 月　2/9から89営業日、一目均衡表変化日

相場全体あく抜けすんのかな・・・

本日のHBOP突破、+1σ突破

もうすぐ上海タイム

http://response.jp/article/2010/06/20/141799.html
【スバル レガシィ アイサイト 試乗】追従型クルーズコントロールの中で一番優秀…松田秀士
2010年6月20日(日)

>>193のメリルさんのレポを蒸し返す動きあり
↓
　なお、メリルリンチ証券では4月21日のレポートで、中国人民元が切り上げられ
た場合、日本の自動車セクターで特にプラス影響が注目を集めそうなのは富士重工
(7270)と紹介しています。
　富士重工は日系完成車メーカーの中で唯一現地生産拠点を持っておらず、現地販
売車両はライバルメーカーと違って基本的に日本製なので、輸出競争力が高まるそ
うです。
　富士重工は2009年に4万1千台を中国へ輸出しており、グループ全体の売上台数の
7％に相当するそうですが、仮に人民元の切り上げの恩恵が半分同社に歩留まると
すると、2012年3月期当期利益は17％拡大すると分析していました。

引け成り↑　金曜の25dMAタッチから5dMA回復
出来913万株、後場はだれた動き乙

卸や機械は最後まで強かった

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015679/Subaru-plans-to-produce-best-selling-model-in-China.html
Subaru plans to produce best-selling model in China
June 21, 2010

MRJネタ北

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK040230520100621
全日空<9202.T>、三菱製小型ジェット機ＭＲＪ15機を約692億円で購入へ
2010年 06月 21日 17:09

17:00 92020 ＡＮＡ 固定資産（航空機）の取得に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120100621041470.pdf

日証金　6/21
0.349

プラテン乙

重いのぅ

5dMA、転換線割れ中

引け成り↓　5dMA割れ
出来484万株と久しぶりに超薄商い

日証金　6/22
0.528

信用　6/18週
0.63

前回の安値近く

再び25dMA
5分足の逆三尊は難しいっぽいな
いっそジグザグでおながいします

前回安値タッチ

引け成り↓　25dMA割れて一文安値
出来421万株で昨日に続いて薄商い乙

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_06_23.html
2010年6月23日
先進運転支援システム「新型EyeSight（アイサイト）*1」搭載モデルの受注状況について
〜 発売後約1ヶ月間で月販目標の約4倍の受注を達成 〜

日証金　6/23
0.932

アイサイトが売れても
指標が為替が

後は3時待ちですか

寄りの窓梅

胡散臭い貝板3本立て

25dMA戻りまでか

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100622/215093/
スバリストの、 スバリストによる、 スバリストのためのクルマ
第47回：スバル　レガシィ【総括編】
2010年6月24日（木）

http://response.jp/article/2010/06/23/141929.html
スバル レガシィ、アイサイト搭載車が販売の約6割…月販目標の4倍に
2010年6月23日(水) 20時25分

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_06_24.html
スバル インプレッサ シリーズを一部改良
あわせてクロスオーバーモデル「インプレッサ XV」を発売
2010年6月24日

引け成り↑　今日も400万株台
パラボ玉陰転ポイント、13wMA辺りへ

後場は為替連動仕掛けきた

さて明日は株主総会
セミナーで逝けないので電子議決権行使しといた
今年は逝きたかったなぁ・・・

日証金　6/24
1.032

久しぶりに逆転

安穏とした逆日歩生活も、とうとう終わりを告げたか・・・(´Д⊂）

日経
トヨタ、富士重に小型車供給

06/25 02:00 <日経>◇トヨタ、国内で小型車供給　富士重に月1000台

　トヨタ自動車は今秋にも、資本提携先の富士重工業に小型車をＯＥＭ（相手先ブランド
による生産）供給する。トヨタは小型車の供給を国内生産の下支えにつなげ、工場稼働
率を高める。トヨタが国内メーカーに完成車を供給するのは初めて。富士重は主力の中
型車に経営資源を集中する。国内自動車各社の生産能力は合計年1100万台規模とされ
るが、2009年度の生産は886万台にとどまった。トヨタはＯＥＭ供給でグループ内の開発や
生産の役割分担を明確にして、競争力を高める。
　トヨタが供給する車種は小型車「ラクティス」（排気量1300〜1500cc級）の次期モデルと
みられる。トヨタが実施する全面改良にあわせて、富士重向けに一部の仕様を変更して
供給する見通しだ。価格や販売計画など詳細は今後詰めるが、年間１万台規模となりそう
だ。
　トヨタは2005年に富士重に出資。08年には出資比率を16.5％に引き上げた。富士重は
主力の中型車に集中するために軽自動車の開発、生産から撤退。軽自動車や一部小型
車をトヨタ子会社のダイハツ工業からのＯＥＭ調達に切り替えている。主力の中型車「レ
ガシィ」などが好調で、群馬県の国内生産拠点ではフル生産が続いている。
　富士重は低価格・低燃費の小型車の需要が今後も高まると判断、トヨタ本体からも調達
して品ぞろえを拡充する。ＯＥＭ調達した車両は富士重の系列販売店で売る。同社は1500
〜3600cc級の中型車は持っているが、自社では1300〜1500cc級の小型車がなかった。
　トヨタは英高級車メーカーに超小型車「ｉＱ」をＯＥＭ供給している。ダイハツに小規模な
車両供給をしたことはあるが、本格的なＯＥＭ供給は富士重が初めて。供給先を広げる
ことにより、低水準で推移する国内工場の稼働率を高められる利点がある。
　富士重との提携は当初、トヨタが拡大する世界販売に対応するため、富士重の生産能
力を活用する狙いが強かった。その後のリーマン・ショック以降の市場収縮で、車両供給
や開発などグループ全体で役割分担をする体制を明確にする。富士重とは今後、共同
開発したスポーツ車を11年末にも両社のブランドで発売したり、トヨタがハイブリッド技術
を供与したりする計画を進めている。
　トヨタは11年３月期の国内生産で320万台を計画している。国内ラインの一部を統合す
る一方、新興国で量産車の生産を拡大するなど抜本的な生産改革にも取り組んでいる。
　世界の自動車業界ではスズキと独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が資本・業務提携し、日
産自動車・仏ルノー・独ダイムラーが３社連合を形成するなど再編の動きが広がって
いる。これに対しトヨタは大規模なＭ＆Ａ（合併・買収）と距離を置く一方、従来の提携関
係を深める方針を示している。

さぁ13wMA

おぉ
あれから500割って
直近分はほぼ全戻したのか

>>226
自分の外出後、すぐさま提灯だと言ってたのか

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010062500235
富士重「車種と台数は憶測」＝トヨタからの小型車ＯＥＭ報道

