【9205】JAL【祝！国営化】

小沢はJALだと政府の間者がいるといけないのでANAしか使わないんだと

あとは言わなくてもわかるでしょ

前原ビビってる！？事前通告ナシの質問には「答えません」
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091104/plt0911041206000-n2.htm

所詮こんな奴だよ　コロコロ変わるよこいつは

前原って真性の馬鹿なんじゃないかと思う
京大ってだけでなんか上に見られてるけど
実績、行動から考えるとタイゾーくらいDQN

前原しょっぺぇwww
ザコすぎる

法的整理のなんたるかを知らないとか
債権者との交渉の前に法的整理カードを放棄するとか（前々スレで指摘済）
頭が足りないとしか思えない
社会経験がないから交渉の要諦とかわからないんだろうけど
それにしても不勉強のそしりは免れまい

前原は世渡りは上手いけど詐欺師。
人を見る目が無い。だから永田やタスクフォースの胡散臭い連中を信用する。

たぶん民主党関係者の誰かは２ちゃんチェックしているだろうから（岡田事件で確定？）
ちゃんと前原に伝えて欲しいね

普通の国民はあんたに既にウンザリしているって

また格下げ？

http://www2.standardandpoors.com/portal/site/sp/jp/jp/page.article/1,0,0,0,1204851546458.html

もしJALが法的整理になってダムもこじれたら更迭だろうな
国民を混乱に陥れたって

前原も鳩もだいぶHP削られ始めてるな。

社債に債務整理が及ぶんだから当然にその前に株主責任は問われる
というよりも問われない事態が考えられない
経済的秩序が失われるからそんなこと許せば新JAL発足の時も誰も社債とか引き受けなくなる

劣後順位を無視ってどんだけ社会主義なんだよって思うよ、外人は
もしぬるま湯解決なら外国人投資家は一斉に引くよ（一部の優良は除いて）
だってルールがあとで変えられるんだから

それともう１つＪＡＬの問題でございます。
この間様々な報道が流れておりますけれども、現在タスクフォースで
ＪＡＬの資産査定及び再建計画を作っているというのはもう皆さんご
存じの通りでありますけど、この最終報告が本日３時半か４時頃に提
出頂くということが予定されているということを一昨日の政務三役会
議で大臣から報告がございました。
それと様々な議員立法等が民主党の中でも議論されてきた訳ですけれ
ども、そういった議員立法、通常国会への提出の可否をしっかりと精
査して準備をしてほしいというご指示が大臣からも今回の２７日の三
役会議ではご説明ございました。
大きいところではこれ位でございます。それでは早速でございますけ
れども、ご質問賜っていきたいと思います

（問）先程仰られたＪＡＬの件ですけど、本日３時半から４時頃タス
クフォースから提出して頂けるということなんですが、支援機構を使
うというような一報道出てますけど、それを今日若しくは明日大臣が
表明されるというようなことは政務三役会議若しくは政務官にお話は
あったんでしょうか。
（答）政務三役ではタスクフォースの詳細の資産査定、更には再建計
画についてはお伺いしておりません。
一部聞いている部分はございますけれども、まだ最終確定ではないと
いう段階での報告でございました。
そういう意味では今日最終報告を受け取ってからの対応になるかと思
います。
更にその後についてはまだ正式に決めている訳ではございません。

（問）関連で今日タスクフォースが国土交通省にいらっしゃると、そ
こで再建計画案まで含めて最終報告となると、資産査定だけではなく
て再建計画案も一緒に説明されるということでしょうか。
（答）最終報告をお持ちになるということをお伺いしておりますので
、その中身が資産査定と再建計画２つ入っているものなのか、これも
戴いてみないと、私もそこまで詳細をお伺いしておりません。
おそらく、お受け取りした後、大臣から何かしらのコメントは出るか
と思います。

