【7270】富士重工業7【リニアトロニックCVT】

いつも最後まで使い切る前に
株価低迷と同タイミングでスレも空気を読んでdat落ちする
富士重工業/スバル/旧中島飛行機の次スレです。

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
SUBARUオフィシャルWebサイト
http://www.subaru.jp/index.html
Subaru Of America
http://www.subaru.com/
斯巴魯中国
http://www.subaru-china.com.cn/Home.html

前スレ
【7270】富士重工業6【水平対向ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1248308840/

ADR
http://www.google.com/finance?q=OTC%3AFUJHY

http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_11_20_2.html
2009年11月20日
自律式走行ロボットの走行プログラム自動生成システムを開発
〜 ユーザーの利用環境を整えることで、サービスロボット市場の拡大を目指す 〜

http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_11_20_1.html
2009年11月20日
農業用ロボットシステムを開発、サービスロボット市場を拡大へ

11/20速報 株数 新規 返済 前日比

融資残 489,000 3,000 254,000 -251,000
貸株残 973,000 781,000 260,000 +521,000
差引 -484,000 -778,000 -6,000 -772,000

回転日数　3.7日

>>4
おつ！

貸借0.502か

乙
珍しく前スレが1000を全うすることが出来た。
スバル嫌いの運営さんも「2ちゃんねる大規模アクセス規制」で手一杯だったのかな。

　　　∩_＿＿_∩
　　　| ノ 　　　 　ヽ
　　 /　　＿　　 ＿ |　　　Zzz…
　　 ミ　　　( _●_) ミ
　 -(＿＿_.)─(＿＿)─

トップセイフティピック
レガシィ、アウトバック、フォレスター、トライベッカ、インプレッサ

スバル、全モデルが2010年安全性最高評価「トップセイフティピック」を獲得
http://autoc-one.jp/news/433193/

プラグインハイブリッド
レガシィ
が出れば最強伝説

インプレッサ買いましたよ
1.5だけど販売好調なんじゃないかな

>>1
斯巴魯中国とは．．．
巴がパリのパで、魯がウルムチのルかな？

>>11
売上貢献乙〜

>>12
日本語の魯迅の「魯」とは微妙に違うんだが、
繁体字での違いというレベルかぬ？
ぐぐると「速覇陸」説もあった

http://www.businessweek.com/innovate/next/archives/2009/11/patent_volume_b.html
Patent Volume Isn't the Best Innovation Gauge
November 22

Ranked by other metrics, though, Honda isn’t a leader.
In a scorecard in November’s Intellectual Property Today,
the Patent Board publishes five more ways to put a value on patent portfolios,
including citations by other patent seekers,
innovation cycle time, and age. Honda does no better than second and as poorly as sixth.
Delphi leads, for instance,
when it comes to having the newest patents,
while Fuji Heavy Industries is fastest at turning ideas into patents.

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091124AT2M2301523112009.html
中国の車市場、急成長続く　広州モーターショー、24日開幕（11/23）

http://www.subaru-china.cn/news/display.php?id=363
斯巴魯以全系車型出展广州車展并※布新Outback傲虎車型
2009-11-23

11月実質最終売買日の寄りは
あちこち正念場

前場、乙です。
閑散とした相場ですね。
上値が重く、下値も限定的でやりずらいですね。
例の店板もあまり効果を発揮していないようです。

後場も慎重に参りましょう。

　　　＿
　　 /;;;;愛
.　 /__/ﾊヽヽ　
.　//´・ω・)ゞ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

>>18
子ども店長はヨタの店番に戻るべし！ｗ

しかし日本バッシングじゃなくてもはや絶望的に日本スルーな雰囲気
n225、200日線で踏み止まるか？
鳩秘書起訴も日本売り円売りには繋がらんのー

【 今後の予定 】

■11月24日〜30日
http://www.autoshow-gz.com/index.shtml
第7回広州モーターショー

■11月末
11：00 自動車７社、10月の生産実績を順に発表

■11月30日(月)
13：00 自動車生産台数（10月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（10月、日本自動車工業会）

■12月1日（火）
14：00 新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
14：00 軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

米11月自動車販売台数

■12月4日（金）
11：00 車名別新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

今日はあまり動きそうになかったので、浮気して井関農機のリバ狙いでINしたら
持ち越す事になりますた(´・ω・｀)

明日、帰ります。
今夜は晩御飯はいりません。先に寝ていてくださぃ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　父より

３３８乙

今日、打診で売ってみた。
上に行くなら１０テコごとに売り増し・・・かな？

>>21
井関すかｗ
日帰りのつもりが女遊びしてお泊りコース・・・ですね。
無事ご帰還されるますように。

11/24速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 518,000 24,000 61,000 -37,000
貸株残 779,000 171,000 365,000 -194,000
差引 -261,000 -147,000 -304,000 +157,000

>>23
お父さん、乙
IDが東証だねｗ

http://www.prnewswire.com/news-releases/subaru-introduces-2010-imprezar-wrxr-stir-special-edition-and-impreza-wrx-limited-at-the-los-angeles-auto-show-72404247.html
Subaru Introduces 2010 Impreza(R) WRX(R) STI(R) Special Edition and Impreza WRX Limited at the Los Angeles Auto Show
LOS ANGELES, Nov. 24 /PRNewswire

http://www.eic.or.jp/news/?act=view&word=&category=&serial=22179
発表日 | 2009.11.24 　　 情報源 | 環境省
電気自動車で防犯パトロール！　「電気自動車普及推進事業」（エコ・安全安心街づくり事業）

　環境省は、電気自動車の普及推進を図るため、電気自動車を防犯パトロール車として
活用することにより、市民が電気自動車に触れ、電気自動車の性能を体感できる機会を
作ることのできる「電気自動車普及推進事業」を平成21年12月1日から東松山市（埼玉
県）と厚木市（神奈川県）において開始すると発表した。
　今回防犯パトロール車両として使用するのは、富士重工業（株）製の電気自動車「スバ
ル・プラグイン・ステラ」で運用する自治体に無償で貸し出されたもの。
　12月1日には、東松山市役所における年末特別警戒出陣式において、電気自動車の出
発式を行うほか、パナソニック電工（株）製の充電スタンド（ELSEEV）のデモも併せて行う
予定。【環境省】

トヨタ反論、米国IIHSの安全性評価に
http://response.jp/article/2009/11/24/132894.html

米国トヨタ販売は、18日にIIHS（道路安全保険協会）が公表した「2010トップセーフティピック」にトヨタ車が1台も選出されなかったことに
対して、アーヴ・ミラー副社長の名前で反論コメントを発表した。

IIHSの衝突テストは前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、 GOOD（優）、
ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。IIHSは総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティ
ピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。

2010年モデルのトップセーフティピックは、全27台。メーカー別ではスバルが5車種と最多で、フォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラーが
4車種、ホンダ、GM、フォードが2車種などとなった。

>>16
水平対向エンジンが中国語では、最後の五文字が
置??机で表示できないのか。
机も現在は日本語と中国語とでは意味が違うね。

スバルはスイスで見かけた。

中国の標高3,000mあたりの九塞溝にいく道路では、
ランドクルーザーが楽々と追い越しをしていた。

>>22
どうするよ。なんで特買い。

>>28
繁体字は化けるね
UTF-8でもjaと中国語は混在できないんだっけか・・・

寄り特買い
自動車セクタ比較的やる気

この辺で引けまでがんがれると
新値足　陽転できるんだけどな〜

10月通関ベース貿易収支が
予想の倍近い結果だったからか？
輸出関連は

日経平均採用銘柄なぜだか第一位浮上age

1 7270 富士重 353 +15 +4.43
2 4452 花　王 2,120 +75 +3.66
3 2501 ｻｯﾎﾟﾛHD 434 +15 +3.57
4 7012 川　重 209 +7 +3.46
5 9205 ＪＡＬ 90 +3 +3.44

ドル円が想定ギリギリなのに、よくあがる。

>>29
あははｗｗ　アホ過ぎる・・・orz
やるならもっと上で引き付けて売り増しするか？
しばらく様子見ます・・・

ユロ円が去年の最悪期に比べて、まだ１０円近く高いのが救いか。
どっちにしろ８７円割るだろうから、しばらく辛抱。

どれ、市況２のロンガーと苦しみを分かち合いにいくか

n225現時点安値
9,366.33(09:06)

9,350 (200dMA)
9336 (3月安値〜8月高値の38.2％押し)

ってとこだね

　　　 　 　 　 　 　 /_／ 　 　 　 　 　 . . -‐‐- . .
　　 　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 　 ∠：： ／⌒>,, ｀ヽ
　 く　　は　　藤　　7__　　 　 　 /ﾆ､{{∠∠二、 ｌi　ﾊ
　 れ　 や　　井　　 /　　　　　/. -‐…'''⌒ヽ 　 ij　_｣
　　| 　 く 　 　 |　　/ ､__　　　 ,'｛ ｒ‐…''⌒ヽｰi　 .<⌒ヽ
　　| 　 き 　 　|　　{／ヽ）　　 ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i　 ﾄ､ !i
　　| 　 て 　　 |　　＞''´}　 　 ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij 　)ﾉ ﾘ
　 ｜　　　　　｜　 ＞イ　　 　 ', V＾)⌒V⌒/7　 >こノ
　　|　 　 　　! ! ! ! ＞ノ　　　　 丶ヽ.__ー__彡' 　／
　　っ　　　　　　　 ＼ｰｧ'⌒ヽ..＿ ＼ ￣　　　　{x‐／.:.
　! ! ! !　　　 　 　 ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/　　ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 {　∠´／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:

だめだな。損切りして手仕舞いorz

(・ω・｀)乙　 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

>>40
売り方さん・・・ですか？
買い方さんにも見えますけど・・・

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=aGgeKIQGx42o

11月25日（ブルームバーグ）：25日午前のアジア株式相場は上昇。オーストラリア
準備銀行（ＲＢＡ、中央銀行）が同国経済は「新たな上昇」局面に入ったとの見方
を示したほか、日本の10月の輸出額がエコノミスト予想を上回り、自動車と鉱山株
が上げを主導した。

　　世界最大の鉱山会社、オーストラリアのＢＨＰビリトンは1.6％高。富士重工業
も買われた。豪建設資材メーカー、ジェームズ・ハーディ・インダストリーズは3.1
％上昇。米住宅価格指数の上昇を好感した。マンション分譲大手の穴吹工務店
の会社更生手続き開始の申し立てを受け、野村不動産ホールディングスは日本
の不動産株とそろって下げた。

----
なんか無理やりくさいけどな

先物ドイヒーｗｗ

売り方に決まってるだろう・・・

11/25 11:45 <日経>◇住商と富士重が自動清掃ロボット、オフィス向けに小型化

　住友商事は25日、富士重工業と共同でオフィスを自動で清掃するロボット「オフィス
エリア清掃ロボットシステム」を開発し2010年末までに発売すると発表した。本体の大
きさは幅45センチメートル、奥行き50センチ、高さ80センチ。エレベーターホールや廊下
など共用部分を清掃する従来の製品よりも小さい。小型化により、机やイスが並ぶオフ
ィスエリアの清掃に対応した。清掃にかかる人手を減らせる点を訴えて売り込む。
　あらかじめオフィスの見取り図をデータとして記録しておき、それに沿って自動で動く
仕組み。レーザー光を使って現在位置を認識し、机やゴミ箱などを回避することができ
る。分速30メートルの速度で移動しながら床を清掃する。１回の充電で2.5時間の使用が
可能だ。価格は１台300万〜400万円前後を想定しており、年間50台の販売を見込む。

１０００枚先生６段重ねって・・・
最強と取るべきか、
必死だなｗと取るべきか？

25dMA到達

基準日 始値 高値 安値 終値 前日比
11/25(水) 345 354 344
11/24(火) 340 343 336 338 -4
11/20(金) 321 343 321 342 +16
11/19(木) 344 345 321 326 -17
11/18(水) 348 352 341 343 -10

二日の下落分全戻しかあ。

日経も２００日線から反発
こりゃ負けたかな。

ああ、今日も焼かれたなあ。
しかしイギリスもきたねえ。

経営難２行に極秘９兆円特融＝危機の昨秋に−「混乱回避」で開示せず・英中銀
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009112500079

どうしてだまってるのかね。

３５６乙
高値引けかよ。
なんて下手糞orz

昨日浮気して買った井関農機が、先週末のここと同じ下げを演じた後反発して
強含みで引けたので、今日の富士重工のような踏み上げ相場を期待してもぅ一
晩付き合ってあげる事にしました(詳しくはチャート参照の事)。
井関農機の中の人は、富士の人よりドSなので、朝方はお父さんヒーヒー言っ
ちゃたとさ(´・ω・｀)

明日、帰ります。
今夜は晩御飯はいりません。先に寝ていてくださぃ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　父より

　　　　　|┃三　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　|┃ 　　　　　　 /|　　 _ =　　　　ﾐ
　　　　　|┃ 　　　　　　彡　 -､ , ､ _,-　 ミ _
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　 　 { `|　,=･ｧ = ,r･=､, |´ }
　　　　　|┃　 ﾉ//　　 ヽ{!　 '" ,　',:､ '"　|}ノ　　　　
　　　　　|┃三　　　　　　|　　/`'ｰ'"ヽ-　ﾄ､
　　　　　|┃ 　　　＿＿,.-ヽ ﾉー＝-' }　/:: ＼_
　　　　　|┃ 　　　: : : : : :／`ｰ､＿_ノ-'/ : : : |: :`ー
　　　　　|┃三　　: : : : く: ／:| ＼_,.-"/:: : : : |: : :
　　　　　|┃三　　: : : : ／: : :|/|:::∧ /:: : : ／: : :
　　　　　|┃ 　　　: : : :|: : : : :| /:く　/:: : : ;＼: : : :
　　　　　|┃ 　　　: : : :|: : : : :|'::::::::/: : :◎: :/: : : :

お父さん為替が

ドル円一時87.55
2009/1月以来の88円割れ

お父さん貸借が

0.20

>>56
今日の売り方も、全部信用売りだったわけかー。

想定レート　88円ドル　130ユロ円　vs 賃借

どっちが勝つかの

貸株　新規1,354千　返済50千　残　2,083

融資　新規38千　返済129千 残427千

こりゃ売ってる奴だめだな。

寄り特売り乙

あちこちVWAPプラテン中
今晩アメリカお休みなので
引けに向けてどっちに持ってくのかな

賃借良すぎるから、ここはすぐプラテンでしょう。
寄りも高くよりすぎ。

あ、今日はセガサミーがあがってるから、だめかも…

>>53
井関に連泊の父ちゃん、
今日帰れるの・・・

再び25dMAの壁へ挑戦

>>62
井関農機、壮絶GDスタートだお(´・ω・｀;)
賃借も期待した数字じゃなくて、この状況でアホな店板出して上値抑えつけて
る大人に朝っぱらからドSプレーされてるお。
お父さんMぢゃないのに・・・・

今、富士重工に帰りたくて仕方ないお(つд⊂)

>>64
父ちゃん、井関の日中足ボッキじゃん！

プラテン乙〜

>>65
269の玉を270で奇跡の利確w
今日、我が家へ帰ります。
ご飯は温かい物を用意しておいてください。お風呂、沸かしておいてください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　父より

｡ﾟ・(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )・ﾟ。　母ちゃん父ちゃん帰ってくるってよ！
　　　　　　　↑母

為替介入は現段階では考えていない＝野田財務副大臣

9時57分配信 ロイター
　［東京　２６日　ロイター］　野田佳彦財務副大臣は２６日午前、足元で８７円前半まで下落した
ドル／円について「また、ドル安が進んだ」と述べるとともに「為替介入は現段階で考えていない」
と語った。ロイターの取材に答えた。
　また、野田副大臣は「為替の動きは注目している」と語った。

>>68
いざ帰って来てみたら・・・・
なんだか買いでも売りでも入りずらい状況だお(´・ω・｀;)
知らない間にお父さんの居場所無くなってたお(つд⊂)

ザラ場で87円割りそう

ってぎゃーーーー

為替シャレになってないお(´・ω・｀;)

異常な動きには適切な措置必要＝為替で藤井財務相

12時40分配信 ロイター
　［東京　２６日　ロイター］　藤井裕久財務相は２６日、都内で記者団に対し、為替市場でドル安円高が
進行していることについて「ガイトナー米財務長官はドルが強いことが米国の国益と言っており、わたしも
支持する。これは何も変わっていない」と語り、一段と円高が進行した場合の対応に関し「異常な動きに対
しては適切な措置をとらなければならない。これは世界共通の考え方だ」と述べた。
　さらに現在の円高傾向について「注視する段階」とし、日本経済への影響に関しては「これからだろう」
と述べた。また為替相場の水準については「絶対に言わないことが世界の常識だ」と指摘した。

【関連ニュース】

賃借で持ち超えたか。85円でも10億の利益とか言ってるし、
ユーロが130割り込むまでは安心。

お父さん為替が

1995年7月以来
14年4ヶ月ぶり86円台

ザラ場中86円台突入を市場がどう織り込んでいくのか大引けまで見物だお。
今日の朝がたの下げで売り残も大分解消されたのが予想されるお。
明日下げるようだと、今日のような強さはあまり期待できないお。
トレンドがはっきりするまで静観決め込むお(´・ω・｀)

±0　引け乙
為替連動銘柄にしてはがんがった

為替、
藤井じっちゃん声明の華麗にスルーっぷりは笑（涙

貸借　0.34

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12648420091126
円急騰で自動車・電機の業績に暗雲、ユーロで明暗か
2009年 11月 26日 17:32

賃借、ほんの少し改善。今日新規に信用で買った人は勇気がある。

>>80
オーストラリア向けの輸出も好調とか書いてありましたけど、
豪ドル円も急落してませんか？普段まったく触ってないから
わからないんだけど、どうなんでしょ。

>>80
豪ドル円、
自分は商品市況・資源にすぐ紐付けてみちゃう（売り目線シフト）

豪州は2Q短信には
「景気後退により全体需要減少、売上台数は15千台（前年同期比-5千台（26.3％））」
とありますなぁ

好調：
これのことかな？　by前スレ@自分投稿

931 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/11/16(月) 11:05:44 ID:TYIkMXHIP
http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10609558
Kia sales boosted
4:00 AM Sunday Nov 15, 2009

New Zealand's October new vehicle sales
Subaru saw a 47 per cent rise thanks to
newly launched Legacy and Outback,
while Holden had a good month with interest
in the Cruze compact car and Commodore.

ニュージーランドも売れ行き好調の模様

アンカーミスっすorz　>>81

自動車各社、10月の生産実績を順に発表
↑これ、明日？　月曜？
　なかなかロイターもブルームバーグもトレイダーズウェブも載せてこぬー

>>80 ロイター、表追加でUPDATEしてきた

＜下期想定レート＞　　　　＜１円の変動の年間の営業損益への影響＞　　　　　

　　　　　　　　　　ドル　　　　ユーロ　　 ドル　　　　ユーロ

トヨタ(7203.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　９０円　　１３０円　　３００億円　　５０億円　
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　８５円　　１２５円　　１２０億円　　１５億円
日産自(7201.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　８５円　　１３０円　　１１０億円　　　―─
スズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　９０円　　１１５円　　　４０億円 （注１）
三菱自(7211.T: 株価, ニュース, レポート) 　　８８円 １３０円 １２億円 　 　４億円
富士重(7270.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　８８円　　１３０円　　　２５億円 　　３億円　
マツダ(7261.T: 株価, ニュース, レポート)　 　　８８円　 １３０円　　　２３億円 １２億円
パナソニック(6752.T: 株価, ニュース, レポート)　９０円　　１１５円　　　―― ――
ソニー(6758.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　９０円　　１３０円　　１０億円　　　７５億円
シャープ(6753.T: 株価, ニュース, レポート)　　　９０円　　１２５円　　１０億円　　　　８億円
日立(6501.T: 株価, ニュース, レポート)　　　　　９０円　　１２５円　　１９億円（下半期）５億円（下半期）　　　
東芝(6502.T: 株価, ニュース, レポート)（注２）　９５円　　１１５円　　　影響なし　　　　３０億円
任天堂(7974.OS: 株価, ニュース, レポート)　　　 ９０円　　１３０円　　　――　　　　　――
エルピーダ(6665.T: 株価, ニュース, レポート)　　９５円　　　――　　　１０億円　　　　――　

注１）スズキはユーロを含め全通貨をドル換算したうえでの利益への影響額を記載
注２）東芝の想定レートは、ドル・ユーロとも年間。

>>83
詳細ありがとうです。

>>86
いへいへ^^

>>84
ロイターに来てた、明日確定。
ひとり騒いですんません

【 今後の予定 】

■11月24日〜30日
http://www.autoshow-gz.com/index.shtml
第7回広州モーターショー

■11月26日(金)
11：00 自動車各社、10月の生産実績を順に発表

■11月30日(月)
13：00 自動車生産台数（10月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（10月、日本自動車工業会）

■12月1日（火）
14：00 新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
14：00 軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

米11月自動車販売台数

■12月4日（金）
11：00 車名別新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

■12月4日〜13日
ロサンジェルスモーターショー（プレスデー　12/2-3）
http://www.laautoshow.com/index.html

すんません、聞かれたのに記事読んでて書かなかった。

先月今月はまだ余韻があると思うんだけど、
ドル円チャートの日足月足を見てると不安。(((( ；ﾟДﾟ)))
今年の1-3月期は輸出株どうなっちゃうのか。

トヨタもまたアメリカだけリコールで、日本のお客は完全放置。
親戚はあの報道で買い替えやめちゃいましたよ。

ドル円
瞬間風速的に85円も割れた？

＜０８：３３＞　ドル85.48円まで下げ幅拡大、円全面高

　ドルは８５．４８円まで下げ幅を拡大。朝方の取引ではクロス円への売りが強まり、
円が全面的な上昇を見せている。ドル／円の急速な下げをきっかけに、レンジ相場
の続いていたクロス円で「レンジの下抜けを狙った売り仕掛けが活発化してきた」
（外銀）という。これまでに買い持ちにした向きが損失確定の売り戻しに動くストップ
ロスを巻き込みながら、ユーロはロイターデータで１２８．２０円までさらに下落。
７月以来４カ月ぶりの安値をつけた。

日本全国特売り

特買いはABCとニトリとかか

8:58分におきたけど、なにこの為替…
寝る前は８６円と１３０円だったのに

ドル円
分足だと84.87あたりまで来てる・・・

ドバイショック

アブダビが支えなかったらおしまいか。
昨日一昨日の意味不明な上げと賃借改善のおかげで、
思ったより下げずに止まってる。

価格帯別出来高すかすか地帯へ
すべり落ちることは回避中
とりあえずPIVOT support1で現時点ではリバ

違った、support2だた

円高になる確信があるから異様に各種株売ってたんだが、
よく考えたらそれならFXやれよっていう…

>>97
ｗｗ

ミセスワタナベ阿鼻叫喚か

前場引け後　11：00〜
自動車各社、10月の生産実績を順に発表

ここはトップバッター

kabu.com
信用取引
買建約定 328,000株 平均単価 348円
売建約定 507,000株 平均単価 348円

（信用取引売買建比率）
買 売
39% 61%

あくまで参考値。買い戻しがあるといいんだけど、上値も重そう。

>>98
あの頃が花だったですな。

凄い強火でこんがり焼かれてましたが
やっと息ができるようになりました。
為替も想定超えたので無理せず
強気で行きたいと思います。

現物の比率が多いから、滅茶苦茶痛手を負う羽目に。
損益数年相殺できるからって取っておいたけど、
儲かる気配がまったく見えない。
特にここんところのりそなの下落が半端ねー。
売り玉決済して出かけるわ。

>>101
痛みに耐えてよくがんがった！

>>102
いってら〜ﾉｼ

為替96円回復

96円て　orz

86円だた、どうも興奮してんな自分

LBOP
瞬間タッチ

>>103
あり�dです。売りは得意じゃないのでチョト怖い。

しかし昨日から為替は売りも買いもドイヒーですね・・・
儲かるとは思うけど、こんなの俺だったら一発退場だろうな。
油断しないようにしないと・・・

富士重<7270.T>、10月世界生産は前年比‐2.4％＝国内生産は同‐11.0％
2009年 11月 27日 10:57
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK033489320091127