　富士重工業は２５日、トヨタ自動車が富士重に小型車をＯＥＭ（相手先ブランドによる
生産）供給するとの一部報道について、「トヨタから今年末をめどに小型車をＯＥＭ供給
を受けることは既に（２００８年４月に）発表した通りで、それに向けて準備を進めている。
しかし、（報じられた）車種と台数規模は憶測によるもの」（広報部）とコメントした。
（2010/06/25-09:45）

日証金　6/25
1.519

今年の株主総会の動画配信は
来週かな

トップページ > お問い合わせ
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/faq/entry/5911.php

Q:
トヨタのグループ会社についておしえてください。

A:
トヨタのグループ会社の事業内容等につきましては、「トヨタのグループ会社・サプライヤー」ページに掲載しています。

詳細はこちらをご覧ください
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

ヨタは筆頭株主だけど
連結対象にならない枚数

今年春に
ヨタからの初の役員
送り込まれたけどな

連結対象になるには
日野やダイハツみたく
トヨタの持ち株比率が過半数必要

断る！

5日ぶり反発

本日の予定
■6月28日（月）
11：00 自動車各社、5月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

金曜の安値

薄商いの先物主導ですか

06/28 07:01 <日経>◇富士重、格安キャンプ車　軽改造、アウトドア市場を開拓

　富士重工業はアウトドア市場開拓に乗り出す。今夏に向け格安のキャンピングカー
「サンバー旅人（たびと）」を発売した。軽商用車の「サンバー」を一部改造して最大４人
まで車中泊できるようにした。価格は176万４千円から。１千万円近くする本格的なキャ
ンピングカーと比べ装備を絞り込み、気軽にキャンプなどを楽しみたい家族向けなどに
売り込む。
　サンバーのバンタイプ「ディアス」４車種をベースに、子会社の桐生工業（群馬県桐生
市）がキャンピングカー向けに改造した。富士重系列の販売店で販売する。軽自動車タ
イプのキャンピングカーは専門の業者が市販車を改造して販売する例があるが、自動車
メーカーが直売するのは珍しいという。
　後部座席と荷台スペースにスライドデッキを取り付けたのが特長。後部のハッチバック
ドアを開いた状態で手で引っ張り出すだけで、テーブルやベッドとして使える。就寝時は
前席まで倒せるように改造しており、大人４人が寝られるスペースができる。ハッチバッ
クドアが開いているため、専用の虫よけネットを装備している。
　このほか、容量13リットルの水タンク付きの簡易流し台や、室内灯などに使う専用電
池も搭載。いずれも「必要最低限の装備でコストを抑えた」（富士重）点がポイントだ。ベ
ース車と比べ60万円前後の価格増に抑え、本体価格を176万４千〜209万3700円にした。
　さらに装備を減らした２人就寝タイプの「スタンダードパッケージ」は約136万〜約169万
円。合計で年間120台の販売を計画する。
　富士重は2008年にトヨタ自動車と提携を強化し、軽自動車の開発、生産から段階的に撤
退する方針を決めている。ただ、商用タイプのサンバーは富士重独自の足回り設計など
で人気が根強く、撤退発表後も好調な販売が続いている。

http://jp.reuters.com/article/economicNews/idJPnTK042268020100628
富士重<7270.T>、5月世界生産は前年比＋45.7％＝国内生産は同＋30.8％
2010年 06月 28日 10:53 JST


［東京　２８日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２８日発表し
た２０１０年５月の世界生産実績は、前年比％４５．７増の４万３７１９台だった。
国内生産は同３０．８％増の３万７０３７台、輸出は同６４．３％増の２万４４３１台だった。

http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_06_28.html
富士重工業　2010年5月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）6/28

■生産
・国内生産は、軽自動車の一部生産終了に伴い、5ヶ月ぶりに前年下回る
・全体では、全車種好調に推移、5月単月として過去最高の生産台数、7ヶ月連続で前年上回る

■国内販売
・エクシーガ、インプレッサを中心に好調に推移
・8ヶ月連続で前年同月上回る

■輸出
・すべての主要市場向けで好調に推移、7ヶ月連続で前年同月上回る

それでも株価が上がらないのがスバル・クオリティーｗｗｗ

今日で5陰連になりそだね

引け成り↑　±0
出来456万株と再び薄商いで5陰連乙

日証金　6/28
1.485

遅効線が芸術

スーパーウルトラykyk

先週安値割れ

前場引けからの
上海と為替とSGXのコンボで
後場あちこちGD

5月安値〜6月高値の全戻し達成
2月安値〜6月高値の38.2％押し割れ

久しぶりにBPS接近

BPS割れ、LBOP割れ、2-6月幅の50％押し間近

引け成り↑　出来586万株　6陰連でBPS
新値はなんとか陽線維持乙

日証金　6/29
1.710

信用　6/25週
0.91

今日500円でブン投げといて、正解っぽいなあ・・・

特売り
CMEは2/9安値割れ
三空になるか

>>254
逃げれてよかったぬ！

>>255
2月じゃねえや、6月だよｗ

寄った
-2σつきぬけ4月安値近辺

絶妙だなあ

国交省、平成22年度自動車アセスメントに関するパブリックコメント結果
電気自動車やハイブリッド車に対する感電・漏電については導入検討

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100629_377520.html

　国土交通省は6月29日、「平成22年度自動車アセスメント実施要領に関する意見募集」の結果について発表した。

　自動車アセスメント（JNCAP：Japan New Car Assessment Program）は、国交省と自動車事故対策機構（NASVA）によって
毎年行われている自動車安全性能比較。
販売実績の高い車両を中心にテストが行われており、平成21年度「自動車アセスメントグランプリ'09/'10」には、
スバル（富士重工業）の「レガシィ」が選ばれている。

CM大好き！（1818）SUBARU・IMPREZA　妻夫木聡
http://www.youtube.com/watch?v=FgQbUT1loQo

上海タイムまでに窓梅は未達か

総会（動画）きてた

http://www.fhi.co.jp/ir/share_info/meeting.html
第79期 定時株主総会 [動画配信]
上映時間：約30分（Windows Media形式）

引け成り↓　出来640万株、三空
7日ぶり陽線、200wMAどころ、-2σ割れ乙

5月高値からちょうど100円下げ（473）、4月安値ぎりぎり割れず（472）
雲下抜け、新値三本陰転

円高つうよりドル売りだからなあ・・・
7/1 米新車販売、7/2米雇用統計あたりまでは
なんともアレな感じですかね

日証金　6/30
1.985

ニュルブルクリンク24時間レース - ムービーレポート「After Race」公開（6/30）
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2010/movie.html

