【9202】全日空【レーティング詐欺】

ＧＳ涙目損ギリ開始

GSざまーｗ

1月高値付近までいったら空売りするわ

ＡＮＡは３連騰、「長期的には同社へ需要の移転が進む」との見方も

2010/04/09 17:35

　全日本空輸（ＡＮＡ） <9202> は３連騰。シティグループ証券は９日付サマリーで、同社の
目標株価を３００円から３５０円に引き上げた。投資評価は「１Ｍ」（買い・中リスク）継続。９
日終値は１４円高の２８４円。
　同証券は、首都圏空港枠の拡大や日本航空（ＪＡＬ）の供給量削減による需給のタイト
化はまだ株価に織り込まれていないと指摘。また、国際線需給が予想以上にタイトになり
、同社利用率が８５％まで上昇した場合のターゲットプライスは４３０円、日本航空からの
価格圧力などにより全日空も１１年３月期の黒字化が不可能であった場合は２４０円とす
る。ただしこの場合、日本航空自身も再生が難しくなり、長期的には全日空への転移がさら
に進むことになるとする。
提供：モーニングスター社

前スレ：【9202】ＡＮＡ 全日空3【飛翔・ﾅｼｮﾅﾙﾌﾗｯｸﾞへ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265018056/

@470の漏れも救われますか？

＠４０５の俺も救ってください

そりゃできん（JALが、完全終了すればあるかな）

金曜まで上がってて土日に喜んでたら月曜から怒涛の下げ、
ってのが最近あった気がするんだが・・・

>>1
乙

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1270887978/

金曜売り抜けでノーポジだけど↑影響ありそう？

ねーよ馬鹿
そんなことも判断できずに取引すんなや

思考停止してる奴は株取引をやめといた方がいいよ。

多少は影響有るだろ。古い機体が原因とか言われてるし。
機体の点検、ダメなら入れ替えとか。
ANAはどの程度か分からないけど。
飛行機マニアな人の意見が聞きたい。

航空機事故は、整備のちょっとしたミスが引き金になって
飛行中に不具合が発覚し、訓練不足のパイロットが対処できず、
マニュアルめくってるうちに混乱のまま墜落、というパターンが
多いんだよ。

最大の要因はコスト削減なわけだけど。

だからむしろ、最新のボーイング787が、不安だ。
整備も操縦も、しっかり訓練してから飛ばしてもらいたい。
当たり前だが、その当たり前ができない航空会社多いから。

いつになるかわからんがｗ、787が各社に納入されたら、
世界中の787がまともに飛べてるかどうか、ANAも含めて
しばらくは要注意だと思う。

ツポレフ○とか言う機種使ってたみたいだね。
今回の事故は株価に関係なさそうだけど…
ともあれANAも機材買い替えを計画的に進めて欲しいね。
銀行が貸してくれなきゃ、まさかまさかの再増資とかになってしまうのかな？

>>15
まさかも何もここ１０年で増資は１回じゃねーよ

2006年の増資時はあまり株価が下がらなかったな。

あげてる

権利日に＠２６３で買ってホールドしたまま。
ラッキー！

今年は優待狙いで買ったやつが勝利
権利落ちの暴落警戒して安値で売ったやつ

　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　..／_ノ 　ヽ､_＼ ぷぎやぁー
　　　　　　　　 ,. -- ､,　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo 　,. -- ､
　　　　　,.―＜,__　　　　ヽ:::⌒（__人__）⌒:::　/　 　 __,＞─ ､
　　　　/　　　　　　　　　　ヽ　　|r┬-|　　　/ 　 　　　　　　　ヽ
　　　__|　　　　　　　　　　　 }. 　|　|　 |　　｛ 　　　　　　　　　　 |__
　　/　ヽ,　　　　　　　／　 { 　　|　|　 |　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　　{　　　 Ｙ----‐┬´　　　、.　|　|　 |　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　/'、　　　ヽ　　　　|ー´ 　　ヽ, |　|　 |　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　{　　ヽ　　ヽ　　　 ｌヽ_!´　　　ヽ`ー'ｫ./　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　',　　 ヽ　　ヽ　　　 ,／　　　　　}　　 {　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　ヽ　　ヽ　　、,__./　　　　　 ／　　　.＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　＼　 ヽ__／,' 　　　＿ ／　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

まだ４月１２日だ、あわてないあわてない

>>6
久しぶりに来たけどまだ持ってるのかｗ
損切りして他の銘柄を買った方が100倍マシなのにｗ

大型増資を短期で2回喰らってまだ手放さないのは異常。
ここは株式増刷会社と何も変わらないし株主をおちょくってるよ。

>>22
【7201】日産自動車【日独仏三国同盟】
335 ：山師さん＠トレード中[sage]：2010/04 /09(金) 12:26:48 ID:itWRR8Ql0
＠８２０の漏れは救われますか？

ID:itWRR8Ql0＝自称470円ホルダーはただのかまってちゃんか
こいつ脳内トレーダーじゃないの
両方ともその価格で実際持ってるとしたら下手すぎる

日産820円だったら、ひどくはないと思うが。

@470の漏れは救われますか？

GS燃料すげぇ〜　

優待用に４０００買ったのは間違いだった。
１万買っとけば良かった・・・

ﾊﾊ
2chに書き込みしてる奴なんて､皆かまってﾁｬﾝだよ｡

そもそも､黙って儲けてりゃいいんだから｡

今日も上がるね〜

@280ですが290で半分利確しときますた。
ここまで長かった…

>>26
ＡＮＡはデイトレよりも長期ホルダーを良い株主と思っているのだろうね。

>>29
そうかもね。

ＪＡＬスレはやはり現在なくなっている？

>>32
9205で2ちゃん検索すればよろし。
今生き残りが優待券マダー？状態でした。

>>26
偽物おつ

ANAに関係ねーだろｗっていうバッドニュースは貼りまくるのに
UBSの格上げとか大きなプラス材料はスルーすんのなｗｗｗ
売り豚か乞食が多いみたいだなここは

まあ株価は上がってんだしいいじゃん

>>34
おまえマジでしねよ
毎日毎日でかいAA張りやがって

>>33
市況１板にはないけど、株所別銘柄板には残っているのですね。

試しに証券会社のＨＰで9205を入力したらエラーになった。

入力ミスで、株個別銘柄板でした。

>>34
IDを調べたの？

明日逆日歩付くかな

救済銘柄【6898】トミタ電機

@470の漏れは救われますか？

300まではいきそうだが…

300は通過点であって欲しいね

このままいけば６連騰だ！　ホルダー　おめ♪

@290の漏れは救われました！
って昨日1000株だけ売ったけど何この敗北感orz

踏み上げまくりー！
売り豚が死んでしまいます＞＜

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ 　上がれｗ上がるんだｗ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　
　（/ 川口 /ﾉ 　　
　　￣TT￣