（問）関連で着陸料の見直しということも検討されていると思います
が、それは今日お話しは出るでしょうか。
（答）着陸料の見直しというのは、今朝の日経新聞に出てた話でした
かね、何処かの新聞に出てましたよね。
着陸料を下げて地域路線を維持するみたいな報道が流れておりました
けれども、中身について我々は全く存じ上げない話しで、何処からこ
んな話が出てるんだろうと正直私は驚いているところでございます。
私は全く聞いておりません。

（問）一方でこれまで空整特会の見直しということも仰っていて、そ
の発表の時期がズレ込んでいますが、それはそういったことを検討し
ているということなんでしょうか。
（答）空整特会自身はそもそもこのＪＡＬの問題からではなくて、日
本の空港戦略、航空戦略というものの中で今まで整備が、無尽蔵にと
言ったらいけませんけれども、プール制の中で行われてきたこの空整
特会の無駄というものを見直そうではないかという中で議論をされて
きたことです。
空整特会の大きな収入である着陸料を引き下げると同時に、空整特会
で今まで着陸料は整備にも回されていたということは皆さんもご存じ
の通りでありますが、そこを整備には回さない形がいいのではないか
という議論が今の段階でなされているというところで、まだ最終決定
には至っておりません。
大臣が記者会見で仰っているように最終決定については大臣から近い
うちにご報告されると賜っております。

>>961
混乱するか？
別に

前原の世間知らずで無能ぶりに
財務大臣のヨーダ様がお怒りになってます。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009110400850

日航にハイジャック予告容疑＝男逮捕、十数件関与か−警視庁

　日本航空にメールや電話によるハイジャック予告が相次いだ事件で、警視庁捜査１課と品川署は
４日までに、威力業務妨害容疑で、東京都西東京市西原町、無職富樫修容疑者（３６）を逮捕した。
同課の調べに「全く知らないことです」と容疑を否認しているという。
　同課によると、８月から１０月の間、同社には韓国を出発する航空機への犯行予告がメールや
電話で十数件相次いでおり、同容疑者が関与したとみて詳しく調べる。
　逮捕容疑は９月２日、自宅周辺でパソコンから「７月４日ソウル発成田行きの航空機をジャック
するなどと犯行予告をしたのはおれだ。今後も予告を継続する。必ず会社をつぶす。わたしの力で
どん底に懲らしめる」と記載したメールを同社に送信した疑い。
　同容疑者は７月１６日、韓国内からインターネットの掲示板に同社便のハイジャック予告を
したとして韓国の警察当局に逮捕され、数日後に強制退去処分となった。（2009/11/04-18:12）

フォースの元に

前原と長妻どっちが無能？

次スレ候補
【9205】JAL【祝！旅翔ち】

まだ早すぎるか。。
【9205】JAL【沈黙は金】
【9205】JAL【動かざること山の如し】

おあとがよろしいようで。。

2009年上場企業倒産一覧（20社）
┏━━━━┳━━┓
┃東証1部 .┃　 9 .┃8888 クリード　8878 日綜地所　1889 あおみ建 　8597 SFCG
┃　 　 　 　 ┃　 　 ┃8902 パシフィックHD　1872 アゼル　8874 ジョイント 8024 シルバーオックス
┃　 　 　 　 ┃　 　 ┃8577 ロプロ
┣━━━━╋━━┫
┃東証2部 .┃　 3 .┃8839 ニチモ　8146 小杉産　3207 中央コーポ
┣━━━━╋━━┫
┃大証2部 .┃　 1 .┃8067 トミヤアパレル
┣━━━━╋━━┫
┃ﾍﾗｸﾚｽ..　┃　 2 .┃2377 サイバーファーム　8991 ライフステージ
┣━━━━╋━━┫
┃札証 　 　┃　 1 .┃8094 中道機械
┣━━━━╋━━┫
┃�kﾚッｸｽ. ┃　 2 .┃8943 エスグラント　2460 アプレシオ
┣━━━━╋━━┫
┃JＡSDＡＱ┃ 　2 .┃1754 東新住建　6290 エス・イー・エス