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100630/bsa1006300504004-n1.htm
「低価格」奏功　富士重、「追突防止」装備車が目標の４倍受注
2010.6.30 05:00

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1015790/subaru-may-form-chinese-venture-with-faw-toyota.html
Subaru may form Chinese venture with FAW Toyota
By Helen Zhang From:Gasgoo.comJune 29, 2010
「スバルは一汽トヨタと中国合弁会社を形成するだろう」？

いすゞが出資してた江鈴汽車（JMC）と接触くさい記事は前スレに貼ったんだっけか

【電気自動車普及協議会】ゼロスポーツ中島社長「EV購入を3年以内に現実的にする」
http://response.jp/article/img/2010/06/30/142187/234848.html

昨日の安値割れ拒否中

昨日の安値瞬間割れたけど
他の自動車銘柄より底堅いのは
今晩の米新車販売待ちのせいか？

先物容赦ない売り仕掛けに逆行

なんとプラテン

週足的にここら辺は
26wMA、200wMA、基準線のみんな集まれ〜ポイント

1つ目の窓梅目前

梅

髭

引け成り↑出来920万株、トンカチ乙

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201006.php
ブランド別新車販売台数概況（2010年6月）　
自販連　発表日2010年7月1日

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=255343&lindID=4
富士重工、スバル　インプレッサ「ＷＲＸ　ＳＴＩ」を改良、４ドアモデルを発売
スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩを改良
あわせて　４ドアモデルを発売
7/1

日証金　7/1
0.649

貝方さん大量返済、瓜方さん大量新規

ドル円87突入

米新車
Subaru of America Inc. 21,601 18,620 16.0% 125,960 93,306 35.0%

リコールもあったせいか
他メーカに比べて鈍化したような

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS868400820100701
6月の米自動車販売は年率換算で減少、下期の回復疑う声

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=175
Subaru Establishes June Sales Record
- June Sales Up 16-Percent Over June 2009, YTD Sales Up 35-Percent -
- Subaru Forester Posts Best June Sales Ever -

10-Jun 9-Jun % chg June-10 YTD June-09 YTD % chg.
Legacy 3,006 2,984 1% 18,993 12,627 50%
Outback 6,554 3,721 76% 41,147 18,927 117%
Impreza 4,259 5,041 -16% 21,574 22,157 -3%
Forester 7,607 6,090 25% 42,935 36,158 19%
Tribeca 175 784 -78% 1,311 3,437 -62%
Total 21,601 18,620 16% 125,960 93,306 35%

推移

Jun 2010
21,601

May 2010
23,667

Apr 2010
23,198

米雇用統計前仕掛北

日証金　7/2
1.283

9：30
ドル円　円安方向に脊髄反射

ありゃ、凄い上髭？ｗ

米雇用統計 2010年6月
21:30
失業率:6月
9.5%(9.8%)

民間部門雇用者数変化:6月
8.3 万人(11.0万人）

非農業部門雇用者数変化:6月
-12.5万人 (−13.0万人）

製造業雇用者数変化:6月
0.9万人(2.5万人)

風力発電事業の海外進出を検討　富士重、２４年にも
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100702/biz1007022357025-n1.htm

>>288
スマートグリッド乙

東証先週発表の3月期本決算組の予定に
珍しくここは日程発表間に合ってなかった

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=176
European Rallycross Champion Sverre Isachsen Joins Subaru Rally Team USA at X Games 16
7/2

だる

サラ金すげえな

2月年初来安値〜6月年初来高値の61.8％押し辺り

調整A波が
丁度61.8％押し（461.8）だとカコイイんだがなー

するとリバウンドB入り

豪州
http://www.fcai.com.au/news/all/all/245/june-car-sales-achieve-all-time-record-high
JUNE CAR SALES ACHIEVE ALL-TIME RECORD HIGH
5th July, 2010

豪州
http://www.subaru.com.au/about-subaru/news/breaking-news/2010/07/05/subaru_diesel_sales_strong/
05 Jul 2010
SUBARU DIESEL SALES STRONG

14：15
116万株

割れた

5連敗モード

日証金　7/5
1.859

5連敗つうか
引き分け挟んで実質10連敗か

WBS
旅人kt

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100706/bsa1007060501001-n1.htm
「低燃費＋個性」小型ＳＵＶ活況　富士重・ＶＷなど相次ぎ投入 (1/2ページ)
2010.7.6 05:00

カナダも絶好調

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/July2010/05/c2162.html
Record-setting sales pace for Subaru Canada
June marks the eleventh month of consecutive sales growth

金男リターン

レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（６日付サマリー）―ローソン、富士重
　富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」（中立）、目標株価６５０円→６００円

国内 車名別新車販売台数（6月、日本自動車販売協会連合会）
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

軽四輪車通称名別新車販売速報 （6月、全国軽自動車協会連合会）
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

上海↑　先物↑

ようやく昨日、前場の高値、
5dMAブレイク

引け成り↑　出来801万株
6日ぶり（ほぼ11日ぶり）反発で5日線回復乙

n225はザラ場年初来安値更新から
300ほど上げて窓梅

1Q　7月30日（金）に発表予定

日証金　7/6
0.672

信用　7/2週
1.07

ガソリン車でハイブリッド並み低燃費
マツダ・スズキ・富士重、低価格で新興国開拓
2010/7/7 2:03
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E7E2E6998DE2E4E2E5E0E2E3E29F9FEAE2E2E2

>>311
＜富士重も燃費性能を10％向上させた新型エンジンを今年後半から主力の中型車
に搭載する。あわせて変速機も、現在大半の車種に採用している自動変速機から
無段変速機に切り替える。無段変速機はギア変化がなく、エネルギーの伝達効率が
高いため燃費改善につながる。自動変速機の搭載は一部車種に限定する。＞

5dMA耐久テスト

あちこち崩落中だが

07/07 14:09　◇自工会会長、円高「政府は対策を」　国内生産への影響を懸念

　日本自動車工業会の志賀俊之会長（日産自動車最高執行責任者）は７日の定例記者
会見で、為替相場の円高について「この円高状態が続けば、国内生産に響く。ネガティブ
な影響が出ないよう、政府はなんらかの対策を打ってほしい」と述べた。
　国内は９月末に新車の買い換え補助金制度が打ち切りとなるため、新車販売の減少が
懸念されている。さらに円高基調が続けば「国内販売の反動減と輸出の減少がダブルで自
動車産業をおそう。回復基調にある日本の景気に影響を与えることは避けなければなら
ない」と強調した。
　自動車メーカーが今期の業績予想の前提としている為替レートは１ドル＝90円。志賀会
長は「如実に日本からの輸出の採算が悪化する」と危機感を表明した。輸出先となる米国
市場についても「米景気の回復はスローながらも順調とみていたが、回復に波があるよう
だ」と慎重な見方を示した。〔ＮＱＮ〕