優待ホルダー大勝利

GS大敗北

明日は３００行くかな？

>>51
貸借がさらに下がってダウがプラスで引ければ行きますよ、きっと。

ダウが下がったらここもヤバイのかな

今日はダメなのか？

-4スタートか・・・

逃げ足速いな

こつこつ拾うぞー♪

何があったの？

今まで上がり過ぎだったから、むしろこの下げは歓迎♪

ホルダーさんは買い増すチャンスだぬー！

ぶんなげ
さいなら
3*40000

売ってる奴に逃げ場を与えないでくれ・・・

今日も逆日歩付いたね

なんとなくいい感じ
これはよい調整かも

国際線旅客数２年ぶりに増加か
明日反応あるかな

>>63 それ2･3日前に出てたやつじゃないの？

2009年度で、のデータ。
NQNが今日15時ちょうどに配信したもの。古いのかな？

アイスランド噴火、欧州線ストップ

ボンベイのテロとかB787延滞とか、つきが無いな。

空売りをさそっているような・・下げ方だな

株主は財布です

今でも空売りすごいっしょ
そろそろ噴くんじゃないの

来週あたり来るのかな

飛べないANAは、ただの豚だ

全　フライト
日　日々
空　空席

>>72
関東ではﾎﾞｺﾎﾞｺ、関西では無視されるﾚﾍﾞﾙ

全日空
中国語では「終日ヒマ」っちゅー意味。

>>74
関東では無視、関西では1分間沈黙されるﾚﾍﾞﾙ

欧州は、ＪＡＬのミラノのみ運航？

GSが提訴されたな。

今回の優待厨は見事GSに勝ったわけだな
個人に負けるGSｗｗｗｗｗｗよえーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GSの不動産ファンドが・・・
所詮それだけの会社。

アイスランド噴火　航空　損失９２０億円、株急落
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100418-00000051-san-int

>>80
一応横から補足しておくと欧州の航空株だな
下落率は英国が３％以上、ドイツが４％、フランスが３・４％となってる
ANAは１．３６％だから時差を考慮しても他国に比べて影響は少なめかもしれない

含み益が２０円切ったらいったん手放す予定

2009年のマニュアルレポートより

国際線収入291億円／年　内　欧州線比率23.2％
欧州線収入67･5億円／年　÷365日　＝1849万円／日

1日あたり1849万円の減収

あと日本も火山国だから浅間山あたりが噴火したら空運消滅？

火山活動は長期化しそうだし、ANAにとっても好材料にはならんだろ。

鉄道と海運が上がるだろうな。

>>82　大訂正　失礼、失礼

国際線収入2910億円／年　内　欧州線比率23.2％
欧州線収入675億円／年　÷365日　＝1.85億円／日

１日あたり1.85億円の減収

下がったら買おうかなあ…

もう少しビジネスモデルがはっきりしてこないとダメだな。

今は旅行以外にも楽しみがいっぱいあるし。
仕事も海外は現地に任せればいいし。

自分の利用を見ても、わざわざ日本の航空会社にこだわってない。
マイルのキャンペーンやマイレージ使用時は別だけどね。

黒字化に目処が立てば青天井だけど。俺は無理だと思う。
買ってる人はかわいそうだけど。JALと同じ運命に向かうんじゃないか？

つーか外的要因てやつがドカーンと来ている件

>>81
ＡＮＡの国際線はアジア中心で、欧州は３便だけなので
あまり影響を受けないのでは。

>>82
１往復で600万強、片道で300万強なのだね。
片道あたりの燃料費、パイロットとＣＡと整備士等の給与を合わせたら
どれ位になるのだろう？

>>83
桜島や雲仙が噴火しても鹿児島空港や長崎空港は問題なかったよね。

>>85
訂正です。
欧州便は１往復で6,000万強、片道で3,000万強なのだね。
やはりコストが>>89だけで済むはずはないよね。

>>87
欧州の航空会社で、スイス航空、アリタリアに続いて経営危機に
なるところが出てくるのでは。

>>90
噴火の規模が違うわな。

B767かA330を使用している？


アリタリア航空が再開＝南回りルート、外国人客で満席−成田空港
4月19日15時38分配信 時事通信

　アイスランドの火山噴火で欠航が続いていた欧州便のうち、アリタリア
航空の成田空港発ミラノ、ローマ行き便が19日午後、運航を再開した。
通常と異なる南回りの安全な飛行ルートが確保でき、イタリアの空港が
再開の見通しとなったためという。
　同社によると、両便とも外国人客らで満席で、飛行距離が伸びたため、
通常の貨物を降ろし、乗客と手荷物などだけにして重量を減らして飛び
立った。　

＠４７０の漏れは救われますか？

＠290の漏れはまた売り時逃して呆然としてます。

>93
ミラノ/ローマの空港は火山灰の影響で
先ほど閉鎖されました
さて　どうするんでしょうね

今後、欧州空路が正常化したとしても、燃費の良い高高度を飛べなくて
各欧州航空会社の採算は悪化するのではと思う。

ＪＡＬは時間が書かれているのに、ＡＮＡはわかりづらいね。
（flyではなくfli?）

http://fli.ana.co.jp/fs/intjpmenu

https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html

＠４７０の漏れは救われますか？

　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　 　　ﾉ~~~＼
,,,,,,,／´･ω･` ＼,,,,,,,,,,

＠４０５の俺も助けてください

なんだ出張しなくても仕事できるじゃん。

って思考が定着したら最後。

＠４７０の漏れは救われますか？

すげー上がってんな
買い遅れ涙目ってやつか

ＪＡＬ＠１の漏れは？

活動弱まる見通しの火山噴火、またパワ〜ウプしたようだ！
今日の戻りが、火山の活動沈静化で「欧州航路正常化期待」
だったのなら明日の株価ヤバス...

