【9205】JAL日本航空【会社更正？全部廃線？】

テンプレ>>2-10

はやっ！

フライングするやつは株価
超割の刑じゃ。

JAL公式IR http://www.jal.com/ja/ir/

株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9205

前スレ　【9205】JAL日本航空【市橋逮捕→株主逮捕】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1257849334/

関連スレ　【9202】全日本空輸・ANN【お先真っ暗】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1255581409/

どうせ明日は祭りですぐに前スレ使い切る。
>>1GJ

sage

ＪＡＬ支援はまさに泥沼化の様相 1月にも再び「つなぎ融資」か？
http://diamond.jp/series/machida/10100/

膿を出しきってしまえば
民営化後のＪＲ東海くらいの
金の卵になるとは思うんだけどねぇ。
外人に食い荒らされないと良いねぇ。

終わったな
今日はストップ安するかな

なんだかんだ言って底堅い動きだな

100円台も今日で終わり。

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　　　　　　　|/|;;;;//　　　_" _''ヘノ　ヾ彡=''_""``　ヾ:::/、
　　　　　　　（(|ソ　 ,─≦◎≧ヾ　- , ≦◎≧- 、 ヾ|/）
　　　　　　　ヾ|||　　　　-￣ '　　　　ヽ ￣ -　　　　　||ﾉ
　　　　　　　 ヽ!|　　　　　　　 /　　　ヽ　　　　　　　 |ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ゝ:　、　　　　（　_　　　_ ）　　　　　　ﾉﾉ　＜　JALへの融資♪あの金を〜払うのはあな〜た〜！
　　　　　　　　` ヽ　　　　 / 　 _ヽ ノ　 ヾ　　　　　ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＿_>、　　　 ,, '::＿`_' _:` 、`　　　 ./
　　　　　　／＼ _/ ヽ　　 ( ／----- ヽ） ,　　 ﾉ
　　　　 ／　　　＼　, 、 ､　､ヽ､' ￣ `ﾉﾉ＿　,/
　　　／　　　　　　＼　ヽ　 ヾ､.￣￣　(　　 ）'丶
　 ／　　'　"''　､　　　＼　＼　_,,￣ ''ノ ` ﾞ/　　＼
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣ヽ '　 ヽ　　　 ,ゝ--、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" |
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ

104円で売った僕は馬鹿でしょうか？

１乙

ストックボイスTVにて中間決算生放送中
http://www.stockvoice.jp/

16:30 92050 ＪＡＬ 平成22年3月期 第2四半期決算短信 サ 連 DownLoad 東大名
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120091111056205.pdf

16:30 92050 ＪＡＬ 業績予想および配当予想の修正に関するお知らせ 東大名
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120091113058215.pdf

16:30 92050 ＪＡＬ 平成22年3月期第2四半期連結累計期間の業績と前年同期の実績値との差異に関するお知らせ 東大名
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120091113058233.pdf

16:30 92050 ＪＡＬ 事業再生ADR手続の正式申請及び受理に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120091113058245.pdf

現場の社員はこのような経営環境の中→→→→→糞高い給与を得ております

半期1300億の赤字　通期は予測不能ｗｗｗ

1株当たり純資産が−５．８５円となってるけど、これ間違いだよな。
これだと債務超過じゃん。

粉飾してたんじゃないのかって誰か突っ込めよ

50円割ったら勝負する

継続企業の前提に関する注記
当社グループは、前連結会計年度において50,884百万円の営業損失を計上しており、
当第2四半期連結累計期間においても売上高の減少により95,793百万円の営業損失の計上
及び借入金の返済条項の履行の困難性が存在しております。
当該状況により、継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。

継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。
継続企業の前提に重要な疑義を生じさせるような状況が存在しております。

なんだこのおっさん、敬語もろくに使えんのか。。。

国民の・・・理解させ、（＃ここで言い直し）理解していただき

心の中にあること、いつも使っている言葉が無意識に出るんだよね。
「国民に理解させ」って、いつも社内会議で言ってるんだろうね。

>>17

OBもはこのような経営環境の中→→→→→糞高い企業年金を得ております

まあ決算出せるだけまだマシかｗ

これって絶対再生不可能じゃねえかよ

>>15

ごめんそこの使用が時代遅れの糞過ぎてみれん

他ない？

うわぁわぁわああああん！(＞△＜)

おわた、おわたよ！

完全におわたよ！(Ｔ△Ｔ)

これは月曜暴落か？？

>19
優先株の元本を差し引いてあるのだと思うぞ

疑義ってる香具師wwwwwww

監査法人はよく決算を認めたなあ？
監査法人も甘い汁を吸っていたんだろうね

【速報】日本航空、事業再生ADR申請・受理　中間連結決算は1312億円の赤字

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258097556/

こんな配当すら出ない、ここ5年はでないカブを
何故買うのかが分からん、しかも倒産の気も有るというのに。
ミズホでも買うほうが10000倍増し。

1000億のつなぎ程度じゃだめだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

馬鹿な鳩山内閣のお陰で、JALへ公的資金が無尽蔵につぎ込まれようとしています。

私たちの税金はJAL関係者の食い物ですか？本当にありがとうございます。

経営が123便

国が許さないだろうけど銀行もこんなところ見捨てた方がいいと思うけどな

市場予想はクイックコンセンサスで当期純利益725億円赤字って。。。

アナリストは何考えてんだ。。。

債務超過の糞会社だな
粉飾決算さんざんしてたんだな
監査法人このままでいいの？

ど〜せ所有不動産とかの価値を実質にないカチ上げしてたんだろ
他にも糞あるだろ

>>24
この際、思い切ったコストカットが必要だわな

1312億の赤字

通期でどんだけ赤字wwwwwwwwwww

Ｓ安すんの？月曜

銀行も大変だ。

JALはもちろん糞だが、鳩山内閣も糞だわ？
これでは何のために政権交代したか分からないよｗ


民主党は過去のしがらみが内のだから、GMのようにすれば良かったのに？

俺の買い玉　助かる事ねーな

配当が無いのは当然だが、株主優待はどうなるんだ

負債総額１兆6000億円wwww

ディセンド！！

再生計画なんて合意できると思えねえな。

JAL経営陣は完全に当事者能力を失ってるな。
もう今のJALは経営者不在と同じだよｗ

こんな会社の航空機を利用する人なんているのかよ？

月曜は出尽くしで上げ上げ確定だな！！！

もうバカみたいに税金入れなきゃ再生できねえ。

104円で空売りして正解？
タイミングしくじったと、思ったけど。
おいらの104円×1万株空売りは正解？でＯＫ？

粉飾疑えよ記者ども

再生計画は国が銀行に無理やり認めさせるんだろ

社長の進退なんて質問すんなよ

記者「会社が死んでんねんで」

>>46
でも自民も突っ込めないんだろうねえ

ラジオ聞いてるけど
マスゴミもマスゴミだな。
なんだよ、その質問。

日テレの記者、進退の前に聞くこと山ほどあんだろーが(笑

なんでこんなに悪いの？

通期見通し不明ってなめてんの

税金をいくら投入しても、JAL役職員&OBの人件費等に流用されて、すぐにおかわりを要求されそうです。

もうほとんど相手の弱みにつけ込んで金品の要求を繰り返す893ですね。

いい質問してんな

さすが日経。小谷？さん。

疑義つけただけで意見表明したか

他社のせいで業績悪化ｗ

これで年金 もらおうなんて 税金泥棒と呼べるレベル

社長「業績悪いのは国際線が多いせい」

売上3割減ってなんなのよ。

何笑ってんだよ糞が

>>72
社長「新型インフルで飛行機使わなかったお前らが悪い。お前らのせい」

笑うとこかよ・・・

四季に継続ヒギつくのか？

ほんとなんでこの社長さっきから吹き出して笑ってるの、狂ったの？

自主廃業して割腹しろ

運賃高いまま飲みモノ新聞サービスないって
誰がのるかよ
更に乗車率落ちて業績悪化だな

会計上は黒字にして、今まで役職員・OB連中に高額報酬・高額給与・高額年金を支払ってきた責任はとらないのかよ？

通期不明・資金繰りも直近のつなぎだけで
よく継続企業の前提での意見表明できたなしかし

ストボの奴はいらねーな。うるさい。

タスクフォースの費用については守秘義務があるので控えさせていただきます

国民の税金は、OB様の財布に・・・

株主のことなど考えてないのは当たり前だろ、ボケが

まずは企業年金を切らないとお話にならねえな

はよ、粉飾突っ込め

7400億の債務超過は考え方の違いで2500億に減少

こんな社長じゃダメになるわけだよねｗ

>>77
でもバツが悪い時に笑うってあるよね
無意識にｗ

政策投資銀が完全民営化されてればお父さんしてたな

これから3ヶ月毎に1000億円超の公的支援投入を要求するのですね、分かります

報道では7000億の債務超過と言われているのに
この決算では純資産が1500億もあることになってるな
これはどういうことなんだ？

以上じゃねーよ

やはり、民主ともども潰さないとダメだな

ＡＤＲを債務返済を一時的に先送りするために使うとは
こんなもん受理するなよしかし
色々つながりがあって闇が深そうだな

いままで粉飾決算してたな・・・

まだ、ニュ−スではやってない…
腹断つ！

>>93

報道が正しければ、JALは8500億円も粉飾決算してることになるね。

こいつら、全然危機感無いんだけど・・・

中継終了

業務提携話で160円から180円まで跳ね上がっていた頃が懐かしい・・・
190円で1枚もってるんだがもう完全にだめそうだなｗ

もう手に負えないから、知らん。。。っていう感じなんだろ？
国にすがればなんとかなるぐらいにしか思ってないわ。

税金投入する前に、粉飾決算で逮捕しろ！！

足りなくなったら、おかわりする気マンマン・・・

ＮＱＮによると、継続企業の前提に嫌疑がついたらしいぞ。
これって管理ポ？

永遠に血税を吸い生き続ける、まさにキングオブゾンビ企業だな。

膿出す気もないし
長引かせるだけ長引かせてこいつら

優待廃止こないだけ、ましだろｗｗｗ

経営再建中の日航、最大規模の営業赤字９５７億円
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200911130121a.nwc

経営再建中の日本航空が１３日発表した２００９年９月中間連結決算は
本業のもうけを示す営業損益が９５７億円の赤字（前年同期は３０２億円の黒字）だった。

景気低迷の影響による旅客数や単価の下落をコスト削減で補いきれず、中間期としては
０３年９月期（４８４億円の赤字）を上回る最大規模の赤字となった。
　最終損益も１３１２億円の赤字（前年同期は３６６億円の黒字）となり
過去最悪だった。夏休みや９月の大型連休（シルバーウイーク）を含む稼ぎ時の
７〜９月期も苦戦し、赤字幅が拡大した。

OB様→→→国民は俺達の財布ww

ストボでもいってたけど
「OBにお願いする」って発言がなかったですね。

要するに目線が高いんですよ。
偉そうに。。
破綻した会社の社長の姿勢とは全く思えませんね。

>>106
残念ながら監ポにはならない

買い豚の怒りを思い知れ

東証はどうでるの？
メールしてみるわ
お前らもしてみた方がいいんじぇね？
ttps://www.tse.or.jp/cgi-bin/form/tseform.cgi?id=qa-j


証券取引監査http://www.fsa.go.jp/sesc/

まあ、株価は別だけど、ひどいね。
「債務超過じゃありません」ってさ。
監査法人もご立派。

継続疑義の会社に株主優待もくそもないだろう
通期赤字２０００億はいくな
毎年２０００億が赤字資金だけで消えるわけだｗ
保育園どんだけ作れるんだよｗ
なんかの研究開発費削ったり未来への先行投資を渋ってこれか

民主党おわた
アホ過ぎる

NNNｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

前原含め時間稼ぎばかりで

社長「たまたま俺が社長だっただけ。俺の責任じゃねぇよ」

マングローブさんｗ

債務超過になって1年経過したら
上場廃止基準に接触するよ
東証は上場維持させたいみたいだな


債務超過になって1年ということは
過去も含まれるはずなんだけど
過去にさかのぼって粉飾してたから
タスクホースは極秘にしてるんじゃね？

2006年の糞社債を思い出す

1Qから意外と赤字増えてないなと思ったけど
7-9月って一番稼がなきゃいけないときなんだなｗ
残り6ヶ月でさらに赤字ひどくなるの確定じゃん

123なら債務超過

>>15

乙！！
インターネットってエライもんだな〜
会社で見させてもらったよ。

監査法人もつらいな
今債務超過っていったら粉飾だし
通期終わるまでだんまりか

まあみんな債務超過って思ってるけどなｗ

買い豚はこの決算で買って損しても
監査法人が補填してくれるんじゃないか
資産超過のお墨付きだしｗ

今北、債務チョーサンじゃないの？ここ

みんな分かってるのに突っ込まないのって
裸の王様かよ

多分、日本国民の99.9%はJALへの安易な税金投入は反対だと思うけどなあ？
民主党は民意を甘くみてるようだ

予想通り売り豚詰みか・・・。

疑義が公式に発表された
実質債務超過の株を機関（投信）は保有するのかなｗ

売り禁こないの？

説明会で債務超過じゃないっていったの？
わけわかめなんだけど

決算短信の注記は株主責任を問うこと匂わせてるとしか思えない
OB、社員救済するため株主に責任取らせるってことか？

予想の斜め上行ったな

ストボネットで何か流れてる

斜め上っつーかダッチロールっつーか。

正月もこんな話してると思う

銀行の追加融資はくるかもしれんよ
メガバンは赤字予想を裏切り3行とも半端ない黒字出してる
月曜は日経祭になるみたい
＋400くらいあるよ

>OB、社員救済するため株主に責任取らせるってことか？

労働債権は税金と抵当の次に優先権あるからね
社員救済のために株主を見捨てる行為は極めて妥当
OBは知らん

債務超過じゃないなら誰も債務放棄や年金減額okするわけねーだろwww

ストボ、フリーで流してる。

もう決算書出てるのに、債務超過だとかそうじゃないとか言ってる奴って何が言いたい訳？

自民党政権時代の膿を全部だして自民とＯＢが悪い事にして
国民に負担を押し付けるのかな。

で、これからはミンスの金づるになると。

役員の退職金は制度がないから、返せない。
おわた

すとぼ終了

すとぼ再開ww

夕場はどう動くのかな？

ストボラジオはやってるが

これ買い豚も売り豚も儲かるくね？

債務超過って隠してるだろ
潰れたら旧監査法人と旧or新JALを
株主集団訴訟すればよくね？

裁判所入ったら嘘つけねーから
サルでも裁判勝てるだろ

１８：３０から国交省から会見って、何か有るのか？

これややこしそう
資産査定のプロのタスクフォースが債務超過って言ってるのにおかしくないか
って突っ込まれてたな
時間稼いで誰が逃がすのか

ラジオやってるね

静岡松本撤退話し合い中

JALいらねー

>>148
にっころ、ポジないんなら消えろよ。
めざわりだ。
どうせ年金生活のご老人だろが。

念のため言っとくと夕場は先物だ。
株はPTSだ。

オワタ。

債務超過じゃないとしよう
じゃタスクホースに払った俺らの税金はどうなるの？ってなるよな
タスクホース金返せってならないか？

ネット中継オワタ＼(^o^)／

youtubeにアップされないかな…

紙くずや

>>156
>念のため言っとくと夕場は先物だ。
>株はPTSだ。

こまけぇことはいいんだよ。



それより敗色濃厚だからって私に当たらないでくれｗｗ

失礼
電子屑やｗ

紙飛行機

国家ぐるみの粉飾だった？

日に日に赤字は膨れるのに
西松は馬鹿だな

一山去ったから月曜は全力買いだな

どんだけ負債あるんや！隠すなやカスが

>>164 オマエｗ

ストボ面白かった
教えてくれた人ありがとう

最後に地方路線の質問した中日新聞はえらい
正直見直した

【山崎豊子】沈まぬ太陽４【渡辺謙】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1256744807/