［東京　２７日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２７日発表した
１０月の世界生産実績は、前年比２．４％減の５万２２９４台だった。国内生産は同１１．０
％減の４万０７４６台、輸出は１３．７％減の２万１３９９台だった。

まとめ

2009年10月
世界生産　52,294（前月比↑）（前年比2.4％減）
国内生産　40,746（前月比↑）（前年比11.0％減）
輸出　21,399（前月比↓）（前年比13.7％減）

2009年9月
世界生産　51,528（前年比13.1％減）
国内生産　40,678（前年比20.6％減）
輸出　26,670（前年比22.7％減）

2009年8月
世界生産　40,020（前年比15.0％減）
国内生産　30,747（前年比18.8％減）
輸出　18,838（前年比19.0％減）

2009年7月
世界生産　46,838（前年比15.1％減）
国内生産　41,336（前年比18.2％減）
輸出　25,850（前年比18.2％減）

2009年6月
世界生産　37,734（前年比31.7％減）
国内生産　31,194（前年比32.7％減）
輸出　16,796（前年比42.2％減）

2009年5月
世界生産実績　30,011
国内生産　28,316
輸出　14,873

2009年4月
世界生産　27,033
国内生産　24,997
輸出　14,823

5日線回復テスト

輸出は前月より減ったが
世界生産が↑なら
来週火曜の米販売も期待できる鴨なぁ・・・鴨なぁ・・・

IRでますた

http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_11_27.html
富士重工業　2009年10月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）

先物
9100割らす？

これはきつい

割れた

次の支えは
9050 (7/13安値／終値）
8894 (3月安値〜8月高値の50.0％押し)

この数日の強引なあげと、担がれた信用売りが支えになってる。
月曜は賃借とダウ次第。

誰かみずほたすけてあああああああ
現物とはいえ年末にこれはきつい
　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼　　
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。　
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj　　
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜ 　　
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡　　
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

現物・個別が異常に底堅い件

おつかｒ
よい週末を

３４１乙。

あまりに底堅いのでとりあえずリカク
下だと思いつつ週末ノーポジです。
お疲れでした！

後場の先物売り仕掛けとオーバーウィークしたくない向きの投げ加速に
ここはついていかなかったなぁ
340割れずに引け買戻しか

今晩の欧州とダメ短縮相場が
どうきますかね。
今週も乙でありんす

>>109　鴨なぁは実現したくさい

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK033523320091127
新車投入効果で11月の米国販売が前年同月比20％増＝森・富士重工社長
2009年 11月 27日 15:00

［東京　２７日　ロイター］　富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)の森郁夫社長
は２７日、１１月の米国販売台数が前年同月比で２０％増となったとロイターとの取材で
話した。７月に投入した新型「レガシィ」などが好調だった。

　１０月の米国販売台数は前年同期比１３％増で、米自動車市場全体が２６％減と縮
小するなか堅調に推移している。

　また市場拡大が続く中国で、現地生産の事業化調査を行っており、「現地メーカーと
の合弁や他の日本企業との提携などさまざまな可能性を検討している」（森社長）と述
べた。　

お父さん貸借が

0.51

半ドンアメリカ全然下がらず。
賃借も思ったより悪化しない。
今日買った人おめでとう。

おはっす
CMEドル建ても円建ても9,200台で戻ってきたのか

>>120 海外配信分
米国版
http://www.reuters.com/article/marketsNews/idUST32250720091127
FACTBOX-Five facts about Subaru-maker Fuji Heavy Industries
Fri Nov 27, 2009

どういうわけだが印度版
http://in.reuters.com/article/consumerproducts-SP/idINTKX00656720091127
INTERVIEW-Subaru U.S. Nov sales up 20 pct yr/yr
Fri Nov 27, 2009

ゼロスポーツ 中島社長インタビュー
http://autoc-one.jp/special/435004/

ゼロスポーツ 中島社長インタビュー 画像ギャラリー
ゼロ EV セラビュー
http://autoc-one.jp/special/435004/photo/0009.html
ゼロ EV セラビューバン
http://autoc-one.jp/special/435004/photo/0010.html

もうすぐ2008年12月安値から
アニバーサリー

あれから一年か

>>125
中島さんっつうくらいだから、知久平さんのお孫さん・・・？

力獅

OH!

ううむ

>>115
みずほリバおめ〜

膠着状態ですね。
高値超えられるかな？
３５２で待ってます。

>>131
何度か売買した後にみずほ買った、いや証券会社の猛プッシュで買いなおしたのは２６０円さ。
公募で買った８００万円が、結局今じゃ１５５万ｗｗｗ

>>133
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

つんでもない弱さ

この地合でマイ転とか

あれれ

↓本日
■11月30日(月)
13：00 自動車生産台数（10月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（10月、日本自動車工業会）

↓明日
■12月1日（火）
14：00 新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
14：00 軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）
米11月自動車販売台数

225で下げてるの5銘柄だけだぞ

11/30 7270 富士重工 ドイツ Hold継続 370円→400円

>>139
日経平均採用銘柄

1 8795 Ｔ＆ＤHD 1,936 -47 -2.37
2 7270 富士重 339 -2 -0.58
3 9613 NTTﾃﾞｰﾀ 241,900 -600 -0.24
4 3382 7&I-HD 1,894 -3 -0.15
5 8252 丸井Ｇ 478 0 0.00

しかも1位は増資銘柄だし（遠い目

11/30 07:01　<日経>◇富士重、中国販売４割増へ　３大都市で店舗網拡充

　富士重工業は中国で主力の中型車を拡販する。「レガシィ」などの主力車種を相次ぎ
投入するほか、北京市、上海市、広州市の３大都市近郊を中心に現地で店舗網を拡充
する。2011年の販売台数を、09年の計画に比べ４割強多い５万台に増やしたい考え。
同社にとって中国が日本と米国に次ぐ主力市場に成長してきた。
　富士重は今年９月に最量販車種であるレガシィの新モデルを投入したのに続き、今
月に多目的スポーツ車（ＳＵＶ）に近いモデルである「アウトバック」を発売。両車種に加
え中型ＳＵＶの「フォレスター」などを拡販する。
　富士重は中国でレガシィなど中型車６車種を販売している。ＳＵＶ「トライベッカ」を米
国から輸出しているほか、残り５車種を日本から輸出している。
　販売面では特約店契約を結んでいる現地企業３社の販売網を利用。08年末で85店
だった特約店の店舗数を09年末までに100店に拡充する。今後も３大都市を中心に店
舗数を増やす。
　富士重は04年に中国で本格販売を開始。世界販売では豪州（09年計画３万5000台）
を抜き、米国（同20万3000台）、日本（09年度16万7000台）に次ぐ３番目の主力市場に
成長する見通し。中国での販売の伸び率を年率２割と想定している。
　同社は中国などでの販売好調を受け、09年度の世界販売を11月初めに、当初の50
万8000台から54万5000台に上方修正。連結業績でも350億円の赤字としていた営業
損益が10億円の黒字となるなど、中国販売の拡大は収益面での貢献も大きい。
　中国の自動車販売台数は１〜10月で１千万台を突破。09年合計で米国を上回り世
界最大の市場に成長する見通しだ。

まー、他の保有銘柄見ても、ここ１週間窓をあけつつ下げっぱなしとかザラですし
ここは他が崩落してても5%とかあげてたから、仕方ないです

後場もあがらんようだと、賃借悪化で明日は下げか
昨日一昨日と寄付きからしてしこり作ってるし
んー、寄りの買い玉どうしよう

この株は思ったより板が薄いね
やっぱり賃借が全部なのかな？

両建ての売り玉ナンピン分、339で半分損切り。
一気に買いが入ったな。危ういところだった。
今の損切り入れても今月９０万だけ利益でてるし、
贅沢言っちゃだめだよね。祝杯を挙げよう。

最近猫飼ったんだが、猫のお告げにしたがって復活した余力で某銘柄全力売り。

http://www.jama.or.jp/stats/export/20091130.html
2009年10月の自動車輸出実績

http://www.jama.or.jp/stats/product/20091130.html
2009年10月の自動車生産実績

>>147
猫？　CAT？
キャタピラーつながりで建機株とか？

http://www.jama.or.jp/stats/product/20091130/prod-4.html
2009年10月分四輪車生産実績速報
2009.11.30

前年同月比
1.　日産　99.0
2.　トヨタ　89.3
3.　富士重　89.0

http://www.jama.or.jp/stats/export/20091130/expt-4.html
2009年10月分四輪車輸出実績総括表
2009.11.30

>>149
海岸で拾ってきた猫なんで、海絡みかな。
独身だから初めてできた子供みたいで、とってもかわいい。
先月今月で２００万ぐらい儲かったから、レガシー買うつもりです。

>>151
海かぁ
明日から公募価格決決定期間入りする91系かな

郵船はちょっとｗ
なんか九州山口あたりの造船受注、−９０％越えてるみたいなのと、
２年後ぐらいまで受注が埋まってるっていっても、ゾンビ状態の韓国が
ウォン安円高を利用して死ぬ気で受注にくるとふんで、国内の造船株を
１ヶ月をめどに空売りです。

ああ、造るほうかあ

建機はドバイつっても、回収すればなんとかなりそうっすから。
それよりゼネコンとか大丈夫なのか。

為替介入あり得ないとは言っていない＝藤井財務相

［東京　３０日　ロイター］　藤井裕久財務相は３０日午後、財務省内で、藤井財務相が
２９日夜に「（為替）介入はあり得ない」と発言したと同日に一部で報じられたことに
ついて聞かれ、「うそだよ。そんなの。言っていないよ。そんなこと」と記者団に語った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091130-00000901-reu-bus_all

どっちなのか

>>156
ワロスｗ
かの国の大衆紙みたい

四季報速報　11/30 14:17
富士重工業<7270>　富士重工業の今期は旗艦「レガシィ」モデルチェンジのヒットで営業黒字浮上、さらに増額余地

　新型「レガシィ」がヒット中の富士重工業は、今２０１０年３月期通期業績見通しを上方
修正した。前回会社計画は営業赤字３５０億円だったが、一転して１０億円の黒字に浮
上する。「東洋経済オンライン」は、会社修正には若干の上乗せ余地があると見ており、
表記のように独自に増額する。

　４〜９月期は売上高６３５５．５億円（前年同期比１４．６％減）、営業赤字１１４．３億円
（前年同期は１８３．４億円の黒字）。期初計画の営業赤字３４０億円に比べると大幅な
改善となった。「レガシィ」は、スバルブランドを代表する基幹車種で、今年５月にモデ
ルチェンジしたばかりだ。今回はボデーを大型して世に問うたが、これが吉と出た。米
国のドライバーは昨年来、ＳＵＶ（スポーツ多目的車）やライトトラックから一段小さめ
の車を選ぶ“ダウンサイジング” 傾向にあり、その動きを捉えたのだ。また、温暖な気
候で知られるサンベルト地帯での販売網強化が功を奏している。

　８月下旬から１カ月程度導入された経年車買い替え補助金政策「キャッシュ・フォー
・クランカー」の効果も加わり、７月の米国販売台数は２万台強で過去最高、８月はさ
らにそれを塗り替える２万８６８３台となった。一時期は在庫確保に苦労するほどだっ
たが、１０月も前年同月比３０〜４０％増を維持したという。
　
　これを受けて富士重は、通期世界販売台数見通しを５４万５５００台（前期比２％減）
に期初計画５０万７９００台から上振れさせた。矢島工場（群馬製作所）、米国ＳＩＡ（イ
ンディアナ工場）ともにフル操業状態となり、一時期の減産ロスは完全に払拭された。

　１０月〜１０年３月期（下期）の為替前提は１ドル＝８８円、１ユーロ＝１３０円。「当社
は円高に弱いと言われ、事実その通りではあるが、第２四半期は１ドル＝９５円でも
利益が確保できた。さらに原価、コストを下げており、より高い（為替の）ハードルに挑
戦したい」（森郁夫社長）。会社側の修正後営業益はなお過小とみてもいいだろう。
（高橋　由里）


（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2009.03　 1,445,790 -5,803 -4,600 -69,933 -92.0 4.5　
連本2010.03予 1,385,000 2,500 -3,500 -18,500 -23.7 0　
連本2011.03予 1,393,000 30,000 26,500 15,000 19.3 0-2　
連中2009.09　 635,550 -11,437 -11,835 -21,732 -27.9 0　
連中2010.09予 626,000 11,300 9,300 5,300 6.8 0　
（株）東洋経済新報社

---
「当社は円高に弱いと言われ、事実その通りではあるが、」（森郁夫社長）

しゃちょー、笑うところですよねここｗ

１ヶ月めどだったけど、造船株決済しちゃった。
今日は損切りしつつ５万プラス。よかよか。
明日の北米、上がるといいね。お疲れちゃん！

http://www.nikkei.co.jp/news/market/20091130m1ASS0ISS15301109.html
＜トヨタやソニーなど主力銘柄を中心に上げ、日経平均株価を構成する225銘柄のうち
千代建と富士重を除く223銘柄が上昇する場面があった。＞

ハブ乙ｗ

北米の情報は日本時間だと明日未明になるんかな。
>>120　のとおりだと前年同月比6ヶ月連続プラス維持、
起亜、ヒュンダイを抜いてくると面白いんだが

前月
↓
U.S. Light Vehicle Retail Sales - October 2009
前月比 騰落率上位
1.Hyundai Motor America ＋48.9%
2.Kia Motors America Inc.＋45.3%
3.Subaru of America Inc. ＋40.7%

前年比 騰落率上位
1.Subaru of America Inc. ＋12.7%
2.Kia Motors America Inc. ＋7.2%
3.Hyundai Motor America ＋4.1%

お父さん貸借が

1.759

賃借ｷﾀｰ774千株も貸株返却
俺の売り玉の残りも、ほとんど損害無しに助かるな！

あらミスった。744か。でもあんまりかわらんな。
今夜はモンプチだぜ。

>>161
やっぱりここは賃借なのかな。とりあえず明日の損切りを祝って、猫を連れて呑みに行くぜ。
猫は人気あるんだよな…。

>>164
今頃、ほろ酔いですかねえ？

【ＪＣＤ】スバル１１秒９の好タイム　デイリースポーツ - ?2009年11月27日?
↑
なんか引っかかったと思ったら馬・・・アドマイヤだたw

貸借、
去年洞爺湖サミット〜夏あたりは
0.0Xってのが当たり前だったんだがなぁ。

よしよし

本日
■12月1日（火）
14：00 新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
14：00 軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）
米11月自動車販売台数

http://www.automotiveworld.com/news/oems-and-markets/79729-japan-currency-headwinds-hamper-fuji-heavy
Japan: Currency headwinds hamper Fuji Heavy
Monday, November 30, 2009, AutomotiveWorld.com

http://rumors.automobilemag.com/6610899/news/subaru-continues-to-see-growing-market-share-in-us/index.html
Subaru Continues To See Growing Market Share in U.S.
Steve.Diehlman
Posted Today 11:00

http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=160012
富士重、１１年の販売台数は０９年の計画比４割強を目指す
2009/12/01 07:38

SGX、ドル円が昇竜きてんなぁ
14:00から臨時の日銀金融決定会合開催発表で？

日本全国特買い中

25ｄMA、PIVOT HBOP一気に突破
雲突入再開〜

335で買い365で売り抜けた。久しぶりに報われた。

ぎゅおああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>175
上手すぎて涙目になるｗ
自分なんか以前から持ってたのと、数日前からちょくちょく売り買いしてた分で、
結局平均は３４５なのに、今日一日でそんな上手くやられた日にゃ情けなくなるわｗ

>>175
通常動いて14-17値幅のところを、30おめ〜

>>162　の猫さんも
寄りで下げたところで瓜玉買い戻せたかな・・・

>>178
今猫の手を持って、レガシーにさよならしたところ。
一瞬で８０万飛んだ。最後の力で売りナンピン中。

親会社に吸収連想買いなのかもしれんけど、特買いだった
日立金属寄り付きで売って２０万。儲かって新車のオプション
考えながらホルホルしてたら、死んだｗ

モンプチの祝杯が（ぁぁぁ

>>180
ここ、板薄いから
たいした材料じゃなくてもすぐ特売り、特買いになるよｗ
特買い寄り天〜陰線とかもあるし

とはいえなんだかんだ
GSY古河新神戸などの電池以外にも
高岳とか充電メーカーとか電気自動車関連きてたんだな

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
２００９年１１月軽四輪車新車販売速報

>>183
本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
ス バ ル 8507 7188 118.4 8853 96.1

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200911.php
ブランド別新車販売台数概況（2009年１１月）　　発表日2009年12月1日

>>185
スバル　09/11月
前年比　118.2％
本年累計比　87.1％

ほぼ高値引け
賃借大幅改善で、明日は380かな…

　　　　↓売り豚
｜　　 △　 　　|
｜　〔(´ｰ｀)〕　 |
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ
｜　　　　　　 ｡　 | 〜

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1259640211/599-

ﾋｭｰ首の皮つながったっぽい

>>188
これ？

ドル86.81円まで急落、失望売りとの声　2009年 12月 1日 15:42

日銀臨時金融政策決定会合

・やや長めの金利の低下を促す新しい資金供給手段を導入
・3ヶ月・0.1%の新たな資金供給オペを決定
・供給額は10兆円程度
・無担保コールレートを0.1%前後で推移することを促すことを決定
・今回の措置は政府の取り組みともあいまって日本経済回復に向けた動きを支援
・新たな資金供給オペの導入は全員一致で決定
・日本の景気は持ち直しているが設備投資や個人消費の自律的回復力はなお弱い状況

http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_01_2.html
2009年12月1日
スバルブランドの天体望遠鏡「ＳＵＢＡＲＵメローぺ８０Ａ」を発売

↑どうなんだこれ

http://www.subaru.jp/event/2009/honolulu/index.html
美しい星の上を走り続けるために。
SUBARU Fantastic moments in Honolulu! SUBARUはJALホノルルマラソン2009を応援します。

↑J・A・L

当然の如く悪化して、

貸借比率 0.42

逆日歩とかつかないだけマシか。今日儲かった人はおめおめ。

富士重、スバルブランドの天体望遠鏡を発売

　富士重工業は１日、スバルブランドの天体望遠鏡「ＳＵＢＡＲＵメローペ８０Ａ」を
発売すると発表した。望遠鏡の企画・販売会社「スターライトコーポレーション」
（東京都町田市）の協力を得て製作し、富士重の関連会社「スバル用品」（さいたま市）が企画・販売を担当した。

　鏡筒の色はブルーで、先端にスバルのロゴマークを入れた。対物レンズは
有効径８０ミリ、焦点距離は８００ミリ。像の鮮明さやひずみの少なさなどの見え方にこだわった。
入門モデルだが、土星の輪や木星の模様がはっきり見えるという。価格は鏡筒、
経緯台などのセットで８万１９００円。５００台程度を販売する予定。

　スバルブランド商品は自社のユーザーなどに対し、新しいライフスタイルを提案しようとスタートし、
昨年１２月に販売した自転車に続いて２商品目。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091201/biz0912011419010-n1.htm

http://www.e-saa.co.jp/seihin/merope/index.html

おはよう〜

http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html
U.S. Light Vehicle Retail Sales - November 2009
Nov 2009 Nov 2008 %Chng. 2009 CYTD 2008 CYTD %Chng.
Subaru of America Inc. 16,988 13,706 23.9% 193,578 170,412 13.6%

Nov 2009
1. Hyundai Motor America 45.9%
2. Subaru of America Inc. 23.9%
3. Kia Motors America Inc. 18.3%
4. Nissan North America Inc. 20.8%
5. Jaguar Land Rover N.A. LLC 20.5%

2009 CYTD
1. Subaru of America Inc. 13.6%
2. Kia Motors America Inc. 7.8%
3. Hyundai Motor America 6.2%
4 Volkswagen Group of America Inc. -7.1%.
5. Jaguar Land Rover N.A. LLC -18.3%

>>193
いけね訂正

Nov 2009
1. Hyundai Motor America 45.9%
2. Subaru of America Inc. 23.9%
3. Nissan North America Inc. 20.8%
4. Jaguar Land Rover N.A. LLC 20.5%
5. Kia Motors America Inc. 18.3%

>>194
現代とスバルでワンツーか。
アメリカ人ってブランドは全く関係ないんだな(笑)
となると現代の車も安くてそこそこの性能なのか。
日本販売撤退が惜しいな。

店の１０万ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

特売りとかな〜

おっさんだけ気配特買いだったな

ここは本当に値動き荒いねぇ。
サイバーとかの方が簡単だもん。
まぁその分こっちの方がおもろいけどさ

25日線まで調整しときましたぜ旦那！

プラテン乙

5-25は当然クロス済みで、9-20クロス寸前、後は高値更新を待つ

しとるがなｗ
じゃあ次はボリバンぶち抜き宜しく

よっしゃ、先物、日経とも２０日線抜いた！

>>203
先物は
9691 (11/19高値)
9628 (10/6安値、10/9高値)
この辺で殴りあい中だぬ

ここは+1σ回復乙

>>204
うん、その辺りからはそれなりに出来高有るから流石に重いかな。。。
千枚の蓋が出てきたしｗ

一目雲上限と+2σが待ち構えます

半分368に並べておしっこ行ったら売れちゃってた。ちと後悔。
って言うか373に４４０枚ｗ

突撃したくなる分厚さだねｗ

ｗ
でも寄りが低かったから昨日の売りも解消されてるだろうし、
あの板を食うパワーが有るのか無いのか・・・・
むぅ〜〜〜・・・

残りも369で売った。
希望で言えば今日は365で終わって、11/25〜11/27の再現だと嬉しい。
まぁそうは行かずに上がって行くのを指加えて見てる事になるのがオチかなｗ

まだ…まだおわらん
　　　　|　　.. 　　..　　
　　　　|　: (ﾉ'A`)>:　
　　　／￣: ( ﾍﾍ::￣

http://response.jp/article/2009/12/02/133244.html
米新車販売、2か月連続で前年同月比が横ばい…11月実績
2009年12月2日(水) 10時20分

スバルは3か月連続で12位。その販売台数は1万6988台で、
前年同月比は23.9％増と引き続き好調だ。『レガシィ』が83％
増の2802台、『アウトバック』が142％増の6506台と絶好調だ。

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/December2009/01/c6760.html
Subaru Canada sets all-time sales record
Best November ever marks new milestone in company history

>>213
http://www.google.com/hostednews/canadianpress/article/ALeqM5gbidOQ74ysSjn3hj5c9f7o2Zko9w
Canadian auto sales slip a disappointing 2.9 per cent in November

Subaru sold 2,215 vehicles, up an impressive 50.4 per cent.
だってさ

英語はサッパリだけどカナダでは売れてまっせでおｋ？

>>215
桶！

スバルの安全に対する考え方

SUBARU-CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

維持率なんとか50に戻った
毎日細々と残された余力で取引する日々は辛か

>>218

　　　　　　　　　　　　　　(⌒`)
　　　　　(~)　　　　　　　 （　）
　　　γ´⌒｀ヽ　　　 ＿＿( )
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　|;;lヽ::/　ｺﾎﾟｺﾎﾟ
　　　（　´･ω･）　 　.|;;| □o
　　　 （:::::::::：:::）　　 .i===i=i
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　　(~)　　　　コーヒー飲む？
　　　γ´⌒｀ヽ　　　　　＿＿
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　 |;;lヽ::/
　　　（ ´･ω･｀）∫　 　|;;| □o
　　　 （:::::::::つc□　　 .i===i=i
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>219 いただく
　　　　　　　　　　　ﾟ　. : : :/　　,　′
　 　.　　´￣￣ ｀ 　、　　. 　:　:　: : ｡
　／ 　 　 　 　 　 　 ヽ　　　: : : : :　: 　.／
/　　　　　 .小 　　/　ハ 　　.　: : ＋
i 　 　 | 　/丿 ',　/　　　|　　　: : : : : : .　｡ ☆
| 　|　 |. /　　　 Xハ ! | |　　　　. : : : ｡: :　―
|　 | 　|/ ー‐　 　 一､ﾘﾉ　　　　　　+ : : :
|　（｀リ　　⌒　　　⌒ﾊ　　　.　. : : o : : :　-
| i　ゝ、　ｘｘ　　 '　xxiﾉ　　　　　 : : : : 　　
| |　 | i`ト 　　ｰ‐　_ノ　　　　　 . ☆:　丶
| |　/`ー‐｀ヽ/一ﾍ　　　　。. : : : :　＼　

