【7270】富士重工業9【SUBARU ALL-AROUND SAFETY】
2 :
山師さん@トレード中:2010/05/27(木) 10:56:19 ID:tctk5O4H0
1月高値からえんえん下落してたセクタが二番底くさくなってきた
おおよそ89日経過
4月高値の自動車などは順番待ち
25dMA回復中
引け成り↓ 高値25dMAまで戻り乙
出来729万株
明日
■5月28日(金)
11:00 自動車各社、4月の生産実績を順に発表
11:00 富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T)
11:30 ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T)
13:30 トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T)
>>1 乙。
韓国でレクサスは見たけど、スバルは見かけなかった。
>>8 をー、情報あんがと
韓国は本格展開開始したばかり、がんがってほしいな
日証金 5/27
0.275
瓜方さん大量新規
25dMA飛び越え
本日のregist2、+1σ手前で寄り
寄り利食いこなされ中
546→481の61.8〜66%戻し位置
ロイター
今日の仕事遅い・・・
>>14 ご参考
直近3ヶ月
2010年4月 台数 前月比 前年比
世界生産 53,847 -11.76% +99.19%
国内生産 40,665 -13.77% +62.68%
輸出 29,682 +14.21% +100.24%
2010年3月 台数 前月比 前年比
世界生産 61,024 +13.51% +79.03%
国内生産 47,158 -12.28% +68.78%
輸出 25,988 -37.56% +49.45%
2010年2月 台数 前月比 前年比
世界生産 53,760 +9.21% +65.26%
国内生産 41,620 +10.00% +54.18%
輸出 28,474 +22.53% +50.38%
05/28 11:51
富士重、4月の自動車生産は前年比99%増、4月単月として過去最高
富士重工業<7270.T>が10年4月の生産・国内販売・輸出実績(速報)を発表。
世界生産は前年同月比99.2%増の5万3847台となった。国内、海外生産と
もにレガシィを中心に全車種が好調に推移。4月単月として過去最高の生産台
数となった。
前場終値は11円高の519円。
http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_28.html 2010年5月28日
富士重工業 2010年4月度 生産・国内販売・輸出実績(速報)
■生産
・国内、海外ともレガシィ中心に全車種好調に推移
・6ヶ月連続で前年同月上回る
・4月単月として過去最高
■販売
・国内はレガシィ、エクシーガ、フォレスター中心に好調に推移
・7ヶ月連続で前年同月上回る
■輸出
・アメリカ、中国、豪州向けが好調に推移
・6ヶ月連続で前年同月上回る
・4月単月として過去最高
引け成り↓ 25dMA維持乙
出来537万株
5/6と同じような位置で同じような十字
日証金 5/28
0.129
本日も大量の瓜方さん新規入り
来週の予定
■5月31日(月)
13:00 自動車生産台数(4月、日本自動車工業会)
13:00 自動車輸出台数(4月、日本自動車工業会)
■6月1日(火)
14:00 軽自動車販売台数(5月、全国軽自動車協会連合会)
14:15 新車販売台数(5月、日本自動車販売協会連合会)
■6月2日(水)
米新車販売台数 May-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 6/3 6:00)
■6月4日(金)
11:00 車名別新車販売台数(5月、日本自動車販売協会連合会)
11:00 車名別軽自動車販売台数(5月、全国軽自動車協会連合会)
11:00 輸入車販売台数(5月、日本自動車輸入組合発表)
保守
23 :
山師さん@トレード中:2010/05/30(日) 01:13:37 ID:clycTStG0
プリウスや欧州車を購入検討してる人の頭の中で
もっとも競合するのがスバル車なんだそうだ。
先進的なクルマを選択する一流の人だから当然の成り行きなんだけどね。
ましてやプレミアムスポーツセダンやグランツーリスモワゴンを選択するならレガシィしかあり得ない。
完全に欧州車を超越してる。
24 :
山師さん@トレード中:2010/05/30(日) 01:23:44 ID:MFVFcPkP0
プッww
今回のホンダ中国部品工場ストライキ、
現在、現地生産検討中のスバルにとっても
慎重にならざるを得ないだろうね
検討中なのが幸い
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201005/2010050700480 中国現地生産、なるべく早く方向性=富士重社長
富士重工業の森郁夫社長は7日、都内で開いた決算会見で、中国での乗用車生産
について、「現地生産を含めいろいろ検討している。なるべく早い時期に方向性を定め
ていきたい」と語った。同社は現在、中国市場には日本から輸出している。
(2010/05/07-13:08)
+1σ回復
05/31 07:01 <日経>◇富士重、「インプレッサ」SUV風に 今夏から日欧で