思ったよりいいから
月曜は↑だな
一転ストップ高もあるかもしれませんよっと

月曜は動けよ
いい加減ジリジリされ続けても困るんだ

>>172
がんばって買ってね。
戻ったら売れるように、今日資金たっぷり用意しといたから。

>>172
123円になって整理ポスト入り　JALらしいと思わないか？

１２３便かよｗ　　　　あたまあげろ！

早くも過疎化かｗ

月曜の値動きが思いやられるなｗｗ

>>177
にっころさん、あなた社会生活でなんかあったんですか？
そんな言い方してると、嫌われるだけですよ。

１８：３０からのまだ〜

月曜日の寄り付きはいくらかな？

>>178さん。
ここは何と言っても2ｃｈですから、煽り煽られの世界なんですよ。

18:30からのってどこでやるの？

毎日こんな動きじゃ煽り合いもできんよ

日航、事業再生ＡＤＲ手続き申請　４〜９月最終赤字1312億円
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091113AT3L1304113112009.html

売り方おめでとう

１３００億の赤字ってなんだよｗ
これ以上の赤字がいっぱいあったろ
月曜はストップ高じゃねえのこれ？

>>181
それはわかるんですけどね。
でも、もう少しスマートにというか、温厚にやってもいいんじゃないですか。
相手が感情的になって敵にまわっちゃったら、煽りも聞かないんじゃないですか。

ギブアンドテイクで、ギブしてるように見せて実は煽ってたり、売りあおってるのが実は
買い方の様子見だったりとか、そういうが２ｃｈテクニックかと思ってましたがｗｗ

>>182
さっきストボで、ＪＡＬの奴が１８時３０分から国交省の方でっ言ってた。

債務超過じゃ無いって、どういうこと？

売り豚の終了ってこと

粉飾じゃね

売り方ですがもう終わったと思います。
どうしたらいいですかね？
月曜に寄りで踏むべきですか＞＜

>>186
市況板は割りと民度が高いから、
あなたのような方もおられるのでしょう。
私は他板での煽りに慣れてしまったのでｗｗ

>>183
他スレでの煽りあいは、買い豚ｖｓ売り豚。
このスレに限っては、ポジ豚（買い豚＋売り豚）ｖｓノーポジ。

ＡＤＲ受理
減資＋増資は〜

>>191
買い方の方で不安でどうしようもないのですね、わかります。

まさか、こんな風にはならないですよね？よね？

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こんな決算材料でもなんでもねぇ

ノーポジの俺が他人事で言おう。

多分ヨコヨコ。じわ下げ。
以上終わり。

>>191
にっころさんじゃないですが、
そんなに動かないですよ。

100円割って暴落の可能性が減っただけで、戻っても110円位だと思いますけど。
兜町のアナリストとかファンドマネージャとか、ＪＡＬの経営陣の出したいい加減な
決算数字で軽くだまされるほど甘くないです。
むしろ、「こんな数字出すんだ」っていって売ってくる可能性もあります。

銀行決算良かったから
見込みある他の銘柄買った方が良いと思うｗ
ここはスルーだろ？
Ｓ安なら考えるが。

でも、ＡＤＲ申請で機関の保有ルール抵触はあるかも

疑義も忘れないでね♪

日経平均からはずれないかな

Ｓ安だろ・・ふつうに

優待廃止までは折り込んだと思った

タスクフォースが１ヶ月かけて査定して債務超過と判断したのに
JALはどういう計算したか知らんが資産まだあると
まぁこの２つは終わってんだけど

後は企業再生支援機構が査定するけどこれが来年までかかる
なので今年は融資し続けないといけない

機関も売るに売れないしもうどうにもならない

>>198
きょうＪＡＬは東証で予定していたアナリスト向け決算説明会を
キャンセルしてたんじゃないか？

たぶんそういうことだろうと思った。

年金積み立てが簿外
飛行機簿価がスペシャルな評価

>>205
だから爆横なんですよ。

>>194
いや、純然たる売り方で買い方をからかってるだけです。
http://market-uploader.com/neo/src/1258105594031.jpg

実際は>>198のような考えです。
疑義と、純然たる大赤字だしね〜

http://kabuyoho.ifis.co.jp/index.php?action=tp1&sa=report&bcode=9205
毎回赤字額が増えてるのがすごすぎだぜ

まさか新規で買ってる人なんかいないよね、まさか

タスクフォースなど知らん（ｷﾘｯ

後は支援機構に丸投げだお
債務超過とか自分で言いたくないお(^ω^)


こんな感じの記者会見でしたね。

内閣支持率、54．4％に低下＝半数「政治主導と思わず」−時事世論調査

JALでさらに加速だな

>>209
ＬＣドテンＳしたようにしか見えない。

これで債務超過じゃないお墨付きゲット。
日航の勝ちやね。

両建てしてる奴けっこういるだろ
そいつらが一番寒い冬を過ごすことになる

買い方おめ。
売り豚は震えて眠れ。

今日両建てしたけどADRで売り禁すらこないの？？

PTSも同値圏。消化できないみたい。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12459720091113

国土交通相直轄の専門部会、ＪＡＬ再生タスクフォース（作業部会）が実質債務超過状態と判断していることについて、
西松社長は「企業再生支援機構が査定中の現在、（債務超過かどうか）答えるべきでないと考える」と述べるにとどめた。

馬鹿じゃない。

下げ材料がなくなってしまいましたので上に参りまぁーす。
売りバカは、お逝きなさい。

売ったら死ぬでぇ。

Ｈ２１年１１月１１日の「アンカー」、青山繁晴は、
★日本侵食
・オバマ大統領訪日、天皇皇后両陛下との懇談はアメリカで報道されるが、鳩山首相との会談は報道されないだろう
・日米間の議題は無視され、日本へのリップサービスだけになる
・日本に１泊、中国に３泊
・拡大する中国経済
・中国とフランスが連携して、サミットから日本を外す動きがある
・日本はいつも政治でも経済でも主張がない。逆に中国の主張を聞かないと、サミットでは何も決められない（フランスの官僚）

★ふたつの脅し
・鳩山内閣は拡大する中国を容認、外国人地方参政権と外国人住民基本法
・外国人地方参政権、いよいよ成立に本腰
・中共は日本での在日中国人を増やす政策をとっている
・成立すれば、沖縄では中共寄りの知事しか当選できなくなる（沖縄の役人）
・チャイナタウン建設は中共の国家戦略
・小沢幹事長の「２つの戦略」
・「外国人地方参政権法案」、出して引っ込める、小沢戦略
・外国人住民基本法、不法滞在でも、日本に５年住めば、日本人と同等の権利を与える
・小沢は来年成立へ、落としどころを探っている
・成立すれば、日本は中共の侵食を受け入れていると、世界が判断する

問題先送りになっただけ。
何も解決の道が見えない上に、大赤字ドン。
さらに、通期予想不能。

上げ要素ないよ。

問）　ＪＡＬの問題で、昨日、大臣も含む閣僚で署名された
文書の発表がありました。一企業に対してああいった措置と
いうのは異例なことだと思うんですけれども、国民の理解と
いうのはあれについて得られるとお考えかということと、Ｊ
ＡＬの現経営陣の経営責任については、大臣としてどのよう
にあるべきだとお考えでしょうか。
答）　まず、私はずっと主張してきたことは、これも随分こ
こで申しましたが、良識ある世論に反する結論はだめである
ということを言ってまいりました。結果として出たのはご覧
のように、つなぎ資金を含めて、そのお金がＪＡＬの企業年
金の補てんに使われるということは絶対にあってはならない
ということを言ってまいりました。それがそのまま書いてあ
ります。やや曖昧ではないかというご意見があるようですが
、これはこういうことです。まず自発的にＪＡＬの職員がと
いうか、むしろＯＢです、ＯＢが自発的にその是正をすると
いうことはあり得るわけですから、一概に、法律を必ず作る
のではなく、まず大前提として、公的資金というものは、び
た一文企業年金の補てんに回すことはあり得ないという大前
提は書いてあります。その上に立って、自らそういう行動を
とられたならば、それは法律は要らないわけですが、そうで
なければ法律は必ず出すと、あれはこういう趣旨でございま
す。
　それから、このようになった責任というのは、やはり経営
者にあることは間違いないと思います。従いまして、当然、
その責任は経営者の方が自発的意思によっておとりになると
私は考えております。

問）　進退という形でという意味ですか。
答）　当然そういうことだと思います。

問）　早期にそれは表明された方がよろしいかということは。
答）　そこまでは個別には申しませんが、やっぱり最後は良
識に従って行動されると確信をしております。

PTSあがってるじゃないか。継続疑義なのに

経済オンチの民主とはいえ
一気のS安は望んでないんだろ。

ｇｄｇｄやってるうちにジリ下げしてくれたらいいんじゃん？
というヤツらの狙い通りで悔しいが、
売り豚はじっくり待つしかない。
オレは待つｗ

先送りした所で何も解決せんな

PTSは毎日騰がるよ
もうダメだな、時間引き延ばし先送りで完全に来年に持ち越されるわ

11/13<速報>

　　　貸株 　　融資 　　差引
新規 5835　　1834

返済 1958　　151

残 　22993　　16241　　 -6752

前日比 +3877　+1683　 -2194

逆日歩

回転日数 9.5

貸借倍率 0.70

とりあえず、JALに乗る気は消え失せた。

その程度の赤字で支援支援言ってんじゃねえよって
日○が・・・ｗ

今夜もうりぶはＰＴＳで狼狽か

こんな好決算なら社員にボーナスだせよｗ

一兆六千億の有利子負債と三千億の年金債務と
数千億円の航空機の評価損が問題なのだが。。。

これが50円とかだと面白いのに
あまりに高すぎ

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　 　＜ とおさん　イキそうだよ〜
　　　＼　　　＼＿/　／ 　　ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 ／￣￣￣￣ ＼
　　／⌒　　-　-　⌒＼/＼　 　／ ＼｜
／　／|　　｡　　　｡丿 ｜　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜
＼　＼|　　 　亠　 | (6-------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　 ／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　うむ　その前に空売りしときなさい
　　　　|　　　 　　 |　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　|　 |
　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　　 |　 |
　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

疑義ルール

倒産と株主責任なかったので買い豚はセーフだろ
赤字なんて既に織り込んでる

ドルは９０円
ＪＡＬは１００円
来週は逆転か？

決算を遅らせた割には単なる大赤字
赤字なんて100円割った地点で分かり切った話
株主責任とか管理銘柄行きが出てくると思った

昨日も書いたように機構に持ち込んでいる状況だから大きな動きはない
あるとすれば機構が受け入れないという発表だけ
普通に考えたらわかるだろｗ

なんかあったら機構申請はなんだったんだって話になるでしょ
これからは実質無価値ということを織り込んでいくよ

決算発表で減資とか関係ないだろ
再生計画は機構であり政府が考えることJALには決定権はない

高濱機長が天国から↓

>>209
アイフルはそろそろ買い戻し時じゃないかな？

短期売買としては赤字とかどうでもいいんだよ。
株主責任もしくは破綻がなければ、今日博打に出た売豚は負け
俺も引けに売るか迷ったが、案外何も出ないと思いやめた。
また120円くらいになったら売り始める。130くらい来てほしいな。

まあ今日勝負に出た売り豚も、もってりゃいつか報われるとは思うけどｗ

今回の決算で大事なのは
国民のJAL離れが明らかになったっつー事だ。
夏休みの稼ぎ時でこれ。
次の決算で更なる赤字の肥大があるから、決算予想もない。
未来が見えない限り、それを株価は織り込むよん。

全力売りバカは死んじゃうの？

>>245
まあ、自分の発言良く読んでから意見いうことだ。
・100円割った時点で
・また120円くらいになったら売り始める。130くらい来てほしいな

どうすると、こういう脳天気なことが言えるのかな。。

とは言え、買い豚も月曜の朝刊まで安心はできないと思うよ。
こう言うのはよく月曜明朝に日経新聞が変なすっぱ抜きとかあるからな

>>248
別に死なんがな、売り方は含み益だっーの。

>>249
ノーポジですからｗ
相場は行き過ぎも普通にある。絶対に逝くと思う銘柄ほど祭りになりやすい
きのうのｃｓｋとかなｗ

株数が多すぎてＣＳＫの展開にはならんがな。

今までだって売り豚を踏めなかったのは、
一歩間違えれば買い仕掛けも大火傷だからだろ。

>>252
1000株でもいいから、ポジ持ってから発言しな。

せいぜい買い上がってくださいなｗ
ｐｔｓで買えよｗ

だれがこんな株買うんだよ
疑義でａｄｒなんか買ってたら罰則くらうわ
株主価値が今後向上するストーリーを教えてくれｗ

>>255
短期筋というのがあってだな。

ＰＴＳ106に8000株置いたら両建ての売りを食ってくれるとはなんとおめでたい

もう飽きたな
年末までこの調子で行かれるかもしれないという恐怖な

買い仕掛けても売りたい輩がわらわら湧いてくるわｗ

ノーポジは発言を控えてほしいです。
で、１０４円で売ったオイラは馬鹿？天才？普通？間抜け？
売りでも買いでも１０００株くらい何とかしろよ。

単純にJALはヤバイ

みんなあえて触れないのかもしれんが公式に(粉飾だが)普通株-５円なんだが

でどうやって買い上がれと。

>>260
何を言ってるｗｗ
今は、優位な順に

益玉持ち＞＞＞＞ノーポジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞買い塩漬け＞＞＞＞＞売り塩漬け



なんだから。

外野はだまってろよ
見苦しい

>>260
>で、１０４円で売ったオイラは馬鹿？天才？普通？間抜け？

資金の全部使ってたら間抜けか天才
資金の30%残してたら普通
資金の80%残してたら馬鹿かプロ

>>263
にっころ先生。
売り塩漬け、なんてどこにもいないでしょうがｗｗ

>>266
106円以下で売っちゃったかわいそうな人もいるかも試練ｗｗ

例えばこのまま１００円だったとして株主責任問われないとしたら債権放棄に応じる金融機関は-５円の株を１００円であることを認めることになる
だから金融機関は株主責任なしでは債権放棄できない

ここは騰がった時が売り時なんだよ。
決算危ういんだから、今日買い戻しが一番安全。
債務超過で下がらないお化け銘柄は、決算もクソも常識も意味がない。

で月曜上がるの？下がるの？

一気にＳ安より、
ジリ下げの方がよくない？

そりゃＳ安二連荘なら問題ないが、
変にバカ下げされると利喰いを迫られて
株価１〜10円まで付き合えなくなってまう。

>>270
4ティック程上げて寄り付く。


ただ、年内は100〜115のボックスがほぼ確定した。

S安はないよ。
7000億越えの実質債務超過が明らかになった時も、
原資がほぼ確実と言われた時も
株価がほとんど反応しなかった。
既に死んでいるし、生き返ることは無いのに株価が下がらない
真の意味でのゾンビ銘柄だ。
まぁ、もう死んでるんだから、
ゆっくり腐り自然に土に返るまでじわじわ下がるだろ。