糖蜜スレであほるだぁが、公募価格らしきものを書き込みして騒ぎにｗ
悪いけどくそ笑ってしまった。

高値引けまで1円届かなかったけど369乙
先物はヘラタイムで↑だが

>>221
スレは見てなかったけど、板は今日見てた、つか売ってたｗ
そんなことがあったのかぁ
引け、公募割れじゃんｗ

>>222
いったいあの数字が、ディスカウント価格なのか、
公募価格なのか、興味あるわあ。

お疲れ様でした。寄り買い、もち子ホルダーオメ。

ん゛〜・・・ほぼ高値引けか〜
自分は午後から用事が有ったので売っちゃったけど。

TOPIXも日経平均ドル建てもとりあえずは上値抵抗に弾かれてる形だけど、
ここの値動きは変態的だし明日は注目ですな。

2009/12/02（水） 自動車販売
　　　　　　　　本郷オート株式会社
　　　　　　　　特別清算開始決定受ける
　　　　　　　　　負債53億7700万円

>>225
これか
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3171.html

1966年（昭和41年）1月に設立された自動車販売業者
富士重工業（株）（東証1部、東京都）の自動車販売会社として東京スバル自動車（株）の商号で設立されたもので、
主に都内全域を販売エリアに新車や中古車のほか輸入車の販売権を取得して営業を展開
しかし、赤字決算が続くなど収益は低調
こうしたなか、富士重工業による系列企業の再編・販売強化策の一環として、
99年5月に同じく系列企業の販売会社である中央スバル自動車（株）との間に東京スバル（株）を新設
同年10月に両社の事業を移管、当社は本郷オート（株）に商号変更して実質的な営業を停止

自動車の登録および各種届出等管理事業に関する権利義務を東京スバル（株）に継承し、2009年10月22日付けで解散

父ちゃん貸借が

0.276

安値でよったくせに、全然返済されてないじゃん…

ああ、公募価格っておまけされた価格のことなのか。
いっつも公募は電話でよろしくだったから、知らんかった。

http://www.nomura.co.jp/terms/japan/ko/koubokakaku.html
ここからこのページの本文
公募価格［こうぼかかく］
英語名 Public offering price
分類 証券ビジネス

金融商品取引所に新規に公開する株式を投資家が購入する際の価格。
公募（募集）の際の発行価格を公募価格、売出しの際の発行価格を売出価格ともいう。

そういや今日証券会社に電話して聞いてみました＞糖蜜どうなってるのか
もう値段ほぼ決（ｒｙ

>>229
お

ガチだたのあれ？ もはや安定操作期間突入？
3%ディスカウントとすると14日終（ry

富士重、１１年にもインド市場に参入−高級車市場に照準

富士重工業は２０１１年にもインド市場に参入する方針を固めた。旗艦車種「レガシィ」などを
展開すると見られる。現在、現地販売会社や商社などから複数の引き合いがあり、早期に
販売委託先を絞る。インド市場は年間２００万台規模の新車需要があり、今後の伸びも見込
まれる。このため自動車大手は１０年以降、新型小型車の投入など攻勢を強める。一方、
富士重は所得上昇に伴う中高級車市場の形成をにらみ、富裕層への「スバル」ブランド浸
透を図る。
レガシィのほかスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」などを検討すると見られる。０３年に
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が富士重からのＯＥＭ（相手先ブランド）供給を受けて「シボレ
ー」ブランドでフォレスターを発売したが、スバルブランド車の投入は初めて。

2009年12月03日　日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091203aaad.html

>>231
お！
>>124 はそいうこと？

プジョーのMMC第三者割当増資引き受け筆頭株主観測は
どう扱われるかな

豪州

http://www.theautochannel.com/news/2009/12/02/486476.html
Subaru Dynamic Duo Wins Australia's Best Cars Awards(12/2)

Australia’s Best Cars (ABC) awards
# Liberty 3.6R Premium ? Best Prestige Car
# Outback 2.5i ? Best Recreational 4WD

GU
+2σつきぬけ
PIVOT　regist2突破

MMC売停？

12/03 08:33

三菱自の売買を午前８時２０分から一時停止＝東証
　東京証券取引所は午前８時２０分から、三菱自動車<7211.T>の売買を一時停止した。
第三者割当増資に関する報道の真偽確認のため。停止は情報に関する発表などが
行われたことを確認したあと３０分を経過した時まで。

本当に指をくわえて見る羽目になったorz
予想は外れても悪い予感は当たるなぁｗ

MMC効果で
GSYや明電舎も寄らず

数日前から狼煙あげてたからなあ

先物
　※9761 (◎25MA/day　↓)
←ここら辺
　◇9746.49 (11月限日経オプションSQ値)

HBOP突破トライ中

本日も上髭暴落確定三菱寄ったらナイアガラ


今日買ったおめでたい人ご愁傷様

噴いたら売りやがな

高値ジャンピングキャッチしたら梯子外され相場の肥やし

>>240
IDが「UP」な件

>>240
と思ったらマルチだった

3日で50万上げ
損切り-160万
旅にでるお…

>>243

　　　　　　 ∧,,_∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　　 /⌒ ,つ⌒ヽ)
　　　　　 o(___　 (　　__)

160万と言えば、自分も２年前にDeNAでものの数十分で160万やられた

>>239
ピボットはエクセルで？

>>243
コーヒーくらいじゃ力不足だったぬ・・・

MMC
売買立会による売買
　　　　　　　　　　本日午前１０時２１分から
　　　　　　　　単一銘柄取引・バスケット取引
　　　　　　　　　　本日午前１０時２１分から
　　　　　　　　終値取引
　　　　　　　　　　本日午前１１時００分から

>>244
うん＞PIVOT

ありがとう。WEBで見れるとこないかサッと探したけど見当たらなかったので。

今日三菱買った奇特な方は人柱。相場の肥やし

嵌め込まれましたね。ご愁傷様

ＴＯＢでは無く、株主犠牲の増資で株数二倍ジャブジャブやがなＷＷＷ

所詮負け組み連合

株価半値やがな

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=anNBngu6oT_M
低位自動車株が急伸、三菱自へ仏プジョー出資の報道刺激−再編期待

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=ASFL0302B%2003122009
＜東証＞富士重が続伸　「11年にインド参入」報道も支援材料に

http://response.jp/article/2009/12/02/133269.html
スバル、米国新車販売は24％増と6か月連続プラス…11月実績
2009年12月2日

http://www.autoguide.com/auto-news/2009/12/la-2009-subaru-wrx-sti-special-edition-world-premiere-in-los-angeles.html
LA 2009: Subaru WRX STI Special Edition World Premiere in Los Angeles
GALLERY: Subaru WRX STI Special Edition Debut in LA

↓明日
■12月4日（金）
11：00 車名別新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

■12月4日〜13日
ロサンジェルスモーターショー（プレスデー　12/2-3）
http://www.laautoshow.com/index.html

先物
　※10075 (◎75MA/day　↓）
10049〜10060 (10/30高値〜10/29高値gap)
9979〜9984 (11/10高値〜10/30安値gap)
　◇9913.18 (10月限日経オプションSQ値)
←今ここら辺

窓梅逝けるのかなぁ

日経もＮＹも天井ですな。ナイアガラ見にきた

自工が三菱グループから外れるという事は死を意味する

三菱自工祭りおわりましたね

短期資金が逃げる前に撤退

メリット大のＧＳユアサでさえあがらない

ここからはリスクしかない

393から396まで
20万蓋ずらりw

これ、先物で売りし掛け、現物仕込み終わったから、先物で買いし掛け、現物売りしてんのかなあ
MSQはいくらになるんだろう

おお、これは凄い。ジャストシステム終了のお知らせ。

【IME,ATOK死亡】「Google日本語入力」リリース桁違いの語彙力を持つ。Web から自動的に辞書を生成★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259814213/

>>255
そっか今月は12月、メジャーだた

>>256
一太郎もすっかり市場を追われた今、ATOKが残る切り札だったろうに・・・

さてさて
10/5〜10/26の戻り幅とほぼ同幅を
11/20〜今日で到達

440→311の下げからの戻し、
10月は半値までだったけど
現在ちょうど61.8％辺り・・・

５０％以上を持つプジョーに完全な経営権

自工が三菱グループから外れるという事は死を意味する

プジョーなんて誰が応援するの？

Ｉミーブも売れないのに

誰がプジョー買うの？

後はドル円窓埋めするかと、その後の動きが気になるところ。

７２１１ジャンピングキャッチした人
ご愁傷様

完全にシコリました

ＮＹも日経も天井でございます
底なし沼に沈みましょう

スレ番が時々飛ぶなｗ

先物、>>251の窓梅しそう

引け↓乙

n225現物
9979〜9984 (11/10高値〜10/30安値gap)
9977 ←★終値／高値

なんという寸止め感

　　　　|　　.. 　　..　　
　　　　|　: (ﾉ'A`)>:　
　　　／￣: ( ﾍﾍ::￣

>>233 朝貼った豪州ネタが気になったので

http://www.australiasbestcars.com.au/2009/all.htm
Australia’s Best Cars (ABC)
Winners　2009

父ちゃん貸借が

0.160

踏み上げ？

新型レガシーが米国で売れているらしいですが
スバルの中国での販売体制ってどうなっているの？
中国では知名度低そうだよね

>>267
>>142 をどぞ〜

ドル円88回復乙

先物
10000超える超えないでぶん殴りあい

ドル円下抜け。スイングなら昨日か今日の寄りで売りが正解だったのかな。

ダメの引け前30分劇場なのに
今日の寄り前注文が
3460万買い越しなのが引っかかるんだよなぁ・・・

自動車メーカーチャート天井

日経
寄り天井

ここから買う勇者に敬礼

外資系動向かぁ。最近忘れてたけど、
この銘柄いじるなら確認すべきだわな。

日経平均採用上位を見ると
出遅れ増資銘柄が多いな

とりあえず今日の予定

■12月4日（金）
11：00 車名別新車販売台数（11月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（11月、全国軽自動車協会連合会）

■12月4日〜13日
ロサンジェルスモーターショー（プレスデー　12/2-3）
http://www.laautoshow.com/index.html

スバルは世界的に小金持ちに売れてるっぽいですね。
軽が死んで益々ダメかと思ったけど、いいポジションつかんだ。

６ヶ月保持した金融株損切り開始。
損害と保証金額がほぼ一緒なのが泣ける。

暇なので伊藤園買ってきたけど動かないので暇なまま

>>277
前スレだけど

スバル富士重の森社長「米国、中国が好調で在庫が足りない」
http://response.jp/article/2009/11/04/131935.html

レガシィのモデルチェンジの初め、
車体でかすぎだの顔がバカボンのおまわりさん似だのと日本では不評っぽかったけど
結果的には彼らの戦略が奏功したことになるよね。
安全性含め、各国での評価も抜群に高い。

2011年は復配できっかねぇ・・・

をっと先物再び10000近辺へ

>>277
銀行など6月高値銘柄
信用期日12/15頃到来するの多いもんね・・・
タイミングがMUFG公募決め日って

海運もそうだったんだよな
決め日12/1　信用期日12/2

>>280
６月高値が３００銘柄とかなんとか。
UFJ証券から「お得ですよ〜」とか電話来たけど、まじむかつくw

>>281
お得で儲かるならお前が買えってｗ
自動車は8月高値だから2月ころかあ

そういえばMUFGって
こないだのスレ漏れ額面から
ちょうど+3%辺りまでしか上がらないのが情緒なんですねわかります

おっさんが前回高値の頂上が見える位置につけてきてる
シティと金男本気だすおつもり？

もう動かんだろってことで早めに処分っす＞糖蜜

>>282
売る車がないとか泣きながら、プロのアクセル裁き
とかで売ってたのが嘘のよう。
リーマンショック前まで一気に貫きそうですね。

新車乗用車販売台数ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

月 １１月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 26,815 428.7
2 フィット ホンダ 17,178 165.4
3 ヴィッツ トヨタ 13,429 150.7
4 カローラ 〃 11,193 107.5
5 インサイト ホンダ 9,413
6 セレナ 日産 9,331 241.8
7 フリード ホンダ 9,239 131.4
8 パッソ トヨタ 8,684 171.6
9 ヴォクシー 〃 8,198 185.2
10 ステップワゴン ホンダ 7,501 322.3
11 ラクティス トヨタ 6,739 204.3
12 ヴェルファイア 〃 6,358 120.2
13 ノア 〃 5,845 178.5
14 ウィッシュ 〃 5,750 260.8
15 ノート 日産 5,438 143
16 キューブ 〃 5,380 151.9
17 エスティマ トヨタ 5,205 118.6
18 ティーダ 日産 4,836 136.7
19 デミオ マツダ 4,157 122.7
20 マークＸ トヨタ 4,038 193.4
21 プレミオ 〃 3,825 175
22 アルファード 〃 3,803 102.6
23 シエンタ 〃 3,474 155
24 アイシス 〃 3,362 193.1
25 クラウン 〃 3,283 86.7
26 スイフト スズキ 3,224 75.3
27 ストリーム ホンダ 2,757 146.3
28 ＨＳ２５０Ｈ トヨタ 2,472 (21-6)
29 アクセラ マツダ 2,421 294.5
30 ポルテ トヨタ 2,313 83.8

---
レガシィ、インプレッサ・・・（きょろきょろ

２００９年１１月　　 軽四輪車通称名別新車販売速報（乗用車ベスト１５）
社団法人　全国軽自動車協会連合会
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

車種 メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
乗用
1 スズキ　　 ワゴンＲ　　　　　　　　　　　 13704 15067 91.0 13907 98.5
2 ダイハツ　 ムーヴ　　　　　　　　　　　　 13517 13021 103.8 17334 78.0
3 ダイハツ　 タント　　　　　　　　　　　　 10507 10445 100.6 11804 89.0
4 ダイハツ　 ミラ　　　　　　　　　　　　　 10285 10418 98.7 6212 165.6
5 スズキ　　 パレット　　　　　　　　　　　 7550 8769 86.1 4399 171.6
6 スズキ　　 アルト　　　　　　　　　　　　 6912 7168 96.4 6140 112.6
7 ホンダ　　 ライフ　　　　　　　　　　　　 5943 4123 144.1 10702 55.5
8 日産　　　 モコ　　　　　　　　　　　　　 4274 3702 115.5 4026 106.2
9 ダイハツ　 エッセ　　　　　　　　　　　　 2966 3233 91.7 2618 113.3
10 スバル　　 ステラ　　　　　　　　　　　　 2777 2042 136.0 2760 100.6
11 三菱　　　 ｅＫ　　　　　　　　　　　　　 2447 2538 96.4 2164 113.1
12 マツダ　　 ＡＺ−ワゴン　　　　　　　　　 2204 2041 108.0 2176 101.3
13 ホンダ　　 ゼスト　　　　　　　　　　　　 2190 2999 73.0 3103 70.6
14 日産　　　 ル−クス　　　　　　　　　　　 1628 0.0 09-11
15 日産　　　 ピノ　　　　　　　　　　　　　 1512 1127 134.2 1388 108.9

十字？　陽線？

何とか陽線、5連騰乙
すばらしい週足になりました
今週も乙ですた

引け後、スズキとGMのカナダ合弁解消
スズキ41億でGMに合弁会社株式売却
今日のスズキの強さはこれ？

おつ。GMは上海汽車と組んでインド攻略か。
完全に日本と絶縁しにきてますな。

しかし、皮算用レガシーで行くつもりだったスキー場、
今年も全然雪がねーwもうだめだろw

http://www.live-cam.pref.niigata.jp/

>>288
GM、日本時間午後6時に「重要なニュース」発表は
日本から全面的に撤退して中国と組むからあとはよろしく、ってことか
マルチ・スズキの牙城を本格的に崩しに逝くんかぬー

皮算用レガシィｗ

富士重、矢島工場で人員追加拡充　フル生産に対応
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091203c3b0304u03.html

>>290
おおおおお乙

中国人は、富士重が日本の軍事産業の一翼を担っていることを知らないのか。いい傾向だ。

米雇用統計
-1.1万人（予想-12.5万人）

予想する意味あんのか？

>>292
しーっ

世界中が昇竜拳
為替　89突破

来週もこの勢いで90円台に行ってくれますように
今日３９０で買っちゃった。

390で買う勇気は無かったなぁ。
来週いい結果になると良いね。

おはっす
結局ダメは寄りで年初来高値更新したところでﾊｧﾊｧかぁ

>>295
90.78まで逝ったね
週間ベースでの円はドルに対して1999年以来で最大の下げを記録とか。
金曜 >>89-93 場が始まる前に84だったもんな〜

Subaru Confirms US Debut of Hybrid in 2012
Ward's Auto

Fuji Heavy Industries Ltd.'s Subaru brand confirms
it will offer a hybrid-electric vehicle globally, including the US, in 2012

http://subscribers.wardsauto.com/ar/subaru_confirms_hybrid_091204/wall.html?return=http://subscribers.wardsauto.com/ar/subaru_confirms_hybrid_091204/

---
ハイブリッド電気自動車・・・？

2012ってのはやっぱりちょっと先ですなー。
pluginハイブリが実用化寸前の状態で、ちょっと遅いかもしれない。
でも富士重の車種を今選ぶ人なら、住んでる地区的にもプラグイン
HVよりガソリン車だから、大丈夫だと思うけど。

　　　　　　　　　　　　　　 　 i　　　　　　 / 　　　　　　_
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l 　 　 　 　 i 　 　　　 ／
　　　　　　　 　 　 　 　 ,　-一 ¨¨ ‐- ､ l 　　　　/
　　　　　　　　　　　　/　　　 　 　 　 　 ＼ 　　/
　　　　 　 　 　 　 　/, ． -‐一 ‐-　．　 　ヽ　i　　　　 おでけけに さいっきな
　 　 　 　 　 　 　 　i: : : : : : : :ﾊ : : : : ｀ヽ 　 ヽ 　 　　 さんれっシートしゃにも
　　　　　　　　　　　l: :__: : :! :/　',: : : : : : : ヽ　',　　　　げんでぇ　ほどちんたいちょうちゃが
　　　　　　　　　　　!!　ytｪｭ 　 　 rｪｮz_-､: : : :!　　　　よりろりみろり
　　　　　　　　　　　!|　　　　　 　 　 ´ 　　〉 :/´ﾞi
　 　 　　 　 　 　 　 `! 　　 ´ ‐ -`　　　　,': :!　/　　 　 とぉーたの　っせぇ
　 　 　 　 　　　　　　',　　_ｨｪェェy-　　　!- ‐'
　 　 　　 　 　 　 　 　＞ 　`￣ 　　　　_/＼
　　　　　　　　　　　　　　,`i ‐‐　_ ｰ ¨/: : : : ヽ　　　　 _
　 ＿__ ．．．．．．．．フ/i レ ¨　　　/: : : : : _: :＞.:¨.._．
　- -- ―‐ ¨¨¨¨¨／ /: :ﾚ〈　　　　/: : ,　＜:.:.:.:..．‐ ＞
　 　 　 　 　 　 ／ 　 i: : :!　 ヽ 　 / ／:.:.:.:.:.＞ ´:／ : : : ヽ
　　　　　 　 イ　 　 　l: : :|/¨< ヽ イ:.:.:.:.:.:／: : : /: : : : : : : i
-､__ ．-　¨　　　　 　 !: : :!ゝ／:.:.:.:.:.:.:.:／: : : : :i: : : : : ＿__ ．．
　　　　　　 　 ＿_＿＿ ． ム．． --―一 ¨¨　￣￣
… ¨¨¨ ￣￣

しかしこども店長は本当にムカつく

わしはこんなとこには
きとうはなかった！AA略

でも大人になると
インプレッサ妻夫木になる件

なんかニュースでたのかな？

たいしたことなかったかorz

前のインプレッサの再リコールならあったが...

先週末３９０で買ったものです。
とりあえず４０９で売り抜けました。よかった。

寄りの気配
SQでもないのに445とか出てたねｗ

>>304
おめ〜

本日のHBOP超えで寄ったが
そろそろ5波動くさい件

でも頑張れば二空にもなる件

これ、貸借大変な事になりそう。

SGXのチャートがぶっ壊れてる！
http://futuresource.quote.com/charts/charts.jsp?s=NK%209Z-SGX%3D2

為替90維持できず
n225一目雲上限で跳ね返され中

MSQ週なだけに・・・

また性懲りも無く売って担がれてr

本当に１００億のバスケット、引けに来るのか？

>>312
どっから？

先物買い現物売りの仕上げに見えて仕方ない件

日経225先物ｵﾌﾟｼｮﾝ実況スレ5552
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1260141997/614

大引けで100億円規模のバスケット買いが入るとも／先物ＯＰ市場ウォッチ

[先物ＯＰ市場ウォッチ]
14:04 大引けで100億円規模のバスケット買いが入るとも
大証225先物が切り返し、後場の高値となる10180円まで上昇した。背景は、一部市場
筋による大引けでのバスケット買い観測か。100銘柄程度、100億円程度の規模で入る
との観測で、引け成りの買い注文の動向に関心が寄せられる。
《YU》

↑
もうソース探す気力なしw書き込みのみですすまそ

ここは恒例の２枚壁による下げ圧力だから、関係ないかも？
しっかし本当に綺麗に２枚壁わくよなあ

明日は政府の経済対策がいよいよでてくるわけですが、、、
亀井の要求を満たすだけの財源がいったいどこにあるのか。
それでもインフレ傾向で一気に上を目指すのか。
もう今日は酒呑んだから、どうでもいいですぞ。

FXの連中が負けるとペットの餌が格下げとか言っててワロタ
俺もおんなじことしてるw

>>314
ｗ
�dくす子〜

先物カツモクせよか

バスケットのソース見つかったかな？
見つからなかったら、惑わせてごめんね。
まぁ御本尊なら、この相場でも儲かると信じてます。

バスケット、見あたらないよw

こねー、デマっていうかそのレベル。
申し訳ない<(_ _)>

> 313 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2009/12/07(月) 14:31:56 ID:GfhyGfTIP
> >>312
> どっから？
>
> 先物買い現物売りの仕上げに見えて仕方ない件

さすがや、やっぱり今日はこれか。
現物処分と売り仕込み。

>>318
ソース：
タイトルからして、フィス子くさいね

>>321
監視の現物30銘柄のVWAPが全然赤く（プラテン）しないのに
無理無理上げてる感じだったからなぁ・・・

>>322
バスケットはあったのかもしれないけど、ぶん投げが強すぎたのかまったく
確認できませんorz　申し訳ありません。

401引け、トンカチになっちゃったね乙

>>323
気にしないで^^
為替はバーナンキのじっちゃん講演待ちとか
どの国も爺に振り回されるのぅ

ｿﾚﾊﾄﾞｳﾓ( ﾟｰﾟ)/　ｵﾂｶﾚ

父ちゃん貸借が

0.144

12/3に続いて結構出来高あったんだね

89円割りそう
昨日、402で仕込んだorz

天井お見事

>>327
貸借いいからすぐ戻るでしょ
天井御見事は御本尊へ

PIVOT support2でGD寄付きGDするもリバ、ただし窓梅未達しそう
トンカチは小島さんになっちゃうの？
バーナンキ爺さんはドル売り煽りだったね

>>329
御本尊って自分ですか、はぢかしいですｗ
昨日の瓜は握り締めてます？

あんたしかいねえええ。
昨日はフジクラを早めに売ったので見ているだけでした。

>>331
フジクラ、日経平均採用下落15位すね

さすがは逆日歩ついた銘柄の多い火曜日、
瓜の買戻しが強いのかな、
n225も75dMAでは下げ渋るの巻

を、寄りの窓梅しそう

梅

ためすえも埋めに来てる

前場±0までの戻し乙

12/08 10:10
富士重工業<7270>　【四季報先取り】
【再増額】刷新レガシィが米国でヒット。世界販売５５万台（２％減）に上振れ。減産ロス
消え通期黒字へ増額。会社修正営業益はなお過小。１１年３月期は前半、優遇策反動
減懸念だが後半合理化尻上がりで増益。
【レガシィ】車格向上で大型車ユーザー獲得。サンベルト地帯での販売網強化も奏功。
大泉工場内の次世代駆動装置新工場棟建設進む。ハイブリッド車は１２年投入目標。
（上記記事及び業績予想は『会社四季報』新春号《１２月１４日発売》の速報版です。
今後、『会社四季報』の制作過程で内容が変わる場合もあることをご承知おき下さい）