富士重工業は中型の主力車「インプレッサ」の車種を拡充する。多目的スポーツ車
(SUV)に近い「XV」を今夏に国内と欧州で発売する。スポーツモデルの「WRX STI」
でも4ドア・セダンを商品群に加える。まず今夏に国内で発売する。富士重は2009年発
売の新型「レガシィ」で主力車の全面改良が一巡。主力車の車種を拡充して好調な販
売を維持したい考えだ。
28日に富士重の専用ウェブサイトで、国内発売に向けた事前告知を始めた。仕様や
価格などの詳細は明らかにしていない。いずれも同社独自の水平対向エンジンと4輪
駆動を組み合わせた「シンメトリカルAWD」方式と見られる。
XVは全高や足回りなどは既存のインプレッサとほぼ同じだが、フロントグリルやバン
パーを改良。ルーフレールも装備してSUVに近いデザインにした。当初は欧州での発
売を主体に考えていたが、国内向けも加える。
STIはインプレッサをベースにエンジン特性や足回りを改良したモデル。旧型では4ド
ア・セダンにリアウイングを装備したモデルが「スバリスト」と呼ばれる固定ファンの支持
を集めていたが、07年の全面改良にあわせて5ドア・ハッチバック式に統一していた。セ
ダン式を再投入してファン層の開拓をはかる。
インプレッサはレガシィ、フォレスターと並ぶ富士重の主力車種。2009年度の世界販
売は7万4998台で、同社全体の13.3%を占める。
富士重は07年からインプレッサ、フォレスター、レガシィの主力3車種を相次いで全面
改良し新型車を投入。今年は年後半に新型エンジンの導入を予定しているが、主力級
の新型車の投入計画がない。9月以降は国内で政府による新車購入補助金が打ち切
りになることなどから、既存車種の種類を増やして販売への影響を回避したい考えだ。
5/31 ドイツ Hold継続 540→550
ご参考
5/20 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 440→500→620→710
5/26 シティ 1M継続 535→650→700
5/10 GS 買い継続 480→510→560→630→680
635(2008/8/29 2008年高値)
4/27 メリル 買い継続 390→450→610
5/20 三菱UFJモルガン証 1→2 500→570
5/31 ドイツ hold継続 400→460→540→550
4/13 野村 2継続 530→500→550
546(2010/5/19 年初来高値)
4/27 岡三 強気→中立 510→540
ヨタ様買い増し時お買い上げ価格 510
4/19 JPモルガン Neutral 420→500
5/10 UBS Neutral継続 390→450→490
2/19 SMBCフレンド 中立
BPS 488.58
393 (2/25 年初来安値)
223 (2008/12/15 2008年安値)
引け成り↓ 5dMA、25dMA維持乙
高値+1σ、出来405万株の薄商い
引け間際5分、あちこちの銘柄で凄い逃げ足
日証金 5/31
0.196
瓜方さん返済進むの巻
http://response.jp/article/2010/05/31/141038.html 米スバル、専用エンブレムの無料配布を開始
2010年5月31日(月) 16時49分
05/31 14:48 富士重が堅調、ドイツ証は目標株価550円へ
富士重工業<7270.T>が堅調。一時12円高の529円まで買われている。
ドイツ証券が28日付リポートで、目標株価を540円から550円に引き上げた。
投資判断は「Hold」(中立)を継続。
同証券では、10年3月期下期の収益が大きく回復し、11年3月期上期もその基
調が継続するとみている。富士重側は、下期以降は資材価格、米国での販売奨励金の
増額、国内販売の減少から営業利益53%減を見込んでいるが、リポートは、「この
会社見通しは悲観的すぎる」と指摘した。
また、「富士重のコスト構造は今まで以上に改善しており、円高が進行しても利益
を出せる」ともコメントしている。
5日ぶり調整中
今日の予定
■6月1日(火)
14:00 軽自動車販売台数(5月、全国軽自動車協会連合会)
14:15 新車販売台数(5月、日本自動車販売協会連合会)
寄りの先物が話題だが
先物に75万枚の売り指値の注文
誤発注と見られる
約定したのは2万数千枚、ほとんどが取消
だってさ
25dMA
引け成り↑ 5dMA、25dMA維持
5日ぶり反落、出来415万株乙
>>38 Fuji Heavy is focusing on China and Russia as it thinks there may also
be demand for its existing lineup of midsize four-wheel drive vehicles
and sports cars in those markets.
日証金 6/1
0.292
信用 5/28週
0.36
転換線、5dMA
直近戻しの38.2%押し
窓梅
鳩山辞任で
日経全体が好感反発?
5dMA回復
LBOP割れかあ
明日
■6月2日(水)
米新車販売台数 May-2010 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 6/3 6:00)
引け成り↑ 2日続落、-1σ
出来久しぶりに1000万株超え
日証金 6/2
0.446
瓜方さん返済進むの巻