円買いじゃなくてドル売りだからなあ

引け成り↑　±0　出来797万株乙

日証金　7/7
1.056

最近、速報で乖離してても
確報で1.0になっている日が続いている件

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100707/bsa1007071730007-n1.htm
中国で９千台リコール　富士重が「レガシィ」など
2010.7.7 17:29

新値陽転位置で特買い

先物9500で伸び悩んでる

寄った
-1σ、転換線

寄り天くさくなってまいりましたか

HBOP高値並びも抜けられず？

BPS

ザラ場引け

引け成り↑　出来691万株で意外に少
-1σ、5dMA維持だが寄り値維持ならず乙
477-484gap

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130972&servcode=300§code=300
スバルコリア、‘訪問リコール’サービス実施（7/8）

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100708aaaf.html
富士重、新型水平対向エンジンを米に先行投入−海外重視鮮明
掲載日 2010年07月08日

スバル、21年ぶりの新型水平対向エンジンを投入
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278598041/

雲下限到達

33.3％戻し達成中

先物↓につきご注意ください

これ、POの帝石（日経平均採用）が寄らんと
他でヘッジ売り入って
指数は上がりづらいって感じか

二空失敗

9636.23(7月限日経オプションSQ値)

上海が昇竜拳

今出てる 週刊東洋経済
http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/e00b05a5114eb718c6c1e3e284d9b308/
リーマン危機前と今期予想を徹底比較！
企業業績 回復度ランキング

自動車部門で1位

昨日の安値割らず窓キープで寄り値回復中

引け成り↑　結局陰線　出来760万株乙
週足久しぶりに陽線

日証金　7/9
0.868

ゆっくり新値三本陽線2本続伸
来週は凄い勢いで下げてきたパラボ陽転しそうだ

>>134 >>266 続報

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=43615&type=2
＜中華経済＞スバル合弁、候補は北汽・江鈴・一汽か

2010年7月9日、富士重工業の自動車ブランド、スバルの現地生産化に向けて、
北京汽車、江鈴汽車、第一汽車の3社が同社との合弁に名乗りを上げている。
スバル側は消極的な態度を示しているものの、水面下で交渉を進めている模
様だ。中国の各メディアが伝えた。

スバルは2004年から中国で完成車を輸入販売しており、09年の販売台数は
3．5万台、2010年の目標販売台数は5万台に上る。現地生産化への転換目安
は3万台と言われていることから、スバルが合弁相手を探しているとのうわさが
絶えなかった。

現在明らかになっているだけでSUVに力を入れる江鈴汽車や第一汽車、ベンツ
など高級車を扱う北京汽車がスバルとの交渉を進めているという。北京汽車の
幹部は、数カ月に渡って交渉を続けていると公言しているほか、スバルを抱え
る富士重工の大株主がトヨタ自動車であることから、トヨタと合弁している一汽
集団との合弁が有力だとの見方も出ており、その動向に注目が集まっている。
（翻訳・編集/東亜通信）

選挙逝って北
保守

円安いいよいいよ

先物ようやく9600突破

http://autoc-one.jp/word/557974/
スバルのAWDとアウディのクワトロの違いとは？

アルコア
アナリスト上回る決算で時間外↑

どこも動きづらい感じだなあ

http://www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819696E3E0E2909C8DE3E0E2E5E0E2E3E29C9CEAE2E2E2;bm=96958A9C93819691E3E0E2E2E68DE3E0E2E5E0E2E3E29C9CEAE2E2E2
日産４工場で生産停止　日立、エンジン部品納期遅れ
１万 5000台減産、ほぼ全車種対象
2010/7/12 21:27

＜国内自動車大手では、ホンダと富士重工業も日立からＥＣＵを調達している。ホンダは
「ＥＣＵの在庫を調べており、当社の生産への影響は確認中」。富士重は「他社からもＥＣ
Ｕを調達しているため生産への影響は軽微」という。日立によると同社のＥＣＵ取引の９割
は日産向けで、ホンダと富士重への影響は限定的とみられる。＞

もうずうっとBPSをはさんでのターン

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=177
Subaru Invites Fans to Talk to Subaru Rally Team USA Drivers, Travis Pastrana and Dave Mirra
July 8, 2010

スバルのAWDとアウディのクワトロの違いとは？
http://autoc-one.jp/word/557974/

アウディは、S4などの超高性能モデルには「アウディダイナミックステアリング」と呼ばれる電子デバイスが備わっており、
運動性能を高めていますが、純粋に四輪駆動システム部分だけを評価すれば互角です。
歴史を紐解くと、スバルの場合は「泥や雪」の上での走破性向上を重視して開発されたため、パートタイム式にこだわってきたのに対し、
アウディの場合は最初からハイパワー車の走行性能向上のために開発されたので、フルタイム化ではアウディのほうが３年ほど早かった
という経緯があります。

また、スバリストさんならご存知のように、現在のスバルAWDには車種の個性に合わせて、
・「ビスカスLSDセンターデフ式」
・「アクティブトルクスプリット式」
・「VTD式」
・「ドライバーズコントロールセンターデフ式」
の4種類が設定されており、アウディのクワトロよりも多様性に富んでいる面もあります。

歴史的に見ると、
スバルは世界で初めて量産乗用車に４ＷＤ（パートタイム）を導入した会社で、
アウディは世界で初めて量産乗用車にフルタイム４ＷＤを導入した会社です。
機能も大事ですが、こういう歴史こそ、最も貴重な精神的財産ではないでしょうか。