（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2009.03　 1,445,790 -5,803 -4,600 -69,933 -92.0 4.5　
連本2010.03予 1,385,000 2,500 -3,500 -18,500 -23.7 0　
連本2011.03予 1,393,000 30,000 26,500 15,000 19.3 0-2　
連中2009.09　 635,550 -11,437 -11,835 -21,732 -27.9 0　
連中2010.09予 626,000 11,300 9,300 5,300 6.8 0

つか出来高少な杉

どの株も激しく売りがたまってるせいか、思ったより下げない。

為替も先物も下向きなのに
今日は現物が連動してこない風

おっとプラテンｗ

http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_08.html
2009年12月8日
環境展示会「エコプロダクツ２００９」に出展

「Plug-in STELLA feat.BEAMS」
「SUBARU 80/2.0 ダウンウィンド型風力発電システム」等を展示

402の人、助かったけ？
>>399
風力発電やばいっすよ。このスレに書いたか忘れましたけど、
今度環境アセスに低周波騒音が追加されたんで、いずれ大問題に
なる予感。海上設置タイプ意外は全滅かも。

出会い線乙
40万株出来・・・少

>>340
>風力発電
ありがとう、勉強になるです。
座敷わらし的に居る自分の記憶によると、
当スレには書いてもらってないと思う。

おつです。エコキュート騒音もハンパなくて、毎晩頭が割れそうだ。

>>327
ぴったり402まで戻したね＾＾

>>342
エコキュートってそんなにうるさいんだ・・・

>>340
>>343
今日は全部裏目にでて、独り相撲。
誤って396で売ってしまいそれっきりorz
明日出直します。

>>344
あるあるあるあるあるあるある（涙

貸借微妙に悪化したけど、欧州どうなってるのかな？
>>344
逃げられて正解、、かも？
>>342
あからさまに聞こえる騒音を削った結果、低周波が凄く出てます。
2重窓も何もかも貫通した挙句、深夜に寝静まった中で脳髄を揺さぶるヴぁーんって音がやばい。

　　　　　　　　　　　　 　 人二二二二式 |:.:',　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　 　 　 　 　 /:/:{/-|/}/}/-ヾ :l|.:.:|　　|　　
　　　　　　　　　　　　　|ｲ:i:代ナ　弋ナ ? .:|　＜　　　貸借悪化したのは
　　　　　　　　　/}}}　 　 Nﾘ　 ＿＿　　 rjﾉ :|　　|　　　　売り豚の俺にとってでした
　　 　 　 f爪n　|jﾉif}　 　 }ゝ.└─┘イ:i.:|:i.:.|　　|　　　　　　　
　　　　-={　 j.{=|'　ﾉ　　 /ｲ:.i:|｀r斤ー'>､:|:|八　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ヽ　ﾉ三　|　　 　 jィT∨ﾍ／}　/＼{ ＼
　　　　　　-= ﾍ王│ 　_／V,'　{｣/　/　{／ハ
　　　　　　　 ',-ﾍ!　|∠、 Ｖ |　 |/ 〈†〉　}ノ　 '、
　　　　　　　　ヽ 乂 }　│ {│　 　 │　ｲ　　　〉
　　　 　 　 　 　 ＼__,xくl /} |　　 　 | 　 |　　 /

父ちゃん貸借が
0.116

>>347
悪化：
ｗｗｗ
前の書き込みのときも、軽くなってるのに「悪化」ってあったもんねえ
あれれ？　って思った記憶が

欧州、為替、ダウ先湾曲ダイブ中
ドイツ鉱工業悪化もだけど、ドバイ傘下のナキール社損失受けてか？
Nakheel Had First-Half Loss of $3.65 Billion on Writedowns, Document Shows

MSQ週の水曜は久しぶりに凄いことになっちゃうのかなあ（遠い目

時折きちんと、スバルネタをば

http://response.jp/article/2009/12/08/133505.html
スバル、国際ラリー復帰！　2010年シーズンIRC
2009年12月8日(火) 17時15分

http://www.globalpost.com/webblog/wheels/subaru-back-rallying-%E2%80%93-signs-the-2010-intercontinental-rally-challenge
Subaru is back in rallying ? signs up for the 2010 Intercontinental Rally Challenge

まだだ、、、まだおわらんよ！

>>349
ラリー復帰はいいニュース。
ケーブルテレビ入ってる意味があるってばよ。

【エコプロダクツ09】スバル、BEAMS仕様のEV＆風力発電を展示
http://response.jp/article/2009/12/08/133500.html

富士重工業は12月10日から12日に東京ビッグサイトで開催される環境展示会「エコプロダクツ2009」に、
電気自動車スバル『プラグインステラ』をベースとした「プラグインステラ feat.BEAMS」や
「スバル80/2.0ダウンウィンド型風力発電システム」などを展示する。

プラグインステラ feat.BEAMSは、今年の東京モーターショーで参考出品したモデルで、プラグインステラをベースに、
有名セレクトショップ「ビームス」の遊び心溢れるデザインにより、電気自動車（EV）を使うことの楽しさを表現している。

また、EVと風力発電システムを同時に展示することで、風力発電事業を併せ持つ自動車メーカーとしての強みを活かし、
再生可能な自然エネルギーを利用する風力発電システムの開発、そのエネルギーを効率的に利用するEVを特長とした
スバルならではの環境保全に対する技術や取組みを紹介する。

また、展示会は実車展示のほか、エコカー＆ベロタクシー乗車体験も実施される予定で、プラグインステラの同乗試乗が可能。

ＶＷ、スズキに最大２０％出資も…提携交渉入り
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091209-OYT1T00145.htm?from=main2
うほっ

ドル88.35
>>349
今日は慎重に行きます。とりあえず３９２あたりで待ちます。

>>349
スバルラリーに復帰、来年はいい年になりそうだ。

おはっす
特売り

>>353
スズキは特買いだ〜
修会長の愉快なコメントが待たれるところ

>>354
ういっす！

PIVOT support2到達

寄りで返済してしまったけど、やっぱり真空地帯はあっという間。
返済した金融暴落してるし、運が回ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>357
真空地帯：
前回の下の340-321みたいなつるつる劇場

金融：
例の漏れ伝えた価格は結局ディスカウント前かはたまた嵌め込みか
あの価格の±3〜5％逝って来いしてるところに侘び寂びを感じるｗ

しかしCMEが10000割れで戻ってきたのに
先物も10000割れ2度トライしては戻されてるな
n225は11/10高値（5日線もあり）で止まれれば
チャート的には美しいやも試練

LBOP瞬間タッチ
335-413の幅の38.2％押し達成中
個人的には寒いので下の窓梅きぼんだけど

スズキなかなか崩れんの〜

いつ先物爆弾が降ってくるかわからんから、どの株も入れないな。

　　　　↓買い豚
｜　　 △　 　　|
｜　〔(´ｰ｀)〕　 |
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ
｜　　　　　　 ｡　 | 〜

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　 　。
　　　　　　　　　 　 　｡ ヽ从/
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　なんだ夢かｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

あまりに暇なんで寝てしまった。何度か買いでエントリーしたけど、
全然上がる気配がないので同値or1ティックで撤退の繰り返し。
お疲れ様です。

安値+1引け乙

どこも安値圏でgdgd、
後場やることなくて眠かった〜

>>362
みな寝てたのかｗ

09/12/9 15:30 スズキ
スズキとＶＷ　包括的提携に基本合意
第三者割当による自己株式の処分、フォルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシャフトとの資本・業務提携並びに主要株主及び筆頭株主の異動に関するお知らせ

MMC/プジョーと違いちゃっちゃっとしてるな

為替87

スズキは富士重の第7位株主なんだが
まぁヨタに手足縛られてる状態だから関係ないか

つ、詰んだ。３８８で突入。その後、沈降〜
しかもドル８８円割れ

>>367
＜１７：５１＞　ドル87.46円まで下落、海外勢の買いで円が全面高

　ドル／円は８７．４６円まで下落。ユーロ／円も１２８．８３円まで、ポンド／円も１４１円付
近まで売られ、円が全面高になっている。市場では「ドル／円は８８．２０─８８．３０円付
近のサポートを割り込んで下値の支えがなくなったことに加え、フォルクスワーゲン(VOW
G.DE: 株価, 企業情報, レポート)によるスズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)への資本
参加も意識されて海外勢が円を買い勧めている」（大手銀行）という。

---
スズキの嫁入りが円買いに影響
　

http://wardsauto.com/home/efficiency__best_engines_091208/
Efficiency Drives 2010 Ward’s Best Engines Choices
WardsAuto.com, Dec 8, 2009 3:20 PM

This year’s winners and the applications tested:

* 2.0L TFSI Turbocharged DOHC I-4 (Audi A4)
* 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
* 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (BMW 335d)
* 2.5L DOHC I-4 Hybrid (Ford Fusion Hybrid)
* 3.5L EcoBoost Turbocharged DOHC V-6 (Ford Taurus SHO)
* 2.4L Ecotec DOHC I-4 (Chevrolet Equinox)
* 4.6L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
* 2.5L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru Legacy 2.5GT)★
* 1.8L DOHC I-4 Hybrid (Toyota Prius)
* 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)

>>355 で待ちに待ってた修会長語る
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091209/biz0912091836031-n1.htm
【スズキ・ＶＷ会見】（１）鈴木会長「環境技術で助け借りたい」 (1/2ページ)

父ちゃん貸借が
0.274

>>370 の産経記事では出てこない会長豪快発言、NQNより

ＶＷによる出資比率について
「（今後引き上げるかどうかは）契約書にはなにも書かれていない」
「ＶＷが出資比率を引き上げるのは、（スズキの）経営が悪化しているときであり、
悪くなるのを待つのはおかしい」と指摘。
「黒字を維持し、自主独立でやっていく意気に燃えている」と強調

自社の後継の社長人事を巡りＶＷから迎えることもあるのかとの質問に対し
「勘違いされては困る。ＶＷの12番目のブランドになったわけではない。
イコールパートナーだ」

「うちの会社はドイツから経営者を迎えなきゃいけないようなヘボばかりではない」
「まだ私もあと20年くらいは（会社に）いる」

---
サイコー♪
修会長には長生きしてもらわんとスズキも大変そうだ

問題
どちらが手足縛られてる状態でしょうか？

スズキ
ＶＷがの発行済み株式の１９．９％を取得

富士重工業
トヨタ自動車　持株比率１６．４8%

ヒント

連結子会社ダイハツのトヨタの持株比
ダイハツ工業株式会社　トヨタの持株比率51.2%

どうみもて富士重だな
軽自動車はダイハツ絡みで潰されるし、市場も被ってる
あと

スズキの会長＞＞＞＞＞＞富士重全社員全力

これぐらいパワーの差もありそう

そりゃ、伝説の組んだメーカーのエネルギーを吸って倒産させるパワーの会長だもの　ＧＭとか

あ、あれ俺のID変わってなくね

持株比率「20％以下」では「傘下/グループ」ではなく、ただの「筆頭株主」だそうだ。


日本経済新聞
ＶＷ、スズキ株19.9％取得し筆頭株主に　午後５時から共同会見
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091209AT1D0903H09122009.html

スズキ出尽くし

SQ前で動きづらいせいか
なんか三洋ばっかだな〜

三洋は大口の買戻かな？売らなくてよかった。

>>367
来たね^^

ところで>>366なんですけど、スズキは富士重の株を
どこか他の大株主にに売ったりするんですかね。

>>382
http://response.jp/article/2009/12/09/133590.html
スズキとVW提携、どうするトヨタ
2009年12月9日(水) 20時34分
＜今回のVWとスズキの提携は、今後環境技術をベースに、共同開発車なども進む
と見られる。そんな中で、トヨタと日本国内でライバル意識の強いスズキに対抗
する形で、トヨタ系ディーラーによるVWの販売が継続するのかは微妙だ。また、
トヨタとVWの環境技術の情報交換などもストップする可能性もある。＞

wikiより
＜GMグループのスズキと、軽自動車の部品の共通化などをすすめてきていたが、
今後、トヨタ自動車及びトヨタグループ（トヨタ傘下）のダイハツ工業との開発
部門の交流や部品共通化によるコスト削減効果が期待される。＞

VWとトヨタとの関係見直しは必至の情勢、とあれば
スズキの持ってる分をヨタが・・・？とか妄想
去年4月、510円のヨタ価格で出資比率引き上げしたけど
連結対象にならない程度なら・・・？とか妄想

これは妄想なんだからね！妄想なんだから

なるほど〜。ある程度ヨタが引き受けて関係強化っぽいですよね。
トヨタはアメリカに嫌われて袋叩きがこれからひどくなりそうだし、
カムリの製造なんか中止してレガシーに振り分けたりいいのに。

今日は三洋、スズキ、重工と逆張り1本槍で12万。
大納会までに損失の穴埋めしたい（ ´・ω・）

逝って来い乙

どこもかしこもふっじさーん化
逆張り瓜正解だぬ

なんか22下げて11上げての
ジグザグやってる件
あと1回か、あと3回か、止まるか

先物ゴイス

MSQ10000は幻か

午後の東京株式相場は先物主導で売りが拡大し、
日経平均株価の下げ幅は一時100円を超えた。
オフィス空室率の上昇を受け、不動産株が一段安。
---
かあ
SQ前エネルギー不足でいいネタにされてる感

>>387
　◇9913.18 (10月限日経オプションSQ値)
　◇9746.49 (11月限日経オプションSQ値)
12月限はこの間あたりかぬ？

現在
PIVOT support2割れ中
窓の上限の貝板厚し

そろそろ適当な銘柄、買いでインだな

なんか重いな。最後逃げ遅れorz
お疲れ様でした。

+1σ割れ引け乙でやんした

先週の上げ幅の5割押しは達成。
先物はヘラタイムでさらに下かあ
明日の寄り気配はまた愉快なんが見れるだろうねｗ

http://www.theautochannel.com/news/2009/12/07/457587.html
2009 LA Auto Show: Subaru Press Conference - COMPLETE VIDEO

http://response.jp/article/2009/12/10/133617.html
ヨタハチ・ハチロク展、EV仕様やイニシャルD仕様も　12月15日から
2009年12月10日(木) 15時08分
＜FT86 コンセプトは、トヨタ自動車と富士重工業（スバル）が共同で
開発中の新型ライトウェイトスポーツカーで2009年の東京モーターシ
ョーにも出品された。
今回の展示ではヨタハチ4台とハチロク3台を展示。ヨタハチ展示車の1
台は、トヨタ東京大学校がEV仕様に改造したものだ。＞

父ちゃん貸借が
0.352

明日は、恒例のS安気配は見れますかな?
いい感じに下げて始まったら買いで参戦したいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　父より

S高気配・・・・・
ヒドイ冗談ですw

>>396
金男ターゲット価格突破してたｗ

ＳＱ
9982円59銭

無駄に高くなってしまった件

▽富士重、中国生産を検討（読売）

富士重工業（７２７０）が反発。一部報道で、中国での新車販売の好調から、
現地生産を検討中と報じられたことが手掛かりとなっているもよう。また、
また、中国の販売網も０８年の８５店から年内に１００店に拡大する計画とも。

---
現地生産には販売台数的にまだ課題ある、
って逝ってたもんなあ、こないだの中国強化報道のコメでは

とんだ茶番ですなぁ。
単なる踏み上げですか。買戻しが一巡したら垂れてきた・・・
個人投資家は財布ですか。そーですか。

10日分の日中足だと
逆H&S形成トライにも見える・・・

とはいえ本日高値
5日線に見事に跳ね返されてる件

12/11 09:58　◇＜東証＞富士重が反発　｢中国で現地生産検討｣との報道が追い風

（９時55分、コード7270）反発。前日比14円高の391円まで上昇した。円高一服などで輸
出関連株への見直し機運が広がっている中、11日付の読売新聞朝刊が「中国での現
地生産に向けて本格的な検討に入った」と報じたことも材料視されている。中国ではス
ポーツ用多目的車「フォレスター」が好調で、９月からは主力の「レガシィ」も投入した。
今月３日にはインド市場への参入報道で買われるなど、新興国への積極展開を評価
した買いが集まっている。
　富士重は日経ＱＵＩＣＫニュース社（ＮＱＮ）に対して「中国向け販売の好調を背景に、
現地生産を検討していることは事実。ただ、現時点で具体的に発表できるようなことは
決まっていない」（広報部）とコメントした。〔ＮＱＮ〕

こういう記事見ると、本当に何でも後付で言いたい放題ってのがわかりますなー。
インド以降買った人は、ほとんど地獄を見ているような。

富士重、中国生産を検討…現地調達で機動力強化
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091211-OYT1T00086.htm

>>398　のSQ値、
超えて引けを迎えられそうかぬ？

昨日といい、今日といい
前場と後場の雰囲気が反転

>>401　否定されない位置で引け
+１σ回復乙
前場で勢い、使い切った感あったけどなんとか陽線引け

中国指標で↑かと思ったら
ベトナム高速鉄道ネタも来てたんだね
8058チャート、次の波動入りそうな強さだし・・・

今週も乙でやんした

おかげさんで
昨日３８９で売り、３８２で買い戻し
今日３８９で無事売り抜けました。

ドル88.88円也
みなさんお疲れさまでした。

>>408
痛みに耐えてがんがった！おめおめ＾＾

父ちゃん貸借が
0.325

父ちゃん為替が
89.4

ああ、俺は売りぶーだよ。
亀井のせいでどうしようもないぐらい金融株含み損抱えて、
円高ヘッジにここを売ったら焼かれて大損だ。

でもね。天皇の政治利用だけは許せない。
明日のよりで全部決済して、終わりにするわ。
民主党だけは何とかしないとだめだ・・・。

ぐああああああ、酒のんだらしゃっくりがとまらん。
猫も巻き添えで起きて暴れてるｗ

まぁなんだ、昔叔父が金持ちで日産のセンチュリーによく乗せてもらったんだが、
偶然センチュリーの窓から目があった陛下は、嬉しそうにこっちに手を振ってくれたんだ。
それが嬉しくてなー。今その陛下が、小沢のカスに利用されてるのが許せんのだよと。

でも平沼や安陪が音頭をとるわけでもなし。
しゃっくりとまらんな。どうしたもんか。
酒飲むしかないかー。

日産はルノーの軍門に下ったのだから、純国産なら
トヨタとか富士重が専用車両を作るべきだとは思うね！

あ、ＤＴＢはじまた。もうええわ。
センチュリー乗せてくれた叔父も、叔父の弟にはめられて先月死んだ。
ドライブ楽しむ余裕は俺にはあるのかな。

あー、人生うまくいかねーなあ。ご本尊、荒らしてすまねえ。
インプレッサ1.5i-S、昨日含み損無視して発注したんだけど、納車はまだ先だな。
俺にも嫁さん、見つからねーかなー。ご本尊は結婚してるのけ？

ぬわああああああああああああああああ
廊下で猫ハウス（木製）と激突
左足のつめが割れた
ねるｋｌ

ｇｙ７ああああああああああああああああああつめいたいたいた

猫制圧
ねるわーおやすー

酔って株とか救いようがない。いい加減にしろよ。

昨日の読売記事の補完的
森しゃちょーインタビュー北よ

http://mainichi.jp/select/biz/news/20091212ddm008020011000c.html
不況に克つ：スバル、米で快走　「小粒でも存在感」　富士重、３車種全面改良
毎日新聞　2009年12月12日　東京朝刊

>>414
売上貢献乙〜
レガシィじゃなくてインプレッサにしたんだぁ
色は？ やっぱりインプレッサブルー？

ご照会の件、return true となっておりますです
ま、自分のことはこれにて。

>>419 の記事の
「中国を重視している。販売台数がまだ年間３万５０００台程度で、現地生産は難しいと考
えてきたが、（米国を抜く最大の市場に対して）次のステップを考えないといけない。いろ
いろな会社からラブコールがあり、現地メーカーとの技術提携や合弁などを検討していく。
ただ、うちの強みはスポーティーな高級車。大手他社のように低価格車を大量販売する
つもりはない。」

>>1のスバル中国サイトをみても
サイト更新頻度があがっているし、広告展開もかなり力入れてきてる印象。
読めないけどさｗ

【サイクルモード09】レガシィ と スカイウェイブ のイエローカー
http://response.jp/article/2009/12/11/133706.html
http://response.jp/imgs/zoom/234196.jpg

「サイクルモード・インターナショナル2009」（12月11 - 13日、千葉・幕張メッセ）のMAVICブースでは、
国内の自転車ロードレースなどで実際に使用されているイエローカー（ニュートラルサービスカー）が展示されている。

GSYボヤか

最近フォレスターのCM
よく見るな

フォレスター秋冬篇
http://www.youtube.com/watch?v=rk3Z6mEc1t4

フォレスター　メイキング　吉瀬美智子
http://www.youtube.com/watch?v=FNyxuz6iwhI

5dMAヨコヨコ

なんか逆行高きてる

http://www.thanhniennews.com/features/?catid=10&newsid=54177
Vietnam’s small auto industry ‘destined to grow’

Subaru is still a new brand for Vietnamese consumers,
so what marketing strategies will you deploy in Vietnam?
Will Subaru establish a factory here or just import cars for sale?

為替はMUFG値決めの便乗仕掛けか〜

＜１１：４４＞　ドル88.47円まで下落、三菱ＵＦＪ増資が円買い手掛かりとして話題

　ドルは８８．４７円まで下落。市場では、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ(8306.T:
株価, ニュース, レポート)が実施する過去最大の公募増資が再び、円買い手掛かり
として話題となっている。増資に応じる海外投資家が払い込みを前に円を手当てするとの見方で、１１日海外市場でもロンドン仲値にかけて、ドル／円やユーロ／円などが売られた場面で同様の観測が出回ったという。

　三菱ＵＦＪは発行価格を１４日から１６日の間に決定する。払込期日は１２月２１日か
ら２４日までのいずれかの日。募集２５億株の内訳は、国内と海外で１２億５０００万株
づつ。国内・海外ともに需要に応じて追加的に売り出しをする１億６３００万株が含まれ
ている。

日中足が
アセンディング・トライアングル？

出来少なし

http://response.jp/article/2009/12/14/133734.html
最近の軽トラ事情…スバルと赤帽の関係はどうなる!?
2009年12月14日(月)

消えないでサンバー　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20081211ni_01.htm


サンバー『電気自動車』

【日本郵便 EV インタビュー】10年で3000台をEVに
ゼロスポーツがEV化した集配業務用車両（ベースはスバル サンバー）
ttp://response.jp/issue/2009/0818/article128426_1.images/248940.html

【東京モーターショー09】ゼロスポーツ、 リチウムイオン電池搭載の商用軽バンEVを展示
ttp://response.jp/article/2009/10/23/131310.html
ttp://response.jp/article/img/2009/10/23/131310/224185.html

富士重、期間従業員９００人に−中国・北米販売好調で
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091215beai.html

富士重、日米でフル生産、来月から２工場、過去最高水準に、新興国向け増産(日経）

>>432-433
おおお乙

うっかり覗いちった期間工スレでも
募集多く忙しそうだた
おまいら気合い入れて働けなカキコもあるけどw

昨日小動きだったので
狭まったPIVOT regist2超え寄り乙

ボーイング継続でチタニウム銘柄強め
鉄道車両で重工系強め

も後押し？

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=ASFL15024%2015122009
＜東証＞富士重が３日続伸　「日米でフル生産体制」報道が支援

（９時10分、コード 7270）３日続伸。前日比６円（1.54％）高の395円まで上昇し、
全般にさえない銘柄が目立つ自動車株の中でしっかりで推移している。15日付の
日本経済新聞が「2010年１月から日本と米国の車両工場でフル生産体制に入る」
と報じたことが支援材料。増産の対象は主力車「レガシィ」など中型以上の「登
録車」で、中国などでの販売増に対応する。市場では「新興国など成長市場を
にらみ、採算性の高い車種の増産体制を築く機動性は評価できる」（ＳＭＢＣフレ
ンド調査センターの松村茂主任研究員）との指摘が聞かれる。同社の連結ＰＢＲ
（株価純資産倍率）は0.8倍台で、１倍を下回る割安感も改めて意識されているよ
うだ。〔ＮＱＮ〕
---
騒いでたら寄りのGU窓梅てた件

鉄道てこれ？
http://www.asahi.com/business/update/1214/TKY200912140157.html

しかし今日も小幅な感じだね。
ドル88.68也

http://www.gmanews.tv/story/179377/trend-for-2010-small-efficient-smart-and-brightly-colored-cars
Trend for 2010: small, efficient, smart and brightly-colored cars
12/15/2009

>>438
あと先日のベトナム新幹線に続いてこれとか
↓
▽川重、インドに鉄道車両　1500億円規模（日刊工）

さすがにベトナムで吹いた日車、近車は反応してないか
日本信号と東洋電機は軽さゆえ来てるかな
ブラジルのときも鉄道車両は来てたけど
今年前半10年来高値更新でバブっちゃったからなぁ

寄り高値抜け乙

http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK035974820091215
ホットストック：富士重<7270.T>続伸、日米でフル生産との報道
2009年 12月 15日 10:25 JST

前場 HBOP400奪還乙

http://www.rttnews.com/Content/AsianMtUpdates.aspx?Node=B3&Id=1156529
Shares of Fuji Heavy Industries are up for the third successive session.
The stock is up on reports that the company plans to bring two key plants in Japan
and the U.S. to full capacity by January 2010.