土日で織り込んで
月曜は何事もなく。

ただ、ミンスに恨み骨髄のSMがどうするかはわからん。

日本のマスコミがバカで
ミンス応援団で良かったな。

ＡＤＲなんて　女の腐ったような制度イラネ

にっころさん
その書き込みが外れたらもう一切JALスレには書き込まないでくださいね

>>260
この週末１０７＠３０００試し売り玉持ちです。
普通かと思います。

現状、結局この銘柄は大きくは動いてませんから。
104@10000くらいでしたら余力あるでしょうし。

結局、機関が所有する大量のの現物を
始末する局面の演出かねえって思ってます。

今日の昼過ぎの大量投げとか怪しすぎ。ｗ

>>276
ポジも収支も明らかにしてないニワカ名無しが、
コテに対して一方的に退場勧告とはめでてースレだな。

液出てます。５０万ほど液出てます。
１０４で売っても液でてるのでおいらは天才？
先月からダラダラ売ってるからねぇ。
150円？160円？

>>276
てめえ一回でも当たったことあんのかよクソカス
ぎゃーぎゃーほざくだけでカスリもせず しかもノーポジ
一回でも当ててみ

もちつけ、もちつけ、
ひらがな四文字のお馬鹿さんはヌルーでいこう。

オレも一度釣られたがｗ

>>280
おめでとうございます。
一旦離隔されてはいかがでしょう。

>>281
まったくだな。

>>280
月曜１５０円になると思われるなら
10000くらいはPTSで現物買えるじゃないですか。
そんなに動かないと確信してるでしょ。

私は普段はデイトレで持ち越しません、
今回は週末なんかあったら祭りに参加したかったので。ｗ

貝餅です。
オバマが日本にいて、ポッポは外国行っている時に、
ズルコケは無いと思ったから。

でPTSはなんであがってんの？
引けで飛んだだけだから実質104だったのに
あれは4%も上がる好決算だったの？

>>286
PTSは板薄すぎで参考にならないんじゃ？

とことん、常識が通用しない会社だ。

日航あぼーんで飛べませ〜ん

でポッポが帰って来れないってストーリーはどう？

今週ＰＴＳで買って液出た人いるのかね？

>>289
政府専用機は自衛隊だバカ

オバマ大統領がエアフォースワンから降りてきた時のタラップがANA

http://loda.jp/atamanikita/?id=604
上記が私の売り玉です。。

今日の104円はちょっとタイミング的に痛かった。。

>>293
なんだ、専業クラスじゃないですか。
失礼しました。

>>293
平均120では生きた心地がしないな。
私なら。

まさにそびえたつクソ

要するに

　「政府に助けてもらおうと思ったのですが政府に拒絶されまして
　　どうしても債権者である銀行さん達に債務の免除をお願いするように
　　言われました。」

って意味だよね。今回のＡＤＲ申請は。違う？

はじめは１２７、次は１４０、後は、後は、聞かないで。
なんかうまく売れなかったんあだよぉぉぉぉ。

でも、ノーポジは言われたくないっす。

何で離隔しないの？
逆日歩払ってるんじゃないの？

１００円割れを経験したいからぁ。
それと、人に見せたかったってのもある。
正直言うと、ＪＡＬが偉大で資金を回せなくなるほどコチコチで、
三洋だけど、、
絶句して、２ｃｈに遊びに来ました。

>>299　あなたの指摘は正しい。利確をきっちりやるべきだった。

>>295
なにコイツうざい。

クソコテあぼーんですっきり

にっころって空売りで踏まれまくって頭おかしくなった人って別スレで聞いた

>>300
このままジリジリで
100円割れが来年になったらどうすんの？意地でも100円割れまで引っ張るの？

>>300
>>283で私もそう指摘しているので。

>>303
それはぬっころｗｗｗ

月曜100円割れで寄り付く可能性がないと
思ってる方が怖いわ


俺売りトンだけど寄り付き120円〜下寄り付きは98円までは想定してるよ
バカばっかだな

それでどっちもポジションを減らすか増やすかだけだろ
ってマジレスかっこ悪いかな

そういやS&PでCC→CCCの格下げって既出？

それはギャグで言ってるのか

あー楽天スレで昔見たかも。
まだ生きてたのか。

>>304
ありがとう。月曜日に決めるよ。
割れるか？どうか？もうわからない。意地よりもやっぱり利益だよね。

>>305　ノーポジは１５０円か？１６０円になってからしゃべりなさい。

ちげぇｗ　格上がってる。
長期会社格付けをCCに格下げだ
CCCは長期優先債権格付けだわ

ごめん、ちょい整理してしゃべる

S&Pで格下げ
長期会社格付けをCCに。
長期優先債権格付けはCCCに。

一応今日のニュースだけど、別にあんまし影響ないよな、これ

意味ないな
債務超過、ADR、公的資金、こんな単語が飛び交ってもジリ安

S&Pは外人さんに信用されてるから、大事だと思う。

>>313　ノ

ありがとう。

http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20091113-00000625-reu-bus_all

今ある事実を箇条書にして月曜すべきことを考えてね

ADR 申請しないと DIP ファイナンスができないだろ。政投銀が政府保証なしで融資する条件なんだから、申請しただけ。

CCって父さん一歩手前じゃんｗ

もうゾンビ企業だし。

>>318
もうスレが単独になる前からとっくになってるっつーのｗ

クレジットイベントどすえ

月曜にすべき事は寄りで空売り・・・
１１０以上で寄って欲しいずら

>>320
S&Pは今日だろ

>>316
まともな意見きたｗ

今日のニュース
・中間決算1,300億の赤字、通期見通し撤回、継続疑義付
・金融機関に1,250億のつなぎ融資要請
・ADR申請開始、債権放棄を伴わないアイフル型。（ただし、取り下げ前提の観測（日経））
・S＆Pで格下げ

間違ってたら訂正＆追記よろしく

債務が期日どおり履行されない可能性が高まったことを受け、長期会社格付けを「ダブルC」に、長期優先債券格付けを「トリプルC」に引き下げ。

１０３寄りどすえ

>>321
クレジットイベントになってる？
アイフルは非該当だったが

日経の喉にささった骨

逆に言うと、JAL社長はこの期に及んでも金を借りることを考えている。再生機構まで持たせることを考えているだよ

生き返れないよ…。
とっく死んでるんだもの。

しかしJALにはがっかりだ
なんで経営危機がはっきりしてるときに
過去最大の赤字出すんだ
全然軽系努力無かったってことだろうが

債権放棄は機構主導で
ないわけではない
というか債権放棄が大前提の再生計画
アイフル型ではない

一兆円近い債務超過を債権放棄なしは無理

>>332
確実なソースあるか？今回発表されたのは返済の延期を求めるだけのものだと思ったけど。

財務リストラしても根本的に営業ｃｆが黒字にならないと結局数年後つぶしときゃ良かったって思うんだろうな

債権放棄は機構主導で調整する

なら聞こう
巨額債務超過はどうするんだい？
一兆円以上のエクイティがこの状態で入るのか？
一旦リセットしてからでしょ

意外とこの問題はシンプルだ
ミンスが複雑にしてるだけ

どっちにしろ DIP ならジャブジャブ貸してくれるから、JAL は安泰。

つーかね
客がもう離れちゃってるんで戻んないよ
安全面、道義面、不公平感から漏れもJALのらねえ、
JALのホテルもとまらねえ

DIPすればするほど普通株主の重しになっていくことを気づかないやつｗ

時間がたてばたつほど株主資本が毀損する

まあもうないけどｗ

JALに300席とかもういらんだろ

わかりやすくいうと
普通株主価値はだるま落としの下の部分
そっから弾かれていく

いやー、初参加。１０６円で１０００株。
来年の桜までに紙くずなら紙ふぶき（株券ないけど）
２００円なら、浮いた分で家族で花見１泊２日旅行
今日は、とろあえず、減資発表なく、ほっとしましたが

>>336
それは今ある事実じゃねぇｗ
まぁADRを申請した結果、その再建計画が債権放棄を伴うものになる可能性もあるけど、現時点ではその事実はないよね？
#そうなったらうれしいが

ｃｄｓかってるやつは待たなきゃなんないけど
他はそれを織り込みにいくとおも

まあ月曜楽しみだ

大赤字、疑義、債務超過濃厚、通期予想不可

誰が買うのか
暖簾が一兆円あるのかもね

疑義ついたら普通下落ですよね

ＡＤＲは取り下げが前提。時間稼ぎ。
申請された方もヤル気ないわな。無駄ばかり重ねる会社だな。

糞サラ金のアイフルが可愛く思えてきたわ。

素人目にもADRがまとまるとは思えん。

優待継続か廃止がわかるのはいつ頃になりそうですか

ここのホルダーに常識は通じんよ。
今、買ってる事が俺は信じられん。

昇らぬ太陽だな

>>350
CSKをこの一年間ほど売買していれば、これぐらいの事は常識に思えてくる。

さっさと破綻させて借金無くせよ
年金も月6万程度にまで抑えろよ
くず会社が！！

日本航空は13日、2009年４〜９月期連結決算の決算短信と四半期報告書に
経営継続上のリスクがあるとの注記を初めて開示した。
会計に詳しい青山学院大学大学院の八田進二教授は「現時点では（日航の）
再生計画は予定でしかない。
注記は投資家の誤認を防ぐためのギリギリの判断だろう」と指摘している。

なんで東京地検は動かないの？
ライブドアなんてかわいいくらいに悪質
粉飾額も半端無い

偽義て苦肉の策てか監査法人の逃げでそ
そんなので逃げられると思ったら大間違い
代表訴訟で首洗って待ってろ

アメリカ大統領専用機がＡＮＡのタラップ使っているあたりＪＡＬはもうナショナルフラッグじゃないのか？
いまはもうＪＡＬ便が減ると無駄な空港作りまくったのがばれて叩かれるのが嫌だから何となく
擁護してくれそうな地方建設利権議員とくっ付いてのらりくらり低空飛行してるだけの存在の様な気がするが
世界的な航空業界再編でＫＬＭやらオーストリア航空みたいなＪＡＬと同等かそれ以上の伝統をもつフラッグシップキャリアが次々
Ｍ＆Ａで飲みこまれまくってる昨今に2社体制堅持だなんて完全に日本だけ国際情勢に取り残されまくりだな。

>>354
評論家としてのギリギリのコメントだな

BPS-5.85円て、債務超過じゃないの？

「銀行団はＪＡＬが会社更生法適用なんてことになると債権全額と株券を失ってしまう
　だから必ず債権の減額に応じるはず。」
と言うのが藤井が考えていることで
「何とか時間稼ぎをしてゴネ続ければ民主党は必ず税金でＪＡＬの債務を肩代わりしてくれるはず
　大丈夫、前ナントカさんは我々の側の人間だ。」
と言うのが銀行団の考えだろう。

つまり民主党と銀行団のチキンレースの最中って事だな。
今回ＪＡＬをＡＤＲ申請に追い込んだことで銀行団は民主党の本気を感じ取ったはず。

ということで必ず銀行が債権の減額に応じてくるだろうと読んでいる。

>>352

CSKは変態株。オイラにはJALなんかレディな株に見えるわ

「起立！」

「礼」

「着陸」

「機長、車輪が出ていません」

>>353
月６万って企業年金分？
厚生年金分だけでも２０万以上あるんじゃなかったか？
あいつら

>>360
何も分かってないなお前

PTSなんだかよく分からん動きだが、いつも不当に強いPTSにしては弱いな

>>365
どこが？

きょうは金曜、ＰＴＳは０時までだおー

疑義IR出さなくていいの？　あれ任意なの？

デルタかアメリカンか「年内に結論」　日航社長、提携交渉で

　日本航空の西松遥社長は13日、国土交通省で開いた記者会見で、米航空大手のデルタ航空、
アメリカン航空の双方と進めている提携交渉に関し「相手をどちらにするか早急に結論を出したい。
年内に方向性を出す」と語った。米航空２社とは出資受け入れを含む包括的な提携交渉を並行して
進めている。 (23:39)

腐った企業は退場というルールを守らない限り
市場の信頼感は失われるばかり
公共性とか言い訳をつけて大企業だけを守る姿勢は
明らかに改革なんぞできないとしかみえない

>>367
全部だよ

債務超過の会社の時価総額が三千億あるのが面白い

>>372
ほんの少しでも論理的に反論してみれば背伸びをしたバカだと気づかれなかったのに･･･
駄目な人！

>>369
会計事務所がつけるもんで、しくじったら会計事務所潰れる
ココ何処つかってるんだ？

ADR申請＋継続疑義で、投げなきゃいけないとこもあるんじゃないの

今回の決算でわかった事は

1250億のつなぎ融資では四月まで持たんっつーこっちゃ。

助かる道は無いのに、もがく民主が哀れ。

年内凌げば産業再生機構が何とかしてくれると思ってんだろ
3月まで持たす気なんてさらさらない

支援機構がNO判定を下したら・・・
まぁ出来レースで支援することは決まってるんだろうが

結末はADR失敗。会社分割と債務切り離し。綺麗なほうをアメリカに売却。
貸し付けはほとんどが回収不能。

そんな気がする。

>>374
すまんね、ケータイから帰り道の書き込みだったので簡潔に済ませただけだ。
ケータイから書き込むには突っ込み所満載で大変なのが目に見えてたからな。

まず、
「銀行団はＪＡＬが会社更生法適用なんてことになると債権全額と株券を失ってしまう
　だから必ず債権の減額に応じるはず。」
と考えてたのは以前の前原だろう。
少なくとも藤井ではない。
というのは実際は銀行団はCDSを持っていて、カネにならない債権放棄よりカネがある程度戻ってくる会社更生法
の方が実は有難いからだ。
銀行団がCDSを持っている事を藤井は知っている・・・というか関係者なら知ってて普通なんだが、
どっかの省庁のボス猿は一連の流れを見ると知らなかったようだな。

で、銀行団のCDSの事を知っていれば、銀行団がADR、特に債権放棄には簡単に応じない事は自ずと分かるし、実際そうだったわけで。

次、「何とか時間稼ぎをしてゴネ続ければ民主党は必ず税金でＪＡＬの債務を肩代わりしてくれるはず
　大丈夫、前ナントカさんは我々の側の人間だ。」
これはJALの労組と、あとは買い豚の考えだなｗ　特にゴネ得って所。

銀行団は国が貸し出すか否かは正直どうでもいいと思ってる。
というのは国の税金は現在の債権、つまり銀行団の債権よりも優先的に弁済される形で貸し出される。
つまり自分達の債権の優先順位が下がる。これは銀行団にとってあまり美味しくない。・・・が、CDSがあるから正直あまり重要ではない。
ついでにこのままJALに税金注ぎ続けてると、どんどん債務が膨らんでいくが銀行団の債権の割合は減っていく・・・

「潰れるならさっさと潰れろ、返済期限まで生きていれば儲けモノだが期待はしていない。資本注入してくれれば美味しいけど現状無理だろうな。」
ってのが銀行団の考えだろう。

>今回ＪＡＬをＡＤＲ申請に追い込んだことで銀行団は民主党の本気を感じ取ったはず。
正直誰も思ってない。少なくとも銀行団は。
現状JAL経営陣が出来る事は、ダメ元でADR申請する事くらいしか無いし、事前に「ADR申請すれば助ける(事を検討するよ！)」とリークしてる。
それにADRを受けるか否かを決めるのは銀行団で、決定権は銀行団にある。
JAL経営陣にも、民主党にもADRの決定権はねぇんだよ。


煽るならせめてCDSの事くらいは知っとけよ。

しかしこれ100円割れることは無さそうだね
100円近くになると猛烈に反発するし、この間100円つけたときは700万株ぐらいの買い板出てたし
売りはあんまりおいしくないんじゃないか

銀行株持ってるけどもういいや、潰せよ。

潰さなくても銀行は大損被るでしょ。

被らないようにヘッジしてあるのがCDSでそ？

アイフルのCDSがどうなったか調べてみそ
CDSなんて何のヘッジにもならん

だからCDS上でADR制度の利用が問題視されてるんじゃん・・・

アイフルのＡＤＲ申請をめぐり、ＣＤＳ保有者がやきもきしている。
ＣＤＳの清算基準は、倒産か支払い不能、債務の条件変更のいずれかに該当
するかで判断され、該当すればＣＤＳの買い手は保険金が手に入る。
だが、初事例である今回のＡＤＲ申請では、この判断が宙に浮いた状態に
なっているのだ。
11月12日（木）8時30分配信 ダイヤモンド・オンライン　より

ってことで、ヘッジになるかどうか未確定のようだが？

銀行が融資したら
銀行の株価が下がる

CDSは単なる民間の話し合いのリスケではダメで、公権力の介入がいるんだっけ？。

JALの場合明らかに債務超過だから私的整理は成立しない
仲裁期間は債務支払いが猶予されるので（これは初めて知った）
機構入りまでの時間稼ぎでADR申請って話だが

>>388
ADRを実行したらCDSが履行できない可能性がある。
だから銀行はADRを受けたくない、これは確かだ。

ただ、債務返済期間を延長する事によってどうなるか・・という議論は微妙な所だろうね。
延長した結果債務を回収出来なくなる場合もあるわけで、債権者が勝手に行ったADRで、
CDSを売った側がリスクを背負うのはおかしい。

つーか売り禁まだ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org356395.jpg
ジャムおじさんもJALのクソっぷりに笑った