活動強まり英国に火山灰…アイスランド火山噴火
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20100420-OHT1T00150.htm

>>104
4/19 9202 ANA ドイツ Hold継続 326円→265円
とは逆になったね。

>>107
326→265って幅ありすぎだろ。

冗談だろこの気配
300いっちゃうの？

買い遅れ涙目だの

>>105
株主優待来そうですか？

S買い来た！！！！！
買い遅れ涙目売り豚死亡！！！！！

特買いキター
これはいいかもわからんね

時間かかってるな・・・
２９９？

３００突破

@４７０の漏れも救われますか？

これ？
＞レーティング情報＝メリル日本証、ＡＮＡを「買い」に２段階引き上げ

売り豚顔面蒼白やな

だれかJAL株贈与してくれないかな

貸借見るとここ数日で大量の売り豚が捕獲されて丸焼きにされてる感じだね

これでスカイマークを逆転だ

このスレの人たちはANAファンなのん？

＠２４５の私は足元すくわれますか？

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

>>122
普段飛行機には乗りません。新幹線です

>>122
@301で参入した売り方です（＾＾）v

>>111 >>105
ＪＡＬの上場廃止は４月１日にできなかったかな？

>>117
ＡＮＡが欧州便の割合が少ないのも影響している？

>>119
現在、株券はなくなったのだよね。

【卓球】福原「中国に挑戦したい」　日本代表が会見
http://sankei.jp.msn.com/photos/sports/other/100421/oth1004211838010-p1.htm

＠８２０の漏れは救われますか？

>>130
誤爆

日産に帰れw

@470の漏れは救われますか？

担がれた〜〜　@301

>>133
羽田ターミナル２の拡張完成
羽田国際線ターミナル完成
B787納品、予定通りの性能発揮
上記のイベントが予定通り今年の10月に行われ
その時の日経が15000くらいで推移していれば救われる可能性大でしゅ。

＠４７０の漏れは救われますか？

＠４７０の漏れは救われますか？

＠４７０の漏れは救われます。

売り豚ｶﾜｲｿｽ

>>135
>その時の日経が15000くらいで

>>139
驚愕の赤字決算発表で再生するかもん。

＠４７０の漏れは救われますか？

＠４７０の漏れは救われますか？

にせものどもがあああああああああああああああああああああああ

＠280のわたしは救われてます。

売り@301の僕は299薄利で逃げました

@253の自分は救われています

@301の私もやっと救われました

救われた皆さんは薄利で利確？
それとも逆指値でも入れつつ、高値を目指しているの？

＠４７０の漏れは救われますか？
＠４７０の漏れは救われますか？
＠４７０の漏れは救われますか？

もう@と＠をNGワードにすっかな

売り豚と乞食の必死な抵抗＆権利取り買い豚への嫉妬なんだからスルー汁

@470の漏れは救われますか？

平均単価４７０の漏れは救われますか？

@470の漏れは救われますか？

もう勘弁してくれｗ

調子に乗るな
何度も重ねると余計つまんねーんだよ！

>>155
偽物乙

＠４７０の漏れは救われますか？

＠４７０の漏れは救われますか？

＠290の漏れは掬われますたorz

日経ウンコな割には強い

GSフルボッコだなw

詐欺集団つぶれねーかな

292乙
引けで同値撤退しました

なんなのこの３００円の壁？？？
アホールド疲れた．．．

投げた…

＠300乗ったら直ぐに下げると思って半分ブン投げたが・・・・。
全く移動しないね。

決算いい可能性あるの？

10/4/30 15:00　全日本空輸　平成22年３月期　決算短信
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100430/68dzhn/140120100426086507.pdf
10/4/30 15:00　全日本空輸　決算について
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100430/68icnb/140120100428090183.pdf

３月１９日発表の数字と比べるとねぇ....
ANA、業績予想修正に関するお知らせ
http://www.japancorp.net/japan/article.asp?Art_ID=51579

復配予定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

年間配当１円か
しょっぱ

１円かぁ
とりあえず４０００円×０．８ごっつぁんです。

黒字なら復配だろ
望み薄だな

赤字だけど復配予定って書いてなかったっけ？

ボンバルディアを1機売って1機買うと書いてあるのでハァ？と思ったが
これは例の胴体着陸機を売り払ってまっさらのを買うって事なのかな。

>>175
なお、配当につきましては、「ＡＮＡグループ２０１０−１１年度経営戦略」を遂行し、
最終黒字化を達成した上で、１株につき１円を予定しております。
　　　　　　　　　　　　　　↑

めーひーがまだS持ってるのにあなた達ときたら

俄然おれの２３０円玉が輝きだした


２倍にならないかな

本当に成長戦略あるの？

優待目当てで買っていい？

まじで黒字化なら３５０くらいまで上げるよね。
株価釣りあげて、増資とかないよね？

黒字化なんて夢物語ww
できるわけない

できる

売り豚涙目やのー
せいぜいGWを楽しんどけ

GW明けは現状だと日経1%下げ確実なんだが。買い豚ぷぎゃー

今回優待目的で買った人たちは現価格から10%くらい下がっても余裕綽々なんだぜ
権利日前にびびって損切りした小心者やセンスのない売り豚は踏んだり蹴ったりだったわけだ

300円の売り玉をいくらで買い戻せるのか楽しみで仕方ない
270ぐらいがいいな〜

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00007998.jpg

ユナイテッドとコンチネンタル合併の記事がうｐされているぞ

もう国際線競争では生き残れそうもないんですね。
わかります。

またジェットコースターの急降下タイム

売りブーが必死すぎるスレ

円安〜　原油高〜！！　ダウ脂肪！！！

華麗なるGDおめ〜！！ @売豚
先週の空売り分を、＠２８６で返済、ごちですた！！

値段もあがってますね〜！　買ブーもおめ！！

ＧＳレーティング
売り継続　２２０→２３０

せせこましいなGS

GSの前回のレーティングって完全に外されてたよな
わかったよ！２２０円が無理なら２３０円でいいからそこまで落としてよ！！！お願い！！！
っていうGSの悲痛な叫びが伝わってくる