中国でも報道乙
http://stock.cnnb.com.cn/content/channel/tglj/c160/2009/1215/183170082.shtml
富士重工将??荷??日美工厂以匹配??的?售

富士重工業(7270)は3営業日続伸
「来年1月から日米車両工場でフル生産体制入り」報道を好材料視
http://newsmedia.totalh.com/money/investment/

>>433　記事本文

12/15 01:04　<日経>◇富士重、日米でフル生産　１月から２工場、過去最高水準に

　富士重工業は2010年１月から日本と米国の車両工場でフル生産体制に入る。日米の主
力２工場の10年１〜３月期の生産台数（軽自動車除く）を09年１〜３月期に比べ約７割増の
14万台弱と過去最高水準にし、主力車「レガシィ」やＳＵＶ（多目的スポーツ車）「フォレスタ
ー」を増産する。中国などでの販売増に対応する。08年秋の金融危機以降、日本の自動
車メーカーで初めてフル生産となる。
　増産するのは軽自動車を除く中型以上の「登録車」。富士重は日米の２工場で生産して
いる。両工場とも既に夜間を含む２交代制で操業し、１月以降は休日出勤や残業、従業員
の増員などで増産に対応する。日本の群馬製作所矢島工場（群馬県太田市）では、９月末
時点で400人だった期間従業員を１月初めまでに900人強に増やす。
　富士重は軽自動車の生産から段階的に撤退する計画で、レガシィなど登録車事業に経
営資源を集中している。登録車の生産は直近のピークだった金融危機直前を上回る水準
となる見通しだ。
　２工場合計での09年10月〜10年３月の生産台数（軽自動車除く）は約27万台で、同社の
過去最高水準。09年度の世界生産は55万台強となり、５月時点の当初計画と比べ１割強
の上方修正となる。
　富士重は09年の中国販売が08年比２倍弱の３万5000台となる見込み。11年までに年間
５万台超に拡販する計画だ。米国では米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などビッグスリーの
低迷を受けてシェアが上昇している。
　日本の自動車メーカーでは、トヨタ自動車がハイブリッド車「プリウス」を生産する堤工場
（愛知県豊田市）でフル生産体制をとっているなど、生産は回復傾向にある。ただ全体で
は金融危機直前と比べ依然低い水準となる見通し。トヨタなど大手と比べ生産拠点が限ら
れる富士重は、いち早く主力２工場でフル生産体制をとり、新興国の需要拡大に対応する。

400奪還引け乙でやんした〜
出来は昨日久々270Kだったけど今日は620Kで平均的。
>>401 から上値抵抗をじわじわ突破成功できてる・・・

ここからは
FOMCとゆかいな為替のみなさんの力が必要です

完全に予測はずれました。
前場で394で離脱。まさか402まで行くとはorz

ドル89.12也

為替、FOMC公定歩合引き上げ観測で
ユーロも円もドル買戻しきてんね

スバルはカウントされてないので毎月悲しみの只中で眺むる指標
↓
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=ahjqZPj4UIxk
11月の欧州新車販売：前年同月比27％増−英仏など好調（Update1）

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_new_registrations_down_28_over_11_months
PASSENGER CARS: New registrations down 2.8% over 11 months　(Brussels, 15/12/2009)

父ちゃん貸借が
0.239

新資本法延期で銀行祭り勃発か〜

さてここも
先日高値奪還視野の位置へ到達中

みずほ　+20％ってｗ

世界販売、来年度は過去最高水準＝米中で新型車好調−富士重計画
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200912/2009121500645&rel=j&g=eco

　富士重工業は１５日、２０１０年度の世界販売台数計画を０９年度
計画（５４万５０００台）比で６〜８％増の５８万〜５９万台に設定
する方針を固めた。ピーク時の０７年度実績（５９万７０００台）に
迫る過去最高水準となる。今夏投入した主力車種の新型「レガシィ」
が米国と中国の２大市場で好調に売れており、１０年度もこの勢いが
続くと判断。来年１月から生産もフル体制に引き上げる。
（2009/12/15-16:05）

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12961620091216
米ボーイング、最新鋭中型機「７８７」の初試験飛行を無事終了
2009年 12月 16日 09:32 JST

↓

過去の記事
http://www.jwing.com/w-daily/bn2009/0708.htm
2009年7月8日
　富士重、民需はB787遅れと経済危機で「厳しい局面」
　21年度は各生産ラインで減産対応

　富士重工航空宇宙カンパニーの民需関係事業は苦しい状況だ。B787型機の開発遅れと、
経済危機の影響でChapter11を申請したエクリプスの生産中止により、エクリプス500
の主翼を生産していた富士重工は大きな影響を受けた。経済危機の影響はビジネス機
市場全体に波及し、同社のホーカー4000の生産が低水準で推移。さらに、20年度下期
にはボーイングのストライキの影響とB747型機の納入完了によって前年同期比で99機
減の納入水準に留まった。

399でフリーズしてはや１０分

>>455
ｗ
なんとか切り替えしてこれたようだが、さて後場は

金男がなんか
↓
12/16 11:09　富士重が４日続伸――引き続き来年度の世界販売台数が過去最高水準に設定を材料視
　富士重工業<7270.T>が一時８円高の４０８円まで買われるなど４日続伸。
トヨタ系の自動車メーカーで、米国、中国の販売好調から２０１０年度（１１
年３月期）の世界販売計画を５８万−５９万台と、過去最高の０７年度（５９
万７０００台）に迫る水準に設定していることが引き続き材料視されている。
　ゴールドマン・サックス証券が１６日付のサマリーで同社株を取り上げ、
投資判断で強気の「買い」、目標株価で４５０円を継続したことも、株価上
昇にプラスに働いているようだ。

>>456
結局15分くらいフリーズ。何があったのか？
無事押さえることはできたからいいけど、409で手放す予定。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1216&f=business_1216_072.shtml
富士重工、ＧＳは投資判断「買い」を継続
2009/12/16(水) 12:55

ゴールドマン・サックス証券は、富士重工 <7270> の投資判断「買い」、今後12ヶ月の目標株価
450円を継続したそうだ。10年1−3月以降のフル操業を持ってしても3月末の在庫は適正水準を下
回る可能性があり、同社は日系自動車メーカーで唯一、10年4−6月期の生産調整（ＱｏＱベース）
がないとＧＳはみているという。生産能力の限界から追加的な販売台数成長に懐疑的な見方もあ
るが、実質値上げ（台当たりインセンティブの減少）が進んでおり、来期に向けて増益効果が期
待できるそうだ。米国の台当たりインセンティブは11月時点で940ドル（出所はオートデータ）と、
会社想定（約1500ドル）を数百ドル下回っている可能性が高いとも。

引け成り↓ぎりぎり陽線十字
4連騰乙でやんした

>>457
寄り高値の奪還は出来なかったね

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7270%3AJP&sid=aBsoJOXW7tRQ
富士重社長：中国で現地生産を検討−現地提携先は１年以内に決定方針

12月16日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車と資本・業務提携関係にある富士重工業は、中国で
現地生産を検討している。森郁夫社長は16日、ブルームバーグのインタビューで、中国現地メー
カーとの提携について１年以内に決定方針と明らかにした。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7270%3AJP&sid=aSnqEbLAklZo
富士重社長：米国10年販売は23万台を計画−シェア２％を継続

12月16日（ブルームバーグ）：富士重工業は2010年に米国で23万台の販売を計画している。富士重
の森郁夫社長が16日、ブルームバーグ・ニュースの取材に対し、答えた。森社長は10年の米国新車
市場は1150万台になると予想、富士重のシェアが２％を維持できるとの見通しを示した。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=a4vJ3rmUtG5g
Fuji Heavy Expects U.S., China Sales to Rise in 2010
Dec. 16 (Bloomberg)

>>427 ヴェトナム補完記事

http://www.viet-jo.com/news/enterprise/091216033311.html

ホーチミン市：スバルのショールームがオープン
2009/12/16 18:22 JST配信

　ホーチミン市フーニュアン区グエンバンチョイ通りのセンターポイントビルで、
富士重工業のスバルのショールームが10日にオープンした。ベトナムでの独占輸
入販売代理店モーターイメージ・ベトナム社（MIV）が輸入・販売する。スバル
は四輪駆動車のブランドとして有名。ベトナムでは多目的スポーツ車（SUV）
「フォレスター」を販売する。

12/16 21:41<日経>◇ボーイング787初飛行、日本企業になお警戒感

　旅客機最大手の米ボーイングは15日午前（日本時間16日午前）、米ワシントン州で実施
した最新鋭中型機「787」の初めての飛行テストに成功した。第１号顧客である全日本空輸
への引き渡しは2010年10〜12月期と１年後に迫る。全日空や開発に参加してきた日本企
業は「予定通り進むのか」と警戒感をぬぐい切れていない。
　「１日も早く商業飛行できる日を待っている」。全日空の井上伸一常務は16日にボーイン
グ・ジャパンが開いた記者会見でこう語った。開発に参加している三菱重工業や川崎重工
業、富士重工業の担当者も「開発が２年遅れたことで顧客の航空会社には迷惑をかけて
いる。キャッチアップに全力を尽くす」（川崎重工の元山近思常務）と話した。
　ただ懸念も残る。商業運航には強度試験などをクリアし米連邦航空局（ＦＡＡ）の型式証
明が必要になる。開発がほぼ計画通りに進んだ「777」でも初飛行から引き渡しまで１年は
かかった。炭素素材を多用するなど新技術を盛り込んだ787が「１年で引き渡せるか不安
は残る」（関係者）との声もあがる。
　787は840機という大量の受注を抱える。ボーイングは13年末に月産10機体制にする計画
だ。ただ重工３社だけで計1000億円超の設備投資を実施しているだけに、仮に量産開始
がこれ以上遅れる事態になれば業績への影響も出てくる。

ゼロスポーツ、郵便集配用にEVを8台追加導入
http://response.jp/article/2009/12/16/133864.html

電気自動車（EV）メーカーのゼロスポーツは15日、郵便事業で使用される集配用車両として電気自動車8台を来春追加導入すると発表した。
経済産業省が掲げるEV・pHVタウン構想の選定地域を中心に、青森、新潟、福井、成田空港、名古屋、京都、大阪、長崎の8か所に配備する。

郵便事業では7月より関東圏限定で、ゼロスポーツが既存の集配用車両をEV化した「エネルギー代替車両」2台を導入し、環境改善効果や
経済性、車両の総合評価の検証を目的とした実証実験を行ってきた。
今回、エネルギー代替車両の内容を評価し、全国への拡大導入を決定、新たに8台を追加する。

集配車両のEV化に際しては集配現場の声を最重要視し、既存の車両の使い勝手を損なわないことを前提として開発。
左右スライドドアの採用のほか、リチウムイオン電池を床下に搭載することで荷室スペースを犠牲にすることなく集配ボックスを
積載する事ができる。集配業務に特化した専用車両であることが他のEV との大きな違いだ。

▽富士重、電気自動車を海外展開　2013年にも、トヨタと開発連携（日経）

寄るの早いじゃんｗ

12/17 01:30 <日経>◇富士重、電気自動車を世界展開

　富士重工業は2013年にも電気自動車の海外展開に乗り出す。まず欧州
で販売、需要をみながら北米などに順次広げる。世界の自動車市場では
環境技術を巡る競争が激しくなっている。富士重は電気自動車の開発
で筆頭株主のトヨタ自動車と連携、環境車シフトを加速する。電気自
動車の量産が中堅メーカーにまで広がることで価格低下や普及を後押し
しそうだ。
　富士重の森郁夫社長が16日、日本経済新聞の取材に明らかにした。
　富士重は軽自動車「ステラ」がベースの電気自動車をすでに国内の
法人向けに販売している。海外展開に向け、軽自動車より一回り大きい
小型車をベースに電気自動車を開発する。環境車の開発で富士重はトヨ
タに技術者を派遣しており、先端技術を両社で共有するなどして開発の
効率を上げる。価格を下げるには「グローバル展開で量産効果を引き出
す必要がある」（森社長）と判断した。
　富士重は12年にハイブリッド車を投入する計画を表明している。これ
に加え、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）
への参入も検討する。電気自動車やハイブリッド車の基幹部品となる駆
動モーターについては「自社での生産・開発も検討」（同）。電池は他
社から調達する。
　電気自動車を巡っては三菱自動車が来年から仏プジョーシトロエン
グループ（ＰＳＡ）にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を開始。
日産自動車やトヨタ、ホンダも量産を計画するなど今後の競争の主戦場
になる公算が大きい。電気自動車は電池のコストがかさむことから現
在の価格は400万円を超える。各社の相次ぐ参入が価格引き下げにつな
がる可能性が高い。

先日高値超えトライ

おっさんは年初来高値更新か・・・

高値超え、+2σで達成感
一旦CM入りますか

心に翼ある多くの方に選んでいただきたい　安全はスバルに願いです

SUBARU-CM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

為替90回復中

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK036145220091217
暫定税率未定で2010年の国内自動車需要見通し公表を先送り＝自工会
2009年 12月 17日 12:22

>>469
まじCM入れてくれてタモさんありがとうｗ

5日ぶり反落乙

調整おつ

英語圏以外の欧州記事も散見

http://www.marketwatch.com/story/fuji-heavy-to-begin-selling-electric-cars-overseas-2009-12-16?reflink=MW_news_stmp
Fuji Heavy to begin selling electric cars overseas: report

http://www.ipcdigital.com/br/Noticias/Japao/Subaru-vai-vender-carros-eletricos-na-Europa-em-2013_17122009
Subaru vai vender carros ele'tricos na Europa em 2013
Publicado em 17/12/2009 16:51

http://www.ideal.es/agencias/20091217/economia/japonesa-subaru-vendera-coches-electricos_200912170227.html
Japonesa Subaru vendera' coches ele'ctricos en Europa a partir de 2013

独り相撲スレ

>>476
ひとり相撲のご高覧ありがとうございますｗ

n225ともども5日線上で粘り腰
　10111〜10117 (12/15高値〜12/16安値gap GU)　←☆昨日の安値
　◎10067 (◎5MA/day　↑)
　◎10030 (◎75MA/day　↓）

信用取り組み、さらに良くなってますね

395の買い店フワフワしてますなぁw
出したり消したり忙しいこって

>>478
日証金0.22　信用0.57だぬ

12/10安値〜12/17高値の半値押し達成したけど
さて次のシナリオはどだろ

先物10000割らすかと思った

北米カーオブザイヤー2010 ファイナリスト決定、プリウス脱落
http://response.jp/article/2009/12/18/133963.html

12月16日、2010年度の北米カー＆トラックオブザイヤー（North American Car & Truck of the Year）の
ファイナリスト6台（乗用車部門3台、トラック部門3台）が発表された。

アメリカとカナダの自動車ジャーナリスト49人の審査員投票により選出された各部門3台のファイナリストは、「カーオブザイヤー」が
ビュイック『ラクロス』、フォード『フュージョン・ハイブリッド』、VW『ゴルフ/GTI』の3台。
「トラックオブザイヤー」にはシボレー『エクイノックス』、フォード『トランジット・コネクト』、
スバル『アウトバック』（日本名『レガシィアウトバック』）が選ばれた。

>>481
　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
　　　◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。 　　　　レガシィおめでとう！！
　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜
　　　　　　　　＼　　　　　 　／
　　　　　　 　　　＼　　 　／
　　　　　.　∧＿∧＼ ／
　　　　　　（　・∀・） ∞
　　　　　　/　つ つ△
　　　　〜(　　 ノ
　　　　 　　しし'

プラテン引け乙でやんした
一昨日の寄り高値、昨日後場の戻り高値あたりまでか〜
出来382K、少なめ

【 今後の予定 】

■12月22日(火)
11：00 自動車各社、11月の生産実績を順に発表

■12月25日(金)
13：00 自動車生産台数（11月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（11月、日本自動車工業会）

■1月5日（火）
14：00 軽自動車販売台数（12月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会）

■Tue 5-Jan-2010
米12月自動車販売台数

■1月8日（金）
11：00 車名別新車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（12月、全国軽自動車協会連合会）

■1月14日（木）
11：00 中古車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会発表）

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/896ea550da1c3139723c60be53be4692/
【産業天気図・自動車】新興国需要で１０年４月から「雨」に一段回復も、本格回復は道半ば(1) - 09/12/18 | 09:00

今青いレガシィ見た♪
カコイイ ﾑﾌｰ

俺のは赤いB４

>>487
ウホッ♪

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nb20091219a3.html
Saturday, Dec. 19, 2009
Fuji Heavy seeks Chinese partner

森しゃちょーｗ

>>382-383　の
スズキとの持ち合いに関して　↑記事で言及
日本語だとここかな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200912170285.html
富士重、中国で現地生産へ　販売増で「次のステップ」

＜富士重工とスズキは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のグループ企業だった
２０００年から株式を１％超ずつ持ち合っている。現在はトヨタ自動車とドイツ
のフォルクスワーゲンに陣営が分かれたが「富士重工もスズキも資金調達
が必要なく保有し続ける。今後も部品調達などの協力はあり得る」と述べた。＞

よって　>>383　は妄想と確定、クローズです

26日納車だぁ

【自動車】スバル、R1、R2の生産を終了 [09/12/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261289845/

>>491
開発、製造、営業、宣伝部隊のみなさん
本当におつかれさまでした

関係者は会社都合の悔しさもあり、
とはいえスバルの進んでる方向に対する評価は高く間違っているとは思えず
複雑ながら有終の美を向かえ感慨ひとしおと存じます

予定どおり
あとは軽はステラ、サンバー
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090820beap.html

今日は白いインプレッサを見た♪

スズキ<7269.T>、フォルクスワーゲンが19.9％出資

　ＶＷの１２番目のブランドではない

　都内で会見したスズキの鈴木修会長によると、年間生産台数が二百数十万台規模の同社では環境対応技術など「独力で対応するのは
困難」と考えていたところ、「ＶＷ側から申し出があり、ＶＷのマルティン・ヴィンターコーン会長がスズキの浜松本社を訪れた１１月以降
急ピッチで話が進んだ」という。同席したヴィンターコーン会長も、「スズキとの提携でアジアで大きな成長を得られる」と述べた。

　ＶＷによる出資比率が１９．９％となる理由については、「２００６年にＧＭが売却した金庫株が発行済み株式の１９．９％だった」、
「２０％以上だと（ＶＷの）連結（に入る）関係がある」、「経営についてひとさまにいろいろいわれたくないのが俺の経営哲学」
（鈴木会長）と強調。
スズキが高齢の鈴木会長の後継者をＶＷ側から受け入れる可能性については、「ＶＷの１２番目のブランドになったわけでない」と反論した。

　ＶＷ側がスズキを子会社化できるような出資比率を求めたとの見方については、「３割も５割も出資するのは、赤字で経営危機の場合だ」
（同会長）と明言を避けた。

ロイター
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK033844120091209

409スタート

ドル90.40也

壮絶ykyk

前場
東一出来高6.5億株　薄〜
動くとこにしか資金逝ってないクリスマス相場

この臭っさい408の売り板はなんですか?
なにかの予兆ですか?

>>497
3段重ねになってきたぞいｗ

眠すぐる

先物
一目雲上限でykykから
ちょいと下方向へ

>>498
動かないねぇ。
407の買い、一歩も引かずw
日経・先物が崩れても売り崩してくる様子無し。
思わず407に並んでみたくなるケド、この水準は怖い・・・・

ｙｋｙｋgdgd乙でやんした
後場ダウ先軟調だったけど中国、インドは持ち直しかあ

日経いちおう材料出てたんだぬ

12/21 07:01 <日経>◇富士重、33販社が５年ぶり黒字　固定費削減前倒し

　富士重工業が国内に33社持つ連結対象販社の2009年度の営業損益が、合計で
５年ぶりに黒字に転換する見通しとなった。拠点の統廃合などを進めて10年度
に見込んでいた固定費の１割削減を１年前倒しで達成した。今後はエコカー減
税対象車を拡充し、地域ごとの統括会社にマーケティング権限を移す。08年度
比で１割増となる国内販売台数20万台を早期に達成したい考えだ。
　33販社合計の営業損益は09年度上半期（09年４〜９月期）では13億円の黒字
で、８年ぶりに営業黒字に転換した。年度を通じても24億円の黒字となる見通
し。黒字となるのは主力車「レガシィ」の４代目モデルを投入した直後の 04
年度（７億円の営業黒字）以来。連結対象外も含めた45社合計でも８年ぶりの
黒字となる見通しだ。
　富士重は全国を６地域に分割して統括会社を置く販社再編を実施。店舗数を
550店から500店強に削減。人件費や販促費の削減などで固定費を07年度と比べ
１割（約60億円）減らした。１月以降に登録車を生産する群馬製作所矢島工場
（群馬県太田市）で期間従業員を増員するなどしてフル生産を開始。レガシィ
などを拡販する。
　ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「フォレスター」などでエコカー減税対象車を
増やすほか、10年から新型の水平対向エンジンを主力車に順次搭載し、燃費性
能を一段と高める。これまでは富士重本体が手掛けていた宣伝広告や販促キャ
ンペーンなどのマーケティング機能を、全国６カ所の統括会社に移して拡販に
つなげる。
　早期に登録車の月間販売台数を１万台に高め、軽自動車を含めた「国内の年
間新車販売台数を20万台以上に引き上げる」（吉永泰之取締役専務執行役員）
のが目標だ。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=aoVcMG0kyaIM
Fuji Heavy Dealers to Return to Profit This Year, Nikkei Says
Dec. 21 (Bloomberg)

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aceEbWoru62s&pos=2
Japan’s Exports Fall at Slowest Pace in 14 Months
Dec. 21 (Bloomberg)

久しぶりに91円台きたね。

ドル91.20也

>>502
きたねえ

今日はいすゞ材料噴出デーか

寄りの窓梅乙

>>504
間違った
おとといの高値と勘違いorz　すまそ

CMEに鞘寄せする気はないんかね先物は

昨日の臭い408の売り板はこーゆぅ事かぁ・・・・
担がれてる売り方多いんだろぅなぁ(´・ω・｀)

>>506
三段重ねだったもんねｗ
前場、12/7高値抜けHBOP突破乙

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034200320091222
富士重<7270.T>、11月世界生産は前年比＋19.6％＝国内生産は同＋10.9％

富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)が２２日発表した１１月の世界生産実績は、
前年比１９．６％増の５万４４３５台だった。国内生産は同１０．９％増の４万４５３２台、輸出
は１２．２％増の３万２９５８台だった。

前月分 >>107

まとめ

2009年11月
世界生産　54,435（前月比↑）（前年比19.6％増）
国内生産　44,532（前月比↑）（前年比10.9％増）
輸出　32,958（前月比↑）（前年比12.2％増）

2009年10月
世界生産　52,294（前月比↑）（前年比2.4％減）
国内生産　40,746（前月比↑）（前年比11.0％減）
輸出　21,399（前月比↓）（前年比13.7％減）