【9205】JAL【前原「ﾀｽｸﾌｫｰｽの再建案は邪魔」】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1257328639/

完全に過疎化したな。

後はジリジリ下げて、
誰も注目しなくなった頃にアボンでよろしいでしょうか。

>>975
じつはおいらも、サラ金売りに走ってて、ここは全部買い戻しちゃったｗｗ
100円割ったら全力売りします。

買っても売っても儲からないしな

格付CCCの会社を買うなんてどうかしてるぜ
資金ショート不安、債務超過
法的整理懸念

少なくとも足の長い資金は入ってこない

また貸借悪化ｗｗｗ
逆日歩消えそう

ttp://www.ne.jp/asahi/nikkou/rouso/
再建に協力的な労働組合もあるようだが・・・
だめだこりゃｗ

【沈まぬ】ＪＡＬ【太陽】

全日空の時価総額が７０００億くらいだから
JALが再建するには債務超過８０００億＋７０００億＋リストラ費用１０００億？＝１兆６０００億必要（国民一人あたり１万円以上）
最初から５０００億〜８０００億で新会社設立したほうが良いな

貸借 0.94

差引き１００万株悪化か
売りの返済が目立つな
今日が出来高１５００万株未満
日証金の不確からしさを考慮してもアレだな

・グループ社員が生き生きと働く会社でこそ伸びる
・チェンジ！　効率化一辺倒では限度がある
・社員を大切にしない企業に展望はない　私たちはベースアップを要求します。
・日航健保が改悪案
・社員犠牲の背策はもういらない、合理化や中期計画の抜本的な見直しを
・考えよう 年金の大改悪
・社員が誇りと働きがいの持てる政策は　社員犠牲の会社施策から転換が必要
・整備別会社化問題　協議は終わっていない

この期に及んでｗｗｗｗ
潰れてしまえ

日航組合員は壮絶な釣りだよ
こんなの正気でやってるはずないじゃん
かまってちゃんなんだよ
いつもまじめに空の安全を守って、数年に１回の事故率で頑張ってる
大事故なんて２０年に１回の頻度だ

CCCのくず会社にしてはよくやってるよ

>>986
馬鹿。小さな事故は多発させている。
大事故が起こっていないのはどこの会社も一緒だってｗ

皮肉のつもりなんですが

１２月４日のボーナス支給日まであと１ヶ月！！

毎日カウントダウンするぞ

日航労組は他人事だな。
こんな認識しかできない社員の会社は潰してしまえ。
潰してはじめて自分自身の問題、自分達の会社の問題だと気づくのだろう。

潰れた方が世のため。
民主は国民よりJALの組合を選ぶのかね？

三洋を見落としていた。
専業の人は、見落としてないだろうねぇ。
三洋もJALみたいに横横になるかなぁ？
さっきなりで５０００株空売りしておいたけど。ストップかなぁ？

こんな社員、ろくなもんじゃない。要らないよ。
役員が政府が銀行がいくら頑張って親身になっても中から潰しているんだよ。

１２３便の部品と墜落現場に付着している蛍光オレンジの塗膜片と
駿河湾に沈んでいる垂直尾翼が未検証なのと関係あるんじゃないの？

あと、ＪＡＬが潰れるとリーマンショック程度のＪＡＬショックが
確実に起きて、関連企業を巡り巡って、御社と貴公へ影響が及ぶが
その時は、それを皆望んだのだから、マスコミも含めて
疑問さえ持たず、泣き言も言わないで欲しい。

社用車は日産系が多いから、影響は避けられないなｗ

>>993
馬鹿。こういった会社は役員が腐っているから段々下がもっと腐っていくんだよw

わお

わお



わお

いいんじゃない？
これから税金をずっとせびられ続けて苦しめられるより。

で、いつ潰れるの？

さっさとー、倒産しちゃえばいいのにー
アナがあるからー、ジャルなんてもういらないよー

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