フェラーリが世界で唯一、最初（1950年）から現在までＦ１グランプリに参戦し続けているメーカーであるように。

先物仕掛けご注意

日証金　7/13
1.379

信用　7/9週
1.20

インテル特買い祭りか

おととい高値

25dMA、雲下再び接近中

為替円高にいじっても通期上方修正したコマツとか
心強い上方だったなあ

本日のHBOPつきぬけ中
ようやく揉み合いぬけてこれたかな

75dMA

ドル円がまたまた89.10の壁で跳ね返されるの巻

抜けると面白くなるんだがなぁ

07/14 07:01　<日経>◇オールアバウトなど３社、ツイッター使い販促

　オールアバウトはアジャイルメディア・ネットワーク（東京・渋谷）、ニフティと共同でミニ
ブログ「ツイッター」を使った販促キャンペーンを始める。富士重工業の自動車の広告活
動の一環として活用する。サイト利用者が商品に関連するテーマについてツイート（つぶ
やく）すると、オールアバウトの専門家が返信する。ツイッターの即時性や波及効果は消
費者の注目度も高いため、オールアバウトは今後もツイッターの広告への活用を拡大す
る考えだ。
　３社は７月15日に専用サイト「ピンチなう！」を立ち上げる。サイト利用者は「人生の危
機を感じた瞬間」をテーマに体験談をつぶやく。100字以内で、１人何回でも投稿できる。
８月16日まで開催する。
　利用者のツイートに対して、オールアバウトの416人の専門家に加え、ニフティが運
営するウェブマガジン「デイリーポータルＺ」の編集長も加わり、コメントする予定。一般
利用者のコメントに専門家が返信することで、サイトが盛り上がる効果を期待する。
　今回の取り組みを通して、富士重の衝突回避装置「アイサイト」の認知度向上につな
げる狙い。アイサイトは安全性重視を打ち出しており、取り組みでは危機意識に関連し
たテーマを選んだ。ツイッターを通じて、日常に潜む危機体験を気軽に投稿してもらう。
　最も優秀なツイートを書き込んだ人には富士重の「ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯ
Ｎ」を贈呈する。ほかにも景品を用意し、計35人にプレゼントする。
　製品に関して直接的なコメントをするのではなく、関連性のあるテーマについてツイー
トするのが特徴。製品について知らない人でもツイートできるため、参加人数が増えるこ
とが期待でき、同時に広告効果にもつながる仕組みだ。
　オールアバウトは、ツイッターをはじめとしたソーシャルメディアとの連動企画を今後
も推進していく考えだ。

---
subaru_usa アカウントのツイートは既にあるけど

あと、おっさんは多数のアカウントで直接導入してるけど
あれはあれで大変そうな印象

>>357
ここか？
http://twitter.com/pinchnow

引け成り↓　出来485万株少なし乙
75dMA回復して25dMAと雲下限

日証金　7/14
0.771

VWAP赤くなったり青くなったり

スバル サンバーバンを改良した電気自動車 - Windows Live
ttp://nicediary1.spaces.live.com/blog/cns!BFB302158AD9D020!216.entry

今回納車した車両は、郵便事業(株)が所有する既に使用されている集配業務用のガソリン車を電気自動車化した
「エネルギー代替車両」と呼ばれ、ソーラーパネル付きBMSリチウムイオン電気自動車の実証実験は日本初となります。
現存する集配業務用車両同様に業務に支障なく且つ使いやすくするために、郵便集配業務で十分実用となる約100Kmの
航続距離を確保したリチウムイオン電気自動車を開発してまいりました。
実際に使用する現場の意見を取り入れ、家庭用単相200ボルトプラグイン充電を行います。

郵便事業(株)では、この２両の「エネルギー代替車両」を実際の集配業務で使用する実証実験を行い、環境改善効果や経済性、
車両の総合評価について検証して参ります。今後もゼロスポーツが提供する次世代電気自動車をご期待ください。

集配業務用エネルギー代替車両
この車両は、ソーラーパネル搭載型電気自動車です。

画像
ttp://www.tm256.biz/archives/images/fig4.jpg

http://diamond.jp/articles/-/8766
売れすぎたレガシィ改良モデル
富士重が「10万円負担」の皮肉
【第290回】 2010年7月15日

バーコード

なんかきてた
最近みなさんじりじり目標価格下げてくる件

7/15 7270 富士重工 ドイツ Hold継続 550円→540円

引け成り↓　安値引け　出来390万株少なし乙

欧州
PASSENGER CARS: registrations down 6.9% in June, level over 6 months
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_down_69_in_june_level_over_6_months

欧州：６月の新車販売、３カ月連続減少−トヨタなど大幅減
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=aZ7IUD.Fce3A

日証金　7/15
1.092

【EVEX ＆ CSF 10】スバルの「飛ばないプロペラ」
http://response.jp/article/2010/07/15/142879.html

スバルの富士重工と言えば、クルマ以外にも飛行機や電車などの乗り物をはじめとした大型機械を生産していることで知られるメーカー。
そんなスバルブランドをスマートグリッドフェアで発見。

それは風力発電機。スバル80/2.0 2MW風力発電システムは、富士重工の航空機技術と日立の電子技術で共同開発した、
日本の風を考えた新しい風力発電システム。

会場には繊細なフォルムで美しい印象の風力発電機が。もっともコレは、実物の50分の1位の模型で、実物はローター直径80mもある、
立派な大型風力発電機なのだった。

特徴は発電機の後ろにローターをレイアウトしたダウンウインドローター。下から吹き上げる風が吹く山岳地、丘陵地に設置すると、
通常のアップウインドローターと比べて発電量が数％向上するそうだ。

EVEX：電気自動車開発技術展2010とCSF：クリーン発電＆スマートグリッドフェア2010は16日まで、パシフィコ横浜で開催。

LBOP

6月高値〜7月安値から38.2％戻して
5割戻し手前の25日線、雲加減で跳ね返され

現在戻し幅の38.2％押し割れて、おかえりBPS

【自動車】売れすぎ「新型レガシィ」…喜んでばかりはいられない富士重、10万円補助金保証に苦心 [07/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279195793/

ドル円がふたたび86突入

ドル円
ドバイショック目指すの？

日証金 7/16
0.640

ドル、年初来安値更新

日本ではエコカー特需が終わるので
もともと年後半および年間の見通し、日本車は昨年比マイナス予想出してるけど

ドル円の感応度高いうえに
北米依存度高いスバルさんにとって
アメリカの景気回復鈍化傾向はさすがに厳しいな

1Qで通期見通しいじってくるだろうか？
ドル円、ユロ円は見直さざるを得ないだろうが
（見直ししなければそれはそれで失望されるけど）

アナリストどもが会社見通しよりいまだ強気なのもアレだ

波動もA、BからC入り（もしくは1,2から3入り）くさい

車検

吉瀬美智子　スバル　CM　ECO　線香花火篇
http://www.youtube.com/watch?v=aB-eaNw8CEs

http://response.jp/article/2010/07/19/142969.html
スバル レガシィ、米国で車内無線LANサービス開始
2010年7月19日(月) 02時36分

前回の窓の中

http://market.radionikkei.jp/kabunakama/analyst/entry-187370.html
７月２０日（火）のみんアナ「投資判断うかがいます」

今日は、川重、三菱重、ＩＨＩ、富士重や、東レ、邦チタ、ジャムコ、ナブテスコ…などなど、
いわゆる「航空機関連銘柄群」に対する、みなさんの投資判断をお聞かせください。

---
余計なお世話の企画が開催されている件

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=178
Subaru Announces Mobile Wi-Fi Access Available for 2011 Outback

http://www.associatedcontent.com/article/5576054/top_10_cars_made_for_mom.html
Top 10 Cars Made for Mom

http://twitter.com/subaru_usa/statuses/18943659535
Hey Subaru Moms...the 2011 Subaru Outback Ranks #1 on Best Cars for Mothers