2009年9月
世界生産　51,528（前年比13.1％減）
国内生産　40,678（前年比20.6％減）
輸出　26,670（前年比22.7％減）

2009年8月
世界生産　40,020（前年比15.0％減）
国内生産　30,747（前年比18.8％減）
輸出　18,838（前年比19.0％減）

2009年7月
世界生産　46,838（前年比15.1％減）
国内生産　41,336（前年比18.2％減）
輸出　25,850（前年比18.2％減）

2009年6月
世界生産　37,734（前年比31.7％減）
国内生産　31,194（前年比32.7％減）
輸出　16,796（前年比42.2％減）

2009年5月
世界生産実績　30,011
国内生産　28,316
輸出　14,873

2009年4月
世界生産　27,033
国内生産　24,997
輸出　14,823

前場の高値超えてきたので
5波動目開始（希望）

ご参考

11/16 シティ 1M継続 640→535
ヨタ買い増し価格　510
8/14 MS overweight継続 440→500
11/12 GS 中立→買い格上げ 450
10/26 メリル 買い継続 390→450
8月高値（年初来） 440
★←今ここら辺
前回高値　413
11/30 ドイツ hold継続 370→400
7/9 野村 新規2 400
10/26 UBS Neutral継続 380→390
7/28 三菱UFJ 4→3格上げ

IR
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_22.html
富士重工業　2009年11月度　生産・国内販売・輸出実績（速報）

生産
国内生産、海外生産ともにレガシィが好調に推移
国内で生産するフォレスター、エクシーガも台数を伸ばした
合計では13ヶ月振りに前年同月を上回り、11月単月として過去最高を記録

国内販売
レガシィやエクシーガ等の登録車が好調に推移
軽自動車の台数減を補い、2ヶ月連続で前年同月上回り

輸出
オーストラリア、中国向けが好調に推移
11ヶ月振りに前年同月上回り

<QUICK>５％ルール報告22日 富士重(7270)――大量

財務省 12月22日受付
（提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：富士重
◇ブラックロック・ジャパン株式会社など
42,687,500株 5.45％( -％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資（投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的）

>>512
今日出してきたってことは集めたのは12/16辺りか
一旦413つけて373半値調整して反発あたり

422高値引け乙でありんす

>>512
ちょっくらEDINET逝ってくらぁ

H21.12.22 大量保有報告書（特例対象株券等）

↑「特例対象株券等」なので
>>513 の5営業日前というのに当てはまらず。すんまそ
参考
http://www.tez.com/blog/archives/000359.html

（４）【当該株券等に関する担保契約等重要な契約】
契約の種類：消費貸借契約に基づく貸付、
契約の相手方：MERRILL LYNCH INTERNATIONAL、
数量等：報告義務発生日現在の貸付数量266,000株

（４）【当該株券等に関する担保契約等重要な契約】
契約の種類：消費貸借契約に基づく貸付、
契約の相手方：BARCLAYS CAPITAL SECURITIES, LTD.、
数量等：報告義務発生日現在の貸付数量27,558株

契約の種類：消費貸借契約に基づく貸付、
契約の相手方：CREDIT SUISSE SECURITIES (EUROPE) LIMITED、
数量等：報告義務発生日現在の貸付数量235,000株

プレス
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_22_2.html
2009年12月22日
さいたま市と「E-KIZUNA Project協定」を締結
〜電気自動車普及に向けて〜

スバル富士重、世界生産台数が過去最高に…11月実績

富士重工業が発表した11月の生産・国内販売・輸出実績によると世界生産台数は前年同月比19.6％増の5万4435台と
13か月ぶりに前年を上回り、11月として過去最高となった。

国内生産は『レガシィ』、『フォレスター』、『エクシーガ』が順調で同10.9％増の4万4532台となった。

国内販売は同4.0％増の1万4380台となった。軽自動車は落ち込んだものの、レガシィやエクシーガが好調で全体を押し上げた。

輸出は豪州、中国向けが好調で同12.2％増の3万2958台と、11か月ぶりにプラスとなった。

海外生産はレガシィが好調で同85.2％増の9903台となった。

△　レスポンス
http://response.jp/article/2009/12/22/134107.html

富士重、防衛省提訴へ　ヘリ発注中止巡り
http://www.asahi.com/business/update/1223/TKY200912220544.html

>>519
お、続報きたんだね
提訴に踏み切るか、がんがれ

　∧＿∧　　　　　　ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

保守がてら

http://bx.businessweek.com/mazda-motor-corp/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr2418778925%26f%3D9791
Subaru Not Sold On Subcompacts
Dec 22, 2009

http://www.examiner.com/x-13790-Hartford-Auto-Examiner~y2009m12d22-Subaru-Hyundia-big-winners-Suzuki-Mitsubishi-the-biggest-losers
Subaru, Hyundia big winners; Suzuki, Mitsubishi the biggest losers in 2009
December 22

特買いGU乙

今日はP2メンテらしいんで
末尾0でお送りいたします

+2σ接近中

>>519
アカヒ記事の日経版

12/24 00:45　<日経>◇富士重、防衛省を提訴へ　戦闘用ヘリ調達打ち切り

　富士重工業は防衛省が当初予定していた戦闘ヘリコプターの調達を途中で打ち切
った問題で、同省を民事提訴する方針を固めた。請求額は最大300億円前後の見通し。
顧客が事実上、国に限られる防衛企業が国を相手に法廷闘争に持ち込むのは極め
て異例だ。
　富士重が求めるのは戦闘ヘリ「ＡＨ―64Ｄ」の生産に必要だった費用の未払い分で、
ライセンス費用や生産設備、部品の購入費用など。本来なら国が負担すべきだとして、
１月半ばの取締役会で正式決定し提訴する。
　この戦闘ヘリを巡っては防衛省が2001年に62機の導入を決定。富士重は総額500億
円程度を投じて設備を整え06年から納入を始めた。だが防衛予算の縮小などで防衛
省は10機での調達打ち切りを通告した。富士重は防衛省に対し、納入分と在庫相当
の３機分の部品代を除いた初期費用相当額（初度費）の支払いを求める。
　富士重は防衛省に対し９月４日付で支払いを求める文書を提出。同省は11月２日付
でこれを拒否する趣旨の回答文書を送付した。12月まで数度の折衝を重ねたが防衛
省との見解の食い違いを埋められなかった。

先物10500ぶん殴り合い中

先物9/24高値超えそうだ

10767 (8/31高値)　◆年初来高値　ザラ場ベース
　※10639 (8/26終値)　◆年初来高値　終値ベース
10566 (9/24高値)
10514 ←★前場の高値／引け

ここも年初来高値突破圏にじりじり接近

売り方的にキツイ展開ですなぁ(´・ω・｀)
430の店板にもビクともしない429の買い方心理が分かりませんw

>>527
今、売り方？
今日は逆日歩消えたみたいだけど
21日申込分で↓こんなんだったし
順位 コード 銘柄名 終値 料率 日数 RATIO IMP
48　7270 富士重工業 422円 0.15円 3日 1.18 0.036%

そろそろ逆日歩の年またぎショートカバー担ぎ上げシーズンだから
慎重に果敢にがんがろ〜

+2σ突破中

おっさんみたく目指せるか
N計算値達成

プレス
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_24.html
2009年12月24日
スバル エクシーガシリーズに2.5?エンジン搭載モデル
「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」を追加設定

>>528
いや、売り目線で監視中です。
水準的に、現状の売り圧力は空売りが主のような気もするので、跳ねる時は一気
に跳ねそーで入りずらいですね。
ボラの大きい銘柄なのでチャンスを狙いたいです。

>>531
ラジャー！(`･ω･´)ゞ
ここのらんこるげは芸術レベルだもんねｗ

>>532
日経平均10,500円超えで目先達成感あるし、明日は週末なので軽く調整するのを
期待してるのですが、さて・・・。
短期では押し目買いスタンスも有効なのでしょうが、チキンな漏れには買いで入
る度胸ありませんw

GU窓維持、陽線維持引け乙〜

>>533
明日は週末だけど欧米サンタでお休みだし
12月最終売買日という季節柄もあるのには注意かな

今年から大納会、大発会も半ドンじゃなく取引だぬ
新春早々、アローヘッド稼動でどんな板になるんだろね

----
今晩
クリスマス・イブで米株式、債券、商品市場が短縮取引

----
明日25日
クリスマスで各国市場が休場（米･英･独･仏･加･香港など）
12月実質最終売買日
13：00 自動車生産台数（11月、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（11月、日本自動車工業会）

2010年の乗用車需要見通しは前年比＋4.1％、09年は同‐7.0％＝自工会
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK034424120091224

http://www.phnompenhpost.com/index.php/2009122430416/Business/subaru-set-to-launch-in-q1.html
Subaru set to launch in Q1
Thursday, 24 December 2009 - CANBODIA'S NEWSPAPER OF RECORD

カンボジアとか

P2ログインテス　ワンツーワンツー

昨日空けた窓エリア入り

http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJS855928020091223
12月の米自動車販売、前年比9％増の年率1120万台に＝ＪＤパワー
2009年 12月 24日 06:46

>>534
割と素直に下げましたねぇ。
朝方の日経の下げに反応して全体的に下げましが、その後の反発に対する反応
が鈍い銘柄が目立ますね。
いつもの富士重工なら、下げた所を狙っての買戻で前場で一度前日比±0まで
戻す場面がある印象なのですが。
後場は売り・買い両目線で監視したいと思います。
前場、おつかれでした。

富士重工(７２７０)、１１月の国内生産・販売・輸出実績を発表
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1224&f=business_1224_087.shtml

　　富士重工業株式会社 <7270>はこのほど、2009年11月度の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

　　生産では、国内生産、海外生産ともにレガシィが好調に推移したことに加え、国内で生産するフォレスター、
エクシーガも台数を伸ばしたことで、合計5万 4435台（前年比119．6％） を達成。13カ月ぶりに前年同月を上回り、
11月単月として過去最高となる記録を打ち立てた。

　　国内販売では、レガシィやエクシーガなどの登録車が5874台（前年比118．2％）と好調に推移したことで、
軽自動車の台数減（8506台、同96．1％ ）を補い、合計1万4380台（同104．0％）を記録、2カ月連続で前年同月を上回った。

　　このほか、完成車の輸出は、オーストラリア、中国向けが好調に推移し、前年比112．2％の3万2958台で、
11カ月ぶりに前年同月を上回った。

>>540
東一も6.04億出来、
ここもわずか116万株出来で
さすがクリスマス人稲杉モードだね

逆日歩再点灯
0.05

眠すぐて今日発表のこれ、うっかり忘れてたｗ

http://www.jama.or.jp/stats/product/20091225.html
2009年11月の自動車生産実績

http://www.jama.or.jp/stats/export/20091225.html
2009年11月の自動車輸出実績

結局前場30分が今日の相場の全て
後場の日中足
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴　←こんなんだし

防衛省サイドのコメントは
提訴決めてからは初出
（夏だか秋だかの観測時には一度コメントあり、ただし政権交代前）

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091225dde041010015000c.html
防衛省：ヘリ発注中止問題　富士重、数百億円求め提訴へ
毎日新聞　2009年12月25日　東京夕刊

＜北沢俊美防衛相は２５日午前の閣議後会見で「訴状がまだ届いていないので、
どういう主張をされるのか承知していない」としたうえで、「この件についてはいろ
いろな経過があり、ボーイング社の製造中止という事情もあり、そういう経緯を踏
まえて訴訟があれば、それに応じていく」との見解を示した＞

12/25 20:02　<日経>◇11月の自動車生産､0.5％増　１年２カ月ぶりプラス

　日本自動車工業会は25日、11月の自動車輸出・生産（速報値）統計を発表した。こ
のうち輸出は前年同月比19.8％減の39万4628台と１年２カ月連続のマイナスとなった
が、減少率は10月から14.8ポイント縮小。全体の水準はまだ低いが、米国向けが１年
４カ月ぶりに増加するなど、大手各社が一斉に在庫調整に入った昨年よりは持ち直し
ている。エコカー減税などの効果が続く生産は0.5％増の85万9677台と、１年２カ月ぶ
りにプラスに転じた。
　輸出の約39万台は11月としては2001年の約36万台以来の低水準。ロシア市場が
冷え込んでいる欧州向けが47.4％減の約５万7000台と大幅減。下落率は11月として
は過去最大となった。ただ最大の輸出先である米国は4.0％増。中国が好調なアジア
も19.4％増と１年２カ月ぶりに増えた。
　生産はトラックが約９万９千台で11月としては過去最少となったものの、乗用車が
1.7％増の約75万台と１年２カ月ぶりに増加に転じた。トヨタ自動車が13.5％増と１年
４カ月ぶりに増加。日産自動車と富士重工業、ダイハツ工業、日野自動車が増えた。

>>490
今日ですね、おめっとさんです(ﾟ∀ﾟ)=3

ダカールラリー２０１０にSUBARUフォレスターが出場
http://www.subaru-msm.com/news/09024.html

1月1日にアルゼンチンのブエノスアイレスを出発し、アンデス山脈を越えてチリ国内を走ったのち
1月17日にブエノスアイレスに戻る総走行距離9,000kmのアドベンチャー・ラリーレイド、
「ダカール2010」に2台のSUBARUフォレスターが出場する。

森林人
おつ

Subaru-Elaion Dakar 2010
http://www.youtube.com/watch?v=TeVp9tmsvMk

Dakar 2010 Elaion Subaru
http://www.youtube.com/watch?v=2kks1KYQy84

n225
10600回復してると思えない
ykykっぷり

【自動車】富士重工業、小型EV世界展開　2010年代半ば、数千台まず欧州［09/12/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261957423/

>>552
乙

オリジナルソースはこれか
http://www.sankeibiz.jp/business/news/091228/bsa0912280501001-n1.htm
富士重、小型ＥＶ世界展開　１０年代半ば、数千台まず欧州 (1/2ページ)
2009.12.28 05:00

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7270%3AJP&sid=aYD6BOJMXevg
富士重：北米輸出強化へ三井物合弁子会社化、期間工も100人増−読売

12月28日（ブルームバーグ）：28日付の読売新聞朝刊は富士重工業が、販売が好調な
北米向けの輸出体制を強化すると報じた。三井物との合弁会社の出資比率を引き上げて
子会社化した。工場の期間従業員も100人増やすとしている。
更新日時: 2009/12/28 07:13 JST

>>554　のオリジナル

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091228-OYT8T00452.htm
富士重、北米輸出体制を強化

　富士重工業は２７日、販売が好調な北米向けの物流・生産体制を強化する方針を
明らかにした。

　物流の関連会社「東扇島物流センター」（川崎市）への出資比率を引き上げて子会
社化し、工場で生産にあたる期間従業員を増員する。

　同センターは、富士重工が三井物産などと設立した合弁会社で、北米や欧州向けの
自動車や部品を保管し、輸出する拠点だ。富士重工は同センターの株式の３４％を保
有する三井物産から全株式を取得し、持ち株比率を６８％に引き上げた。北米の需要
変動に合わせて、在庫を出し入れしやすい体制を整える。同センターの設備増強など
も検討する。

　フル稼働が続く工場の期間従業員は約１００人増員し、来年１月に９００人体制にする。
（2009年12月28日 読売新聞）

先物　前場寄り気配

10798 (2008/6月高値-10月安値の下落に対する50%戻し)
10767 (8/31高値)　◆年初来高値　ザラ場ベース
　※10639 (8/26終値)　◆年初来高値　終値ベース　←★ここら辺
10566 (9/24高値)

>>556
前場じゃないだろ後場だ　orz

http://www.subaru.jp/information/topics/campaign/newyearfair2010/
SUBARU初売りフェア　1/9(sat)、10(sun)、11(mon)
from SUBARU トピックス

がんがん売ってくださいな

PIVOT　regist2突破
年初来高値にらみ合い

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601101&sid=ah8AwaAdJkso
Japan’s 10-Year Bonds Decline on Recovery Signs, Stock Gains
Dec. 28 (Bloomberg)

＜Renewed demand in Asia is encouraging companies
including Fuji Heavy Industries Ltd. and Suzuki Motor Corp. to increase production.
The gains in factory output may ease concern Japan’s economic recovery
will stall after a government report this month showed companies plan deeper spending cuts this year. ＞

この位置でも
まだBPS=会社清算価値以下

寄り気配
年初来高値で待機

と思ったら
マイナススタート

12/29 00:06 <日経>◇ショーワ、主力車部品の生産再編　２工場体制で物流費減

　ホンダ系のショーワは主力製品である自動車用ショックアブソーバーの国内生産体制を見
直す。現在は埼玉工場（埼玉県行田市）で全量を生産しているが、約半分の量を名古屋工場
（愛知県春日井市）に移管する。納入先の自動車メーカーに近い拠点で生産することで、物流
費を圧縮。年間約20億円のコスト削減を見込む。
　自動車用ショックアブソーバーは路面から伝わる衝撃を和らげ、車の安定性を保つ部品。現
在は埼玉工場で全量生産し、全国にある複数の自動車メーカーの完成車工場に供給している。
動力を車輪に伝達するプロペラシャフトなどを生産している名古屋工場でも造れるようにして、
2010年中に埼玉工場との２工場体制にする。
　埼玉工場からはホンダの埼玉製作所（埼玉県狭山市）や富士重工業などに製品を供給する。
名古屋工場からはホンダの鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）やダイハツ工業、マツダ向けに出荷す
る。
　国内の新車販売は回復の兆しが出ているが、力強さに欠ける。ショーワの国内生産も全体で
前年比２割減と低迷しており、生産体制の効率化を急ぐ。

目を離してる隙に440円代目指してる件

>>565
年初来高値とその手前に
厚めの板が2段組で並べられておりますｗ

>>566
来年からは440・439のような板は見れなくなるんでしょうかねw

前場の吹き上げは

先物 9:20
10720

↑これが原因か
枚数も多いが、なんじゃこれ

>>567
アローヘッドのデモ動画、東証サイトで見てきたけど
店はあの速さだとやりづらいだろうね〜
どうしてくるかすごく楽しみ

とはいえ、各ネット証券のシステム
バージョンアップしてきてるけど
あのスピードをすべてプロットできるんだろうか？
値がすこすこ飛んでみえるだけちゃうんかと心配ｗ

プロットしたところで
判断が追いつけないか＞自分 orz

>>568
すごい上ヒゲついてますねw
天井サインかと思いきや、ジリ上げてきてるからタチが悪いとゆぅ。
あのタイミングで売りで入ってたら今頃イライラしてた事でしょうw

>>569
速度を抑えたデモ版であの速度ですからねぇ(´・ω・｀)
こちらのマシンにもそれなりが負担がかかるのだろーなと。

板読みでの売買が難しくなるとなれば、5分足チャートが頼みになってくると
思うのですが、意図的にチャートを描いてくる戦略で攻められたら板読みでの
売買よりむしろ嵌められる率が高いかと。

とは言え、もとから出来高の少ない銘柄などはそれ程劇的な変化は無いのでは?
などと思っておるのですが。

>>568
こんなモノがw

日経平均先物市場で「誤発注」説浮上、現物株も乱高下

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20091229-10462037-scnf-market

>>572
おおおありがと！

おっと
125000株貝北

メガバンとJALが下げとまらんから
TOPIXよわよわだけど
先物崩れてこないな

50000
35000
30000
瓜返し北

以降しばらく静かにしますｗ

体感的には、日経100円以上の下落なれど・・・30円も下がってないのぬ。
我らが富士重工は強いですなぁw
買い上げた大口が利確売りに出ない限り下げそうにないですね。

今日売られてるのは増資銘柄とセクタっぽいけど
一方、商事やコマツ、日産なんかは今日も年初来高値更新してると。
売り方しか買ってないようなｗ

ヨタが値を戻してきてるのは
輸送用機器セクタには心強いかも

引け↓乙でやんした

さて明日は大納会だ〜
終日取引だね がんがろー

>>427 >>461
ヴェトナム続報

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420091229beaz.html
富士重、ベトナムに１号店−来月「レガシィ」など投入
掲載日 2009年12月29日

　富士重工業は２０１０年１月にベトナムでの１号店をホーチミン市に開く。旗艦車種「レガシィ」や
スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」などを扱う。年間販売台数は数十台の見込み。ベトナ
ムの新車市場は０９年に約１２万台規模と過去最高になる見通し。今後も市場の成長が見込める
ことから出店を決めた。
　シンガポールの大手自動車製造・販売会社、タン・チョンと販売特約店契約を結んだ。市場規模
が小さく、現地での認知度も低いことから、需要に応じて複数店舗に拡大する計画だ。
　タン・チョンは東南アジア大手の自動車関連グループで、三菱ふそうトラック・バスのタイ生産拠
点と販売網を買収するなど事業規模を拡大している。富士重は中国、シンガポール事業でもタン
・チョンと特約店契約を結んでいる。

ダカール・ラリー、元日スタート＝２年連続の南米開催
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009122900397

ttp://www.8volt.com/stk2/images/stories/blog/2009/11/1123/20091123_picture-41.jpg

>>581
いつも夜間の保守&車系ネタ
ありなとう

特買い中
年初来高値更新はありそうだ

先物も瞬間特買い
昨日の勃起あたりまで来させてんね

シティ、「買い」継続、目標株価を535円から650円に引き上げ

>>584
ありがとう！

シティ、630から535に引き下げたのに
また戻した、つか上乗せかｗ

650つうたら、洞爺湖サミットのころの高値だなあ

年初来高値
更新乙age

ご参考

12/29 シティ 1M継続 640→535→650
ヨタ買い増し価格　510
8/14 MS overweight継続 440→500
BPS 474
11/12 GS 中立→買い格上げ 450
10/26 メリル 買い継続 390→450

★←今ここら辺

8月高値（年初来） 440
前回高値　413
11/30 ドイツ hold継続 370→400
7/9 野村 新規2 400
10/26 UBS Neutral継続 380→390
7/28 三菱UFJ 4→3格上げ

シティ、自動車株への強気見解
シティでは、自動車各社の強気見解を確認している。日産自<7201>は収益予想を上方修正し、
ターゲットプライスを1020円に引き上げ。トヨタ<7203>は、下期から収益回復ピッチが加速する
ので投資の好機と。ダイハツ<7262>は、収益予想を上方修正し、ターゲットプライスを950円から
1200円に引き上げ。スズキ<7269>は、ターゲットプライスを2550円から2700円に引き上げており、
収益面で最も安定感がある銘柄との見方。

富士重工<7270>は、出遅れた株価が決算発表で大幅上昇する可能性が高いと。

富士重工業(7270)はシティグループ証券の目標株価引き上げに好反応
「3Qで通期計画上方修正の公算、株価の出遅れ訂正局面へ」
http://newsmedia.totalh.com/money/investment/

>>588
これだぬ

レーティング情報＝シティグループ証券（３０日付サマリー）：板硝子、日産自など
　日産自動車<7201.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、７８０円→１０２０円
　トヨタ自動車<7203.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、４２６０円→４５９０円
　ダイハツ工業<7262.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、９５０円→１２００円
　スズキ<7269.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、２５５０円→２７００円
　富士重工業<7270.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）継続、５３５円→６５０円
　ヤマハ発動機<7272.T>――「２Ｍ」（中立・中リスク）→「３Ｍ」（売り・中リスク）、１０４０円継続

シティは2009年どこよりも飛びぬけたTargetPriceつけて
健やかな笑い提供してたけど
（特におっさんが200円から回復し始めのころに800円とか）
買い推奨しといて裸の空売りリストに出たりしたけどｗ
でもおっさん800回復したしなあ

しかし先物、
寄りで昨日の高値（誤発注か仕掛けか不明）処分して
マイテンまですごい角度で、感心したわ
JALがあれではあれだけど

世界の自動車販売、2010年に大幅増加の見通し＝エコノミスト
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13153120091230

為替92.2

前場の高値まで戻せてこれたので
このまま陰線塔婆回避でお願いしたく存じます

HBOP 444突破成功か
上向き+2σ再びタッチ

金男＆メリル連合プライスの壁が見えてまいりますた

n225お化粧プラテン
引けベース年初来高値で終わらせるつもりかな

10767 (8/31高値)　◆年初来高値　ザラ場ベース

10707 ←★始値／前場の高値
　10683 ←☆昨日の高値
　※10639 (8/26終値)　◆年初来高値　終値ベース
　10638 ←☆昨日の終値
10610 ←★前場の引け
10603 ←★前場の安値