需給次第だな

あなただけが見え汁〜

誤爆スマソ

日証金１倍越えたのか

＠４７０の漏れは救われますか？

>>202
もうすぐ２５０円割るよ。
早く売りなよ。

>203
割らねーよ。
俺の買値の297まで一気に上がる

>>204
何株買ったの？
1000くらいなら損切りしても痛くないでしょ。
あ、上がるからいいのかｗ

>>204
俺にもそんな風に考えていた時期がありました。
ああ、人生思い通りに行かないものですね。

297とかド天井で買うってすごいな
何処で売るつもりだったんだろ

夢の500突破で

俺の買値は２２０円
まだまだ安泰
半分は２８０台で利確したから残りは１７０円まで耐える予定

>209
糞ウラヤマシ
297で10000株
320まで余裕で行くと思った

>>210
10000株だったんだ。
売るのも売らないのも勇気がいるね。
月曜日、上がるといいね。。。

またヨーロッパで噴火による影響が出始めたね･･･
明日は売りからはいるか

>>209

　 ∧＿∧　　　
　（ ´･ω･）　利食い千人力って格言しってる？　何で170まで耐えるの？
c(,_ｕ＿_u

悪材料あったら上がりそう。
いったん下がって
踏まれそう
外資は３００以上すること考えてそうだが
自分は下げて欲しい派だけど　

＠４７０の漏れは救われますか？

@470の漏れは救われますか？

再度の噴火でぬか喜びしてた売り豚

死亡確認

おまえらも株主責任で100％減資されちゃえｗ

>>215
おまいの買値に達する前に増資されるから
永遠に救われない。もう諦めろ。

>>218
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>218
JALの亡霊さん、迷わず成仏してください。

>>209
漏れも@220くらいだったよ。JALだったけど。
往復ビンタくらった気分。

>>218
自民が負けて大口個人の糸山某が逃亡した時点で墜落コースだと見抜けなかった人だな

大きな損を出してる状態で逃げ出すのは難しい。

昨日、8000空売りしました。
以前ＪＡＬで500万弱儲けましたぁ。
二度目のドジョウを狙います。

＠４７０の漏れは救われますか？

ほしゅ

225さんが空売りしたせいか
少しずつ値上がりしている・・・

225に感謝だね

「ハッピーフライト」と「沈まぬ太陽」を観たら
とりあえず全日空に乗っちゃうよなｗ

今日は週末だし確定売りが出るから下がるだろうね

お前ら気楽だな。

優待はあるかもしれないけど、赤字会社なんだからね。
ＪＡＬＪＡＬみたいになってもシラネーヨ。

２２５の売りのおかげで騰がってんのか最近
もっと売ってくれよ

はーい。僕のJALの勝ちを見る？？

225さんは優秀な肥やし

＠４７０の漏れは救われますか？

うーん。283円で8000株しか空売りしてないのに優秀とか言ってくださる。
ポジション見る？
で、買い豚は現物なんでしょうか？信用なんでしょうか？

>>237
>で、買い豚は現物なんでしょうか？信用なんでしょうか？

両方いるでしょ
そんなこともわからない？
やっぱ優秀だね

優待届くのって月末？

>>236
まず現物と同じ数の株を＠280で買い増します。

なんということでしょう。＠325になって救われる気分がはるかにアップw

俺はこの手法で200万を20000にしました。

>>240
＠375の間違いでした・・・。だから俺は・・・orz

優待まぁだぁ？

さっき、利益確定して新しく1万5000株空売りしたぉ。
優秀といって下さってありがとう。画像みる？

なんかこの肥やしよく効くみたいだけど臭い
どこも大幅に下げてるこの地合いなら売りで稼げるのは当然
その中でも下げの緩いANAで薄利自慢とかバカみたい

>>244
>どこも大幅に下げてるこの地合いなら売りで稼げるのは当然

この地合いになる前に売ってるから儲かるんだろｗ
アホかｗｗ

投資の基本は精査と準備です。
成果が出てるんだから折れの勝利でOK?

>>245
アホはお前だ
昨日今日のことを言ってるんじゃない
283円で売りって言ってるんだからそれくらいわかるだろ
そんなこともわからんアホはレスするな

＠４７０の漏れは救われますか？

ま、当分騰がらないだろうね・・・色々なことが不安定すぎる　これで消費税
上がるニュースでも出たりしたら、株式市場激下げだろうね

日経がとうとうマイテン

それにしてもさっきまで全然動かなかったのに、凄すぎる怒涛の下げ・・・

何この激しさ　急にドカドカ動き出してさ・・・　　激しすぎるだろ

すげえ墜落ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

10/5/18 14:00 全日本空輸 定款変更に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20100518/69niwx/140120100518011201.pdf

１．変更の理由
将来の事業規模の拡大に備え機動的な資本政策が行えるよう、現行定款第６条
（会社の発行可能株式総数）に定める当社の発行可能株式総数を
39 億株から51 億株に増加させるものであります。

http://market-uploader.com/neo/src/1274160765685.jpg

おいおい
また・・・なのか？

なんだこれ・・

急上昇
何この乱暴な株フライトｗ

神戸祭りでここのブースと、ＪＡＬとスカイマークが3社仲良く並んでた。。

増資出来る環境になっただけで、すぐ増資されるかは不明なので下げすぎた分戻った

増資するんじゃ当分買えないな

こういうニュースはＳＢＩ証券のニュースに出ないんだな
こういうのも出してくれればいいのに

おかわり？

株主の財布にまた手を突っ込むつもりか

270で仕込んでみたお。

SMと同じパターンか・・・

今の発行済み株式の2倍ってのが
果たしてライツ・イシューを意識しているのかどうなのか・・・。

ただひとついえることは＠４７０さんが救われる日は遠い、ってことくらい？

明日は上がりそう

今日も勝ちました。が利益確定してません。
さすがに明日は上がるんじゃない？
買い豚の強気な意見が聞きたいぞ。

1.まだ増資が可能になる形に定款変更がされただけである
2.日証金売りが220万増えて貸借比率が0.63になっている
3.今日264円まで下がったが271円まで戻している
4.明日は日経が上がるのではないかという予測
以上をもって明日のANAは上がると考える

羽田−米国定期便の全枠よこせってか（日経5/19ネット版より）
ＪＡＬかわいそす…

株式数を増やせるようになったか。
これは買いでしょ。

石油も安いし上がるか

堅調すぎ
昨日の下げは単なる狼狽に過ぎなかったのか

けど増資の発表があった日には大爆弾が落下するだろうから、気軽には買えないね

日経更に下がってきた・・・

日経一万円割ってくるぞ

逆行高すげえ・・・

これから増資の発表来るぞ〜

>>279
先走って空売ったんですね、わかります

昨日も場中に発表だったしね　いつ来るかわからないから怖いわ

優待券まだかよ？

もう現物全部売ったほうがいいのかなあ?