まぁ、>>381の考えが普通だね。
俺は民主のグダグダ感が最初は面白く見ていたが
今はウザくてしょうがない。
さっさと整理しろと言いたいわ。
ホント、処理能力に欠けるとしかいいようがない。

>>382
そうだろうか？
普通に一度は100円割れの売り雪崩があるのではないかと思うが
素人予想なのであしからず

>>395
ミンス贔屓ではないが、自民が与党だったらこれはどうなっていたんだろうか？
知らない内に公的資金を投入されていたんじゃないか？と思ってしまうのだが、そうでもないのか？

まあ自民党のほうが騒がしくないな。

馬鹿な買い豚がいないとゲームも始まりませんよ
せいぜい買ってください

>>381
わざわざ書き直してまでくだらん長文書くなよ・・・
ＣＤＳお勉強してうれしくなっちゃった？

月曜の主役になりそこねたな・・・
くそう・・・1兆のインパクトには勝てん

>>399
　>>381の言ってるのはCDSの説明じゃなく、銀行側の利の話だぞ
　ちゃんと読めば結構真理ついてると思うんだが

UFJ一兆の増資来たぞ
銀行も苦しんでるでー

銀行決算良くて1兆
ここ1兆で助かる？

>>400
銀行の利の話って、「銀行はＣＤＳで助かるから絶対に債権放棄しない。」
っていう三文記者の受け売りをを長ったらしく書いてるだけじゃん。
ＣＤＳ売ってるのどこか考えたことある？

大きすぎて潰せないという論理を通すと、
今のＪＡＬの状態になるんだねぇ。

ＡＤＲも時間稼ぎだろうね。
時間稼ぎのパフォーマンスと言ったほうが正確かな？

『血税での支援しか、救う手がない。』

原点だけど、単純に考えるしかないねぇ。

落としドコロ？よりドコロ？　本当に難しいねぇ。

>>403

まあまあ

今までの話をまとめると
�@日本政策投資銀行が保有している貸付は国が債務保証している。
なお、この貸付は銀行債権に比して優先的に弁済される。
�A銀行団が保有している貸付はCDSによって担保されている。
�B元従業員には、多額の年金債権があり、先取特権で担保されている。

つまり損を被るのは
一番手がＣＤＳの発行者。
二番手が国。
三番手が元従業員。


国は、負担額を減らすために、交渉や新法なりで元従業員の負担を増やしたり
ADRで銀行団に債権放棄をしてもらおうとしている。銀行は、債権放棄すると、せっかくのCDSによる保証がパーになるので勘弁願いたい


こういう感じかね。
ちなみに銀行団がＣＤＳ持っているって話のソースは？

トイレにおきた
過疎すなぁ

買い豚さんには憂鬱でしょうが逃げなかったのが悪いわな

今後ほとんど良い材料はないだろうしね
年金削減して株主責任不問なんてありえないわ
売却ルールで売られるでしょうな
発表された事実と格付けがおもすぎるわ

>>358
ライブドアの時ははっきりと
「紙くず」と言い放った評論家もいたけど
欲豚の悲劇は食い止められなかったよね。
ミンス政権は組合救済で何兆円注ぎこむんかねぇ。

月曜日から着陸態勢に

売り方の阿鼻叫喚のなか、ジリジリ上がっていきそうですね。
売り方はいつでも燃料。

日経平均から外されれば売り方は勢いづくんですけどねｪ
日経はJAL外せよ
いらんだろＪＫ

日航、薄氷の再建　事業再生ＡＤＲ申請、返済を一時猶予
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091114AT1C1300713112009.html

債務支払いが猶予するためだけにＡＤＲ申請という変な姑息な技使ったり
（銀行側はどう思ってんだろ）
前原のタスクホースの10月末の報告書では2500億円の債務超過なのに
日航側は９月末の純資産は1592億円で債務超過でないとしたり
ふざけてるなしかし　まだまだ爆弾がいっぱいだな

>>411
×債務支払いが
○債務支払いを

>>411
○富士とか愛フルは、実質的に毎年１０００億の赤字だぜ。
その程度の赤字なんか、ちいせえ、ちいせえ。

どんなに暴落しても、あと１０５円しか下がらないぜ。
株主のみなさん、安心されたし。

株主優待券はいつ届きますか？

優待は来週くるでしょ。
毎年11/17頃。

株主優待券が届く頃には、ＪＡＬがないってさ。

JALが倒産すると、今注文中のボーイング787が１３機もキャンセルされる。約1500億円分。
当然ボーイング関連も連れ安に。それでもいいんか？

>>407 普通はライブドア連想しないよ。ここいじってる人は、

ライブドア以上の不祥事起こした日興も救って貰えた。こっちだろ頭に浮かぶのは、

東証はダンマリをきめこんでいるから、「お咎め無し」じゃない？
疑義？ナニソレ？ってわけやね。

債務超過じゃないなら
先ずは、資産の売却で、その後融資じゃねーか？
債務超過は10月に突然なるのか？

３０年以上の昔、佐世保重工が倒産の危機に瀕したことがありました。
当時は福田赳夫内閣です。
そのとき福田総理の鶴の一声で倒産は回避、株価は暴騰でした記憶があります。
（来島ドックの坪内寿夫に佐世保を買収してもらった）
佐世保重工は国策会社です。日米安保にとって必要な会社です。
今でも米軍や自衛隊艦船の修理・保守点検を担当しております。
こういう会社はつぶせないのです。
日航も同じですね。かなりのリストラ・改革はやるでしょうが
つぶすわけにはいかないのです。
安心して買っていいですよ。下がっても１００円です。

しかし、東証はなんで日航を監理に入れないかな。
ここまでの状況でももう十分だろう。
そんなことだから中国の２部市場的な立場に
追いやられるんだよ、まったく。

【9205】JAL日本航空【税金でタッチアンドゴー】

【9205】JAL日本航空【赤字？こまけぇこたぁいいんだよ】

東証「最近、決算の見方とか経済用語はよく分からなくて」

>>422 空路なんて誰が飛んでも同じ。
国際線はぜんぶJALウェイズに移管しようぜ。
（国内線は日本エアコミューターとJALエクスプレスで折半）

>>418
＞ 今注文中のボーイング787が１３機約1500億円分。
＞
それを公金で買ってやり、生き残りエアライン各社に配れば良い！
1500億で済むならJAL（の退職者）救うよりも安上がりだろ。

JALは時間稼ぐことしか頭にないから株価保つ為にも
まだまだ大量保有してるのいるからそいつらを逃がす為にも
株価は今後もジリ安、時間かけて少しずつ処分してくる

>>359
純資産159,268百万円-A種株614百万株*A種株の価格250円-少数株主持分21,737百万を
期末発行済株数 2,732,383,250- 期末自己株式数 3,488,492
で割ると -5.85 円になりそうな。



A種株式に250円の価値があると主張するなら
上場されている株は-5.85円/share(意味不明だが)？

仮に，A種株と普通株が同じ価値と考えると
(純資産159,268百万円-少数株主持分21,737百万円)/(2,732,383,250+614,000,000-3,488,492)
=41円/share
という計算で合ってる？

バランスシートの左側もあやしいし，
普通株には何の価値もないな。アホらしい。
売りっぱなしでもいけるかな。。。

東証もこんな株の上場維持させんなよ。

【9205】JAL日本航空【国策に売りなんて甘いな】

今年６月末時点で２５００億円前後の実質債務超過に陥っていた
11月12日3時7分配信 読売新聞（抜粋）

この実質ってのがミソだな。
あくまでタックスフォースの見積もりでZALが自ら言った訳ではない。
前ちゃんも資料出すと中身がばれちゃうから、適当にお茶濁すために
資料は非公開にて、取り敢えず形式上は債務超過回避ってところか。

しかし、ここが下がらないのは腹が立つ。
従業員には悪いが、早く逝ってしまえ（法的整理しろ）と思う。

とっとと潰してグッドジャルを作るでおじゃる

【9205】JAL日本航空【債務超過はありません】

銀行様が一兆の増資だぞ
てめーんとこの債権放棄してる場合じゃねーんだよ
金返せコラ

JALにかこつけて、ｽﾄやるｱﾅﾙとかな

月曜日買戻しだな

【〜99】低位仕手株速報スレ
でお待ちしております

>>418
787の受注数みて出直してこいよ。
JALのキャンセルなんて
屁でもねーよ。

ストと言えば、今まではストライキのJAL。これからはストップ高のJALを目指します。

決算出ても閑散としてんだね
うんこの増資が市場の話題独占か

大甘でも債務超過で疑義の株は買うやつっているの？

肥やし

>>442

貸借倍率がいいかんじ。

売り禁狙い

あと何か変なニュースでたら暴騰すんでしょ

怖くて俺には買えない

第一四半期まで健全だった会社が僅か三ヶ月で何故ギギになるのか
誰かエロイ人分かりやすく教えてください

メガバンクへの公的資金投入は返済されたからよかったけど
JALに資本注入しても数千億円稼げる企業体質じゃないからお金は返ってこないと思う。

もうそろそろ買っていいの？

>>444
ずっと粉を続けてきたのが限界に達したから。

>>446
率直に言って、「自殺したいならどうぞ」

>>446
しばらくは意外と動かない可能性もあるから200年くらい持ち続けられるならアリかなと思う
私売ってるけど

＞434
大臣が任命したチームが巨額の債務超過だと言ってるのだから、
【9205】JAL日本航空【公認粉飾決算】
が妥当だろう、普通。

糞食決算と呼ぶべき。

>>451　ここまでで一番の優良書き込み

日本航空いらないよもう　ニーズなし

月曜日は勿論買いだよな
スカイマークを

買いたければ買えばいいと思う。

このスレに来ていろんな人の話を聞いて、
その上で、買えるなら。本当に頭のネジが飛んでるやつだと思う。

買いを煽るやつは餅ポジションをみんなに見せてから言うべきだと思う。

それと、ノーポジで偉そうにコウシャクする人もよくないと思う。

１０００株売ってるか？買ってるか？身銭をを切ってる人間の本音が聞きたいです。

>>455
そういうなら自分の口座のSS晒すべし。○株持ってる！○株売ってる！ってカキコだけじゃ信頼できんでそ？

私は売り豚だけど、正直あんまり下がらんと思うよ
少なくとも金曜売った人が期待するほどの決算インパクトはなかった。
買いたいとは思えんけどね
ttp://market-uploader.com/neo/src/1258105594031.jpg

三菱が1兆なら、こっちは2兆くらいやらないとインパクトないな

おれもそんなに下がらんとおもう
むしろだらさげがいい
急落だと反発もあるから
毎日３％くらい下がってくれればいい

まあいつかは電子くずになるから

最高-５円最低-４００円の株だから
どっちみちｗ

減資しても価値は変わらずｗ
０以下ですよ
有限責任で良かったねｗ

>>455
正直言って、やや下げ（▲１〜３）のヨコヨコか、少し上げ（＋２〜５）の
ヨコヨコで、だんだんだら下げだと思うぞ。

どっちかというと、「債務超過」と明示的に書いていないから、
なんだ債務超過じゃないんだと本気で思う人が買い上がるか。

前腹が潰さないって言ったもんだから、勝手に「潰れない＝株主責任なし」
に脳内変換している奴とかもいっぱいいそうだからね。

OBは年金で全力空売り仕掛けている

膿だしきったら金の卵なんだがなぁ。
ミンスは腐らせてしまいそうだなぁ。
外人はよだれ垂らして狙ってるが
亀井が許さんだろうしな。

>>421
コレ正解だよな
JALに電話してみるわ

>>421
それ気になった
どういうことだ？
売却できない資産に凄い価値付けて計算してるってことか？

今日の日経で３月予想なかったの日本航空だけでしたねｗ

【9205】JAL【１月までは大丈夫】

民主党様のご意思としては↑だろ。jk

>>456 まえにさらしたんだけど。。
>>293 を見てください。
私の玉です。

>>461の展開に一票

糸山たん．．．

優良資産売却したら悪いＪＡＬしか残らないでござる

【政治】 鳩山首相 「恵まれた家庭に育ったものだから、資産管理ずさんで申し訳ない」「国民目線で行く」…５億円超の資産記載漏れで★９
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258034624/

【政治】 「恵まれた家庭」の鳩山首相、出どころ不明のお金が「５億円」にも…地検特捜部が関心
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258069935/

【9205】JAL【Oh!JAL･････社員は誰でもｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ♪】
JAL公式IR http://www.jal.com/ja/ir/
ＪＡＬ企業年金考える会（売り豚総本山）
http://jalnenkin.web.fc2.com/
ＪＡＬファミリークーポン
http://www.jalfio.or.jp/visitor/download_news_file.php?id=226&type=3
ＪＡＬ暗黒図
http://zenon.mystaff.co.jp/zenon2/stockfolders.htm
株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9205

前スレ
【9205】JAL【前原「ﾀｽｸﾌｫｰｽの再建案は邪魔」】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1257328639/

ＯＨ！ＪＡＬ／沢田研二 1979年
作詞：阿久悠　作曲：大野克夫

ＯＨ　ＪＡＬ　ＪＡＬ　ＪＡＬ……
ＯＨ　ＪＡＬ　ＪＡＬ　ＪＡＬ……
社員は誰でもスーパースター

ＭＯＮＤＡＹ　よろいで固めた組合で過ごせよ
ＴＵＥＳＤＡＹ　お客のペースで生きては駄目さ
ＷＥＤＮＥＳＤＡＹ　巨額の粉飾など知らないふりして
ＴＨＵＲＳＤＡＹ　まだまだ気軽に落ちてはいけない
ＦＲＩＤＡＹ　ルージュで赤字のやばさを教えて
ＳＡＴＵＲＤＡＹ　国会を迷わす妖しい花になる
ＳＵＮＤＡＹ　ＳＵＮＤＡＹ　
ＯＢの辞書には不可能はないよ
バッチをはずして年金貰おう

すいません、１１５円で売ってるのですが
倒産なら１円つけますか？
初めての体験なのでドキドキしています。

倒産は無いと思うよ

昨日に破綻と株主責任がなかったんだから、月曜はいったん上だろ
いづれ突然に逝くんだろうけど、いつ逝くか分からないしｗ
赤字での下げは、前回100円割った地点で織り込んでいる。

昨日で株主責任が確定的になったんだが
ａｄｒと機構をもう少し勉強したほうがいい

買うなら止めないが

言わないからなくなった訳ではないよ
ｗ

買いたいヤツはＵＪＦのリバでも狙えよ。
ＪＡＬより、まだマシだろうに。

売り遅れ涙目の買い煽り君は、
勇気を出して売りなさいｗ

まあ、株主責任は決定ではないから、まだいけると思う

もし粉飾してたら逆賊とみなし
政府は見放すだろう

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091114AT1D130BR13112009.html
日航社長「アメリカンが自然」　米航空との提携、年内に結論

>>481
今の財務状態で資本参加はありえないでしょ。
これも死亡フラグの一つなんじゃないかｗ

>>482
外人目線だと、リストラすれば好物件なんよ。
で、飛びついてみたら官僚体質で呆れた中身
んで、放り出されて腐って巨額支援の流れね。

このまま放置したって人件費下がらんぞ
さっさとバラ売りして
外資でも何でも持ってってもらって人件費下げさせて
自由競争にしろ

>>483　つか、不良資産と債務切り離しをやるんだろうな。ｱﾒﾘｶﾝが提携（吸収か？）する前に。

>>482　頭の悪いやつはﾚｽしなくていいぜw

50円で100株ゲットするぞ

日本はＡＮＡ1社で十分だろ
旅客は来年も減るんだし

高速無料化・CO2削減とほざくなら、
JAL存続は真逆だろアホ山。

ぶっちゃけ、カネボウ解体時のような展開で
いいんじゃないか？
アメリカンでも、どこでも買えばいい。
グダグダが一番良くない。

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>>468
了解した。ごめん、見落としてた＞＜

>>481
日航社長「アメリカンが自然」　米航空との提携、年内に結論

日本国民「法的整理が自然」　破綻で株主責任、年内に結論

と違うの？

最期は政府が日航株式を強制取得とかかな？
かつて日債銀とかが金融機能再生法で株式を強制取得されて国有化され
上場廃止となった前例がある。
同じように空運機能再生法とか立法して、株式は強制取得，年金債務は強制
減額で国有化されてもおかしくない。