　10597 ←☆昨日の安値

さて今年もあと50分

買い方、売り方ともに年末手仕舞い交錯中
赤組も白組もがんがれ

最後の15分劇場は
どこもかしこもすごい手仕舞い瓜でございましたなー

大納会 450 引け↓
今年も乙でやんした

いやーすごかったねえ最後私は途中離脱しましたが。

みなさんおつかれさまでした。
よいお年を

あけおめことよろ

失敗した…

自分しょうもなさすぎ

頼むから下がってくれ！！

ニューイヤー駅伝乙

慢虎
虎年相場

○傲虎

出先でケータイ保守だと
タイポ大杉ですんません

http://markets.nikkei.co.jp/features/04.aspx?id=MMMAy0000017122009
東一 騰落率100位ジャスト
滑り込みおめでとうｗ

大納会のがんばりがなければ入らなかったなあ

アロヘ稼動最終テストOKということで
いよいよ第発会 wkwktktk

あけまして昨年来高値更新乙〜

アロヘ後の板の動きは、
2000以上で呼値が5円から1円になったところは
板に歯抜けが増えたような・・・
好材料/悪材料が出ての成行まつりのときは確かにすごそう

JALの板、高速反応おもれえ

01/01 07:15 <日経>◇ECO・Ｍ＆Ｄ、熊本に風力発電　年末めど着工、12年運転目指す

　プロパンガス販売大手ミツウロコの子会社、エムアンドディーグリーンエネルギー（Ｍ＆
Ｄ、東京・中央）は熊本県多良木町に出力１万8000キロワットの風力発電所を新設する
方針を明らかにした。2010年末までに着工し、12年中の運転開始を目指す。同社の発電
所の新設は08年３月に運転を開始した神栖風力発電所（茨城県神栖市）以来になる。
　富士重工業が製造する出力2000キロワットの発電機を使用する。発電所は山の尾根に
建設する方針で、富士重工の発電機は下からの吹き上げ風を効率的に利用して発電で
きる特徴があるため採用を決めた。同社が国内メーカーの発電機を利用するのは初めて。
　政府は再生可能エネルギーの導入量を拡大するため、発電した電力を全量買い取る制
度の導入を目指している。10年３月までに案をまとめる方針。買い取り価格次第で発電所
の収益は大きく変動するが、Ｍ＆Ｄでは電力会社の現状の買い取り価格でも十分に採算
がとれるとみて、新設に踏み切った。
　Ｍ＆Ｄは全国に６カ所の発電所を持ち、合計の出力が５万キロワット強の中堅の風力発
電事業者。長崎県平戸市の的山大島では３万2000キロワットの大型発電所も運営してい
る。当面の目標として、出力を10万キロワットまで増やす方針を示しているほか、10年夏
には神栖風力発電所で、送電量を安定させるため、蓄電池を併設する実験を始める。
（日経産業新聞１日付から）

【 今後の予定 】
■1月5日（火）
14：00 軽自動車販売台数（12月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会）

■Tue 5-Jan-2010
米12月自動車販売台数

■1月8日（金）
11：00 車名別新車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（12月、全国軽自動車協会連合会）

■1月14日（木）
11：00 中古車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会発表）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0104&f=business_0104_025.shtml
富士重工業が電気自動車の積極展開に風力発電の期待も加わり高値を更新
2010/01/04(月) 09:56

　　富士重工業 <7270>が小幅ながら2営業日続けて昨年来高値を更新。電気自動車の
積極展開に加えて風力発電事業の拡大にも期待する向きがある。

　　昨年末30日はシティグループ <8710>のシティグループ証券による投資判断の引き
上げが材料視され、一時455円まで上げて年初来高値を更新した。続く4日の新年初取
引では、9時10分にかけて457円（7円高）まで続伸。電気自動車の積極展開に加え、ミツ
ウロコ <8131>グループが計画する山の尾根に設置する風力発電所事業に対し、下から
の吹き上げ風を活用する特殊な発電機を提供すると伝えられたことも期待材料として注
目する動きがある。

いつもの７２７０と変わらないね(´・ω・｀)
ここまでの印象だと、出来高の少ない銘柄は普通に店板も健在なのぬ。

453　引け↓乙でやんした

>>612
大納会の日は月に2度程度の800万株超え出来の日で
今日はその半分以下、出来もまぁあれだったわけだけど
前場は店並ばなかったけど、後場出てきたねｗ

手数料、証券会社は約定ごとじゃなくて注文ごとに変わったけど
店で並ぶにも機関なら手数料かかるんかね？
この辺がどうもよくわからん・・・

サーチナが繰り返し買い煽りしてる件

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0104&f=business_0104_065.shtml
富士重工業、買い戻し交え新高値でも上値余地はなお４割超
2010/01/04(月) 14:53

豪州：
http://response.jp/article/2010/01/04/134366.html
スバル フォレスター にコロンビア仕様…オーストラリア限定　2010年1月4日(月) 14時45分

中国：
北米の好調さに「スバルは米国産である」（現地生産、現地販売）を
浸透させ根付かせた成功例を、中国の展開でも採用？　の模様。
↓記事内に「スバルは国産（中国産）となるのは遠くない」と

http://www.autohome.com.cn/news/201001/87729.html
販売量は予想を達成します(1/4)
http://auto.sina.com.cn/news/2010-01-04/1440555442.shtml
スバルの新傲虎（＝outback)の市場は供給が需要に追いつきません(1/4)

信用
12/25　取組0.23

日証金
1/4　貸借0.073

本日もじりじり

先物

11099-143 （2008/10/3高値〜10/2安値gap）
10839-938 （2008/10/5安値〜10/6高値gap）
10826
10798 (2008/6月高値-10月安値の下落に対する50%戻し)
10767 (8/31高値)　◆昨年来高値　ザラ場ベース　←今ここら辺

為替ドル瓜優勢、原油・資源高、BDI反発やらで
今日は石油、商品市況系の日か〜

年初来高値3日連続更新
4連騰での一服中

後場の新車販売、
明日朝の亜米利加新車販売待ち

LBOP割れ

為替なぁ

http://www.jada.or.jp/contents/data/type/hanbai/200912.php
新車販売台数（登録車）　2009年１２月

5騰ならず乙

インドネタがやたら噴出してんなと思ったら
ニューデリーで開幕中の国際モーターショー「オートエキスポ２０１０」か

スバルは出ておらん？

01/05 07:15　<日経>◇ECO・富士重、ＥＶ充電設備を一般開放　神奈川・埼玉の全販売店

　富士重工業は埼玉県と神奈川県の全販売店で電気自動車（ＥＶ）の充電設備を一般開
放する。同社が販売する「プラグインステラ」のほか、三菱自動車の「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミー
ブ）」などの充電も受け入れる。ＥＶの普及に不可欠とされる充電インフラを広く開放し、Ｅ
Ｖの販売増にもつなげる。
　販売子会社の神奈川スバル（横浜市）と、販売代理店の埼玉スバル自動車（さいたま市）
の全店舗で実施する。拠点数はそれぞれ28店、19店（いずれも 2009年11月初めの時点
）。神奈川県は政府が推進する「ＥＶ・ｐＨＶタウン」構想に参画している。埼玉県も09年12
月に富士重とＥＶ普及に向けた事業協力協定を結んだ。
　富士重は各店舗に電圧200ボルトの電源を設置する。ＥＶには専用のケーブルで充電
できる。富士重のプラグインステラの場合、約８時間でフル充電が可能。
　富士重がリース契約する法人利用者のほか、三菱自のアイ・ミーブを利用する法人・
個人も使用できるようにする。両車両とも一般家庭で使われる電圧100ボルトでも充電で
きるが、充電時間が短い200ボルトの設備が増えれば普及に弾みがつくとみている。
　富士重は09年に軽自動車「ステラ」をベースとするＥＶ、プラグインステラを発売。10年
は200台程度の販売を見込む。11年以降も小型車にＥＶユニットを搭載するなどしてＥＶ
事業を強化する方針だ。（日経産業新聞５日付から）

U.S. Light Vehicle Retail Sales - December 2009
Subaru of America Inc. 23,074 17,287 33.5% 216,652 187,699 15.4%

kia, Hyundaiの伸び率超えられず

寄り値回復乙

ちょ、ちょっと目を離したすきに何があった？

んんー
逝き過ぎのショートカバーかぬ？

http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100106/47579.html
2009年の米自動車販売、主要各社は急減-スバル・現代のみ増加
2010年01月06日

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/January2010/05/c6440.html
Subaru Canada: All-time annual sales record in 2009

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/244002/
スバル、中国現地生産に意欲的（1/6）

＜【新華網情報】　２００９年１２月、日本の富士重工業株式会社の森郁夫社長は
東京で、一年以内に必ず中国現地生産の決定を下すと述べた。この結論は０９
年１−１１月、スバル社の中国での成長率が８６％に達した前提で出されたものだ。
　現地化生産のうわさを絶えず発している富士重工業の高層管理層に対し、スバ
ル（中国）の幹部は控えめだ。...＞

以下有料
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

n225↓　TOPIX↑

01/06 21:32 <日経>◇09年の米新車市場、現代自が躍進　トヨタ新車で巻き返し

　【ニューヨーク＝小高航】自動車各社の2009年の米販売実績が５日出そろった。08年
に比べたシェアの増減幅では韓国の現代自動車（傘下の起亜自動車含む）が２ポイント
増と躍進。半面、法的整理を経た米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は2.4ポイント減でシェア
20％を割った。市場の規模が２年前の６割強の水準に縮むなか、今後も競争の激化は
避けられない。「ドル箱」とされた米市場が消耗戦に陥りつつある。
　09年通年の米新車販売台数は1043万台と前年比で21％減少した。依然として、世界
３位の日本の２倍以上の規模を保つものの、初めて中国に「世界最大」の座を譲った。
　シェアの増減をメーカー別にみると、現代自グループが最大の増加となった。順位は７
位で変わらなかったが、シェアは7.1％まで上昇し、６位の日産自動車（7.4％）に迫った。
小型車「アセント」の販売が35％増えるなど好調で、元来の低価格路線にウォン安の追
い風が吹いた。
　08年に続き３位の米フォード・モーターも中型セダン「フュージョン」の好調を背景にシェ
アを1.1ポイント伸ばした。同社が年間シェアを伸ばすのは1995年以来14年ぶりだ。ＧＭな
どの経営不安に伴い、「国産車」のユーザー層を取り込んだ側面も大きい。８位の富士重
工業は全面改良した「レガシー」が３割増と全体の伸びをけん引、シェアを0.7ポイント増や
し、順位を４つ上げた。
　半面、09年に法的整理を経たＧＭとクライスラーは苦戦した。ＧＭは１位を確保したもの
の、85年に40％あったシェアは20％弱まで低下。より厳しいのはクライスラーだ。ＧＭは破
産法手続きの完了後に販売が持ち直したのに対し、クライスラーは最大４割もの販売減
が続く。伊フィアットとの提携で再建を目指すが、現時点で売れ筋を持たないのが響いた。

　米市場の競争環境は今年も厳しさを増すのが確実。市場が縮むなか、独フォルクス
ワーゲン（ＶＷ）など欧州勢が市場開拓に本腰を入れる。フォードは「フィエスタ」など小
型・低燃費車を相次ぎ投入、日本勢の得意分野に攻勢をかける。
　08年と同じ２位のトヨタ自動車は0.3ポイント増の17％のシェアを確保したが、フロアマッ
トを巡る大量の自主回収など不安要素を抱える。同社は５日、10年に全面改良も含め10
車種もの新型車を米国に投入する方針を表明。今後、ＧＭ、フォードとの間で三つどもえ
の首位争いが展開される見通しだ。

SQと米雇用統計前の後場タイム

今日は不思議と先物崩落に反応薄い件

http://response.jp/article/2010/01/06/134430.html
スバル、米国新車販売は15.4％増…2009年実績
2010年1月6日(水)

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_01_07_2.html
2010年1月7日
特別仕様車 スバル インプレッサ
「WRX STI A-Line type S」を発売

http://www.fhi.co.jp/news/10_01_03/10_01_07_1.html
2010年1月7日
スバル インプレッサ「R205」を発売

為替
なんじゃあれ

ああ、管の記者会見うけてか。
にしても恣意的な動きだなあ

＜１５：５１＞　ドル92.76円に上昇、菅財務相「もう少し円安方向に進めばいい」

　ドルは９２．７６円まで上昇。菅財務相は「もう少し円安方向に進めばいい」、「為替
が経済に与える影響を考え、適切な水準になるよう日銀と連携して努力する」と語った。

1ドル93.20也　明日は祭りの予感orz

SQおもろ気配から特買いへ

PBR1突破して寄りそうだなあ

ご参考

12/29 シティ 1M継続 640→535→650
ヨタ買い増し価格　510
8/14 MS overweight継続 440→500
BPS 474
★←今ここら辺
11/12 GS 中立→買い格上げ 450
10/26 メリル 買い継続 390→450
8月高値（年初来） 440
前回高値　413
11/30 ドイツ hold継続 370→400
7/9 野村 新規2 400
10/26 UBS Neutral継続 380→390
7/28 三菱UFJ 4→3格上げ

■1月8日（金）
11：00 車名別新車販売台数（12月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（12月、全国軽自動車協会連合会）

HBOPまで下降中

ＳＱ
10798.75

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
月 １２月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 22,594 373.6
2 フィット ホンダ 13,942 140.7
3 インサイト 〃 11,967
4 ヴィッツ トヨタ 8,117 136.5
5 フリード ホンダ 7,927 161.2
6 カローラ トヨタ 7,825 118.3
7 ステップワゴン ホンダ 7,075 269.3
8 ヴォクシー トヨタ 6,315 205.4
9 セレナ 日産 5,850 183.7
10 パッソ トヨタ 5,733 142.9
11 エスティマ 〃 5,281 167.5
12 ヴェルファイア 〃 4,940 156.3
13 ウィッシュ 〃 4,493 295.6
14 ノア 〃 4,165 165.8
15 マークＸ 〃 4,059 273.1
16 ラクティス 〃 3,963 161.9
17 ノート 日産 3,830 151
18 ＳＡＩ トヨタ 3,798 (21-11)
19 キューブ 日産 3,648 72.2
20 デミオ マツダ 3,441 110.4
21 ティーダ 日産 3,221 128.7
22 アルファード トヨタ 3,089 169.1
23 プレミオ 〃 2,958 208.6
24 エクストレイル 日産 2,928 154.2
25 スイフト スズキ 2,783 83.6
26 アイシス トヨタ 2,780 239.2
27 ストリーム ホンダ 2,711 125.6
28 クラウン トヨタ 2,491 92.2
29 オデッセイ ホンダ 2,256 77.7
30 シエンタ トヨタ 2,189 137.8

月 １〜１２月
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
1 プリウス トヨタ 208,876 285.7
2 フィット ホンダ 157,324 89.9
3 ヴィッツ トヨタ 117,655 95.4
4 パッソ 〃 98,883 135.9
5 インサイト ホンダ 93,283
6 カローラ トヨタ 90,178 62.6
7 フリード ホンダ 79,525 157
8 セレナ 日産 78,836 108.1
9 ヴォクシー トヨタ 71,426 101.8
10 ノート 日産 65,745 104.8
11 ウィッシュ トヨタ 60,357 153.6
12 キューブ 日産 59,760 126.4
13 ティーダ 〃 57,624 88.2
14 デミオ マツダ 55,603 85.6
15 ノア トヨタ 52,933 92.1
16 エスティマ 〃 52,403 89.6
17 ヴェルファイア 〃 49,636 127.4
18 スイフト スズキ 46,159 78.3
19 ラクティス トヨタ 45,169 87.4
20 ステップワゴン ホンダ 43,020 96.8
21 クラウン トヨタ 40,216 53.7
22 エクストレイル 日産 32,627 102.9
23 シエンタ トヨタ 31,805 91.4
24 マーチ 日産 31,433 67.3
25 アルファード トヨタ 29,602 65.6
26 レガシィ 富士重工 28,260 107.2
27 ストリーム ホンダ 27,058 65.4
28 アクセラ マツダ 26,761 161
29 プレミオ トヨタ 25,337 79.1
30 マークＸ 〃 24,635 63.6

（再送）レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（８日付サマリー・２）：デンソー、アイシン精など
　デンソー<6902.T>――投資判断「ニュートラル」（中立）継続、目標株価２７００円→２８００円

　アイシン精機<7259.T>――投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価２８００円→３０００円

　富士重工業<7270.T>――投資判断「Ｂｕｙ」（買い）継続、目標株価４５０円→４８０円

トヨタ自動車
企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

こんなんもあった
1/8 ドイツ hold継続 400→460

寄り天陰線中だけど

富士重工「スバル」が韓国上陸、韓国の消費者から歓迎の声
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0108&f=national_0108_009.shtml

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0108&f=business_0108_044.shtml
富士重工業が積極投資判断を受け高値を更新、自動車株が全面高の中でも目立つ

富士重工業が積極投資判断を受け高値を更新、自動車株が全面高の中でも目立つ
http://www.zaikei.co.jp/article/biznews/100108/42628.html

>自動車株が全面高の中でも目立つ
マツダやいすゞのほうが目立ってる件

458-461窓

引け↑乙
年初来高値　ザラ場ベース、引値ベース更新

n225現物

◇10798.75 (1月限日経オプションSQ値)
10798.32 ←★終値
10798 (2008/6月高値-10月安値の下落に対する50%戻し)

798の大攻防

　　　　　　　　/''⌒＼
　　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
＿＿　　　　　（n´・ω・)η　 ageってたいせつぅ〜
　　　￣ "　￣（　　　ノ.　 　＼ ､_
　"　""　　　　（＿）_）"""　　" 　,ヽ　　　　　　　age〜ｶ〜／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　ｲ〜ｹ〜／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

信用　12/30
取組　0.2

日証金　1/8
貸借　0.036

>>651 の続報きたよ

http://www.chosunonline.com/news/20100109000000
スバルが21日に韓国進出イベント

　富士重工業のスバルが21日、ミレニアム・ソウル・ヒルトン・ホテル（ソウル市中区）で韓国での
販売開始イベントを行う。同社が8日に明らかにした。スバルはチサン・リゾートとの共同出資で
設立したスバル・コリアを通じ、5月から本格的に販売を開始する。この結果、韓国で販売される
日本車はホンダ、日産、三菱、トヨタに続き、スバルで5社目となる。販売されるのは中型セダン
のレガシー（排気量2.5リットル、3.6リットル）、中型SUV（スポーツタイプ多目的車）のフォレス
ター（2.5リットル）、アウトバック（2.5リットル、3.6リットル）の3車種だ。

5年前はコンパクトー作れよと思っていたけど
輸出の面では、利益がでかいレガシー.フォレスがいいね
スバルはこれから伸びる(ほしい)車自体はいいもの作ってる
エンジンと足回りに金かけてる、内装が弱いから
日本人受けはしなかったけど、海外ならいけそうだな。

>>661

>>158
＜「レガシィ」は、スバルブランドを代表する基幹車種で、今年５月にモデ
ルチェンジしたばかりだ。今回はボデーを大型して世に問うたが、これが吉と出た。米
国のドライバーは昨年来、ＳＵＶ（スポーツ多目的車）やライトトラックから一段小さめ
の車を選ぶ“ダウンサイジング” 傾向にあり、その動きを捉えたのだ。また、温暖な気
候で知られるサンベルト地帯での販売網強化が功を奏している。＞

とか前スレでの
http://response.jp/article/2009/11/04/131935.html
＜森社長は「日本のマーケットを見てクルマを開発することから、グローバルなマーケット
を見てクルマを開発するように考え方を変え、それが間違っていなかった」と自信を見せて
いた。＞

とかね、読んでいて気持ちのよいニュースが多かった。
アジア諸国の進出も韓国、ベトナム、インドと増えてるしねえ

先週水曜か木曜の日経産業新聞にトップの挨拶で森しゃちょーコメ
今年は富士重の強みを活かしつつ、トヨタと連携深める、攻める年だと。

恒例の新春会見は今週かなあ？

決算発表予定日 コード 会社名 決算期末 種別

1月27日 7205 日野自動車 3月31日 第３四半期
2月1日 7262 ダイハツ工業 3月31日 第３四半期
2月3日 7211 三菱自動車工業 3月31日 第３四半期
2月3日 7267 本田技研工業 3月31日 第３四半期
2月4日 7203 トヨタ自動車 3月31日 第３四半期
2月4日 7270 富士重工業 3月31日 第３四半期
2月5日 7202 いすゞ自動車 3月31日 第３四半期
2月5日 7269 スズキ 3月31日 第３四半期
2月9日 7201 日産自動車 3月31日 第３四半期
2月上旬 7261 マツダ 3月31日 第３四半期

---
東証1/7公表リストではホンダとマツダは未定だけど
IFIS他でホンダ2/3とあり

中国自動車販売 発表本日待ち保守
http://www.caam.org.cn/newslist/a34-1.html

　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}〜
　　　`・+｡*・　　　　　(･ω･｀　)　　　　見事な経営乙です☆
　　　　　｡*ﾟ　 ｡☆―⊂::：::::::::::つ
　　　｡*ﾟ　　　 ：　　　　 し─Ｊ
　　　`+｡**ﾟ**ﾟ

n225に先駆けて
2008/10/2〜6に空けた２つの窓のうち
１つに金曜タッチ

400日チャート見てて、それぞれの局面のこといろいろ思い出した（遠い目
Eclipse社取りっぱぐれとか洞爺湖サミットとかヨタ買い増しとか

2008/8月高値〜12月安値の61.8％戻し達成

手放しでは喜べない「中国海外進出ブーム」！ダイハツが教えてくれたこと

■ダイハツは「中国・合弁企業から撤退」も素早い判断を好感

　　「あまり大きくは反応はしなかった。しかし、かなりのショックはあった」――。
ダイハツ工業 <7262>の、『中国での合弁解消』は、中国関連銘柄に冷水を浴びせるものだった。

　　全般相場が高いことで、中国関連銘柄を大きく引き下げるまでにはならなかった。
しかし、立ち止まって、中国関連を考え直すきっかけにはなった。
なぜなら、ダイハツ工業といえばトヨタ自動車 グループ企業の一員。
経営判断の優秀なことではすばらしい。その同社が2006年4月に設立した中国・合弁企業から撤退した。

　　4年前に設立した合弁企業は「一汽ダイハツ（吉林）」で資本金は2870万米ドル。半分をダイハツが出資していた。
今年1月4日付けで、持株を全て売却し資本関係を解消した。4年間の結婚生活にピリオドを打ち離婚したわけだ。

　　自動車ボディーの製造を手がけていた。
しかし、年産3万セットの能力に対し、生産したのは2007年5月から09年7月までの間にわずか9540セット。
本来、フル生産なら20万セットには達していたはず。思ったほど結婚生活は楽ではなかったようだ。

　　今朝のダイハツ工業の株価は14円高の954円と買われた。「素早い判断を好感した」ということのようだ。
先のドバイショックの例もある。海外進出の難しさはある。
「中国ブーム」も手放しでは喜べないことをダイハツ工業は教えてくれているようだ。

サーチナニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0108&f=business_0108_067.shtml

中国工場の進出は慎重にしないと、こんな風に技術を獲られるぞ

独自開発のCVT　大量生産へ MT vs AT論争とはなんだったのか　【中国】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263185461/

富士重はバツイチでｗ

2002年3月、台湾ベスパと現地生産を行ってきた合弁会社大慶汽車工業との合弁契約を解消、
スバル車の現地生産からの撤退を発表

という経緯もあり、再婚なので
前の失敗を活かして、今度はよい嫁を娶っていただきたいものよのぅ

特売りから
寄りの窓梅乙

為替91でもヨタ4000回復かあ

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13285320100111
北米自動車ショー、フォードが乗用車部門などで受賞
2010年 01月 12日 06:41

米フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート)は１１日、デトロイトで開催中の
２０１０年北米国際自動車ショーで、乗用車・トラック両部門のカー・オブ・ザ・イヤー
を受賞した。同賞が始まって以来１７年間で同一メーカーが両部門のタイトルを獲得
するのは３度目。

　米国とカナダの自動車関連ジャーナリスト約５０名で構成する委員会は、フォードの
ハイブリッド車「フュージョン」を乗用車部門の、小型商用バン「トランジット・コネクト」
をトラック部門のカー・オブ・ザ・イヤーにそれぞれ選出した。