ほらごらん。言ったとおりだ。
上がってるじゃん。
買い豚喜べよ。
ここ一ヶ月の買い豚は買い増すしかないでしょう。

前日比プラスで終了。
買い豚一安心だね。
増資なんかしないでしょう。
増資があったら、なお買い増しだよね。
優待券が1枚1万円とかいう話もあるみたいだし。

@470の漏れは救われますか？

増資があったら確実に下がるだろ　株券じゃぶじゃぶ　去年の７月にも増資で
株価下がってるぞ

その増資に申し込んで以来
ずっとHOLDしっぱなしの私はアホルダーですか？

うん

【まさかの1円優待？】日航、株主優待の継続を検討 国交省は強く反対
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1274288959/


JALが優待発行しなければANAの優待価格ももっと上がるだろうに
またJALのせいでANAが割を食う

ANAも優待やめるっちゅーのも思われ
または、割引率が下がるとかとか

顧客を囲い込めるってとこで
優待やめる必要はないですからねえ。

ってかJALが優待止めれば間違いなく破綻してくれて
ANAの株価が500円になると信じてるんですが、
疑心暗鬼な私は殺し馬券のつもりで10000株@1持ってます。

・・・どっちも頑張れー。

優待出す原資は税金なんかな。
ＪＡＬがここで優待だしたら、
ＡＮＡもつぶれてもいい株として爆上げしそうだな。

>>292

凄いね、優待あったら家たつね

>>294

たつかもしれませんがたてるつもりはありません

為替やらダウ直下でまた安く仕込めるチャンス来るのか？

これこそ、
買い増しのチャンス到来じゃない？
強気の信用買いの意見が聞きたいぉ。

買い増しするなら日経が７０００割れてからタイミング計ったほうがいい。

>>290
いや、このままだとANAも優待やめちゃうよ。

日経全体寄り底でリバウンドしそうだね

@470の漏れは救われますか？

買い増ししかない。
信用買いで支えるしかないよぉ。

ＪＡＬばかり優遇するのはどう考えてもおかしいだろ
みんな黙っちゃいない

>>302

あおいな

僕は空売りですが、青いですか？

例えＪＡＬが優待券を９月までちょっと発行したところで（ずっとじゃないんだよ！
これ重要）それほど影響はないだろうと思う。
ＪＡＬで大損した俺は二度とＪＡＬには乗らない（そう思ってる元株主は多数
いるはず）。
何より国民はＪＡＬに信頼感を無くしているし、悪いイメージは何年もたたないと
変えることはできないよ。
国家財政や家庭の経済がこんなに苦しい時に、汚いことしてさんざんうまい汁を吸ってきた
ＪＡＬ関係者の尻ぬぐいで多額の税金が再生に使われてるんだから、許せん事だ。

>>282
５月下旬では。

>>259
ＪＡＬは神戸から撤退するのに？

>>291
優待をやめたら大暴落。

>>292
ＪＡＬ株を１円で持っていた？

>>291
優待やめたら大暴落して増資できなくなる
だから絶対に優待はやめない
ただし増資はある

>>301
偽物がいるので、コテハンにした方がよいのでは。

ＡＮＡの11年３月期は黒字化を想定だからね

@470の漏れクンに真面目に答えれるからｗ

増資して優待券ばら撒いたら
優待券で溢れ返るな
２５％割引とかに改悪するか
どちらにしても暴落だな

復配するとかって0.1円とか誰も喜ばないし

んでも1円で買った株なら増資しようが何しようが最強じゃね？

優待北。

優待来たぜ！！！！！＠東京
沖縄でも行ってこようかな♪♪♪

>>313
>増資して優待券ばら撒いたら
>優待券で溢れ返るな

すでにその状況

優待来よお・・・＠島根

我が家にも優待来ました。
売りに出すならお盆シーズン直前あたりがいいのかな？

優待ｷﾀｰ＠滋賀
ぱっと見た限りでは6300円ぐらいが今の買取の高値かね？
やっぱり夏休み前ぐらいが最高値になるか

現在、売れ残りの５月末までのＡＮＡの優待券を金券ショップで
買うことはできますか？
もし買えるのならいくら位だろう。

>>321
新宿の金券屋街では、まだ売れ残りあったよ。
JAL ANAともに4000〜4500円くらいだったような。

客のおっちゃんが店員に「もうすぐ期限切れなのに何で高いんだ？」って
文句言ってたが、店員は「マスコミで優待券使った買い方が紹介された云々〜」
てやり取りしてた。ホントかどうかしらんが。