日証金　7/20
2.142

日経産業新聞　7/20　12面
富士重　大型旗艦店導入1年
「ハブ式」都市部で手応え
8ヶ月連続　販売前年超え、小型店と機能分担

値幅4円

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023121.html
スバル・インプレッサWRX STI 4ドア／WRX STI A-Line 4ドア【短評】 (10.07.21)

http://response.jp/article/2010/07/20/143028.html
【スバル インプレッサ XV】車高アップは必要ない
2010年7月20日(火) 21時27分

http://www.subaru.jp/event/2010/odaiba/index.html
イベント情報 SUBARU DRIVING FESTA in お台場合衆国 2010

07/21 07:01 <日経>◇富士重、インプレッサのクロスオーバー車を中国で発売

　富士重工業はＳＵＶ（多目的スポーツ車）とスポーツタイプの中型車の特徴を併せ持つ
クロスオーバー車、「インプレッサＸＶ」を今夏内に中国で発売する。主力車の「レガシィ」
やＳＵＶ「フォレスター」と比べ車体が一回り小さい「インプレッサ」は中国での販売が低
調に推移している。富裕層に人気が高まってきているクロスオーバー型を追加して販売
をてこ入れしたい考えだ。
　ＸＶはエンジン排気量1.5〜２リットルの中小型車インプレッサをベースとする派生車。
専用のフロントグリルやルーフレールを装備してＳＵＶに近い外観に仕上げたほか、足
回りなども改良して高速安定性能を高めている。すでに日本で発売しており、価格は
178万５千〜214万２千円。欧州での販売も計画している。
　中国での販売価格や月間販売台数は未定。販売台数は非公表だが当初は月間
数十台から始めるとみられる。現地に３社ある販売代理店すべての系列で販売する。
　富士重は中国でレガシィ、フォレスター、インプレッサと大型車「トライベッカ」の４車
種を販売している。2009年の販売台数は前年比85.9％増の３万5348台。ただ、インプ
レッサは44.6％減の514台で、販売全体の1.5％にとどまった。派生車であるＸＶの投入
でインプレッサ・シリーズの販売回復につなげる。
　現行インプレッサは07年に発売した。
　富士重の主力車の中ではモデル期間の後半にさしかかっており、国内でもＸＶの
ほかスポーツ仕様の「ＷＲＸ　ＳＴＩ」で４ドアモデルを追加するなど、派生車を拡充し
ている。

マイ転とか

【メリルリンチ証券】
富士重工(7220)　買い継続。目標株価610円→630円

しかしリーマン昼休みタイムの先物つるつる杉
パラボと新値、陰転ポイントで耐久試験

日証金　7/21
1.068

信用　7/16週
0.94

http://www.fhi.co.jp/news/10_07_09/10_07_21.html
SUBARU80/2.0 風力発電システムが
国内初の港湾外洋上風力発電施設で本格稼動開始

2010年7月21日
富士重工業株式会社
株式会社日立製作所

前回安値割れ

窓3つ
-2σ
200dMA
年初来安値
6月〜7月安値のN値

中国のスマグリ&風力で
簡保の宿の2766は風力+日立提携ネタで買われ
こちらは風力+日立ネタで売られ

来週金曜の１Q、恒例の前場引け後かな？

後場は信越の決算でムードがどうなるかか？

【エコ】洋上の風力発電、国内初稼働　７基で７千世帯分の能力
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1279731225/

日証金　7/22
1.033

昨日の高値揉み合い中

200dMA割らずにC波完了ならカコイイぞ

吹いた

週足
先週が上髭
今週が下髭　になるか

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS874818520100723
7月の米自動車販売、買い替え支援策で好調だった前年から4％増へ＝ＪＤパワー
2010年 07月 23日 13:42

成り引け↑出来久しぶりの907万株乙

中国の北京汽車工業、富士重のスバル部門と合弁協議−経済観察報
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aHSQ2rw90KGg

７月23日（ブルームバーグ）：中国の自動車メーカー、北京汽車工業と
自動車販売会社パワー・ダイバーシティ・オートモービル・トレードは
、同国での合弁生産会社設立に向け、富士重工業の自動車部門スバル
と交渉を進めている。中国紙、経済観察報（オンライン版）が報じた。

合弁会社には北京汽車とパワー・ダイバーシティがそれぞれ25％、
富士重が50％を出資する計画。同紙が、複数の関係者の話を基に伝えた。

同紙によると、合弁会社の生産能力は年間５万台で、拠点は北京に置く。
最初に生産する車種はスバルのスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）。その後
にスバルのセダンを現地生産するという。

富士重の広報担当、松本健太氏は、報道の詳細についてこれまでのと
ころコメントしていない。

同紙によると、富士重はまた、他の中国自動車メーカー２社とも合弁設
立について協議しているという。

北京汽車は現在、韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）、
ドイツのダイムラーとも中国で提携。パワー・ダイバーシティは、
「アウディ」「メルセデス・ベンツ」「スバル」などの車種を販売している。

富士重：中国進出可能性の検討段階−北京汽車工業と合弁交渉の報道で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=a9hucxb6xLuY

７月23日（ブルームバーグ）：富士重工業は、中国の自動車メーカー北
京汽車工業、自動車販売会社パワー・ダイバーシティ・オートモービル・
トレードと同社が中国での合弁生産会社設立に向けて交渉を進めている
との一部報道について、会社として決まったものはないとした上で、中
国市場への進出の可否も含めてさまざまな可能性を検討している段階
だとの立場を示した。