　乗用車部門はビュイックの「ラクロス」、トラック部門は富士重工業のスポーツ用多目
的車（ＳＵＶ）「スバル・アウトバック（日本名レガシィ・アウトバック）」といったブランドを
抑えての受賞となった。

----
さすがは亜米利加

http://response.jp/article/2010/01/11/134623.html

北米COTYはアメリカおよびカナダの自動車ジャーナリスト49人の審査投票により
乗用車・トラック各部門で3台のファイナリストを選出。乗用車部門は「カーオブザ
イヤー」がビュイック『ラクロス』、フォード『フュージョン・ハイブリッド』、VW『ゴルフ
/GTI』の3台。「トラックオブザイヤー」にはシボレー『エクイノックス』、フォード『トラン
ジット・コネクト』、スバル『アウトバック』（日本名『レガシィアウトバック』）が選ばれた。

なお、トヨタ『プリウス』やホンダ『インサイト』はノミネート対象だったが、いずれも最終
選考で脱落している。

---
唯一の日本車ファイナリスト乙

為替( ﾟдﾟ)おおおおおおつ

為替が痛いな、しかし売り上げは伸びてるから
為替が93円戻れば、年初来高値更新だ

>>675
前場引け後、新たな動きが出てるんよ

＜１１：２５＞　ドル92.43円まで上昇、中国当局者発言でクロス円含めショートカバー

　ドル／円は９２．４３円まで上げ幅を拡大。きょう午前の取引で、輸出企業の売りなどを
きっかけにドル／円、クロス円が軒並み安となっていたことから、中国当局関係者の発言
をきっかけに「大きくショートカバーが入っている」（外銀）という。

　クロス円も軒並み急反発。発言が伝わる直前に１４８円前半から１４７円半ばへ下落し
ていた英ポンド／円GBPJPY=Rは再び１４８円前半に急速に値を戻し、ユーロ／円も
１３２円後半から１３３円半ばまで上昇した。

　＜１１：１２＞　ドル92.33円まで値を戻す、中国政府系ファンド当局者「円は引き続き下落
する」

　ドル／円は９２．３３円まで値を戻した。中国政府系ファンド当局者が、「円は引き続き下
落する見通し」、「ドルは底を打った、一段の下げ余地は限定的」と語った。ドルは対ユー
ロでも１．４４６１ドルまで上昇した。

>>676
明日の寄り付きワープに期待する

n225が　>>666で書いた窓
　10839-938 （2008/10/5安値〜10/6高値gap）
梅トライ中の件

為替が9ヶ月サイクル安値を11/27に達成しているとすると

テクニカル的に
為替は目先91.26（1/5安値）付近への押し目作るかもしれないが
ドル高、円安基調は今後強まり
95.10（2009年4月高値〜11月安値の61.8％戻り）試す局面も

とすると3Q、4Qは
売上好調なうえに為替差益期待も。
為替差益で上方修正したのって2008年が最後だっけ・・・

460終了乙

輸送用機器セクタ2位だったんだなー

ここだけなぜ下がった？
利益確定売りかな
信用売残りが多いからあがると踏んでたが

日証金　1/12
貸借　0.054

>>682
瓜のみなさんの返済が進んだようっす

>>682
４日前？の利確売りだと思う。

９２円割り、91.66也

スバルＵＳＡのラリー参加スケジュールを参考までに

Subaru Rally Team USA
ttp://rally.subaru.com/

Subaru Rally Team USA - 2010 Championship Schedule
ttp://rally.subaru.com/schedule_2010.html

01/13 00:26 <日経>◇自動車７社、円高一服で上振れ　10年３月期下期の営業益

　急激な円高が一服し、自動車各社の業績が従来予想よりも上向く可能性が出てきた。
大手７社の2010年３月期下期のドルの想定為替レートが実勢より円安で推移、計1000
億円超の営業利益押し上げ効果が見込めるためだ。ユーロなども含めるとさらに増え
そう。09年４〜12月決算は中国やインド向けも好調で、ホンダなどで通期業績の上方
修正期待がある。
　自動車は輸出比率・規模ともに大きく、為替変動による収益への影響を受けやすい。
７社では対ドル１円の円高で年540億円以上の営業利益が吹き飛ぶ。このため、11月に
１ドル＝84円台の円高に進行した際は、各社の収益圧迫懸念が膨らんだが、12月以降
では再び90円台に落ち着いている。
　特に下期レートを１ドル＝85円と業界で最も円高にみているホンダと日産自動車で
は上ブレ期待が大きい。09年10〜12月の平均レートは１ドル＝90円前後だったため、
ホンダは10〜12月期に150億円程度の営業増益の要因が発生したもよう。仮に10年１〜
３月に足元の１ドル＝92〜93円の水準のまま推移すれば、今期下期だけで400億円近い
押し上げ効果が出そうだ。
　同様に日産自も下期に350億円以上の利益貢献が見込めそう。下期に90円でみている
トヨタ自動車は想定通りだが、「為替感応度」は250億円と最も大きく、10年１〜３月
の為替次第ではのりしろが出る。スズキやマツダ、三菱自動車、富士重工業の４社で
も下期に合計100億円超の押し上げ効果が出そうだ。
　一方、ドル以外の新興国通貨も強い動きが続いている。下期に１インド・ルピー
＝1.9円程度で想定しているスズキは、足元の１ルピー＝２円前後が続けば下期に100
億円程度の増益要因が見込める。三菱自も豪ドルが想定より７円程度の円安。各社は
新興国への進出強化に伴い新興国通貨の為替変動の影響を年々受けやすくなっており、
ドル以外の通貨に対する円安も収益をけん引しそうだ。
　本業では米国市場の昨年12月の新車販売台数が前年同月比15％増と、改善の兆しが
出ている。東南アジアや中国、インド向けは各社とも想定以上に好調で、為替による
恩恵と合わせて今期の業績の追い風となりそうだ。

おJAL丸
寄ったか

http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/01/12/detroit-auto-show-subaru-hints-at-its-hybrid/
January 12, 2010, 12:01 pm
Detroit Auto Show: Subaru Hints at Its Hybrid

http://www.mlive.com/naias/index.ssf/2010/01/after_strong_2009_subaru_intro.html
After strong 2009, Subaru introduced updated Forester at 2010 Detroit Auto Show
By The Associated Press
January 12, 2010, 4:10PM

1/13 7270 富士重工 野村 2継続 400円→530円

>>690
乙

更新

12/29 シティ 1M継続 640→535→650
1/13 野村 新規2 400→530
ヨタ買い増し価格　510
8/14 MS overweight継続 440→500
1/8 GS 買い継続 450→480
年初来 479
BPS 474
10/26 メリル 買い継続 390→450
前回高値　413
1/8 ドイツ hold継続 400→460
10/26 UBS Neutral継続 380→390
7/28 三菱UFJ 4→3格上げ

久しぶりの5dMA割れ引け

http://apps.detnews.com/apps/blogs/autoshowblog/index.php?blogid=574
Subaru slots hybrids ahead of electrics
Jan 12, 2010 at 10:55 AM

http://www.reuters.com/article/idUSN1219775220100112?type=marketsNews
AUTOSHOW-2009's few winners may have company in 2010
Ford, Hyundai, Subaru among 2009's few winners
DETROIT, Jan 12 (Reuters)

貸借 0.150

今朝の寄り気配が
あちこちSQみたいだったなぁ
なんだあれ

3dMAと5dMAでここ数日調整していたが
なんとか動けてきたかな？

先物10900でぶん殴りあい

>>691
(　 ´∀｀)トヨタが510円で買ってくれるの？

ここんとこ先発セクタは踊り場足踏み、
後発出遅れおよびTOPIXセクタ資金集中ですなぁ
日経が終値/ザラ場ベース高値更新したと

http://response.jp/article/2010/01/14/134770.html
【デトロイトモーターショー10】スバル フォレスター 2010年型はオプション充実
2010年1月14日(木) 14時00分

>>698
前買ってくれた価格なんだ、
当時は600くらいに居て、510で嘆いたもんだったｗ
1スレより
↓

260 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 17:57:49 ID:TraMgHDS0
富士重工 自己株式をトヨタに第3者割当
2008年06月27日(金) 15時33分

富士重工<7270>は、自己株式6100万株を1株510円で
トヨタ<7203>に第3者割当を行うと発表した。総額は311億
1000万円。払い込み期日は7月14日。

---
510円か

280 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 10:26:31 ID:Cry4G7+30
おいらもトヨタ価格の510円で待つ

282 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2008/06/30(月) 13:23:10 ID:W0YZw2uwO
マジでトヨタ価格まで落ちそうだ

>>700
(*´∀｀)まえですか、売り上げが過去最高の2007年に迫ると
ネットで見て、460円で1000株買いました

>>701
乙〜

---
信用　1/8
取組　0.2

日証金　1/14
貸借　0.133

グーグル中国撤退も報道は中国関連株にリスクも（新聞・雑誌から投資ヒント）

　　今朝の各紙朝刊での、『グーグル中国撤退も』の記事は中国関連銘柄には嫌な材料。
「表面的には、冷静でも、内心はおだやかではない。本気で中国にイレ込むとリスクもある」（中堅証券）。

　　グーグルが嫌がっているのは、「検閲」問題。
中国政府は、世論への影響力の大きいネットは、政府批判→政府転覆にもつながりかねない問題。
「結局、最終的には表現の自由のアメリカと、規制の中国。
さらに、突き詰めれば、アメリカ型『自由主義』か、一党独裁による『社会主義』かということになる」（同）。
日本も、最近はビジネス面だけでなく、Ｏ氏ワンマン体制の社会主義にすり寄る動きがみられる。

　　先ごろは、トヨタ自動車グループ一員のダイハツ工業が、中国合弁解消を発表した。
詳しくは語られていないが、現実に向こうへ進出している企業の言うに言えないデリケートな問題もあるのだろう。
中国関連銘柄買いも手放しの楽観はできないようだ。
（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ−ＩＲ）

サーチナニュース
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0114&f=business_0114_073.shtml

アイミーブ量産報道で
自動車セクタはMMCか

http://autoc-one.jp/subaru/exiga/special-455238/
2009年下半期ベスト・バイ・カー／小沢コージ
【国産車編】トータルベストカー／スバル エクシーガSTI

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100114/1030784/
東京オートサロン2010、カスタマイズカーの祭典の出展車両を紹介
2010年01月15日

大手自動車メーカー系では、トヨタと日産、ホンダ、
富士重工業の関連会社スバルテクニカインターナショナル、
そしてフィアット グループ オートモービルズ ジャパンの「アバルト」ブランドが
事前に出展内容を発表

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010011500378
富士重、防衛省を提訴＝３５０億円請求−戦闘ヘリ発注打ち切り

富士重工業は１５日、同社が受注した戦闘ヘリコプターに関し、防衛省が当初の導入
計画数に達する前に発注を打ち切ったとして、米国企業に払った生産ライセンス料な
ど約３５０億円の支払いを求め、東京地裁に提訴した。防衛関連企業が同省を訴える
のは極めて異例。
　防衛省は２００１年、戦闘ヘリ「ＡＨ６４Ｄ」（通称アパッチ・ロングボウ）６２機の導入を
決定。生産を担当した富士重グループは、米ボーイング社にライセンス料など４００
億円強を支払い、日本仕様の機体生産を始めた。しかし同省は０２〜０７年度に計
１０機を発注した後、発注を停止。同社は防衛省に、ライセンス料や関連経費のうち
未回収分を払うよう交渉を続けてきたが、折り合いが付かず提訴に踏み切った。
（2010/01/15-11:59）

こっちのが詳しいな

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100115-OYT1T00569.htm
＜訴えによると、防衛省は２００１年、米国ボーイング社製の対戦車ヘリＡＨ６４Ｄを
６２機導入することを決め、富士重はボ社にライセンス料など初期経費約４２０億
円を支払い、国内生産を開始した。多額の初期経費は取得する６２機で均等割り
する契約だった。その後同省は、０７年度までに１０機の契約を結んだ後、取得機
数を６２機から１３機に変更。初期費用は契約済みの１０機分（約７０億円）しか富
士重は受け取っていない。＞
＜防衛省によると、部品価格の高騰で１機あたりの価格が、当初の約６０億円から
８３億円にまで跳ね上がったことなどが機数変更の主な理由だ。富士重は「取得
機数にかかわらず、ライセンス料など初期経費は防衛省が全額負担すべきもの」
と主張している。＞

他
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100115ATDD1500X15012010.html

http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010011501000368.html
＜防衛省は２００１年、戦闘ヘリ「ＡＨ６２Ｄ」（通称アパッチロングボウ）を６２機導入する計
画を決めた。富士重工と関連部品メーカーは、米ボーイング社へのライセンス料や工
場での設備投資などに四百数十億円を投じて生産を開始。費用は１機ごとの代金に
上乗せして回収する予定だった。＞
＜国の財政悪化で、防衛省は１０機で発注を中止。残る５２機に上乗せするはずだった
約３５０億円の費用が回収できなかったという。富士重工は「国の計画に従って生産を
始めた」として国に負担を求めたが、防衛省は「単年度ごとに契約しており、支払いの
義務はない」と拒否した。＞

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100115/bsa1001151219004-n1.htm

ヨタとホンダは昨年来高値更新かあ

週足微妙陽線で5dMA上引け
今週も乙でした

http://response.jp/article/2010/01/15/134827.html
【東京オートサロン10】市販最速のスバル インプレッサ、R205
2010年1月15日(金) 15時13分

毎月恒例、スバルは出てこない欧州数字

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=a.yozpoeVADI
欧州新車販売：09年12月は前年比16％増、通年は1.6％減−ＡＣＥＡ

実データ
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_2009_registrations_down_16_compared_to_2008

STI、300個限定の自動巻腕時計「STIメカニカルウォッチ」
オリエント時計とコラボレーション
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100115_342664.html

寄り付くを安くして、投売りを買い叩く達人が7270にいるね

http://www.prnewswire.com/news-releases/2010-subaru-outback-wins-best-wagon-of-2010-in-carscom-platinum-awards-81795457.html
2010 Subaru Outback Wins Best Wagon of 2010 in Cars.com Platinum Awards
2010 Subaru Forester Also Named Best Car for Small Families

傲虎と森林人おめ

>>713 の記事の大元
http://www.cars.com/go/crp/buyingGuides/lifestyles/car-of-the-year/index.jsp

>>712
あれはひどかったね。ほんと目障り。

http://response.jp/article/2010/01/17/134902.html
【東京オートサロン10】“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
2010年1月17日(日) 11時58分

夜間定期保守

またうっとおしいのがでてきたな。
４３０てなんだよ。

先週から
寄り気配が弱かったり成り瓜が多いと
薄い板の銘柄は値を下に飛ばすのが多くなったね
毎日がSQみたいな

アロヘの仕様なのか
ディーラが戦略変更なのか

先週から
寄り気配が弱かったり成り瓜が多いと
薄い板の銘柄は値を下に飛ばすのが多くなったね
毎日がSQみたいな

アロヘの仕様なのか
ディーラが戦略変更なのか

連投スマソorz

http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20100117edd1504v16.html
富士重、「インプレッサ」のスポーツモデルを拡充
[1月18日/日経産業新聞]

最後、無理やりだったなぁw
450→452へワープして終了ですかw

http://www.thegreencarwebsite.co.uk/blog/index.php/2010/01/18/subaru-announces-hybrid-development/
Subaru announces hybrid development

スバルは２１日に記者懇談会を開き、韓国進出を宣言
正式販売はディーラー網などを拡充した後の４−５月に始まる予定

↑記者懇談会ってどんなレベルでやるんだろうな
>>660 イベントもやるらしいが

スバル、米国販売で最高記録〜09年、全社で唯一の販売増
ttp://plaza.rakuten.co.jp/555yj/diary/201001150000/

前回434へぶん投げ向かう前の揉み合い444辺りで抵抗できたかな？
PIVOT regist2

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100119/bsa1001190501000-n1.htm
【新春に語る】富士重工業社長　森郁夫さん（６２） (1/2ページ)
2010.1.19 05:00

【東京オートサロン10】“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで

“ワーゲンバス”ふうに仕立てるカスタムで知られるモデスト（神奈川・相模原）は今回、
現行のスバル『サンバー』をベースとした新作を展示した。

その名も『パズ』。これまでの、程度の良い先代モデル（中古車）をベースとするVWタイプ2似の「ワーゲンバス仕様」とは異なり、
こちらは新車ベース。新車の性能と、欧州の古いバンをイメージさせる懐かしい顔を持ちあわせた作品だ。

主な変更パーツ部分は、フロントフェイス、前後バンパーガード、ダミーピラー、タイヤハウスカバー、リアゲートパネル、リアエンジンパネル。
そしてホイールはラディアンスの軽自動車シリーズ（14インチ）だ。

レスポンス
http://response.jp/article/2010/01/17/134902.html

Toyota FT-86G Concept Gran Turismo 5 Trailer
http://www.youtube.com/watch?v=OUSwFqTF0Vs

急速充電器関連株に物色の矛先向かう 01/19 11:44

　電気自動車用の急速充電器を手掛ける、高岳製作所<6621.T>や日新電機<6641.T>に
物色の矛先が向かっている。一時、高岳製が２５円高の３２８円、日新電が１６円高の
５１４円まで買われる場面があった。三菱商事<8058.T>、三菱地所<8802.T>が電気自
動車の充電設備を増強すると１９日付の日本経済新聞が報道、刺激材料となったようだ。
　０９年８月に、日産自動車<7201.T>、三菱自動車工業<7211.T>、富士重工業<7270.T>、
東京電力<9501.T>の４社は急速充電器インフラ推進協議会の準備会を設置。現在は、
東京電力の技術開発研究所が事務局となり、準備を進めている。１月中にも協議会が
正式に発足する見通し。「数社から参加の意向があり、充電器メーカーをはじめ、機器
を設置する場所を提供する企業まで幅広く募集したい」（事務局）としている。
　他の関連銘柄として、充電器では豊田自動織機<6201.T>、電気自動車の充電設備を
備えたエレベーター式立体駐車場を子会社で手掛ける三菱重工業<7011.T>、ＮＥＣ<6701.T>
も子会社の高砂製作所（非上場）などがある。急速充電スタンドを駐車場に設置するロー
ソン<2651.T>、日産自と急速充電システムの共同開発の検討を開始した昭和シェル石
油<5002.T>などもあわせて注目されそうだ。充電インフラのネットワーク管理は日本ユニ
シス<8056.T>が開発している。

1/16 UBS Neutral継続 380→390→450

UBSしょぼいw

更新

12/29 シティ 1M継続 640→535→650
1/13 野村 新規2 400→530
ヨタ買い増し価格　510
8/14 MS overweight継続 440→500
1/8 GS 買い継続 450→480
年初来 479
BPS 474
1/8 ドイツ hold継続 400→460
10/26 メリル 買い継続 390→450
1/16 UBS Neutral継続 380→390→450
7/28 三菱UFJ 4→3格上げ

為替には勝てんね

>>731
買い材料出すのが一日遅かったね
ドル円90割る見込みだとさ、チャート的に下げがつづくな

以前、テレ東の「朝カブ」で
ドル円とユロ円連動率の高い銘柄上位5社くらいリスト出ししてたけど、
確か、富士重ベスト3入りだったようなｗ
ホンダもだったけど

http://response.jp/article/2010/01/19/135027.html
【EV JAPAN】実車8台を展示　1月20-22日
2010年1月19日(火) 18時21分

「EV・HEV 駆動システム技術展」（通称＝EV JAPAN）
明日20日から東京・有明の東京ビッグサイトで開催

ゴールドマン売り抜けしてねぇかい？

とりあえず今90.88だな。
明日の朝までこのままでいてちょうだい。

特買い

物凄いブ厚い悪質な店板が上にも下にも高速で出たり消えたりしてるお
(´・ω・｀)
危なくて触れないお

あちこち寄り天ながら
先物ここら崩しで悶絶してるな、
さてどっちが勝つかな

◇10798.75 (1月限日経オプションSQ値)
10798 (2008/6月高値-10月安値の下落に対する50%戻し)
10781 ←☆一昨日の安値
10749 ←☆昨日の安値

上髭陰線乙

三菱航空機とエティハド航空、ＭＲＪで交渉−ＵＡＥ紙24/7
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920017&sid=aen0m_k3LrO8

明日は記者懇談会@韓国進出

スバル インプレッサのラリーカー、英プロドライブが発表
http://response.jp/article/2010/01/20/135127.html

英国プロドライブ社は19日、スバル『インプレッサ』のグループNラリーカー、『インプレッサN2010』を発表した。


インプレッサN2010は、2010年シーズンのFIA（国際自動車連盟）グループNやスーパー2000（S2000）カテゴリーへの
参戦を可能にするラリーマシン。
スバルのWRC(世界ラリー選手権)黄金時代の立役者、プロドライブ社はスバルのWRC撤退後も、そのノウハウを生かし
たラリーカーを製作している。その最新作が、N2010だ。

N2010は、2.0リットル水平対向4気筒エンジンに、IHI製ツインスクロールターボの組み合わせ。
FIAのレギュエーション改訂に対応しており、エアリストリクターの直径は32mmから33mmに拡大した。
さらに、ハイフロー燃料インジェクターの採用やコンピューターの変更により、20psのパワーアップに成功している。

足回りには、オーリンズ製ダンパーを装着。ブッシュ類は、すべて強化された。ブレーキはAPレーシング製。
トランスミッションは、プロドライブとヒューランドが共同開発した5速シーケンシャル・ドグミッションだ。
室内にはロールケージやバケットシートなど、ラリーに必要な装備が奢られる。車両重量は 1350kgに抑えられた。

特売り→プラテン→マイテン
いそがしす

為替が円安方向なのと
ダウ先時間外が安定してるからかぬ

■1月20日（水）
国際カーエレクトロニクス技術展（東京ビッグサイト、〜22日）
http://www.car-ele.jp/
EV・HEV 駆動システム技術展（通称＝EV JAPAN）（東京ビッグサイト、〜22日）
http://www.evjapan.jp/

■1月21日（木）
記者懇談会・イベント（富士重、韓国進出）

■1月27日（水）
15時台　7205 日野自動車 3月31日 第３四半期

■1月後半
11：00 自動車各社、12月の生産実績を順に発表

■1月29日（金）
13：00 自動車生産台数（12月および暦年、日本自動車工業会）
13：00 自動車輸出台数（12月および暦年、日本自動車工業会）

■2月1日（月）
13時台　7262 ダイハツ工業 3月31日 第３四半期

14：00 軽自動車販売台数（1月、全国軽自動車協会連合会）
14：15 新車販売台数（1月、日本自動車販売協会連合会）

■Tue 2-Feb-2010
米1月自動車販売台数

■2月3日（水）
13時台　7211 三菱自動車工業 3月31日 第３四半期
15時台　7267 本田技研工業 3月31日 第３四半期

■2月4日（木）
11時台　7270 富士重工業 3月31日 第３四半期

11：00 車名別新車販売台数（1月、日本自動車販売協会連合会）
11：00 車名別軽自動車販売台数（1月、全国軽自動車協会連合会）

15時台　7203 トヨタ自動車 3月31日 第３四半期

■2月5日（金）
15時台　7202 いすゞ自動車 3月31日 第３四半期
15時台　7269 スズキ 3月31日 第３四半期
15時台　7261 マツダ 3月31日 第３四半期

■2月9日（火）
16時台　7201 日産自動車 3月31日 第３四半期

めざわりな店板が435にわいてるな

>>749
後場寄り、板薄いとこはあちこち凄かったなぁ

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0121&f=national_0121_006.shtml
韓国進出の三菱自動車が相次いで値下げ、韓国消費者の反応は？

http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/hmc_nsany_tm_subaru-brand-to-enter-s-korea-in-may-716795.html
SUBARU BRAND TO ENTER S. KOREA IN MAY
SEOUL, Jan 21, 2010 (AsiaPulse via COMTEX)

From May, Subaru will start selling its Outback crossover wagon,
Legacy sedan and Forester sport-utility vehicle in South Korea,
said officials of Subaru Korea in a Seoul press briefing.

South Korea's market for imported cars is likely to grow about 20 per cent
from last year to 74,000 units this year,
the Korea Automobile Importers & Distributors Association said earlier.