月末に旅行計画があるんでぎりぎりに金券屋に行ってみるか
売ってなければ今日もらった優待を使う

よく見たら有効期限が・・・使えねぇ＼(^o^)／

来週は期限切れ間近で暴落か
優待券価格のこと

ヤフオクで３０００円切ってる
きんとうんは２５００円買取

手持ち１０枚をどうするかな
福岡札幌のオープンチケットのつもりでとっておいたが
旅行代がなくなってきたorz

ヤフオクはGW明けくらいが一番安かった。
そのあとちょっと反転してる

優待おめでとう。

優待来たけどこれって1年有効なんだから前の6ヶ月有効の奴より高く売れるよね?
何ぼで売れるかな｡6ヶ月の奴は4000円で売ったんだけど

yahooオクで7,000円超えてる

>>322-326
レスありがとう。

>>328
ＪＡＬの優待は１年有効だったけど、ＡＮＡは６カ月では？

ヤフオクでは３４００円前後がただしく、３０００円切っているは×

きんとうんのような旅行業者が今頃安く手に入れても活用できるのかな？
オープンチケットにしても名前は入れるよね
１００枚も買って・・・

>>331
ANAも1年です

またまた今年も増資＝大暴落って、ホント？

>>334
500億の赤字だから銀行もきびしいだろし
自己資本も少ないし
運転資金ヤバくなったら増資しかないべな

ふーん
今年模造紙ネタある限り・・・
（・・・空売りは安泰だ・・・）

優待来た
けど別にうれしくない．．．

>>337
譲ってくれ。
手元に3枚あるが、、、盆正月と使うにはたりん！

>>338
既にヤフオクに出しました
今が投げ時かと思いますた
なるべく、全株主に行き届く前が勝負かと思い．．．
JALがどうのとか色々な憶測ありますし

それ、安く買って高値で売るヤツの餌食www

>>340
指値も逆指値も入れますた

GWに酔狂で中部国際→秋田(機材ボンバルディア)に乗ってきた。
客はオレ含めて４人　パイロット２人、CA2人
これじゃダメだわね。

@470の漏れは救われますか？

JALの優待が余ってる。
期限5/31迄にオープンで買えば90日以内に搭乗可だそうだ。
夏に使えるのはありがたい。

僕の空売り助かりますか？

日航、株主優待継続へ…「公的資金で値引き」批判も

　会社更生手続き中の日本航空が、航空券を割引価格で購入できる株主優待券を今年も発行する意向であることが２２日、わかった。

　日航は更生計画の認可後に株式価値がゼロとなる１００％減資を行う予定で、現在の株主には最後の優待券となる。ただ、経営破綻(はたん)で上場廃止になった企業が、責任を問われるべき立場の株主に優待券を出すことには、批判の声も出そうだ。

　日航が株主優待券の発行を継続するのは、重要な顧客でもある株主が、他の航空会社に流れることを防ぐ狙いがある。

　日航の株主優待券は、国内線の片道航空券を正規料金の半額で購入できるもので、株主以外も使用できる。今回の優待券は３月末時点の個人株主数十万人が対象で、繁忙期には予約に制限を設けるなど利用に一定の制約を加える考えだ。

　ただ、優待継続で利益の目減りを懸念する声があるほか、他の航空会社などからは「公的資金が値引きの原資に充てられる」として、反発も予想される。
（2010年5月24日00時49分 読売新聞）

会社にとっては優待出さない方が不利益でしょ。

1円で千枚とかもっと買った奴救われたんじゃね…

jalまともな株主は1円になる前にとっくに投げてそうだが
1円で買えたとして１人の名義で大量に持ってても4000株で1枚しか貰えないから
最低1枚4000円以上で売らないと元取れない
http://www.jal.com/ja/ir/yutai/yutai.html

>>349
4000株で1枚って、何それ怖いｗ
事情通か一度も株主になったことない国語の成績１の方？

日経プラテンしたらここも急激に騰がりそうだな

>>349

あんた、あほだろｗ

ジャリが今の身分で優待券にここまでこだわるのは
今までの裏取引の流れだろ
体質は変わっていないしこれからも変わらないwww

国語のテストで
雲母石を”うんこいし”と書いてしまい笑われた

「大量に持ってても」って書いてるから正解でしょ。
1万株以上は4000株毎に1枚だから10万株とか持っていたら割に合わない。

この水準でこの株価
日経1万円台回復したら300円くらいすぐに行きそう
連動しなかったら笑えるがｗ

>>355

wwwwwwwwwwwwww

>>356
>>254

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e99896286

去年の優待、4枚写して1枚7,800円って・・・多分、勘違いしてると思う。
バックに小沢の新聞記事だし、落札した奴可哀想だから
違反申告してやった。

すまん。今年のだった。

>>359

未来に生きておられるのですね（ｗ

有効期限が２，３ヶ月しかないＪＡＬ優待券と有効期限が丸１年あるＪＡＬ優待券が同じ金額であるわけがないじゃないか！！
有効期限が近づくと優待券の市場価格もどんどん下がっていくのだよ。

>>354
中国語のピンインではどう読む？
「母」は中国語と日本語では意味が違うのでは。

即決12,800円、7,800円スタートで、4枚写してあれば勘違いする奴も
いるわな〜。ま、自己責任と言えば終わりだが、釣りの要素が強く感じる。
1枚なら、4,000円程度だからね。
助けてやりたいけど、5,000円超えると捨てID使えないからな。
でも、入札してる奴も1000以上の評価あるから、自演かも・・

会社更生手続き中の日本航空が、国内線の航空券を大幅な割引価格で購入で
きる株主優待券について、今年分から配布を取りやめる方針を固めたことが、２４日
明らかになった。優良顧客でもある株主の優待制度は継続した方が営業的にプラス
との意見も社内にはあったが、公的支援を受けている状況下で継続は難しいと判断した。

　また、当初６月末としていた東京地裁への更生計画の提出期限を、２カ月程度延
期する方針も決めた。　

するといずれANAも優待廃止か？

ＡＮＡの優待券これから超高値で売れそう
もうすぐ夏休みだしね

グループ優待券（冊子）も売れるの？　チケット屋に。

ANAの新券、7,000円の所あるな。
5,500-6,500円が多いが、書留代や振込み手数料も考えて
駅近くのチケット屋に聞いたら、5,000円だってよ。
売り値は8,000円以上なんだろうな。

ヤフオクなら９０００円で売れるよ

他みんな下げてるのに、ＡＮＡ強い！

JALの優待今回で終わりみたいだからANAの優待は価値あがるね
JALが優待やめたらANAもやめるって言ってる人いるけどそれはないよ
優待券は客の確保に大きく貢献してるのでやめたら逆に収益悪化する
だからこそJALは優待券の継続を切望してたわけだし
今回優待確保できた人おめでとう