　富士重の広報担当、松本健太氏が23日、ブルームバーグ・ニュース
の電話取材に対して答えた。

----
ご参考：
既出の中国進出の合弁周囲報道
>>133 >>246 >>339

>>407
アンカーミス杉　阿呆か自分

>>134 >>266 >>339

日証金 7/23
0.179

瓜方さん急増 +1,377,000

昨今の為替円高基調で各メーカー下げてたので
下記記事は今さら感がものすごくあるのだが

<日経>◇自動車メーカー営業益目減り　７社で5000億円超 07/24 02:00

　自動車メーカーの収益が急激な円高で目減りしている。2011年３月期は前期に比べて大手
７社で計５千億円超の営業減益要因が発生する見通し。欧州不安などで主要通貨のドルや
ユーロに対する円高が想定以上に進行しているためだ。期初予想比でも２千億円以上利益が
減少する。各社は現地生産拡大などの為替対策を強化し影響を軽減する考えだ。
　自動車７社は対ドルが１円の円高で年690億円、対ユーロが98億円の営業減益要因となる。
23日時点の為替は１ドル＝87円、１ユーロ＝112円とそれぞれ前期比５円超、18円超の円高。
仮にこの水準が続けばドルで４千億円弱、ユーロで1500億円超の減益要因となり、今期の営
業増益幅（2753億円）を上回る利益が無くなる。
　例えばホンダは今期に１ドル＝90円と前期比３円の円高を想定するが「80円台後半への見直
しは避けられない」（幹部）。ユーロも含めると前期比１千億円近い減益要因が発生する。期初
予想比で約400億円の悪化となりそうだ。今期の営業利益見通しは販売増が寄与し上方修正
するとみられるが、円高が収益の回復スピードを鈍らせている。
　またユーロ安・円高が響くのがマツダ。同社は輸出比率が高く、ユーロ感応度は12億円とホ
ンダ（15億円）並み。ユーロだけで200億円程度の減益要因（期初予想比で100億円近い悪化）
となりそうだ。
　自動車７社は金融危機が直撃した09年３月期から11年３月期までの３年間で、３兆円近い
営業利益が吹き飛ぶ見通し。このため各社は一段と為替対策に力を入れ始めている。
　日産自動車はタイやインドなどで現地工場を増強し、現地調達率を現在の80％程度から90％
程度に高める方針だ。主力小型車「マーチ」の日本向けはタイから出荷。輸出を減らし円高の影
響を減らす。
　ホンダも13年３月期までにインドなどの現地調達率を現在の70％台後半から95％程度にする。
円に対して強い新興国通貨の取引量を増やし、対ドル・ユーロによる減益要因を減少する狙い
だ。富士重工業は国内の希少金属の支払いをドル建てに変更。「１台当たり数万円の軽減効果
を見込む」（幹部）。

さて欧州イベント通過で個別決算
デンソー、アイシンなどの部品銘柄も注目だぬ

■7月28日（水）
12時台　7262 ダイハツ工業 第１四半期
15時台　7205 日野自動車 第１四半期

■7月29日（木）
14時台　7211 三菱自動車工業 第１四半期
16時台　7201 日産自動車 第１四半期

■7月下旬
11：00 自動車各社、6月の生産実績を順に発表
　11：00　富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
　11：30　ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
　13：30　トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)

■7月30日（金）
11時台？　7270 富士重工業 第１四半期
15時台　7261 マツダ 第１四半期
15時台　7267 本田技研工業 第１四半期

13：00 自動車生産台数（6月　および暦年上半期(1月〜6月)実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（6月　および暦年上半期(1月〜6月)実績、日本自動車工業会）

■8月2日（月）
14：00 軽自動車販売台数（7月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（7月、日本自動車販売協会連合会）

■8月3日（火）
15時台　7269 スズキ 第１四半期
米新車販売台数 July-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 8/4 6:00)

■8月初旬
中国 自動車生産・販売 7月（中国自動車技術研究センター）
豪州 新車販売台数 2010年7月(オーストラリア自動車産業連邦会議所 FCAI)
カナダ、

■8月4日（水）
16時台　7202 いすゞ自動車 第１四半期
15時台　7203 トヨタ自動車 第１四半期

■8月5日（木）
11：00 車名別新車販売台数（7月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（7月、全国軽自動車協会連合会）
11：00 輸入車販売台数（7月、日本自動車輸入組合発表）

http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=179
Subaru Announces Pricing for 2011 Impreza WRX and STI Models
- WRX Now Comes in Wide-Body Design and WRX STI Introduces a 4-Door Model -
- WRX STI 4-door starts at $1,000 less than the starting price of the 2010 5-door Model -
July 23

傲虎

マイ転とか

輸送用機器セクタの弱さは >>410　かぬ
それとも東洋経済が余計なことを書いたせいかぬ

http://www.toyokeizai.net/money/markett/detail/AC/1ba428e30a0aff037d445bc1f88c66b1/
富士重は一時７円高と堅調、鹿島灘の「風力発電」に期待強い - 10/07/26 | 10:54

これか

7/26　富士重　みずほ　新規UP　480円

鬼ゴム上方
国内・北米・中国での自動車生産増加に加え、コスト削減策が奏功、か

引け成り↑　出来434万株

日証金　7/26
5.151

四季報が提灯つけると本当に駄目だな

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK043319620100727
富士重工業<7270.T>、6月世界生産は前年比＋70.3％＝国内生産は同＋41.7％
2010年 07月 27日 10:51

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２７日発表した２０１０年６月の世界生産実績は、
前年比７０．３％増の６万４２７６台だった。国内生産は同４１．７％増の４万４２１０台、
輸出は８２．９％増の３万０７２４台だった。

ご参考

2010年6月 台数 前月比 前年比
世界生産 64,276 +47.02% +70.34%
国内生産 44,210 +19.37% +41.73%
輸出 30,721 +25.75% +82.91%

2010年5月 台数 前月比 前年比
世界生産 43,719 -18.81% +45.68%
国内生産 37,037 -8.92% +30.80%
輸出 24,431 -17.69% +64.26%

2010年4月 台数 前月比 前年比
世界生産 53,847 -11.76% +99.19%
国内生産 40,665 -13.77% +62.68%
輸出 29,682 +14.21% +100.24%

Subaru Get More G's Ad
http://www.youtube.com/watch?v=_ACK09MLgaY

引け成り↓　出来630万株
2日連続の逆行安乙

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK043379420100727
自動車8社の6月世界生産、3社が金融危機前の08年6月水準上回る

3社＝日産、富士重、スズキ

http://www.fhi.co.jp/news/10_07_09/10_07_27.html
2010年7月27日
富士重工業　2010年6月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）

■生産
・全車種が好調に推移、8ヶ月連続で前年同月上回る
・6月単月として過去最高の台数
・海外生産、1ヶ月間の生産台数として過去最高
・1〜6月累計：レガシィ、エクシーガ好調に推移、2年ぶりに前年同期上回る
　同期間として過去最高の台数

■国内販売
・フォレスター、エクシーガが好調に推移、9ヶ月連続で前年同月上回る
・1〜6月累計：エクシーガ中心に好調に推移、6年ぶり前年同期を上回る

■輸出
・アメリカ、カナダ、中国、豪州向けが好調に推移、8ヶ月連続で前年同月上回る
・6月単月として過去最高
・1〜6月累計：アメリカ、カナダ、中国、豪州中心に他全市場向けで好調に推移
　2年ぶりに前年同期上回る
　同期間として過去最高

日証金　7/27
3.360

信用　7/23週
0.60

http://response.jp/article/2010/07/27/143307.html
スバル富士重、海外生産が200％以上の伸びで過去最高…6月実績
2010年7月27日(火) 15時07分