社長さんは債務超過じゃないと説明したのかな？

今の社長にそれ聞いても
機構の査定中なので私どもには答えられませんとしか言わないよ

【9205】JAL日本航空【さっさと金よこせ愚民共】

もはやＪＡＬには決定権ない
国有化だ
だから決算も話すことがなかった
なんも知らないから

粉飾以外は

債務超過でもないから国有化もねーなｗｗｗ

>>491 ノ

いいよーん。

スレタイつ　愚民は財布【9205】JAL日本航空【死ぬ死ぬ詐欺×クレクレ詐欺】

ダメ？ＯＫ？

70円で買い入れようとおもいますがどうかしら？

岩崎が又いるのか。あぼーんする側の手間も考えろ糞w

>>492
事後立法で企業年金を減額処理することは可能だが、それは裁判で覆される可能性が非常に高いから無理。
会社更生法でも既存の企業年金の積み立て分は維持される。
企業年金を処理するためには会社を清算処理しなければならないが、清算処理をすると国際線の離着陸権などの利権もすべて帳消しになってしまう
ため、清算後に企業再建することはほとんどできなくなってしまう。

この状況下では、年金問題に関してはあくまでもＯＢを説得し、ＯＢからの年金減額の承諾をもらうしか手段はない。
後、方法があるとしたら、ＧＭの再建方式のように本体を採算部門と不採算部門に分割し、不採算部門は清算処理し、採算部門だけを
再建するという米連邦政府がとった方式くらい。この場合、年金は全て不採算部門にまわして積立金を全て一括払いして債務帳消しにできる。

ただし、この方式にも難点があり、日航の企業年金の積立金は結構な金額があるため、一括支払いを行うと多分、６０歳代の
社員はほぼ、規定の年金が一括受け取りができ、損を被るのは若手社員〜働き手の中年社員ということになる。
これでは多分、社内モラルが下がり、再建は難しくなるだろう。

結局、どうどう巡りを繰り返すことになり上手い処理方法がないのが現実。

JAL　OB全員をさよならJAL旅行と偽り資産価値の低い機種に全員乗せる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　全機御巣鷹山に突っ込む
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うまぁ

>>502
既存の積み立て分は破産でも更正法でも保護されるから良いんだよ。
問題は積み立て不足なんだから、これは法的整理をしてチャラにするしかない。
事後立法だのなんだの面倒なことはやらずに、会社更生法で倒産させてしまう
のが一番再建への近道になる。

2月に帯広行こうと思ってたんだけど
廃線になると厳しいな

大人が自己都合で支えてるだけだし
ミンスにも経営陣にも
何ができるわけでもないし
税金を何兆円も飲み込んで
100円あたりをさまよい続けるんだろうね。

国民にとっては最悪だけど
麻生を倒して鳩選んだんだし仕方ないね。

友愛じゃ鶴は助からないのにね。

助けても恩返ししない鶴だからな

いまから空売りしても間に合うかしら？

余裕でいけます

株価２円までなら新規売りでも大丈夫。

2円で新規売りが可能だった銘柄は存在するの?

日航向け優遇策取りまとめへ−アメリカン航空などワンワールド各社
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920011&sid=aMFSytwy0EII

年内遅くとも来年の1月半ばには売り禁だろここ

許認可関係の引継は産活法でちゃんと整備されとる
その辺は再生実務の基本だぜ

>>504
同意。倒産させたほうが早い

助けてもすぐタカりに来る鶴丸だからな。

スカイマークに買収してもらえば、再生できるんじゃないの？？
国の協力が必要だが・・
税金の垂れ流しは、止めてほしい

>>517
スカイマークだけでなく、海外の格安航空会社も含めて日航の買収に
名乗りを上げた企業に任せれば良い。
今のように高コスト体質を維持するために税金の投入をしようということ
は本末転倒も甚だしい。

海外には機内サービスを一切廃止して、１０００マイル５０００円相当で
フライトできる航空会社がある。

日本は空港使用料や燃料税が高いというが、ＡＮＡが国内に格安航空
会社を設立しようとしているように、海外と国内の飛行機の料金格差は
看過できないほど開いている。

ＪＡＬが格安航空会社として生まれ変われば、利用者の負担も軽減され
税金投入も回避されて万々歳じゃないか。

>>515
嫌なくらい激しく同意！

東京札幌間つねに10000円を希望

まあ、株のポジトークは別としてADR申請して銀行が融資をしたとしても
社内体制が替わらない限りまた追加増資のお代わりが永遠にくる訳で。
そもそも再建計画ってないんですかね、、、ここは。
いつ黒字になるのか株主に示してよ。
月曜日あがらなければ売り方の勝ちでしょ。
だらだらと50円位まで下げるのでは。

いや100円は割らない。
2桁は100%ない。

逆に、どうやったら最劣後する株が救われるシナリオが描けるのか教えてくれよ。

米原大臣は何をやっているんだ？
自民とは違うんだよ自民とは！ってアピールできる絶好のチャンスなんだけど。

奴には処理出来ないぐらいの案件なんだろ？
なんせ奴は８ビットの頭だからｗ

>>520
海外の格安航空会社なら間違いなく東京札幌は常時８０００円。
キャンペーンなら６５００円くらいで飛ばすよ。
これはもう間違いないくらい絶対にそうなる。

あとはバカ高い着陸料や燃料税が減税されると、もっと安くなる。
しかし高速バスやＪＲが打撃を受けるだろうから、減税は実現しづらい
だろうけどね。

買い豚は袋小路だと思うぞ
逃げたと思っても終点は紙くず

買い豚が巣食われる方法教えてちょ

ここの株価を支えてる犯人は売り方です！

もーそろそろ空売りに入るかな。1円買い戻しで。
逆日歩が消えるとありがたいんだけどね。

今までの書き込みなどで「不思議だ」「確かに」と思う点

�@前回、１００円付けたとき、猛烈な買い支えがあった。政府（ＰＫＯ）なのか
�A東証はなぜ、監理に落とさないのか。金曜日の発表なら即落ちだろふつう
�Bチーム前原とＪＡＬで債務超過と資産超過で意見が割れた。なぜか
�C一度、法的整理すべし。でもなぜ政府はそれを避ける
�D大手新聞はなぜ「減資」に言及しないのか

脳みそが売り脳でできてるからそう思うんだろう

そろそろ大口の現物ブン投げ爆弾投下も本格的になるでしょ。
利確は控えて下がるの待ちましょ。

五つの組合だっけ？この危機が表面化してから奴等は何か表明してるの？

組合は8つくらいなかったっけ。
税金投入決定までは大人しくするでしょ。

ハイエナの争い激化
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200911140112a.nwc

ここまで赤字が膨らむと優待廃止やマイレージ廃止もありかな？

優待廃止されないと思ってるなんてそんなお花畑はいないでしょ
優待廃止はおりこんでる

木曜日、ＩＲに問い合わせしたら２０日頃優待券発送するっていってたよ。
決算発表は昨日１１時にやるとも聞いて早速嘘つかれたから信じていないけどｗ

織り込んでるならとっくに50〜70円だろ
裏金作りに使う優待を廃止させるということがどういうことか、考えてみろ

どんだけ赤字・・

この赤字で債務超過と東証が認定しない理由は、
ＪＡＬが大きすぎて潰せない理由のひとつなのかもね。
株主責任については、まだ表明しないですねぇ。

このくらいの赤字は誰でも予想できたのに
下がらないということは買いなんじゃねーの？

　　　　↑　トーシロ

>>537
優待廃止はわざわざしないでしょ。
別に特に安いって訳でもないし。
１００％減資すれば貰うべき株主が消えるだけだし。

>>530
文字通り「大人の都合」そのものだから。
手遅れ寸前で税金ドバッと入れて
個人と国民だけ責任とらされるの。
それまでは何でもありで
大人がいじるの。

大昔は鳴り物入りの国家プロジェクトで立ち上がった企業ですぞ
最終的には元の鞘に収まると言うことで国有化になるんでないの

だけどロシアとか中国の元国有企業は殆んどが破綻しているが

元国有企業ってのはダメだね
ＪＲ西日本 ＮＴＴ ＪＴのこの先が恐ろしや

逆行してる郵政はもっと怖し

父さんまだ〜

>>530
日興さえ見て見ぬフリしてズルズル放置したのに、
日航を監理に移す度胸は誰にもあるまい。
それぐらいなら投資家に損こいて貰った方が良い。

全日空がＪＡＬを吸収するのが一番いいかもね。
もちろん、ＪＡＬの管理職は追放してだが・・

>>549
んなことしたら、ANAまで腐る。
JALの悪いのは組合つまり全従業員である。
かつて従業員であったOBも含めてな。

Yahooにダイエーの事例が紹介されてた
http://asyura.com/0411/hasan38/msg/219.html

産業再生機構が策定している大手スーパー、ダイエーの再建計画が１６日、固まった。
　焦点だった取引金融機関が保有する約２３００億円の優先株式は８５％を減資して消却し、
約４１００億円の債権放棄と合わせて総額約６０００億円の金融支援を求める。
再生機構は、ＵＦＪ銀行をはじめとした主力３行などと最終調整した上で、
２８日の産業再生委員会で再建計画を承認し、ダイエー支援を正式決定する。
　計画によると、不特定多数の株主が保有する普通株式は９９％減資し、１０株を１株に併合する。
　そのうえで再生機構が５００億円、年度内に入札で決まるスポンサー企業が６００億円をダイエーに出資する。
このうち、再生機構は、新株を時価より大幅に低い価格で発行する有利発行で取得し、
出資比率は、再生機構とスポンサー企業が同率の３３・４％、残りが既存株主になる。
再生機構、スポンサー企業、既存株主の出資比率をほぼ３分の１ずつとし、共同で再建に取り組む体制を整える。

-----
33%が株主分、普通株と優先株が同株数ならば普通株は1/16分の一になるから、
48倍の希釈化ということになるのかな。

JALの優先株のリンクってどこにありますか？

>>550
経営者も悪いよ。
取締役70人。
70人集まる役員会って想像してみてよ、気持ち悪いでしょ。

それでもって、皆高給を食んでる。
東急の社外取締役は昨日辞めたみたいだけど。
逆にいうと、社外取締役がどんどん逃げてくと何かのサインかも。

>>551
失礼。
減資で1/100になってるんだ。
優先株と普通株同発行株数として4800倍か。
実際は、優先株数×15＋普通株数×1でウエイトを掛ける。

上場は維持したいんだろうな
資金調達もしていたほうが何かとやりやすいだろうし

昔はすみわけされておったのにな
ANAは国内線のみ
国際線ならJALってね

昭和62年のJAL完全民営化以降ANAが国際線の運航可能になってからおかしくなって行った

ロッキード事件の頃のANAは滅茶苦茶だったのになー

ローカル線のＪＡＳと合併したのが間違い
ＪＡＳなら断った路線でも政治家の圧力で
どんどん増やしたからな

ずっと官営だと勘違いしてたんだよ。
だから癒着した。

明日からは堂々の二桁勝負だぜ。わかってんな。

二桁当然！次はいつ一桁かだな。

>>538
ADR申請記念株主優待券はもらえますか？

優待もらって北海道いきたいなぁ〜

優待権利は取ったんだっが
他人の財布に手を入れてる（ADR）なのに優待出してる場合かよ

あげるんじゃんない。
スレの質が劣化する。売り豚・買い豚でポジションを持つ方のあつい議論で、
静かに盛り上がりましょう。
でも、二桁になったら、そうはならないかぁ。
でもsage進行でおねがいしますです。　

市場の話題をUFJが独占しちゃってるな

日立も増資
指数は下げそう

一兆円ｖｓ1000億円。
あっ、日立の3000億円もあったか。。

こういう状況で、JALの株が上がるとか行ってる人ｗｗ

ここは新興市場かなんかの株と勘違いしてるのがいるが
50万株以下のロットは小口ここで泣こうが喚こうが１TICKにもならん
最近質の悪い自己は参入してるが、あぼーん食らえばいいのに

増資といえば、某6701の公募の売り込みすごいわ
ぜんぜん売れてないみたいよ

金山日航取締役の発言
金山日航取締役は、国交相での会見で「期末までに1250億円の融資が必要」と述べたとブルームバーグが報じている。
http://www.kabujouhou.com/pcdata/html/15/0911/18381.html

これって早速おかわり？

NECの経営は何年か前から錯乱してるからね。
おいらも、取引先のNECの担当者の同情した位。

富士通も似たようなもんだ。。

で何が原因かというと、それにすがって成長してきたNTTが終わっちゃったからなんだよね。
昔の田村電気とかの電話やさんの、通信機、半導体版の後追いなわけ。

NTT関連会社にいたんで、その辺りの事情は痛いほどわかるよ。。

>>569
おかわり始まった。
「飛行機飛ばしてやっからよ、税金よこせよ。
またくるからな。」

全日空の社長は
「税金イラネ」
て言ったのにな。

終わってる企業にいくら資金入れても駄々漏れの悪寒
ホント、退場させていく勇気をもってほしいよ

米原大臣だめだな

いや、ﾀﾞﾒなのはｱﾎﾙﾀﾞｰだからww

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
　　　　　　.／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　バチーン!! 　　　←　JAL
　　　　／￣　　 /　iii|||||| 　バチーン!!
　　　/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼　　　　　 　　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　^o^　|　やめてください　しんでしまいます 　
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／
　　　　.||　 　 　 ／￣　　￣＼ 　 　 　 　　
　　　　　　　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　　　　←　メガバン＆国民
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やめてください　しんでしまいます 　 www

>>551
ダイエーはたしかその減資が決まったあと株価上がって、実行後は現在まで
ゆるやかに下げ続けているんだよね

赤字店舗を片付けるだけでどうにかなりそうだった小売と
赤字路線を片付けるだけではどうにもならない航空では
状況が違いすぎる

優良子会社の株式上場益ねらう
とか出来ないんだろうか

JALに優良子会社などないだろ
ポスト確保のための幽霊子会社は多そうだが

ぶっちゃけ、年金債務はスケープゴートにされてるだけ。

月曜Ｓ安かどうかは兎も角、５０円位で売って
ちょっと戻したところを売り直すのと、
１桁まで頑張るのと、どちらが資金効率が良いだろうか？

市場の話題は三菱と日立だろうな

配当ゼロ、優待廃止、マイレージ廃止（または凍結）
ぐらい無いと税金投入は国民が許さないだろう。

国民の許しなどないまま、話しが進められるんだろうな。

>>585
国民に問いかければ、他に優先順の高い懸案をつきつけられるので、問いかけません。

マイレージに関しては継続でいいんじゃね。
日本人ってポイントに弱いから、廃止にするとますます客足鈍るよ。

未だに、優待廃止をしないのが意味不明だが。

土曜日は妹の件で桑原家も会議でしたが樺沢家会議の結果はいかがでしたでしょうか？

今回が最後という条件付きで、繋ぎ融資の１０００億円くらいは出してもいいんじゃないの？？

でも、次はもう二度とないよ！！！

ここからははっきりいって逆日歩との戦い

債務超過じゃないって言ってるんだろ
資産1000億ある
明日IRに電話して公的資金注入前にまずは
資産売却ではありませんか？って
言ってみる

で、継続懐疑になったのか？

まだ配当未定って出してるのが笑える
これまでの流れだと明らかに株主をまだ守ってるな
もうしばらくは遊べるんじゃない（といってもデイの円抜きだけ）
でもいつどうなるかわからんけどｗ

2006年の奇襲増資の時点で詰んでるんだよ

帳簿上の資産＞＞＞＞＞売却額
の恐怖

また抜き打ち増資何回かかますんじゃない？
前回も合法のお墨付きがあるからね。
今度からは情け容赦なくやると思うな。

来期の決算まで会社が持つかどうかは知らんけど
赤字幅縮小程度でも株価の維持は出来ないだろうし
赤字幅拡大とかでたらみんなブン投げだろｗ
どんなに足掻いてもS高はまず無いよ
大きく下げてチョイ戻しの繰り返しだろ