ＡＮＡの新券、金券屋に今日売っても後日売っても値は変わりませんよね？
一枚六千円が妥当？

>>373
需要と供給って言葉知ってる？

>>374
知ってますけど・・・

>>373
高値で買ったチケット屋は、買いを中止してる。
大量の在庫を抱えたのだろう。
夏場に優待券が品不足になれば、上がる事も考えられる。
JALが優待廃止になったから、ANAの優待しかなくなる。
5月期限の優待が、8月まで使う方法あるので、今買うなら、旧券が半額以下で買える。
6月以降になってみないと分からん。
チケット屋も分かっていて、5-6千円の安い内に仕込むかも知れん。

単なる予想だが、7,000-8,000円になるような気がする。

つまり売るなら９月が一番需要と供給のこと考えたら
良いということだ

旧券で引き伸ばせる分のもないし、JALのもない
唯一の割引券がANA新券のみとなるのだから
黙ってても値は上がる

くれぐれも今、金券屋が出してる６０００円とかの安値で売らない事
あいつらも秋になったら１２０００円くらいで客に売るつもりでいるから

今日この地合いで騰がったＡＮＡはすごい

９月に向けて騰がりそうだな

逆に日経が上げるときはANAは下がるだろうな

>>378
ひとあし先に底値になってるだけだぬ

@470の漏れは救われますか？

暴落時に株価維持してる銘柄は
なぜか
日経が上昇し始めると叩き売られるんだよな

ＡＮＡも優待止めたら良いのに。

僕の空売り助かりますかぁ？

昨日、2軒の金券屋で買い取り価格たずねたら双方5000円だって…安いお。

ヤフオクも面倒だね
毎月会費払って
落札さたらされたで手数料取られて
どこの誰だかわからない奴と何度もメール交換して
DQNにでも落札されたら超面倒だし

年に２回全部売れるまで、これを何度も繰り返すわけだが．．．

でもオークションでくだらないもの売るより、よっぽど実があるよ
利益率高いもの

確実に売れるしね
今一枚９０００円くらいでオークションで売れてるから、今後はＪＡＬの優待券が
無くなるから、どれくらいまで上がるか楽しみ

最近、楽オクも優待は人多くなってるから、ヤフオクのプレミヤ会員
になってない人は、登録無料の楽オクも良いかもしれない。
8,500円位で落ちるだろう。
ビール券やギフト券が額面より高く売れるのはなぜだろう?
706円→720円とか、1,000円→1.050円とか・・
ヤフオクは額面より安いのが当たり前だけど、
ポイントの関係かな〜

ANA優待券、去年の８〜１０月頃はヤフオクで１万円前後で取引されてるね
その後増資とJALの20周年の乱発で値下がりする一方だったが

今年もどう変動するかなんてわかんないな
JALも株主優待でない割引チケット考えるだろうし
ANAもまた増資するかもしれないし

>>390
株主優待でない割引チケットとはどういうものだろう？
株主優待券のメリットは、当日でも購入できることだけど。

>>391
私に株主優待の一番のメリットは
当日でも『キャンセル』も可能なとこ。

使わないなら、今9,000円弱で売った方が賢いと思う。

オープンチケット購入時に金を払わなくてもチケット取れる？

後場なんだよこの急上昇。
ストールするぞ。頭下げろ。

今気づいたけど爆上げしてんじゃん
日経＋１％に対してANA＋３％かよ
日経に連動どころか日経を主導してんじゃんｗ

特典航空券の変更は、４日前までに同じ路線である必要があるのですか？

けどＡＮＡ株は二度と買わない
増資の発表があったら激下げするだろうから

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142206673
これ揉めるな

だいたい写真がないし
何枚の値段だかわからないしで質問が来るくらいで
この値段
有効期限迫ってるのにｗ

JALの優待廃止はANAホルダーにとっても良いニュースでは無いと思う。
今回の優待相場が上昇するのは良いが、次回からは優待制度廃止になる可能性が強くなる。

優待で客集めてんのに優待廃止はねーよｗ
なんで自分の首絞めるようなことすんだよｗ

優待がある方が利益が上がるという明確なデータはあるのか？

優待がなくなることで利益が上がるなんてデータもないだろ
JALが危惧してるのは自社の優待廃止によりANAに客が流れること
ANAがもし優待やめればせっかく集めた客が分散する
今の世の中航空チケットなんて薄利多売なんだから半額にしたって売れた方がいいんだよ
席を埋めることに意味があるんだから

・・・だから、データはないんだろ？全部憶測じゃん

>>398
釣りでないなら
ジャリは２次破綻を免れない（１次破綻の経緯をいつも思い起こそう）
アナは持ちこたえた実績があるし、今後も苦しくても乗り切る　そうゆう会社