スバル富士重、レガシィとエクシーガ好調で世界生産が過去最高…2010年上半期実績
http://response.jp/article/2010/07/27/143308.html

今このスレは3人くらいで回してんね

円安基調で特買い

昨日阿呆ほど売られてたJFEも買い戻しきてるが
ファナックは売られてんのか〜
↑日経寄与度高いからなあ

糞みずほレーティングを
担ぎ上げて逝っちゃえ〜〜〜〜

さて
今日は場中にダイハツ、引け後に日野さん1Q

・12：50――ダイハツ（7262）
・15：00――日野自（7205）

おととい高値抜けてきた
HBOP突き抜け中、転換線

豪州指標うけての豪ドルの動き注意

ようやく再び25dMA

ダイハツ
通期見通し変更なし　1Q達成率よいな
噴火してる

引け成り↑　出来775万株　高値引け乙

日野さん、黒転上方か〜

日野自<7205.T>、10年4―6月営業損益は86億円の黒字に転換＝前年同期は188億円の赤字
日野自<7205.T>：10年9月中間期連結決算予想、当期利益35億円、上方修正

日証金　7/28
0.285　回転2.0日

なんでトヨタグループで連結子会社の日野とダイハツの話してるの？
スバルは普通の関連企業の一社なのに

トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

25dMA耐久テスト

本日は
■7月29日（木）
14時台　7211 三菱自動車工業 第１四半期
16時台　7201 日産自動車 第１四半期

他、東海理化などの部品も

>>441
昨日はまさに同業他社の1Q先陣隊、
市場の織り込み度合いと脊髄反射のチェックなぞ。
そういや偶然どちらもヨタ系列だったか

引け成り↓　出来530万株乙
明日は1Q

>>444
間違えた　引け成り↑

日証金　7/29
1.335　回転2.1日

前場はこの辺でｙｋｙｋかな

本日
■7月30日（金）
7270 富士重工業 第１四半期
15時台　7261 マツダ 第１四半期
15時台　7267 本田技研工業 第１四半期
他、デンソー、アイシンなど部品多数

13：00 自動車生産台数（6月　および暦年上半期(1月〜6月)実績、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（6月　および暦年上半期(1月〜6月)実績、日本自動車工業会）

----
時間帯はオプティキャストを見ると13時台になってるなあ
いつもどおりなら前場引け後

日経クイック出てた
・13：00――三菱商（8058）、東ソー（4042）、菱地所（8802）、王子紙（3861）、大日本住友（4506）、アイシン（7259）、日通（9062）、富士重（7270）、三井化学（4183）

日経www
売り場だったのか

決算次第じゃないのかな
ただ直近チャート見ても期待が結構大きそうだから
上方修正は当然としても売られる可能性のが高いと思う

2Q上方

日野と同じだな
第一四半期はいいのに通気据え置きという弱気予想

7270

進捗（1Q)
最新会社予想 19,140
コンセンサス 19,967

通期
2011/03(予)[会社] 1,470,000 43,000 38,000 23,000 29.53
2011/03(予)[QBR] 1,540,000 51,000 47,000 28,000 -
2011/03(予)[CON] 1,530,897 56,957 51,728 33,788 43.16
2011/03(予)[IFIS] 1,530,346(7.1%) 56,307(105.9%) 50,309(125.0%) 33,392(303.0%)

配当
2011/03(予)[会社] （通期）9.00 （2Q）4.50
2011/03(予)[CON] （通期）8.77

BPS　489

想定為替レート
(2Q)90ドル円　116ユロ円　(3〜4Q)ド89ル円　113ユロ円

>>454
BPS修正ミス
502.30に上がってきた

為替www

もう普通に地合反応相場になったのかな
決算にしては珍しいくらい穏やかだなｗ

進捗率
営業益ベース　64.6％

引け成り↓　出来932万株
25dMA再び割れ

>>453
結局今週1Qのメーカではダイハツが年高つけてひとりぶっちぎり
他は前回戻り高値超えられず結局レンジ

>>456
88.12つけて上値抵抗ぶつかってからの奈落っぷりすごいね
市況2の人大忙しだなｗ
86.0のオプショントリガー割ると
12月安値、11月ドバイショック安値とかが下値支持か・・・

そんなあなたが大好きです

私は走る。誰よりも速く、誰よりも正確に。
レースに勝つことだけが栄光なのではなく、
愛する人のもとへ無時に帰る？こともまた私の栄光なのだ。
守られているからこそ、攻め続けることもできる道がある。

SUBARU-CM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

来週からのFX新規制は
為替の動きにどう影響あるだろうな

［動画］スバルインプレッサ WRX STI…新型ラリーマシンの実力
http://response.jp/article/2010/07/31/143549.html

USA Driver Travis Pastrana - X Games 16 Testing
http://www.youtube.com/watch?v=bSlXkzagejY

ホンダとトヨタばかりだな

デイブ・ミラ選手
SRT USA Thursday Testing
http://www.youtube.com/watch?v=WaGFFZW69AU

今日はこれか
8/2 富士重　UBS Neutral 490→470

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/201007.php
ブランド別新車販売台数概況（2010年7月）　　発表日2010年8月2日

日証金　8/2
7.595　回転2.7日

軽自動車販売、7か月連続増…7月
2010年8月2日(月)
http://response.jp/article/2010/08/02/143587.html

全国軽自動車協会連合会が2日発表した7月の軽自動車新車販売台数は、前年同月にくらべ8.6％増の15万3203台と7か月連続で増加した。
ブランド別ではスバルが同16.8％増になるなど全メーカーが増加した。

車種別では乗用車が前年同月にくらべ6.5％増の11万3197台と5か月連続で増加、貨物車が同15.0％増の4万0006台と8か月連続で増加した。
市場シェアはダイハツが34.6％、スズキが31.3％だった。

メーカー別で伸び率が大きかったのはスバルで、以下、マツダ（14.9％増）、日産（12.2％増）だった。軽もリーマンショック後は販売が減少したが、
エコカー補助金もあり1月以降は前年超えが続いている。

昨日GDして下窓梅
今日GUして上窓梅

結局5dMA、転換線
雲ねじれ直前

本日
■8月3日（火）
15時台　7269 スズキ 第１四半期
米新車販売台数 July-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 8/4 6:00)

10：30豪州指標→豪ドル円急騰、n225指数急落
前場引け　上海急落

ということで今日もまた後場GDさすんですか日経は
CTA市ね

場引け後の為替再び86割れ

日証金　8/3
2.00　回転2.6日

信用　7/30週
0.95

今朝あちこちのスレがdat落ちしてたので保守強化