大きく下げるだけの値幅がどこにあるんだ

需給の焦点
・機関投資家売りが出るか　->ADR申請でかなり出ると思う。金曜日の106円600万株がその走り
・逆日歩　->金曜日-455万株でも5銭なので、当分このままか
・優待買い　->アホ個人投資家のやることなのでわからん

>>598
-5-5+2と動けば十分過ぎるだろｊｋ
持ち越しは売りより買いのほうがちょい特かも知れんが所詮期待値程度
GUしたとしても高値キープで引けるのは無理っぽいし
急にいわゆる100％減資とか宣言されるのもありそうだから買い持ち越ししたくは無いね
併合したほうがいいんじゃねｗ

確かに
普通なら大暴落だが、591のように1000億の資産を売ればなあ、1000億入ると思ってるアホなホルダーや買い豚が多いそうで怖いわ

行きつけの銀座のクラブに新人の娘が入った
曰くJALのGSだと
金に困ってるみたいだし口説いちゃおうかと

機構支援が決まれば申請を取り下げ････時間稼ぎ
http://www.ehime-np.co.jp/rensai/shasetsu/ren017200911153341.html
２千億円を超す債権放棄が不可欠とされるが、銀行団とは折り合えない。
核心の企業年金給付の削減ではＯＢの説得もままならない。

　答えが企業再生支援機構の活用というのは皮肉だ。

公的資金１兆６千億円の政府保証枠を持つ機構は、自公政権が制度設計をし、先月発足したばかり。
支援の可否の判断は年明け以降になりそうだ。

　日航は裁判外の私的整理手続きに入ったが、機構支援が決まれば申請を取り下げるという。つまり時間稼ぎだ。
　政府も日航も、その場しのぎの対応をいつまで続けるつもりなのか。経営危機が表面化したときから状況は何ひとつ変わっていない。

なにやら猛烈に悪い予感がするのう

1円濃いよ！

三菱UFJの一兆円と日立の3000億円増資で、
市場のムードが金曜日とはがらっと変わってそうですね。

100円GDから大引き85円とかｗｗ

　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}　　　　あきらめろ
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
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ＪＡＬの時価総額って３０００億ぐらいあるんでしょ。
債務超過とか言われてる割りには大き過ぎじゃね？

ん

>>602 ちんこの皮がしっかりむけてから言え　　　小僧

ＪＡＬやばいんだな

十数年前バリ島に行った時、ナイフ・フォーク・スプーンのセットを
朴って今も家で使用している訳だが、
今思えばあれが今回の破綻の一因となったに違いない
本当に申し訳ないことをしたと思う

>>590
逆日歩けっこうきつい。
11万円で1日50円とすると1年で年利16.5％、優良サラ金なみだな。
早く潰れるか、馬鹿がたくさん信用で買って逆日歩解消してほしいよ。

逆日歩16％っうても、差益99％にはかなうまいて。

支援機構がNOと言わない限り、差益99%はこないかも知れんぞ？

支援機構がYESと言っても99〜100％減資の可能性大アリなの
まだ分かってない人がいるらしいな。

支援YESは、増資でしょ、減資がセット。
NOで法的整理、どちらにしろ機構の決定まで
の命かと

で、それが決まるまでに逆日歩いくら払うんですか
全部で1円？10円？100円超えますかぁ

>>617
まあがんばって信用で買ってくださいね。

なんかお通夜みたいなムードですね。
大暴落前夜？

大暴落なら売りが騒ぐだろうから
多分明日もヨコヨコ

売りというよりも買い手がいないと思うのですが

特に新規でかうやつおらんやろ

>>621
確かに、売り方はもう言うことはないですねｗｗ
金曜日に強気だった買い方はどこにいったんですかね。
呼んでみますか？

月曜日は暴騰するよ。他の銘柄だけどｗ
だからここは用ナッシング。
どーなってもいいよ。

メガバン決算とUFJと日立に資金吸い取られてここは動けないだろ

月曜は三菱のリバ狙いを始め他に勝負するとこ沢山あるだろう。
ここは閑散の中、格下げや決算内容から一部機関から投げが出るくらいかな。

もし年金債務の減額に成功したら、仕訳はこうなるのかな？

　　退職給付引当金　　×　×　×　/　債務免除益　　×　×　×　

あーん。いっぱい売ってるのに（僕のレベルで）
あんまり下げないんだぁ。
買い戻ししかないと思うんだけど。
それでも2桁にならないかもぉ。
でも確実性でいったら絶対下がると思うんだが。

どうも相場全般が下げトレンドにはいってるみたいなので、
動きが鈍いJALはりぐって、小型株の売りに方針変更しようと思ってます。

売りの情報交換したいと思うんですが、そんなスレご存知でしたら教えてください。

うんこの増資は結構前から聞こえてきてたから驚きはないな
まあよく一兆円も集めたな

流石だね

結構ファイナンスの裏話って笑えるけどね
今年はじめのみずほとかｗ

>>629
うるさい
うんこケネディクスに帰れ

買い豚はオシメして寝なさい
明日から苦しい日々が始まるかもしれんが

まあわからんがね

つーか仮に年金が減額されて政府に支援してもらって無事存続するとして
その時に残ってる株主価値からどこまで上値が追えるのよ
ANAとの比較で言ったら倍の200円にすら絶対ならんだろ？
結局目新しい材料なんか出ないし少しずつ手放されていくだけじゃないの

しかし100円は割れないことを考えると、↓への値幅も望めんよ

しかし、完全に糖蜜＆日立に持ってかれたな・・・
ここも継続企業の前提に疑義とか、1300億の赤字とか楽しい決算だったのに

しかし、どれが該当したんだと思う？

日本公認会計士協会は、「継続企業の前提に重要な疑義」を以下の状況とする指針を出している。

□財務指標関係
・ 売上高の著しい減少
・ 継続的な営業損失の発生又は営業キャッシュ・フローのマイナス
・ 重要な営業損失、経常損失又は当期純損失の計上
・ 重要なマイナスの営業キャッシュ・フローの計上
・ 債務超過

□ 財務活動関係
・ 営業債務の返済の困難性
・ 借入金の返済条項の不履行や履行の困難性
・ 社債等の償還の困難性
・ 新たな資金調達の困難性
・ 債務免除の要請
・ 売却を予定している重要な資産の処分の困難性
・ 配当優先株式に対する配当の延滞又は中止

□ 営業活動関係
・ 主要な仕入先からの与信又は取引継続の拒絶
・ 重要な市場又は得意先の喪失
・ 事業活動に不可欠な重要な権利の失効
・ 事業活動に不可欠な人材の流出
・ 事業活動に不可欠な重要な資産の毀損、喪失又は処分
・ 法令に基づく重要な事業の制約

□ その他
・ 巨額な損害賠償金の負担の可能性
・ ブランド・イメージの著しい悪化

>>635　ノ
僕の目がふしあなのせいか、
すべて該当してるように見えるんですけど。

>>636
確かにｗｗｗ
視力1･5位はあるでしょう。

しかし景気回復すれば１兆円売り上げ出るんだろ？
国家予算かよｗ

大三菱の創業者・岩崎弥太郎翁と縁の深かった坂本竜馬を描く「竜馬伝」のＮＨＫ放映を記念しまして
ＪＡＬを買収しＭＡＬ（Mitsubishi　air　line）と社名変更を致します。
一般株主の下々の皆様にご負担をかけることを避ける意図により
財源１兆円は増資の形式により粛々と執り行わせていただく所存であります。

JALも乗りたくないが
おMALにも乗りたくねぇな

JALの決算書見たけど
なぜ負債額と資産額が一緒になってるの？

釣りあきた

普通株はふんしょくしても債務超過ｗ

決算で-５円と出てしまった手前どうかんがえても１００円以上で増資を引き受けるところはいなくなった
物好きができる金額ではないし
馬鹿な買い豚が減資決議がどうのこうの言ってたが債務超過ならば一旦百分の一に株式併合して改めて１００円で増資したら実質的な減資がほとんどノーコストで簡単にできる
どうせ減資できるから考えなくていいけどね

-５円の株に１円増資で有利発行とはいわんだろｗ

債務超過でもないのに資金ショートってことはキャッシュフローが悪いのか？

なぜ　つぶれないの？

本日もしっかりシートベルトをしっかりして。資産運転してください。
でも、１２１２１２１のヨコヨコかもねぇ。

沖縄に本拠を置く航空会社「エアードルフィン」は、那覇地方裁判所へ自己破産を申請し倒産したことが明らかになりました。
http://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-11-13-M_1-009-1_003.html

気配は1106-105か。
これはより後一度下へ突っ込みそうだな。
そこで止まるかどうか。

あの決算で、ヨコヨコ通過って。

俺ら正月もこんな会話してるだろうな

悪材料出尽くし。
売り豚逃げて工工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

他の空輸会社が全部父さんしてもここは潰れません。
債務超過？大赤字？ここの経営には関係ありませんから。

なんか、必死に買いあおってる人がいるなｗｗ
これは下確定かな

気配値見たら？
買いだらけw。

ここは待ってれば必ず100は割るだろう
50の攻防がふさわしい

なんかつまらん展開だな
もう麻痺して破綻以外は動じなくなってるなｗ

国が、税金があたたかく守ってくれる父さん懸念のない会社。
買うしかないでしょ。

買い豚はコレみとけ
http://www.youtube.com/watch?v=sWjzjl-vvFM

jalは、本当に沈まない気がしてきた。

ザイルは荷重で伸縮するのできをつけろ、という話だな。

ここからは売りどうしの戦いかな？買ってる人少ないから売り板少ないべ

日本航空は無敵。

100割らせたら銀行に大損させて資金注入せなあかんし、買い支えた方が後で回収出来るし。
投資家ならわかるよな。

にっころ、にっころ。

売り、スッカスカ！www

これは、吹き上がるで！

>>863
おまえ、必死すぎるだろ。
104割りそう。

凄いなｗ　板がもうグダグダになってる

弾幕薄いよ！　何やってんの

ＵＦＪ、日立見ても解らんか？
増資来たらぶっ下がるんだぞ、理解出来んのか？買い方は？

そんな材料で下がるのなら
とっくの昔に1桁達成している

>>670
うんこは全然強いんだがｗ
先週上げた分の半分も下がってねーぞ

ほら、よこよこじゃん。

ほら、よこよこじゃん。

>>672
先週上げた分、全部吐き出してるが？

三菱は買い。

>>674
てめえ+4円で寄るって言ったよなぁ？出てけやカスコテｗｗｗ
+どころかマイナスで寄ってるしｗｗｗ
踏み上げで頭おかしくなったひとなんだろおまえｗｗｗ

>>674　ノ

おはよう。

>>677
爆横というのが私の予想の本線であって、
細かい数字が外れたのは大した事じゃない。

しかし、ここもとっとと減増資発表して、あく抜きしちゃえば良いのにね。
何グダグダやってるのみたいな感じ。

買戻しの板ばっかり
売りスカスカでも一向に上がらずｗ

>>678
おはよう。
今後の方針は？

問）　日本航空の件なんですが、この前支援を決めたと思うんです
けれども、今日決算発表がありまして、かなり厳しい数字になるん
じゃないかと言われているんですが、大臣としては日本航空がこう
いった経営に陥ってしまった原因をどういうふうに考えるかという
ことと、今後政府も支援していくと思うんですが、日本航空に対し
てはどういった形で再建を望みたいかというか、もしそういうのが
あれば。
答）　これは国土交通省の問題で、軽々に私が素人的考えを申し述
べることはいかがかと思いますが、やはり経営の間違いがなければ
こんなことにはならないのでしょう。ただ加えて私が国会で前原さ
んの答弁を聞いていますと、それに加えて余計な空港を作り過ぎて
、そこに路線を持たせたという政治的な責任もあるのではないかと
いうことを彼は言っていました。

問）　今後再建に向けて何か望むところとかありますか。
答）　やはり一社体制よりは二社体制の方がいいというのは、前原
大臣の航空政策として正しいと思います。ただ、甘いことをやって
それを守るということは、私は反対だということを言ってまいりま
して、先日のような結論が出たわけです。ですから厳しい中で二社
体制が守れるかどうかは、これからの問題だと思います。企業再生
機構の問題で、どこまで再建計画が立てられてどこまで会社がそれ
を実行出来るかというようなことにかかっております。

>>675
先週は470くらいをウロウロしてて週末に上げていった
増資は一兆円でS安にならないだけでも凄いわ
ちなみにうんこは前回の決算も黒字
18日の決算も黒字確実
国際的に自己資本あげろって言われてるから増資してるだけで
この糞株と同レベルで話すことじゃねーなｗ

売り方は紳士に下がるのを待つ。


語れ

ただいま日立であそんでおります。

JALは放置とします。
しょうがないから、教えて、、
聞きたい？聞きたくない？

>>685
先々週だよ。
まぁ、強いのは解る。
寄りでＵＦＯ売ってるから、全然、垂れないし・・・

言ってる通り、糞ＪＡＬ比べちゃＵＦＯがかわいそす。

出来高少ないと動きようがないわな
買い手不在という言葉を送ろう

この状況で買うってのは機関としてはありえない
ｃｄｓ受け手にとってはヘッジ売りの大チャンスでしょうな

でADRだが、債務返済の猶予のためだけに申請ってなめてるな
下位銀行はデフォルトの方が回収率良いらしいし気の毒だわ
どうせ言うこと聞かないといかんやろし
ADＲの中のひともポカーンでしょうな

ゴメン、先々週じゃないわ、先々先週とでも言うのかな？
１０月の最終週ですね。

>ADＲの中のひともポカーンでしょうな
いやいや
産業革新機構が事業仕分けの槍玉に上がる
心配がなくなったから万々歳だよ

買い板は厚いけど、買い上がる気はさらさら無しｗ

>>682
大手家電の決算は読んだか？
把握したか？今日の東芝をチェックしたか？NECの増資知ってるか？
今日のうんこをみたか？
つれ安？つれ高？知ってる？連想スピードは速いか？
主要銘柄のコードを反射で言えるか？打てるか？
テンキーは自己専用か？（オーダーしろとは言わないが最適なやつを僕は持ってる）
ってな感じ。。

しゃべりすぎた。。（以上、おせっかいな811からにっころへの指導）

この少ない出来高でどうやって売りさばこうか思案中だと思うぞ
決算でてから投資方針でるまで各社タイムラグがあるから今週中頃から動くんじゃねえかね

一反k才尾車潰して、年金も同時にチャラに消せばいいじゃない。
税金を年金ににするなんて厚かましいにもほどがある、盗人に追い銭だ。年金分汗水流しては働くなら許す
48萬分は大変だぞ、日雇い人足でも今時１万6000円モ出すとこないよ。身を粉にして働け。
倒産すれば、年金は０になるのだから。一旦、倒産だ。
とにかく、一旦倒産だ。年金分は退職者の退職金を全額回収して歴代役員の資材処分で再度公平に分配だ。

離島等のライフラインはANAに御願いして、赤字分は国が支援で、全て解決。

売買金額１０億円では売りさばけないわな
時価総額２５００億以上あるんだから

スレまでヨコヨコかよ

>>682 今、日立を買い戻した。三菱電機を買い戻した。
3000×7＝約21000　3000×３＝約9000円　ってところだ。
次は、申し訳ないが教えれない。

にっころさん１５０円はまだですか？
数円の違いっていいますけど、トレンド自体違うと誤差の範囲ではないと思いますけどね
決算後一旦上ってありえないと思うのですが
にっころさん以外は大体みんなの予想通りに動いていますねＷ

１０５、１０６は無限増殖でしょうかね

もし前原が大口が逃げるまでの時間稼ぎをやっていたとしたら
かなりの敏腕政治家
タダのアホの可能性がかなり高いが

ここのmscb？ってどうせ債権カットされるなら転換してちょっとでも今の株価で売ったほうがいいんじゃないかな
っと思ったけどこの出来高では無理か

ここ動かんから買い戻した。もうきません。

4819デジガレ
2315SJI
に引っ越したわ。
爆益。
小口さま限定だけど。

　　　　　　　　　　　　＿_　 ∧　　,,__,,_,,_,,__,,_　 ∧.　 ＿
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　　　　　　　　　　　　　 ＞┴ ,ィ´ ⌒　　⌒ ｀ゞ､┴＜　　　失礼、104で買いましたｗｗ
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>>701
おまｗ偽パイケネディだろ！
本当に長官ならまだ転換できないのは知ってそうだが