そうゆうことに踏まえて
増資懸念は払拭されたのがこの間の下げと騰げ
昨年増資に伴う授権資本の拡大は当然のこと 今度の株主総会に諮る

次回増資がもしもあったら？　ってwww
増資理由は飛行機が足りない等としかないでしょ
この意味わかりますよね

>>404
憶測だろうが理屈としては利益上がる可能性の方が高いだろ
利益減るって言ってるやつは客数固定で考えてるんだろｗありえんわそんなの

>>399
チケット屋は買取終了か、1,000円程度だから、
チケット屋で買えば、4-5.000円で買えるのにな。

初心者にも分かる、池上彰見ようぜ。

399

笑った。今月末までのやつで１枚８５０２円で入札されてるとはｗ
まあ予約するときは８月までの分できるらしいけど舐めてるなｗ
まあ入札するほうも馬鹿だが

行き先を、まず決めないとな・・

>>399
普通に考えれば、落札者都合でキャンセルで、落札者に悪い評価付くだろうが
出品者は、今月中に買い手付くかハラハラドキドキ

どっちも非があるからしょうがないが

終わってたｗ

＞どっちも非があるからしょうがないが

「２枚対応」と書かれた日にゃ１枚の値段だと思わないとな〜
出品者の評価欄から、同内容の過去の出品がずらりだよｗｗ

それにしても評価が７００からある人でも落札でミスするんだな。

>>405
ＪＡＬの以前の増資の目論見書にも、飛行機の購入計画が
書かれていたけど、実際は何に使われたのだろう？

僕の空売り助かりますかぁ？

大丈夫、ユーロは、瓦解するから
あんしんしる

＠４７０の漏れは救われますか？

>>414
ANAもＪＡＬに倣って優待廃止すれば、余裕で下がる。
ＪＡＬが出さなくなった今出す必然性がない。

頭悪いなこいつ

うれしい、今日は下がってるけど、
買い豚は買いましした？見送った？
どっち？僕は静観してるぉ。

オク出しても入札してくるのは業者ばっか
もう金券屋も旅行会社も要らないよｗｗｗ

>>417
>ＪＡＬが出さなくなった今出す必然性がない。

JAL対抗でだしてるわけじゃないんだが。。。

>>419
明日は寄り天
もっと売り増しすればおｋ

@470の漏れは救われますか？

>>423
申し訳ありませんが”ＪＡＬよりまし”のマントラを唱えるしかないかと・・・。

増資の発表出たら怖いぞーーー↓

土日に発表出たら月曜はかなり下げるだろうね

自演失敗の図みたい

奇跡のIDかぶりかもしれん

ホテルＪＡＬシティは対象外？


ＪＡＬホテルズ、売却先はホテルオークラ
5月28日13時27分配信 読売新聞

　会社更生手続き中の日本航空が、国内外で約６０のホテルを運営する
「ＪＡＬホテルズ」をホテルオークラに売却する方針であることが２８日、
わかった。

　ＪＡＬホテルズは「銀座日航ホテル」「ホテル日航大阪」の直営２ホテル
のほか、「ホテル日航」などのブランド名でホテルの運営を受託している。

　今年１月に会社更生法の適用を申請した日航は航空事業に経営資源
を集中するため、旅行業などの子会社約５０社を売却・清算する方針で、
ＪＡＬホテルズの売却もその一環。ホテルオークラはＪＡＬホテルズを
買収後、日航のブランド名を残すかどうかなど、日航と協議する見通しだ。 .

利益確定したぉ。15万くらい税金引いて13万9000円ぐらいでつ。

優待券売ってきた。
手間隙考えずに１枚８０００円はおいしかったな。
配当８円＋中間。
最強株になりそうだな。

＞配当８円＋中間。
殆どの株主は4000株以下の保有なんだろうな

>>431

１枚かよｗ

一枚8000円で売れるの？

４枚です！
これでスカイホリデーで７％引いてもらい旅行いきます！

すれ違いだが、ＪＡＬの優待券を１枚持ってる。
明日までにとりあえず買うか、それとも記念に持っとくか迷ってる。
買ったとしても実際使う確率は３０％だな。
特割のほうが安いから・・。

http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010052901000552.html

羽田発着枠を競争入札へ　国交省検討

>>436
無職は数十日後のスケジュールでも確実に乗れるからいいよなｗ

test

＠４７０の漏れは救われますか？

（470−270）÷8

>>437
国際線の長距離便は燃料満タンなんで滑走距離も国内線の倍、占有時間も増える。
国内線発着数×滑走路増加分な簡単にはいかないんだけどね

前スレ229で、前スレ230にレスできていなかったのですが、
ＪＡＬ株は昨年３月の権利確定後に売却しました。

>>436
ＪＡＬの優待券１枚が余っていたので、オープン券を購入した。
もし記念に持っていたらプレミアがついていたのかな？

今日は、オープンチケ最終日じゃ

>>444
忘れないようにね。

「ＪＡＬのツアーが安く」とは、ＪＴＡ利用のツアーが安いということ？


日航、神戸空港から完全撤退　「あくまで運休」感謝の横断幕
5月31日11時27分配信 産経新聞

　経営再建のため、今月いっぱいで神戸空港（神戸市中央区）からの撤退
を決めた日本航空（ＪＡＬ）が３１日、同空港で最後の運航日を迎えた。
スタッフらが、飛行機の乗客と空港を訪れた見送り客らに最後のあいさつ
を行い、「撤退ではなく、あくまでも運休。神戸は需要があるので、いつか
戻ってきたい」と話した。

　ＪＡＬは平成１８年、神戸空港開港時には６路線を運航（子会社含む）
していたが、経営状況の悪化や利用者の減少などにともなって今年４月
からは札幌（新千歳）、沖縄（那覇）、石垣の３路線で運航していた。

　ロビーには、利用客らが「Ｃｏｍｅ　Ｂａｃｋ　Ａｇａｉｎ」「再上場」などＪＡＬへの
思いを書き込んだ横断幕などを展示。滑走路脇にはスタッフらが並び、
横断幕を掲げて飛行機の見送りを行った後、空港を訪れている見送り客
にも一礼し、あいさつした。

　家族旅行に行くため、この日の沖縄便に乗った神戸市兵庫区の主婦、
大下夏代さん（３３）は「ＪＡＬのツアーが安く、神戸空港から行くのが便利
だったのに残念です」と話していた。

まあJALもANAも乗るオッサンの感想だが、チョットづつJALグループは変わって来たかな。
国内・海外・子会社も含めて今月１０回乗ったけど、地上職員も含めてかなり愛そうが良くなった
と思うね。フライト中の機長アナウンスなんかもこの頃は若々しくなって来たと感じるね。
高給取りの年寄りをリストラしたのかな？まあ今まで好い目をしたんだから、その後のそれぞれの
人生ということか。
ANAだってもっと努力してもらわな、JALで大損した分返してもらおうと入込んでるんだからねえ〜。

国際線は？

＠４７０の漏れは救われますか?

国内線だけかよ、国際線JAL終わってるだろ

株主総会の案内来たー！

1枚、8,750円で売れた。

>>450
ＪＡＬは国際線も撤退しているよね。

株主総会のお土産って何かあるん?

＠470の漏れは救われますか？

>>455
増資されたら当分�_かと・・・。

ところでみんな増資反対の総会off会しない？
まず通らないけど。

>>454
オレも一度行ってみたいから気になる。
１０００株しか持ってないけど大丈夫かなｗ
受付の美女にバカにしたような顔されるのは


うれしい・・

嬉しいのかよｗｗｗ

ねーねー
この議決権行使書って売れないのかな？
１株１円でもいいんだがｗ

議決権行使書
第１号議案「否」で返送しておいた。