>>703
三菱って80円台付けたよなｗ

ごめん、どっちみち終わってる会社なんでちゃんと見てないわ

見る価値もない

>>699
偽ケネディおはよう。

150は来年だな。
今年は100〜115のボックスだわ。


ところで、みんなの予想って何？

今日、明日で格下か格付停止のお知らせが結構出そうですね

素直に聞きたい
これ以上、個別の好材料ってあるのか？
あれば今後の投資方針に生かしたいのだが
あくまでも普通株主としてのって話し
資金繰りついたから云々なんてにっころみたいな馬鹿なのはごめんだ

−５円（実際は−３００円くらい）の価値から１００円以上へ飛躍的に株主価値を上げれる方法があれば
まじめな話、世界中から事業再生人として引き手あまただと思う

100円割ったら困る大人が操作してんのかね。

>>709
継続的に上昇する要因なんて皆無。
ただ、一瞬吹き上げる材料はあるだろ。


1月頃、

1.強制年金減額法成立
2.銀行の債権放棄
3.公金投入
4.アメリカン航空の出資

これらが一斉に発表されたらどうなると思う？
株主責任を問われて爆下げか？ｗｗｗｗｗ



もちろん上記は、ＯＢらの抵抗で最終的には実現せず破産だろうが。

なんという閑散、JALの乗客率のようだw

売りたい大人も別に売り崩す必要がないからこのままだらだらと売るんだろうな
下げたくない大人と利害が一致するね

だれが損するのかは知らないけど

もう下げても売り残が増えるようになったから困るな、逆日歩きついわ

これ１００円割れるね。

格付ＣＣだからなｗ

１０億無駄遣いw
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20091116-00000004-diamond-column

>>717
潰れかかった会社にはコンサルタントだの整理屋だのが現れて最後の甘い汁を吸おうと
するけど、そのたぐいだな

よく嫁
http://solicitor.jugem.jp/?eid=224
http://specialnotes.blog77.fc2.com/blog-entry-434.html

にっころの言うことはわかるが全部株主責任が前提だわな
特に出資とか公的とか

誰ももうJALに興味なし。
どの道民主に救える頭はない。

>>720
本物も来たか。

どちらがインパクトがあるのかという問題。
倒産の可能性が劇的に後退（するかのように見える）材料の前では、
株主責任は一時、棚上げされて爆上がる。

その後、ゆっくりと株主責任とやらを織り込んで下がっていく。

>>720
公的資金が優先株で入って再生計画が順調にいけば株価２００円だっていくよ。

年金を削減して従業員を減らし、機体を新型に入れ替え
赤字路線を廃止すれば黒字転換できるビジネスモデル。ほぼ２社独占体制のインフラは強い。

そうして生み出したキャッシュフローで借り入れを削減し優先株を償却していけば
株価は跳ね上がる。

バブル後の銀行を再生させた手法と一緒。

再生させる方法も分かってるし資金の出し手もいる、ＯＢの反対も小さくなってきてる。

再生シナリオが成功する可能性も低くないのも気をつけるべきだと思う。

客がいないのに再生ねえ

株主責任を問わずに年金を削減するって酷い話だよね。

大口が売り出すとしたら、朝の会議が済んだ後場か、引け後の格下げの通知をうけた明日か

>>723
その通り。
全て正しいと思うよ。

おいらも、新JAL会社の株が買えるなら、そこで買いたいね。
新生ダイエーと同じだ。

>>723
わざわざJALが再生するまで待たないでANA買えばいいと思う

ただ、そのために必要な優先株での調達資金は、機体いれかえも含めると
1.5兆円位になるぞ。

潰れると思う奴は売れ
再生すると思う奴は買え

いいねぇ。
買いの方も意見を聞きたいね。

過半数を超える物凄い数の株を発行して全て国が引受けるものと予想。
実質国営。

その場合優先株はどうなるの

この株買っている奴は買い方じゃなくて買い。いや怪異だなｗ

現JALの優先株は、新JALの普通株になる。MSCB で。

高額年金貰ってヌクヌクしてるジジババが居ると思うとムカつくわｗ
もう潰しちゃってーｗ

何か金を出すほうの立場を考えていないな
もう死んでいる企業で負債山の如しなんだから1円で９９％くらい
買い占めないと割に合わんでしょう。
ゴロツキ社員も多いんだから

みんなジジババ年金稼ぐ為に働いてるよなもんだからな。
ただし自分の年金は自分で用意しろよという雰囲気だよな。

投げる香具師が居ないからもう買い豚優勢だろｊｋ

JALは民主党の票田だから潰さないんじゃないかな？

>>740
JAL利権は信濃町らしいぜ。前川と小沢の奥さんはその信者。後はわかるよな。

鶴だけに鶴と繋がっているということですか

JALの公的資金を優先株でやれば
利益で償却していくから希薄化は一時的に留まる。

利益で償却出来るの？

優先株って配当は多めに出さんと
今のJALなら９％近く出さなきゃ
公的資金だからテキトーにじゃ話にならんよ

社債も優先株も9%なんて利回り無理だろＪＫ

糞株の本領発揮し始めてるなｗ

あ、年金の運用で自社の社債と優先株引き受けたら
利回り4.5%出来るのか

>>746
それくらいじゃないと借りられないんだよ。
ここの格付け忘れたか？

>>749
知っている
つーか、本来はもっと高い金利にならないとおかしい

そうか！
今月から企業年金は株券で払えばいいんじゃね？
日本銀行券である必要ないわけじゃん

>>748
鬼才あらわ
いや
年金破滅しちゃう

さりげなく買い戻ししている人が多そうな件についてwww

救済目的の優先株引き受けなんだから金利は相当低いだろ

>>754
不況で一時的に資金不足ならそれでもいいがJALの場合は
世界一高コスト体質なんだからすぐに資金が底をつくのは見えている。
まず機構に入っていくつ有るか分からん関連会社や子会社を整理しなきゃ

あがってるやん

広報の人ってズラでしょ

日本航空の正式な読み方はどっちなの？

�@ にほん
�A にっぽん
�B ひのもと

>>758
ひのくるま

>>759
ワロタ

タスクフォースが投げた会社ｗｗ
12月30円逝きだろここ

会社がこんな状態やのに慶応のミスコンの賞金だしつづけるんだと、公的資金受けるのに我々の税金がつかわれる。
政府も手をひいて倒産させろ、こんな馬鹿会社

週末わくわくして損した
日立にのりかえまつ

ケネディってなんでここに執着してんの？
相当負けてるの？

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　　　　　　　　　　　　　 ＞┴ ,ィ´ ⌒　　⌒ ｀ゞ､┴＜　　　引け成り、106で売れまみたｗｗ
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スレ番92って、どんだけ過疎スレなんだよ。

祭り終了で典型的なジリ下げ
こっから先の売り豚は忍耐力勝負だな

今月中に一度は2桁見たいな、戻してもいいから

明日がＳ安としたら56円か。

ひとがいない

優待まだか

カレンダーだけかも

それも史上最後の見納め版だったりして

優良資産を売却済みのJALを機構は再生できるのかな？
負債を返すのにも今世紀いっぱいかかるんじゃｗ

【ミスコン】「ミス慶応」群がる企業 多額協賛金に高額賞品 学内からは「学生の本分を超えている」との声も

>経営再建中の日本航空は３年前から協賛する。今回は２泊３日沖縄ペア旅行
>（１６〜１７万円相当）を提供し、これ以外に協賛金も出すが
>「金額は非開示」。広報部は「話題性が高い注目イベント。ＰＲになる」
>と話す。今後も協賛は続けるという。

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1258364908/

今更だが結構買い戻し入ったな

北尾証券は４対３で買い越し

［東京 １６日 ロイター］ １３日、１６日のシティグループ証券による株価格付けは以下の通り。

--------------------------------------------------
据え置き：ＪＡＬ <9205.T> 「３Ｈ」 (目標株価８０円)

ここからが本当の我慢大会だ・・

CAを従業員にしたバーでも開業したら、流行ると思うぞ。

>>779
サービスタイムはありますか？

銀行団の一部から減資要求ってのから一月、
いまだに売り禁にすらならないのを見ると
この先大きく動く展開があるのか疑問

騙し上げ126から売りで回転してきて、金曜は107と106で売ってたから
想定内の悪材料しか出ず今日上げるんちゃうかとビクビクしてたけど
今日寄り＋寄り直後に無事104で買い戻した。今日は日立売りで10円抜いたり。
いったん目先の材料出尽くした感あるし、俺みたいに今日ひっそり買い戻した人結構いると思う。

BSﾌｼﾞプライムニュースで
個々の問題やってるで

>>782
次に来るのは年金減額合意だろうからなぁ
売り持ちも厳しいよな

下がるという思いに今も変わりはない・・・けど・・・・
というか資金効率悪いしなぁ・・・
私も1万株だけ宝くじ気分で残して撤退しました。
ttp://market-uploader.com/neo/src/1258365009479.jpg

>>785
キモヲタの人、まだチワワ持ってるのかｗ
凄いね

で明日下げると

>>779
東海汽船の東京湾納涼船を見習う感じで、羽田発羽田着 ビール飲み放題で約２時間の暇つぶしフライト。
やって欲しい。

明日は買いやね。

ストライキとかｗ
もうね　死ねよｗ

今日飛行機乗ったから、JALのｶｳﾝﾀｰで「つぶれそうだけどどう？」って聞こうかと思ったわw

ラビッツ廃部

相変わらずPTSはお花畑いっぱいだなｗ

ヒケで買ってPTSで売る、で小銭稼げる？

ミンス迷走で税金ダラダラ投入で延命
大人は100円割らないようにするだけ。

結局、市場の癌として生き延びつつ
膨大な税金を食いつぶしてしまうだけっぽいね。

黒字路線と飛行機とパイロットと可愛いねーちゃんだけスカイマークに譲渡してナショナルフラッグにすりゃいいのにねー

かあいいねーちゃんなんていない訳だ

>>796
CAなんて派遣じゃねーの？

ソッカー・・・

ここも流れに乗って増資すればいいのにｗｗｗ

この状況で誰が買うんですか？W

沈まぬ太陽見ました
あれ実話なの？

http://diamond.jp/series/machida/
ＪＡＬ支援はまさに泥沼化の様相
1月にも再び「つなぎ融資」か？

ｗｗｗ

国内線なんかおつぼねさま大集会なんやぞ。

もうおかわり？
とりあえず、潰してから話をしよう。

>>805
ミンスにそれが出来れば何の苦労も議論もないんだがな。
底なし沼に税金を放り込むしか手がないんじゃな。

>>802
公式には「フィクションであり実在の人物、団体とは(ry
実際には３割くらい実話

筆頭株主の東急、日航株売却へ　「相乗効果なし」と判断

経営再建中の日本航空の筆頭株主である東京急行電鉄が、
保有する日航株を売却する方向で調整していることが１６日分かった。
東急は鉄道や不動産などに経営資源を集中しており、
日航株の保有は「（事業への）相乗効果がない」（幹部）と判断した。
日航は政府主導で再建を目指しているが、その行方が不透明なため、
将来のリスクを回避したい企業の「日航離れ」を招いたといえそうだ。
東急はことし９月末時点で、日航の普通株約８０４２万株、
発行済み株式総数の２・９４％を保有。２００２年に日航と経営統合した
日本エアシステム（ＪＡＳ）の筆頭株主だった経緯で、大株主となっていた。
日航は今後、再建のために多額の資本増強が避けられず、
株主価値が希薄化する可能性が高いことも背景にあるとみられる。
売却の時期や方法、規模は不明。
日航株は１株１０６円（１６日終値）と低迷しており、売却損が出る公算が大きい。
東急は、旅行子会社の東急観光（現トップツアー）や海外のホテル運営会社を売却しており、
日本人観光客の囲い込みを目的に航空会社の株を保有する意味が薄れていた。
株主からは「なぜ日航株を持っているのか」との声も寄せられていたという。

http://www.nagasaki-np.co.jp/f24/CN20091116/ma2009111601000913.shtml

>>808
ナイス東急（・∀・）

どのみちこれだけの量では市場で売るのは無理だなぁ
外資が買う？

>>808
なんだ長崎新聞って
共同の配信記事か

>>810
東急の希望する値段で買うトコ無いだろ・・・・
実弾降るよコレ

100万株を80回に分けてチマチマいけばいけるか・・・

そんな話が表に出たって事は根回しは完了済み、むしろ大半既に
売り抜けたってところだろ常考。
大株主がチマチマ売ってたら、タッチしそうな勢いで下げた後、二週
間もヨコヨコで100円を割らない展開だったのも納得できるじゃん？

じゃあ上がるんだ。
このお荷物。ノーポジが言うように上がるんだ。
その割には北尾証券の買いが少ない。

格付けCCのJAL株はまともな会社では持つ事すら非難されるｗ

政策的に持ってる株を事前に売るなんてありえない

しかも実質無価値だからだれも引き受けないだろう

これやばいよ
しかも東急だけに止まらんんでしょ

どうやら上がりそうです

出来高的にどうやって消化するんやろ

買ったほうはマーケットに売りつけるしかない。

買い戻しのない売りだね

２００万株４０回か

気が遠くなるな
１００円割らせなかったのは東急の主幹事証券かね

まあ売り方とすれば若林君並の心強い味方が現れたな

こんな大型の筆頭株主の市場での全株処分って聞いたことないな

まだ株主責任でねーの？
そろそろまた吹き上げてくんじゃね？
売り豚はしっかり握りしめとけよｗ

いまさら日航株を引き受けるところも見つけづらいだろうな
低格付けだけに、上場企業なら株主代表訴訟に発展する可能性もある
市場売却しようにも枚数が多すぎるしどうなるんだろうかね
市場売却を望みますがｗ

筆頭株主が下がるといって売るのに買う奴ｗ

１０円くらいならどっか買うかもね
即１円になるかもしれんが
かたぎの会社は内規上買えないのでどうなるんでしょ

今の出来高なら月内に捌けるか？

今月は無理じゃないか
９営業日しかない

売りポジうらやましす

まだ年内の資金繰りの目処がたっただけなんだよな

事業会社だから自分で売らずにどこかがブロックで引き受けると思うけどな
どっちにしろ大株主の離脱、8000万株の実弾って事実は大きいが
これからのJALは優待厨だけで支えろってことだからなｗ

＿＿＿＿＿＿＿＿　r==========ｭ＿＿＿＿＿＿＿＿.
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　　　　　-f´￣ﾞii |｢〃￣ヾ三ｼﾞ ﾞ|ｉﾆ/ ,二二, /　 |
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　　　{y′ミ三シ ￣￣￣￣￣￣ /〈ゝソ//　　 /
　　 ,/　　　　/ → 2 → 3 → 貿　ｰ--‐'/　　 /
　　 ｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｉ　　/
　　 | (+)）　　　　　　　　　　　　　　(+)） |　/
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　　　￣￣| 増資ボタンＤＸ. |￣￣￣￣　　
　　　　 　 |　　 　　\ 3,990　|　
　 　　 　 └──────┘

ミンスは何をやってるんじゃ
こんな１企業に何ヵ月も費やして
この間に費やされた費用は誰が払っちょると思うてんのか
潰すなら潰す
国有化なら国有化にして
早く山積してる色々な問題に進め
どんな結果になろうが此処まで来ると必ず犠牲者は出るもの
全て丸くなんか収まらんわな
こんな問題 鳩ぽっぽの決断次第だろ
えー格好しいなんかするな 鳩山よ
前 原国交大臣が無能なら更迭しちまえ
ここが経済の好況感を悪くする１因にもなっとるぞ
ダメリカなんかはダウナス共にリーマンショック以来下値切り上げで30度の角度で長期の上昇トレンドになっちょるのに

ブロックならなおさら大幅なディスカウントでしょう
当然足元みられる

空売りの返済玉用にファンドかもしれんが筆頭株主がそれしちゃうとねぇ

渡辺兼をアフリカから呼び戻して社長にすればいいんでない？

総悲観は買いシグナルでおk？

自民党の責任もあるよな〜。

筆頭株主現物爆弾炸裂！

>>835
実際この話が漏れたのも、散々動き回った末なんじゃないかな？
これから売りますと発表する馬鹿な居ない。
前から動いていたと考えるのが妥当かと。

2.4%程度なら市場売却するだろ

事業会社やかたぎ金融機関に引き受けてがなかったんでそ

結果これと

>>842
そ。マーケット直撃弾。

８０百万株なら４日分の出来高に相当するからおまえらが売らないのなら今週中に売り切るなｗ

８０百万株ふってくるのに１０５で並んでる奴ってなんなん？ｗ

東急から二桁で引き受けた大人が空売りのために
100円をキープしていたのかもしれんし
憶測で物言ったってしょうがない

東急の主幹事は野村なんであらゆる場面を想定してます

売り方の買い戻しと短気筋のバクチ買いだけが支えなんじゃない？
8(*^^*)8

もう、投資対象外の株。
仕手化して暴騰暴落日常茶飯事阿鼻叫喚相場は近い。

>>848
あと100円割らない信者のスキャ買いかな？

東急の保有割合の減はでてないからこれから売るって事かい？

今日処分するんだよね？

少しずつだが相場が上がればすぐうるでそ

>>851
保有の増減報告する義務があるのは5％以上の株主だけだよ

世界中、株が上げてるのに
日本だけ下がっているっていうことは、
やはり市場は民主にＮＯサインを出しているっていうことだな。

ところで公的資金は振り込まれたんでしょうか？
世間でいうつなぎ融資

この出来高で８０Mもこなせんのか？

　　　　　　　　　　　　＿_　 ∧　　,,__,,_,,_,,__,,_　 ∧.　 ＿
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　　　　　　　　　　　　　 ＞┴ ,ィ´ ⌒　　⌒ ｀ゞ､┴＜　　　失礼、104でソラ売りまみたｗｗ
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おはよう　ノ

三洋とJALを空売りする僕は勝ち組でOK?
誰か三洋とJALを買ってる人いない？

単純な値動きで糞つまんねーなここ

じりあげじりさげが一番厄介だわな

１０３売っても１０４買っても値幅とれないだろうな

糸山先生に続き東急様とは・・・・・

これは絶対100円割れるだろ

>>854 サンクス

大将が逃げてるのに竹やり部隊が戦う道理はない

後の「東急の乱」である

今日中に100円割りそう。
東急様が売却するのがわかってるのに、持ち続ける機関投資家はない。

あの3日の暴騰で終わりかよ
マジ終わってるわ

今からここ買うの自殺行為かな…？

>>870
自殺行為です。

今のところ100円まで買板がそこそこあるけど
よくあるパターンで後場「特売り」ってやつか？

>>870
買ったら、見せてほしいぉ。

>>871
サンクス
見送るわ

朝の１０５とか東急の話が出てるのにきちがいだろ

普通株価値がマイナスの株を買い目線でいること自体がおかしいけど

Ｙａｈｏｏ
-----
金曜まで東京急行電鉄の会長はＪＡＬの社外取締役を兼務。
これではインサイダー規制のため、持ち株処分はできない。
そこで、中間決算の発表と同時に取締役を辞任。
これで、法人としての東急は自由に現物の「売り」ができるようになった。

これまで、政府の支援アナウンスと報道管制という西軍諸将の奮闘でかろうじて売り買いが
拮抗していたＪＡＬ｢関が原｣の戦いは、ＪＡＬ筆頭株主小早川秀秋の裏切りにより買い方総崩れになるは必定・・・、かもね。

だめぽホルダーですが君たちを笑いにきました

お前らまだココで売買してんのかよｗ
毎日暇じゃね？

>>878
毎日、売買してないお。
売りっぱなしだおーーー

一日２百万株だと４０日
４百万株だと２０日

どっちみちじり下げはさけられまい
野村も自己勘定じゃないから機械的に売り注文出してくるでしょうね
東急は１００億くらい損失出るかもね

>>878
なことない。確実性を考えて少ない金額を注入してる。
僕は株主責任の追求のために売ってるぉ。

こういった株売って　何度も痛い目にあってる俺が　先ほど売り増しした
確実性を考えて少ない金額を注入して　たつもりだったが　売り増しした
大事な事ではないが３回言う　１０７円で買い戻した分を　１０３円で売り増しした

>>882
日足見て安心して下さいｗｗ

おれが東急に代わってJALを掬うんだ

140まであると思ってたけどこれはきついなー
久しぶりの大損になりそうだ

99に逆指値おいて待ってるお
弱小個人の特権だお

早くJALを破たんさせないと
日本も同時進行で沈んで行くぞ？
すでに泥沼だがｗ

東急の株主訴訟あるかもね
粉飾だけじゃなくJALが東急株を売却する時、買戻しも言及してるしｗ

もう日本株終わってる

いよいよXデー(100割れ)が今日かな？

>>886
99の逆指値、死ぬほど多そうだから結構安値売るかもしれんよ。
日足みるともう100割れは確定と思うから、今売るのも手かと。
もう戻ることは無さそう。

ＪＡＬの企業年金の利回りが４．５％でおまいら叩いているけど
公的年金の利回り目標は、４．１％って知っている？

外国株が総じて上げているのにこんな調子じゃ、
下げだしたらもう止まらないだろう。
日本絶滅のお知らせも来そうだわ。

日本がアルゼンチン化しそうなときに、JAL売って・三洋売って・日立売って・三菱レイヨン売ってる
おいらは勝ち組でOK?
実はダイワボウを売ろうと思ったんだが、証拠金と保険の（万が一急騰したときの）
ためにこれ以上は売れないんだよねぇ。
にっころに聞きたい。おいらは勝ち組でOK？

1）日航は公的機関の企業再生支援機構に支援を要請しているが、支援決定は来年１月になる見込み。
その間に必要な金融機関への支払いを一時的に止められるＡＤＲをつなぎ的措置として活用。
機構支援が決まった段階で申請を取り下げ、実際には私的整理手続きに入らない見通し。

2）<日経>◇日航社長「年内に結論」　デルタ・アメリカンとの提携交渉
　日本航空の西松遥社長は、国土交通省で開いた記者会見で、米航空大手のデルタ航空、
アメリカン航空の双方と進めている提携交渉に関し
「相手をどちらにするか早急に結論を出したい。年内に方向性を出す」と語った。
米航空２社とは出資受け入れを含む包括的な提携交渉を並行して進めている。

3）◇ＪＡＬ、つなぎ融資1250億円の調達にめど
　日本航空の金山佳正取締役は、国土交通省での記者会見で、
当面の資金繰りを確保するための金融機関からのつなぎ融資について
「11月下旬に出していただけるよう調整している」と述べた。
金額は合計で1250億円で、３月ごろまでの資金繰りをまかなえるという。


ここらが確実になれば逃げられるんだがな・・・

今年逃げられても来年があるさ

ナイアガラ乞い

>>891
食事しながら考えた。
皆が99円で成行売りの逆指値だと、売り気配になる可能性がある。
100円割ると、おそらく1000万株単位の売りが出るだろう。
100円トリガーの99円指値売りなら、確実に売れそう。

>>895
　2）はおかしな話だけどな、再生機構入りした場合JALの多数の株は
機構が持ち、再生完了した場合の支援企業は日本企業になるだろうから
外資の出番は無い

再生機構入りできなかった場合、外資との資本提携もあると思うが

>>898
妄想激しいなwww

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=ASFL1703K%2017112009

＜東証＞ＪＡＬが安い　「東急が保有株売却検討」との報道も
（10時55分、コード9205）安い。前日比３円安の103円まで下落し、10月16日に付けた上場来安値の100円に接近している。
17日付の読売新聞朝刊などが「９月末時点で（ＪＡＬ株の）2.94％、約8042万株を保有している筆頭株主の東京急行電鉄は16日までに、
保有比率を引き下げる検討に入った」と報道。
東急（9005）はきょう９時に「現時点で決定した事実はない」とのコメントを出したが、需給の悪化を懸念した売りが出た。〔ＮＱＮ〕

>>899
そもそも外資が多数になる事はあり得ない
航空法の外資規制を知らんのか

>>902
外資は3割まででしょ
機構入りすればそれすら当分無いよ

(´･ω･`)筆頭株主が売り崩したら、どこまで株価下がるの？

89円

日航90円台防衛戦線異常アリ

悪いのは三浦友和

悪いのは野田聖子

東急だけに１０９で売れよ

悪いのは、大沢たかお

>>908
109万成りで売るんだろJK

103割りそうな気配。
いよいよ祭りの開始かなwkwk

大証107で買った基地外スレに居るの？

105円で12万株買った　俺はBNFになる

ここのホルダーは香川みたいに
東尋坊ダイブしちゃうの？

機関はまだ保有してんの？

いつになったら俺の301円利確できんの？(´･ω･｀)

さすがに買い板は厚いな

ねぇ。ほかの人に提案があるんだけどぉ。

100円割ったら、ageにしない？
流動性は確保されるようになるだろうし。
100円割ったら、上げたほうが。面白くない？
どうかなぁ？

ケネディ長官 ◆pneA/sfEljL8さん、いかがでしょうかぁ？
にっころ ◆Tkej.DrcUcさん、いかがでしょうかぁ？

皆様、いかがでしょうかぁ？

売り豚と買い豚とが入り混じって、混乱するけど。

いかがでしょうかぁ？　　長文ですみません。

逆日歩ってたまに見ると五銭だけど、五銭より多くついた日、ここ一ヶ月に
ありましたか？教えて下さい。

死んじゃうｗ

どうぞご自由に
異論はないというか便所の落書きだからどっちでもいいんじゃない？

102が削られていく

102があああああああああああああああああああああああああ

ここからは超大人の超まとめ売りでもないと下がりようがない

東急玉が１００円割れを演出しようとは
皮肉ですな

出来高みるとまだ売り執行していない可能性がある

102円どうせ買い支えるなら死ぬほど買えばいいのに
めんどくさい・・

めんどうくさいから100円割れた瞬間だけsageるってことで

１０２は買い戻しだ

102、101は買い優勢。100で逆転、99から売り一方。
なのにまとめて売り崩す動きはまだ無い。

あれか、「国策に売り無し」で大人はまだ売らないって事か？
個人が売り崩すには株数大きすぎて動かないｗ
んでもヨコヨコながらジリ下げなんだなぁ。
時間の問題だと思うんだけどなあ。

今がお買い得

102




割れるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100円城も落城寸前だなｗ

売りたい奴にとっては売り崩す必要はない
１００円神話の信者相手に売りさばいたほうが良かろう

そんなのもわからんのか？

102 に敬礼！

102円死亡の件について・・・

もう102円板が101円板と大差なくなった

昨日、１０８まで行くの見て、いや〜んと思い、
１０７で買い戻しして、今日、１０５で売り直した俺はイケメンでしょうか？

99円以下の板。薄いな。

RSIもストキャスティクスも0％wwww
もう買う奴居ねえじゃん。皆100割れを楽しんでいるかのようだ。

ワラタ。

しぶといな
早く１００円割れよ
買ってやるから

>>940
店か分からんが100円に買いが大量に入っているね。
これが割れるってことは何はともあれ、
99円行ったらズザァーっと下に行くだろう。

今から売り増してもいい？

このまま行くと出来高もそれほど昨日と変わらないな
東急は少なくとも大きく売ってきてはいないようだ
というよりもまだ検討中で売り執行は明日か明後日くらいからじゃないかね

>>938
現在売りポジなら、経過はどうであれイケメンjapanのメンバー。

>>943
もう東急が株売らんでも売りが加速して、
100円切りそうなんだけどな。
東急が本格的に売ったらもっと下がるってことか？

そういうことでしょう
話が出て下げ
実際に売りが出て下げる

株主価値０の株を８０Mの株を受け止めるほどの買い筋はいないでしょう

なんで買い板に並ぶ奴がいるのかわからん
１００歩譲って東急が売り切ってからでもいいでそ

東急はん。今なら3桁で1千万株は売れまっせ。

東急 80,420,000株だから、4日分の出来高だね。

債務超過だけどどっか外国からTOB
の話とか来ないのかなーー

そんな値打ちないか？

>>948
4日分の出来高w

これ売り切ったら日航30〜50円とかになんの？

１００円割れくるうううううう

(´･ω･`)てか、東急アホちゃうか。売る前にこんな報道が出たら大損じゃんw
まさか貸株してｳﾏｰなのかな？

TOBした時点でもれなく８０００億円の債務超過がついてきます。

ありえん

次スレ

【9205】JAL【13日の金曜日（ ﾟωﾟ )します】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1258094199/

【9205】JAL日本航空【東急ストアもかぶを売りたい】

>>951
詰まらんが今日は101〜102円で終わりそう。
東急が売り浴びせれば二桁なんて直ぐだろうけど。

明日寄りで１００円割るのが粋だね

東急がすぐ売らないのはサイダー回避でしょ
CO2排出制限規制

値幅維持・・・・

なんちゃって

東急って関係ないっていっているけど東亜国内航空の設立母体じゃないかｗｗｗｗ

仕分けチームが四日かかって削減計画が860億？
民間日航に一社で何千億ｗｗｗ

もうアホとしか

信者さんが買えば買うほど加速が付くんだから、もっと買ってよ！

買って馬鹿になれ

大人なら今空売りして、東急の株引き受けたらノーリスク

ラスト5分で90円割れ

おちつけｗ
それをいうなら100円割れだろ

この出来高では東急つらいな

三菱UFJ を買うか、JAL を売り増すか。悩む。

JAL引け前に買戻し入ってるんじゃね？
とりあえず買ったから引け成りでテッコ抜きできないかな？

102円でドカドカ買い入れたのどこだろ？

　　　　　　　　　　　　＿_　 ∧　　,,__,,_,,_,,__,,_　 ∧.　 ＿
　　　　　　　　　　　　＼ ＼|　|／yvvvvｖｖｖ,＼|　|／ ／
　　　　　　　　　　　　　 ＞┴ ,ィ´ ⌒　　⌒ ｀ゞ､┴＜　　　104でソラ売り持ち越しまみたｗｗ
　　　　　　　　　　　　／:::ｨｰ｛｝ （ ●） 　（●） ｛｝ヘ::::＼
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>>971
君もイケメンjapanのメンバー入り。

うんこ

これが後で言うとこのたかちのぼるショックである

噴くか50円か

俺は102で買ってみた

筆頭株主の東急が保有株式の売却を検討だってさ

おわったな〜

>>977
まだまだわからんよ。

でもああいう噂があるだけで、売る人はどんどん売るでしょ

買う奴はなんで買うの？
ボランティア？

−３００円の株が１００円の価値があると思ってんの？
暖簾代とか目に見えない資産が１兆円以上あると思ってんの？

素直に聞きたい
教えてくれ

>>981
そりゃ潰れないで優待だし続けたら価値あるだろｗ

この株価は政府が支えるという思惑で保ってる

100円割ったら大人が困るから
何が何でも支えてんでしょ。

優待かあ

まあ尊重します

優先株より配当多くなるな

優待ありなら

吉野家だって、万年赤字なのにあの株価を維持できているのも優待があるからだろｗ

社債の金利が低いのも政府の関与期待だろ

優待のために買ってた株価が10円なつたら赤字じゃね?

>>988
はあ？

>>987 政府もさすがに吉野家を支援しないだろｗ

>>991
ＪＡＬと吉野家比べたら、俺の周りだと吉野家支援の方が多数

買い豚の知的レベルが著しく低いのはわかる

でも相場は勝ったやつが正しい


まぁ好きなだけ買ってくれ

順調に電子クズへの道をたどってるなｗｗｗ

重複スレがあるので使ってください

【9205】JAL【13日の金曜日（ ﾟωﾟ )します】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1258094199/

ANAスレは落ちちゃったね

>>992
賛成！
吉野家の味は吉野家にしか出せないものな。
「飛行機が飛ばない事態」を回避するのはスタフラでもスイカマークでも頼む先が五万とあるけど

最近の吉野家味が落ちたのでCMでタレが変わった松屋のほうが旨いよ

９９８

９９９

1000なら年内1円

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。